pultit katkesivat

Todennäköisesti mutterisi on kierretty liian kireälle ja puhdistamattomaan pultinkierteeseen. On tosi hankala juttu. Jos sinulla ei ole kunnon välineitä ja tekemispaikkaa, et saa jämiä itse pois. Se helpottaisi asiaa, jos niissä olisi niin paljon tynkää jäljellä, että pienillä putkitongeilla tms saa otteen. Silloin pitäisi CRC:tä ruiskutella kummallekin puolelle 10 min välein ja sitten varovasti, mutta varmalla otteella koittaa kiertää tongeilla.

Voi tietysti yrittää porata pulttiin ensin pieni reikä, sitten suurentaa sitä vähän ja taas vähän lisää. Jos CRC on päässyt vaikuttamaan koko kierteen matkalla, saattaa pultti lähteä poratessa pyörimään ja poistuu laikan takapuolelta. Pitää vaan varoa poratessa vahingoittamasta kierrettä.

Jos on vain neljä pulttia, en uskaltaisi viedä autoa ajamalla korjaamolle. Viisipulttinen on jo hieman parempi. Turvallisinta on ottaa hinuri.

Viestistä ei saanut tarkkaan selvää siitä ovatko renkaat kiinni pulteilla vai muttereilla eli siis onko pyörännavassa vain kierteet pyöränpulteille joilla renkaat kierretään kiinni vai onko siihen pyörännapaan niitattu pultit joihin renkaat kiinnitetään muttereilla.

Jos pyörännavasta sojottavat pultit joista pari katkesi, menee koko pyörännapa joka tapauksessa vaihtoon (ja mielellään toiselta puolelta myös) joten sen voi vaihtaa kotonakin jos osaa.

Jos taas vanteet ovat kiinni irtopulteilla jotka katkesivat kiinnitettäessä niin pyörännapaa ei tarvitse vaihtaa mutta katkenneiden pulttien irrottaminen voikin olla hankalaa jos niistä ei jäänyt edes pientä pätkää näkyviin. Pitää porata reikä ja koittaa vastakierretapeilla.

Jos taas pultista jäi edes pieni pätkä näkyviin, voit hioa sen litteäksi rälläkällä ja koittaa vääntää isolla jakoavaimella. CRC:tä voi tietty jättää muhimaan yön yli.

Jos korjaamo on lähellä ja pääsee köröttelemään ruuhkan ulkopuolella kaikessa rauhassa voi kahdellakin pultilla koittaa ajaa. Vanne keskittyy sillä keskirenkaalla eikä pulteilla joten kyllä se kahdellakin hitaassa ajossa paikallaan pysyy.

Jos on hitsi.
Hitsaa jokin mutteri (koolla ei väliä kunhan reikä saman kokoinen tai pienempi kuin ruuvi) siitä mutterin reiästä katkenneeseen ruuviin kiinni. Kuumuus samalla polttaa mahdollisen ruosteen joten helposti lähtee irti.

Miten renkaasta voi pultit hajota. Kun niitä ei ole.