Skodan päivät näyttää olevan luetut. Ei voi mitään.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/946c380d-e34a-408d-9e90-6b175019a1cb?ref=ampparit:689b
VW:n johtaja: Kilpailukyky menetetty - Vaatii heittämään turhuudet laidan yli
Anonyymi-ap
17
234
Vastaukset
- Anonyymi
Ei jää ikävä, paskoja ja rumia autoja.
- Anonyymi
Mikä nyt loppuu? Ei ainakaan VW.
- Anonyymi
hirveen rumii kotteroita ne myy ei kai tollasii ihmisille voi kaupata
- Anonyymi
kannattaa myydä japanilaisille koko konserni-saadaan tavisostajille kestävää moottoritekniikkaa
- Anonyymi
Viikon kovin vitsi, olet melkoinen Talent!
- Anonyymi
Vaan eihän tuossa Skodasta puhuttu mitään. Se on oma yhtiönsä.
- Anonyymi
Konserni joutuu karsimaan kuluja ja ensimmäisinä lakkautetaan halpismerkit Seat ja Skoda.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Konserni joutuu karsimaan kuluja ja ensimmäisinä lakkautetaan halpismerkit Seat ja Skoda.
Ei tuottavaa osaa lopeteta, vaan tuossahan puhutaan tuotannon järjestelyistä ja järkeistämisestä, eli tiettyjä osia modernisoidaan tuotannon kannalta jne...
Kannattaisi mennä takaisin kouluun oppimaan luetun ymmärtämistä.
lainaus artikkelista:
”Olemme nyt käännekohdassa. Investoimme täyssähköautojen ja polttomoottorimallien ohella uusiin pohjalevyihin, softaan ja akkuteknologiaan… eikä mitään voi pyyhkiä yli. Mikäli jokin tuotantoketjun osa jäisi pois, olisi se tulevaisuutemme kannalta kuolemanvakava kysymys”, hän totesi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuottavaa osaa lopeteta, vaan tuossahan puhutaan tuotannon järjestelyistä ja järkeistämisestä, eli tiettyjä osia modernisoidaan tuotannon kannalta jne...
Kannattaisi mennä takaisin kouluun oppimaan luetun ymmärtämistä.
lainaus artikkelista:
”Olemme nyt käännekohdassa. Investoimme täyssähköautojen ja polttomoottorimallien ohella uusiin pohjalevyihin, softaan ja akkuteknologiaan… eikä mitään voi pyyhkiä yli. Mikäli jokin tuotantoketjun osa jäisi pois, olisi se tulevaisuutemme kannalta kuolemanvakava kysymys”, hän totesi.Kyllä halpismerkkien eli Skodan ja Seatin lopettaminen on jo päätetty viime vuonna.
The Financial Times uutisoi Volkswagenin uudesta strategiasta, jossa se jättää tappiollisen ”volyymivalmistuksen” kilpailijoilleen ja keskittyy sen sijaan premiumiin. Samalla muutos tarkoittaa, että Volkswagen Group karsii Euroopassa 60 prosenttia automalleistaan seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-lopettaa-kansanautojen-valmistuksen-keskitymme-laatuun-ja-marginaaleihin-yhtion-talousjohtaja-sanoo/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä halpismerkkien eli Skodan ja Seatin lopettaminen on jo päätetty viime vuonna.
The Financial Times uutisoi Volkswagenin uudesta strategiasta, jossa se jättää tappiollisen ”volyymivalmistuksen” kilpailijoilleen ja keskittyy sen sijaan premiumiin. Samalla muutos tarkoittaa, että Volkswagen Group karsii Euroopassa 60 prosenttia automalleistaan seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-lopettaa-kansanautojen-valmistuksen-keskitymme-laatuun-ja-marginaaleihin-yhtion-talousjohtaja-sanoo/Tuossa kävi vain niin et Seat siirtyi Cupran nimen alle.
Huomioi myös se tuossa puhuttiin automallien karsimisesta ei automerkkien karsimisesta.
Ehkä kannattaa joskus opetella ymmärtämään mitä lukee. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuottavaa osaa lopeteta, vaan tuossahan puhutaan tuotannon järjestelyistä ja järkeistämisestä, eli tiettyjä osia modernisoidaan tuotannon kannalta jne...
Kannattaisi mennä takaisin kouluun oppimaan luetun ymmärtämistä.
lainaus artikkelista:
”Olemme nyt käännekohdassa. Investoimme täyssähköautojen ja polttomoottorimallien ohella uusiin pohjalevyihin, softaan ja akkuteknologiaan… eikä mitään voi pyyhkiä yli. Mikäli jokin tuotantoketjun osa jäisi pois, olisi se tulevaisuutemme kannalta kuolemanvakava kysymys”, hän totesi.VW myy huonoja patteriautoja kun toyota ja BMW käärii voittoja vetyautoilla...
kumpi vetää ookeasta narusta ? tojo vai VW? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa kävi vain niin et Seat siirtyi Cupran nimen alle.
Huomioi myös se tuossa puhuttiin automallien karsimisesta ei automerkkien karsimisesta.
Ehkä kannattaa joskus opetella ymmärtämään mitä lukee.Seat ja Skoda eivät edes yritä olla mitään premium-autoja, joten ne pistetään lihoiksi.
Tuliko tämä nyt tarpeeksi selvästi kirjoitetuksi?
- Anonyymi
Tottahan VW:n edustaja puhuu noin kun heillä on tarkoitus saada irtisanottua ylimääräistä henkilökuntaa. Sähköauton valmistus ei vaadi niin paljon käsityötä kuin polttisten ja Euroopassa on lama ja autokauppa on hiljaista. Saksassa on todella voimakas AY-liike ja irtisanominen ei ole ihan mutkatonta ja kallista se on joka tapauksessa, eli siksi pitää kertoa asiat mahdollisimman heikossa valossa.
- Anonyymi
toivottavasti ei tule VW merkkisiä sotakoneita....EU katoaa sen jälkeen
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
toivottavasti ei tule VW merkkisiä sotakoneita....EU katoaa sen jälkeen
Hei onko sulla kaikki hyvin. Haeppa apua, HETI
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
toivottavasti ei tule VW merkkisiä sotakoneita....EU katoaa sen jälkeen
Lähihistoriaa kun taaksepäin katsoo niin ainakin sen perustella sieltä voi odottaa ihan mitä tahansa rehellistä ja vähemmän rehellistä toimintaa.
- Anonyymi
Polttikset alkavat olla turhia kyhäyksiä, suomeen tulee taas lisää ydinvoimoo.🤬
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 742872
- 642743
- 681812
- 241647
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä171629- 201580
- 181464
- 481287
- 381263
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko91239