Pekka iski jälleen kultasuoneen. Edelläkävijä mikä edelläkävijä!

Ihailtavaa bisnesvainua ja monopolinmurtoa.

Tuskin moni halunnutkaan moiseen. Ei taida olla heillä laivoja eikä lentokoneitakaan.
Eikä ruokakauppoja.

Minä olen Pekka, teidän uusi jumalanne, älkää pitäkö muita jumalia, ja unohtakaa vanha Jumalanne Lauri.

Odotahan, juurihan Turku päätti osallistua omalla osuudellaan konsulttikustannuksiin, jotka aiheutuvat siitä, että selvitetään Salo-Uusikaupunki-reitin liikennöntikustannukset.
Muuten, Pekka-messias irtautui tuosta miljoonabisneksestä syksyllä 2023, kun hän keksi miljardibisneksen Afrikasta, Afrikonekta-Mobilityn, ja taitavat Turku ja Raumakin lopettaa hankintansa, kun nyt näyttää siltä, että 2030 aloittaisi valtion omistama kalustoyhtiö, ja valtiovalta kilpailuttaa koko lähiliikenteen.

Anonyymi kirjoitti:

Odotahan, juurihan Turku päätti osallistua omalla osuudellaan konsulttikustannuksiin, jotka aiheutuvat siitä, että selvitetään Salo-Uusikaupunki-reitin liikennöntikustannukset.
Muuten, Pekka-messias irtautui tuosta miljoonabisneksestä syksyllä 2023, kun hän keksi miljardibisneksen Afrikasta, Afrikonekta-Mobilityn, ja taitavat Turku ja Raumakin lopettaa hankintansa, kun nyt näyttää siltä, että 2030 aloittaisi valtion omistama kalustoyhtiö, ja valtiovalta kilpailuttaa koko lähiliikenteen.

Lue lisää

Pekka on yhä senior advisor Suomen Lähijunissa eikä valtion järjestämää lähiliikennettä ole tulossa juuri minnekään Uudenmaan ulkopuolelle.

Anonyymi kirjoitti:

Pekka on yhä senior advisor Suomen Lähijunissa eikä valtion järjestämää lähiliikennettä ole tulossa juuri minnekään Uudenmaan ulkopuolelle.

Heheh.. senior advisor on nykyään potkujen peittelytitteli.

Anonyymi kirjoitti:

Heheh.. senior advisor on nykyään potkujen peittelytitteli.

Pekan tyyli on koko uransa ajan ollut käynnistää kukoistuspesäkkeitä ja antaa muiden jatkaa niiden toimintaa siitä, kun vaativin alkuunpanotyö Pekan osalta on valmis. Ja itse siirtyä seuraavan tulevan menestysprojektin synnyttämiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Pekan tyyli on koko uransa ajan ollut käynnistää kukoistuspesäkkeitä ja antaa muiden jatkaa niiden toimintaa siitä, kun vaativin alkuunpanotyö Pekan osalta on valmis. Ja itse siirtyä seuraavan tulevan menestysprojektin synnyttämiseen.

Lue lisää

😂😂😂😂😂😂
Hieno vitsi, kiitos.

Oikeasti, kaikki mihin se sepa työntää kätensä, muuttuu paskaksi

Anonyymi kirjoitti:

😂😂😂😂😂😂
Hieno vitsi, kiitos.

Oikeasti, kaikki mihin se sepa työntää kätensä, muuttuu paskaksi

Totta. Tämä afrikonektakin on pelkkää kuolemaa odottava viritys.
Suomen lähijunille nyt on nauranut alusta saakka aidan seipäätkin

Tämän sivun lopusta löytyy Suomen Lähijunat Oy:n reittiverkosto asema asemalta.

https://lahijunat.fi/julkaisu.html?artikkeli=2023-11-30

Ja uutinen tältä päivältä. Sähkörata on nyt valmis ja Suomen Lähijunat Oy vahvoilla operaattoriksi Oulu-Haaparanta -reitille.

https://yle.fi/a/74-20134730

Anonyymi kirjoitti:

Ja uutinen tältä päivältä. Sähkörata on nyt valmis ja Suomen Lähijunat Oy vahvoilla operaattoriksi Oulu-Haaparanta -reitille.

https://yle.fi/a/74-20134730

Lue lisää

Jälleen yksi Pekan käynnistämä kukoistuspesäke!

Anonyymi kirjoitti:

Ja uutinen tältä päivältä. Sähkörata on nyt valmis ja Suomen Lähijunat Oy vahvoilla operaattoriksi Oulu-Haaparanta -reitille.

https://yle.fi/a/74-20134730

Lue lisää

En tuosta jutusta löytänyt mitään mainintaa, että Suomen lähijunat olisi vahvoilla, päin vaastoin; Neuvotteleva virkamies Emmi Nykänen kertoo ministeriön parhaillaan selvittävän, pitääkö liikennöinti kilpailuttaa, voiko osuuden liikennöinnin sisällyttää nykyiseen VR:n sopimukseen vai tuleeko solmia uusi sopimus. Kaikki vaihtoehdot ovat VR:n puolella.

Anonyymi kirjoitti:

En tuosta jutusta löytänyt mitään mainintaa, että Suomen lähijunat olisi vahvoilla, päin vaastoin; Neuvotteleva virkamies Emmi Nykänen kertoo ministeriön parhaillaan selvittävän, pitääkö liikennöinti kilpailuttaa, voiko osuuden liikennöinnin sisällyttää nykyiseen VR:n sopimukseen vai tuleeko solmia uusi sopimus. Kaikki vaihtoehdot ovat VR:n puolella.

Lue lisää

VR liikennöinee suoran kaukojunayhteyden Helsinki-Haaparanta. Lähijunat Oulu-Haaparanta liikennöinee Suomen Lähijunat.

Anonyymi kirjoitti:

En tuosta jutusta löytänyt mitään mainintaa, että Suomen lähijunat olisi vahvoilla, päin vaastoin; Neuvotteleva virkamies Emmi Nykänen kertoo ministeriön parhaillaan selvittävän, pitääkö liikennöinti kilpailuttaa, voiko osuuden liikennöinnin sisällyttää nykyiseen VR:n sopimukseen vai tuleeko solmia uusi sopimus. Kaikki vaihtoehdot ovat VR:n puolella.

Lue lisää

Hörhelöillä on myös hörhelölasit, joiden lävitse kaikki näyttää Pekalta.

Anonyymi kirjoitti:

Hörhelöillä on myös hörhelölasit, joiden lävitse kaikki näyttää Pekalta.

Kukaan ei ole esittänyt puolikastakaan kommenttia että miksi ei VR ajanmukaisella kalustollaan ja miksi lähijunat homeisella romukoppakalustollaan

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei ole esittänyt puolikastakaan kommenttia että miksi ei VR ajanmukaisella kalustollaan ja miksi lähijunat homeisella romukoppakalustollaan

Luuletko että Antero ja Jaakko sallisivat Suomen Lähijunien dissaamisen?

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei ole esittänyt puolikastakaan kommenttia että miksi ei VR ajanmukaisella kalustollaan ja miksi lähijunat homeisella romukoppakalustollaan

Luulen myös, että jopa Ruotsissakin voisi olla junayhtiöitä joita voisi kiinnostaa liikennöidä tuolla.
Tosin en näe tuolla liikennealueella uutta liikennepotentiaalia, että menestystarinoita syntyisi, että sikälihän tämä sopisi Lähijunille mukavasti.

Anonyymi kirjoitti:

Luuletko että Antero ja Jaakko sallisivat Suomen Lähijunien dissaamisen?

Luuletko että ketään kiinnostaa

Anonyymi kirjoitti:

Luuletko että ketään kiinnostaa

Varmasti kiinnostaa. Varmasti kaikilla tahoilla muistetaan miten paroneille kävi kun nousivat KUNINGASTA vastaan. KUNINGAS on myös Lähijunien senior advisor. Ei VR:llä tai muilla mahdollisilla tahoilla varmasti haluta toistaa paronien virheitä. Eli eivät tule nousemaan KUNINGASTA vastaan.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti kiinnostaa. Varmasti kaikilla tahoilla muistetaan miten paroneille kävi kun nousivat KUNINGASTA vastaan. KUNINGAS on myös Lähijunien senior advisor. Ei VR:llä tai muilla mahdollisilla tahoilla varmasti haluta toistaa paronien virheitä. Eli eivät tule nousemaan KUNINGASTA vastaan.

Lue lisää

"KUNINGAS on myös Lähijunien senior advisor. "
Saattoi ollakin, mutta enemmän uskon noihin kahteen, Pekkaan ja Anteroon, jotka ovat julkisuuteen kertoneet jo loppuvuonna 2023, että Kuninkaalla ei ole enää mitään tekemistä Lähijunien liiketoiminnassa.

Antero Pekka ja kimmo kunnostaa junat

Anonyymi kirjoitti:

Antero Pekka ja kimmo kunnostaa junat

Jaakko myös. Kohta junat ajavat Oulusta Ruotsiin. Sekä Tampereen seudun lähiliikennettä.

Lauri ja Oekka kaappaa rautatiet

Anonyymi kirjoitti:

Jaakko myös. Kohta junat ajavat Oulusta Ruotsiin. Sekä Tampereen seudun lähiliikennettä.

"Kohta junat ajavat Oulusta Ruotsiin. Sekä Tampereen seudun lähiliikennettä."

N0, mikä nyt on kohta? Lähijunat Oy:n liikeideahan on myydä liikennettä ilman tarjouskilpailua kahdelle rataosalle, Kokemäki-Rauma ja Salo-Uusikaupunki.
Noiden radanvarsikuntien, varsinkin ratkaisevassa asemassa olevan Turun maksuhalukkuutta on syytä epäillä.
Tampereen seudun lähiliikenteessä tuo "kohta" on aikaisintaan 1.1.2031, ja sekin edellytyksellä, että yhtiö voittaa tarjouskilpailun tuosta liikenteestä.