Huhu kertoo että etupyörän vetonivelen voisi korvata Saab 96:n murroksella pienin muutoksin. Onko kenelläkään kokemusta/tietoa?
Rocky asiaa
Mertmi
6
745
Vastaukset
- LaaLaa
Empä ole moista kuullut ennen mutta voihan se hyvinkin olla mahdollista.
Onx saabin murros huomattavasti halvempi tai kestävämpi vai mikä olisi käytännön hyöty tuosta vaihdoksesta?- Mertmi
Jos olen oikein ymmärtänyt, niin ne alkuperäiset nivelet eivät pyöri vakionopeudella. Onko näin? Eli ne on sellaiset ristitappityyppiset? Jos asia on näin, niin nythän nuo henkilöautoissa käytetyt vetonivelet (murrokset) pyörivät vakionopeudella ja tuo toimisi paremmin.
Oli miten oli, niin pian on käsillä nivelten uusiminen vetoautostamme. Sillä ei voi melun takia ajaa nelikkopäällä nyt talvisaikaan. Yleisestihän näin toimitaan maastureiden kanssa. - LaaLaa
Mertmi kirjoitti:
Jos olen oikein ymmärtänyt, niin ne alkuperäiset nivelet eivät pyöri vakionopeudella. Onko näin? Eli ne on sellaiset ristitappityyppiset? Jos asia on näin, niin nythän nuo henkilöautoissa käytetyt vetonivelet (murrokset) pyörivät vakionopeudella ja tuo toimisi paremmin.
Oli miten oli, niin pian on käsillä nivelten uusiminen vetoautostamme. Sillä ei voi melun takia ajaa nelikkopäällä nyt talvisaikaan. Yleisestihän näin toimitaan maastureiden kanssa.Kyllä se rockyn nivel on vakionopeusnivel, kuppi jossa kuulien välityksellä on vetari kiinni.
Itse olen aina ajanut vetarit hajalle asti ja vaihtanut vasta sitten mutta ehkä se ei ole käyttöautossa kovinkaan järkevää. Kun vetari hajoaa niin napalukota vaan auki ja laatikko takavedolle. ainoa haitta rikkinäisellä vetarilla ajamisessa on että metallimurut menee navan ja akselikuoren väliin ja ohjaus voi olla ajoittain jumissa =D
tiesitkä että rockyissä on kahden paksuista vetoakselia? Turbossa on pari milliä paksummat kuin vaparissa eli osta oikeat! - Mertmi
LaaLaa kirjoitti:
Kyllä se rockyn nivel on vakionopeusnivel, kuppi jossa kuulien välityksellä on vetari kiinni.
Itse olen aina ajanut vetarit hajalle asti ja vaihtanut vasta sitten mutta ehkä se ei ole käyttöautossa kovinkaan järkevää. Kun vetari hajoaa niin napalukota vaan auki ja laatikko takavedolle. ainoa haitta rikkinäisellä vetarilla ajamisessa on että metallimurut menee navan ja akselikuoren väliin ja ohjaus voi olla ajoittain jumissa =D
tiesitkä että rockyissä on kahden paksuista vetoakselia? Turbossa on pari milliä paksummat kuin vaparissa eli osta oikeat!Hmm... Perhana, tää juttu pitää selvittää vielä. Kyselin tuolta isältäni (omistaa sen Rockyn) kun hän oli kuullut sen "huhun", niin se Saab 96:n nivel olisi kestävämpi. Hinta näin perstuntumalta on varmasti edullisempi kuin tuo motonetin tarjoama reilu 100euroa/kpl. No, hätäähän ei ole, kun pyörät vielä pyörii tuossa Rockyssä, mutta pitää se kuntoon saada.
- M-jussi
Kuulin saman huhun kun etsin omaan Rockyni vetoniveliä.Tarvikeosina vetoakseleita ei kolme vuotta sitten saanut mistään.Alkuperäiset osat ovat tosi kalliit.Vanhempien Rockyjen etuakseleissa jarrulevyt ovat umpirautaa, vetoakslit ohuempia ja akselin päässä tiheämpi booritus.Minulla olisi ylimääräisenä tällainen akseli. Sen nivelet ovat ehjät,mutta paukkuvat äkkimutkissa.
- LaaLaa
voisin olla kiinnostunut tuollaisesta pienempivetarisesta ja jäähdyttämättömillä levyillä olevasta akselista.
Soita tai laita mulle sähköpostia niin jutustellaan 050-3643786
tessal@luukku(eiroskaa).com poista tuo (ei roskaa)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1043394
- 883083
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä201933- 691906
- 381867
- 211741
- 241687
Pettymys! Tähdet, tähdet -kisassa tämä erikoisjakso pois - Pistänyt artistit todella lujille!
Tähdet, tähdet -kisa on edennyt genrestä toiseen. Mutta erästä monen toivomaa erikoisjaksoa ei tällä kaudella nähdä. Voi341439Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko91349- 481337