Toyota vain jatkaa huijaustoimintaa vaikka jää kiinni jatkuvasti petoksista.

Eipävain näy mitään todellisia kunmyydään vainmuiden tekemiä surkeita autoja.
Toyota myy nykysin enemmän rebräntyjjä autoja mukaominaan kuin omia autoja.
Laatu ei todellisuudessa vastaa mielikuvia mitä Toyota markkinoi.

Kyllä Toyotan omapoika yrittää kaikkensa 24/7 puolustella ja kääntää puheista muualle kun Toyotaa parjataan lehdistössä.
Mutta mikä parasta VW Ag on jo helmikuussa ottanut etumatkaa Toyotaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Toyotan omapoika yrittää kaikkensa 24/7 puolustella ja kääntää puheista muualle kun Toyotaa parjataan lehdistössä.
Mutta mikä parasta VW Ag on jo helmikuussa ottanut etumatkaa Toyotaan.

Lue lisää

Ei myynti vaikuta mihinkään huijaukseen kyllä yhtään mitään, Kyllä tyhmäkin sen ymmärtää.

Anonyymi kirjoitti:

Ei myynti vaikuta mihinkään huijaukseen kyllä yhtään mitään, Kyllä tyhmäkin sen ymmärtää.

Ei vaikuta, ei mutta huijaus vaikuttaa myyntiin, konsernissa parhaiten tiedetään kun on rautainen kokemus!

Anonyymi kirjoitti:

Ei vaikuta, ei mutta huijaus vaikuttaa myyntiin, konsernissa parhaiten tiedetään kun on rautainen kokemus!

Tuoko kuittaa Toyotan jatkuvat huijaukset?

Anonyymi kirjoitti:

Tuoko kuittaa Toyotan jatkuvat huijaukset?

Ei taitane Toyota tietää ja kärsiä mistään sellaisesta
kun on ylhäisessä yksinäisyydessään ylivoimainen ykkönen ja kansa tykkää.

Anonyymi kirjoitti:

Ei taitane Toyota tietää ja kärsiä mistään sellaisesta
kun on ylhäisessä yksinäisyydessään ylivoimainen ykkönen ja kansa tykkää.

Tyhmiä riittää se on selvä!

Anonyymi kirjoitti:

Tyhmiä riittää se on selvä!

Takkiko tyhjä vai joku kasettiko taas jumissa?

Anonyymi kirjoitti:

Tuoko kuittaa Toyotan jatkuvat huijaukset?

Toyotan huijaukset on perin mitättömiä. Ne voisi unohtaa heti, sillä niillä ei ole ollut mitään merkitystä. Osalla niistä ns. huijauksilla on vähennetty päästöjä. Kevyempi auto kuluttaa vähemmän. Turvallisuuteen niillä ei juurikaan ole ollut merkitystä. Ne on täyttänyt kuitenkin kolariturvallisuus normit.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan huijaukset on perin mitättömiä. Ne voisi unohtaa heti, sillä niillä ei ole ollut mitään merkitystä. Osalla niistä ns. huijauksilla on vähennetty päästöjä. Kevyempi auto kuluttaa vähemmän. Turvallisuuteen niillä ei juurikaan ole ollut merkitystä. Ne on täyttänyt kuitenkin kolariturvallisuus normit.

Lue lisää

Toyotan huijaukset ovat jatkuneet kymmeniä vuosia ja osa vaikuttaa suoraan autojen turvallisuuteen ja osa vuosikymmeniä jatkuneisiin päästöjen väärentämiseen, eli ei ihan pientä
VW sentään päivitti autonsa ja kaikki oli sen jälkeen laillisissa rajoissa ja viranomaisten hyväksymiä.
Tuossa on kaikkiaan vain siitä kysymys ettei noista Toyotan jutuista olla jostain syystä nostettu isoja otsikoita ja Euroopasta käsin ei voida tuomita japanilaista johtajaa.

Konsernissa jo tiedetään kuinka vakavasta huijauksesta laajalla rintamalla ei rahallakaan selviä.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernissa jo tiedetään kuinka vakavasta huijauksesta laajalla rintamalla ei rahallakaan selviä.

Olet aivan oikeassa Toyota konsernin suhteen!

Anonyymi kirjoitti:

Olet aivan oikeassa Toyota konsernin suhteen!

Jos nyt oikein muistan,niin olikohan se kuitenkin vw konsernin iso johtaja joka lusii vuosia kun toli tuomio tullut tarkoituksellisesta ja törkeästä huijaamisesta. Suunnitelmallisuuskin tais olla mukana. Niin ja tamä kaikki kymmenien miljardien sanktioiden lisämausteena. Mistään Toyotaan kohdistuneesta vankeustuomiosta en ole kuullut.
Kerro toki jos tiedät.

Häm elää täysin omassa kuplassa ja sitä ei voi muuttaa mikääm.
Sama ilmiö on on havaittavissa uakonlahkoihin kuuöuvilla säälittävillä tapauksilla.

Anonyymi kirjoitti:

Häm elää täysin omassa kuplassa ja sitä ei voi muuttaa mikääm.
Sama ilmiö on on havaittavissa uakonlahkoihin kuuöuvilla säälittävillä tapauksilla.

On ihan julkista tietoa tuo konsernille tuomioistuimen julistama virallinen tuomio. Törkeä, suunniteltu ja tarkoituksellinen oli mainittu. Eikö se kelpaa?

Anonyymi kirjoitti:

On ihan julkista tietoa tuo konsernille tuomioistuimen julistama virallinen tuomio. Törkeä, suunniteltu ja tarkoituksellinen oli mainittu. Eikö se kelpaa?

Onko levy jäänyt junnaamaan paikalleen? Kolauta itseäsi valurautapannulla päähän, niin pääset ehkä ajatuksissasi eteenpäin.

Jos taksijonossa täällä eteläsuomen rannikolla sattuisi Toyotan näkemään, niin en kyllä kyytiin nousisi, kuten en maksaisi muittenkaan aasialaisten kyydistä jenin jeniä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos taksijonossa täällä eteläsuomen rannikolla sattuisi Toyotan näkemään, niin en kyllä kyytiin nousisi, kuten en maksaisi muittenkaan aasialaisten kyydistä jenin jeniä.

Mitenkä se p.a edes maksaisi.

Seitsämän kertaa jo vastasit itsellesi? Höpöjen hommaa!

Ei kelpaa Toyota edes Kiinassa.

Autojätti Volkswagenin entinen toimitusjohtaja Martin Winterkorn on viimein Saksassa oikeuden edessä dieselgate-skandaalin vuoksi. Volkswagen syöksyi yhä voimassa olevaan kriisiin vuonna 2015, kun yhtiö myönsi asentaneensa huijausohjelmiston 21 miljoonaan dieselautoon harhauttaakseen päästömittauksissa.

Nyt 77-vuotiaan Winterkornin oli tarkoitus joutua oikeuteen samaan aikaan neljän muun Volkswagen-johtajan kanssa, mutta Winterkornin lusmuilun vuoksi hänen oikeudenkäyntiään lykättiin.

Winterkornia syytetään muun muassa petoksesta, elinkautinen tullee?

Anonyymi kirjoitti:

Autojätti Volkswagenin entinen toimitusjohtaja Martin Winterkorn on viimein Saksassa oikeuden edessä dieselgate-skandaalin vuoksi. Volkswagen syöksyi yhä voimassa olevaan kriisiin vuonna 2015, kun yhtiö myönsi asentaneensa huijausohjelmiston 21 miljoonaan dieselautoon harhauttaakseen päästömittauksissa.

Nyt 77-vuotiaan Winterkornin oli tarkoitus joutua oikeuteen samaan aikaan neljän muun Volkswagen-johtajan kanssa, mutta Winterkornin lusmuilun vuoksi hänen oikeudenkäyntiään lykättiin.

Winterkornia syytetään muun muassa petoksesta, elinkautinen tullee?

Lue lisää

Tuon ikäisenä ei enää välttämättä kovin montaa vuotta tarvi lusia kun päässee " pääsuunnittelija" aatun kanssa samasta lämmöstä nauttimaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tuon ikäisenä ei enää välttämättä kovin montaa vuotta tarvi lusia kun päässee " pääsuunnittelija" aatun kanssa samasta lämmöstä nauttimaan.

Pitkä liuta Toyotan suunnittelijoita vois sinne lähtee myös.
On noita juttuja ollu jo vähän liikaa Tojotalla. Mutta mikäs siinä kun korvauksia tykkäävät maksaa.

Tyhmähän sinä Persu olet.

Anonyymi kirjoitti:

Tyhmähän sinä Persu olet.

Etkö nyt enää mitään muuta oljenkortta löytänyt kuin tuon persukortin? Ei kyllä mitään käryä, mitä puoluetta nämä huijarit edustaa eikä edes kiinnosta minkä sortin sosialisteja ovat mutta 7 vuotta on pohjasaldo ja luultavasti lisää on tulossa?

Älä nyt vielä ala itkemään. Odottele kaikessa rauhassa trafin uutta ensirekisteröintitilastoa . Masennukseen saa varautua. Itkupotkuraivareitakin voi olla tulossa kun ykkösmerkki vain pysyy ja paranee.

Anonyymi kirjoitti:

Älä nyt vielä ala itkemään. Odottele kaikessa rauhassa trafin uutta ensirekisteröintitilastoa . Masennukseen saa varautua. Itkupotkuraivareitakin voi olla tulossa kun ykkösmerkki vain pysyy ja paranee.

Lue lisää

Tuo onkin ainoa Teron keino helpottaa tuskaansa kun kieltää totuuden ja tyytyy hippo kisoihin, "kaikki voittaa". VW Ag on ainainen ykkönen ja eiköhän se ero kasva edelleen, vaikka heidän autot ovat kalliimpia.

Kolaritesteissä huijattu ja päästöissä nyt tämä
Lista venyy aika pitkäksi nopeasti.
Kertoo minulle sen etten laita rahojani pa*kaan koska en peltookaa omista.

Anonyymi kirjoitti:

Kolaritesteissä huijattu ja päästöissä nyt tämä
Lista venyy aika pitkäksi nopeasti.
Kertoo minulle sen etten laita rahojani pa*kaan koska en peltookaa omista.

Eikö sulla ole edes "peltookaa" eikä varmaan metsääkää?
Voi,voi!

Anonyymi kirjoitti:

Eikö sulla ole edes "peltookaa" eikä varmaan metsääkää?
Voi,voi!

Hienoa et sinulla on Toyota!

Anonyymi kirjoitti:

Hienoa et sinulla on Toyota!

Haittaakse? Sori siitä jos haittaa. Toyotan omistajana ei kyllä pysty tyytyväisyyttään salaamaan.

Ei onnistunut sähköautonkaan rakentaminen Tojolta.

Silti auto toimii hyvin.

Törkeästä huijauksesta lusitaan vielä seitsemän vuotta kun ei rahalla selvitä, kansanautokonsernissa tiedetään ja nyt toimitusjohtajan mukaan "katto on tulessa"? Mitä se tarkoittaa?

7 vuotta linnaa ja 30 miljardia sakkoa ei ollut pikkujuttu vaikka oli yksittäistapaus ja ainutlaatuinen tuomio tarkoituksellisesta ja törkeästä huijauksesta, 40 kertaisilla päästöillä peräti miljooniin autoihin? Muistinko oikein? Eikö niitä ajokieltoon tuomittujakin ollut satoja tuhansia pelkästään yhdysvalloissa ?

Anonyymi kirjoitti:

7 vuotta linnaa ja 30 miljardia sakkoa ei ollut pikkujuttu vaikka oli yksittäistapaus ja ainutlaatuinen tuomio tarkoituksellisesta ja törkeästä huijauksesta, 40 kertaisilla päästöillä peräti miljooniin autoihin? Muistinko oikein? Eikö niitä ajokieltoon tuomittujakin ollut satoja tuhansia pelkästään yhdysvalloissa ?

Lue lisää

Miksi Toyota hijannut niin päästöissä kuin kolaritesteissä?
USA nyt on mielenkiintoinen oikeuslaitos.

Onhan Toyota siellä joutunut maksamaan suuria summia ja tulee vielä useasti maksamaan.
Viimeksi muuten Toyota joutui vaihtamaan 100000 Moottoria USA:n liikkeisiin tuli korjaamoille ruuhkaa.

https://www.torquenews.com/1084/toyota-has-500m-monumental-task-replacing-nearly-100000-tundra-engines-dealer-says-we-have-4

Eikä siinä kaikki. Muitakin ongelmia löytyy.

On ne luotettavia! TM testeissä hajonnut monta Toyotaa eli ne ei kestä talvikäyttöä Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

On ne luotettavia! TM testeissä hajonnut monta Toyotaa eli ne ei kestä talvikäyttöä Suomessa.

Lapissa jo joka kolmas auto on Toyota! Kestääjöhän kylmää! Onko luotettava? Mieti? Miksei Lapin polttajien vilunkivagen kelpaa?

Anonyymi kirjoitti:

Lapissa jo joka kolmas auto on Toyota! Kestääjöhän kylmää! Onko luotettava? Mieti? Miksei Lapin polttajien vilunkivagen kelpaa?

Kuitenkin Toyotalla on hybridiensä kanssa käynnistysongelma jota eivät osaa tai halua korjata. Lisäksi uudemmat ovat kylmiä kun lämmönvaihdin jouduttiin hylkäämään kun ne pirut puhkeilivat melko uutena ja 3v. takuun loputtua asiakas maksaa korjauksen noin 2500 euroa. Eihän jonkun merkin paikallinen määrä suuntaan tai toiseen kerro mitään autoista.

Anonyymi kirjoitti:

Kuitenkin Toyotalla on hybridiensä kanssa käynnistysongelma jota eivät osaa tai halua korjata. Lisäksi uudemmat ovat kylmiä kun lämmönvaihdin jouduttiin hylkäämään kun ne pirut puhkeilivat melko uutena ja 3v. takuun loputtua asiakas maksaa korjauksen noin 2500 euroa. Eihän jonkun merkin paikallinen määrä suuntaan tai toiseen kerro mitään autoista.

Lue lisää

Se on juurikin näin. Silloin vasta kun on koko maailman ylivoimainen ykkönen melkein parin miljoonan auton etumatkalla niin alkaa olla kertomukset ja uskottavuus kohillaan vähän joka suuntaan ja brändiarvoltaankin vielä ykkönen. Siinä sitä on sulattelemista?

Anonyymi kirjoitti:

Se on juurikin näin. Silloin vasta kun on koko maailman ylivoimainen ykkönen melkein parin miljoonan auton etumatkalla niin alkaa olla kertomukset ja uskottavuus kohillaan vähän joka suuntaan ja brändiarvoltaankin vielä ykkönen. Siinä sitä on sulattelemista?

Lue lisää

Niin sulattelemista on varmasti eniten Toyotan huonouden suhteen.
Vaikka myy paljon niin laatu on surkeaa kautta linjan.

Ei ne viat siitä valmistusmäärästä parane. Niistä tulee vain mahdottomia korjausurkoita.
Muuten miksi Toyota joutui vaihtamaan 100000 moottoria uusiin?
Lipsahti pikku moka tuotantoon eikä se ole ainoa moka. Kaikkia autoja ei taaskaan Toyota saa mitenkään korjattua. Selitä mitä selität mutta fakta on se ettei Toyota ole hyvä auto.

Anonyymi kirjoitti:

Niin sulattelemista on varmasti eniten Toyotan huonouden suhteen.
Vaikka myy paljon niin laatu on surkeaa kautta linjan.

Ei ne viat siitä valmistusmäärästä parane. Niistä tulee vain mahdottomia korjausurkoita.
Muuten miksi Toyota joutui vaihtamaan 100000 moottoria uusiin?
Lipsahti pikku moka tuotantoon eikä se ole ainoa moka. Kaikkia autoja ei taaskaan Toyota saa mitenkään korjattua. Selitä mitä selität mutta fakta on se ettei Toyota ole hyvä auto.

Lue lisää

Kyllä se fakta varmaan niin on kuin sinä ihan itse omassa kateellisessa päässäsi olet päättänytt? Valmistusmäärä ei tietenkään tarkoita menestystä mutta myyntimäärä siitä jo voi kieliä. Toyotan ylivoimainen ykkösasema ei selityksiä kaipaa mutta vilunkivagenröllin tuskainen eri merkkien yhteenlaskuoperaatio on yhtä selittelyä jota vain rölli kateuksissaan harrastaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se fakta varmaan niin on kuin sinä ihan itse omassa kateellisessa päässäsi olet päättänytt? Valmistusmäärä ei tietenkään tarkoita menestystä mutta myyntimäärä siitä jo voi kieliä. Toyotan ylivoimainen ykkösasema ei selityksiä kaipaa mutta vilunkivagenröllin tuskainen eri merkkien yhteenlaskuoperaatio on yhtä selittelyä jota vain rölli kateuksissaan harrastaa.

Lue lisää

Toyota on huijari yritys ja tekee halpaa kuraa.
Ihmiset eivät vaan ymmärrä kaikkialla kuinka surkeita Toyotat ovat ja ostavat kun halvalla saa. Toyotan kunniaksi voidaan laskea hienosti onnistunut mainostaminen ja vanhalla maineella ratsastus joka uppoaa tietämättömään ostajaan.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on huijari yritys ja tekee halpaa kuraa.
Ihmiset eivät vaan ymmärrä kaikkialla kuinka surkeita Toyotat ovat ja ostavat kun halvalla saa. Toyotan kunniaksi voidaan laskea hienosti onnistunut mainostaminen ja vanhalla maineella ratsastus joka uppoaa tietämättömään ostajaan.

Lue lisää

Voidaan mainostaa vähän lisää.
https://www.usnews.com/news/newsgram/articles/2014/03/19/toyota-agrees-to-pay-12-billion-settlement-to-justice-department

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on huijari yritys ja tekee halpaa kuraa.
Ihmiset eivät vaan ymmärrä kaikkialla kuinka surkeita Toyotat ovat ja ostavat kun halvalla saa. Toyotan kunniaksi voidaan laskea hienosti onnistunut mainostaminen ja vanhalla maineella ratsastus joka uppoaa tietämättömään ostajaan.

Lue lisää

Tällaistakin itkupotkuraivaria se kateus saa aikaann kun Toyota dominoi! Mikä siinäkin on että vlillä on kallis ja välillä taas halpis? Kuinka se ostaja voi olla tietämätön merkillä jolla on paras merkkiuskollisuus? Et tainut ymmärtää?

Anonyymi kirjoitti:

Tällaistakin itkupotkuraivaria se kateus saa aikaann kun Toyota dominoi! Mikä siinäkin on että vlillä on kallis ja välillä taas halpis? Kuinka se ostaja voi olla tietämätön merkillä jolla on paras merkkiuskollisuus? Et tainut ymmärtää?

Lue lisää

Toyota on kuin Nokia. Dominointi on loppusuoralla ja sitten Toyotaa ei mikään mahti pelasta. Dominopalikat kaatuu Toyotan tehtaissa hyvin nopeasti.
Siksi Corollan myynti on jo loppunut kuin seinään.
Siinä ei selitykset paljon auta.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on kuin Nokia. Dominointi on loppusuoralla ja sitten Toyotaa ei mikään mahti pelasta. Dominopalikat kaatuu Toyotan tehtaissa hyvin nopeasti.
Siksi Corollan myynti on jo loppunut kuin seinään.
Siinä ei selitykset paljon auta.

Lue lisää

Tllaistakin tuskaa se Toyotan ylivoimaisuus voi aiheuttaa kun kristallipallo ja toiveiden tynnyri ovat jääneet viimeisiksi oljenkorsiksi!

Anonyymi kirjoitti:

Tllaistakin tuskaa se Toyotan ylivoimaisuus voi aiheuttaa kun kristallipallo ja toiveiden tynnyri ovat jääneet viimeisiksi oljenkorsiksi!

Ylivoima on saavutettu huijaamalla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9de6b9d6-8f97-4af6-bee6-98969dc40f1e
Autonvalmistaja Toyota anoo anteeksiantoa – Myöntää huijanneensa turvallisuusteisteissä 30 vuotta

https://www.insurancejournal.com/news/international/2022/08/05/678894.htm
Toyotan Hino keskeyttää pienten kuorma-autojen toimitukset tietojen väärentämisskandaalin syveneessä. Mittava Skandaali päästöjen osalta.

Hino Motors, a Toyota Subsidiary, Agrees to Plead Guilty and Pay Over $1.6B to Resolve Emissions Fraud Scheme
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/hino-motors-toyota-subsidiary-agrees-plead-guilty-and-pay-over-16b-resolve-emissions-fraud

Anonyymi kirjoitti:

Ylivoima on saavutettu huijaamalla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9de6b9d6-8f97-4af6-bee6-98969dc40f1e
Autonvalmistaja Toyota anoo anteeksiantoa – Myöntää huijanneensa turvallisuusteisteissä 30 vuotta

https://www.insurancejournal.com/news/international/2022/08/05/678894.htm
Toyotan Hino keskeyttää pienten kuorma-autojen toimitukset tietojen väärentämisskandaalin syveneessä. Mittava Skandaali päästöjen osalta.

Hino Motors, a Toyota Subsidiary, Agrees to Plead Guilty and Pay Over $1.6B to Resolve Emissions Fraud Scheme
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/hino-motors-toyota-subsidiary-agrees-plead-guilty-and-pay-over-16b-resolve-emissions-fraud

Lue lisää

Nyt tuska yltyi jo niin kovaksi että hinokortti vihon viimeisenä oljenkortena kaivettiin esiin jostain politrukin perstaskusta kun 30 miljardia sakkoja ja 7 vuotta lusimista suunnitellusta, tarkotuksellisesta ja törkeästä huijauksesta ei ole päässyt unohtumaan. 40- kertaiset päästöt miljooniin autoihin pitää röllin kuumana ja Toyota ylivoimaisena ykkösenä kuumenttaa lisää!

Tällaistakin länkytystä Toyotan ylivoimaisuus röllissä aiheuttaa kun vain ja ainoastaan muuan kansanautokonserni on tuomittu suunnitellusta ja törkeästä huijauksesta kymmenien miljardien sakkoihin ja pomo vuosiksi lusimaan miljooniin autoihin kohdistuneista petoksista. Eikö siihen jo totu?

Anonyymi kirjoitti:

Tällaistakin länkytystä Toyotan ylivoimaisuus röllissä aiheuttaa kun vain ja ainoastaan muuan kansanautokonserni on tuomittu suunnitellusta ja törkeästä huijauksesta kymmenien miljardien sakkoihin ja pomo vuosiksi lusimaan miljooniin autoihin kohdistuneista petoksista. Eikö siihen jo totu?

Lue lisää

Miksi Corolla ei myy vaikka se piti olla paras auto ikinä?
No ei taida olla enään.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Corolla ei myy vaikka se piti olla paras auto ikinä?
No ei taida olla enään.

Sattaa olla niin ja onkin että joku muu Toyota myy jo enemmän kuin kunniakas Corolla- ikoni. Mitään eri merkkien yhteen laskua ei vielä kuitenkaan ole tarvinnut alkaa tekemään niinkuin kolhoosikonsernirölli panikoidessaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sattaa olla niin ja onkin että joku muu Toyota myy jo enemmän kuin kunniakas Corolla- ikoni. Mitään eri merkkien yhteen laskua ei vielä kuitenkaan ole tarvinnut alkaa tekemään niinkuin kolhoosikonsernirölli panikoidessaan.

Lue lisää

Toyota alkoi jo laskea Corolla ja Corolla Cross mallit yhteen kun ei muuten pärjännyt.
Mutta Yaris ja Yaris Cross on vielä erikseen mutta miksi?

Anonyymi kirjoitti:

Toyota alkoi jo laskea Corolla ja Corolla Cross mallit yhteen kun ei muuten pärjännyt.
Mutta Yaris ja Yaris Cross on vielä erikseen mutta miksi?

Oletko ihan sekaisin? Jok ikisen peräpeilissä on Toyotan logo. Niiden merkkihän on Toyota! Etkö tiennyt? Soda taas on ihan oma merkki jossa on se pesäpalloräpylä logona ja merkkikin on vain Skoda-da da?

Mekatsut tietää parhaiten kaikki autot?
Vai mutuileeks ne vaan.

Tilastot kai löytyy tietokoneelta.
Muttaa korjaamo ei välttämättä kerro merkeittäin tai malleittain tuloksiaaaaa siitä kuinka paljon joku malli kuluttaa rahaa per korjaamokäynti.

Ei Toyota palstalla saa puhua totta. Tai ei kannata.
Tojomiehet on opetettu jo Toyota pomojen esimerkillä valeheiden levittämisen kannattavuuteen.