Minulla on kaksi pyörää:
-maantiepyörä, joka on kuntoiluväline aurinkoisille kesäpäiville
-hybridi, jolla poljen kaikki muut asiointi- ja hupimatkat
Romupyöriä ei tarvitse listata.
Montako pyörää teillä on käytössänne?
Anonyymi-ap
17
597
Vastaukset
- Anonyymi
Maantiepyörä, hiilikuitu 8,5 kg fiilistelyyn ja lenkkeilyyn js sähköavusteinen maasturi johon vaihdettu paremmin rullaavat kapeat kumit ja matalammsn ajoasennon tanko työmatkoihin.
- Anonyymi
Kolme pyörää, gravel, maastopyörä ja halpa "terassipyörä".
- Anonyymi
Nykyään riittää onneksi yksi pyörä. Maantiellä 30 mm leveät maantierenkaat ja maaston puolella 40 mm leveät maastorenkaat. On mukavampi ostaa hyviä renkaita, kun ei tarvitse tehdä sitä moneen pyörään. Kesällä ajetaan maantiellä ja syksyllä maaston puolella latupohjia ja metsäteitä. Onneksi gravel pyörä on keksitty.
Aivan liikaahan noita on, etenkin kun ajo-aikaa on rajallisesti
Kaikki sähköavausteisia
Täysjousto maasturi (hiilikuiturunko, 140/150mm jousitus)
https://aijaa.com/bMJmQ3
Fätti etujousituksella XT osaa yms.
https://aijaa.com/cZn9Lw
Hiilikuiturunkoinen, hyvälaatuisilla osilla ole "kevytsähkis" (paino alle 16kg)
https://aijaa.com/jioO7f
Etujousitettu XC pyörä nopeaan polkuajoon, kasannut itse pelkkä runko lähtokohtana (Fox Factory 32 keula, XT osaa, nelimäntajarrut, navigaattori-ajotietokone yms.)
https://aijaa.com/8LfsDO
Retki/seikkailupyörä tupla-akulla (eli isolla akkukapasiteetilla) ja myös hyvin pitkältä itse kasattuna pelkkä runko lähtökohtana (ostettu poliisihuutokaupasta ja rakennettu lähes uusiksi, vain runko, moottori, kammet, stemmi ja ohjaustanko alkuperäisestä pyörästä).
https://aijaa.com/s4zKkn
Käyttöpyörä jokapäiväiseen "tarvekäyttöön", mutta voi mennä myös helpoille petsäreiteillä pistyäytymään (alkuperäisestä päivitetty keula, jarrut, ajotietokone, yms.)
https://aijaa.com/5jbv1e
Gravel Speksattu Trekin maantiepyörä Fazuan tekniikalla
https://aijaa.com/ZoC2iI
Eli voisi varmaan sanoa että ajamisen lisäksi tulee harrastettua myös noita pyöriä (ja onhan niihin iso määrä euroja tietysti palanutkin, vaikka kahta lukuunottamatta ostettu käytettyinä/rakenneltu itse)- Anonyymi
rentoa. ei tarvitte ressata lihasten väsymisestä.
Anonyymi kirjoitti:
rentoa. ei tarvitte ressata lihasten väsymisestä.
Päinvastoin, huomaa ettei kommentoijalla ole kauheasti kokemusta noista sähköavusteisista.
Kun katsoo allekirjoittaneen pyörävalikoimaa, niin varmastikkin jokainen huomaa että mielenkiintoni on pitkälti tuolla maasto-ajon puolella.
Ja tuo maastossa ajaminen poikkeaa kohtuullisen paljon maantiellä/kadulla ajamisesta, se on haastavammassa maastossa koko kehon yhteistyötä vaativa suoritus eikä vain jalkojen ja hapenkuljetuselimistön (jos katsoo vaikkapa ammatti maantiepyöräilijöitä, niin suhteessa heidän yläkahonsa on selkeän "alikehittynyt" alavartaloon verrattuna).
Sähköavustuksella on mahdollista säädellä tuota asiaa avustustasoja vaihtelemalla, että koko keho "väsyy" yhtäaikaa ja nöin ollen hyvä maastolenkki on erinomainen kuntoiluärsyke koko keholle.
Mutta nämä on asioita joita tajuaa vasta kuin itse koittaa kyseistä lajia (sähköavusteinen maastopyöräily) ja miettii sen jälkeen onko oikeassa vaiko ei.- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
Päinvastoin, huomaa ettei kommentoijalla ole kauheasti kokemusta noista sähköavusteisista.
Kun katsoo allekirjoittaneen pyörävalikoimaa, niin varmastikkin jokainen huomaa että mielenkiintoni on pitkälti tuolla maasto-ajon puolella.
Ja tuo maastossa ajaminen poikkeaa kohtuullisen paljon maantiellä/kadulla ajamisesta, se on haastavammassa maastossa koko kehon yhteistyötä vaativa suoritus eikä vain jalkojen ja hapenkuljetuselimistön (jos katsoo vaikkapa ammatti maantiepyöräilijöitä, niin suhteessa heidän yläkahonsa on selkeän "alikehittynyt" alavartaloon verrattuna).
Sähköavustuksella on mahdollista säädellä tuota asiaa avustustasoja vaihtelemalla, että koko keho "väsyy" yhtäaikaa ja nöin ollen hyvä maastolenkki on erinomainen kuntoiluärsyke koko keholle.
Mutta nämä on asioita joita tajuaa vasta kuin itse koittaa kyseistä lajia (sähköavusteinen maastopyöräily) ja miettii sen jälkeen onko oikeassa vaiko ei.Santtu laskettelee sähköpolkupyörällä, ei kun muunneltua totuutta. Maantiepolkupyöräily on taatusti raskaampaa kokovartalolle kuin sähköavusteinen maastopolkupyöräily. Nimittäin nousuja tulee jo kahdeksankympin matkalle kilometreissä mitattuna paljon enemmän kuin sähköpolkuoyörällä maastolenkillä. Rasittavuutta voi lisätä polkemalla ainoastaan omavoimaisella 1x11 vaihteisella cyclocrossilla. Jos aikoo pitää tasaista vauhtia yllä on jyrkimmät ponnisteltava putkelta silloin. Näin toimien olen sotkenut 11000-kilometriä vuodessa, nykyään määrän jäädessä noin 6000-kilometriin vuositasolla mitattuna. Semmoinen on todellista kokovartalohumppaa jos aikoo pitää keskituntinopeuden edes kahdenkymmenenviiden paremmalla puolella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Santtu laskettelee sähköpolkupyörällä, ei kun muunneltua totuutta. Maantiepolkupyöräily on taatusti raskaampaa kokovartalolle kuin sähköavusteinen maastopolkupyöräily. Nimittäin nousuja tulee jo kahdeksankympin matkalle kilometreissä mitattuna paljon enemmän kuin sähköpolkuoyörällä maastolenkillä. Rasittavuutta voi lisätä polkemalla ainoastaan omavoimaisella 1x11 vaihteisella cyclocrossilla. Jos aikoo pitää tasaista vauhtia yllä on jyrkimmät ponnisteltava putkelta silloin. Näin toimien olen sotkenut 11000-kilometriä vuodessa, nykyään määrän jäädessä noin 6000-kilometriin vuositasolla mitattuna. Semmoinen on todellista kokovartalohumppaa jos aikoo pitää keskituntinopeuden edes kahdenkymmenenviiden paremmalla puolella.
Ei kun maastopyöräily on taatusti enemmän koko vartaloa rasittavaa kuin maantiepyöräily. Kokemusta on molemmista. Maantiepyöräilijän kannattaakin kehittää vartalon voimaa pyöräilemällä myös maastossa. Kokeilepa taivutella 20 kiloista sähköpyörää kivikossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei kun maastopyöräily on taatusti enemmän koko vartaloa rasittavaa kuin maantiepyöräily. Kokemusta on molemmista. Maantiepyöräilijän kannattaakin kehittää vartalon voimaa pyöräilemällä myös maastossa. Kokeilepa taivutella 20 kiloista sähköpyörää kivikossa.
Tuohon vartalon voiman kehittämiseen on parempiakin konsteja kuin sämpylänsyöjien sähköpyöräily. Ihme fabuloissa fantasioitte mopojenne kanssa.
- Anonyymi
1 .polkupyörä.Sinusta kenties romupyörä? Mutta se ei minua haittaa.Sillä en ole kenelekkään velkaa tietyn näköisestä ulkonäöstäni tai polkupyörästä.Kerostalon pihasta pyöräni varastetti vuosi 1999.Ostin kerätyskeskus kotimaisen naisten pyörän 2000. Hyvin toimii ja sen tarve on kevät-kesä -viellä elokuu.Poljen sillä itä Helsingin meren rannalle .Päivässä kilometrejä tulee noin 12-15.Lisäksi minulla on jalat joilla kävelen.Eniten pyörä tiet ovat kauhuja nämä sähköpyörillä kaahavat jotka eivät välitä muista rauhalisista pyöräilijöistä tai jalankulkioista kuin rinta rinnan on kävely ja pyörä tiet.Sama asia sähköpotku laudoilla liikkujat.
- Anonyymi
Samoilla mennään täällä Ilomantsin Hattuvaaran korvissa, paitsi näitä nykynyssykän romupyörinä pitäminä mankeleita on 3 kpl ja nyt taas kaikki ajokuntoisia.
Ja postilootalla on taas tänään käyty, sorateitä 68 km sateessa ja viimassa. Alkokin oli auki.
Loppuviikosta Asikkalaan, Kalevan Kisojen jälkeen Jyväskylään rallitouhua katsomaan.
Tätä on oikea pyöräily, siinä akkumulaattorimoottorin saa unohtaa. - Anonyymi
Romupyörällä tarkoitin ajokelvottomia romuja/varaosapyöriä. En vanhoja laadukkaita arkipyöriä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Samoilla mennään täällä Ilomantsin Hattuvaaran korvissa, paitsi näitä nykynyssykän romupyörinä pitäminä mankeleita on 3 kpl ja nyt taas kaikki ajokuntoisia.
Ja postilootalla on taas tänään käyty, sorateitä 68 km sateessa ja viimassa. Alkokin oli auki.
Loppuviikosta Asikkalaan, Kalevan Kisojen jälkeen Jyväskylään rallitouhua katsomaan.
Tätä on oikea pyöräily, siinä akkumulaattorimoottorin saa unohtaa.Sunnuntaisin sontaa polkea kun ei saa alkosta pottua.
Kolme pyörää löytyy minulta. Anonyymi kirjoitti:
Samoilla mennään täällä Ilomantsin Hattuvaaran korvissa, paitsi näitä nykynyssykän romupyörinä pitäminä mankeleita on 3 kpl ja nyt taas kaikki ajokuntoisia.
Ja postilootalla on taas tänään käyty, sorateitä 68 km sateessa ja viimassa. Alkokin oli auki.
Loppuviikosta Asikkalaan, Kalevan Kisojen jälkeen Jyväskylään rallitouhua katsomaan.
Tätä on oikea pyöräily, siinä akkumulaattorimoottorin saa unohtaa.Se on hyvä että joku pystyy helposti määrittelemään mitä on "oikea pyöräily", pitää oikein hattua nostaa henkilölle joka en noin viisas (taikka sitten hyvin suppeakatseinen).
- Anonyymi
Luultavasti Ilomantsin miehen pyöriä ei tarvitse edes HELLsingissä lukita, päinvastoin, pyörävarkaat lähtee karkuun, kun näkevät ne.
- Anonyymi
Sulan kelin työmatka/retkipyörä ja talven liukkaille nastarenkaallinen maastopyörä.
Lähialueella asiointiin pari vanhaa romua joiden rahallinen arvo vähäinen, ei kirpaise taloudellisesti juuri lainkaan mikäli joku konna ne kähveltää. - Anonyymi
Maastopyörä, maantiepyörä, gravelpyörä ja koukkupyörä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 732845
- 642723
- 681802
- 241647
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä161610- 201570
- 151422
- 481277
- 381253
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko91239