Vetomiesten

Niii-in on se kumma juttu kun ei TAJUTA PYSÄHTYÄ.
Tämä on sitten se kalliimpi vaihtoehto, VOI VOI !

JOs ei osaa ajaa..... kirjoitti:

Niii-in on se kumma juttu kun ei TAJUTA PYSÄHTYÄ.
Tämä on sitten se kalliimpi vaihtoehto, VOI VOI !

Kysymys ei nimenomaan ole tajuamisesta, vaan haluamisesta.
Käsittääkseni poliisilla oli hälytysäänen lisäksi käytössä myös punainen pysäytysvalo!
Haluaako joku väittää, että pakenija oli aistivammainen (näkö-kuulo).
Kyllä mulle ainakin aukeni tuossa videon alkupuolella, että poliisi halusi nimenomaan pysäyttää moottoripyöräilijän.

Jokainen voipi käydä kokeilemassa miltä näytöllä näkyvät nopeudet tuntuvat käytännössä. Takaa-ajo alkaa 2-tiellä Nummela-Vihti väliltä hieman ennen Vihdin liittymää ja päättyy Jokikunnalta Koisjärvelle vievän tien alkupäähän. Kyllä noita kuskeja on näköjään poliisillakin.
Muistuu mieleen tapaus 80-luvun alkupuolelta vanhalta oikomattomalta Läyliäistentieltä väliltä Jokiniemi-Läyliäinen. Paikallinen Datsun Violet(1,6l)-kuski provosoi meitä mopopoikia heti Riihimäentien risteyksen jälkeen. Seuraavat 10 km mentiin ainakin oman suorituskyvyn äärirajoilla. Meikäläinen GS450 Suzukilla, joka on yllättävän suorituskykyinen kaasu kokoajan pohjassa. Mutta myös kaveri GSX 750:llä myönsi, ettei missään kohdassa ollut potentiaalista ohitusmahdollisuutta. Vauhti oli 120-160km/h, eikä "autoilija" ottanut minkäänlaista riskiä ja kaikesta näki, ettei kysymys ollut mistään koheltajasta.

sekös vasta innostaisi lähtemään karkuun, kun jeparit eivät saisi lähteä perään "vaarantamaan liikennettä"...

Ei se jälkeenpäin käräjille hakeminen tosiaan aina onnistu, mm. jos pyörä osoittautuu varastetuksi. Pitää saada kuski kiinni paikan päällä.

En usko, että tällainen menettely olisi mitenkään Suomen erikoisuus, kyllä poliisin tehtävä on kaikkialla ottaa lurjukset kiinni, kuten tässäkin tekivät.

Sitä aina luullaan, että tehot ja vauhti on sama asia. Kyllähän tässäkin oli nähtävissä, että suorilla pyörä jäi, mutta mutkaosuuksilla pärrä tuli perä edellä vastaan vaikka ainoastaan yhdessä kohtaa poliisiauto otti vasta hitusen sladia. Mä meen välillä talvella töihinkin kovempaa, ihan oikeesti.

Tohon, kun oltaisiin rätkäisty vaikka asfalttialustalla varustettu BMW M3 (>250hv) ni pojat ei olisi nähneet ekan kurvin jälkeen ees perävaloja. Ton Mondeon tehot lienivät jotain 170 heppaa ja auto painaa vitusti. Vaikutti meinaan hiton lökiltä vehkeeltä.

Lopuksi, ihmettelen miksi toi poika ei valinnut kinttupolkuja, josta auto ei mahdu. Miksi ajaa karkuun paikassa, joka ei suosi pyörää? Pyörätiet ja muut kapeat kohdat on Mondeon surma.

auta kirjoitti:

Sitä aina luullaan, että tehot ja vauhti on sama asia. Kyllähän tässäkin oli nähtävissä, että suorilla pyörä jäi, mutta mutkaosuuksilla pärrä tuli perä edellä vastaan vaikka ainoastaan yhdessä kohtaa poliisiauto otti vasta hitusen sladia. Mä meen välillä talvella töihinkin kovempaa, ihan oikeesti.

Tohon, kun oltaisiin rätkäisty vaikka asfalttialustalla varustettu BMW M3 (>250hv) ni pojat ei olisi nähneet ekan kurvin jälkeen ees perävaloja. Ton Mondeon tehot lienivät jotain 170 heppaa ja auto painaa vitusti. Vaikutti meinaan hiton lökiltä vehkeeltä.

Lopuksi, ihmettelen miksi toi poika ei valinnut kinttupolkuja, josta auto ei mahdu. Miksi ajaa karkuun paikassa, joka ei suosi pyörää? Pyörätiet ja muut kapeat kohdat on Mondeon surma.

Lue lisää

...moottoriradalle, mikä on muutenkin äärettömän paljon järkevämpi paikka tällaisten asioiden testaamiseen, eikä siellä ole tieliikenteen huomattavia riskejä eikä mahdollisia sivullisia uhreja. Ja prätkän, kuten myös auton, puikkoihin laitetaan Suomen parhaimmistoon kuuluva kuljettaja, ei autolla ole paljonkaan jakoa. Tuommoisen 600:sen kiihtyvyyskin on ainakin 150km/h asti M3:sta parempi, nykypäivän tonnisista edes puhumatta, ja sen, mitä auto saattaisi periaatteessa kenties jopa olla prätkää nopeampi mutkissa, se menettää siinä että on metritolkulla leveämpi, eikä pysty "oikomaan" mutkissa, kuten prätkä voi tehdä. Jarrutukset on se yksi paikka, missä auto on varmasti vahvoilla, ja jos se pystyy siinä pääsemään edelle, sitten homma voisi mennä mielenkiintoiseksi. Uskon kuitenkin, että mp on ekaan jarrun tultaessa jo riittävän kaukana; tonninen ainakin on ihan varmasti, koska sellaisen kiihtyvyydelle paikaltaan ei käytännössä millään nelipyöräisellä ole mitään mahdollisuuksia.

Veikkaukseni on, että Alastaron ratakierroksen 600cc menisi 2-3 sekkaa M3:sta nopeammin, ja tonninen 5-6 sekkaa. Homma kääntyy alkaa kääntyä toisinpäin vasta silloin, kun autossa on huomattava downforce.

Turo--Inkeri kirjoitti:

...moottoriradalle, mikä on muutenkin äärettömän paljon järkevämpi paikka tällaisten asioiden testaamiseen, eikä siellä ole tieliikenteen huomattavia riskejä eikä mahdollisia sivullisia uhreja. Ja prätkän, kuten myös auton, puikkoihin laitetaan Suomen parhaimmistoon kuuluva kuljettaja, ei autolla ole paljonkaan jakoa. Tuommoisen 600:sen kiihtyvyyskin on ainakin 150km/h asti M3:sta parempi, nykypäivän tonnisista edes puhumatta, ja sen, mitä auto saattaisi periaatteessa kenties jopa olla prätkää nopeampi mutkissa, se menettää siinä että on metritolkulla leveämpi, eikä pysty "oikomaan" mutkissa, kuten prätkä voi tehdä. Jarrutukset on se yksi paikka, missä auto on varmasti vahvoilla, ja jos se pystyy siinä pääsemään edelle, sitten homma voisi mennä mielenkiintoiseksi. Uskon kuitenkin, että mp on ekaan jarrun tultaessa jo riittävän kaukana; tonninen ainakin on ihan varmasti, koska sellaisen kiihtyvyydelle paikaltaan ei käytännössä millään nelipyöräisellä ole mitään mahdollisuuksia.

Veikkaukseni on, että Alastaron ratakierroksen 600cc menisi 2-3 sekkaa M3:sta nopeammin, ja tonninen 5-6 sekkaa. Homma kääntyy alkaa kääntyä toisinpäin vasta silloin, kun autossa on huomattava downforce.

Lue lisää

Riippuu tietty radan luonteesta, mutta kuten tosta videosta huomaat, nopeus ei laske juurikaan missään kohdassa alle 80km/h, joten erot kiihtyvyydessä alkaa tasoittua auton eduksi. 150km/h vauhdissa alkaa muut tekijät ratkaista, joten en yhtään ihmettele, et tossa kävi noin. Ja kuten aiemmin mainitsin, ei tossa menty vielä edes lujaa, jos vertaa mitä vauhtia tie olisi kestänyt. Ainoostaan kerran Mondeo oli pienessä latikassa ja aurauskepitkin jäi pystyyn.

Kovin helposti kirjoitti:

Riippuu tietty radan luonteesta, mutta kuten tosta videosta huomaat, nopeus ei laske juurikaan missään kohdassa alle 80km/h, joten erot kiihtyvyydessä alkaa tasoittua auton eduksi. 150km/h vauhdissa alkaa muut tekijät ratkaista, joten en yhtään ihmettele, et tossa kävi noin. Ja kuten aiemmin mainitsin, ei tossa menty vielä edes lujaa, jos vertaa mitä vauhtia tie olisi kestänyt. Ainoostaan kerran Mondeo oli pienessä latikassa ja aurauskepitkin jäi pystyyn.

Lue lisää

lopputulos on kutakuinkin selvä. Ainakaan millään Mondeolla ei ole pienintäkään jakoa silloin, kun pyöräkuski osaa asiansa, en itse usko, että M3:llakaan on vaikka se varmasti paremman vastuksen antaa.

Rata-ajoa ei tietysti voi eikä pidäkään verrata tuollaiseen takaa-ajotilanteeseen. Perässä roikkuminen on toki helpompaa, kuin tehdä sellainen rako että pääsee pois näkyvistä. Ja kenellä on niin paljon kusta päässä, että uskaltaa ajaa 200km/h yleisillä teillä muun liikenteen seassa, se onkin toinen juttu.

Turo--Inkeri kirjoitti:

lopputulos on kutakuinkin selvä. Ainakaan millään Mondeolla ei ole pienintäkään jakoa silloin, kun pyöräkuski osaa asiansa, en itse usko, että M3:llakaan on vaikka se varmasti paremman vastuksen antaa.

Rata-ajoa ei tietysti voi eikä pidäkään verrata tuollaiseen takaa-ajotilanteeseen. Perässä roikkuminen on toki helpompaa, kuin tehdä sellainen rako että pääsee pois näkyvistä. Ja kenellä on niin paljon kusta päässä, että uskaltaa ajaa 200km/h yleisillä teillä muun liikenteen seassa, se onkin toinen juttu.

Lue lisää

Sä, kun täällä aina vedät on Man-saaren kisan esiin tosimiehen mittana ni ymmärrät varmaan, et tossa videolla ajanut kaveri uskaltais vetää myös siellä, kun tekee sen jopa muun liikenteen seassa.

Mitä sitten tulee 200km/h vauhteihin tollaisissa takaa-ajotilanteissa ni se on raja, jolloin pojat jättää leikin sikseen. Se lukee niiden ohjeistuksessa ja ne ittekin tietää, ettei sellaiseen peliin parane montaa kertaa uraansa aikana ryhtyä.

Siitä lienemme samaa mieltä, ettei vauhdilla ole jotain kriittistä pistettä esim. 200km/h, jolloin homma menee vaaralliseksi? Eli, 170km/h muun liikenteen seassa on vitun vaarallista, mutta kysymys kuuluu miksi poliisit ajoivat sellaista nopeutta ja vetivät yhden nyppylän yli vastaantulijan kaistaa käyttäen? Minkälaisia poliiseja meillä oikein on, kun opettavat toista ja syyllistyvät sellaiseen mihin en ole esim. itse koskaan syyllistynyt vaikka kaahaankin sun mittapuun mukaan "vitun vaarallisesti"?

Noista rata-jutuista en viiti vääntää, mut sen sanon poika, et sä et tuu yhdelläkään kantatiellä mun M3:n perässä montaakaan metriä. Pöristele sä vaan rajoitusten mukaan ja anna muitten vetää "Man-saaren kisat" kertaa kymmenen. Sinne sulla ei ole mitään asiaa mopos kanssa, sori vaan.

Prööm!!!

on suosikkivetosi kirjoitti:

Sä, kun täällä aina vedät on Man-saaren kisan esiin tosimiehen mittana ni ymmärrät varmaan, et tossa videolla ajanut kaveri uskaltais vetää myös siellä, kun tekee sen jopa muun liikenteen seassa.

Mitä sitten tulee 200km/h vauhteihin tollaisissa takaa-ajotilanteissa ni se on raja, jolloin pojat jättää leikin sikseen. Se lukee niiden ohjeistuksessa ja ne ittekin tietää, ettei sellaiseen peliin parane montaa kertaa uraansa aikana ryhtyä.

Siitä lienemme samaa mieltä, ettei vauhdilla ole jotain kriittistä pistettä esim. 200km/h, jolloin homma menee vaaralliseksi? Eli, 170km/h muun liikenteen seassa on vitun vaarallista, mutta kysymys kuuluu miksi poliisit ajoivat sellaista nopeutta ja vetivät yhden nyppylän yli vastaantulijan kaistaa käyttäen? Minkälaisia poliiseja meillä oikein on, kun opettavat toista ja syyllistyvät sellaiseen mihin en ole esim. itse koskaan syyllistynyt vaikka kaahaankin sun mittapuun mukaan "vitun vaarallisesti"?

Noista rata-jutuista en viiti vääntää, mut sen sanon poika, et sä et tuu yhdelläkään kantatiellä mun M3:n perässä montaakaan metriä. Pöristele sä vaan rajoitusten mukaan ja anna muitten vetää "Man-saaren kisat" kertaa kymmenen. Sinne sulla ei ole mitään asiaa mopos kanssa, sori vaan.

Prööm!!!

Lue lisää

BMW ja 170 km/h....
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Poliisia paennut piikkimattoon ja katolleen Länsiväylälle/1135221998749

Laaksonenster kirjoitti:

BMW ja 170 km/h....
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Poliisia paennut piikkimattoon ja katolleen Länsiväylälle/1135221998749

Lue lisää

Toi oli takuuvarmasti joku Bmw:n löki versio. M3 on tehtaan vastaus tee-se-itse-virittelijöille ja osaavan puikoissa se jättää Mondeon kuin seisomaan.

millä mennään kirjoitti:

Toi oli takuuvarmasti joku Bmw:n löki versio. M3 on tehtaan vastaus tee-se-itse-virittelijöille ja osaavan puikoissa se jättää Mondeon kuin seisomaan.

Osaatko lukea? Oli sulla millanen kattila tahansa jos piikkimattoon ajaa 170 km/h niin lentoonhan se lähtee.

auta kirjoitti:

Sitä aina luullaan, että tehot ja vauhti on sama asia. Kyllähän tässäkin oli nähtävissä, että suorilla pyörä jäi, mutta mutkaosuuksilla pärrä tuli perä edellä vastaan vaikka ainoastaan yhdessä kohtaa poliisiauto otti vasta hitusen sladia. Mä meen välillä talvella töihinkin kovempaa, ihan oikeesti.

Tohon, kun oltaisiin rätkäisty vaikka asfalttialustalla varustettu BMW M3 (>250hv) ni pojat ei olisi nähneet ekan kurvin jälkeen ees perävaloja. Ton Mondeon tehot lienivät jotain 170 heppaa ja auto painaa vitusti. Vaikutti meinaan hiton lökiltä vehkeeltä.

Lopuksi, ihmettelen miksi toi poika ei valinnut kinttupolkuja, josta auto ei mahdu. Miksi ajaa karkuun paikassa, joka ei suosi pyörää? Pyörätiet ja muut kapeat kohdat on Mondeon surma.

Lue lisää

Olihan tuo hyvin kiinnostava video! Jännitys tarttui meikäläiseenkin ja useampaan kertaan ajattelin, että mitenkähän tämä päättyy.

Muutama poliisin kaarteenotto oli kyllä riskirajan väärällä puolella, vaikka tietenkään se, mikä kameran välityksellä näkyi, ei ollut ihan se sama näkymä joka kuskilla oli käytettävissään.

Prätkäkundin reitinvalinta ei todellakaan ollut pakenemisen kannalta paras mahdollinen; sen minäkin totesin. Yksikin ovela u-käännös - vaikkapa sillä kevytväylällä porsaan ympäri - olisi jättänyt poliisit pitkäksi aikaa ihmettelemään. Toisaalta kun motoristi oli ollut takaa-ajettuna jo noin kymmenen minuuttia, alkoi kestävyys kaikilla tasoilla olla jo lujilla. Hermojen täytyi olla tosi kireällä!

Mutta osaapa yhdellä kaaharilla olla työllistävä vaikutus! Muutama poliisi, hätäkeskuspäivystäjä, ambulanssin väki ja lopulta sairaalan henkilökunta. Kun tämä kaikki hinnoitellaan niin tuhannet eurothan noissa puuhissa pyörivät ja bruttokansantuotetta kasvattavat.

Tarinan opetus ainakin minulle on, että poliisiauton puikoissa istuu ammattilainen. Todiste tuli viimeistään siinä vaiheessa kun prätkäkuski oli nurmen pinnassa avuttomana. Kotipoliisi olisi silloin käynyt potkimassa hänet vielä huonompaan kuntoon, mutta oikea viranomainen kutsui ambulanssin äänen edes värähtämättä!

on suosikkivetosi kirjoitti:

Sä, kun täällä aina vedät on Man-saaren kisan esiin tosimiehen mittana ni ymmärrät varmaan, et tossa videolla ajanut kaveri uskaltais vetää myös siellä, kun tekee sen jopa muun liikenteen seassa.

Mitä sitten tulee 200km/h vauhteihin tollaisissa takaa-ajotilanteissa ni se on raja, jolloin pojat jättää leikin sikseen. Se lukee niiden ohjeistuksessa ja ne ittekin tietää, ettei sellaiseen peliin parane montaa kertaa uraansa aikana ryhtyä.

Siitä lienemme samaa mieltä, ettei vauhdilla ole jotain kriittistä pistettä esim. 200km/h, jolloin homma menee vaaralliseksi? Eli, 170km/h muun liikenteen seassa on vitun vaarallista, mutta kysymys kuuluu miksi poliisit ajoivat sellaista nopeutta ja vetivät yhden nyppylän yli vastaantulijan kaistaa käyttäen? Minkälaisia poliiseja meillä oikein on, kun opettavat toista ja syyllistyvät sellaiseen mihin en ole esim. itse koskaan syyllistynyt vaikka kaahaankin sun mittapuun mukaan "vitun vaarallisesti"?

Noista rata-jutuista en viiti vääntää, mut sen sanon poika, et sä et tuu yhdelläkään kantatiellä mun M3:n perässä montaakaan metriä. Pöristele sä vaan rajoitusten mukaan ja anna muitten vetää "Man-saaren kisat" kertaa kymmenen. Sinne sulla ei ole mitään asiaa mopos kanssa, sori vaan.

Prööm!!!

Lue lisää

..ei tuolla videolla nähdyllä ajollaan olisi päässyt edes kisaan mukaan Man-saarella. Jopa rataa kiertävät lääkintämiehet ajavat CBR1000:llaan helvetin paljon kovempaa vaikkeivät aja kisaa, vaan tarkoituksena on ainoastaan pysyä pois kilpailijoiden tieltä!

En ole omista ajamisistani väittänyt mitään. Minulla ei muutenkaan ole tapana ajaa kadulla ylinopeutta, joten ei ole tarpeen ajella poliisejakaan karkuun. Itselleni on aivan sama, jos joku on minua nopeampi kuljettaja, se ei aiheuta minussa mitään kilpailuhenkistä reaktiota, kuten sinulla taitaa käydä. Ajan kylläkin silloin tällöin radalla, mutta vain oppiakseni paremmaksi katukuljettajaksi, huippuvauhti on toisarvoista.

M3 on kyllä nopea auto, ja osaavissa käsissä se on varmasti vaikea vastus prätkälle. Katuajossa ja keskivertokuskien ollessa kyseessä sillä voittaa prätkän varmasti. Silti se pätee edelleen, ettei moinen värkkikään pärjää huipputason prätkäkuskille radalla. Ja se on se ainoa oikea paikka noiden asioiden kokeilemiseen, ei tieliikenne.

Turo--Inkeri kirjoitti:

lopputulos on kutakuinkin selvä. Ainakaan millään Mondeolla ei ole pienintäkään jakoa silloin, kun pyöräkuski osaa asiansa, en itse usko, että M3:llakaan on vaikka se varmasti paremman vastuksen antaa.

Rata-ajoa ei tietysti voi eikä pidäkään verrata tuollaiseen takaa-ajotilanteeseen. Perässä roikkuminen on toki helpompaa, kuin tehdä sellainen rako että pääsee pois näkyvistä. Ja kenellä on niin paljon kusta päässä, että uskaltaa ajaa 200km/h yleisillä teillä muun liikenteen seassa, se onkin toinen juttu.

Lue lisää

mutta itse harjoittelen ja suunnitelmat ovat
valmiina.Aina ei voi onnistua.

Voittajia olemme me tavalliset tiellä liikkujat kun kaahari on joukosta pois.

häviäjä kirjoitti:

Voittajia olemme me tavalliset tiellä liikkujat kun kaahari on joukosta pois.

eivät aina ole näin yksioikoisia.Esim yhteiskunta(=veronmaksajat)häviää sadattuhannet eurot koulutukseen sijoitettuja varoja.Myös yksi potentiaalinen veronmaksaja on pois pelistä.

näissä kirjoitti:

eivät aina ole näin yksioikoisia.Esim yhteiskunta(=veronmaksajat)häviää sadattuhannet eurot koulutukseen sijoitettuja varoja.Myös yksi potentiaalinen veronmaksaja on pois pelistä.

Lue lisää

veronmaksajat pitävät yllä mm. poliisilaitosta, ja oletuksena on, että he valvovat lain noudattamista. Poliisi vain teki, kuten sen tuossa tilanteessa kuuluukin tehdä.

Ei unohdeta sitä, että tämä yksi "potentiaalinen veronmaksaja" katsoi parhaaksi jättää noudattamatta poliisin pysähtymiskäskyä, joten turha inistä, jos on nyt (vieläpä täysin omasta virheestään!) poissa pelistä.

Älä unohda sitäkään, että kaveri vaaransi kaikki muut tielläliikkujat ja pahan kerran; tuossa videollakin näkyy monta, monta uhkarohkeaa ohitusta ja tien reunalla on pyöräilijöitä, jalankulkijoita, jne. Siitä edes puhumatta, että hän ajeli pitkin pyöräteitä, sekä 100kmh taajamassa neljänkympin alueella.

Minä olen ainakin aivan tyytyväinen, että tuommoinen kaveri, jota ei kenenkään muun henki tai terveys kiinnosta pätkääkään, on "poissa pelistä".

Turo--Inkeri kirjoitti:

veronmaksajat pitävät yllä mm. poliisilaitosta, ja oletuksena on, että he valvovat lain noudattamista. Poliisi vain teki, kuten sen tuossa tilanteessa kuuluukin tehdä.

Ei unohdeta sitä, että tämä yksi "potentiaalinen veronmaksaja" katsoi parhaaksi jättää noudattamatta poliisin pysähtymiskäskyä, joten turha inistä, jos on nyt (vieläpä täysin omasta virheestään!) poissa pelistä.

Älä unohda sitäkään, että kaveri vaaransi kaikki muut tielläliikkujat ja pahan kerran; tuossa videollakin näkyy monta, monta uhkarohkeaa ohitusta ja tien reunalla on pyöräilijöitä, jalankulkijoita, jne. Siitä edes puhumatta, että hän ajeli pitkin pyöräteitä, sekä 100kmh taajamassa neljänkympin alueella.

Minä olen ainakin aivan tyytyväinen, että tuommoinen kaveri, jota ei kenenkään muun henki tai terveys kiinnosta pätkääkään, on "poissa pelistä".

Lue lisää

poliisiautonkaan meno jalankulkijoiden ja vastaantulijoiden turvallisuutta yhtään lisännyt.Kun rekisteritunnus ym.tunnistusta auttavat tiedot on tallessa,kyllä virkavallalla on keinot selvittää kuskin henkilöllisyys.
Poliisit usein luopuvat takaa-ajosta yleisen turvallisuuden vuoksi ja mielestäni tässä se olisi ollut oikea päätös.
Itse en pysty suhtautumaan yhteenkään liikennekuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen niin kyynisesti,että multiin vaan ja aamen.

näissä kirjoitti:

poliisiautonkaan meno jalankulkijoiden ja vastaantulijoiden turvallisuutta yhtään lisännyt.Kun rekisteritunnus ym.tunnistusta auttavat tiedot on tallessa,kyllä virkavallalla on keinot selvittää kuskin henkilöllisyys.
Poliisit usein luopuvat takaa-ajosta yleisen turvallisuuden vuoksi ja mielestäni tässä se olisi ollut oikea päätös.
Itse en pysty suhtautumaan yhteenkään liikennekuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen niin kyynisesti,että multiin vaan ja aamen.

Lue lisää

Yöllä takaa-ajo ei ole vaarallista kun ei ole liikennettäkään.Suomessa tuomioon riittää jo pelkkä ajovaatteiden tunnistus.Yksi tuomio on tullut kun pelkkä kypärä heijastui jostakin tunnistettavaksi.Ja jos ei olisi ollut siviilipoliisi ohitusta ei edes olisi tullut.Rikkeenä ylinopeus ei kuitenkaan ole miestappoa kovempi.Suhteellisuudentajua mukaan.

näissä kirjoitti:

poliisiautonkaan meno jalankulkijoiden ja vastaantulijoiden turvallisuutta yhtään lisännyt.Kun rekisteritunnus ym.tunnistusta auttavat tiedot on tallessa,kyllä virkavallalla on keinot selvittää kuskin henkilöllisyys.
Poliisit usein luopuvat takaa-ajosta yleisen turvallisuuden vuoksi ja mielestäni tässä se olisi ollut oikea päätös.
Itse en pysty suhtautumaan yhteenkään liikennekuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen niin kyynisesti,että multiin vaan ja aamen.

Lue lisää

jos takaa-ajosta luovuttua käykin ilmi, että pyörä oli varastettu tunti sitten, eikä ollut vielä ilmoitettu kadonneeksi? Ja kuski nakkaa vielä varuiksi ajokamansa UFF:lle... miten siinä tapauksessa selvitetään, kuka ajoi?

Olen samaa mieltä, että liikenneturvallisuutta nuo molemmat ajoneuvot vaaransivat. Tosin poliisillahan on vilkut ja sireeni varoittamassa muita. Ja ilman pyöräilijän tottelemattomuutta tuo koko homma olisi vältetty täysin.

Turo--Inkeri kirjoitti:

jos takaa-ajosta luovuttua käykin ilmi, että pyörä oli varastettu tunti sitten, eikä ollut vielä ilmoitettu kadonneeksi? Ja kuski nakkaa vielä varuiksi ajokamansa UFF:lle... miten siinä tapauksessa selvitetään, kuka ajoi?

Olen samaa mieltä, että liikenneturvallisuutta nuo molemmat ajoneuvot vaaransivat. Tosin poliisillahan on vilkut ja sireeni varoittamassa muita. Ja ilman pyöräilijän tottelemattomuutta tuo koko homma olisi vältetty täysin.

Lue lisää

on varastettu n.tuntia aiemmin ja löytyy hylättynä ja ajovarusteet kuusen oksalta,silloin kaikki on ok. Kukaan ei ilmeisesti kuollut.Nämä on varmaan aika marginaalisia tapauksia.
Jos taas takaa-ajon seurauksena joku kuolee, on vahingot korvaamattomia.
Kun kuolleen kaaharin päästä poistetaan kypärä ,sieltä löytyy tavallinen ns.naapurinpoika,joka teki valitettavasti ehkä ensimmäisen mutta viimeisen virhearvioinnin.
Hinta on aina kuitenkin liian kova.
Autopuolen keskusteluissa tällä hetkellä vahingoniloisina toitotetaan,että onpahan taas yksi"reikäpää"vähemmän liikenteessä.(aika makaaberia ajattelua)
Kaikki uhrit ovat kuitenkin jonkun lapsia ja/tai vanhempia.
Itse lapsen traagisesti menettäneenä(ei liikenteessä) ja jo vanhempana en voi olla ajattelematta myös inhimillistä puolta esim.omaisten surua jne.(nyt alkaa mennä vähän melankolian puolelle)
Yhtään kaahareita puolustelematta,turvallisia kilometrejä toivottaen nimim.näissä

häviäjä kirjoitti:

Voittajia olemme me tavalliset tiellä liikkujat kun kaahari on joukosta pois.

liikenteessä kuolee useita ihmisiä.
Jos he eivät kuolleet kaahaamisen takia,niin heistä olisi voinut ehkä tulla kaahareita.
Toivottavasti saamme paljon uusia voittajia!

Kyllähän pojat kerran ampui yhtä motoristiä selkään, mutta siitä nousi sellainen meteli, et jäi viimeiseksi kerraksi, hyvä näin. Mietipä vaan miltä susta tuntuis, jos joku ampuis sun kevarilla päristelevän poikas hengiltä? Itte saattaisin lakkauttaa koko poliisilaitoksen tyyliin "Oklahoma" ja leikkiä bensalastissa olevalla rekalla katujenpesijää Hesan keskustassa. Veikaan, et tuskin sä olisit ekaks mua pysäyttämässä.

Kerran kirjoitti:

Kyllähän pojat kerran ampui yhtä motoristiä selkään, mutta siitä nousi sellainen meteli, et jäi viimeiseksi kerraksi, hyvä näin. Mietipä vaan miltä susta tuntuis, jos joku ampuis sun kevarilla päristelevän poikas hengiltä? Itte saattaisin lakkauttaa koko poliisilaitoksen tyyliin "Oklahoma" ja leikkiä bensalastissa olevalla rekalla katujenpesijää Hesan keskustassa. Veikaan, et tuskin sä olisit ekaks mua pysäyttämässä.

Lue lisää

No poliisit sais ampua jos olis niin kusipää. Niin ja laskun kudeista vois lähettää kotiin. Maksasin heti ja tuplana.

Autot on kirjoitti:

No poliisit sais ampua jos olis niin kusipää. Niin ja laskun kudeista vois lähettää kotiin. Maksasin heti ja tuplana.

Nii, meidän kahden ero onkin siinä, et mun lasta ei kukaan ammu rangaistuksetta. Ei ainakaan sen tähden, et se on ajanut kovempaa kuin joku kaupungin teknisen viraston kukkahattutäti on parhaaksi katsonut.

Kerro muuten mulle, et oliko sun mielestä toi takaa-ajon aiheutama rikos niin suuri, että siitä kuuluisi edes rangaista? Nopeusrajoitusta kaveri rikkoi, mutta paskat se kellekään siinä vaaraa aiheuttanut. Ja sä ampuisit siitä, voi vitsi millainen p-housu...

Etoomä kirjoitti:

Nii, meidän kahden ero onkin siinä, et mun lasta ei kukaan ammu rangaistuksetta. Ei ainakaan sen tähden, et se on ajanut kovempaa kuin joku kaupungin teknisen viraston kukkahattutäti on parhaaksi katsonut.

Kerro muuten mulle, et oliko sun mielestä toi takaa-ajon aiheutama rikos niin suuri, että siitä kuuluisi edes rangaista? Nopeusrajoitusta kaveri rikkoi, mutta paskat se kellekään siinä vaaraa aiheuttanut. Ja sä ampuisit siitä, voi vitsi millainen p-housu...

Lue lisää

"Nopeusrajoitusta kaveri rikkoi, mutta paskat se kellekään siinä vaaraa aiheuttanut"

- 110 neljänkympin alueella keskellä asuinaluetta, samoin pyöräteitä ja kävelyteitä niin paljon kuin sielu sietää, välillä kantatiellä 170 ja silmittömästi kaikista ohi. Ketään vaarantamatta.

Voisitko sitten ystävällisesti kertoa esimerkin, MITEN on mahdollista vaarantaa joku?

Turo--Inkeri kirjoitti:

"Nopeusrajoitusta kaveri rikkoi, mutta paskat se kellekään siinä vaaraa aiheuttanut"

- 110 neljänkympin alueella keskellä asuinaluetta, samoin pyöräteitä ja kävelyteitä niin paljon kuin sielu sietää, välillä kantatiellä 170 ja silmittömästi kaikista ohi. Ketään vaarantamatta.

Voisitko sitten ystävällisesti kertoa esimerkin, MITEN on mahdollista vaarantaa joku?

Lue lisää

Kirjoitin takaa-ajoa edeltänyttä tilannetta. Ihan tavallinen ja turvallisesti tehty ohitus, joka jostain syystä vaan alkoi nyppiä poikia.

Etoomä kirjoitti:

Nii, meidän kahden ero onkin siinä, et mun lasta ei kukaan ammu rangaistuksetta. Ei ainakaan sen tähden, et se on ajanut kovempaa kuin joku kaupungin teknisen viraston kukkahattutäti on parhaaksi katsonut.

Kerro muuten mulle, et oliko sun mielestä toi takaa-ajon aiheutama rikos niin suuri, että siitä kuuluisi edes rangaista? Nopeusrajoitusta kaveri rikkoi, mutta paskat se kellekään siinä vaaraa aiheuttanut. Ja sä ampuisit siitä, voi vitsi millainen p-housu...

Lue lisää

Siis ei aiheuttanu mitään vaaraa??? Kattoikkohan sä edes samaa videoo?? Se video taiskin olla sun omasta runkkailusta mitä kattelit.
Ja 40 alueella 100 ei vaaraa muille?? 80 alueella 170 ei vaaraa muille?? Kävely- ja pyörätietä ajelua ei vaaraa muille?? Otapa se pää sieltä perseestä ja ole mies, vai oletko sen kusipää kaaharin isä? Eipä ole paljon järki teidän perheessä viihtyny.

PS: Minulla ei ole lapsia, jos olisi en puolustelisi kusipää käytöstä, voisin nulkin päästää päiviltä itse...

Autot on kirjoitti:

Siis ei aiheuttanu mitään vaaraa??? Kattoikkohan sä edes samaa videoo?? Se video taiskin olla sun omasta runkkailusta mitä kattelit.
Ja 40 alueella 100 ei vaaraa muille?? 80 alueella 170 ei vaaraa muille?? Kävely- ja pyörätietä ajelua ei vaaraa muille?? Otapa se pää sieltä perseestä ja ole mies, vai oletko sen kusipää kaaharin isä? Eipä ole paljon järki teidän perheessä viihtyny.

PS: Minulla ei ole lapsia, jos olisi en puolustelisi kusipää käytöstä, voisin nulkin päästää päiviltä itse...

Lue lisää

Edeltävästä tilanteesta, jossa poika vaan varvas pojat silleen vähän reippaammin. Ei siinä mitään vaarallista ollut, mut pojat meinas silti rangaista siitä aiheetta, joka sitten generoi ton takaa-ajon.

Mä en tiennytkään, et toi mun ajotyyli patittaa jengiä näin paljon, mut siitä vaan, kunhan et sentään ala ampumaan, ku M3:n singahtaa ohi. Ekaks tietty tsekkaan, et kuka porsas se siellä kabiinissa tunaroi, et valtion kirstu ei liho mun ansiosta jatkossakaan.

Brööm!!!

Takaa-ajoa kirjoitti:

Edeltävästä tilanteesta, jossa poika vaan varvas pojat silleen vähän reippaammin. Ei siinä mitään vaarallista ollut, mut pojat meinas silti rangaista siitä aiheetta, joka sitten generoi ton takaa-ajon.

Mä en tiennytkään, et toi mun ajotyyli patittaa jengiä näin paljon, mut siitä vaan, kunhan et sentään ala ampumaan, ku M3:n singahtaa ohi. Ekaks tietty tsekkaan, et kuka porsas se siellä kabiinissa tunaroi, et valtion kirstu ei liho mun ansiosta jatkossakaan.

Brööm!!!

Lue lisää

Ennen risteystä oli liikennemerkit, jotka kertoivat , että risteys tulossa sekä keltainen katkoviiva. Kaveri ohitti ja palatessaan ylitti yhtenäisen sulkuviivan.

Kannatti yrittää vältää sakot ja menettää terveys ja hajottaa pyörä...

Tää näkyy olleen tapahtunut jo kevällä 2005. Toivottavasti kaveri kuntoutui ja viisastui. Kannattaisi muidenkin ottaa opiksi.

Takaa-ajoa kirjoitti:

Edeltävästä tilanteesta, jossa poika vaan varvas pojat silleen vähän reippaammin. Ei siinä mitään vaarallista ollut, mut pojat meinas silti rangaista siitä aiheetta, joka sitten generoi ton takaa-ajon.

Mä en tiennytkään, et toi mun ajotyyli patittaa jengiä näin paljon, mut siitä vaan, kunhan et sentään ala ampumaan, ku M3:n singahtaa ohi. Ekaks tietty tsekkaan, et kuka porsas se siellä kabiinissa tunaroi, et valtion kirstu ei liho mun ansiosta jatkossakaan.

Brööm!!!

Lue lisää

Siis poliisit teki väärin kun lähtivät ylinopeutta ajavan perään? Kaahari ei tehny mitään vaartallista ja laitonta? Eikä vaarantanu turvallisuutta? Just, näinhän se menee.
Miten sitten pitää kaahareita kohdella? Antaa ajaa kusipäisrsti ja kattoo vierestä? Vai?
Kyllä poliisilla pitäis olla lupa tai oikeastaan velvollisuus AMPUA kaaharit, kaikki.
Kun kaikki tietäis sen että tulee nahkaan reikiä vois miettiä pakoonlähtemistä... 12 pumppuhaulikko ladattuna susihauleilla (8 X 9mm haulia) pysäyttää kusipäisemmänkin oli liikkeellä mopolla tai autolla.

Takaa-ajoa kirjoitti:

Edeltävästä tilanteesta, jossa poika vaan varvas pojat silleen vähän reippaammin. Ei siinä mitään vaarallista ollut, mut pojat meinas silti rangaista siitä aiheetta, joka sitten generoi ton takaa-ajon.

Mä en tiennytkään, et toi mun ajotyyli patittaa jengiä näin paljon, mut siitä vaan, kunhan et sentään ala ampumaan, ku M3:n singahtaa ohi. Ekaks tietty tsekkaan, et kuka porsas se siellä kabiinissa tunaroi, et valtion kirstu ei liho mun ansiosta jatkossakaan.

Brööm!!!

Lue lisää

Eiköhän sen runkkarin ajo ole ollut ihan samanlaista ennen tuota takaa-ajoakin. Tuo kohtaus oli vaan se jäävuorenhuippu. En uskokaan, että se tyyppi ajelisi muulloinkaan sääntöjen mukaan, tai ottamalla toiset huomioon. Näkihän sen tuosta kaikesta sokeakin. Jätkä olisi selvinnyt pienillä sakoilla jos olisi pysähtynyt, mutta minkäs idiootti luonnolleen voi.

Autot on kirjoitti:

Siis poliisit teki väärin kun lähtivät ylinopeutta ajavan perään? Kaahari ei tehny mitään vaartallista ja laitonta? Eikä vaarantanu turvallisuutta? Just, näinhän se menee.
Miten sitten pitää kaahareita kohdella? Antaa ajaa kusipäisrsti ja kattoo vierestä? Vai?
Kyllä poliisilla pitäis olla lupa tai oikeastaan velvollisuus AMPUA kaaharit, kaikki.
Kun kaikki tietäis sen että tulee nahkaan reikiä vois miettiä pakoonlähtemistä... 12 pumppuhaulikko ladattuna susihauleilla (8 X 9mm haulia) pysäyttää kusipäisemmänkin oli liikkeellä mopolla tai autolla.

Lue lisää

Kaikkien osapuolten kannalta on kuitenkin parempi, ettei kumpikaan ota pyssyjä esiin. Ei ainakaan tollasen takia.

parempi niin kirjoitti:

Kaikkien osapuolten kannalta on kuitenkin parempi, ettei kumpikaan ota pyssyjä esiin. Ei ainakaan tollasen takia.

Kuka kumpikin?

parempi niin kirjoitti:

Kaikkien osapuolten kannalta on kuitenkin parempi, ettei kumpikaan ota pyssyjä esiin. Ei ainakaan tollasen takia.

Poliisien PITÄISI ampua ja saada mitalit kun kaaharin saa hengiltä.

edeltänyt tilanne? kirjoitti:

Eiköhän sen runkkarin ajo ole ollut ihan samanlaista ennen tuota takaa-ajoakin. Tuo kohtaus oli vaan se jäävuorenhuippu. En uskokaan, että se tyyppi ajelisi muulloinkaan sääntöjen mukaan, tai ottamalla toiset huomioon. Näkihän sen tuosta kaikesta sokeakin. Jätkä olisi selvinnyt pienillä sakoilla jos olisi pysähtynyt, mutta minkäs idiootti luonnolleen voi.

Lue lisää

ajaa mopolla.Miten voit sanoa toista runkkariksi,kun itse olet vielä pahempi pelle!

osaa kirjoitti:

ajaa mopolla.Miten voit sanoa toista runkkariksi,kun itse olet vielä pahempi pelle!

joka runkkaa ajaessaan menettää hallinnan ajokkiinsa. Hölmö.

lue uudelleen kirjoitti:

Kirjoitin takaa-ajoa edeltänyttä tilannetta. Ihan tavallinen ja turvallisesti tehty ohitus, joka jostain syystä vaan alkoi nyppiä poikia.

kun "poikia" rupesi "nyppimään" tuo mitattu reilu 120kmh keskinopeus 100 (vai 80?) alueella. Ihme kun eivät vaan ajele siellä muun liikenteen seassa, syö donitseja ja katsele kuinka jengi ajaa ylinopeutta!

Autot on kirjoitti:

Siis ei aiheuttanu mitään vaaraa??? Kattoikkohan sä edes samaa videoo?? Se video taiskin olla sun omasta runkkailusta mitä kattelit.
Ja 40 alueella 100 ei vaaraa muille?? 80 alueella 170 ei vaaraa muille?? Kävely- ja pyörätietä ajelua ei vaaraa muille?? Otapa se pää sieltä perseestä ja ole mies, vai oletko sen kusipää kaaharin isä? Eipä ole paljon järki teidän perheessä viihtyny.

PS: Minulla ei ole lapsia, jos olisi en puolustelisi kusipää käytöstä, voisin nulkin päästää päiviltä itse...

Lue lisää

...edes tule isäksi, ja omaa isääsi saat syyttää siitä että olet suhteellisen vähäisillä lahjoilla varustettu... Pyydän, ole lisääntymättä, täällä on jo muutenkin tarpeeksi kaltaisiasi typeriä ihmisiä....

Autot on kirjoitti:

Siis poliisit teki väärin kun lähtivät ylinopeutta ajavan perään? Kaahari ei tehny mitään vaartallista ja laitonta? Eikä vaarantanu turvallisuutta? Just, näinhän se menee.
Miten sitten pitää kaahareita kohdella? Antaa ajaa kusipäisrsti ja kattoo vierestä? Vai?
Kyllä poliisilla pitäis olla lupa tai oikeastaan velvollisuus AMPUA kaaharit, kaikki.
Kun kaikki tietäis sen että tulee nahkaan reikiä vois miettiä pakoonlähtemistä... 12 pumppuhaulikko ladattuna susihauleilla (8 X 9mm haulia) pysäyttää kusipäisemmänkin oli liikkeellä mopolla tai autolla.

Lue lisää

Ja poliisilla PITÄISI olla lupa ja velvollisuus ampua sinunlaisesi idiootit tältä pallolta...

Turo--Inkeri kirjoitti:

kun "poikia" rupesi "nyppimään" tuo mitattu reilu 120kmh keskinopeus 100 (vai 80?) alueella. Ihme kun eivät vaan ajele siellä muun liikenteen seassa, syö donitseja ja katsele kuinka jengi ajaa ylinopeutta!

Lue lisää

donitsit on hyviä!

Kun on lusikalla annettu... kirjoitti:

...edes tule isäksi, ja omaa isääsi saat syyttää siitä että olet suhteellisen vähäisillä lahjoilla varustettu... Pyydän, ole lisääntymättä, täällä on jo muutenkin tarpeeksi kaltaisiasi typeriä ihmisiä....

Lue lisää

Monta lasta olen jo tänne siittänyt. Oletko varma, et sun lapsesi ei ole mun tekosia? Naiset meinaan rakastaa mun isoa munaa ;-)

Poliisi-72 kirjoitti:

Ja poliisilla PITÄISI olla lupa ja velvollisuus ampua sinunlaisesi idiootit tältä pallolta...

Se on ihan oikeesti kova paikka, jos joutuu ampumaan toisen ihmisen hengiltä. Ei sellaiseen ryhdytä sen tähden, et joku ylittää jonkun kaupungin teknisen viraston asettaman nopeusrajoituksen. Nykyäänhän noi muuttuu kellonajankin mukaan jo niin useasti, et vain jääräpäiset hölmöt uskoo enää kiinteiden nopeusrajoitusten autaaksi tekevään voimaan. Jonkun pitää aina sanoa miten kovaa voi ajaa ja miksei sitä sitten voisi päättää itse, jos tilanne näyttää kerran siltä ja tie on tyhjä?

Muuten, ensimmäistäkään kaavaa en ole nähnyt miten nopeusrajoitukset määrätään, joten hatusta niitä vedetään ja kortteja revitään hyllylle aivan päätöntä tahtia. Ei ole helppoa olla poliisi, kun idiootteja on päättäjinä.

ei poliisi kirjoitti:

Se on ihan oikeesti kova paikka, jos joutuu ampumaan toisen ihmisen hengiltä. Ei sellaiseen ryhdytä sen tähden, et joku ylittää jonkun kaupungin teknisen viraston asettaman nopeusrajoituksen. Nykyäänhän noi muuttuu kellonajankin mukaan jo niin useasti, et vain jääräpäiset hölmöt uskoo enää kiinteiden nopeusrajoitusten autaaksi tekevään voimaan. Jonkun pitää aina sanoa miten kovaa voi ajaa ja miksei sitä sitten voisi päättää itse, jos tilanne näyttää kerran siltä ja tie on tyhjä?

Muuten, ensimmäistäkään kaavaa en ole nähnyt miten nopeusrajoitukset määrätään, joten hatusta niitä vedetään ja kortteja revitään hyllylle aivan päätöntä tahtia. Ei ole helppoa olla poliisi, kun idiootteja on päättäjinä.

Lue lisää

ovat päättäjinä niin idiooteilla on vielä hankalampaa.

mulla kirjoitti:

Monta lasta olen jo tänne siittänyt. Oletko varma, et sun lapsesi ei ole mun tekosia? Naiset meinaan rakastaa mun isoa munaa ;-)

Ymmärrän kyllä että joillakin miehillä on epävarmuus siitä, monta lasta on tullut alulle pantua, eikä kaikki voi olla omistaankaan varmoja... Olen kuitenkin itse kaikki lapseni saanut täydessä ymmärryksessä oman mieheni autuaaksi tekevällä avustuksella :) Tämä nyt ei enää alkuperäiseen liity mitenkään...

Kun on lusikalla annettu... kirjoitti:

Ymmärrän kyllä että joillakin miehillä on epävarmuus siitä, monta lasta on tullut alulle pantua, eikä kaikki voi olla omistaankaan varmoja... Olen kuitenkin itse kaikki lapseni saanut täydessä ymmärryksessä oman mieheni autuaaksi tekevällä avustuksella :) Tämä nyt ei enää alkuperäiseen liity mitenkään...

Lue lisää

et kait vaan himoitte mun munaa, ku tolleen heität läppää vieraan kaa? Asiaan tää ei liity mitenkään, mut tutut merkit on taas ilmassa... ;-)

Anteeksi nyt vaan, mutta jos poliisit ottaisivat suosittelemasi menetelmät käyttöön niin kansalaiset varustautuisivat ihan samalla mitalla. Se olisi nimittäin ihan pakkokin.

Tästähän tulisi täydellinen poliisivaltio kun poliisilla olisi valtuus ampua kuka hyvänsä koska hyvänsä ja antaa selitykseksi "ylinopeus".

Laitankin tähän sopivan uutisotsikon tuollaisesta maailmasta:

"Poliisi ampui 11-vuotiaan rullalautailijan! Syy: Ylinopeus jalkakäytävällä jalankulkijoita vaarantaen! Tapauksella ei ole silminnäkijöitä, mutta poliisi on rehdin kansalaisen ystävä ja aina oikeassa."

Hetkinen! Eihän tommosta uutista kukaan uskaltais painaa lehteenkään kun pian päätyisi itse ojanpohjalle ammuttuna "ylinopeudesta".

Oikeasti voisitte miettiä mitä te oikein puhutte. Ymmärrättekö ollenkaan ajatuksienne seurauksia?

zimidiin kirjoitti:

Anteeksi nyt vaan, mutta jos poliisit ottaisivat suosittelemasi menetelmät käyttöön niin kansalaiset varustautuisivat ihan samalla mitalla. Se olisi nimittäin ihan pakkokin.

Tästähän tulisi täydellinen poliisivaltio kun poliisilla olisi valtuus ampua kuka hyvänsä koska hyvänsä ja antaa selitykseksi "ylinopeus".

Laitankin tähän sopivan uutisotsikon tuollaisesta maailmasta:

"Poliisi ampui 11-vuotiaan rullalautailijan! Syy: Ylinopeus jalkakäytävällä jalankulkijoita vaarantaen! Tapauksella ei ole silminnäkijöitä, mutta poliisi on rehdin kansalaisen ystävä ja aina oikeassa."

Hetkinen! Eihän tommosta uutista kukaan uskaltais painaa lehteenkään kun pian päätyisi itse ojanpohjalle ammuttuna "ylinopeudesta".

Oikeasti voisitte miettiä mitä te oikein puhutte. Ymmärrättekö ollenkaan ajatuksienne seurauksia?

Lue lisää

Täälläkin olisi sitten noita kuolemanpartioita. Ampumassa epäkuranttia yhteiskunnan osaa. Iltasella pimeän tultua, kiltit koti-isät vetäisivät maastoasun ja hupun päähän ja kiväärien kanssa metsästämään laitapuolenkulkijoita. Siinä samassa menisi muutama suutaan aukova ravintolasta palaava mulkkukin. Näitähän on jo ainakin etelä-amerikassa. Kyllä tännekin pitäisi vastaava idea saada..tämähän on muutenkin se luvattu maa, jossa kansa aina itse huutaa kaikkea pakolliseksi ja pitäisi lailla määrätä että silleen ja silleen pitää tehdä. Ja vaikka poliisilla olisi kaikki mahdollinen valta, niin kansa huutaa että lisää valtuuksia poliisille. Tuo poliisivaltio on näköjään tämän kansan jäsenissä sisäänrakennettuna ja äidinmaidosta imettynä.
En puolusta yhtään tuota moottoripyöräilijää joka pakeni, se oli vaan hänen henkilökohtaisen typeryyden osoitus. En myöskään käsitä, miksi poliisin piti lähteä jahtaamaan koska rekisteri kyllä näkyi. Olisivat kysyneet osoitteen ja menneet odottamaan. Varmasti löytyy todisteet syyllisyydestä. Löytyväthän ne vielä vuosikymmenten jälkeenkin. Esim Bodomjärvi.

iskuyrityksen kirjoitti:

et kait vaan himoitte mun munaa, ku tolleen heität läppää vieraan kaa? Asiaan tää ei liity mitenkään, mut tutut merkit on taas ilmassa... ;-)

nahoissani kestää... Tottahan toki kaikki naiset jotka heittää sun kanssa läppää himoitsee sun munaa... Voi sua poikapoloinen...

Kun on lusikalla annettu... kirjoitti:

nahoissani kestää... Tottahan toki kaikki naiset jotka heittää sun kanssa läppää himoitsee sun munaa... Voi sua poikapoloinen...

nimimerkkisi kohdalle ton "kun on lusikalla...";-) No, sattuuhan sitä. Huvitti vaan...

kun olet pannut kirjoitti:

nimimerkkisi kohdalle ton "kun on lusikalla...";-) No, sattuuhan sitä. Huvitti vaan...

ekask vängätään ja sit käydään kaluun kiinni. Siitä tässä on kyse, ei mistään muusta.

tästä suorituksestaan.Kaverin henkilöllisyys olisi varmasti saatu selville.Mielestäni poliisi myös vaarantaa muiden terveyden omalla takaa-ajollaan.Valitettavasti minun vauhti ei hiljene tälläisten videoiden avulla,vaan niistä on muuten otettava oppia.

Mitenkäs sitten poliisit erilaisilla messuilla ja tapahtumissa näyttää videotykillä erilaisia takaa-ajo/ kusipää kaahaus videoita?
Rikkooko poliisi lakia näyttäessään niitä julkisesti? EI todellakaan, TYHMÄ!

MoPo kirjoitti:

Mitenkäs sitten poliisit erilaisilla messuilla ja tapahtumissa näyttää videotykillä erilaisia takaa-ajo/ kusipää kaahaus videoita?
Rikkooko poliisi lakia näyttäessään niitä julkisesti? EI todellakaan, TYHMÄ!

Lue lisää

ei saa näyttää julkisesti.
Eivät poliisitkaan voi tietää kaikkia lakipykäliä.
Kukaan ei ole täydellinen omassa ammatissa.

lakia videoita kirjoitti:

ei saa näyttää julkisesti.
Eivät poliisitkaan voi tietää kaikkia lakipykäliä.
Kukaan ei ole täydellinen omassa ammatissa.

Eivät poliisitkaan voi tietää kaikkia lakipykäliä.
Kukaan ei ole täydellinen omassa ammatissa.

Voi Ziisas!!! Mutta sä tiedät!

että näitä kirjoitti:

Eivät poliisitkaan voi tietää kaikkia lakipykäliä.
Kukaan ei ole täydellinen omassa ammatissa.

Voi Ziisas!!! Mutta sä tiedät!

Ammattini liittyy sähköön.enkä varmasti tiedä
kaikkea sähköstä.

Olen seurannut poliisien ajotapoja.
Poliisi ajaa usein ylinopeuksia ja kyseessä ei ole silloin mikään hälytysajo.

esimerkkinä kirjoitti:

Olen seurannut poliisien ajotapoja.
Poliisi ajaa usein ylinopeuksia ja kyseessä ei ole silloin mikään hälytysajo.

Silloinkin saattaa olla kyseessä poliisitehtävä. Vaikkapa kiinnioton alkutilanne. Virkamies haluaa lähestyä horisontissa ajavaa kiinniotettavaa niin, ettei takaa-ajoa välttämättä synny.

Jos pelästyisin poliisin pillejä,voisin lähteä paniikissa karkuun.Eikö paniikkihäiriötä sairastava voi elää mahdollisimman normaalia elämää.Itseäni sakot ei haittaa,kun rahaa on riittävästi käytössä.Tietenkin kortin menettäminen harmittaisi.

paniikkihäiriö kirjoitti:

Jos pelästyisin poliisin pillejä,voisin lähteä paniikissa karkuun.Eikö paniikkihäiriötä sairastava voi elää mahdollisimman normaalia elämää.Itseäni sakot ei haittaa,kun rahaa on riittävästi käytössä.Tietenkin kortin menettäminen harmittaisi.

Lue lisää

Vittu mikä selitys... taitaa olla pahasti kaikki muukin vialla...tuleeko kakat housuun yllättäen hahahaha

h ä i r ii ö kirjoitti:

Vittu mikä selitys... taitaa olla pahasti kaikki muukin vialla...tuleeko kakat housuun yllättäen hahahaha

kakat tuli housuun viime keväänä,eikä silloin naurattanut!

ole osannut sitä DD solkea edes käyttää. Luultavasti ollut hihna auki, tai sitten se on leikannut sen pois kun se on niin hankalaa käyttää.

tyyppi varmasti kuvitteli pääsevänsä karkuun.

Mutta siitä olen eri mieltä, ettäkö pitäisi vaan luottaa, että kyllä myöhemmin tavoitetaan.. on olemassa sata ja yksi tapaa luikerrella jälkikäteen edesvastuuseen joutumisesta; voi hyvin olla mahdollista, että tyypillä oli juurikin joku sellainen jippo mielessään, kun läksi karkuun.

Video on varmaankin vuodettu tahallaan julkisuuteen; ja ainakin minulle "propaganda" tässä toimii. Näkee ihan omin silmin, kuinka se ei olekaan niin hemmetin helppoa päästä jepareita karkuun (eikä sillä että itselläni olisi muutenkaan halua tai tarvetta tehdä moista). Autokin kulkee osaavissa käsissä sen verran, että on vaikea päästä niin kauas, että voisi piiloutua. Jäätelökauppiasta on varmasti vielä paljon vaikeampi jättää taakse.

Tarinan psykologinen opetus on vielä tätäkin tärkeämpi: moiset muiden hengestä ja terveydestä täydellisen piittaamattomat anarkistiKUSIPÄÄT otetaan ja saadaan kiinni.

Turo--Inkeri kirjoitti:

tyyppi varmasti kuvitteli pääsevänsä karkuun.

Mutta siitä olen eri mieltä, ettäkö pitäisi vaan luottaa, että kyllä myöhemmin tavoitetaan.. on olemassa sata ja yksi tapaa luikerrella jälkikäteen edesvastuuseen joutumisesta; voi hyvin olla mahdollista, että tyypillä oli juurikin joku sellainen jippo mielessään, kun läksi karkuun.

Video on varmaankin vuodettu tahallaan julkisuuteen; ja ainakin minulle "propaganda" tässä toimii. Näkee ihan omin silmin, kuinka se ei olekaan niin hemmetin helppoa päästä jepareita karkuun (eikä sillä että itselläni olisi muutenkaan halua tai tarvetta tehdä moista). Autokin kulkee osaavissa käsissä sen verran, että on vaikea päästä niin kauas, että voisi piiloutua. Jäätelökauppiasta on varmasti vielä paljon vaikeampi jättää taakse.

Tarinan psykologinen opetus on vielä tätäkin tärkeämpi: moiset muiden hengestä ja terveydestä täydellisen piittaamattomat anarkistiKUSIPÄÄT otetaan ja saadaan kiinni.

Lue lisää

aiheisiin.Tämä asia on puitu.

Turo--Inkeri kirjoitti:

tyyppi varmasti kuvitteli pääsevänsä karkuun.

Mutta siitä olen eri mieltä, ettäkö pitäisi vaan luottaa, että kyllä myöhemmin tavoitetaan.. on olemassa sata ja yksi tapaa luikerrella jälkikäteen edesvastuuseen joutumisesta; voi hyvin olla mahdollista, että tyypillä oli juurikin joku sellainen jippo mielessään, kun läksi karkuun.

Video on varmaankin vuodettu tahallaan julkisuuteen; ja ainakin minulle "propaganda" tässä toimii. Näkee ihan omin silmin, kuinka se ei olekaan niin hemmetin helppoa päästä jepareita karkuun (eikä sillä että itselläni olisi muutenkaan halua tai tarvetta tehdä moista). Autokin kulkee osaavissa käsissä sen verran, että on vaikea päästä niin kauas, että voisi piiloutua. Jäätelökauppiasta on varmasti vielä paljon vaikeampi jättää taakse.

Tarinan psykologinen opetus on vielä tätäkin tärkeämpi: moiset muiden hengestä ja terveydestä täydellisen piittaamattomat anarkistiKUSIPÄÄT otetaan ja saadaan kiinni.

Lue lisää

tässä tapauksessa oli karkurilla hyvä yritys.
Hyvä tuntemus reiteistä on eduksi.

kuinka osaa ajaa ihan ok jos vetää pellolle no toiset tyytyy vähempään vai et ihan ok

herää jo kirjoitti:

kuinka osaa ajaa ihan ok jos vetää pellolle no toiset tyytyy vähempään vai et ihan ok

jos pyörässä olis ollu paukkua tarpeeks, niin sen ei olis tarvinnu ajaa siihen ulosajomutkaan yli taitojensa! Jos pyörässä oli paukkua, niin kytät ois jääny välittömästi näkymättömiin jolloin kaverilla ois ollu vara höllätä pahoissa mutkissa vauhtia.

No ei todellakaan osannut ajaa. Ei vähäsintäkään "roikkumista" mutkissa. Niin istui, kuin kiikkustuolissa.
Ja vaikka istuikin pyöränsä päällä kuin tatti, oli kallistus varaa vielä melkoisesti.
Ei muuta kuin pyörä lappeelleen ja perse alas kuin pikaluistelijalla.

sitä sun tätä kirjoitti:

No ei todellakaan osannut ajaa. Ei vähäsintäkään "roikkumista" mutkissa. Niin istui, kuin kiikkustuolissa.
Ja vaikka istuikin pyöränsä päällä kuin tatti, oli kallistus varaa vielä melkoisesti.
Ei muuta kuin pyörä lappeelleen ja perse alas kuin pikaluistelijalla.

Lue lisää

Sillä ei ollu tarpeekis VAUHTIA! VITTU haloo!! Ettekö jo tajua! Ei sitä pyörää pysty pikkuvauhdeissa kallistelemaan. Kokeile vaikka kun mitä ilmeisemmin et sitä ole kokeillut! Tätä se just on kun jengi nysvää kun poropersepeukalon imijät. Jos ei oo kokemusta niin turha tulla huutelee yhtään mitää!

Prätkähiiri82 kirjoitti:

Sillä ei ollu tarpeekis VAUHTIA! VITTU haloo!! Ettekö jo tajua! Ei sitä pyörää pysty pikkuvauhdeissa kallistelemaan. Kokeile vaikka kun mitä ilmeisemmin et sitä ole kokeillut! Tätä se just on kun jengi nysvää kun poropersepeukalon imijät. Jos ei oo kokemusta niin turha tulla huutelee yhtään mitää!

Lue lisää

...taas maniavaihe lähestyy? Luulisi sinun, joka tiedät omankin ilmoituksesi mukaan prätkistä KAIKEN (mm. kampiakselin suunnat ja sileiden renkaiden pidon) tietävän, ettei teho ja vauhti ole sama asia. Melkein kuka tahansa osaa ajaa tehokkaalla pyörällä kovaa suoralla tiellä, mutta harvempi pärjää vähempitehoisella ja mutkissa. Sinä kun olet ilmoittanut olevasi jopa itse Valentino Rossia taitavampi, vähän kummastuttaa mihin oikein kaipaat niitä tehoja. Emmehän kukaan toki halua uskoa, että kyseessä olisi minkäänlainen näyttämisen tarve. Ei sellaista jutuistasi voi missään nimessä muutenkaan päätellä.

Prätkähiiri82 kirjoitti:

Sillä ei ollu tarpeekis VAUHTIA! VITTU haloo!! Ettekö jo tajua! Ei sitä pyörää pysty pikkuvauhdeissa kallistelemaan. Kokeile vaikka kun mitä ilmeisemmin et sitä ole kokeillut! Tätä se just on kun jengi nysvää kun poropersepeukalon imijät. Jos ei oo kokemusta niin turha tulla huutelee yhtään mitää!

Lue lisää

Kun pistää pyörän lappeeleen ja pistää perseen roikkumaan sisäkurville, niin pystyy ajamaan alitehoisellakin mutkat samaa vauhtia kuin täystehoisella.
Jos ajaa tuohon tyyliin kuin ko kaveri ajoi, ei vauhti voi olla mutkissa tuon kummempi.
Suoralla tietysti tehosta on apua.

Sinä kirjoitti:

Kun pistää pyörän lappeeleen ja pistää perseen roikkumaan sisäkurville, niin pystyy ajamaan alitehoisellakin mutkat samaa vauhtia kuin täystehoisella.
Jos ajaa tuohon tyyliin kuin ko kaveri ajoi, ei vauhti voi olla mutkissa tuon kummempi.
Suoralla tietysti tehosta on apua.

Lue lisää

Kerro miten? Miten voit ajaa mutkat yhtä kovaa alitehosella pyörällä? Et saa sillä vauhtia niin paljon että sitä persettä tointaa roikottaa yhtään missään. Näkeehän tuon että pyörässä ei ole potkua ja thats it.

Prätkähiiri82 kirjoitti:

Kerro miten? Miten voit ajaa mutkat yhtä kovaa alitehosella pyörällä? Et saa sillä vauhtia niin paljon että sitä persettä tointaa roikottaa yhtään missään. Näkeehän tuon että pyörässä ei ole potkua ja thats it.

Lue lisää

GP:ssä piikit jäävät kierrosajoissa Motogp-pyörille radasta riippuen 5-10 sekuntia, ja puolikkaat n.3-6 sek. Huippunopeudessa piikit kuitenkin ovat peräti lähes 100km/h jäljessä ja puolikkaatkin noin 50km/h, eli suorilla pienemmille tulee turpaan luokkaa useita sekunteja per suora. On selvää, että pienemmät laitteet kulkevat mutkissa kovempaa kuin isot, koska ovat noin vähän jäljessä. Renkaiden pidossa ei ole oleellista eroa ja jos on, se on isojen pyörien (leveiden renkaiden) eduksi.

Piikeissa on ´vain´ 50-60hv ja puolikkaissa reilu sata; MotoGP-vehkeissä lienee tänä päivänä noin 260hv. "Prätkähiiren maailmassahan" toki isot pyörät kulkevat mutkissakin koviten, mutta tosielämässä kuten myös grandprix-ajoissa nuo fysiikan lait ovat tupanneet olemaan se määräävä tekijä.

Turo--Inkeri kirjoitti:

GP:ssä piikit jäävät kierrosajoissa Motogp-pyörille radasta riippuen 5-10 sekuntia, ja puolikkaat n.3-6 sek. Huippunopeudessa piikit kuitenkin ovat peräti lähes 100km/h jäljessä ja puolikkaatkin noin 50km/h, eli suorilla pienemmille tulee turpaan luokkaa useita sekunteja per suora. On selvää, että pienemmät laitteet kulkevat mutkissa kovempaa kuin isot, koska ovat noin vähän jäljessä. Renkaiden pidossa ei ole oleellista eroa ja jos on, se on isojen pyörien (leveiden renkaiden) eduksi.

Piikeissa on ´vain´ 50-60hv ja puolikkaissa reilu sata; MotoGP-vehkeissä lienee tänä päivänä noin 260hv. "Prätkähiiren maailmassahan" toki isot pyörät kulkevat mutkissakin koviten, mutta tosielämässä kuten myös grandprix-ajoissa nuo fysiikan lait ovat tupanneet olemaan se määräävä tekijä.

Lue lisää

piisaa. Ainakin fysiikan oppikirjoista

Prätkähiiri82 kirjoitti:

Kerro miten? Miten voit ajaa mutkat yhtä kovaa alitehosella pyörällä? Et saa sillä vauhtia niin paljon että sitä persettä tointaa roikottaa yhtään missään. Näkeehän tuon että pyörässä ei ole potkua ja thats it.

Lue lisää

aika. Olet sinä eri epeli. Jos sinulla ihan oikeasti on ajokokemusta, tiedät miten pyörällä pystyy ajamaan tehoista huolimatta.
Valentino Rossi roikuttaa persettä. Samoin Mika Kallio roikuttaa persustaa ja varmaankin vain matkiakseen Rossia, kun sattuu ajamaan alitehoisella Rossiin verrattuna.
Tai sitten he vain haluavat näyttää muille persettä.
Voisin jopa maksaa siitä ilosta, että näkisin sinun ajavan mutkapätkää. On se varmaankin sen verran koominen näky.

hyvänen kirjoitti:

aika. Olet sinä eri epeli. Jos sinulla ihan oikeasti on ajokokemusta, tiedät miten pyörällä pystyy ajamaan tehoista huolimatta.
Valentino Rossi roikuttaa persettä. Samoin Mika Kallio roikuttaa persustaa ja varmaankin vain matkiakseen Rossia, kun sattuu ajamaan alitehoisella Rossiin verrattuna.
Tai sitten he vain haluavat näyttää muille persettä.
Voisin jopa maksaa siitä ilosta, että näkisin sinun ajavan mutkapätkää. On se varmaankin sen verran koominen näky.

Lue lisää

hyvin sanottu. Mä kyllä näyttäisin prätkähiirelle keskaria mutkissa jossa vauhti nousee keskipakovoimaa pienemmäksi painovoimaksi....eli ajetaan vaan kovaa mutta radalla....ja sielläkin taitojen mukaan ;-))

Prätkähiiri82 kirjoitti:

Kerro miten? Miten voit ajaa mutkat yhtä kovaa alitehosella pyörällä? Et saa sillä vauhtia niin paljon että sitä persettä tointaa roikottaa yhtään missään. Näkeehän tuon että pyörässä ei ole potkua ja thats it.

Lue lisää

suurella nopeudella etu, vai taka pyörällä. Anteeksi kieliasu kömmähdykset, mutta kun et näytä tietävän edes radalla-ajosta mitään. Miksi menee sladiin kun paljon nopeutta? Mitä vittua siinä enää tehoilla tekee kun ajaa kovaa ja yrittää jarruttaa samalla..Toope sä oot. Kokeilisit joskun niin ehkä fysiikan lait asettuisi kohdalleen. Pyörä on itseasiassa eturenkaan varassa noissa kovissa mutkissa. Takarenkaassa pidetään pitoa sen verran että pystyy ohjaamaan....silleen se menee kun ajetaan kovaa ..radalla.

Siis mitä? Sika on käsittääkseni tuotantoeläin. Siasta saadaan sianlihaa, jouluna syödään kinkkua= sikaa. Ja luullakseni urossialla= karjulla on sukupuolielin= penis= alatyylin ilmaus kyrpä.

Niin missä sun kommentin pointti on?

Jos joku kusipää kaahaa onko se se kyrpä vai sika vai onko poliisit sikoja vai kyrpiä vai onko kusipää kusipää ja poliisit poliiseja??

Mutta sen tiedän että sinä olet tyhmä, aina ja aina ja aina ja aina ja aina...

No, kasvapa sitten aikuiseksi itse. Tämä foorumi nimittäin ei todista yhtään mitään. Tämä on ns. keskustelua. Henkinen kasvu on kohdaltasi pysähtynyt jo vuosikymmeniä sitten...että silleen kun jatkat..

kesä aikana esittänyt muutamia,omasta mielestäni,asiallisia kysymyksiä ja saanut asiallisia vastauksia.Mutta mitä pidemmäksi viestiketju venyy,sitä hörhömmäksi keskustelu kääntyy eli alkaa joidenkin kahdenkeskinen nokittelu.
Tuskin kukaan täällä kovin henkisiä keskusteluja odottaakaan. Huumorijutut on ihan mukavia ja kuten myös hieno sarkasmi(esiintyy vain tosi harvoin).