Uusi Golf ???

VW Golfissa on turhan paljon vikoja. Kestävyyskin varsin kehno. Toyota Corolla on kaikessa parempi Golfia. Corolla on viattomuudestaan kuuluisa ja se on kestävä. Lisäksi hiljainen ja pieni kulutuksellinen.

Anonyymi kirjoitti:

VW Golfissa on turhan paljon vikoja. Kestävyyskin varsin kehno. Toyota Corolla on kaikessa parempi Golfia. Corolla on viattomuudestaan kuuluisa ja se on kestävä. Lisäksi hiljainen ja pieni kulutuksellinen.

Lue lisää

Hihii, juurihan nuo vertailtiin keskenään ja valitettavasti Corolla hävisi pahasti, kuten aina.
Mistä tiedät uuden automallin vioista kun kenelläkään ei ole asiasta tietoa ja kokemusta? Mutta Corolla ollaan todettu ja mitattu todella meluavaksi autoksi.

Anonyymi kirjoitti:

VW Golfissa on turhan paljon vikoja. Kestävyyskin varsin kehno. Toyota Corolla on kaikessa parempi Golfia. Corolla on viattomuudestaan kuuluisa ja se on kestävä. Lisäksi hiljainen ja pieni kulutuksellinen.

Lue lisää

VW golf 7 eli 2013-2020 valmistetut autot ovat luotettavuudessa huippu luokkaa verrattuna golf 4 , 5 ,6 . Itselläni on Golf vm.2015 bensa 122 hv. Olen ajanut 120 000 km ja ei ole ollut yhtään vikaa eli hyvä auto jota myös autoalan toimittajat ovat kehuneet todella hyväksi ja luotettavaksi autoksi. Toivottavasti tämä uusi 8 sarjan Golf pystyy samaan.
Mitä Englannissa valmistetun Corollan hiljaisuuteen tulee niin hiljaisuus ei pidä paikkaansa. Edes ruosteenesto suojaamossa tehty melunvaimennuskäsittely ei auta kaikki kiven rapinat tulevat ohjaamoon. Luotettavuudessa Toyota on kiistatta hyvä auto.Jos melusta ei välitä niin Toyota on hyvä valinta. Nautiskelijan valinta on joku VW-konsernin tuotteista esim. hieno Skoda Octavia( aito Audi) mutta eri nimellä.

Kansanautossa verhoilu on ongelmista pienin kun se harvoin vikaantuu, mutta kaikki muu onkin sitten yhtä suurta ongelmaa jonka kanssa voi tehdä käyttövirheen ja silloin alkaa maksamaan. Viisas välttää vaaran ja vilpin!

Anonyymi kirjoitti:

Kansanautossa verhoilu on ongelmista pienin kun se harvoin vikaantuu, mutta kaikki muu onkin sitten yhtä suurta ongelmaa jonka kanssa voi tehdä käyttövirheen ja silloin alkaa maksamaan. Viisas välttää vaaran ja vilpin!

Lue lisää

"VW on kansanauto. Hyvä ajaa, melko hiljainen, mukava, ne on ne tärkeät asia"

Kymmenen vuotta meni, enkä tottunut siihen"mukavuuteen"

Anonyymi kirjoitti:

"VW on kansanauto. Hyvä ajaa, melko hiljainen, mukava, ne on ne tärkeät asia"

Kymmenen vuotta meni, enkä tottunut siihen"mukavuuteen"

Toyotan omapoika, älä jaksa noita naurettavia juttuja keksiä, olet niin nolo.

Juuri näin. Pääasia on kuitenkin ostaa se TM testivoittaja-auto, vaikka se ei omiin tarkoituksiin sopisikaan. 🤣

Onko pääsi samaa ainetta?

Tuo sähköinen seisontarru rupeaa olemaan melkein kaikissa keskiluokan autoissa. Tojotan uudessa yariksessa on sähkökässäri. Vw:llä, skodalla ja seatilla pienemmissä keskiluokan autoissa on vielä perinteinen kahvallinen käsijarru.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo sähköinen seisontarru rupeaa olemaan melkein kaikissa keskiluokan autoissa. Tojotan uudessa yariksessa on sähkökässäri. Vw:llä, skodalla ja seatilla pienemmissä keskiluokan autoissa on vielä perinteinen kahvallinen käsijarru.

Lue lisää

Eikös niissä vikavaageneissa ole vikoja ihan tarpeeksi ilman sähköistä käsijarruakin? Yksi murhe vähemmän jonka kanssa voisi tehdä käyttövirheen.

Eli menet nyt kiireesti VW myymälään ja ostat viimeisen 7-sarjan Golf variantin. Siinä on juuri se mitä haluat. Viisarit mittaristossa ja pyöritettävät säädöt. Uuden karhea esittelyauto tai myymättä jäänyt uusi auto.Vähän ajettu vaihtoauto. Nyt on tilaisuutesi. Jos olisi itsellä talous kohdillaan niin tekisin juuri autokaupat. Juuri tämä 7-sarjan Golf on ollut todella hyvä auto joka suhteessa.

Hei setämies. Miksi haluat juuttua menneisyyteen? Mitä iloa saat repiä kässäriä kahvasta kun sama homma hoituu sivistyneesti pikku namikasta.
Jos haluat menneisyyteen niin osta tojo. Meteliä tutinaa ja nappuloita riittää. Ja saa repiä kässärin kahvaakin.
Vain Urho Kekkonen puuttuu tunnelmasta.

Anonyymi kirjoitti:

Hei setämies. Miksi haluat juuttua menneisyyteen? Mitä iloa saat repiä kässäriä kahvasta kun sama homma hoituu sivistyneesti pikku namikasta.
Jos haluat menneisyyteen niin osta tojo. Meteliä tutinaa ja nappuloita riittää. Ja saa repiä kässärin kahvaakin.
Vain Urho Kekkonen puuttuu tunnelmasta.

Lue lisää

Kekkonen ja Toyota. Siinä 2 parasta!
Halonen ja Skoda. no joo, aikansa kutakin!

Anonyymi kirjoitti:

Eikös niissä vikavaageneissa ole vikoja ihan tarpeeksi ilman sähköistä käsijarruakin? Yksi murhe vähemmän jonka kanssa voisi tehdä käyttövirheen.

Volkswagen-konsernin käyttämä sähköinen pysäköintijarru on osoittautunut erittäin toimintavarmaksi. Passatiin sellainen tuli jo 16 vuotta sitten. Samaa rakennetta käyttää myös Volvo.
Sen sijaan Toyotan Avensiksessa käyttämä systeemi on vikaherkkä. Siinä vain käsijarrukahva on korvattu sähköisellä toimilaitteella, mutta sen sijoituksesta johtuen altis häiriöille kosteuden päästessä laitteen sisälle pilaamaan piirilevyn liittimiä, Avensiksessa se on suorastaan tyyppivika. Sen voi päätellä siitäkin, että b-osana sitä on vaikea saada vaikka Avensiksia on romutettu pilvin pimein. Volvoihin ja Volkkareihin on pysäköintijarrun toimilaitteella varustettuja takajarrusatuloita sen sijaan on saatavana helposti kun niille ei ole juuri kysyntää.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös niissä vikavaageneissa ole vikoja ihan tarpeeksi ilman sähköistä käsijarruakin? Yksi murhe vähemmän jonka kanssa voisi tehdä käyttövirheen.

Mistä niitä vikoja saa?
Sulla on melkoiset näkijän lahjat kun tiedät uuden mallin viat jo ennakkoon, olet Talent.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ihminen#Nykyihminen
"..nykyihminen kehittyi Afrikassa noin 300 000 vuotta sitten.."

Melko laaja käsite tuo nykyihminen. Tojotan fossiilipolttimessa voi palaa siis jopa 300 000 vuotta vanha ihminen.

Anonyymi kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ihminen#Nykyihminen
"..nykyihminen kehittyi Afrikassa noin 300 000 vuotta sitten.."

Melko laaja käsite tuo nykyihminen. Tojotan fossiilipolttimessa voi palaa siis jopa 300 000 vuotta vanha ihminen.

Lue lisää

Joko sinulla on Sähköauto?

Toyotan kierrätys perustuukin sen korin nopeaan lahoamiseen kun se muuttuu jälleen maaksi hyvin nopeasti.

On se jännä auto tuo Toyota. Milloin on kojelauta muovia, milloin keinonahkaa!...😂😅

Sekajätettähän tuo näkyy ja kuuluu olevan koko vikavaagen. Usein hajalla ja pajalla vastaantulotaistelussa. Milloin taistellaan susijakopään maksajasta, milloin öljysyöpöstä moottorista ja milloin mistäkin kun se takuukaan ole kuin kaksi vuotta. Tarkoittanee normaalilla käytöllä vain noin 30.000 km

Anonyymi kirjoitti:

Sekajätettähän tuo näkyy ja kuuluu olevan koko vikavaagen. Usein hajalla ja pajalla vastaantulotaistelussa. Milloin taistellaan susijakopään maksajasta, milloin öljysyöpöstä moottorista ja milloin mistäkin kun se takuukaan ole kuin kaksi vuotta. Tarkoittanee normaalilla käytöllä vain noin 30.000 km

Lue lisää

Voi sinua onnetonta omapoikaa. Olet paniikissa kun VW ja Skoda tuo uusia malleja ja aina vaan entistä parempia ja enemmän Toyotaa edellä olevia ja kohta niitä saadaan maahan.

Anonyymi kirjoitti:

Voi sinua onnetonta omapoikaa. Olet paniikissa kun VW ja Skoda tuo uusia malleja ja aina vaan entistä parempia ja enemmän Toyotaa edellä olevia ja kohta niitä saadaan maahan.

Lue lisää

Joka paljon massana valmistaa, se laadutonta paskaa tekee, sanoo jo vanha sananlaskukin.
Skeidassa, ja saksalaisissa yleensäkin pitää paikkansa ihan kirjaimellisesti!