Musta matta

ei Suomessa voi saada hyvää mp-kypärää. Ne on muovikuorisia paskoja, joita en laittaisi edes anopin päähän.

Turo--Inkeri kirjoitti:

ei Suomessa voi saada hyvää mp-kypärää. Ne on muovikuorisia paskoja, joita en laittaisi edes anopin päähän.

jep totta on että ei tuohon hintaan hyvää löydä
edes kirpputorilta.Pitänee vaan päättää haluaako hyvän vai halvan.
itse sijoitin vajaan 300egee (=halpa??) kypärääni ja pidän sitä suhteellisen kohtuuhintaisena henkivakuutuksena kuitenkin.

kallis Hintakaan ei tietysti ole mikään tae hyvästä mutta jos ostaa jonkun oikean kypärävalmistajan "merkki" kypärän voi ainakin luottaa siihen että varaosia on saatavilla visiirejä yms. että jotain testejä kypärää suunniteltaessa on tehty niin ja pääasiahan on se että hyvin sopii päähän ei hölsky eikä kiristä
harmi vaan että noita ei saa kotiin testattavaksi ennen ostoa
vaikkapa viikoksi....

täält löytyy kirjoitti:

jep totta on että ei tuohon hintaan hyvää löydä
edes kirpputorilta.Pitänee vaan päättää haluaako hyvän vai halvan.
itse sijoitin vajaan 300egee (=halpa??) kypärääni ja pidän sitä suhteellisen kohtuuhintaisena henkivakuutuksena kuitenkin.

kallis Hintakaan ei tietysti ole mikään tae hyvästä mutta jos ostaa jonkun oikean kypärävalmistajan "merkki" kypärän voi ainakin luottaa siihen että varaosia on saatavilla visiirejä yms. että jotain testejä kypärää suunniteltaessa on tehty niin ja pääasiahan on se että hyvin sopii päähän ei hölsky eikä kiristä
harmi vaan että noita ei saa kotiin testattavaksi ennen ostoa
vaikkapa viikoksi....

Lue lisää

Onko paljon sellaisia tapauksissa, missä 30€ kypärä ei ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut?

Vai onko se enemmän vain imago kysymys, en laita tuollaista halpaa paskaa päälleni, pitää olla vähintään 500€ Levikset.

tapauksia.. kirjoitti:

Onko paljon sellaisia tapauksissa, missä 30€ kypärä ei ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut?

Vai onko se enemmän vain imago kysymys, en laita tuollaista halpaa paskaa päälleni, pitää olla vähintään 500€ Levikset.

Lue lisää

Aika vaikea tuota on määritellä olisiko joku kalliimpi kuori pelastanut hengen
joku kriteerihän niillä kaikilla on että saa sen hyväksytty merkin.
Kyllähän ne erot yleensä tulee käyttömukavuudesta
esim. painosta melutasosta visiirin huurtumisesta
tuuletus aukoista ja niiden makanismeista . Jotenkin vaan on niin että mitä toimivampi näitten osalta sitä kallimpi kypärä. Merkillä ei ainakaan minulle ole väliä paitsi siltä osalta että oikeesti haluan löytää sopivan varaosavisiirin kypärääni myös 3-5 vuoden kuluttua
halpahalli kypäriin tuskin löytyy.
Mutta jos se sopii päähän eikä tunnu kananmunan kuorelta niin mitä sen sitten on väliä jos saakin edullisesti?? onhan se tyhmää maksaa liikaa

tapauksia.. kirjoitti:

Onko paljon sellaisia tapauksissa, missä 30€ kypärä ei ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut?

Vai onko se enemmän vain imago kysymys, en laita tuollaista halpaa paskaa päälleni, pitää olla vähintään 500€ Levikset.

Lue lisää

Muistaakseni Levikset maksoi -70 luvulla 200,- mk (?)
Ne nyt vaan oli pakko saada, kun muillakin oli. Ei ihme, että vanhemmat vähän haukotteli. €:0)
Kypärä oli AGV avokypärä ja visiiri nepeillä kiinni.

tapauksia.. kirjoitti:

Onko paljon sellaisia tapauksissa, missä 30€ kypärä ei ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut?

Vai onko se enemmän vain imago kysymys, en laita tuollaista halpaa paskaa päälleni, pitää olla vähintään 500€ Levikset.

Lue lisää

30 eurolla et tästä maasta voi saada kuin muovisen paskasangon, joka ei ole millään muotoa optimaalinen pään suojaukseen.

Tärkein jakoperuste on muovikuoriset / kuitukuoriset. Muovi ei pysty varjelemaan päätäsi sellaiselta iskulta minkä kuitu pystyy - ja lisäksi on näin, että muovikuorisessa sisus joudutaan tekemään oleellisesti kuitukuorista kovemmaksi (lue: vähemmän pysähtymismatkaa päällesi ja aivoillesi antavaksi).

Kaikki myynnissä olevat ovat ECE22-05 hyväksyttyjä, mutta tässä normissa testaus tehdään 30km/h vauhdissa, päättele siitä itse, onko se riittävä mp-käyttöön. Valitettavasti tässä maassa saa myydä tehtävään riittämättömiä muovisankoja "mp-kypärinä".. ja valitettavasti osa ihmisistä on niin heikosti informoituja, että he vielä ostavat tällaisia.

Lisäksi todella halvat kypärät yleensä istuvat päähän todella heikosti.

Enkä tällä sano, että jokaisen olisi hankittava markkinoiden kallein kypärä, riittää kunhan hankkii sellaisen joka suojaa kolaritilanteessa.

Neljän sanan tuikitärkeä yleisohje kypärän hankintaan: AIVAN VÄÄRÄ PAIKKA SÄÄSTÄÄ.

Turo--Inkeri kirjoitti:

30 eurolla et tästä maasta voi saada kuin muovisen paskasangon, joka ei ole millään muotoa optimaalinen pään suojaukseen.

Tärkein jakoperuste on muovikuoriset / kuitukuoriset. Muovi ei pysty varjelemaan päätäsi sellaiselta iskulta minkä kuitu pystyy - ja lisäksi on näin, että muovikuorisessa sisus joudutaan tekemään oleellisesti kuitukuorista kovemmaksi (lue: vähemmän pysähtymismatkaa päällesi ja aivoillesi antavaksi).

Kaikki myynnissä olevat ovat ECE22-05 hyväksyttyjä, mutta tässä normissa testaus tehdään 30km/h vauhdissa, päättele siitä itse, onko se riittävä mp-käyttöön. Valitettavasti tässä maassa saa myydä tehtävään riittämättömiä muovisankoja "mp-kypärinä".. ja valitettavasti osa ihmisistä on niin heikosti informoituja, että he vielä ostavat tällaisia.

Lisäksi todella halvat kypärät yleensä istuvat päähän todella heikosti.

Enkä tällä sano, että jokaisen olisi hankittava markkinoiden kallein kypärä, riittää kunhan hankkii sellaisen joka suojaa kolaritilanteessa.

Neljän sanan tuikitärkeä yleisohje kypärän hankintaan: AIVAN VÄÄRÄ PAIKKA SÄÄSTÄÄ.

Lue lisää

Kysyn edelleen, onko sinulla todisteita siitä, ettei 30€ kypärä ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut? Siis muita todisteita kuin: "eihän näin halpa voi olla hyvä"?

Onko sinulla todisteita myös siitä, että jos kypärä on saanut hyväksynnän 30km/h testeissä niin se ei enää pärjäisi 50km/h tai 80km/h testeissä?

Miten olisi kypärä titanista? Titaani on 4 kertaa kovempi kuin teräs mutta on yhtä kevyt kuin alumiini. Ehkä 30000€:lla saisi titaanikypärän, olisiko se mielestäsi tarpeeksi turvallinen, ja olisitko valmis maksamaan titaanikypärästä 30000€ ? Onhan henkisi arvokkaampi?

Entä miten näiden kortsujen kanssa? Olisiko 10 kortsua päällekkäin laitettuna parempi suojaus, vai onko yksi kortsu kuitenkin myös riittävä suojaus? Vaikka ei kestä 10Bar painetta?

esitettäväksi kirjoitti:

Kysyn edelleen, onko sinulla todisteita siitä, ettei 30€ kypärä ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut? Siis muita todisteita kuin: "eihän näin halpa voi olla hyvä"?

Onko sinulla todisteita myös siitä, että jos kypärä on saanut hyväksynnän 30km/h testeissä niin se ei enää pärjäisi 50km/h tai 80km/h testeissä?

Miten olisi kypärä titanista? Titaani on 4 kertaa kovempi kuin teräs mutta on yhtä kevyt kuin alumiini. Ehkä 30000€:lla saisi titaanikypärän, olisiko se mielestäsi tarpeeksi turvallinen, ja olisitko valmis maksamaan titaanikypärästä 30000€ ? Onhan henkisi arvokkaampi?

Entä miten näiden kortsujen kanssa? Olisiko 10 kortsua päällekkäin laitettuna parempi suojaus, vai onko yksi kortsu kuitenkin myös riittävä suojaus? Vaikka ei kestä 10Bar painetta?

Lue lisää

täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä kajuutalleni tapahtuisi, jos vetäisin kunnon lipat 30 euron muovisanko päässä! Sinähän toki saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa, jos haluat. Mutta, muistahan vetää itsesi sitten kerrasta hengiltä, en halua maksaa pitkien sairaalahoitojaksojen laskujasi (esim.) vakuutusmaksujen muodossa.

Eräs hyvä tuttuni, joka ajaa kilpaa, tuli kerran Virtasalmen radan lähes nopeimmassa kohdassa näyttävin voltein ohjaustangon yli, ja suoraan otsa edellä asfalttiin, vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli senjälkeen todella entinen, mutta hän ajoi jo seuraavassa osakilpailussa. Päässään oli 800 euron Arai RX-7. Olen aivan varma, että vähänkin huonommalla suojapäähineellä hänen uransa, ehkä jopa henkensä, olisi ollut vaakalaudalla.

Eivät väittämäni tosiaan perustu kaikilta osin empiiriseen kokeiluun.. mutta faktatietoa on silti olemassa niiden pohjana.

Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa, kun siihen kohdistuu kova isku. Sellainen joka tulee vaikkapa tuossa yllä kuvaamassani kaadossa, useampi tuhat g:tä (joka ilman kypärää tappaa takuuvarmasti). Mitäs luulet, meneekö sen sisällä oleva pääsi samalla lailla kasaan? Ja jos vaikka meneekin, palautuuko sekin takaisin muotoonsa???

Eikä esim. se asia, että halvan muovikypärän sisus on paljon kovempaa materiaalia kuin laadukkaan kuitukypärän, ja että pää pysähtyy jälkimmäisen sisällä pidemmällä matkalla (=vähemmillä g-voimilla) ole mikään testaus- tai uskonasia, vaan ihan kylmä fakta. Ellet usko, käy tunnustelemassa tällaisten kypärien sisuksia (ja kyseessä siis nimenomaan välittömästi ulkokuoresta seuraavana oleva sisempi kerros, päätä vasten olevat matskut voivat olla yhtä pehmeitä). Syy tähän on se, että muovikuori on rakenteena selvästi heikompi kuin kuitu, ja sitä täytyy kompensoida sisuksen materiaalilla.

Saat tietysti uskoa aivan mitä haluat, mutta minä pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron.

ps. jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Turo--Inkeri kirjoitti:

täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä kajuutalleni tapahtuisi, jos vetäisin kunnon lipat 30 euron muovisanko päässä! Sinähän toki saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa, jos haluat. Mutta, muistahan vetää itsesi sitten kerrasta hengiltä, en halua maksaa pitkien sairaalahoitojaksojen laskujasi (esim.) vakuutusmaksujen muodossa.

Eräs hyvä tuttuni, joka ajaa kilpaa, tuli kerran Virtasalmen radan lähes nopeimmassa kohdassa näyttävin voltein ohjaustangon yli, ja suoraan otsa edellä asfalttiin, vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli senjälkeen todella entinen, mutta hän ajoi jo seuraavassa osakilpailussa. Päässään oli 800 euron Arai RX-7. Olen aivan varma, että vähänkin huonommalla suojapäähineellä hänen uransa, ehkä jopa henkensä, olisi ollut vaakalaudalla.

Eivät väittämäni tosiaan perustu kaikilta osin empiiriseen kokeiluun.. mutta faktatietoa on silti olemassa niiden pohjana.

Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa, kun siihen kohdistuu kova isku. Sellainen joka tulee vaikkapa tuossa yllä kuvaamassani kaadossa, useampi tuhat g:tä (joka ilman kypärää tappaa takuuvarmasti). Mitäs luulet, meneekö sen sisällä oleva pääsi samalla lailla kasaan? Ja jos vaikka meneekin, palautuuko sekin takaisin muotoonsa???

Eikä esim. se asia, että halvan muovikypärän sisus on paljon kovempaa materiaalia kuin laadukkaan kuitukypärän, ja että pää pysähtyy jälkimmäisen sisällä pidemmällä matkalla (=vähemmillä g-voimilla) ole mikään testaus- tai uskonasia, vaan ihan kylmä fakta. Ellet usko, käy tunnustelemassa tällaisten kypärien sisuksia (ja kyseessä siis nimenomaan välittömästi ulkokuoresta seuraavana oleva sisempi kerros, päätä vasten olevat matskut voivat olla yhtä pehmeitä). Syy tähän on se, että muovikuori on rakenteena selvästi heikompi kuin kuitu, ja sitä täytyy kompensoida sisuksen materiaalilla.

Saat tietysti uskoa aivan mitä haluat, mutta minä pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron.

ps. jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Lue lisää

eurooppalainen ECE22-05 normi ei sisällä lainkaan ns. läpäisykoetta, missä terävä kärki pudotetaan x metrin korkeudelta kypärän pintaan, eikä se saa mennä läpi. Jenkkiläinen SNELL ja japsien JOT testaus sisältää - ja kuinka ollakaan, näitä kaikkein halvimpia muoviyritelmiä ei näissä maissa ole hyväksytty mp-käyttöön! Meillä kypärä saa siis mennä halki kun se osuu johonkin vähänkin suoraa tienpintaa terävämpään, ja on silti laillinen.

Uskon, että monilla (eurooppalaisilla) halpiskypärien valmistajilla on vahvasti lusikkansa sopassa, kun EU-testaus laahaa jälkijunassa, veisihän moinen normi heiltä hyvän bisneksen.

Kannattaa vähän tutustua noihin kypäriin liittyviin asioihin. Ne saattavat ulospäin näyttää samalta, mutteivät välttämättä ole.

Turo--Inkeri kirjoitti:

täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä kajuutalleni tapahtuisi, jos vetäisin kunnon lipat 30 euron muovisanko päässä! Sinähän toki saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa, jos haluat. Mutta, muistahan vetää itsesi sitten kerrasta hengiltä, en halua maksaa pitkien sairaalahoitojaksojen laskujasi (esim.) vakuutusmaksujen muodossa.

Eräs hyvä tuttuni, joka ajaa kilpaa, tuli kerran Virtasalmen radan lähes nopeimmassa kohdassa näyttävin voltein ohjaustangon yli, ja suoraan otsa edellä asfalttiin, vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli senjälkeen todella entinen, mutta hän ajoi jo seuraavassa osakilpailussa. Päässään oli 800 euron Arai RX-7. Olen aivan varma, että vähänkin huonommalla suojapäähineellä hänen uransa, ehkä jopa henkensä, olisi ollut vaakalaudalla.

Eivät väittämäni tosiaan perustu kaikilta osin empiiriseen kokeiluun.. mutta faktatietoa on silti olemassa niiden pohjana.

Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa, kun siihen kohdistuu kova isku. Sellainen joka tulee vaikkapa tuossa yllä kuvaamassani kaadossa, useampi tuhat g:tä (joka ilman kypärää tappaa takuuvarmasti). Mitäs luulet, meneekö sen sisällä oleva pääsi samalla lailla kasaan? Ja jos vaikka meneekin, palautuuko sekin takaisin muotoonsa???

Eikä esim. se asia, että halvan muovikypärän sisus on paljon kovempaa materiaalia kuin laadukkaan kuitukypärän, ja että pää pysähtyy jälkimmäisen sisällä pidemmällä matkalla (=vähemmillä g-voimilla) ole mikään testaus- tai uskonasia, vaan ihan kylmä fakta. Ellet usko, käy tunnustelemassa tällaisten kypärien sisuksia (ja kyseessä siis nimenomaan välittömästi ulkokuoresta seuraavana oleva sisempi kerros, päätä vasten olevat matskut voivat olla yhtä pehmeitä). Syy tähän on se, että muovikuori on rakenteena selvästi heikompi kuin kuitu, ja sitä täytyy kompensoida sisuksen materiaalilla.

Saat tietysti uskoa aivan mitä haluat, mutta minä pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron.

ps. jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Lue lisää

>täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä

Myyntipuhe oli hyvä, mutta faktat puuttuvat edelleen. Kaikki taas perustuu luuloihin ja "musta tuntuu" väitteisiin.

>saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa,

Saat myös puolestani kokeilla saman 300€ kypärässä, kerro sitten kokemukset.

>vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli

Entäs hän olisi ajaannut 330km/h ja suoran päin rekkaa, noh ei varmasti olisi auttanut edes 500€ kypärä. Joten on ihan samanlainen paska kuin 30€ kypärä, eikö niin?

>Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa

So? Yritätkö sanoa, että kallis kypärä on parempi koska menee käyttökelvottomaksi pienenkin kolhun jälkeen? Ja halpa on täys paska koska kolarin jälkeen se näyttää ehjältä? Ja saman kolarin jälkeen kallis kypärä olisi paskana, ja joutuisi ostamaan uuden? Mutta halpaa kypärää et voi uusia kolarin jälkeen, koska se näyttää ehjältä? Mikä oli tämän jutun pointti? Se että jos ostaa huuto.netistä käytetyn kypärän 5 eurolla ei voi olla varmaa onko se ehjä vai ei, koska voi näyttää ehjältä? Osta sitten uusi, ei maksa paljon uutenakaan, voit uusia vaikka joka kuukausi ja joka tapauksessa tulee halvemmaksi.

>pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron

Ja 3000€ kypärä on vielä turvallisempi ja 30000€ vieläkin turvallisempi, jne.. Mutta jos 30€ kypärä on tarpeeksi turvallinen, ja pelastaa hengen normaalissa olosuhteissa yhtä hyvin kuin 300€ kypärä niin miksi maksaa enemmän?

>jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Taatusti on ja on tehty, onhan kännyköitäkin tehty kullasta ja auton vanteita koristeltu timanteilla. Jos joku maksaa tarpeeksi, niin asentavat vaikka ilmatyynyn ja laskuvarjon kypärään, ihan kaiken varalta.

Turo--Inkeri kirjoitti:

eurooppalainen ECE22-05 normi ei sisällä lainkaan ns. läpäisykoetta, missä terävä kärki pudotetaan x metrin korkeudelta kypärän pintaan, eikä se saa mennä läpi. Jenkkiläinen SNELL ja japsien JOT testaus sisältää - ja kuinka ollakaan, näitä kaikkein halvimpia muoviyritelmiä ei näissä maissa ole hyväksytty mp-käyttöön! Meillä kypärä saa siis mennä halki kun se osuu johonkin vähänkin suoraa tienpintaa terävämpään, ja on silti laillinen.

Uskon, että monilla (eurooppalaisilla) halpiskypärien valmistajilla on vahvasti lusikkansa sopassa, kun EU-testaus laahaa jälkijunassa, veisihän moinen normi heiltä hyvän bisneksen.

Kannattaa vähän tutustua noihin kypäriin liittyviin asioihin. Ne saattavat ulospäin näyttää samalta, mutteivät välttämättä ole.

Lue lisää

Hohhoijaa!

Entä onko testattu luotikestävyyteen? Entäs kranaatinheittimen sirpalekestävyyteen? Entä jos ajaa 50000 tonnin rekalla kypärän päälle, tämänhän olisi pitänyt ihan varmasti myös testata?

Jos löytyy tarpeeksi tyhmiä jotka ovat valmiit maksamaan mitä vaan, niin taatusti keksivät lisää testejä, jotta voisi imeä loputkin rahat sun kaltaisilta ihmisiltä.

myyntipuhe oli hyvä kirjoitti:

>täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä

Myyntipuhe oli hyvä, mutta faktat puuttuvat edelleen. Kaikki taas perustuu luuloihin ja "musta tuntuu" väitteisiin.

>saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa,

Saat myös puolestani kokeilla saman 300€ kypärässä, kerro sitten kokemukset.

>vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli

Entäs hän olisi ajaannut 330km/h ja suoran päin rekkaa, noh ei varmasti olisi auttanut edes 500€ kypärä. Joten on ihan samanlainen paska kuin 30€ kypärä, eikö niin?

>Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa

So? Yritätkö sanoa, että kallis kypärä on parempi koska menee käyttökelvottomaksi pienenkin kolhun jälkeen? Ja halpa on täys paska koska kolarin jälkeen se näyttää ehjältä? Ja saman kolarin jälkeen kallis kypärä olisi paskana, ja joutuisi ostamaan uuden? Mutta halpaa kypärää et voi uusia kolarin jälkeen, koska se näyttää ehjältä? Mikä oli tämän jutun pointti? Se että jos ostaa huuto.netistä käytetyn kypärän 5 eurolla ei voi olla varmaa onko se ehjä vai ei, koska voi näyttää ehjältä? Osta sitten uusi, ei maksa paljon uutenakaan, voit uusia vaikka joka kuukausi ja joka tapauksessa tulee halvemmaksi.

>pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron

Ja 3000€ kypärä on vielä turvallisempi ja 30000€ vieläkin turvallisempi, jne.. Mutta jos 30€ kypärä on tarpeeksi turvallinen, ja pelastaa hengen normaalissa olosuhteissa yhtä hyvin kuin 300€ kypärä niin miksi maksaa enemmän?

>jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Taatusti on ja on tehty, onhan kännyköitäkin tehty kullasta ja auton vanteita koristeltu timanteilla. Jos joku maksaa tarpeeksi, niin asentavat vaikka ilmatyynyn ja laskuvarjon kypärään, ihan kaiken varalta.

Lue lisää

Satuin tuossa eilen jo löytämään tämmösen testiyhteenvedon; http://help.orf.at/?story=3337
Siirsin siitä pätkän tuohon toiseen viestiini. Pitäis kai ostaa se lehti, jos haluaisi lukea koko testin.
Nyt, kun aloitte puhumaan tuosta Titaanista niin...
Myöskin Valentino Rossin käyttämällä abt. 500€ AGV Titech kypärällä oli ongelmia jonkun ECE-normin mukaisen iskutestin kanssa.
Voihan olla, että radalla tarvitaan eri ominaisuuksia, mitä ko normissa on esitetty.
Hinta ja laatu ei ihan aina kulje käsikädessä.
Titaania kypärässä muuten on vain jokin tuuletusjuttu sen sisällä.

myyntipuhe oli hyvä kirjoitti:

>täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä

Myyntipuhe oli hyvä, mutta faktat puuttuvat edelleen. Kaikki taas perustuu luuloihin ja "musta tuntuu" väitteisiin.

>saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa,

Saat myös puolestani kokeilla saman 300€ kypärässä, kerro sitten kokemukset.

>vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli

Entäs hän olisi ajaannut 330km/h ja suoran päin rekkaa, noh ei varmasti olisi auttanut edes 500€ kypärä. Joten on ihan samanlainen paska kuin 30€ kypärä, eikö niin?

>Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa

So? Yritätkö sanoa, että kallis kypärä on parempi koska menee käyttökelvottomaksi pienenkin kolhun jälkeen? Ja halpa on täys paska koska kolarin jälkeen se näyttää ehjältä? Ja saman kolarin jälkeen kallis kypärä olisi paskana, ja joutuisi ostamaan uuden? Mutta halpaa kypärää et voi uusia kolarin jälkeen, koska se näyttää ehjältä? Mikä oli tämän jutun pointti? Se että jos ostaa huuto.netistä käytetyn kypärän 5 eurolla ei voi olla varmaa onko se ehjä vai ei, koska voi näyttää ehjältä? Osta sitten uusi, ei maksa paljon uutenakaan, voit uusia vaikka joka kuukausi ja joka tapauksessa tulee halvemmaksi.

>pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron

Ja 3000€ kypärä on vielä turvallisempi ja 30000€ vieläkin turvallisempi, jne.. Mutta jos 30€ kypärä on tarpeeksi turvallinen, ja pelastaa hengen normaalissa olosuhteissa yhtä hyvin kuin 300€ kypärä niin miksi maksaa enemmän?

>jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Taatusti on ja on tehty, onhan kännyköitäkin tehty kullasta ja auton vanteita koristeltu timanteilla. Jos joku maksaa tarpeeksi, niin asentavat vaikka ilmatyynyn ja laskuvarjon kypärään, ihan kaiken varalta.

Lue lisää

inttämisesi on alusta saakka ollut, ja on yhä edelleen täysin lapsellista. Varmasti olet yhtä palavasti myös sitä mieltä, että Lada on joka suhteessa Mersun veroinen auto.

Ja kyllä kaikista typerin on tuo väite, ettei hyväkään kypärä suojaa jos ajat tarpeeksi kovaa päin rekan keulaa. No niinpä ei suojaakaan, tottakai sinulla on siinä vaiheessa kaikki muutkin paikat niin tohjona, että on sama oliko kypärää vai ei. Samalla logiikalla voitaisiin poistaa vaikka autoista airbagit, eihän niistäkään ole mitään iloa kun tarpeeksi kovaa mäjähtää. Mieti, miksi autoissa kuitenkin on sellaisia?

Toinen lähes yhtä typerä on tuo, missä et ole alkuunkaan tajunnut, miten erilaiset kypärät käyttäytyvät saadessaan iskun. Koitampa vielä kerran taivuttaa ratakiskosta:
- muovirakenne joko antaa periksi (muuttaa muotoaan) tai halkeaa (ruiskupuristesaumasta, jollainen niissä kaikissa on). Jos et sitä vielä käsittänyt, voin kertoa, että oma pääsi EI kykene muuttamaan muotoaan vaikka kypärä niin tekisi, ja vaikka kypärä palautuisi saman näköiseksi kuin aiemmin, pääsi ei palaudu.

- kuiturakenne ottaa vastaan helvetisti suuremman iskuenergian (ja jakaa sen samalla laajemmalle alueelle, vähentäen vahingollisuutta) eikä muuta muotoaan. Kun voima kasvaa liian suureksi, kuiturakenne murtuu, mutta se tekee yleensä näin vain pieneltä alueelta, ja kuten jo sanoin, voima joka sen murtamiseen tarvitaan, on moninkertainen muoviseen verrattuna.

Tuossa yllä se tärkein perus-eroavaisuus on. Laadukkaampi (kalliimpi) ON parempi. Lisäksi kun mennään laatuluokissa ylöspäin, saadaan muutenkin esim. parempaa istuvuutta (monet halpisvalmistajat tekevät vain 1-2 kuorikokoa, ja XS:ään tulee vain moninverroin enemmän täytettä kuin XL:ään) ja tuuletusta sekä sisustan irroitettavuutta. Halpiskypärissä valitettavasti näkee myös onnettomia klipsi-kiinnityksiä, jotka ovat turvallisuusriski. Ainoa oikea suljentatapa on kaksois-D lenkki, jollainen laatukypäristä poikkeuksetta löytyy.

Sinulla ei selvästi ole alkeellisintakaan käsitystä siitä, mitkä ovat eri kypärätyyppien erot, tai mitä nuo eri hyväksynnät vaativat, ja ne ovat aika pirun oleellisia seikkoja tässä keskustelussa. Siksi tämä vastaa tilannetta, jossa pitäisi yrittää opettaa muuli pelaamaan shakkia.

En ole kypäräkauppias. Mutta löytyy minulta sentään jotain perusasioita, toisin kuin sinulta. Käytä minun puolestani vaikka marketin talousmuovisankoja päässäsi, jos ja kun ne kerran ovat kaikki sinulle aivan samanlaisia. Mutta älä sitten jää letkuihin maksattamaan oman tietämättömyytesi seurauksia yhteiskunnalla.

Hohhoijaa! kirjoitti:

Hohhoijaa!

Entä onko testattu luotikestävyyteen? Entäs kranaatinheittimen sirpalekestävyyteen? Entä jos ajaa 50000 tonnin rekalla kypärän päälle, tämänhän olisi pitänyt ihan varmasti myös testata?

Jos löytyy tarpeeksi tyhmiä jotka ovat valmiit maksamaan mitä vaan, niin taatusti keksivät lisää testejä, jotta voisi imeä loputkin rahat sun kaltaisilta ihmisiltä.

Lue lisää

ei varmaankaan ole oleellisinta siviili mp-kypärässä. Mutta jonkin suoraa pintaa vähänkin terävämmän esineen iskunkestävyys mielestäni on. Ja niin on jopa amerikkalaisten ja japanilaisten viranomaisten mielestä, muttei eurooppalaisten.

Ja tuosta tyhmyydestä ja rahojen imemisestä, ihan vain yksi todella simppeli kysymys: minkä hintainen on sinun oma pääsi?

Turo--Inkeri kirjoitti:

ei varmaankaan ole oleellisinta siviili mp-kypärässä. Mutta jonkin suoraa pintaa vähänkin terävämmän esineen iskunkestävyys mielestäni on. Ja niin on jopa amerikkalaisten ja japanilaisten viranomaisten mielestä, muttei eurooppalaisten.

Ja tuosta tyhmyydestä ja rahojen imemisestä, ihan vain yksi todella simppeli kysymys: minkä hintainen on sinun oma pääsi?

Lue lisää

Jos varaudut siihen, että joku tulee takaa ja lyö kirveellä päähän, niin kai olisit valmis maksamaan 600-900€ ylimääräistä, että kypärä olisi myös luotikestävä? Ja 4000-5000€ ekstraa, että kypärä kestäisi rekan painon? Sehän on pikkuraha omasta hengestä eikö niin?

Minkä arvoinen on sinun henkisi? Onko se muka vain 300€ ? Jos joku tarjoaisi sinulle 10000€ kypärän, joka kestää meteoriitti-iskun, niin kai ostaisit myös sen?

muttei luotikestävä? kirjoitti:

Jos varaudut siihen, että joku tulee takaa ja lyö kirveellä päähän, niin kai olisit valmis maksamaan 600-900€ ylimääräistä, että kypärä olisi myös luotikestävä? Ja 4000-5000€ ekstraa, että kypärä kestäisi rekan painon? Sehän on pikkuraha omasta hengestä eikö niin?

Minkä arvoinen on sinun henkisi? Onko se muka vain 300€ ? Jos joku tarjoaisi sinulle 10000€ kypärän, joka kestää meteoriitti-iskun, niin kai ostaisit myös sen?

Lue lisää

olet vetänyt nuo summat ihan omasta hihastasi.

Alkuperäinen väittelyn aihe oli, onko 30 euron pipo yhtä hyvä kuin 300 euron. Olin ja olen yhä sitä mieltä, ettei ole, ja muualla tässä ketjussa perustelin selkeästi, miksi.

Itse käytän tällä hetkellä ovh 450 euron ja 600 euron kypäriä. Olen tykönäni täysin varma, että ne suojaavat mahdollisessa onnettomuustilanteessa päätäni oleellisesti paremmin kuin jotkut halpispotat.

Turo--Inkeri kirjoitti:

olet vetänyt nuo summat ihan omasta hihastasi.

Alkuperäinen väittelyn aihe oli, onko 30 euron pipo yhtä hyvä kuin 300 euron. Olin ja olen yhä sitä mieltä, ettei ole, ja muualla tässä ketjussa perustelin selkeästi, miksi.

Itse käytän tällä hetkellä ovh 450 euron ja 600 euron kypäriä. Olen tykönäni täysin varma, että ne suojaavat mahdollisessa onnettomuustilanteessa päätäni oleellisesti paremmin kuin jotkut halpispotat.

Lue lisää

Olen toisaalla perustellut, miksi minun mielestäni 300 euron (kuitu)kypärä on parempi kuin 30 euron (muovi)kypärä.

Ja jottei homma rönsyile aivan minne sattuu, voisit puolestasi esittää perustelut, miksi nämä 30 ja 300 euron kypärät ovat mielestäsi yhtäläisiä turvallisuuden suhteen.

Turo--Inkeri kirjoitti:

inttämisesi on alusta saakka ollut, ja on yhä edelleen täysin lapsellista. Varmasti olet yhtä palavasti myös sitä mieltä, että Lada on joka suhteessa Mersun veroinen auto.

Ja kyllä kaikista typerin on tuo väite, ettei hyväkään kypärä suojaa jos ajat tarpeeksi kovaa päin rekan keulaa. No niinpä ei suojaakaan, tottakai sinulla on siinä vaiheessa kaikki muutkin paikat niin tohjona, että on sama oliko kypärää vai ei. Samalla logiikalla voitaisiin poistaa vaikka autoista airbagit, eihän niistäkään ole mitään iloa kun tarpeeksi kovaa mäjähtää. Mieti, miksi autoissa kuitenkin on sellaisia?

Toinen lähes yhtä typerä on tuo, missä et ole alkuunkaan tajunnut, miten erilaiset kypärät käyttäytyvät saadessaan iskun. Koitampa vielä kerran taivuttaa ratakiskosta:
- muovirakenne joko antaa periksi (muuttaa muotoaan) tai halkeaa (ruiskupuristesaumasta, jollainen niissä kaikissa on). Jos et sitä vielä käsittänyt, voin kertoa, että oma pääsi EI kykene muuttamaan muotoaan vaikka kypärä niin tekisi, ja vaikka kypärä palautuisi saman näköiseksi kuin aiemmin, pääsi ei palaudu.

- kuiturakenne ottaa vastaan helvetisti suuremman iskuenergian (ja jakaa sen samalla laajemmalle alueelle, vähentäen vahingollisuutta) eikä muuta muotoaan. Kun voima kasvaa liian suureksi, kuiturakenne murtuu, mutta se tekee yleensä näin vain pieneltä alueelta, ja kuten jo sanoin, voima joka sen murtamiseen tarvitaan, on moninkertainen muoviseen verrattuna.

Tuossa yllä se tärkein perus-eroavaisuus on. Laadukkaampi (kalliimpi) ON parempi. Lisäksi kun mennään laatuluokissa ylöspäin, saadaan muutenkin esim. parempaa istuvuutta (monet halpisvalmistajat tekevät vain 1-2 kuorikokoa, ja XS:ään tulee vain moninverroin enemmän täytettä kuin XL:ään) ja tuuletusta sekä sisustan irroitettavuutta. Halpiskypärissä valitettavasti näkee myös onnettomia klipsi-kiinnityksiä, jotka ovat turvallisuusriski. Ainoa oikea suljentatapa on kaksois-D lenkki, jollainen laatukypäristä poikkeuksetta löytyy.

Sinulla ei selvästi ole alkeellisintakaan käsitystä siitä, mitkä ovat eri kypärätyyppien erot, tai mitä nuo eri hyväksynnät vaativat, ja ne ovat aika pirun oleellisia seikkoja tässä keskustelussa. Siksi tämä vastaa tilannetta, jossa pitäisi yrittää opettaa muuli pelaamaan shakkia.

En ole kypäräkauppias. Mutta löytyy minulta sentään jotain perusasioita, toisin kuin sinulta. Käytä minun puolestani vaikka marketin talousmuovisankoja päässäsi, jos ja kun ne kerran ovat kaikki sinulle aivan samanlaisia. Mutta älä sitten jää letkuihin maksattamaan oman tietämättömyytesi seurauksia yhteiskunnalla.

Lue lisää

Et kuitenkaan lyö palstalle mitään faktaa vaan edelleen mutua. Eli _musta tuntuu_.

Typerintä jutuissasi on, että väität väitettä typeräksi ja seuraavassa virkkeessä kumoat väitteesi . Taidat olla aika yksinkertainen.

http://www.reevu.se/ECE22_05.htm

Tuolla on linkki ECE22_05-normiin, mutta se svennetekstikin kannattaa lukea ajatuksella.

lujite on muovia kirjoitti:

Et kuitenkaan lyö palstalle mitään faktaa vaan edelleen mutua. Eli _musta tuntuu_.

Typerintä jutuissasi on, että väität väitettä typeräksi ja seuraavassa virkkeessä kumoat väitteesi . Taidat olla aika yksinkertainen.

http://www.reevu.se/ECE22_05.htm

Tuolla on linkki ECE22_05-normiin, mutta se svennetekstikin kannattaa lukea ajatuksella.

Lue lisää

Fakta 1:
Samanpaksuinen kuiturakenne on vahvempi kuin muovinen vastaava.

Fakta 2:
Kuiturakenne kestää kovemman iskun kuin muovinen, ja se jakaa iskuenergian laajemmalle alueelle, jolloin haittavaikutus pienenee.

Fakta 3:
Muovirakenteisessa sisuksen materiaali joudutaan tekemään selvästi kovemmaksi kuin kuiturakenteisessa. Tarkemmin sanottuna, sisällä oleva styroksi koostuu kovemmista soluista, jotka joustavat vähemmän. Tällöin kypärän päänupille tarjoama iskunvaimennus on huonompi.


Aloitetaan nyt vaikka näistä. Mikä tässä ei ole fatkaa, ja miksi se ei ole?
Äläkä ihan heti rupea puhumaan yksikertaisuudesta yhtään mitään - sinä olet meistä kahdesta se, joka väittää, että 30 eurolla saa ihan yhtä hyvän suojapäähineen kuin 300 eurolla.

myyntipuhe oli hyvä kirjoitti:

>täytyy myöntää, että enpäs ole testannut, mitä

Myyntipuhe oli hyvä, mutta faktat puuttuvat edelleen. Kaikki taas perustuu luuloihin ja "musta tuntuu" väitteisiin.

>saat puolestani aivan vapaasti käydä kokeilemassa,

Saat myös puolestani kokeilla saman 300€ kypärässä, kerro sitten kokemukset.

>vauhtia noin 220km/h. Kypärä oli

Entäs hän olisi ajaannut 330km/h ja suoran päin rekkaa, noh ei varmasti olisi auttanut edes 500€ kypärä. Joten on ihan samanlainen paska kuin 30€ kypärä, eikö niin?

>Halpa muovisanko voi (esimerkiksi) muuttaa rajusti muotoaan, ja palautua sitten alkuperäiseen muotoonsa

So? Yritätkö sanoa, että kallis kypärä on parempi koska menee käyttökelvottomaksi pienenkin kolhun jälkeen? Ja halpa on täys paska koska kolarin jälkeen se näyttää ehjältä? Ja saman kolarin jälkeen kallis kypärä olisi paskana, ja joutuisi ostamaan uuden? Mutta halpaa kypärää et voi uusia kolarin jälkeen, koska se näyttää ehjältä? Mikä oli tämän jutun pointti? Se että jos ostaa huuto.netistä käytetyn kypärän 5 eurolla ei voi olla varmaa onko se ehjä vai ei, koska voi näyttää ehjältä? Osta sitten uusi, ei maksa paljon uutenakaan, voit uusia vaikka joka kuukausi ja joka tapauksessa tulee halvemmaksi.

>pidän täysin päivänselvänä, että 300 euron kypärä ON turvallisempi kuin 30 euron

Ja 3000€ kypärä on vielä turvallisempi ja 30000€ vieläkin turvallisempi, jne.. Mutta jos 30€ kypärä on tarpeeksi turvallinen, ja pelastaa hengen normaalissa olosuhteissa yhtä hyvin kuin 300€ kypärä niin miksi maksaa enemmän?

>jos titaanista saataisiin tehtyä nykyisiä kuiturakenteita turvallisempi kypärä, sellainen olisi jo tehty.

Taatusti on ja on tehty, onhan kännyköitäkin tehty kullasta ja auton vanteita koristeltu timanteilla. Jos joku maksaa tarpeeksi, niin asentavat vaikka ilmatyynyn ja laskuvarjon kypärään, ihan kaiken varalta.

Lue lisää

Pitipä oikein ruveta kaivamaan omasta potasta tietoa. Mulla on AGV:n edullisempi malli MDS, joista netistä löytyi pari samannäköistä mallia. Laitoin nuo esimerkiksi vaan, koska voisin kuvitella, ettei AGV:n akka ihan p****** myydä.

Näistä halvempi on mallia "muoviämpäri" 79,95€; http://shop3.webmailer.de/cgi-bin/ePages.storefront/44b4dcf40047d1842719ac172c2706a4/Product/View/34311&2D2603972&2D1 ja kalliimpi komposiittikuituvahvistettu 119,95€; http://shop3.webmailer.de/cgi-bin/ePages.storefront/44b4dcf40047d1842719ac172c2706a4/Product/View/34311&2D2839109&2D1

Ja sitten pihalle kattomaan... Hmmm, en kyllä päältäpäin osaa sanoa, kumpaa materiaalia se potta on - sais mielellään tietty olla sitä vahvempaa sorttia...
Täytyy vissiin jatkaa tämän oman pääasian selvittelyä. €:0/
Kypäräni tuli lähes uudenveroisena pyörän mukana ja kun se sopi, niin en silloin asiaa niin kamalasti pohtinut.

Kyllä on kokemuksia kypärän käytöstä moottoripyöräilyn ilojen jakajana ja matkan jatkajana,,päällään.Kahdella ensimmäisellä kerralla oli jatko liikuntavälineenä Bieffen mattamusta (moottorikelkkakypärä) (arvo 300mk),ensimmäinen niistä noin 80km/h highsider mutkaan lähestyessä ja jälkimmäinen noin 80km/h hiekkatiellä(eturengas alta),,päässä kuului,,perk,ja sitten pam,siitä pomppu ojaan otsankautta.Nykyisin omistan "huiman kalliin" (160eeroa) streetfighter muoviämpärin jolla myöskin olen taittannut matkaa pyörän päällä, kuin myös tutkien asfaltin raekoostumusta...Pahempaa ongelmaa ei ole ilmennyt päässä,kuin halu ajaa moottoripyörällä,,Pahempaa ongelmaa ei ole ilmennyt päässä kuin halu ajaa moottoripyörällä ;)
Mutta palatakseni takaisin aiheeseen hinnasta ja laadusta,siitä en tiedä mitään kun ei ole tullut lipattua kuin näillä ämpäreillä,,,pienenä lisäyksenä "whipslash" on aika paska oireyhtymä johon kypärä ei auta,tuppaa olemaan aikasta jäykkää toimintaa,(Juujuu,,ja aina sanotaan että käytä päätäs)
Never drive faster than your guardian angel can fly

joopas oma lusikka soppaan,otin mopolla toissa talvena lipat,takapyörä karkasi alta ja mopo pyörähti tulosuuntaansa ja siitä selälleen,pam takaraivo tienpintaan että tömähti,kypäränä oli tämä parjattu halpis,kuis kävi,kypärä kesti hyvin iskun, päällisin puolin ei muuta kuin hiekotushiekan raapautumia,mutta seuraavana päivänä oli niskat todella kipeät,pään sisäpuolisista vioista ei oo tietoo,eikä kukaan ainakaan ole huomannut mitään,tai ei sitten ole viitsinyt sanoa.Eli ei jäänyt mittää vikkoo vikkoo vikkoo.

miksi, voi MIKSIMIKSI laitoit 50 egeä pipoon, kun täällä ovat kaikkitietävät nettitietäjät täysin aukottomasti perustelleet, että 30 eurolla saa joka suhteessa riittävän hyvän suojakypärän???

Törsäsit sitten 20 euroa, ja maksoit samalla 40% ylihintaa. Sillä 20 eurolla olisit varmasti voinut ostaa vaikka motogp-tasoisen nahkapuvun. Jokunen sentti olisi hyvin voinut jäädä vielä ylikin, niillä olisit voinut vaikkapa ostaa helvetin kestävät ja tosi pitävät puhkeamattomat renkaat pyörääsi. Saatanan tampio!!

Turo--Inkeri kirjoitti:

miksi, voi MIKSIMIKSI laitoit 50 egeä pipoon, kun täällä ovat kaikkitietävät nettitietäjät täysin aukottomasti perustelleet, että 30 eurolla saa joka suhteessa riittävän hyvän suojakypärän???

Törsäsit sitten 20 euroa, ja maksoit samalla 40% ylihintaa. Sillä 20 eurolla olisit varmasti voinut ostaa vaikka motogp-tasoisen nahkapuvun. Jokunen sentti olisi hyvin voinut jäädä vielä ylikin, niillä olisit voinut vaikkapa ostaa helvetin kestävät ja tosi pitävät puhkeamattomat renkaat pyörääsi. Saatanan tampio!!

Lue lisää

Kun maksoit kypärästä yli 400€ etkä pysty perustelemaan sen paremmuutta kymmenen kertaa halvempaan kypärään, muuten kuin, "musta tuntuu" ja "halpa ei voi olla hyvä"?

Turo--Inkeri kirjoitti:

miksi, voi MIKSIMIKSI laitoit 50 egeä pipoon, kun täällä ovat kaikkitietävät nettitietäjät täysin aukottomasti perustelleet, että 30 eurolla saa joka suhteessa riittävän hyvän suojakypärän???

Törsäsit sitten 20 euroa, ja maksoit samalla 40% ylihintaa. Sillä 20 eurolla olisit varmasti voinut ostaa vaikka motogp-tasoisen nahkapuvun. Jokunen sentti olisi hyvin voinut jäädä vielä ylikin, niillä olisit voinut vaikkapa ostaa helvetin kestävät ja tosi pitävät puhkeamattomat renkaat pyörääsi. Saatanan tampio!!

Lue lisää

no niin mettää meni sit tämäkin ostos
pahus kun en tajunnut tinkiä sanomalla että
törkytori naapurissa myi saman väristä
29.95
olisko muuten tietoa mikä olisi
hyvä suojilla varustettu vedenpitävä
ajotakki mielellään hiukan pidempää mallia
kun tuo hanx merkkinen ei ainakaan vettä
pidä muutakuin taskuissa sisällä
eli taas on tultu siihen että köyhän ei kannata
ostaa halpaa

oikeasti? kirjoitti:

Kun maksoit kypärästä yli 400€ etkä pysty perustelemaan sen paremmuutta kymmenen kertaa halvempaan kypärään, muuten kuin, "musta tuntuu" ja "halpa ei voi olla hyvä"?

ihan viime päiviin asti olen ollut siinä uskossa, että halvalla ei saa hyvää...

kunnes tässä keskustelussa esitetyt fiksut (ja ennenkaikkea perustellut argumentit, kuten:

"Onko paljon sellaisia tapauksissa, missä 30€ kypärä ei ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut? "

"Vai onko se enemmän vain imago kysymys, en laita tuollaista halpaa paskaa päälleni, pitää olla vähintään 500€ Levikset. "
"Kysyn edelleen, onko sinulla todisteita siitä, ettei 30€ kypärä ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut? Siis muita todisteita kuin: "eihän näin halpa voi olla hyvä"? "

"Onko sinulla todisteita myös siitä, että jos kypärä on saanut hyväksynnän 30km/h testeissä niin se ei enää pärjäisi 50km/h tai 80km/h testeissä? "
"ja olisitko valmis maksamaan titaanikypärästä 30000€ ? Onhan henkisi arvokkaampi? "

"Entä miten näiden kortsujen kanssa? Olisiko 10 kortsua päällekkäin laitettuna parempi suojaus, vai onko yksi kortsu kuitenkin myös riittävä suojaus? Vaikka ei kestä 10Bar painetta? "
"Entä onko testattu luotikestävyyteen? Entäs kranaatinheittimen sirpalekestävyyteen? "
"Jos varaudut siihen, että joku tulee takaa ja lyö kirveellä päähän, niin kai olisit valmis maksamaan 600-900€ ylimääräistä, että kypärä olisi myös luotikestävä? Ja 4000-5000€ ekstraa, että kypärä kestäisi rekan painon?"

"Jos joku tarjoaisi sinulle 10000€ kypärän, joka kestää meteoriitti-iskun, niin kai ostaisit myös sen? "
"Oletko kypäräkauppias?"
"Entäs hän olisi ajaannut 330km/h ja suoran päin rekkaa, noh ei varmasti olisi auttanut edes 500€ kypärä. Joten on ihan samanlainen paska kuin 30€ kypärä, eikö niin?"
"Ja 3000€ kypärä on vielä turvallisempi ja 30000€ vieläkin turvallisempi, jne.. Mutta jos 30€ kypärä on tarpeeksi turvallinen, ja pelastaa hengen normaalissa olosuhteissa yhtä hyvin kuin 300€ kypärä niin miksi maksaa enemmän? "
"Et kuitenkaan lyö palstalle mitään faktaa vaan edelleen mutua. Eli _musta tuntuu_.

Typerintä jutuissasi on, että väität väitettä typeräksi ja seuraavassa virkkeessä kumoat väitteesi . Taidat olla aika yksinkertainen. "

--- ovat saaneet minut vakuuttuneeksi, että HALVALLA SAA HYVÄÄ. Ei edes sillä ole mitään merkitystä kun tivasin, että löytyisikö näiden omiin perusteluihini tulleiden vastaväitteiden tueksi jotain faktatietoa (ja MELKO hiljaista oli), sillä suomi24-sivujen umpiälykkäiden kypäräasiantuntijoiden auringontarkat tiedot, ja veitsenterävät näkemykset ovat käännyttäneet minut!!

Hip hei hurraa!! Lähdenkin heti tästä palauttamaan ylikalliit kuitukypäräni, ja jatkan suorinta tietä Lidliin katsomaan, olisiko 30 euron hyviä JA HALPOJA suojapipoja vielä jäljellä.

Tässä vielä yks Lontoon-kielinen juttu, jos jotakuta sattuu kiinnostamaan;
http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/flip_face_helmet_comparison/

Tuossa 7 kypärän testissä ei ihan niitä liidelin 30€:n pottia ole edes testattu, mutta aika isolla 95-415 taalan haitarilla kuitenkin.
Testin mukaan kaikki antaa hyvän suojan, kunhan kypärä pysyy päässä, ettei se siis pääse pyörähtämään pois.
Pyörähdysvaaran testaamiseksi pitäisi jokaisen ennen hankintapäätöstä kokeilla vetää voimakkaasti kypärän takareunasta eteen/ylöspäin, ettei kypärä pääse pyörähtämään eteenpäin päästä pois.
Yhdellä testaajista kuusi kypärää seitsemästä ei pysynyt päässä!
Parhaan suojan näistä seitsemästä testin mukaan antaisivat Nolan, Lazer tai Shoei.

On näistä keskusteluista se hyöty, että herää edes kysymys siitä, millaisessa potassa itse liikkuu.

Itse olen suunnitellut ostavani juuri jotain tässä testattua avautuvaa mallia, koska käytän silmälaseja. CBo)
Ei mulla muuta valittamista vanhasta kypärästä ole, muuta kuin se silmälasien kanssa vekslaaminen kyllästyttää.

Laaksonenster kirjoitti:

Tässä vielä yks Lontoon-kielinen juttu, jos jotakuta sattuu kiinnostamaan;
http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/flip_face_helmet_comparison/

Tuossa 7 kypärän testissä ei ihan niitä liidelin 30€:n pottia ole edes testattu, mutta aika isolla 95-415 taalan haitarilla kuitenkin.
Testin mukaan kaikki antaa hyvän suojan, kunhan kypärä pysyy päässä, ettei se siis pääse pyörähtämään pois.
Pyörähdysvaaran testaamiseksi pitäisi jokaisen ennen hankintapäätöstä kokeilla vetää voimakkaasti kypärän takareunasta eteen/ylöspäin, ettei kypärä pääse pyörähtämään eteenpäin päästä pois.
Yhdellä testaajista kuusi kypärää seitsemästä ei pysynyt päässä!
Parhaan suojan näistä seitsemästä testin mukaan antaisivat Nolan, Lazer tai Shoei.

On näistä keskusteluista se hyöty, että herää edes kysymys siitä, millaisessa potassa itse liikkuu.

Itse olen suunnitellut ostavani juuri jotain tässä testattua avautuvaa mallia, koska käytän silmälaseja. CBo)
Ei mulla muuta valittamista vanhasta kypärästä ole, muuta kuin se silmälasien kanssa vekslaaminen kyllästyttää.

Lue lisää

Tässä vielä listoja testituloksista;
http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/comply/fmvss218/index.html
Ja erilaisia väitteitä kypäristä;
http://motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/helmet_quiz/

No uskallanpä lähteä kuitenkin tästä ajelemaan €:0)

Laaksonenster kirjoitti:

Tässä vielä yks Lontoon-kielinen juttu, jos jotakuta sattuu kiinnostamaan;
http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/flip_face_helmet_comparison/

Tuossa 7 kypärän testissä ei ihan niitä liidelin 30€:n pottia ole edes testattu, mutta aika isolla 95-415 taalan haitarilla kuitenkin.
Testin mukaan kaikki antaa hyvän suojan, kunhan kypärä pysyy päässä, ettei se siis pääse pyörähtämään pois.
Pyörähdysvaaran testaamiseksi pitäisi jokaisen ennen hankintapäätöstä kokeilla vetää voimakkaasti kypärän takareunasta eteen/ylöspäin, ettei kypärä pääse pyörähtämään eteenpäin päästä pois.
Yhdellä testaajista kuusi kypärää seitsemästä ei pysynyt päässä!
Parhaan suojan näistä seitsemästä testin mukaan antaisivat Nolan, Lazer tai Shoei.

On näistä keskusteluista se hyöty, että herää edes kysymys siitä, millaisessa potassa itse liikkuu.

Itse olen suunnitellut ostavani juuri jotain tässä testattua avautuvaa mallia, koska käytän silmälaseja. CBo)
Ei mulla muuta valittamista vanhasta kypärästä ole, muuta kuin se silmälasien kanssa vekslaaminen kyllästyttää.

Lue lisää

minä hankin myös avattavan kypärän
ei varmaankaan ole ihan yhtä turvallinen kuin koko
umpinainen , mutta kätevä käyttää
hommasin Nolanin N102 maksoin siittä 285egee
kypärässä tuplakerros visiiri joka parantaa selkeesti huurtumattomuus ominaisuuksia (ainakin vanhaan kypärääni verrattuna) lisäksi irroitettava
aurinkovisiiri näppärä vekotin tämäkin
kun tämä kypärä vieläpä sopii kalloni muotoonkin oikein loistavasti niin ihan mielestäni ok . Tuomitkaa kehukaa mitä vaan , mutta minä tykkään tästä kypärästä : )

Turo--Inkeri kirjoitti:

ihan viime päiviin asti olen ollut siinä uskossa, että halvalla ei saa hyvää...

kunnes tässä keskustelussa esitetyt fiksut (ja ennenkaikkea perustellut argumentit, kuten:

"Onko paljon sellaisia tapauksissa, missä 30€ kypärä ei ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut? "

"Vai onko se enemmän vain imago kysymys, en laita tuollaista halpaa paskaa päälleni, pitää olla vähintään 500€ Levikset. "
"Kysyn edelleen, onko sinulla todisteita siitä, ettei 30€ kypärä ole pelastanut henkeä, mutta 300€ kypärä olisi pelastanut? Siis muita todisteita kuin: "eihän näin halpa voi olla hyvä"? "

"Onko sinulla todisteita myös siitä, että jos kypärä on saanut hyväksynnän 30km/h testeissä niin se ei enää pärjäisi 50km/h tai 80km/h testeissä? "
"ja olisitko valmis maksamaan titaanikypärästä 30000€ ? Onhan henkisi arvokkaampi? "

"Entä miten näiden kortsujen kanssa? Olisiko 10 kortsua päällekkäin laitettuna parempi suojaus, vai onko yksi kortsu kuitenkin myös riittävä suojaus? Vaikka ei kestä 10Bar painetta? "
"Entä onko testattu luotikestävyyteen? Entäs kranaatinheittimen sirpalekestävyyteen? "
"Jos varaudut siihen, että joku tulee takaa ja lyö kirveellä päähän, niin kai olisit valmis maksamaan 600-900€ ylimääräistä, että kypärä olisi myös luotikestävä? Ja 4000-5000€ ekstraa, että kypärä kestäisi rekan painon?"

"Jos joku tarjoaisi sinulle 10000€ kypärän, joka kestää meteoriitti-iskun, niin kai ostaisit myös sen? "
"Oletko kypäräkauppias?"
"Entäs hän olisi ajaannut 330km/h ja suoran päin rekkaa, noh ei varmasti olisi auttanut edes 500€ kypärä. Joten on ihan samanlainen paska kuin 30€ kypärä, eikö niin?"
"Ja 3000€ kypärä on vielä turvallisempi ja 30000€ vieläkin turvallisempi, jne.. Mutta jos 30€ kypärä on tarpeeksi turvallinen, ja pelastaa hengen normaalissa olosuhteissa yhtä hyvin kuin 300€ kypärä niin miksi maksaa enemmän? "
"Et kuitenkaan lyö palstalle mitään faktaa vaan edelleen mutua. Eli _musta tuntuu_.

Typerintä jutuissasi on, että väität väitettä typeräksi ja seuraavassa virkkeessä kumoat väitteesi . Taidat olla aika yksinkertainen. "

--- ovat saaneet minut vakuuttuneeksi, että HALVALLA SAA HYVÄÄ. Ei edes sillä ole mitään merkitystä kun tivasin, että löytyisikö näiden omiin perusteluihini tulleiden vastaväitteiden tueksi jotain faktatietoa (ja MELKO hiljaista oli), sillä suomi24-sivujen umpiälykkäiden kypäräasiantuntijoiden auringontarkat tiedot, ja veitsenterävät näkemykset ovat käännyttäneet minut!!

Hip hei hurraa!! Lähdenkin heti tästä palauttamaan ylikalliit kuitukypäräni, ja jatkan suorinta tietä Lidliin katsomaan, olisiko 30 euron hyviä JA HALPOJA suojapipoja vielä jäljellä.

Lue lisää

Suosittelen Vespan ostoa,Vespalla voi ajaa liikenteen seassa joku vitun munankuori päässä, shortsit jalassa ja lapsi tietysti kyydissä samoilla vermeillä.Se on jotenki runkorakenteeltaan sellanen et vaikka auto tönäsee nurin ja huiskahdat 15m asfaltilla persluisua ni ei käy mitään.

kuitukypärä kirjoitti:

no niin mettää meni sit tämäkin ostos
pahus kun en tajunnut tinkiä sanomalla että
törkytori naapurissa myi saman väristä
29.95
olisko muuten tietoa mikä olisi
hyvä suojilla varustettu vedenpitävä
ajotakki mielellään hiukan pidempää mallia
kun tuo hanx merkkinen ei ainakaan vettä
pidä muutakuin taskuissa sisällä
eli taas on tultu siihen että köyhän ei kannata
ostaa halpaa

Lue lisää

vie ihmeessä se takki tehtaalla takuukorjaukseen jos kerta vuotaa. Kaikilla puvuilla oli muistaakseni ainakin vuoden takuu.

Parenpi palsta kysymyksellesi on Ajovarusteet