Etelän miehet

kolina johtua etelän miesten "talviajotaidoista".

taitaapi se kirjoitti:

kolina johtua etelän miesten "talviajotaidoista".

Talviajotaitoako on se että kykenee ajelemaan tyhjällä kantatiellä kolaroimatta? Tätähän se autoilu on maaseudulla. Kyllä se kaupungeissa ajaminen liukkailla on "hieman" haastavampaa hommaa.

pena kirjoitti:

Talviajotaitoako on se että kykenee ajelemaan tyhjällä kantatiellä kolaroimatta? Tätähän se autoilu on maaseudulla. Kyllä se kaupungeissa ajaminen liukkailla on "hieman" haastavampaa hommaa.

Lue lisää

Et ole tainnut "tyhjällä" kantatiellä käydäkään?

Mitä haastavaa liukkaalla ajaminen kaupungeissa on 30-40:n rajoituksilla, heehheh...köhköh, hekoheko...noo, voihan se tietysti olla joillekin haastaavaa? Ehkä ei sitten kannata lähteä juuri kaupunkia kauemmaksi lomille, ainakaan autoillen.

Kairakettu kirjoitti:

Et ole tainnut "tyhjällä" kantatiellä käydäkään?

Mitä haastavaa liukkaalla ajaminen kaupungeissa on 30-40:n rajoituksilla, heehheh...köhköh, hekoheko...noo, voihan se tietysti olla joillekin haastaavaa? Ehkä ei sitten kannata lähteä juuri kaupunkia kauemmaksi lomille, ainakaan autoillen.

Lue lisää

Kerropa mikä sinun mielestäsi maaseudulla autoilussa on niin kovin haastavaa?

Ainakaan itse tuhansia kilometrejä ympäri Suomea ajaneena koen landella pöristelyn kaikkein rentouttavimmaksi helppoutensa ja seesteisyytensä vuoksi.

pena kirjoitti:

Kerropa mikä sinun mielestäsi maaseudulla autoilussa on niin kovin haastavaa?

Ainakaan itse tuhansia kilometrejä ympäri Suomea ajaneena koen landella pöristelyn kaikkein rentouttavimmaksi helppoutensa ja seesteisyytensä vuoksi.

Lue lisää

Vastaahan sinä ensin esitettyyn kysymykseen ("Mitä haastavaa liukkaalla ajaminen kaupungeissa on 30-40:n rajoituksilla"), joku järjestys se olla pitää.

pena kirjoitti:

Talviajotaitoako on se että kykenee ajelemaan tyhjällä kantatiellä kolaroimatta? Tätähän se autoilu on maaseudulla. Kyllä se kaupungeissa ajaminen liukkailla on "hieman" haastavampaa hommaa.

Lue lisää

miten talvella ajetaan? Eihän mekään tulla teitä neuvomaan, miten siellä kaupungissa pitää ajaa.

pena kirjoitti:

Talviajotaitoako on se että kykenee ajelemaan tyhjällä kantatiellä kolaroimatta? Tätähän se autoilu on maaseudulla. Kyllä se kaupungeissa ajaminen liukkailla on "hieman" haastavampaa hommaa.

Lue lisää

Juu, minä kans äänestän sen puolesta.

Kairakettu kirjoitti:

Vastaahan sinä ensin esitettyyn kysymykseen ("Mitä haastavaa liukkaalla ajaminen kaupungeissa on 30-40:n rajoituksilla"), joku järjestys se olla pitää.

Tarkoitat varmaan kaupungeissa nopeusrajoituksilla 30-100 km/h. Katsos kun kaupungeista löytyy ruuhkaisia tieosuuksia noilta nopeusrajoitusväleiltä. Vaikkapa Länsiväylä, Hämeenlinnanväylä, Lahdenväylä ja Porvoonväylä noilta kaikilta löytyy 80-100 km/h rajoitukset ja autoja menee ruuhka-aikoina tuhansia ja taas tuhansia kappaleita. Kaistanvaihtoja, sohjoisissa urissa ajamista, liittymistä alastuloa, liittymiin ylösmenoa, rekkoja, henkilöautoja, loskaa tiellä ja ilmassa, osalla kiire, osalla ei.

En suosittele tulla kokeilemaan jos et tuon paremmin ymmärrä kuinka auvoisaa ja helppoa on maaseudulla ajelu verrattuna kaupunkialueiden ruuhka-aikojen turaamiseen.

Itse katsos asustelen itäisellä Uudellamaalla, aivan kyllin korvessa joutuakseni ajamaan joka arkipäivä sekä kaupungissa että maalla ja voin sanoa että vähemmän tuo maalla ajo vaatii. Vielä vähemmän jos asuu pohjoisempana, tiet kun ovat siellä kunnon talvikelin mukaiset, eli kuivaa jäätä sekä lunta -> hyvin johdonmukainen ja helppo ajettava alusta. Tämän puolestaan voin todeta muutaman viikon välein toistuvilla kotiseutukäynneilläni Hankasalmella.

pena kirjoitti:

Tarkoitat varmaan kaupungeissa nopeusrajoituksilla 30-100 km/h. Katsos kun kaupungeista löytyy ruuhkaisia tieosuuksia noilta nopeusrajoitusväleiltä. Vaikkapa Länsiväylä, Hämeenlinnanväylä, Lahdenväylä ja Porvoonväylä noilta kaikilta löytyy 80-100 km/h rajoitukset ja autoja menee ruuhka-aikoina tuhansia ja taas tuhansia kappaleita. Kaistanvaihtoja, sohjoisissa urissa ajamista, liittymistä alastuloa, liittymiin ylösmenoa, rekkoja, henkilöautoja, loskaa tiellä ja ilmassa, osalla kiire, osalla ei.

En suosittele tulla kokeilemaan jos et tuon paremmin ymmärrä kuinka auvoisaa ja helppoa on maaseudulla ajelu verrattuna kaupunkialueiden ruuhka-aikojen turaamiseen.

Itse katsos asustelen itäisellä Uudellamaalla, aivan kyllin korvessa joutuakseni ajamaan joka arkipäivä sekä kaupungissa että maalla ja voin sanoa että vähemmän tuo maalla ajo vaatii. Vielä vähemmän jos asuu pohjoisempana, tiet kun ovat siellä kunnon talvikelin mukaiset, eli kuivaa jäätä sekä lunta -> hyvin johdonmukainen ja helppo ajettava alusta. Tämän puolestaan voin todeta muutaman viikon välein toistuvilla kotiseutukäynneilläni Hankasalmella.

Lue lisää

Menee Oulunkin ohi moottoritie, joka on ajoittain melko ruuhkainen jopa niin, että aikaisemmin kesäisin ollut 120:n rajoitus pudotettiin sataseen. Liittymiä on myös, joista tielaitos (vai hallintoko lie) olisi halunnut osan poistaa, mutta kaupunki taisi pistää hanttiin. Samoin on myös sohjoa ja lumipyryä ja kerran oli sellaisessa kelissä kasassa niitä Etelä-Suomeen lomiltaan kiiruhtaneita suksiboksiautoja just tuolla motarilla, itse väistelin niitä puskurinkappaleita.

Ne luettelemasi väylät on kyllä tullut ajettua, mutta ei se oikein kaupunkiajoa ole mielestäni, eikä ne liittymät ym. ole minulle koskaan mitään vaikeutta tuottaneet.

Kapeilla kantateillä on vastaantulijoitakin, rekkoja, joiden vierestä juuri ja juuri mahtuu, mutta niiden nostaman lumipöllyn vuoksi hetkeen ei näe mitään ja seuraava on jo kohta vastassa, sekä yksi takana, ajettava kuitenkin on, vaikka mitään ei näe ja auton sijainti tiellä arvailujen varassa. Usein on onnettomuusuutisissa mainittu etelästä kotoisin olleen mieshenkilön auton lähteneen heittelehtimään ja törmänneen viereisellä kaistalla vastaantulijaan, tänäkin talvena. Eli kantateillä on just noita avaajan mainitsemia etelän poukkoilijoita läpi vuoden, mutta just hiihtolomien aikaan niitä osaa varoa, muulloin ne voivat tulla yllätyksenä mutkan takaa rekkaa ohittaen.

Sitten on vielä hirvet ja porot, joita ei sumun, pimeyden, tai lumimyräkän vuoksi tahdo helposti havaita, eikä aina hyvälläkään säällä. 7 hirven lauma kerralla edessä on kohdallani ennätys, poroja voi olla joskus kymmeniä.

Itse ajan paljon ympäri Suomen ja Ruotsin, 100 tkm/v, kaupunkeja-maaseutuja ja huomenna taas etelän suuntaan.

Kairakettu kirjoitti:

Menee Oulunkin ohi moottoritie, joka on ajoittain melko ruuhkainen jopa niin, että aikaisemmin kesäisin ollut 120:n rajoitus pudotettiin sataseen. Liittymiä on myös, joista tielaitos (vai hallintoko lie) olisi halunnut osan poistaa, mutta kaupunki taisi pistää hanttiin. Samoin on myös sohjoa ja lumipyryä ja kerran oli sellaisessa kelissä kasassa niitä Etelä-Suomeen lomiltaan kiiruhtaneita suksiboksiautoja just tuolla motarilla, itse väistelin niitä puskurinkappaleita.

Ne luettelemasi väylät on kyllä tullut ajettua, mutta ei se oikein kaupunkiajoa ole mielestäni, eikä ne liittymät ym. ole minulle koskaan mitään vaikeutta tuottaneet.

Kapeilla kantateillä on vastaantulijoitakin, rekkoja, joiden vierestä juuri ja juuri mahtuu, mutta niiden nostaman lumipöllyn vuoksi hetkeen ei näe mitään ja seuraava on jo kohta vastassa, sekä yksi takana, ajettava kuitenkin on, vaikka mitään ei näe ja auton sijainti tiellä arvailujen varassa. Usein on onnettomuusuutisissa mainittu etelästä kotoisin olleen mieshenkilön auton lähteneen heittelehtimään ja törmänneen viereisellä kaistalla vastaantulijaan, tänäkin talvena. Eli kantateillä on just noita avaajan mainitsemia etelän poukkoilijoita läpi vuoden, mutta just hiihtolomien aikaan niitä osaa varoa, muulloin ne voivat tulla yllätyksenä mutkan takaa rekkaa ohittaen.

Sitten on vielä hirvet ja porot, joita ei sumun, pimeyden, tai lumimyräkän vuoksi tahdo helposti havaita, eikä aina hyvälläkään säällä. 7 hirven lauma kerralla edessä on kohdallani ennätys, poroja voi olla joskus kymmeniä.

Itse ajan paljon ympäri Suomen ja Ruotsin, 100 tkm/v, kaupunkeja-maaseutuja ja huomenna taas etelän suuntaan.

Lue lisää

niin voit varmasti käsi sydämellä todeta että helpoimmat ajo-olosuhteet löytyy talvisin sieltä missä on kunnon kuiva talisää, sellainen mukavan pakkasinen keli ja vähän liikennettä. Eiköstä vaan?

Eli kyllä se vaan on faktaa että pahimmat pääkallokelit ja ilkeimmät ajo-olosuhteet löytyvät etelästä. Pk-seutu ja Turku näistä v-mäisimmät, Tamperekin on jo niin sisämaassa että harvoin on yhtä hankalaa ajokeliä kuin etelärannikolla.

pena kirjoitti:

niin voit varmasti käsi sydämellä todeta että helpoimmat ajo-olosuhteet löytyy talvisin sieltä missä on kunnon kuiva talisää, sellainen mukavan pakkasinen keli ja vähän liikennettä. Eiköstä vaan?

Eli kyllä se vaan on faktaa että pahimmat pääkallokelit ja ilkeimmät ajo-olosuhteet löytyvät etelästä. Pk-seutu ja Turku näistä v-mäisimmät, Tamperekin on jo niin sisämaassa että harvoin on yhtä hankalaa ajokeliä kuin etelärannikolla.

Lue lisää

Edellenkään en pidä kaupungeissa liukkaalla ajamista haastavana.

"Kyllä se kaupungeissa ajaminen liukkailla on "hieman" haastavampaa hommaa"

Noin sen kirjoitit ja pakko tuossa on olettaa kaupunkien tarkoittavan taajama-ajoa, eikä joitain Helsingin ulosmenoteitä. Eikä niillä sisääntuloteilläkään montaa kuollut, vaikka peltiä ruttaantuikin reilusti. Toista se on ollut kauempana, kuten vaikka Konginkankaalla ja Loimaalla.

Liikennemäärä ei häiritse, on tullut asuttua ihan pikkasen isommassa kaupungissa kuin Suomesta löytyy. Suomalaisten olematon liikennekulttuuri häiritsee.

Matkailu on Lapissa todella tärkeä elinkeino,ja toivottavasti sulattavat viikon ajan nämä etelän serkut siellä.
Minä lähdin etelään,kun kaivinkone hajos rakennustyömaalle:))

Ei minun mielestä oikeuta törttöilemään likenteessä vaikka matkailueuroja alueelle toisikin.

***** kirjoitti:

Ei minun mielestä oikeuta törttöilemään likenteessä vaikka matkailueuroja alueelle toisikin.

on mahdollisuus päättää omista matkakohteistaan.

Enpähän ole tähän mennessä *koputtaa puuta* Suomen lapissa käynyt, enkä ilmeisesti tule koskaan käymäänkään. Ei ole mitään hinkua noin vihamielisten ihmisten lähelle.

sinivilkku kirjoitti:

on mahdollisuus päättää omista matkakohteistaan.

Enpähän ole tähän mennessä *koputtaa puuta* Suomen lapissa käynyt, enkä ilmeisesti tule koskaan käymäänkään. Ei ole mitään hinkua noin vihamielisten ihmisten lähelle.

Lue lisää

Ei täällä mitään vihamielisiä ihmisiä ole, päinvastoin ja mitä lapimmaksi kummalle puolelle rajaa tahansa, niin aina paranee. Tervetuloa vaan :-))

sinivilkku kirjoitti:

on mahdollisuus päättää omista matkakohteistaan.

Enpähän ole tähän mennessä *koputtaa puuta* Suomen lapissa käynyt, enkä ilmeisesti tule koskaan käymäänkään. Ei ole mitään hinkua noin vihamielisten ihmisten lähelle.

Lue lisää

Onpas tosi vihamelistä jos ei tykkää siitä, että autolla törttöillään miten sattuu.

Pitäiskö ottaa vain nöyrasti vastaan kaikki mitä etelän kouhottajat suvaitsevat täälläpäin käydä touhuamassa?