vanhassa peugeotissa vika

Kyllä merkkivalon palamiseen katsastusmiehen tulee puuttua.
Jos esimerkiksi järjestelmään tuleekin oikea vika, mutta sitä ei huomaa, kun merkkivalo palaa jatkuvasti.
Esimerkiksi jarrunestetaso laskee jonkin ruostuneen hitaasti tihkuvan jarruputken kautta. Jokin aamu lähdet töihin ja polkaiset risteyksessä jarrua. Hups! Pohjaan meni.

Eli etsi syy merkkivalon palamiselle.
Vanhoissa autoissa oli monesti käsijarrun merkkivalokatkaisin viallinen. Jarrunestetasokin voi olla alhainen tai jos STOP-valojärjestelmään kuuluu jäähdytysnestetason alhaisuus.

Jos otat polttimon pois ja panet auton myyntiin ilman poltinta ja uusi omistaja ajaa kolarin jarrujen toimimattomuuden takia. Kun asia tutkitaan ja tutkijat huomaa polttimon puuttuvaan, tulee kysymykseen petos. Laitettu auto "kuntoon" vippaskonstilla.