AutoBild antoi Corollalle täydet pisteet: Ylellinen varustelu, erinomainen suorituskyky, sporttiset ajo-ominaisuudet, huipputaloudellinen, käyttömukava vaihteisto, isot säilytystilat.
AutoBild 11/19: Loistava Corolla Touring Sport
Anonyymi
34
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Isot säilytystilat mutta ahdas takapenkki eli 2 3 hengen auto.
- Anonyymi
Aina voi kirjoittaa kauniita sanoja ja antaa kymppejä, mutta kun autoja aletaan mittaamaan ja vertailemaan niin Corolla ei pärjää edes vanhalle Octavialle. Mahtikoneinen 2.0 oli hitaampi kuin perus TSI Skoda.
Corollassa on vähemmän tilaa
Corolla on meluisampi
Corolla on 4.440 euroa kalliimpi.
Octavia hoitaa perusasiat paremmin ja oli siksi ansaitusti vertailuvoittaja. Ei pärjää Corolla.Kyllä minä teen kaikkeni Tohjoa solvatakseni. Eikä haittaa vaikka tiedätte kuka minä olen. Kaikki on mennyt päin persetä tässä epätoivoisessa missiossani koska näyttää siltä että vain edistän Tohjotan myyntiä näillä lapsellisilla ja noloilla kommenteillani.
- Anonyymi
"Kyllä minä teen kaikkeni Tohjoa solvatakseni."
Mitä solvaamista siinä kun kertoo Skodan voittaneen TM:n vertailun ja olevan mitatusti Corollaa parempi noissa ominaisuuksissa? Eikö kasettti kestä kuulla totuutta? Ei mielipiteitä vaan mitattua faktaa. - Anonyymi
Trollipoju_Pentti kirjoitti:
Kyllä minä teen kaikkeni Tohjoa solvatakseni. Eikä haittaa vaikka tiedätte kuka minä olen. Kaikki on mennyt päin persetä tässä epätoivoisessa missiossani koska näyttää siltä että vain edistän Tohjotan myyntiä näillä lapsellisilla ja noloilla kommenteillani.
Eihän se Corolla paska auto ole. Kaupunkikulutus oli erittäin alhainen, todella hyvä suoritus. Skoda vaan on kokonaisuudessaan parempi auto. Ei kai sen sanomisessa mitään pahaa ole. Jos Corolla ei olisi niin meluisa auto ja huolto-ohjelma ei olisi niin kallis niin se olisi saattanut jopa voittaa vertailun.
Ei ollenkaan huono suoritus.
- Anonyymi
Melu ja ruoste tulee Corollan omistajalle kovin tutuksi ja hobiteille mitoitettu istuin paskoo selät ikävästi.
- Anonyymi
Ja kallis hankkia ja huoltaa kuulemma😭🤣😂😅😆🤣
- Anonyymi
Kovaa rengasmelua moitti Auto Bild:kin ja maavara suomen talviolosuhteisiin pieni vain 135 mm...etupuskurilla melkein aamulla saa tien työntää talvella auki..ja lumet on kaikki jäähdyttimessä huonoa talviajo suunnittelua..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kovaa rengasmelua moitti Auto Bild:kin ja maavara suomen talviolosuhteisiin pieni vain 135 mm...etupuskurilla melkein aamulla saa tien työntää talvella auki..ja lumet on kaikki jäähdyttimessä huonoa talviajo suunnittelua..
Umpihankeen suosittelen lumilinkoa tai perinteistä tien aurausta.
- Anonyymi
Hauskaa kettuilua tuo aloitus, Terolle se uppoaa, mutta ei muille.
- Anonyymi
Corolla Hybrid lähtee valoista kuin rusakko puskasta. Molemmat koneet vääntää heti kättelyssä niin täysillä että meinaa karata käsistä.
- Anonyymi
Miksei ne tuolla liikenteessä lähde.
- Anonyymi
Liikennevalolähdötkö ovat kilpailua? Mieti sitä hönö!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennevalolähdötkö ovat kilpailua? Mieti sitä hönö!
Tarkennettuna, vähä-älyisten, idioottiluuserien kilpailua!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksei ne tuolla liikenteessä lähde.
Pitää säästä autoa ja bensaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennevalolähdötkö ovat kilpailua? Mieti sitä hönö!
Vituttaa seisoa valoissa kun edessä olevalla DSG arpoo vaihteita eikä pääse eteenpäin.
- Anonyymi
Corolla on sentäänToyota , Toyotan luoyettavuudella ja Octavia on kuitenkin vain Skoda, kova ääninen kansanauto idästä, huijarikonsernin talutusnuorassa, kommarien kyhäämänä ei kyllä ala kiinnostamaan muutaman sentin tähden, kun ei saa edes hybridinä. Surullisen kuuluisaa dsgtäkään en huolisi riesakseni pätkimään kun ei muutkaan huoli. Ongelmistaan kuuluisin kuuluisin laatikko.
- Anonyymi
Hihii, Toyotan takaisinkutsut on jo legenda ja melu ja ruoste.
Skoda on sentään työsuhde autojen ykkönen ja se kertoo luotettavuudesta, mukavuudesta ja ajettavuudesta. - Anonyymi
Tero kannattaa päivittää tiedot nykyaikaan. DSG on hyvä ja kestävä ollut jo vuosia ja vuosia. Niitä on taksissa ja pakuissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tero kannattaa päivittää tiedot nykyaikaan. DSG on hyvä ja kestävä ollut jo vuosia ja vuosia. Niitä on taksissa ja pakuissa.
vaan kun dsg ei edellenkään ole hyvä...jaa mistä tiedän , tiedän siitä kun ajan sellaisella(työni puolesta), koskaan en omilla rahoillani skodaa ostaisi.
Saattaa monille tulla yllätyksenä myös eräs heikkous joka on tullut vag leirin autoihin, todella ala-arvoinen maalipinta, ilmeisesti pelli ollut epäpuhdasta koska maali lähtee paloina pois, näitä on aika paljon jo 2-3vuotiaissa skodissa.
skodan kulutus on muuten lähes 2,5l suurempi kuin corollan kaupungissa mikä on erittäin paljon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, Toyotan takaisinkutsut on jo legenda ja melu ja ruoste.
Skoda on sentään työsuhde autojen ykkönen ja se kertoo luotettavuudesta, mukavuudesta ja ajettavuudesta.Halvalla ei saa hyvää ja toisaalta köyhällä on varaa ostaa vain parasta, siksi Toyota .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Halvalla ei saa hyvää ja toisaalta köyhällä on varaa ostaa vain parasta, siksi Toyota .
Joo, köyhällä ei pitäisi olla varaa ostaa ruostuvinta.
Melun voi kestää jos on taipumusta kurjuuteen ja masokismiin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
vaan kun dsg ei edellenkään ole hyvä...jaa mistä tiedän , tiedän siitä kun ajan sellaisella(työni puolesta), koskaan en omilla rahoillani skodaa ostaisi.
Saattaa monille tulla yllätyksenä myös eräs heikkous joka on tullut vag leirin autoihin, todella ala-arvoinen maalipinta, ilmeisesti pelli ollut epäpuhdasta koska maali lähtee paloina pois, näitä on aika paljon jo 2-3vuotiaissa skodissa.
skodan kulutus on muuten lähes 2,5l suurempi kuin corollan kaupungissa mikä on erittäin paljon.Vai maali lähtee paloina, juu ihan varmasti. Toisaalta maalitakuu sen hoitaisi.
Renki olet ja rengiksi jäät, mutta toivo ettei seuraavaksi sulle työnnetä työkoneeksi Toyotaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
vaan kun dsg ei edellenkään ole hyvä...jaa mistä tiedän , tiedän siitä kun ajan sellaisella(työni puolesta), koskaan en omilla rahoillani skodaa ostaisi.
Saattaa monille tulla yllätyksenä myös eräs heikkous joka on tullut vag leirin autoihin, todella ala-arvoinen maalipinta, ilmeisesti pelli ollut epäpuhdasta koska maali lähtee paloina pois, näitä on aika paljon jo 2-3vuotiaissa skodissa.
skodan kulutus on muuten lähes 2,5l suurempi kuin corollan kaupungissa mikä on erittäin paljon.Kuka nyt kaupungissa ajaisi niin paljon, että tuolla kulutus erolla olisi merkitystä??
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vai maali lähtee paloina, juu ihan varmasti. Toisaalta maalitakuu sen hoitaisi.
Renki olet ja rengiksi jäät, mutta toivo ettei seuraavaksi sulle työnnetä työkoneeksi Toyotaa.Niin maali lähtee paloina ja renki en ole ja onneksi skeida lähtee työautonakin pois pian.
Mitä maalipintaan tulee voit vähän katsella ja kuulostella vag leirin foorumeilta, kyllä sielläkin näitä maalivikaisia on aika paljon ja juttua myös meidänkin firman autoista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka nyt kaupungissa ajaisi niin paljon, että tuolla kulutus erolla olisi merkitystä??
Valtaosa suomalaisista ajelee pääkaupunkiseudulla kehä 3 sisäpuolella. Heinähattu ei tätäkään snaijaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valtaosa suomalaisista ajelee pääkaupunkiseudulla kehä 3 sisäpuolella. Heinähattu ei tätäkään snaijaa.
Ensirekisteröinneistä vain 45% menee Uudenmaan maakuntaan. Niistäkään läheskään kaikki eivät aja vain kehä 3:n sisäpuolella ja kehän sisälläkin pääväyliä liikkuvalla ajoprofiili on lähempänä maantieajoa kuin kaupunkiajoa. Eli hyvin harvalla oikeasti tulee kilometreissä mitattuna paljon puhdasta kaupunkiajoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ensirekisteröinneistä vain 45% menee Uudenmaan maakuntaan. Niistäkään läheskään kaikki eivät aja vain kehä 3:n sisäpuolella ja kehän sisälläkin pääväyliä liikkuvalla ajoprofiili on lähempänä maantieajoa kuin kaupunkiajoa. Eli hyvin harvalla oikeasti tulee kilometreissä mitattuna paljon puhdasta kaupunkiajoa.
Meinaatko että ei oo muita kaupunkeja suomessa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meinaatko että ei oo muita kaupunkeja suomessa.
On tietysti, mutta mitä pienempi kaupunki, sitä pienemmällä todennäköisyydellä varsinaista kaupunkiajoa tulee kilometreissä mitenkään merkittäviä määriä.
- Anonyymi
Juu ykkönen rengeille ja kommareille mutta muuten jo alkaa olla muisto kommunismista muiden katoavien itäautojen seurassa.
- Anonyymi
Totuus on oikeasti se, että Toyota on Ladamiesten lasten auto.
- Anonyymi
Täys automaattinen Toyota Hybrid 2020 on nykyaikaa, muut voi unohtaa. Automatiikka on tätä päivää. Ihmisillä on muutakin tekemistä kuin rassata autoja. Ja luonto kiittää.
- Anonyymi
Ruostesuojaukseen, 15 tkm välein huoltoon, olisi muutakin tekemistä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ruostesuojaukseen, 15 tkm välein huoltoon, olisi muutakin tekemistä
Niin kuin kaikki muutkin autot. Toyotassa ei kuitenkaan tarvitse rassata mitään ylimääräistä tekniikkapuolella, kuten euvostokinnereissä...
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Saako kaunis ihminen parempaa kohtelua?
Onko kauniin ihmisen elämä "helpompaa" kuin tavallisen näköisen ihmisen? Olen kuullut väittämän, että kaunis ihminen saa1233500- 122316
En rehellisesti usko et oisit
Sekuntiakaan oikeasti mua kaivannut. Tai edes miettinyt miten mulla menee. Jotenkin todennäköisesti hyödyt tästäkin jos371945Suomennettua: professori Jeffrey Sachs avaa Ukrainan sodan taustat luennollaan EU parlamentissa
Jeffrey Sachs on yhdysvaltalainen ekonomisti. Sachs toimii Columbian yliopiston The Earth Instituten johtajana. Aiemmin4141899Näin sinusta taas unta!
Unessa olin pakahtuneesti rakastunut sinuun. Olimme vanhassa talossa jossa oli yläkerran huoneissa pyöreät ikkunat. Pöly211701Nainen, olet jotenkin lumoava
Katselen kauneuttasi kuin kuuta, sen loistoa pimeässä. Sen kaunis valo on kaunista sekä herkkää ja lumoavaa. Olet naisel681527Paljonko aikaa on kulunut siitä kun viimeksi tapasit hänet?
Päiviä? Viikkoja? Kuukausia? Vuosia?301463- 1241418
En muuttaisi sinusta mitään
Ensin olit etäinen ja yritin pysyä tutkan alapuolella. Mutta ei silmiltäsi jää mitään huomaamatta, kuten minulla ei kuul101291- 141236