Kokemuksia Pro Engine ultra lisäaineesta??

Tässä vielä lupauslista aineen vaikutuksista:

Jos omistat auton, jolla ajettu 30 000 - 700 000 km, voit helposti:

-Uudistaa autosi moottorin normaalissa ajossa - yhdessä kuukaudessa
-Vähentää metalliosien kulumista ja kitkaa 99,89 %
-Alentaa polttoaineen kulutusta jopa 17 %
-Vähentää öljyn kulutusta 19,2 %
-Alentaa savupäästöjen määrää 97.5 %
-Kohottaa moottorin suorituskykyä 67,84 %
-Hiljentää moottorin ääntä ja tasoittaa sen käyntiä 50 kilometrin ajon jälkeen
-Tasoittaa sylinterien painetta 100 kilometrin ajon jälkeen
-Helpottaa kylmäkäynnistystä
-Suojata polttoainejärjestelmää
-Estää moottorin kulumista ja pidentää sen käyttöikää

Näitä "Gizmoja" nyt on nähty vuosikymmenet. Hölmöjä on helppo huijata kirjoittamalla molekyyleistä ja polymeereistä. Lukekaapa miten tuossa joku on kirjoitellut kommentteja itselleen vastaillen kuin Toyota-palstan oma trollipoju konsanaan. Yhtä uskottavaa sekoilua molemmat. "Eikä tässä vielä kaikki"

Tää on ihan yliveto.

Näitähän on ollut vuosikymmenet ja aina tulee uusi tuote tekemään "ihmeitä". Polttoaineen lisäaineet perustuvat yleensä muutamaan asiaan: niissä peseviä aineita, joilla polttoainejärjestelmää saadaan pudistettua ja vesi poistettua järjestelmästä. Toisekseen tehon lisäys perustuu yleensä pumppu-bensiinin oktaaniluvun nostoon, jolloin moottori saattaa (huom. saattaa) antaa suuremman tehon aivan teho-/kierrolukukäyrästön yläpäässä. Vaikutus on käytännössä tehdasmoottorilla käyttäjälle huomaamaton. Jos viritetty moottori (puristussuhdetta kasvatettu), voi vaikutus olla merkittävä.
Nykyisin Suomessa pumpuilla myytävät bensiinit sisältävät 5..10 % etanolia (95-> 10 %,98 -> 5 %). Vesi ei liukene bensiiniin, mutta liukenee etanoliin. Etanoli taas liukenee bensiiniin, joten pumpuilla myytävät bensiinit poistavat automaattisesti järjestelmässä olevan veden. Joten ei tarvetta lisäaineille. Jos epäilet, antaako suurempi oktaaniluku autoosi parempaa tehoa (epäilen), niin tankkaa seuraavan kerran 98E5 polttoainetta, jos normaalisti käytät 95E10 polttoainetta. Tuski huomaat mitään eroa. Jos tarvitset vielä suurempaa oktaanilukua, olet todennäköisesti muuttanut moottorin puristussuhdetta ja olet sen verran tietoinen asioista, että löydät helpommat tavat nostaa oktaanilukua, joten jätän sen tästä pois.
Öljynkulutukseen polttoaineen lisäaineilla ei ole mitään merkitystä. Öljynjen "hokkus-pokkus" aineet vähentävät öljyn kulutusta, mutta ne perustuvat öljyn viskositeetin kasvattamiseen. Samaan pääsee laittamalla esim. 5W-50 öljyn tilalle 20W-40 öljyä -> viskositeetti kasvoi (öljy "paksuuntui"). Ja paksumpi öljy pysyy paremmin sisällä, mutta ei voitele esim. kylmässä niin hyvin -> moottori kuluu kylmässä).
Jos polttoaineen lisäaineessa on myös voitelevia aineita, voi se vähentää esim. ääntä polttoaineen ruiskupumpun ja/tai siirtopumpun. Vaikutus on lähinnä teoreettinen ja ainoastaan otto-moottorissa. Dieselöljy on polttoaineen luotaisesti rasvainen. Bensiini on "kuiva" ja liuottaa rasvoja, mutta bensiinimoottoreitten siirto- ja polttoainepumput ovat suunniteltu käytettävillä bensiineille. Voit kokeilla vaikutusta laittamalla esim. tankilliseen bensaa 1 dl 2-tahti öljyä. Takavuosina jotkut autoilijat laittoivat aina pikkulirauksen 2-t öljyä tankilliseen. Nykyisin ei ole mitään tarvetta.
Tuo aine todennäköisesti koostuu (40 vuoden kokemukseen perustuen):
a) Etanolista tai isopropanolista, 90 %
b) Synteettisistä voiteluöljyistä, n. 8 %
c) Metyyli-tert-butyylieetteri, n. 2 % (oktaaniluvun nosto)
Teoreettisesti aine vaikuttaa, kuten luvataan, mutta vaikutukset ovat todella paljon pienempiä ja käytännössä ei havaittavia. Labraolosuhteissa tarkoilla mittareilla voidaan nähdä pieniä eroja. Suomessa pumppu-bensaan on jo lisätty etanolia sekä metyyli-tert-butyylieetteriä, joten ainoaksi lisättäväksi jää voiteluöljy. Synteettinen 2-T öljy maksaa 10 €/ltr ja se riittää n. 600..800 ltr bensiiniä. Eikä silläkään ole mitään käytännön vaikutusta arkiajoon. Ruiskupumppu voi kestää hieman pidempään, mutta yleensä auto on jo hajonnut ikääntyessä jostain muualta kuin ruiskupumpusta.

No pitää olla tyhmä kuin saapas että uskoo tuon että moottorin elinkaari kolminkertaistuu.

Butyylidioksiduli'a käytettiini 70-80-luvulla likaantuneiden moottoreiden sisäpuhdistukseen. Ainetta kaadettiin pari desiä öljyn sekaan ja annetiin käydä puoli tuntia ja sen jälkeen moottori oli sisältä kuin uusi. Sen jälkeen motti huuhdottiin kertaalleen öljyllä ja laitettiin lopulliset öljyt sisään.

Ylihintaista alkoholia, jonka seassa ties mitä. V8 koneeseen tuota, niin tehot lisääntyy yli 200 hevosvoimaa, just juu.

Miten olis X-1R sitä saa ihan täältäkin eikä ole mikään huijaus.
www.matkailuauto.info