RUOKAOLUEN juojat kuriin!!!

mikset pyri eduskuntaan, jospa ne Halmeelta vapautuvat hörhöäänet tulis vaikka sulle (sittenhän pääset ite laatimaan lakeja).

tyyppejä riittää; jos otetaan, ei ajeta ja jos raja on annettu, siinä pysytään (sut ja sun kaltaiset voitas vaikka myydä/lahjoittaa Venäjälle).

näitä kirjoitti:

tyyppejä riittää; jos otetaan, ei ajeta ja jos raja on annettu, siinä pysytään (sut ja sun kaltaiset voitas vaikka myydä/lahjoittaa Venäjälle).

0.5 on sopiva.
Kuinka monta onnettomuutta tiedät ajetun välillä 0.2-0.5?
Jos yhden kaljan ottaneiden takia poliisit kärräävät autoilijoita verikokeeseen (jolloin ratsia keskeytyy/lopetetaan kun poliisit loppuvat), pienenee törkeiden tapausten kiinnijäämisriski ja he ovat liikenteelle oikeasti vaarallisia.

Sulle sopii mulle ei. Pari paukkua vedän aina kun lähden liikenteesen. Saa semmoisen pikku uhon päälle ja pujottelu nysvärikeilojen välissä vilkastuu...

vai eikö oo muuta tekemistä?

Voisitko myös kertoa meille sen mekanismin, jolla nollan promillen raja vaikuttaa niihin, jotka ajelevat liikenteessä vähintään puolentoista kahden promillen humalassa? Heidän käyttäytymisensä ei muutu, vaikka raja vietäisiin miinuspuolelle.

Suomen lainsäädännössä suositaan näköjään vanhaa armeijakäytäntöä, että jos joku töppää, kenelläkään ei ole enää kivaa. Se vain ihmetyttää, miten armeijan käymättömät naisministerit ovat näin tavattoman hyvin perillä käytännöstä.

Auto--Antero kirjoitti:

Sulle sopii mulle ei. Pari paukkua vedän aina kun lähden liikenteesen. Saa semmoisen pikku uhon päälle ja pujottelu nysvärikeilojen välissä vilkastuu...

kehuskelee rikkovansa lakia. (eiköhän tuo sunkin käyttämäs osoite saada hakkeroitua)

kiinni.

Ei varmasti yhtään näistäkään: http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=547005

Lisäksi, jos promillerajaa lasketaan, niin se ei muuta törkeiden rattijuopumusten (>1,2 P) määrää mihinkään suuntaan. Kuinkakohan monta onnettomuutta on sattunut sen takia, että kuljettajalla oli 0,2 - 0,5 promillea etanolia veressä? Tuskinpa tämä mikään suuri ongelmaryhmä on, kun ihmiset osaavat kolaroida ihan puhtailla nollillakin.

Sitäpaitsi kuka niitä ihmisiä tuolla enää puhalluttaa, kun tiet on tukittu täyteen VITUN kameroita ja kamera-autoja, ja poliisit on vedetty sisätiloihin leikkimään valokuvilla!! Ostan kesällä 'tonnisatasen', ja menen KEULIMAAN joka ikiselle kameratolpalle 250km/h. Kuvatkaa kytät ihan rauhassa temppujani. Saatte hienon kollaasin siitä.

Haiskahtaa rahastustempaukselta taas tämä rajojen lasketteleminen. Ja koko prosessi kuluttaa taas helvetisti rahaa, aikaa ja resursseja, kun voitaisiin pohtia vaikka leveäkaistateiden rakentaista ympäri koko Suomen tai jotain muuta JÄRKEVÄÄ!!

Kiitos Liikenneturva.

(Kuvittele keskarin kuva tähän)

Vaikka rattijuoppo ja rattijuoppo tuntuvat olevan sama sana, niin eihän se aina tarkoita samaa.

Samalla logiikalla voisi sanoa, että moottoriteiden rakentaminen ei poista yhtään rattijuoppoa liikenteestä. Joten moottoriteitä ei kannata rakentaa?

Eli eihän rajan laskulla olla poistamassa niitä rapapjuoppoja liikenteestä, vaan pääasiassa niitä, jotka lähtevät liikenteeseen laskien, että eihän pari kaljaa enää nosta lukemia liian suuriksi. Kuitenkin yllättävän moni "pari kaljaa" ottanut puhaltaa yli promillenkin lukemia. Erikoista, kun ne "pari kaljaa" oli lisäksi otettu jo edellisiltana.

Ja niille rapajuopoille on olemassa omat keinonsa.

Kallonkutistaja kirjoitti:

Vaikka rattijuoppo ja rattijuoppo tuntuvat olevan sama sana, niin eihän se aina tarkoita samaa.

Samalla logiikalla voisi sanoa, että moottoriteiden rakentaminen ei poista yhtään rattijuoppoa liikenteestä. Joten moottoriteitä ei kannata rakentaa?

Eli eihän rajan laskulla olla poistamassa niitä rapapjuoppoja liikenteestä, vaan pääasiassa niitä, jotka lähtevät liikenteeseen laskien, että eihän pari kaljaa enää nosta lukemia liian suuriksi. Kuitenkin yllättävän moni "pari kaljaa" ottanut puhaltaa yli promillenkin lukemia. Erikoista, kun ne "pari kaljaa" oli lisäksi otettu jo edellisiltana.

Ja niille rapajuopoille on olemassa omat keinonsa.

Lue lisää

Jos minä lasken ettei enää ole alkoholia veressä edellisen illan jäljiltä, niin ei se muutu miksikään siitä onko raja 0,2 vai 0,5. Sitä varten on mittari kotona (ja ihan paska laite onkin muuten).

Jos siis ongelma ei ole (ja tutkitusti se ei ole) alle 0,5 promillen ajajat, niin miksi heitä/meitä sitten pitää rangaista?

The Rat kirjoitti:

Jos minä lasken ettei enää ole alkoholia veressä edellisen illan jäljiltä, niin ei se muutu miksikään siitä onko raja 0,2 vai 0,5. Sitä varten on mittari kotona (ja ihan paska laite onkin muuten).

Jos siis ongelma ei ole (ja tutkitusti se ei ole) alle 0,5 promillen ajajat, niin miksi heitä/meitä sitten pitää rangaista?

Lue lisää

Poliitikkojen tulee ennen vaaleja olla ratkaisevinaan esillä olevia ongelmia. Kuten fiksu poliitikko tietää, todellisten ongelmien ratkaisu on vaikeaa ja usein jopa mahdotonta, siksi tyydytään tehtyjen näennäisongelmien ratkontaan.

Poliitikko vähät välittää siitä, että todelliset ongelmat näistä "ratkaisuista" vain pahenevat. Onpahan saatu julkisuutta ja vaalipuheisiin oman kehun aihetta.

The Rat kirjoitti:

Jos minä lasken ettei enää ole alkoholia veressä edellisen illan jäljiltä, niin ei se muutu miksikään siitä onko raja 0,2 vai 0,5. Sitä varten on mittari kotona (ja ihan paska laite onkin muuten).

Jos siis ongelma ei ole (ja tutkitusti se ei ole) alle 0,5 promillen ajajat, niin miksi heitä/meitä sitten pitää rangaista?

Lue lisää

Niin ei se sinun kohdalla auta. Mutta monet laskevat rajan olevan 0,5:ssä eikä nollassa kuten esim. sinä lasket.

Kallonkutistaja kirjoitti:

Niin ei se sinun kohdalla auta. Mutta monet laskevat rajan olevan 0,5:ssä eikä nollassa kuten esim. sinä lasket.

Laskenta ei ole niin tarkkaa. Maksa kun polttaa tilanteesta riippuen ihan eri tavalla sitä alkoholia...

Sitä varten on se mittari... :)

The Rat kirjoitti:

Laskenta ei ole niin tarkkaa. Maksa kun polttaa tilanteesta riippuen ihan eri tavalla sitä alkoholia...

Sitä varten on se mittari... :)

"Laskenta ei ole niin tarkkaa."

Siksi siitä ilmeisesti halutaankin kokonaan eroon?

Maksa polttaa alkoholia hyvinkin vakionopeudella.

Noita "tarkkuusalkometrejähän" onkin melkein kaikilla. Harvoissa taitaa tosin tarkkuus olla tuota 0,2:ta.

Kallonkutistaja kirjoitti:

"Laskenta ei ole niin tarkkaa."

Siksi siitä ilmeisesti halutaankin kokonaan eroon?

Maksa polttaa alkoholia hyvinkin vakionopeudella.

Noita "tarkkuusalkometrejähän" onkin melkein kaikilla. Harvoissa taitaa tosin tarkkuus olla tuota 0,2:ta.

Lue lisää

OK, maksa polttaa alkoholia vakionopeudella...

Mutta alkoholi imeytyy vereen varsin vaihtelevasti. Esimerkiksi raskaan aterian päälle juotuna alkoholi imeytyy eri tavalla kuin muuten... :)

Monet muuten laskevat maksanpolttoa juomisen lopettamisesta lähtien, mikä nyt on ainakin turvallinen tapa... Itse tietysti lasken (jos lasken - huvinvuoksi joskus) juomisen aloittamisesta alkaen...

Mittarit ovat muuten vitsi. Testasin omaa uutenavuotena juotuani noin kuusi pulloa olutta. Näytti nollaa. Hengitysilmassa olisi luullut olevan lähemmäs viisi promillea siinä vaiheessa (siis juuri lopettanut olutpullon)...
Että se niistä laitteista.

Tuohon voi yhtyä täysin rinnoin.Alkoholista ja kaljasta on tullut puolijumala jollekkin kansanosalle, kun taas nopeusrajoitukset mielletään pahimmaksi liikenteen pullonkaulaksi.

Melkoisen uppiniskaista porukaa. Minulle ei kyllä viina ja kalja ole mikään seurustelujuoma, sillä osaan pitää hauskaa ilman kaljaakin.
Usiampi kaverini kyllä ottaa hanakasti ja saan heitä sitten hollata.
Suomalaistenhan sanotaan periytyvän slaavilaisista, kansasta, joka vaelteli aikoinaan volgan latvoilla ja on siis perinyt venäläisten kovan alkoholin käytön.
On tämä niin juoppohullua kansaa, ettei uskoiskaan.
Ei yksinkertaisesti pärjätä, jos ei saa naukkailla joka tilanteessa.
Minun äiti oli karjalasta ja isä pohjolasta. Ja me lapset ollaan sitten karja-pohjolasta.
Äiti oli harras ortodoksi ja isällä vaikutti körttiperimä.
Mutta kannatan nollatoleranssia siitä syystä, koska kun sallitaan pieni määrä alkoholia, eli 0,5 romillea, niin ihmisethän juo vähäsen, mutta eivät osaa vetää rajaa.
Jos raja olisi nolla, ei tarttis juoda ollenkaan,eikä tulis sitten näitä rajan ylityksiä.

Fakta on se että alkoholisteja lukuunottamatta yksi annos alkoholia parantaa liikennekäyttäytymistä. Alkoholisteillakin se toimisi, vaan kun ei taida jäädä yhteen...

Voihan se joillakuilla hidastaa refleksejä, tms, mutta sen positiiviset vaikutukset ajoa ja mieltä rauhoittavana tekijänä ovat kuitenkin suuremmat.

Ja tätä on ihan tutkittukin... Ja ei, ei löydy tähän hätään likkiä tutkimukseen.

Jos noin mennään, riittää nykyinen rajakin aivan mainiosti, kortti lähtee. Itse olen usein istunut pitkään iltapäivälle tai seuraavaan iltaan juhlapaikalla, odotellen promillien laskua. Kyllä vituttaa kun olo on hyvä, mutta mittarit väittävät toista.
Silloin se suu vasta napsaa, kun pitää kytätä tuntikaupalla jotain viisaria. Usein olo vielä pahenee nollaa lähestyttäessä. Pahassa krapulassa on kurja ajella vaikkei verestä mitään löydykään.

Aivan toinen lukunsa on töiden lomassa ruuan yhteydessä juotu olut tai punkkulasi. Se ei ajoa haittaa pätkääkään, eikä ole todellakaan rikos. Kaikki saatanan tiukkapipot tääläkin vaahtoavat nollarajasta. Että on dorkaa porukkaa....

On se kumma, miten sikiääkään näitä omasta mielestään ehdottomasti oikeassa olevia, erehtymättömiä yli-ihmisiä vaatimaan mitä mielivaltaisimpia sääntöjä ja rajoituksia muille kansalaisille.

Oikeassa elämässä pitää asioilla olla toleranssia, muuten ollaan lähellä fasistisia ihanteita. Tuo ehdotettu promillerajan lasku 0,2:een tuo mukanaan kohtuuttoman vaatimuksen olla käyttämättä alkoholia esim. edellisenä päivänä/iltana, kun aamulla voi vielä olla jotain mitättömiä rippeitä veressä.

Kyse ei tosiaankaan ole siitä, että pitäisi mahdollistaa autolla ajo suoraan kapakasta kotiin. Toteutuessaan meillä olisi jälleen "massarikollisia" tuottava laki, jonka seurauksena kunnolliset perheeniskät menettäisivät kansalaisoikeutensa.

Kuten on jo monesti todettu, ei alle 0,5:ssä promillessa autoilevat ole tähänkään asti liikennettä vaarantaneet (alkoholin takia), joten lainsäädäntöä ei pidä käyttää pelkästään "viestin välittämiseen". Silloin lakien kunnioitus murenee entisestään.

Pahimmillaan on kuulemma visioitu Lex Karpelan tyyppisestä lainsäädännöstä, jossa 0,2 promillea olisi rangaistavuuden raja, mutta rangaistukseksi riittäisi puhuttelu, tukkapölly tai rikemaksu. TÄLLAISTA LAINSÄÄDÄNTÖÄ EMME TARVITSE ENÄÄ LISÄÄ! LAKIEN ON OLTAVA SELKEITÄ, JOHDONMUKAISIA JA MAHDOLLISIMMAN VÄHÄN TULKINNANVARAA SISÄLTÄVIÄ.

Pieni- ja keskisuuri ihminen kirjoitti:

On se kumma, miten sikiääkään näitä omasta mielestään ehdottomasti oikeassa olevia, erehtymättömiä yli-ihmisiä vaatimaan mitä mielivaltaisimpia sääntöjä ja rajoituksia muille kansalaisille.

Oikeassa elämässä pitää asioilla olla toleranssia, muuten ollaan lähellä fasistisia ihanteita. Tuo ehdotettu promillerajan lasku 0,2:een tuo mukanaan kohtuuttoman vaatimuksen olla käyttämättä alkoholia esim. edellisenä päivänä/iltana, kun aamulla voi vielä olla jotain mitättömiä rippeitä veressä.

Kyse ei tosiaankaan ole siitä, että pitäisi mahdollistaa autolla ajo suoraan kapakasta kotiin. Toteutuessaan meillä olisi jälleen "massarikollisia" tuottava laki, jonka seurauksena kunnolliset perheeniskät menettäisivät kansalaisoikeutensa.

Kuten on jo monesti todettu, ei alle 0,5:ssä promillessa autoilevat ole tähänkään asti liikennettä vaarantaneet (alkoholin takia), joten lainsäädäntöä ei pidä käyttää pelkästään "viestin välittämiseen". Silloin lakien kunnioitus murenee entisestään.

Pahimmillaan on kuulemma visioitu Lex Karpelan tyyppisestä lainsäädännöstä, jossa 0,2 promillea olisi rangaistavuuden raja, mutta rangaistukseksi riittäisi puhuttelu, tukkapölly tai rikemaksu. TÄLLAISTA LAINSÄÄDÄNTÖÄ EMME TARVITSE ENÄÄ LISÄÄ! LAKIEN ON OLTAVA SELKEITÄ, JOHDONMUKAISIA JA MAHDOLLISIMMAN VÄHÄN TULKINNANVARAA SISÄLTÄVIÄ.

Lue lisää

Juuri näin. Täällä moni toitottaa RYYPPÄÄVISTÄ kuljettajista tai rattiJUOPOISTA. Se on heidän oma asiansa, jos eivät ottaa kohtuudella. Minä puhun nyt henkilöistä, jotka ovat nauttineet VAIN yhden annoksen viisasten juomaa ennen ajosuoritusta.

Mutta kuten todettu, niin eduskuntavaalit kolkuttavat ovella, ja ns. näennäisparannuksia on tehtävä koko ajan, kun oikeisiin ongelmiin puuttuminen saattaisi olla haastavaa ja ponnistuksia vaativaa. Jättäisivät vain autoilijat rauhaan.

Auto--Antero kirjoitti:

Jos noin mennään, riittää nykyinen rajakin aivan mainiosti, kortti lähtee. Itse olen usein istunut pitkään iltapäivälle tai seuraavaan iltaan juhlapaikalla, odotellen promillien laskua. Kyllä vituttaa kun olo on hyvä, mutta mittarit väittävät toista.
Silloin se suu vasta napsaa, kun pitää kytätä tuntikaupalla jotain viisaria. Usein olo vielä pahenee nollaa lähestyttäessä. Pahassa krapulassa on kurja ajella vaikkei verestä mitään löydykään.

Aivan toinen lukunsa on töiden lomassa ruuan yhteydessä juotu olut tai punkkulasi. Se ei ajoa haittaa pätkääkään, eikä ole todellakaan rikos. Kaikki saatanan tiukkapipot tääläkin vaahtoavat nollarajasta. Että on dorkaa porukkaa....

Lue lisää

Jos selvänä päässä ei liiku mikään, miten yksi ruokaryyppy voisi parantaa vaivan ja lisätä liikettä tai järkeä?
Nollaraja sopii alkoholiisille parhaiten.Ei tarvi mittailla mitään, eikä pelätä suurta puhallusta.
eikä tarvi odottaa metrin nollautumisia vaan voi päästellä HETI AAMUSTA ALKAEN TÄYSILLÄ.

Laiheliini kirjoitti:

Jos selvänä päässä ei liiku mikään, miten yksi ruokaryyppy voisi parantaa vaivan ja lisätä liikettä tai järkeä?
Nollaraja sopii alkoholiisille parhaiten.Ei tarvi mittailla mitään, eikä pelätä suurta puhallusta.
eikä tarvi odottaa metrin nollautumisia vaan voi päästellä HETI AAMUSTA ALKAEN TÄYSILLÄ.

Lue lisää

Ruuhkassa ei tarvitse sitten vaahdota kitapurjeita kojelaudalle. Ruokaryyppykin kuuluu asiaan, jotta jaksaa hyvin iltapäivän puolelle.
Itseasiassa elämä luistaa aina paremmin, kun on siinä 0.5 promillen kieppeillä.
Minulla on aina taskumatti mukana...

Auto--Antero kirjoitti:

Ruuhkassa ei tarvitse sitten vaahdota kitapurjeita kojelaudalle. Ruokaryyppykin kuuluu asiaan, jotta jaksaa hyvin iltapäivän puolelle.
Itseasiassa elämä luistaa aina paremmin, kun on siinä 0.5 promillen kieppeillä.
Minulla on aina taskumatti mukana...

Lue lisää

passikuvasikin olevan sen näköinen, ettei sitä selvinpäin viitsi katsoakaan.

ÄIJÄLÄ kirjoitti:

Tuohon voi yhtyä täysin rinnoin.Alkoholista ja kaljasta on tullut puolijumala jollekkin kansanosalle, kun taas nopeusrajoitukset mielletään pahimmaksi liikenteen pullonkaulaksi.

Melkoisen uppiniskaista porukaa. Minulle ei kyllä viina ja kalja ole mikään seurustelujuoma, sillä osaan pitää hauskaa ilman kaljaakin.
Usiampi kaverini kyllä ottaa hanakasti ja saan heitä sitten hollata.
Suomalaistenhan sanotaan periytyvän slaavilaisista, kansasta, joka vaelteli aikoinaan volgan latvoilla ja on siis perinyt venäläisten kovan alkoholin käytön.
On tämä niin juoppohullua kansaa, ettei uskoiskaan.
Ei yksinkertaisesti pärjätä, jos ei saa naukkailla joka tilanteessa.
Minun äiti oli karjalasta ja isä pohjolasta. Ja me lapset ollaan sitten karja-pohjolasta.
Äiti oli harras ortodoksi ja isällä vaikutti körttiperimä.
Mutta kannatan nollatoleranssia siitä syystä, koska kun sallitaan pieni määrä alkoholia, eli 0,5 romillea, niin ihmisethän juo vähäsen, mutta eivät osaa vetää rajaa.
Jos raja olisi nolla, ei tarttis juoda ollenkaan,eikä tulis sitten näitä rajan ylityksiä.

Lue lisää

Siis ehdottomasti nollatoleranssi ja supertarkat alkometrit käyttöön! On valtava rikos syödä 5 liköörikarkkia ja lähteä samantien ajamaan. Sitä voi sellaisessä örveltämishumalassa tappaa kymmeniä viattomia ihmisiä.
Niin tarkat laitteet otettava käyttöön että jo hengitetyt alkoholihöyryt pienissäkin määrin näkyvät ja näille ihmisille on annettava 10 vuoden ajokielto ja ehdotonta vankeutta!

kantaa ottava kirjoitti:

Siis ehdottomasti nollatoleranssi ja supertarkat alkometrit käyttöön! On valtava rikos syödä 5 liköörikarkkia ja lähteä samantien ajamaan. Sitä voi sellaisessä örveltämishumalassa tappaa kymmeniä viattomia ihmisiä.
Niin tarkat laitteet otettava käyttöön että jo hengitetyt alkoholihöyryt pienissäkin määrin näkyvät ja näille ihmisille on annettava 10 vuoden ajokielto ja ehdotonta vankeutta!

Lue lisää

että auto tuomitaan valtiolle menetetyksi ;)

Onhan se kamalaa, että vielä karkkikänniläisiäkin sekoilee teillämme!

Aivan niin, poliisi laitetaan nyhertämään pikkumaistissa ajavien ja sitsemänkympin perusnopeuden peräti kymmenellä kilometrillä ylittäneiden kanssa. Kun poliisin resursseja ei kuitenkaan lisätä, niin tieliikenteen todelliset ongelmakuskit saavat ajaa entistä vapammin, koska tieliikenteen tosiasiallinen valvonta vähenee.

Miten sitten käy yleiselle lainkunnioitukselle tällaisten päätösten jälkeen, siitä ei sitten kannata puhuakaan. Mutta vaalien alla pitää ministerien ja muiden poliitikkojen yrittää kohottaa profiiliaan maksoi tämä mitä tahansa.

Voinhan minä pidättäytyä seksistäkin kolme päivää ennen autolla ajoa, tai lukea viisi sivua puhelinluetteloa...

Mutta miksi? Kun ei se juuri ajosuoritukseen vaikuta...

Onko siis joku oikea syykin sille että minun pitäisi esim. ruoan kanssa juoda viinin sijasta vettä? Minä en nimittäin vedestä erityisemmin pidä.

Vieläkin ikävämpi tyyppi kirjoitti:

Aivan niin, poliisi laitetaan nyhertämään pikkumaistissa ajavien ja sitsemänkympin perusnopeuden peräti kymmenellä kilometrillä ylittäneiden kanssa. Kun poliisin resursseja ei kuitenkaan lisätä, niin tieliikenteen todelliset ongelmakuskit saavat ajaa entistä vapammin, koska tieliikenteen tosiasiallinen valvonta vähenee.

Miten sitten käy yleiselle lainkunnioitukselle tällaisten päätösten jälkeen, siitä ei sitten kannata puhuakaan. Mutta vaalien alla pitää ministerien ja muiden poliitikkojen yrittää kohottaa profiiliaan maksoi tämä mitä tahansa.

Lue lisää

Vai pistetään poliisi metsästämään nimenomaan pikkumaistissa ajavia ja jättämään ongelmakuskit rauhaan? Mistä tuon olet saanut tietää? Mistä lähtien seistemänkymppiä on ollut perusnopeus, ja miksi poliisi puuttuisi vain kymmenen kilometrin ylityksiin?

Onko kirjoituksessasi mitään faktapohjaista, vai onko se vain yksinkertaisen nyhverön rutinaa vailla totuuspohjaa?

The Rat kirjoitti:

Voinhan minä pidättäytyä seksistäkin kolme päivää ennen autolla ajoa, tai lukea viisi sivua puhelinluetteloa...

Mutta miksi? Kun ei se juuri ajosuoritukseen vaikuta...

Onko siis joku oikea syykin sille että minun pitäisi esim. ruoan kanssa juoda viinin sijasta vettä? Minä en nimittäin vedestä erityisemmin pidä.

Lue lisää

Jostain syystä en epäile hetkeäkään, etteikö sinulta onnistuisi kolmen päivän seksistä pidättäytyminen ennen autolla ajoa. Se taitaa käydä kuin itsestään. Voisit kyllä ajaa vielä huomattavasti harvemmin, mikäli et ymmärrä alkoholin vaikutusta ajokykyyn. Seksistä pidättäytimisellä ja puhelinluettelon lukemisella on se yhteinen tekijä, että ne eivät ennen ajamista suoritettuina vaikuta ajokykyyn. Muunmuassa tämä erottaa ne alkoholin nauttimisesta, se nimittäin vaikuttaa.

Nippa nappa nykyisen rajan alle maistissa ajeleva on selkeästi suurempi riskin kuin mitä sama kuski olisi selvin päin ajaessaan. Alkoholi vaikuttaa havainnointiin ja reagointiin. Se on kiistämätön fakta. Vettä sinun ei tarvitse juoda, mutta älä juo viiniäkään jos rattiin olet menossa.

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Jostain syystä en epäile hetkeäkään, etteikö sinulta onnistuisi kolmen päivän seksistä pidättäytyminen ennen autolla ajoa. Se taitaa käydä kuin itsestään. Voisit kyllä ajaa vielä huomattavasti harvemmin, mikäli et ymmärrä alkoholin vaikutusta ajokykyyn. Seksistä pidättäytimisellä ja puhelinluettelon lukemisella on se yhteinen tekijä, että ne eivät ennen ajamista suoritettuina vaikuta ajokykyyn. Muunmuassa tämä erottaa ne alkoholin nauttimisesta, se nimittäin vaikuttaa.

Nippa nappa nykyisen rajan alle maistissa ajeleva on selkeästi suurempi riskin kuin mitä sama kuski olisi selvin päin ajaessaan. Alkoholi vaikuttaa havainnointiin ja reagointiin. Se on kiistämätön fakta. Vettä sinun ei tarvitse juoda, mutta älä juo viiniäkään jos rattiin olet menossa.

Lue lisää

Todellakin.

Tutkimusten mukaan yksi annos alkoholia ennen rattiin nousemista PARANTAA liikenneturvallisuutta.

Matka voi lisääntyneen rauhallisuuden takia kestää pidempään, mutta siitä ei varmaan olla yleisesti huolissaan... Bensakulut ja päästöt todennäköisesti pienenevät.

Alkoholin negatiivinen vaikutus havainnointiin ja reagointiin enemmän kuin kumoutuu rauhoittuneella käytöksellä.

Siis juuri siinä 0,5 promille paikkeilla. Sen jälkeen suunta on kiihtyvällä vauhdilla alaspäin.

Erot eivät ole suuria, mutta kyllä ne tilastoista löytyvät.

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Vai pistetään poliisi metsästämään nimenomaan pikkumaistissa ajavia ja jättämään ongelmakuskit rauhaan? Mistä tuon olet saanut tietää? Mistä lähtien seistemänkymppiä on ollut perusnopeus, ja miksi poliisi puuttuisi vain kymmenen kilometrin ylityksiin?

Onko kirjoituksessasi mitään faktapohjaista, vai onko se vain yksinkertaisen nyhverön rutinaa vailla totuuspohjaa?

Lue lisää

Sekä perusnopeuden että promillerajan laskeminen on vielä ehdotusasteella, ja toivottavasti ehdotuksiksi jäävätkin. Eikä poliiseja tarvitse laittaa erityisesti kyttäämään pikkumaistissa ajavia tai seitsemänkympin perusnopeuden hiukan ylittäviä, vaan tilanne nyt vain muuttuu sellaiseksi.

Mutta ajatellaanpa ratsiatilannetta: Jos rajoja lasketaan, se tarkoittaa, että kiinni jääneiden määrä välttämättä kasvaa, kun mukaan tulee nykyrajojen ja tiukennettujen rajojen väliin mahtuva joukko. En nimittäin usko, että rajojen lasku olennaisesti muuttaisi ihmisten käyttäytymistä. Jokainen kiinnisaatu "rikollinen" edellyttää ainakin kirjaamis- ja mahdollisesti sakotusprosessin. Näitä poliisipartio pystyy tekemään vain tietyn määrän aikayksikössä. Kun rajoja on kiristetty, mukaan tulee tietysti entistä enemmän sääntöjä vain lievästi rikkoneita. Näin lopputuloksena on se, että säännöistä vähän välittävät saavat ajaa entistä paremmassa rauhassa, kun poliisien resurssit on suunnattu toisarvoiseen puuhasteluun, jolla ei ole liikenteen todellisten ongelmien poistamiseen mitään vaikutusta. Mutta poliitikot voivat tietysti sanoa, että ongelmiin on puututtu.

The Rat kirjoitti:

Todellakin.

Tutkimusten mukaan yksi annos alkoholia ennen rattiin nousemista PARANTAA liikenneturvallisuutta.

Matka voi lisääntyneen rauhallisuuden takia kestää pidempään, mutta siitä ei varmaan olla yleisesti huolissaan... Bensakulut ja päästöt todennäköisesti pienenevät.

Alkoholin negatiivinen vaikutus havainnointiin ja reagointiin enemmän kuin kumoutuu rauhoittuneella käytöksellä.

Siis juuri siinä 0,5 promille paikkeilla. Sen jälkeen suunta on kiihtyvällä vauhdilla alaspäin.

Erot eivät ole suuria, mutta kyllä ne tilastoista löytyvät.

Lue lisää

Ihmisille, joille autolla ajaminen on pelottava ja ikävä kokemus, voi pienestä alkoholimäärästä olla apua mainitsemallasi tavalla. Raivoaminen ja paniikin partaalla horjuminen ovat epäilemättä vaarallisempia asioita ratin takana kuin pienen alkoholimäärän aiheuttama havainnoinin ja reagoinnin heikkeneminen.

Normaaleihin autoilijoihin nuo sitten eivät pädekään.

Olisko linkkiä tuohon tutkimukseen?

Vieläkin ikävämpi tyyppi kirjoitti:

Sekä perusnopeuden että promillerajan laskeminen on vielä ehdotusasteella, ja toivottavasti ehdotuksiksi jäävätkin. Eikä poliiseja tarvitse laittaa erityisesti kyttäämään pikkumaistissa ajavia tai seitsemänkympin perusnopeuden hiukan ylittäviä, vaan tilanne nyt vain muuttuu sellaiseksi.

Mutta ajatellaanpa ratsiatilannetta: Jos rajoja lasketaan, se tarkoittaa, että kiinni jääneiden määrä välttämättä kasvaa, kun mukaan tulee nykyrajojen ja tiukennettujen rajojen väliin mahtuva joukko. En nimittäin usko, että rajojen lasku olennaisesti muuttaisi ihmisten käyttäytymistä. Jokainen kiinnisaatu "rikollinen" edellyttää ainakin kirjaamis- ja mahdollisesti sakotusprosessin. Näitä poliisipartio pystyy tekemään vain tietyn määrän aikayksikössä. Kun rajoja on kiristetty, mukaan tulee tietysti entistä enemmän sääntöjä vain lievästi rikkoneita. Näin lopputuloksena on se, että säännöistä vähän välittävät saavat ajaa entistä paremmassa rauhassa, kun poliisien resurssit on suunnattu toisarvoiseen puuhasteluun, jolla ei ole liikenteen todellisten ongelmien poistamiseen mitään vaikutusta. Mutta poliitikot voivat tietysti sanoa, että ongelmiin on puututtu.

Lue lisää

Jäipäs sinulta monta kysymysta vaille vastausta.

Mutta kuten itsekin kirjoitat, ei valvontaa kohdisteta mitenkään uudelleen. Rajojen muuttuessa kiinni jääneiden määrä kasvaa, mikäli käytös ei muutu. Oli seurauksena sitten kiinni jääneiden määrä tai yleistyvä raitistuminen ratin takana, on suuntaus vain hyvä. Ja pelko pois, yhtään törkeää rattijuoppoa ei jätetä rankaisematta siksi, että piti kirjoittaa sakko 0,3 promillessa ajaneelle.

Sinä tiedät yllättävän paljon asioista, joita ei ole vielä tapahtunut. Kerrotko tämän viikon lottonumeron? Jos se menee oikein, uskon muutkin ennustuksesi.

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Ihmisille, joille autolla ajaminen on pelottava ja ikävä kokemus, voi pienestä alkoholimäärästä olla apua mainitsemallasi tavalla. Raivoaminen ja paniikin partaalla horjuminen ovat epäilemättä vaarallisempia asioita ratin takana kuin pienen alkoholimäärän aiheuttama havainnoinin ja reagoinnin heikkeneminen.

Normaaleihin autoilijoihin nuo sitten eivät pädekään.

Olisko linkkiä tuohon tutkimukseen?

Lue lisää

Ei valitettavasti ole linkkiä.

Mutta kyllähän tuo ihan maalaisjärjellä noin menee. Yksi olut ei oikeasti vaikuta ainakaan itsellä havaittavasti sen paremmin havaintokykyyn kuin reaktioaikaankaan (esim. huonosti nukuttu yö vaikuttaa PALJON enemmän), mutta rauhoittavaa vaikutusta siitä kyllä löytyy...

Muuten, haivaintojeni mukaan suurin osa kuskeista tuolla liikenteessä on joko epävarmoja tai turhan kiireisiä. :)

Sääli ettei poliisi taida kerätä tilastoja "vähäisestä" alkoholin käytöstä - siis niistä tapauksista jolloin mittari värähtää mutta promilleluku on alle 0,5. Siitä kun vertaisi onnettomuuksista kerättyyn vastaavaan tilastoon saataisiin jotain oikeasti merkityksellistä tietoa.

The Rat kirjoitti:

Ei valitettavasti ole linkkiä.

Mutta kyllähän tuo ihan maalaisjärjellä noin menee. Yksi olut ei oikeasti vaikuta ainakaan itsellä havaittavasti sen paremmin havaintokykyyn kuin reaktioaikaankaan (esim. huonosti nukuttu yö vaikuttaa PALJON enemmän), mutta rauhoittavaa vaikutusta siitä kyllä löytyy...

Muuten, haivaintojeni mukaan suurin osa kuskeista tuolla liikenteessä on joko epävarmoja tai turhan kiireisiä. :)

Sääli ettei poliisi taida kerätä tilastoja "vähäisestä" alkoholin käytöstä - siis niistä tapauksista jolloin mittari värähtää mutta promilleluku on alle 0,5. Siitä kun vertaisi onnettomuuksista kerättyyn vastaavaan tilastoon saataisiin jotain oikeasti merkityksellistä tietoa.

Lue lisää

Ensin se oli tutkimus, johon ei ole linkkiä, ja nyt se onkin sitten ihan maalaisjärjellä ja omasta itsestä tehtyihin havaintoihin perustuva pääteltävissä oleva tieto. Olen vakuuttunut.

Hiprakassa ajaminen on sulle selvästikin hyvin tärkeää mutta koita ymmärtää, että kaikki eivät pidä toimintaasi fiksuna. Tuskin edes kovin moni.

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Ensin se oli tutkimus, johon ei ole linkkiä, ja nyt se onkin sitten ihan maalaisjärjellä ja omasta itsestä tehtyihin havaintoihin perustuva pääteltävissä oleva tieto. Olen vakuuttunut.

Hiprakassa ajaminen on sulle selvästikin hyvin tärkeää mutta koita ymmärtää, että kaikki eivät pidä toimintaasi fiksuna. Tuskin edes kovin moni.

Lue lisää

On edelleen se tutkimus johon ei ole linkkiä.

Enkä usko että kukaan minun "hiprakassa" ajamistani tuomitsee, kun sitä tuskin huomaa silloin kun siihen "syyllistyn".

Tilanne olisi hieman eri jos vaikka kymmenen tuopin jälkeen rattiin yrittäisi...

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Jostain syystä en epäile hetkeäkään, etteikö sinulta onnistuisi kolmen päivän seksistä pidättäytyminen ennen autolla ajoa. Se taitaa käydä kuin itsestään. Voisit kyllä ajaa vielä huomattavasti harvemmin, mikäli et ymmärrä alkoholin vaikutusta ajokykyyn. Seksistä pidättäytimisellä ja puhelinluettelon lukemisella on se yhteinen tekijä, että ne eivät ennen ajamista suoritettuina vaikuta ajokykyyn. Muunmuassa tämä erottaa ne alkoholin nauttimisesta, se nimittäin vaikuttaa.

Nippa nappa nykyisen rajan alle maistissa ajeleva on selkeästi suurempi riskin kuin mitä sama kuski olisi selvin päin ajaessaan. Alkoholi vaikuttaa havainnointiin ja reagointiin. Se on kiistämätön fakta. Vettä sinun ei tarvitse juoda, mutta älä juo viiniäkään jos rattiin olet menossa.

Lue lisää

"Voisit kyllä ajaa vielä huomattavasti harvemmin, mikäli et ymmärrä alkoholin vaikutusta ajokykyyn."

"Nippa nappa nykyisen rajan alle maistissa ajeleva on selkeästi suurempi riskin kuin mitä sama kuski olisi selvin päin ajaessaan. Alkoholi vaikuttaa havainnointiin ja reagointiin."

---

Kyllä näyttää siltä, että nimenomaan SINÄ et ymmärrä alkoholin vaikutuksista hölkäsen pöläystäkään. Jos 0,5 promillea saa sinut tolkuttomaan tilaan, olet aineenvaihdunnaltasi poikkeava yksilö.

Älä silti ryhty neuvomaan muita, vaan pidä huoli omista promilleistasi ja ajokunnostasi.

Uskomatonta soopaa kirjoitti:

"Voisit kyllä ajaa vielä huomattavasti harvemmin, mikäli et ymmärrä alkoholin vaikutusta ajokykyyn."

"Nippa nappa nykyisen rajan alle maistissa ajeleva on selkeästi suurempi riskin kuin mitä sama kuski olisi selvin päin ajaessaan. Alkoholi vaikuttaa havainnointiin ja reagointiin."

---

Kyllä näyttää siltä, että nimenomaan SINÄ et ymmärrä alkoholin vaikutuksista hölkäsen pöläystäkään. Jos 0,5 promillea saa sinut tolkuttomaan tilaan, olet aineenvaihdunnaltasi poikkeava yksilö.

Älä silti ryhty neuvomaan muita, vaan pidä huoli omista promilleistasi ja ajokunnostasi.

Lue lisää

Rähiset, että mielestäni 0,5 promillea saa ihmisen tolkuttomaan tilaan, vaikka en ole sellaista väittänyt. Miksi?

Sinulla on harvinaisen osuva nimimerkki.

Uskomatonta soopaa kirjoitti:

"Voisit kyllä ajaa vielä huomattavasti harvemmin, mikäli et ymmärrä alkoholin vaikutusta ajokykyyn."

"Nippa nappa nykyisen rajan alle maistissa ajeleva on selkeästi suurempi riskin kuin mitä sama kuski olisi selvin päin ajaessaan. Alkoholi vaikuttaa havainnointiin ja reagointiin."

---

Kyllä näyttää siltä, että nimenomaan SINÄ et ymmärrä alkoholin vaikutuksista hölkäsen pöläystäkään. Jos 0,5 promillea saa sinut tolkuttomaan tilaan, olet aineenvaihdunnaltasi poikkeava yksilö.

Älä silti ryhty neuvomaan muita, vaan pidä huoli omista promilleistasi ja ajokunnostasi.

Lue lisää

Kummastuttaa nämä tuopista sammuvat raittiusintoilijat. Selvästikään eivät ota viinaa koskaan ja ovat täälä tyrkyttämässä tapojaan.

Pikku maisti ei ole haitaksi. JURRISSA ajo on!

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Jäipäs sinulta monta kysymysta vaille vastausta.

Mutta kuten itsekin kirjoitat, ei valvontaa kohdisteta mitenkään uudelleen. Rajojen muuttuessa kiinni jääneiden määrä kasvaa, mikäli käytös ei muutu. Oli seurauksena sitten kiinni jääneiden määrä tai yleistyvä raitistuminen ratin takana, on suuntaus vain hyvä. Ja pelko pois, yhtään törkeää rattijuoppoa ei jätetä rankaisematta siksi, että piti kirjoittaa sakko 0,3 promillessa ajaneelle.

Sinä tiedät yllättävän paljon asioista, joita ei ole vielä tapahtunut. Kerrotko tämän viikon lottonumeron? Jos se menee oikein, uskon muutkin ennustuksesi.

Lue lisää

Oletetaan, että poliisipartio ehtii puhalluttaa tarkkuusalkometriin ja kirjata esimerkiksi viisi rattijuoppoudesta kiinnijäänyttä kuljettajaa tunnissa, niin nykyisin näiden kaikkien veren alkoholipitoisuus ylittää 0,5 promillea. Mikäli rattijuoppousraja lasketaan 0,2 promilleen, niin näiden 0,5 promillea ylittävien kuljettajien osuus kiinnisaaduista alenee nykyisestä.

Tämä siksi, että tietääkseni rattijuoppouden poliisikäsittelyn nopeus ei ole lainkaan riippuvainen kiinnisaadun kuljettajan veren alkoholipitoisuudesta, vaan on vakio. Näin todellisiin ongelmatapauksiin päästäisiin tämän muutoksen jälkeen entistä harvemmin käsiksi, koska kukaan ei ole ehdottanut poliisin resurssien vastaavaa lisäämistä. Normaalilogiikan mukaisesti tämä taas tarkoittaa, että esimerkiksi törkeiden rattijuoppojen kiinnijääntiriski alenee. Ja epäilen, että tämä tuskin on ollut edes asiaa ehdottaneen ministerinkään tarkoitus.

Auto--Antero kirjoitti:

Kummastuttaa nämä tuopista sammuvat raittiusintoilijat. Selvästikään eivät ota viinaa koskaan ja ovat täälä tyrkyttämässä tapojaan.

Pikku maisti ei ole haitaksi. JURRISSA ajo on!

Lue lisää

täällä kehuskelet, että pikku maistissa ajaminen ei ole haitaksi.On tainnut pojulla joku kehitysvaihe jäädä väliin!

ABCDEFGHIJKLM kirjoitti:

täällä kehuskelet, että pikku maistissa ajaminen ei ole haitaksi.On tainnut pojulla joku kehitysvaihe jäädä väliin!

Ja olen jopa oikeassa! Pikku maisti on aina paikallaan....

Auto--Antero kirjoitti:

Ja olen jopa oikeassa! Pikku maisti on aina paikallaan....

Toivottavasti kirjoittelet paskaasi eri paikoista
(ihan vaan varoitukseksi).

Vieläkin ikävämpi tyyppi kirjoitti:

Oletetaan, että poliisipartio ehtii puhalluttaa tarkkuusalkometriin ja kirjata esimerkiksi viisi rattijuoppoudesta kiinnijäänyttä kuljettajaa tunnissa, niin nykyisin näiden kaikkien veren alkoholipitoisuus ylittää 0,5 promillea. Mikäli rattijuoppousraja lasketaan 0,2 promilleen, niin näiden 0,5 promillea ylittävien kuljettajien osuus kiinnisaaduista alenee nykyisestä.

Tämä siksi, että tietääkseni rattijuoppouden poliisikäsittelyn nopeus ei ole lainkaan riippuvainen kiinnisaadun kuljettajan veren alkoholipitoisuudesta, vaan on vakio. Näin todellisiin ongelmatapauksiin päästäisiin tämän muutoksen jälkeen entistä harvemmin käsiksi, koska kukaan ei ole ehdottanut poliisin resurssien vastaavaa lisäämistä. Normaalilogiikan mukaisesti tämä taas tarkoittaa, että esimerkiksi törkeiden rattijuoppojen kiinnijääntiriski alenee. Ja epäilen, että tämä tuskin on ollut edes asiaa ehdottaneen ministerinkään tarkoitus.

Lue lisää

Kyllä ymmärsin jo aiemmin, miten luulet asian olevan. Ongelmasi on se, että luulet väärin. Rattijuoppojen kiinnijäämisriski ei vähene yhtään vaan ihan yhtä suuri mahdollisuus on joutua ratsiaan kuin ennenkin, vaikka tämä ehdotettu parannus tulisikin voimaan.

Jos joskus todistat, että joku törkeät lukemat veressään ajeleva pääsee livahtamaan siksi, että jollekin kirjoitettiin sakkoa 0,3 promillesta, olen valmis tarkastelemaan kantaani uudelleen. Sinun selittelyjesi perusteella en sitä katso tarpeelliseksi. Oudon tärkeää se pikkuhiprakassa ajaminen näyttää sinullekin olevan.

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Ensin se oli tutkimus, johon ei ole linkkiä, ja nyt se onkin sitten ihan maalaisjärjellä ja omasta itsestä tehtyihin havaintoihin perustuva pääteltävissä oleva tieto. Olen vakuuttunut.

Hiprakassa ajaminen on sulle selvästikin hyvin tärkeää mutta koita ymmärtää, että kaikki eivät pidä toimintaasi fiksuna. Tuskin edes kovin moni.

Lue lisää

joko Risto Näätäsen kirjasta Maantiekuolema tai Ilkka Taipaleen ym. kirjasta Liikenneturvallisuus. En muista kummasta enkä pysty nyt tarkistamaan. Turvallisuusfasistien kirjoittamia molemmat. :)

Nämä jutut on tutkittu jo 60-luvulla ja pieni alkoholimäärä todella vähentää onnettomuusalttiutta. Syynä voi olla joko rauhoittava vaikutus tai kuljettajan tuntema syyllisyys lain rajamailla liikkumisesta, jonka vuoksi ajoon keskitytään paremmin (kuten esim. poliisiauto perässä). Minimiriski on noin 0,3 - 0,4 promillessa ja sitten alkaa jyrkkä nousu. Nykyinen raja on siis hyvin perusteltu.

tää Antero on? kirjoitti:

Toivottavasti kirjoittelet paskaasi eri paikoista
(ihan vaan varoitukseksi).

Hiettelen kikkaraa kuten ajelen, eli miten huvittaa. Säännöt eivät minua koske, sillä oasaan ajatella omilla aivoilla.
Säännöt on tehty vain typeryksille, jotka tottelevat keppiä!

Piruparka kirjoitti:

joko Risto Näätäsen kirjasta Maantiekuolema tai Ilkka Taipaleen ym. kirjasta Liikenneturvallisuus. En muista kummasta enkä pysty nyt tarkistamaan. Turvallisuusfasistien kirjoittamia molemmat. :)

Nämä jutut on tutkittu jo 60-luvulla ja pieni alkoholimäärä todella vähentää onnettomuusalttiutta. Syynä voi olla joko rauhoittava vaikutus tai kuljettajan tuntema syyllisyys lain rajamailla liikkumisesta, jonka vuoksi ajoon keskitytään paremmin (kuten esim. poliisiauto perässä). Minimiriski on noin 0,3 - 0,4 promillessa ja sitten alkaa jyrkkä nousu. Nykyinen raja on siis hyvin perusteltu.

Lue lisää

Siksi siihen ei tulisi kajota!

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Kyllä ymmärsin jo aiemmin, miten luulet asian olevan. Ongelmasi on se, että luulet väärin. Rattijuoppojen kiinnijäämisriski ei vähene yhtään vaan ihan yhtä suuri mahdollisuus on joutua ratsiaan kuin ennenkin, vaikka tämä ehdotettu parannus tulisikin voimaan.

Jos joskus todistat, että joku törkeät lukemat veressään ajeleva pääsee livahtamaan siksi, että jollekin kirjoitettiin sakkoa 0,3 promillesta, olen valmis tarkastelemaan kantaani uudelleen. Sinun selittelyjesi perusteella en sitä katso tarpeelliseksi. Oudon tärkeää se pikkuhiprakassa ajaminen näyttää sinullekin olevan.

Lue lisää

Näköjään kieltäydyt käsittämästä sitä tosiasiaa, että se yli puolentoista promillen kännissä ajava tyyppi jää saamatta kiinni siksi, että poliisi on autossaan kirjoittamassa rangaistusvaatimusta sille 0,3 promillen tyypille eikä puhalluttamassa autoilijoita.

Joka ainoa minuutti, jonka poliisi käyttää konttoritöihin, on pois käytännön liikenteenvalvonnasta. Jos näitä konttoritöitä tulee vielä tapauksista, joilla ei liikenteen turvallisuuden kannalta ole mitään vaikutusta, sen pahempi.

Oudon tärkeää näyttää sinullekin olevan toisarvoisten, yleistä lainkunnioitusta vähentävien lakiehdotusten puolustelu. Ettet vain satu olemaan demarikansanedustajan tai peräti -ministerin poliittinen avustaja?

Auto--Antero kirjoitti:

Hiettelen kikkaraa kuten ajelen, eli miten huvittaa. Säännöt eivät minua koske, sillä oasaan ajatella omilla aivoilla.
Säännöt on tehty vain typeryksille, jotka tottelevat keppiä!

Lue lisää

tollaisiin luupäihin taida vaikuttaa: siis turhaan säkin täällä itket ja valitat. Esitä joskus jotain järkevää, että sais sun kans jotain keskusteluntynkää aikaseksi (joku ketju tässä oli jonkun tyypin kanssa, mutta sekin on jostain syystä poistettu).

Auto--Antero kirjoitti:

Siksi siihen ei tulisi kajota!

Miten sitten näkymätön, hajuton ja mauton demariministeri pääsisi julkisuuteen? Vaalithan ovat jo vuoden päästä, ja jos ei silloin ole saanut julkisuutta, niin voi jäädä valitsematta.

Ikävä tyyppi kirjoitti:

Kyllä ymmärsin jo aiemmin, miten luulet asian olevan. Ongelmasi on se, että luulet väärin. Rattijuoppojen kiinnijäämisriski ei vähene yhtään vaan ihan yhtä suuri mahdollisuus on joutua ratsiaan kuin ennenkin, vaikka tämä ehdotettu parannus tulisikin voimaan.

Jos joskus todistat, että joku törkeät lukemat veressään ajeleva pääsee livahtamaan siksi, että jollekin kirjoitettiin sakkoa 0,3 promillesta, olen valmis tarkastelemaan kantaani uudelleen. Sinun selittelyjesi perusteella en sitä katso tarpeelliseksi. Oudon tärkeää se pikkuhiprakassa ajaminen näyttää sinullekin olevan.

Lue lisää

Alkaa vasta 0,8 yläpuolella. Kyllä normaali ihminen kestää muutaman paukun ilman ajokunnon heikkenemistä. jos sinusta tuntuu ettet voi ajaa yhden bissen jälkeen, niin älä aja. Kunhan et tyrkytä tapojasi

Auto--Antero kirjoitti:

Alkaa vasta 0,8 yläpuolella. Kyllä normaali ihminen kestää muutaman paukun ilman ajokunnon heikkenemistä. jos sinusta tuntuu ettet voi ajaa yhden bissen jälkeen, niin älä aja. Kunhan et tyrkytä tapojasi

Lue lisää

älä mainosta "ajatuksen"juoksuasi.

Piruparka kirjoitti:

joko Risto Näätäsen kirjasta Maantiekuolema tai Ilkka Taipaleen ym. kirjasta Liikenneturvallisuus. En muista kummasta enkä pysty nyt tarkistamaan. Turvallisuusfasistien kirjoittamia molemmat. :)

Nämä jutut on tutkittu jo 60-luvulla ja pieni alkoholimäärä todella vähentää onnettomuusalttiutta. Syynä voi olla joko rauhoittava vaikutus tai kuljettajan tuntema syyllisyys lain rajamailla liikkumisesta, jonka vuoksi ajoon keskitytään paremmin (kuten esim. poliisiauto perässä). Minimiriski on noin 0,3 - 0,4 promillessa ja sitten alkaa jyrkkä nousu. Nykyinen raja on siis hyvin perusteltu.

Lue lisää

Kyse lienee niistä samoista henkilöistä, jotka eivät tanssiravintolassa uskalla hakea itselleen paria ennen kuin vähintään muutaman paukun jälkeen. Eli kyse on hyvinkin normaalista jännittämisestä, epäonnistumisen pelosta, jota kaikki kokevat. Toisilla jännittäminen auttaa suorituksessa, joillakin se on ylipääsemätön este toiminnalle, johon sitten pari paukkkua auttaa.

Eli jospa kysytään moniko tarvitsisi rohkaisua 0,3-0,4 promillen verran, että pärjäisi paremmin liikenteessä? Entä moniko osaisi tähdätä promillensa juuri tuohon välille? Entä riittäisikö aluksi otettu rohkaisu vai pitäiskö rohkaisua ylläpitää myös matkan aikana?

Muistelisin että nyrkkisääntönä yksi annos katoaa verestä noin kahdessa tunnissa (tapauksesta riippuen). Oletan nyt että tuosta yhdestä annoksesta tulisi tuo 0,5 (omien kokeiluideni mukaan kyllä aika reilusti alle, mutta kai tämä on se yleinen käsitys).

Silloin menisi yli tunti että veren alkoholipitoisuus laskisi alle 0,2:een.

Se on aika paljon ekstraa vaikkapa työlounaaseen, saunareissuun, tms.

The Rat kirjoitti:

Muistelisin että nyrkkisääntönä yksi annos katoaa verestä noin kahdessa tunnissa (tapauksesta riippuen). Oletan nyt että tuosta yhdestä annoksesta tulisi tuo 0,5 (omien kokeiluideni mukaan kyllä aika reilusti alle, mutta kai tämä on se yleinen käsitys).

Silloin menisi yli tunti että veren alkoholipitoisuus laskisi alle 0,2:een.

Se on aika paljon ekstraa vaikkapa työlounaaseen, saunareissuun, tms.

Lue lisää

Kyllä sitä mun puolesta voi olla juomattakin ..

Vesi ja maito on ihan yes.

Jospa olette jo huonossa jamassa kaikki ruokaryyppymiehet.
Yrittäkääs olla joskus koko päivä ilman olutta?Ottakaa vaikka maito tai piimä ranskalaisten kyytipoiaksi ruokkiksella.
Maksakin tykkää huilata joskus muutaman päivän.
Ei ole näköjään turhia ne kirjoitukset, joissa suomalaiset ovat kohta venäläisten tasolla juopittelussa.
Kun ei edes leipä mene ilman keppanaa alas.
Hyi.
Niin-onhan sitä pilsua ja Buklerin alkoholtitontakin.
Kokeilkaa joskus.
Alkoholi ei kuulu liikenteeseen, jossa edes selvät eivät nykyisin muuta kuin nysväävät.
Siellä tarvii olla skarppina kun mennään kovaa.

ajelemaan, siellä tunnet olevasi omiesi joukossa.

Istui Tukholmassa terassilla ja joi yhden starkölin, kun se laimennettu kaupan kura maistuu PASKALTA!
Kyrpänaama kyttäsi nurkalla, kunnes kaveri lähti ja puhallutti heti. Kortti pois ilman armoa, vaikkei yhdestä kukaan ole moksiskaan. Puhallus 0,3promillea.
Tuo on yksi harvoista asioista, jossa ruotsalaiset ovat VÄÄRÄSSÄ!!!

Auto--Antero kirjoitti:

Istui Tukholmassa terassilla ja joi yhden starkölin, kun se laimennettu kaupan kura maistuu PASKALTA!
Kyrpänaama kyttäsi nurkalla, kunnes kaveri lähti ja puhallutti heti. Kortti pois ilman armoa, vaikkei yhdestä kukaan ole moksiskaan. Puhallus 0,3promillea.
Tuo on yksi harvoista asioista, jossa ruotsalaiset ovat VÄÄRÄSSÄ!!!

Lue lisää

tuttavasi tietenkin tekee, kun ei raukka osaa laskea
(jos älypää lähtee heti juotuaan sompailemaan, niin yli rajanhan se puhaltaa.Äskenhän joku kirjoitti, että kannattaa odottaa,ennenkuin rattiin hyppää; kaikki ei vaan sitä tajua).

Oletko ihan tosissasi ?

Ovatko yhden oluen tai viinilasillisen ruoan kanssa nauttivat isokin ongelma Suomen liikenneturvallisuudelle ? Ovatko he niin iso ongelma, että ko. teosta pitää tehdä lailla rangaistavaa ?

Kannattaisiko ajatella vähän pidemmälle ja miettiä, missä ongelmat ovat autoilun ja alkoholin käytön suhteen. Ei tarvita kovinkaan paljon lehtien selailua ja maalaisjärjen käyttöä, kun selviää, että todellinen ongelma ovat reilussa humalassa ajelevat. Heille on aivan sama, onko rattijuopumuksen raja 0.5 vai 0.2 promillea. Tähän ongelmaan promillerajan alentaminen ei ole mikään ratkaisu - eiväthän nykyisetkään rajat vaikuta heidän käyttäytymiseen.

Jos promillerajaa lasketaan 0.2:een, tehdään lainkuuliaisten kansalaisten elämästä ikävämpää. Mikä voikaan olla sen parempaa kuin nauttia lasi punaviiniä hyvän pihvin kanssa. Miksi en voisi ajaa autoa sen jälkeen, yksi lasillinen ei heilauta minua mihinkään suuntaan. En kuitenkaan voi olla varmaa etteivätkö promillet nousisi 0.2:een, joten mahdollisen lakimuutoksen jälkeen tämä ilo vietäisiin minulta.

Jaska kirjoitti:

Oletko ihan tosissasi ?

Ovatko yhden oluen tai viinilasillisen ruoan kanssa nauttivat isokin ongelma Suomen liikenneturvallisuudelle ? Ovatko he niin iso ongelma, että ko. teosta pitää tehdä lailla rangaistavaa ?

Kannattaisiko ajatella vähän pidemmälle ja miettiä, missä ongelmat ovat autoilun ja alkoholin käytön suhteen. Ei tarvita kovinkaan paljon lehtien selailua ja maalaisjärjen käyttöä, kun selviää, että todellinen ongelma ovat reilussa humalassa ajelevat. Heille on aivan sama, onko rattijuopumuksen raja 0.5 vai 0.2 promillea. Tähän ongelmaan promillerajan alentaminen ei ole mikään ratkaisu - eiväthän nykyisetkään rajat vaikuta heidän käyttäytymiseen.

Jos promillerajaa lasketaan 0.2:een, tehdään lainkuuliaisten kansalaisten elämästä ikävämpää. Mikä voikaan olla sen parempaa kuin nauttia lasi punaviiniä hyvän pihvin kanssa. Miksi en voisi ajaa autoa sen jälkeen, yksi lasillinen ei heilauta minua mihinkään suuntaan. En kuitenkaan voi olla varmaa etteivätkö promillet nousisi 0.2:een, joten mahdollisen lakimuutoksen jälkeen tämä ilo vietäisiin minulta.

Lue lisää

JOS OTAT ET AJA.

Ajattelun aihetta.

Jaska kirjoitti:

Oletko ihan tosissasi ?

Ovatko yhden oluen tai viinilasillisen ruoan kanssa nauttivat isokin ongelma Suomen liikenneturvallisuudelle ? Ovatko he niin iso ongelma, että ko. teosta pitää tehdä lailla rangaistavaa ?

Kannattaisiko ajatella vähän pidemmälle ja miettiä, missä ongelmat ovat autoilun ja alkoholin käytön suhteen. Ei tarvita kovinkaan paljon lehtien selailua ja maalaisjärjen käyttöä, kun selviää, että todellinen ongelma ovat reilussa humalassa ajelevat. Heille on aivan sama, onko rattijuopumuksen raja 0.5 vai 0.2 promillea. Tähän ongelmaan promillerajan alentaminen ei ole mikään ratkaisu - eiväthän nykyisetkään rajat vaikuta heidän käyttäytymiseen.

Jos promillerajaa lasketaan 0.2:een, tehdään lainkuuliaisten kansalaisten elämästä ikävämpää. Mikä voikaan olla sen parempaa kuin nauttia lasi punaviiniä hyvän pihvin kanssa. Miksi en voisi ajaa autoa sen jälkeen, yksi lasillinen ei heilauta minua mihinkään suuntaan. En kuitenkaan voi olla varmaa etteivätkö promillet nousisi 0.2:een, joten mahdollisen lakimuutoksen jälkeen tämä ilo vietäisiin minulta.

Lue lisää

Aika harvassa on henkilöt, joilla pihvin ja punaviinilasin jälkeen on promilleja vähintään 0,2. Ehkä siinä tilanteessa, että on hento nainen ja vasta pihvin syönnin jälkeen siemaisee sen lasillisen kerralla, voi tuon 0,2:n saavuttaa. Mutta kyllähän pihvi ansaitsee vielä kunnollisen jälkiruokahetkenkin.

Mutta sen toisen lasillisen tuo kyllä jo estäisi, jos haluaa olla tarkka. Tai sitten vaan pitää pidentää sitä ruokailua...

Jaska kirjoitti:

Oletko ihan tosissasi ?

Ovatko yhden oluen tai viinilasillisen ruoan kanssa nauttivat isokin ongelma Suomen liikenneturvallisuudelle ? Ovatko he niin iso ongelma, että ko. teosta pitää tehdä lailla rangaistavaa ?

Kannattaisiko ajatella vähän pidemmälle ja miettiä, missä ongelmat ovat autoilun ja alkoholin käytön suhteen. Ei tarvita kovinkaan paljon lehtien selailua ja maalaisjärjen käyttöä, kun selviää, että todellinen ongelma ovat reilussa humalassa ajelevat. Heille on aivan sama, onko rattijuopumuksen raja 0.5 vai 0.2 promillea. Tähän ongelmaan promillerajan alentaminen ei ole mikään ratkaisu - eiväthän nykyisetkään rajat vaikuta heidän käyttäytymiseen.

Jos promillerajaa lasketaan 0.2:een, tehdään lainkuuliaisten kansalaisten elämästä ikävämpää. Mikä voikaan olla sen parempaa kuin nauttia lasi punaviiniä hyvän pihvin kanssa. Miksi en voisi ajaa autoa sen jälkeen, yksi lasillinen ei heilauta minua mihinkään suuntaan. En kuitenkaan voi olla varmaa etteivätkö promillet nousisi 0.2:een, joten mahdollisen lakimuutoksen jälkeen tämä ilo vietäisiin minulta.

Lue lisää

puhuttiin ruokaOLUIDEN juomisesta!

Mistä lähtien yhdestä oluesta on tullut humalaan ? Yhden oluen juojia on aivan turha rinnastaa rattijuoppoihin. Ongelmat ovat jossain ihan muualla, mutta sen ymmärtäminen on joillekin aivan ylivoimaista.

Jos kerran olet sitä mieltä, että rajan pitäisi olla puhdas nolla, niin sinulla on varmaan hyvät perustelut sille. Miksi rajan pitää olla nolla ? Miten ihmisen käyttäytyminen eroaa, kun promilleja on nolla tai 0.3 ? Miten se näkyy päällepäin ja miten se vaikuttaa liikenneturvallisuuteen ? Ei mitenkään.

Jos otat et aja, on todella hyvä ja kunnioitettava periaate. Mutta kysymys kuuluukin, onko yhden oluen tai viilasin nauttiminen ottamista ? Minun mielestä ei ole.

Jaska kirjoitti:

Mistä lähtien yhdestä oluesta on tullut humalaan ? Yhden oluen juojia on aivan turha rinnastaa rattijuoppoihin. Ongelmat ovat jossain ihan muualla, mutta sen ymmärtäminen on joillekin aivan ylivoimaista.

Jos kerran olet sitä mieltä, että rajan pitäisi olla puhdas nolla, niin sinulla on varmaan hyvät perustelut sille. Miksi rajan pitää olla nolla ? Miten ihmisen käyttäytyminen eroaa, kun promilleja on nolla tai 0.3 ? Miten se näkyy päällepäin ja miten se vaikuttaa liikenneturvallisuuteen ? Ei mitenkään.

Jos otat et aja, on todella hyvä ja kunnioitettava periaate. Mutta kysymys kuuluukin, onko yhden oluen tai viilasin nauttiminen ottamista ? Minun mielestä ei ole.

Lue lisää

Tuommoinen nollan odottelu on hätävarjelun liioittelua. Menee helposti pitkälle iltaan, jos on yöllä kumonnut kossupullon. Lisäksi krapulan vaikutukset ovat nollakunnossa karmeat.
Korjaussrja ja väljät toleranssit parantavat sinunkin turvallisuutta. Eihän tutisevana hyytelönä passaa autoa ajella....

Auto--Antero kirjoitti:

Tuommoinen nollan odottelu on hätävarjelun liioittelua. Menee helposti pitkälle iltaan, jos on yöllä kumonnut kossupullon. Lisäksi krapulan vaikutukset ovat nollakunnossa karmeat.
Korjaussrja ja väljät toleranssit parantavat sinunkin turvallisuutta. Eihän tutisevana hyytelönä passaa autoa ajella....

Lue lisää

sen verran pitäis sullakin olla laskupäätä, että esim. tuon mainostamas kossupullon jälkeen oot takuulla seuraavaan iltaan asti ajamatta (onhan tämä nyt tiedetty maailman sivu,ei siinä mitkään promillerajojen muutokset mitään vaikuta).

...nollatoleranssit vaikka joka asiaan, jos haluat. Mutta älä ihmettele, että tervejärkiset aikuiset eivät asiallesi syty.

Tai hanki sinäkin ihan oikea elämä. Suosittelen jälkimmäistä.

Jutuistasi päätellen kaipaat DDR:n mielivaltaa, alistumista ja kansalaisvalvontaa. Tervetuloa 2000-luvulle.

H. Uman kirjoitti:

...nollatoleranssit vaikka joka asiaan, jos haluat. Mutta älä ihmettele, että tervejärkiset aikuiset eivät asiallesi syty.

Tai hanki sinäkin ihan oikea elämä. Suosittelen jälkimmäistä.

Jutuistasi päätellen kaipaat DDR:n mielivaltaa, alistumista ja kansalaisvalvontaa. Tervetuloa 2000-luvulle.

Lue lisää

Mutta moraalin taso on rappiolla, eikä se järkikään kaikilla ole tallella.

0.4 promillea pitää parhaiten tiellä. Joten tuoppi ennen ajoon lähtöä on turvallisin vaihtoehto.Ajon jatkuessa voi sitten naukkailla snubeja Tsekkiläisestä, jotta ajokunto pysyy huipussaan.

Siinä teille raivoraittiille tutkimusta !!!

Auto--Antero kirjoitti:

0.4 promillea pitää parhaiten tiellä. Joten tuoppi ennen ajoon lähtöä on turvallisin vaihtoehto.Ajon jatkuessa voi sitten naukkailla snubeja Tsekkiläisestä, jotta ajokunto pysyy huipussaan.

Siinä teille raivoraittiille tutkimusta !!!

Lue lisää

mistä et mitään tiedä (ootko jostain lukenut, että tsekkiläinen on parasta olutta?).

TÄYTYY olla jo nytkin ilman promillea!
Ja eiköhän tämä "järjestelmä tietää parhaiten" holhous jo riitä...

"On se nyt ihme valitusta päivänselvästä asiasta"

Ei se olekaan ihan selvä asia, ainakaan päivisin. Lainaus yltä, eli tutkimus jonka mukaan 0.2 promillea parantaa ajosuoritusta:

http://www.druglibrary.org/schaffer/Misc/driving/s9p2.h tm

Ja edelleen olen sitä mieltä, että pidetään rajat nykyisellään, mutta lisätään puhallutuksia nopeusvalvonnan kustannuksella. Sillä tavalla saadaan onnettomuustilastot siistittyä. ONKO JOLLAIN MITÄÄN SITÄ VASTAAN?

Gatso kirjoitti:

"On se nyt ihme valitusta päivänselvästä asiasta"

Ei se olekaan ihan selvä asia, ainakaan päivisin. Lainaus yltä, eli tutkimus jonka mukaan 0.2 promillea parantaa ajosuoritusta:

http://www.druglibrary.org/schaffer/Misc/driving/s9p2.h tm

Ja edelleen olen sitä mieltä, että pidetään rajat nykyisellään, mutta lisätään puhallutuksia nopeusvalvonnan kustannuksella. Sillä tavalla saadaan onnettomuustilastot siistittyä. ONKO JOLLAIN MITÄÄN SITÄ VASTAAN?

Lue lisää

Me haluamme saada poliisitkin nyhertämään toisarvoisten asioiden parissa ja saamaan ihmiset kiukkuisiksi. Silloin me tunnemme käyttävämme todellista valtaa.

järkimiehiäkin palstalla! Näin sen pitää ollakin!

vittu työnnä sä sun promilles anaaliis tollaset homot pitäs ampuu saatanan 0 promille hintti

kännikuski kirjoitti:

vittu työnnä sä sun promilles anaaliis tollaset homot pitäs ampuu saatanan 0 promille hintti

http://www.analimpulse.com/assholefever/images/08047a/13.jpg