saab 900 injection

oliko joskus tollanen 900 malli injection koneella millon sitä myytiin

8

247

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Saab 900 esiteltiin 12..5.1978

      Sen myynti alkoi syksyllä 1978, vuosimallina 1979.

      Ja kun alusta asti oli myöd polttoaineenruiskutuksella varustettu malli myynnissä, voisi olettaa että sitä myytiin siihen asti kuin 900 mallia valmistettiin, eli vuoteen 1994.

      Sen jälkeen valmistettiin toki 900 mallia joka perustui opel vectraan mutta tuskin sitä tarkoitit.

    • ei injection mallia hain eli 900i jota kait 80-90 l taitteessa myytiin

      • Anonyymi

        900i tuli myyntiin heti kun 900 esiteltiin, joten tuohan on täydellinen vastaus kysymykseesi.


    • mut missäs vaiheessa 99 poistu poliisikäytöstä..ja 900 mallit tuli

    • Anonyymi

      Saab 900 tuotanto alkoi syksyllä 1978. Mallivuodeksi merkittiin 1979.
      Mallit olivat GL, GLs GLE, EMS ja Turbo.
      GL = perusmalli 1 kaasuttimella. (Strömberg). Myöhemmin Pierburg.
      GLs = 2 kaasutinta (Strömberg)
      GLE = Paremmin varusteltu ja aluksi vain automaattilaatikolla.

      Tämä EMS, joka oli jo Saab 99 mallissa, oli Saab 900 ensimmäinen ruiskukone eli oli 900 tuotannon alusta asti kunnes tuli H-moottorit.
      Saab 900 2,0 litrainen H-moottorin mukana tuotantoon vuonna 1980-malliin. Puristussuhde oli korkea 8,5:1, joten B-moottoria käytettiin ainakin 1981 kun oli vielä "muodissa" petro-autot. Näissä Petro-Saabeissa oli kaksiosainen polttoainetankki ja tietenkin kaksi täyttöaukkoa.
      B-moottorin puristussuhde oli sopiva petrolia käytettäväksi. Suhde oli 7,2:1. Näin ei tarvinnut kannentiivisteellä Kikkailla ja nostaa palotilan kokoa niin, kuin monessa muussa kilpailijoiden petro-moottoreissa. Montaa ei kyllä ollutkaan.
      Viimeinen "ruotsalainen" Saab 900 oli 1993, joka oli saatavana myös 16-venttiilisenä koneena jota käytettiin Saab 9000 tuotannon alusta 1985. Ensimmäiset 9000 tulivat loppuvuodesta 1984.

      1994 tuli sitten GM-Saabit jossa oli mm. Opel Astran pohjalevy. Moottorivaihtoehtona oli vain 16-venttiilikone eri versioineen.


      Tässä nyt jotain muistin lonkeroista 46 vuoden käytännön kokemuksen tuomana.
      Korjatkaa virheet.


      t. RMB54

      • Anonyymi

        Eksyin palstalle vasta nyt ja korjaan lähinnä kirjoitusvirheen kaasuttimen valmistajan nimessä. Kaasutin oli siis Strombergin valmistama (ei sähkölaitevalmistajalta).

        On noita tullut joskus ropattua ja kahta kaasutintakin synkronoitua (piti puhuttaa autokerho hankkimaan synkronointimittarit).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eksyin palstalle vasta nyt ja korjaan lähinnä kirjoitusvirheen kaasuttimen valmistajan nimessä. Kaasutin oli siis Strombergin valmistama (ei sähkölaitevalmistajalta).

        On noita tullut joskus ropattua ja kahta kaasutintakin synkronoitua (piti puhuttaa autokerho hankkimaan synkronointimittarit).

        Pieni oli tuo ö-virhe.
        GLs:n kaasuttimet synkattiin paineen avulla. Säädettiin niin, että ilmavirtaus oli sama. Tässäkin tehtävässä oli puhtaus tärkeää. Äkkiä säätö oli pielessä jos läppien välissä oli likaa.
        Kotioloissa läppien perussäätö tehtiin ilmaraon mukaan. Eihän se niin tarkka ollut, mutta riittävä.
        t. RMB54


    • Anonyymi

      Lukaisin koko ketjun ja mietin, miten ruokahalu vuosien myötä kasvaa syödessä.
      Suomen tiet olivat vielä vuonna 1980 aika kehnot, joten 160 oli silloin varsin merkittävä huippunopeus, johon 100 ja 108 hv:n 900/99 nipin napin pystyivät.
      Kuulin ensimmäistä kertaa n. v. 1981 isopalkkaisen pomoni sanovan, että Saab on laiska!
      Ilmaisu oli mielestäni silloin lähes käsittämätön, koska siihen aikaan ajelin aika tehottomilla kapineilla - Renault 4 - (26hv/DIN), jolla käytännössä tiet huomioiden, kuitenkin pääsi lähes samassa ajassa pienemmillä polttoainekustannuksilla perille.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. En voi jutella kanssasi

      tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih
      Tunteet
      46
      5287
    2. Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.

      Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j
      Maailman menoa
      531
      1812
    3. Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa

      Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens
      Maailman menoa
      77
      1100
    4. Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.

      Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä
      Idän uskonnot
      359
      1018
    5. Koska olet rakastellut

      Kaivattusi kanssa viimeksi?
      Ikävä
      77
      953
    6. Anteeksi Pekka -vedätys

      Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä
      Maailman menoa
      53
      931
    7. Kumpi tästä

      Teidän tilanteesta teki vaikeaa? Sivusta
      Ikävä
      59
      870
    8. Kaikkia ei voi miellyttää

      Eikä ole tarviskaan. Hyvää huomenta ja mukavaa perjantaita. 😊❄️⚜️✌🏼❤️
      Ikävä
      228
      824
    9. Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?

      Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.
      Ikävä
      50
      813
    10. Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa

      Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses
      Haapavesi
      58
      748
    Aihe