Hmm. Kuinkas on, Autoni on työnantajan, siis autoetu.. Tarvinko jonkinlaisen todistuksen / luvan auton viemiseksi ulkomaille ? Vai riittääkö Green Gard ? Sehän on kuitenkin vain vakuutusasiakirja.
Rekisteriote
Jorkka
14
10470
Vastaukset
- Käynnyt
Kirjallinen todistus oikeudesta viedä auto maasta,muuten matka tyssää jo Suomen tulliin.
Valmiin kaavakkeen löytää yleensä ainakin vakuutusyhtiön sivuilta.- kuussa
Balttiassa firmani autolla, rekisteriotteessa olen auton haltija en omistaja. Koskaan ei ole kysytty maastavientilupaa ja nykyään ei kysytä vihreetäkorttiakaan, että näin.
- Käynnyt
kuussa kirjoitti:
Balttiassa firmani autolla, rekisteriotteessa olen auton haltija en omistaja. Koskaan ei ole kysytty maastavientilupaa ja nykyään ei kysytä vihreetäkorttiakaan, että näin.
"Balttiassa firmani autolla, rekisteriotteessa olen auton haltija en omistaja. Koskaan ei ole kysytty maastavientilupaa"
No ei tietenkään kysytä jos nimesi on otteessa,jos ei ole niin et vie sitä maasta ilman kirjallista lupaa omistajalta. Käynnyt kirjoitti:
"Balttiassa firmani autolla, rekisteriotteessa olen auton haltija en omistaja. Koskaan ei ole kysytty maastavientilupaa"
No ei tietenkään kysytä jos nimesi on otteessa,jos ei ole niin et vie sitä maasta ilman kirjallista lupaa omistajalta.harvemmin ainakaan itärajal kysellää mitää vaikka passintarkastaja näkee et auto on jonkun muun niin eipä ole paljo valtakirjoja kyselty
- oscars
jos auto on vuokrattu leasing firmalta tarvitaan sen lupa ja muutoin työnantjan lupa
älä usko kaikenlaisia höyrypäitä täällä
vaikka ei rajalla kysytä ei se tarkoita ettei joskus kysyttäisi- selvitys
Selvittelin asiaa juur, kun olen lähdössä ensimmäistä kertaa työsuhdeautolla ulkomaille.
Pohjoismaihin ei tarvitse mitään lupia, mutta muualle kyllä. Asia liittyy ennen kaikkea vakuutuksiin. Jos lähden ilmoittamatta vaikka Baltiaan ja uto siellä pöllitään, voin joutua itse lystin kustantamaan. Mutta kun olen pyytänyt tarvittavat luvat ei ongelmia tuonkaan suhteen ole (eli työntanataja maksaa vakuutusyhtiön vaatiman omavastuun 20% auton arvosta)
Green card ei enää ole pakollinen itä-euroopassakaan, mutta se suositellaan mukaan otettavaksi. Liisausfirma toimittaa sen pyynnöstä. Samoin laittavat maastavientiluvan, vaikka olenkin rekisteriotteesen merkitty haltija. Hyvähän nämä paperit on olla, vaikka ei kysyttäisikään. ON sitten mustaa valkoisella, siitä etten ole luvattomasti ulkomailla. - uskokaa nyt jo
selvitys kirjoitti:
Selvittelin asiaa juur, kun olen lähdössä ensimmäistä kertaa työsuhdeautolla ulkomaille.
Pohjoismaihin ei tarvitse mitään lupia, mutta muualle kyllä. Asia liittyy ennen kaikkea vakuutuksiin. Jos lähden ilmoittamatta vaikka Baltiaan ja uto siellä pöllitään, voin joutua itse lystin kustantamaan. Mutta kun olen pyytänyt tarvittavat luvat ei ongelmia tuonkaan suhteen ole (eli työntanataja maksaa vakuutusyhtiön vaatiman omavastuun 20% auton arvosta)
Green card ei enää ole pakollinen itä-euroopassakaan, mutta se suositellaan mukaan otettavaksi. Liisausfirma toimittaa sen pyynnöstä. Samoin laittavat maastavientiluvan, vaikka olenkin rekisteriotteesen merkitty haltija. Hyvähän nämä paperit on olla, vaikka ei kysyttäisikään. ON sitten mustaa valkoisella, siitä etten ole luvattomasti ulkomailla.http://www.finland.ee/doc/fi/konsuli/ukk.html
Suomalainen liikennevakuutus on voimassa vihreä kortti -järjestelmään kuuluvissa maissa niin kauan kuin ajoneuvo on Suomen rekisterissä. Auton ulkomailla olo ei vaikuta liikennevakuutusmaksun suuruuteen.
Vakuutusyhtiö antaa pyydettäessä vihreän kortin todisteeksi voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Se kirjoitetaan jäljellä olevalle vakuutuskaudelle, kuitenkin enintään vuoden ajaksi. Vihreän kortin käyttö on esimerkiksi kielestä johtuvien väärinkäsitysten ehkäisemiseksi suositeltavaa kaikilla ulkomaan matkoilla.
Auton alkuperäisen rekisteriotteen on oltava mukana, kopio ei kelpaa, ei myöskään uuden auton väliaikainen rekisteriote. Sama vaatimus koskee myös peräkärryä, hevoskuljetusvaunua, asuntovaunua ja vastaavaa.
Jos auto ei ole oma, omistajalta on oltava valtakirja.
Ei vara venettä kaada ! - Käynnyt
uskokaa nyt jo kirjoitti:
http://www.finland.ee/doc/fi/konsuli/ukk.html
Suomalainen liikennevakuutus on voimassa vihreä kortti -järjestelmään kuuluvissa maissa niin kauan kuin ajoneuvo on Suomen rekisterissä. Auton ulkomailla olo ei vaikuta liikennevakuutusmaksun suuruuteen.
Vakuutusyhtiö antaa pyydettäessä vihreän kortin todisteeksi voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Se kirjoitetaan jäljellä olevalle vakuutuskaudelle, kuitenkin enintään vuoden ajaksi. Vihreän kortin käyttö on esimerkiksi kielestä johtuvien väärinkäsitysten ehkäisemiseksi suositeltavaa kaikilla ulkomaan matkoilla.
Auton alkuperäisen rekisteriotteen on oltava mukana, kopio ei kelpaa, ei myöskään uuden auton väliaikainen rekisteriote. Sama vaatimus koskee myös peräkärryä, hevoskuljetusvaunua, asuntovaunua ja vastaavaa.
Jos auto ei ole oma, omistajalta on oltava valtakirja.
Ei vara venettä kaada !Liikennevakuutus on varmasti voimassa lähes kaikkialla muualla paitsi Venäjällä.
Varkausvakuutuksen voimassaolo ja ehdot on sitten taas täysin yhtiökohtaista ja riippuvat myös siitä onko auto oma vai rahoitusyhtiön,ja omistajahan sen päättää mihin autolla saa mennä.
Kysymään muuten huviksenne vakuutusyhtiöstä mikä on varkausvakuutuksen omavastuu Virossa sekä valko-Venäjällä ja arvatkaas kummassa se on pienempi;) - Viroa varten
selvitys kirjoitti:
Selvittelin asiaa juur, kun olen lähdössä ensimmäistä kertaa työsuhdeautolla ulkomaille.
Pohjoismaihin ei tarvitse mitään lupia, mutta muualle kyllä. Asia liittyy ennen kaikkea vakuutuksiin. Jos lähden ilmoittamatta vaikka Baltiaan ja uto siellä pöllitään, voin joutua itse lystin kustantamaan. Mutta kun olen pyytänyt tarvittavat luvat ei ongelmia tuonkaan suhteen ole (eli työntanataja maksaa vakuutusyhtiön vaatiman omavastuun 20% auton arvosta)
Green card ei enää ole pakollinen itä-euroopassakaan, mutta se suositellaan mukaan otettavaksi. Liisausfirma toimittaa sen pyynnöstä. Samoin laittavat maastavientiluvan, vaikka olenkin rekisteriotteesen merkitty haltija. Hyvähän nämä paperit on olla, vaikka ei kysyttäisikään. ON sitten mustaa valkoisella, siitä etten ole luvattomasti ulkomailla.Minulla on ruotsalainen auto ja vakuutukseni on voimassa ainakin Virossa. Kävi nimittäin niin, ettän kerran vietiin auto jo tunnin kuluttua maahan saapumisesta. Vakuutusyhtiöni korvasi auton sen jälkeen kun olin esittänyt poliisipöytäkirjan, samoin jouduin myös tekemään ilmoituksen ruotsin poliisille.
Suomalaisilla vakuutusyhtiöillä tuntuu olevan eri käytäntö.
- Liepaja
Kyllä vaaditaan maastavientilupa ellet ole haltijana
rekisteriotteessa. Paperia ei välttämättä kukaan kysy, mutta jos kysyy eikä ole lupaa, stoppaa matka siltä erää siihen. Tänään tarkistettua tietoa !- autossa
ei ainakaan riitä, että on haltijana. Pitää olla OMISTAJAN kohdalla se oma nimi. No, eipä ole iso homma hankkia maastavientivaltakirjaa.
- meitsin
että jos on eu-kilvet ei tarvitse ns vihreää korttia, ja olen reissannut virossa eikä tullissakaan sitä kyselleet vaikka linja-automatkoillakyselivät ennen eu-kilpiä.
- Expat
Voisitko ystävällisesti täsmentää minkälaisen yhteyden saat aikaan ajoneuvon rekisterikilpien ja liikennevakuutuksen välille?
Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Ajoneuvossa ei tarvitse EU-alueella ns. vihreää korttia, mutta tarvittaessa on pystyttävä todistamaan se, että ajoneuvossa on voimassaoleva liikennevakuutus. Tähän tarkoitukseen green card lienee edelleen paras vaihtoehto.
Rekisterikilven ulkonäöllä ja koolla ei ole tässä asiassa mitään merkitystä.
- sammutin
valvooko kukaan muu kuin viron poliisi onko autossa pakollinen jauhesammutin ja kansallisuus tunnus.kyselee tuleva tallinnassa kävijä
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 742932
- 642773
- 681822
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä171659- 241657
- 201600
- 191518
- 481297
- 381263
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko91259