EVINRUDE 115 hp V4 vauhtipyörän "välys"

Sähkömoottoreissa käytetään c3 tyypin laakereita.

Neulalaakerit vaatii kylmänä muutaman prosentin välyksen, muuten leikkaa kuumetessaan niin rajusti kiinni, että täydellä kaasulla menee kampiakseli poikki. Mulla kävi niin 35hv moottorin kanssa, että vaihdoin yläpään laakerin, ja asensin uuden, mutta oikein viisaana laitoin laakerin öljyreiän väärään asentoon. Sehän kesti muutaman reissun ihan hyvin, ja pitkällä suoralla kaasu pohjassa kuului vain melkoinen musaus, ja kone roplatteli sammuksiin. Koppa pois ja lopulta selvisi, että vauhtipyörä heiluu miten sattuu. Kampiakseli oli kuumunu siniseksi ylälaakerin kohdalta ja heti laakerin alapuolelta irtipoikki. Opinpahan laittamaan öljyreiät kohdalleen.