Miten saisin toimivan moottorin polkupyörään esim:
sähkö moottorin. Minulla on 14.4 voltin akku
pärjääkö sillä jos laittaa jonkun moottorin kiinni.
Moottori Polkupyörään
TeMMa
43
22157
Vastaukset
- Aprikoinut
Pelkkänä moottorina myytävät moottorit voivat olla kalliitakin. Halpahalleista saa kuitenkin pikkurahalla akkuporakoneita, joissa on moottorin perässä alennusvaihdekin! Tarvitsee vain miettiä poran kiinnitys pyörän runkoon ja lopullisen voimansiirron järjestäminen ja sen välityssuhde.
Vauhdilta ja mäennousukyvyltä ei kannata odottaa liikoja. Jos taas asennat tuollaisen porakoneen moottoria tuntuvasti tehokkaamman moottorin, tyhjenee pieni (?) akkusi alta aikayksikön.
Täydellä nimellisjännitteellään käytettävä moottori voi raskaassa kuormituksessa joka tapauksessa ylikuormittua ja ylikuumentua. Voisi olla ideaa hankkia hieman akun jännitettä korkeammalle jännitteelle (tässä tapauksessa 16-18 voltille) tehty moottori. Se ei anna 14,4 voltilla aivan täyttä nimellistehoaan, mutta ehkä "riittävästi" kuitenkin.
Tehon riittävyys onkin sitten monipiippuinen asia. Mistään polttomoottorikäyttöisen mopon suorituskyvystä ei voi olla puhettakaan.
Asiallisen tehoinen moottori edellyttää akulta melkoista kapasiteettia. Auton käynnistysakulla (12 V ~60 Ah) ja esim. 14,4 voltin porakoneen moottorilla saattaisi pötkiä pitkällekin. Akku on silloin jo kohtalaisen painava polkupyörään (eikä rikkihappoa sisältävä lyijyakku ole ihan ongelmaton turvallisuudenkaan kannalta).
Laitteiden laillisuuteen tieliikenteessä en ota kantaa.- TaMMa
Minulla on jo akkuporakone mut pari ongelmaa on siinä miten se kiinnitetään siihen. Ja miten sen saa kulkemaan lähemmän 45km/h sen ei tarvitse kiihtyä kovinkaa lujaa. Mutta miten saisi koko akun käyttöön tähän pyörään ettei sitä energiaa menisi turhaan.
- Aprikoinut
TaMMa kirjoitti:
Minulla on jo akkuporakone mut pari ongelmaa on siinä miten se kiinnitetään siihen. Ja miten sen saa kulkemaan lähemmän 45km/h sen ei tarvitse kiihtyä kovinkaa lujaa. Mutta miten saisi koko akun käyttöön tähän pyörään ettei sitä energiaa menisi turhaan.
Kiinnitys kai on ongelmista pienimpiä, jos on vähääkään pellepelottoman vikaa.
Unohda sähkökäyttöisellä polkupyörällä tuo 45 km/h! Jos edes puolet siitä (tasaisella), niin saat olla tyytyväinen.
Olen minä ajanut fillarilla paljonkin yli tuon 45 km/h - ja ilman sähköisiä apuja - mutta siinä oli parin kilometrin matkalla laskua yli 150 metrin verran.
Saisikin olla melkoinen sähkömoottori, joka kiskoisi pyörän kuskin akun/akut itsensä samaa mäkeä YLÖSpäin 45 km/h! - aluksi...
Tuon akkuporakoneen kannalla olisin minäkin.
Se tulisi asentaa kitkarullalla vetämään renkaasta, tuollainen välitys on helppo ja halpa rakentaa, sen välitystä voi pikku askartelulla muuttaa ja mitään kovin arvokasta ei mene pilalle.
Takavuosina markkinoitiin venäläistä polkupyörän apumoottoria, noita oli kahden laisia. Toinen veti kitkarullalla eturenkaasta ja toinen taas ketjuvedolla takarenkaasta.
Noita apumoottoreita tiedän tuolta tuodun matkamuistona myöhemminkin.
Joskus 60- luvulla sain nähdä, kun naapurin mies oli rakentanut soutuveneeseensä moottorisahasta moottorin.
7000 kierrosta pienelle potkurille tuotti merivedessä komean vaahtovanan, vaikkei vene hurjasti kulkenutkaan, sen sijaan laitteesta lähti todellinen työn ääni,,, kuin paksua tukkia olisi katkaistu.
- jonttu
Minä olen joskus miettnyt miten saisi polkupyörästä lentokoneen. Ongelmahan on lähinnä voiman siirto, ei niinkään itse pyörä, sillä pyörän runkoon on mahdollista kiinnittää monellakin tapaa siipitaso sekä peräsimet tietyn pituisen puomin päähän.
Poljettavia lasten autoja on ollut iät ja ajat, mutta poljettava lentokone olisi oikein hauska "kesälelu". Sitä voisi aamulla päräyttää ylös vaikka ruohopäällysteiseltä jalkapallokentältä Turussa ja laskea illan suussa vaikkapa Oripäähän koko päivän nostoissa pyörimisen jälkeen.
Polkuvedon välittäminen potkurille on kuitenkin ongelma, nimittäin lentokonehan vaatii jonkun verran sitä jatkuvaa tehoa noustakseen ilmaan. Toinen juttu on sitten lupakirjakysymys... tarvitsisiko poljettavaan urheilulentokoneeseen minkäänlaista lupakirjaa Suomessa? Ota siitäkin sitten selvää...
Jos olisin tarpeeksi Pelle peloton niin lähtisin suunnittelemaan poljettavaa lentokonetta. Valitettavasti en kuitenkaan ole insinööri.- Insinööri
Kiinnitettyäsi peräsimet ja siivet tietyn pituisten puomien päähän kuten nerokkaasti olet oivaltanut ehdotan potkurille seuraavaa.
Hanki jostain autoromuttamosta auton jäähdyttäjän tuuletinpropelli. Se kyllä riittää polkupyörälentokoneeseen. Kiinnitä propelli pyörän takapakkarille työntöpotkuriksi. Kytke se kitkapyörällä fillarisi takapyörään jolloin polkemalla pyörääsi saa potkuri täyden voiman.
Polkupyörälentokone ei tarvitse lupakirjaa.
Onnea kesäisille lentoretkillesi kauniin kesämaiseman yläpuolella. - jo 70 luvulla
On sen verran vanha juttu, että meni hetken aikaa löytää kuva vehkeestä, mutta tarkottanet jotain tällaista
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/Albatross/Small/ECN-13413.jpg - Aprikoinut
>Valitettavasti en kuitenkaan ole insinööri.
Minä taas valitettavasti olen – tai en koe olevani, mutta sellaisen tutkintotodistuksen ovat koulutusviranomaiset minulle mielenhäiriössään myöntäneet. Silloin yli neljännesvuosisata sitten paperin taisikin saada vielä helpolla!
Olin 41 vuotta sitten ensimmäisessä kesätyöpaikassani. En muista, miten korkealentoisia juttuja tulin ääneen kaavailleeksi. Vähän minua vanhempi ja kokeneempi kaveri joka tapauksessa opetti minulle arkirealismia seuraavin sanoin:
"Jos minulla olisi noin hyvä mielikuvitus, niin lentäisin muuripadalla Amerikkaan!" - Jussi
Pyöräilijänä on tullut tutustuttua(!) Sekä sähköpyörään että poljettavaan lentävään vehkeeseen, tosin viimeksimainittuun vain lehtien välityksellä. Ensinnäkin, se sähköpyörä: Asetukset sanovat, että sähkömoottorille ei saa olla mitään ulkoista säätöä, vaan sen on vain avustettava polkemista ja sen (sähkömoottorin) on tiputtava pois pelistä 25km/h nopeudessa. Markkinoilla on useita malleja. Sitten se lentovehke: Polkukoneella on lennetty Englannin Kanaalin yli. Luulisi äkkiä, että siitä vaan kaikki muutkin lentelemään, mutta kyseinen lento todisti, että jokapojan lentolaitetta ei tule. Se oli huippukallis huipputeknologian kertakäyttölaite, jota polki ammattipyöräilijä.
- poljettava lentokone
jo 70 luvulla kirjoitti:
On sen verran vanha juttu, että meni hetken aikaa löytää kuva vehkeestä, mutta tarkottanet jotain tällaista
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/Albatross/Small/ECN-13413.jpgtoi on nasan kehittämä aurikovoimalla toimiva lentokone.
ps.etkö näe aurinkopaneeleja katolla. - oksupoksssu
jos "lentokoneesi" nouseeyli 3 metriin se luokitellaan lentokoneeksi :D
- moi vaan
Lupakirjaa et tarvitse jos härvelisi painaa vähemmän kuin 70 kiloa
- puuhapete
moottorisahan moottori pyörään.vaan kun ei tunnu mistään saavan mootoorisahaa halvalla
- TaMMa
Kyllä on käynyt itellänkin mielessä tommonen moottori saha, muutta tarkoitatko polttomoottori
vai sähkömoottori. Tuskin sähkömoottoria ei sinulla varmaan 50 kilon akkua ole! - Lujaa
TaMMa kirjoitti:
Kyllä on käynyt itellänkin mielessä tommonen moottori saha, muutta tarkoitatko polttomoottori
vai sähkömoottori. Tuskin sähkömoottoria ei sinulla varmaan 50 kilon akkua ole!Itsellä polkupyörässä kiinni nissan sunnunyn 1.6 starttimoottori ja hyytelöakku huiput noin 65 km/h eikä hyydy.Ei kannata koettaa polkupyörän ketjuilla suosiolla täytyy laittaa joko mikroauton ketjut tai sitten mopon.
- Hep
Osta mopo siinä on moottori valmiina ;).
- Hep
Olen usesasti miettinyt miksi lastenrattaisiin ei vielä ole suunniteltu sähkömootoria, joka auttaisi äitejä ja isiä ylämäessä. Mielestäni moottoreiden puuttuminen johtuu siitä ettei äitit ole tarpeeksi laiskoja. Eli kaikki keksinnöthän johtuu laiskuudesta. Esim. polkupyörään moottori idea johtunee laiskuudesta polkea sitä pyörää.
- joopa joo
Minä taas olen hahmotellut sähkömoottorin sijoittamista kuntopyörään. Pääsisi paljon helpommalla päivittäisistä treeneistä eikä edes tulisi hiki.
- polkemiseen kyllästynyt its...
nyt 2007 on tulossa usa ssa, ja ehkä eurooppaankin sellainen etupyörä, jossa on pieni polttomoottori. sen saa asennettua alle 15 minuutissa mihin tahansa aikuisten polkupyörään. polttoaineenkulutus 1,5 litraa sadalla, nopeus 30 kmh, äänitaso 65 desibeliä. hinta jotain 450 dollaria.
www.revopower.com sieltä lisää uudesta keksinnöstä. Jänitettäväksi jää, miten suomen viranomaiset ampuvat tämänkin idean käyttölaillisuuden alas vetoamalla vakuutusmaksuihin, kypäräpakkoon, katsastukseen, tyyppihyväksyntään ja muuhun mauttomaan byrokratiayhteiskunnan levämassaan.
tietysti voi ajella öisin ja salaa, ja sammuttaa moottorin jos näkee poliisiauton tulevan vastaan. moottorihan ei näy ulospäin, kun se on koteloitu vanteeseen, mutta pakokaasu näkyy.
niin tai näin, niin halpa ja toimiva laite on siis teoriassa tulossa markkinoille, mutta vain muun maalaisille kuin suomalaisille.- polkupekka
mulla on semmonen marvil maastopyörä jossa on pikku sähkömoottori eturenkaassa.se o muuten hyvä mutta kun ajan talvella niin ei meinää kulkea kun pyörän paino on enimmäkseen takana. eikä tämä ongelma esiinny pelkästään talvella vaan myös kesällä esim. hiekalla kun nousee ylämäkeä
- jkl
mulla olis jo moottori (ei ole sähkö käyttöinen)
en vaan tiiä mihin sen laittais pyörään kiinni ja miten.Itse ostin minimoton moottorin, jossa keskipakos kytkin, moottori kiinnitetty tarakalle, ja ketjulla polkimien kautta moottoriin ja moottorista takarenkaalle tehtynä ketjustosta v mallinen, jolloin pyörää voi polkea normaalisti, ja avittaa moottorilla, , ja taka vaihtaja pelaa vielä ihan normaalisti, kun ajaa ja vaihteita vaihtaa, aika hyvä on myös tuo kone laittaa kiinni sellaiseen rumpuvaihteiseen pyörään, voit laittaa polkimien tilalle moottorin, ja teräs runkoon saa vielä pukinkin rakennettu, eturatas vaan tarpeaksi pieni, ja vaihtaessa ei kannata kaasua käyttää, koska korauttaa vaihteet samantien lukkoon, siitä hyvä aloittaa ,kävele honkonggii ja osta minimoto
- Vuosia suunniteltu
Arzkab kirjoitti:
Itse ostin minimoton moottorin, jossa keskipakos kytkin, moottori kiinnitetty tarakalle, ja ketjulla polkimien kautta moottoriin ja moottorista takarenkaalle tehtynä ketjustosta v mallinen, jolloin pyörää voi polkea normaalisti, ja avittaa moottorilla, , ja taka vaihtaja pelaa vielä ihan normaalisti, kun ajaa ja vaihteita vaihtaa, aika hyvä on myös tuo kone laittaa kiinni sellaiseen rumpuvaihteiseen pyörään, voit laittaa polkimien tilalle moottorin, ja teräs runkoon saa vielä pukinkin rakennettu, eturatas vaan tarpeaksi pieni, ja vaihtaessa ei kannata kaasua käyttää, koska korauttaa vaihteet samantien lukkoon, siitä hyvä aloittaa ,kävele honkonggii ja osta minimoto
Saisitkohan tästä kuvaa tänne? Vuosia olen näitä miettinyt minäkin ja nyt pitäisi kyllä se toteuttaakin.
- pelle peloton
otat jostain tietsikasta tuulettimen ja teet sen akulla toimivaksi.sitten siihen nopeudensäädin(jonka saa tehtyä ite).sit sen nopeudensäätimen asentaa ohjaustankoon ja siinä sulle toimiva sähköpyörä.
- pojat ei
mulla ois 650watin sähkömoottori. pyörimisnopeus 1500rpm, pyörästäni tulle hihnavetoinen, pitää välityksiä muuttaa vähän pienemmäksi niin riittää vääntö paremmin.. mut tavoitteena se 70km/h ;))
pyörään tulee auton 60Ah akku ja tietenkin invertteri koska moottori toimii 230V..
Ajoaikaa ei mahottomia akusta riitä mutta vähän jotai säätöhommaa siihen ni kyllä sillä aina muutaman tunnin ajelee/lataus..
- tehoa löytyy
Ompas vanha aloitus kun 2005 tehty. Anyway.
Startti moottori antaa joka 6-8hp joka lähettää pyöräsi vaikka kuuhun..
Pikkuisen moottoria säätämällä teho olisi parempi, siis ei noin iso, jolloin akkukin piisaisi pidempään. Lentokoneissa käytetään hyytelöakkuja, ei vuotoja eikä roiskeita, ovat vaan kalliita.- akkumalaattoria !
Polkupyörän eteen asennetaan propelli joka pyörittää generaattori dynamoa. Tästä dynamosta viedään sähköjohto takapyörään asennettuun sähkönmoottoriin.
Kun generaattoridynamoksi valitaan tarpeeksi voimaksa, esim 1, 5kilowatin suuruinen, niin sillä voidaan pyörittää yhtä suurta sähkömoottoria.
1,5 kilowattia on noin 2 hevosvoimaa ja pyörä kulkisi sillä noin 45 km tunnissa. - tietä
akkumalaattoria ! kirjoitti:
Polkupyörän eteen asennetaan propelli joka pyörittää generaattori dynamoa. Tästä dynamosta viedään sähköjohto takapyörään asennettuun sähkönmoottoriin.
Kun generaattoridynamoksi valitaan tarpeeksi voimaksa, esim 1, 5kilowatin suuruinen, niin sillä voidaan pyörittää yhtä suurta sähkömoottoria.
1,5 kilowattia on noin 2 hevosvoimaa ja pyörä kulkisi sillä noin 45 km tunnissa.www.finbike.fi puoltoista ltr satasella, jopa alle. Itellä on toi. :D kysykää jos tarttette apuu
email: tytonlento@hotmail.com - Einsein
tietä kirjoitti:
www.finbike.fi puoltoista ltr satasella, jopa alle. Itellä on toi. :D kysykää jos tarttette apuu
email: tytonlento@hotmail.comno laita kuule auton moottori pieneen perä kärryyn perään niin vittu kyllä kulkee niin lujaa et ei siitä ainakaan oo puute mää ainakin viritin moottori sahan tarakalle hitsasin kii ja laitoin mopon ketjut kyl se vähän tärisee mut ei hiljene ylä mäessä ostin käytettynä sen moottorin niin 35 e tuli maksamaan pitäs kai virittää siihen vielä isompi tankki mut siinä on ongelma se on laiton pyörässä ei saa olla yli 25 kulkeva moottoria lukekaa wikipediassa
- Anonyymi
Einsein kirjoitti:
no laita kuule auton moottori pieneen perä kärryyn perään niin vittu kyllä kulkee niin lujaa et ei siitä ainakaan oo puute mää ainakin viritin moottori sahan tarakalle hitsasin kii ja laitoin mopon ketjut kyl se vähän tärisee mut ei hiljene ylä mäessä ostin käytettynä sen moottorin niin 35 e tuli maksamaan pitäs kai virittää siihen vielä isompi tankki mut siinä on ongelma se on laiton pyörässä ei saa olla yli 25 kulkeva moottoria lukekaa wikipediassa
Miten se vitun vauhti polkupyörään vaikuttaa?
- jjjlll
mäkin oon yrittä'nyt samaa
- Nikko 12V
Siinä on valmiiksi yleensä jo nopeuden säätö, suunnan vaihto ja alennusvaihde. Ja ne yleensä kestää aika kovaa rääkkäystä. Niitä löytyy sekä 12V että 18V malleja. Valitse se 12V malli.
Akuksi kannattaa ostaa LiPo-akku (Lithium Polymer). Niissä on painoonsa ja kooonsa nähden huimasti energiaa.- yksi m-saha
härveli näytille ja muihin voi tutustua harvelit.com sivuilla:
http://harvelit.proboards.com/index.cgi?board=esittelyt&action=display&thread=1048
- testattu on
Tein sähkökäyttösen polkupyörän. Laitoin siihen kiinni ford fiestan tuulilasinpyyhkimien moottorin. Akkuna toimii auton akku, mutta ajattelin vaihtaa sen porakoneen akkuun, koska se on nopeampi ladata. Akku on kiinni tarakassa nippusiteillä ja hyvin pysyy.
Pyöränä toimii vanha boss -maastopyörä. Ratasvaihteiseen oli helpompi rakentaa, koska rattaat ainakin riittää. Moottori on kiinni rungon etuosassa ja hitsauksia ei tarvittu ollenkaan. (Moottori yllättäen kiinni nippusiteillä.)
Off/On -kytkimeksi laitoin Citroen BX:n penkinlämmittimen kytkimen. Aion vielä ainakin maalata pyörän ja kokeilla eri akkuja. Kuvia tulee ehkä myöhemmin. - Todellinen asia on
että:
Kannattaa vaan suosiolla ostaa mopo, koska sähkömoottorista ei lähe tehoja.
Jos lähtee, niin akku (vaikka 12V 60Ah) tyhjenee heti. Saati sitten porakoneen akku.
Porakoneen moottori ei jaksa pyöriä jos ite istuu kyydissä.
Unohtakaa kaikki pikkuakut, sais olla vähintään 2 autonakkua ja auton starttikin voi aika nopeasti kärähtää, kun se on tarkoitettu auton käynnistykseen. Jos rääkkää starttia 10 minuuttiakin, varmana palaa käämilanka poikki!
Ja miettikää, että ihmisessä on noin 1 hevosvoima ja mopossa 1,5 - 2,5. Eli ei kannata tehä mitää sähköpyörää.
Mopo on paras vaihtoehto!- tehopiikit
Ihmisestäkin voi lähteä mutta vain hetkellisesti useankin hevosvoiman teho. Hevosesta vielä paljon enemmän ja jaksaakin sen vähän pidempään.
- 3+13
tehopiikit kirjoitti:
Ihmisestäkin voi lähteä mutta vain hetkellisesti useankin hevosvoiman teho. Hevosesta vielä paljon enemmän ja jaksaakin sen vähän pidempään.
Hevosvoima on alunperin pyritty määrittämään sellaiseksi tehoksi, jolla hevonen pystyy työskentelemään koko päivän.
- jähdytys
he muute kuika pitkään tollanen auton startti kestää yhtenäistä käyntiä et pitäiskö tota jäähdyttää 4 tunnin yhtenäisen käynnin aikana tehoa olis noin 3kw ja kuormitettais 2kw et pitäiskö tehdä jokin vesi jäähdytys putkella ton moottorin ympärillre vaikka mopon jäähdyttimellä ja lähtiskö toi pyöra keula pystyssä matkaan
- Keijjjjo
V*ttu mitä uunoja :D
- Insinööri lehtinen
Ainahan voit tilata kiinasta setin joka sisältää sähköistetyn vanteen, kaasukahvat, akkupaketin yms. maksaa noin 100€
Muista kuitenkin Suomen hauska laki:
Maks 250w kone joka toimii poljettaessa, lasketaan polkupyöräksi, saa siis ajaa minkä ikäisenä vain ja kännissä.
maks 1000w kone joka toimii myös silloin kun ei polje, lasketaan pienitehoiseksi mopoksi, saa ajaa vain 15v täyttänyt (ei vaadita korttia) ja ei saa ajaa kännissä.
huippunopeus molemmissa sa(isi) olla 25km/h - Ainstaina
Mullon kuuraketti. Unohda sähkökonkeli. Heippa
- kunnosta_huolta
Ei polkupyörä tarvitse mitään moottoreita. Polkupyörän käyttäjän pitää huolehtia omasta kunnosta. Syö terveellisesti ja vahvista jalkojen lihaksia sopivalla jumpalla.
Liikunta pitää ihmisen sopivassa kunnossa varsin pitkään. Ja sitten kun tulee joskus aika sille rollaattorille tai sähkömopolle sitten siirrytään sen käyttäjäksi. Tähän siirtymisaikaan ihminen voi itse vaikuttaa paljonkin.
Ikääntyminen ja sairaudet tuovat tietysti ikäviä seuraamuksia ihmiselle. Passiivinen vähäinen liikunta ainakin nopeuttaa seuraamusten tuloa. - kunto_polkija
Kyllä polkupyörä vielä kulkee "läskisoosin ja kaurapuuron voimalla". Muista syödä, näin minäkin jaksan kulkea työmatkat polkupyörällä kesät ja talvet.
Minun työkunto ei ole polkumyynnissä (alemyynnissä).
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
En voi jutella kanssasi
tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih465287Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.
Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j5311812Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa
Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens771100Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.
Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä3591018- 77953
Anteeksi Pekka -vedätys
Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä53931- 59870
- 228824
Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?
Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.50813Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses58748