Otsikon mukainen auto Kangertelee kiihdytyksessä. Kun painaa kaasua reippaammin auton vauhti melkein hidastuu, jonka jälkeen auto alkaa kangerrellen kiihtymään.
Autoon on vaihdettu sytytystulpat, tulpanjohdot, pyörijä ,virranjakajankansi, lambda-anturi , polttoaineen ja ilmansuodatin.
Kulku normalisoitui hetkeksi kun heiluttelin johtoja/liitoksia moottoritilassa.
Vika kuitenkin palasi, eikä tuolla liitosten "heiluttelulla" ole enää ollut vaikutusta .Moottorinvikavalo on syttynyt muutaman kerran 20-30km ajon jälkeen tasaisessa 80-90 km vauhdissa. Vikavalon sytyttyä ei ole tuntunut sen enempää nykimistä tai muuta erikoista . Vikakoodi luettu ja näyttää 12 eli ei vikaa. En tiedä olisiko voinut jotenkin nollaantua ?
Look at opel now
Opel corsa 1,4i nykii/kangertelee
minäg
8
10366
Vastaukset
- tekee samaa
Astra melkein sammuu kun painan kaasua, pakko nostaa poljinta ja vaihtaa ykköselle tai kakkoselle,,
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000740&posting=22000000036092313 - sepi
Viallinen EGR-venttiili.Yksi Opelin tyyppivioista.
- aloittaja
Mielestäni tuossa yksipisteruiskulla varustetussa corsassa ei ole EGR venttiiliä.
- corsisti
aloittaja kirjoitti:
Mielestäni tuossa yksipisteruiskulla varustetussa corsassa ei ole EGR venttiiliä.
vikana on joko kampiakselin asentotunnistin joka löytyy hanttarin puolelta kampiakselin juuresta jossa on hihnapyörä tuulettimen hihnalle tai toinen mahdollisuus on nokka-akselin asentotunnistin.
mee www.ocf.fi niin sieltä löytyy haulla paljon vastaavia vikoja. itsellä oli -95 1.2i corsa jossa sama vika...välillä toimi normaalisti mutta välillä meinas sammua kesken ajon kuten selititkin. en kuteskaan ruennut vaihtaa osia kun möin koko auton pois.
- terror96
Samantapaista nykimisenä ilmenevää vikaa on ollut riesana jo pitkään täällä suunnassa. Ihmetelty on itse ja huolossa, ei tulosta. Vikakoodi on näytellyt samaista 12:sta eli ei vikaa.
Auto oli keväällä pidemmän aikaa käyttämättä, mutta otettiin opelix taas kesällä käyttöön. Jonkin aikaa toimi ihan hyvin ja ajeltiinpa ihan Keski-Suomeen ja takaisin, ei ongelmia. Viikko sitten nykiminen jälleen palasi kuvioihin ja pari kertaa on vikavalo syttynyt. Tällä kertaa yllätykseni sain vikakoodit:
25 - Suuttimet, matala jännite
47 - EGR -venttiilin asentoanturi, piiri epäkunnossa
Lähteekö Kuusankoskelle, vai löytyykö ideoita?- mieee
Onko tuossa 1,2 erillinen puola niin kuin 1,4i:ssä. Kävin hullossa tuon 1,4 i corsan kanssa, josta tässä alkaa päälle kyselin. Ainut vika joka löytyi oli sytytyksen perusennakko pielessä :
- terror96
mieee kirjoitti:
Onko tuossa 1,2 erillinen puola niin kuin 1,4i:ssä. Kävin hullossa tuon 1,4 i corsan kanssa, josta tässä alkaa päälle kyselin. Ainut vika joka löytyi oli sytytyksen perusennakko pielessä :
Suorasytytyspuola ilman virranjakajakanssihässäköitä löytyy. Epäilin aikoinani kanssa puolaa, mutta ovat tyrmänneet asiantuntijat epäilyn. Mene ja tiedä.
- nyt ainakin ensin
Puhdista konehuoneesta kaikki johtoliittimet ennen kuin lähdet mitään vikaa etsimään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 692663
- 632614
- 681772
- 241597
- 201530
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä91460- 151372
- 381223
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko81187- 251106