Tavallinen normaali autoilija ja kaikki muutkin normaalit joutuu maksamaan sähköstä liikaa näiden leluautojen omistajien vuoksi. Jotenkin tämä pitäisi korvata kansalaisille.
Toinen vaihtoehto että jos haluaa patteriauton niin myös itse jotenkin tuottaa sen tarvitseman sähkön, eikä käytä yleistä sähköverkkoa sen kanssa leikkimiseksi.
Olisi reilu peli suomalaisia kohtaan.
Patteriautojen omistajat vastuuseen sähkön hinnoista!
Anonyymi-ap
26
378
Vastaukset
- Anonyymi
Onko Kouvolassa paljonkin normaaleja?
- Anonyymi
Missäs persujen lupaama halpa sähkö....niin ja euron pensa?
- Anonyymi
Johan on taas täysin tietämätön aloitus. Sähköauton lataamiseen menee esimerkiksi minulla 200 -300 kwh kuukaudessa. Sähkölämmitteisen omakotitalon lämmitys vie 2000 -4000 kwh talvikuukausina. Sähköauton lataamisen ei pitäisi aloittaja persua kaivaa mitenkään.
- Anonyymi
Ai patteriautot ei lisää sähkön kulutusta, etenkin jos ne sattuisi vielä lisääntymään? Se vaikuttaa sähkön hintaan josta nuo omakotitalojen sähkölämmityksestä maksavatkin joutuu kärsimään.
"Johan on taas täysin tietämätön aloitus."
Aloitus oli ihan asiallinen.
Mitä muutenkin tulee noihin sähköautoihin, niin ei tule olemaan tulevaisuus esimerkiksi koko Suomessa. - Anonyymi
Et siis ymmärtänyt tuota aloitusta?
Ja onhan paljon muutakin uutisoitu sähköautoista ja niiden tuomista kustannuksista yhteiskunnalle (siis meille) esimerkiksi niiden painon vuoksi. Mutta google auttaa jos ei muuten osaa seurata asioita. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai patteriautot ei lisää sähkön kulutusta, etenkin jos ne sattuisi vielä lisääntymään? Se vaikuttaa sähkön hintaan josta nuo omakotitalojen sähkölämmityksestä maksavatkin joutuu kärsimään.
"Johan on taas täysin tietämätön aloitus."
Aloitus oli ihan asiallinen.
Mitä muutenkin tulee noihin sähköautoihin, niin ei tule olemaan tulevaisuus esimerkiksi koko Suomessa.Olen tiputtanut oman talouden sähkönkulutuksen noin 25 000 kwh :sta viime vuoden 7000 kwh siitä huolimatta että ajan nykyisin ladattavalla autolla. Tuotin lisäksi viime vuonna noin 5000 kwh ylimääräistä sähköä aurinkopaneeleilla mikä meni lähes ilmaiseksi myyntiin. Olen siis helpottanut aloittajan ongelmaa ja osaltani halpuuttanut sähkön hintaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olen tiputtanut oman talouden sähkönkulutuksen noin 25 000 kwh :sta viime vuoden 7000 kwh siitä huolimatta että ajan nykyisin ladattavalla autolla. Tuotin lisäksi viime vuonna noin 5000 kwh ylimääräistä sähköä aurinkopaneeleilla mikä meni lähes ilmaiseksi myyntiin. Olen siis helpottanut aloittajan ongelmaa ja osaltani halpuuttanut sähkön hintaa.
Säälittävää säästämistä. Itse en ole pihistellyt vaan käytän sähköä 30 000 kWh vuodessa. Tietysti jos ei ole rahaa...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Säälittävää säästämistä. Itse en ole pihistellyt vaan käytän sähköä 30 000 kWh vuodessa. Tietysti jos ei ole rahaa...
Se on ihan oma asia mihin rahansa laittaa. Jos haluat maksaa sähköyhtiölle niin siitä vaan.
- Anonyymi
Seuraava autoni on sähköauto. Se on aivan varma.
- Anonyymi
Ehkä, mutta ei se auto.
- Anonyymi
Persut vastuuseen sähkön hinnoista.
- Anonyymi
No asian ydinhän on että miksi jotkut edes ajelee liikenteessä autojen seassa patterileluilla. Toki tuo sähkönkulutus ja sen vaikutus sähkön hintaan myös pitää ottaa huomioon vaikka tuolle porukalle nauretaankin.
- Anonyymi
Ihan sen takia että sähköautot on paljon tehokkaampia, hiljaisempia ja mukavampia ajaa kuin perinteiset autot. Lisäksi ei tarvi käydä huoltoasemalla tankkaamassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihan sen takia että sähköautot on paljon tehokkaampia, hiljaisempia ja mukavampia ajaa kuin perinteiset autot. Lisäksi ei tarvi käydä huoltoasemalla tankkaamassa.
Miksei viranomaiset ole samaa mieltä. Paljonko Suomessa kaikkiaan ja etenkin Pohjos-Suomessa on ambulansseja, poliisiautoja ja paloautoja pattereilla toimivia?
"Lisäksi ei tarvi käydä huoltoasemalla tankkaamassa."
Ei todellakaan, eikä hakea kanisterilla menovettä kun matka katkeaa. Hommaa vaan riittävän pitkän jatkojohdon että saa sähköä lataukseen ja sen odotteluun, jos sitä sähköä löytyy jostain. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksei viranomaiset ole samaa mieltä. Paljonko Suomessa kaikkiaan ja etenkin Pohjos-Suomessa on ambulansseja, poliisiautoja ja paloautoja pattereilla toimivia?
"Lisäksi ei tarvi käydä huoltoasemalla tankkaamassa."
Ei todellakaan, eikä hakea kanisterilla menovettä kun matka katkeaa. Hommaa vaan riittävän pitkän jatkojohdon että saa sähköä lataukseen ja sen odotteluun, jos sitä sähköä löytyy jostain.Niin kyllä,ja hyvän bensa-auton saa 500-eurolla,mutta siihen hintaan ei saa hyvää patteriautoa. Tämähän sinunkin ongelma on
- Anonyymi
Juurihan näiden patterilaatikoiden veroja korotettiin ja dieselautojen veroa alennettiin. Suunta oikea kunhan se tehdään vähintään kerran vuodessa.
- Anonyymi
Jatkossa tulee sähköautojen verot nousemaan paljon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jatkossa tulee sähköautojen verot nousemaan paljon.
Mikäli meistä persuista riippuu kielletään sähköautojen myynti ja käyttö Suomessa. Lisäksi kielletään tuulimyllyt ja aurinkopaneelit. Sähkö pitää tuottaa kestävällä tavalla polttamalla kivihiiltä, turvetta tai öljyä!
- Anonyymi
Bensa-autojen omistajat vastuuseen bensan hinnasta!
- Anonyymi
Eikös kuitenkin ole että tämän hetken huuman kahelien käyttäjien maksumiehiä ole muut tavalliset sähkön käyttäjät. Jokainen järkevä ajaa normaalilla autolla eikä nosta sähkön hintaa hetken sekoilussaan.
- Anonyymi
Sähkön hintaa nostaa omakotitalon asukkaat jotka vaihtaa hyviä lämmitysjärjestelmiä paljon sähköä vieviin vesi-ilmalämpöpumppuihin. Talvella kun pakkanen laskee pakkasen puolelle niiden sähkönkulutus nousee huimiin lukemiin ja -20 asteen paikkeilla ne muuttuu suorasähkölämmityksiksi.
- Anonyymi
Mikä ihme se "normaali" on, kun niitä siellä Kouvostoliitossa tuntuu riittävän joka lähtöön ja asiaan?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähkön hintaa nostaa omakotitalon asukkaat jotka vaihtaa hyviä lämmitysjärjestelmiä paljon sähköä vieviin vesi-ilmalämpöpumppuihin. Talvella kun pakkanen laskee pakkasen puolelle niiden sähkönkulutus nousee huimiin lukemiin ja -20 asteen paikkeilla ne muuttuu suorasähkölämmityksiksi.
-20 pumpun hyötysuhde on noin 5
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
-20 pumpun hyötysuhde on noin 5
Hyvän maalämpöpumpun. Vilpin hyötysuhde on silloin maksimissaan 2.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvän maalämpöpumpun. Vilpin hyötysuhde on silloin maksimissaan 2.
Maalämpöpumppu vie sähköä enemmän kuin Vilp. Noin keskimäärin. Aika tehottomia ovat maalämpöpumput. Vilpit taas niin laajalti maailmalla käytössä että kehitys huimaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Maalämpöpumppu vie sähköä enemmän kuin Vilp. Noin keskimäärin. Aika tehottomia ovat maalämpöpumput. Vilpit taas niin laajalti maailmalla käytössä että kehitys huimaa.
Johan vitsin murjasit. Kannattaa ottaa selvää ennen kuin kommentoit ja jaat väärää tietoa. Vilppi on toimiva ratkaisu +7 asteen lämpötilassa. Sen jälkeen se häviää maalämmölle joka tekee samalla hyötysuhteella lämpöä kesät talvet. Esimerkiksi Niben S1255 5,6 hyötysuhteella lattialämmitykselle. Vastaavasti Niben vilpin hyötysuhde -7 pakkasella noin 2 ja laite sammuttaa itsensä -20 asteessa. Uudempi nordic malli vasta -25 jonka jälkeen lämpö tehdään pelkällä sähkövastuksella. Maalämpöpumppu tuottaa tehonsa mukaan sähköä 5,6 hyötysuhteella vaikka -40 asteen pakkasella kunhan mitoitettu riittäväksi.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 692683
- 632624
- 681772
- 241607
- 201540
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä91460- 151382
- 381223
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko81187- 251106