Tuo pöly rikkoo autojen mekaaniset osat, erityisesti jakohihnat ja jakohihnojen pyörästöt aiheuttaen katastrofaalisia moottoreitten täystuhoja.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b67f1588-6dc9-4f39-8ae2-65d825f8a06e
Lisäksi tuhoavat ihmisten ja eläinten keuhkot, mutta ei niistä nyt niinkään paljoa huudella.
Nastarenkaat rouhivat teräväsärmäistä kvartsipölyä tien pinnasta
Anonyymi-ap
16
140
Vastaukset
- Anonyymi
Varsinkin, kun suolataan ja siitä suolasta on muitakin haittoja. Ihan yhtälailla tavallinen hiekkatie pölisee ja kivi voi mennä apulaitehihnan väliin ja se hihna taas sitten jakopäähän rikkoen jakohihnan jne. Toki nämä irtokivet rikkoo autoissa sitten muitakin paikkoja. Tuulilasi, syyläri, ajovaloumpiot, maalipinta onhan näitä ja varsinkin vielä, kun talvella hiekoitetaan. Nastarenkailla ja nastakengillä/irtonastapohjallisilla ei juurikaan tarvitse suolaa eikä hiekoitushiekkaa talvella.
- Anonyymi
Mutta kumma kun tuota hiekotusta ja suolausta määritellään vain ja ainoastaan kitkarenkaiden tarpeeseen on pikkuisen naiivia ja omaa jotain kumman perusteetonta nastapuolustelua !
Eilen olin mp messuilla käymässä täältä takakihniöstä kitkarenkailla,
kuten aina mutta eniten aina jaksaa ihmetellyttää myös se nastoilla ajamisen ns. helppous ja turvallisuus kun ajetaan se ura 250 mm leveä max. siihen tielle miksei voi ajaa vähän leveämmin kun kuitenkin jyrsii sitä asfalttia.
Kun siinä sitten pikkuautot yarikset ja tai kaat on hätää kärsimässä kun kokoajan pitää ajaa tarkasti uraa pitkin ettei lähden käsistä,,,
niitähän tuolla näkee suoran tien päältä herpaantuu ja auto lähtee täysin käsittämättömästi käsistä.
oli nasta vaikka kuinka parhaat.... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta kumma kun tuota hiekotusta ja suolausta määritellään vain ja ainoastaan kitkarenkaiden tarpeeseen on pikkuisen naiivia ja omaa jotain kumman perusteetonta nastapuolustelua !
Eilen olin mp messuilla käymässä täältä takakihniöstä kitkarenkailla,
kuten aina mutta eniten aina jaksaa ihmetellyttää myös se nastoilla ajamisen ns. helppous ja turvallisuus kun ajetaan se ura 250 mm leveä max. siihen tielle miksei voi ajaa vähän leveämmin kun kuitenkin jyrsii sitä asfalttia.
Kun siinä sitten pikkuautot yarikset ja tai kaat on hätää kärsimässä kun kokoajan pitää ajaa tarkasti uraa pitkin ettei lähden käsistä,,,
niitähän tuolla näkee suoran tien päältä herpaantuu ja auto lähtee täysin käsittämättömästi käsistä.
oli nasta vaikka kuinka parhaat....Siellä ei ole sitten tarpeeksi hyvin tietä/teitä vaan aurattu.
- Anonyymi
Piäkaupunkin lemmikkien elinikä on lyhentynyt, huomattavasti saasteiden takia!!🐯🐹
- Anonyymi
Onko, sulla on varmaakin jotain artikkelia ja linkkiä asiaan?
- Anonyymi
Huomaa tuolla ulkona kadulla kävellessä, että hiekoitushiekka murenee renkaiden ja asfaltin välissä hienommaksi hiekaksi, joka sitten pölisee paljon jo ihan pienessäkin auton vauhdissa.
- Anonyymi
Murenaa nastojen alla.
Kuin talvella ei saisi olla liukasta ollenkaan ennen pärjättiin jollain sierralla tai ladalla tai 2oo sarjan volvolla joten nykyautolla kitkarenkailla on moninverroin turvallisempaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Murenaa nastojen alla.
Kuin talvella ei saisi olla liukasta ollenkaan ennen pärjättiin jollain sierralla tai ladalla tai 2oo sarjan volvolla joten nykyautolla kitkarenkailla on moninverroin turvallisempaa.Murenee minkä tahansa rengastyypin ja tien välissä pöliseväksi jauhoksi tuo hiekoitushiekka. Ja pärjää takavetoisella tietysti silloin, kun on aura-auto käynyt ensin sliippaamassa suurimmat lumet ensin pois, mutta muuten takaveto autolla on kyllä jumissa ellei ole kunnon nastarenkaat ja aura keulassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Murenee minkä tahansa rengastyypin ja tien välissä pöliseväksi jauhoksi tuo hiekoitushiekka. Ja pärjää takavetoisella tietysti silloin, kun on aura-auto käynyt ensin sliippaamassa suurimmat lumet ensin pois, mutta muuten takaveto autolla on kyllä jumissa ellei ole kunnon nastarenkaat ja aura keulassa.
Takaisin autokouluun mars mars... Takavatoisella pärjää kaikkialla, kaikkina vuodenaikoina.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Takaisin autokouluun mars mars... Takavatoisella pärjää kaikkialla, kaikkina vuodenaikoina.
Siinä ei paljon autokoulut auta jos on tarpeeks paljon lunta, kevyt perä ja nastattomat renkaat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä ei paljon autokoulut auta jos on tarpeeks paljon lunta, kevyt perä ja nastattomat renkaat.
" tarpeeks paljon lunta " ? Onko nastarenkaista paljonkin hyötyä , kun on paljon lunta ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
" tarpeeks paljon lunta " ? Onko nastarenkaista paljonkin hyötyä , kun on paljon lunta ?
Ei niistä haittaakaan ole.
- Anonyymi
Oli joskus tuoolla seudulla ajettu volkkari passatti oli 2005 malli tdi ja sen jakohihnankotelo oli sellailaista ruskehtavaa pölyä täynnä, aivan outoa kyllä kaikki ihmetteli ääneen hihna oli ajettu sen n. 90, 000km joten vaihdettiin ennen aikojaan ja seuraavan kerran ei mitään tuollaista ole löytynyt jakohihnankotelosta.....
Mutta oliko se jotain terästehtaan valujätettä se oktomurske. - Anonyymi
Missä minun sähköautossani on jakohihna, moniurahihna, dsg-vaihteisto, öljynsuodatin, egr-venttiili, hiukkassuodatin jne. Pitääkö ne vaihtaa aina huollossa?
- Anonyymi
Olisin enemmän huolissani akkukennoista. Sivusta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 881527
Kesän odotuksia hyrynsalmella
Kyllä kesällä hyrynsalmellakin on mahdollisuus osallistua kylän menoon monella tavalla . On kaunislehdon talomuseolla101400- 781323
- 691230
- 1151119
- 751001
- 69941
Anne Kukkohovi ei myykkään pikkuhousujaan
Kyseessä oli vain markkinointitempaus. Anne höynäytti hienosti kaikkia ja Onlyfans-tilinsä tilaajamäärä lähti jyrkkään n255930Voi Rakas siellä
Olet ollut mun ajatuksissa taas koko päivän. Olet ihmeellinen kertakaikkiaan ja arvostan sinua niin paljon❤️Minulla ei o17880- 34846