Moro! -03 3.3SE automaatti-ilmastoinnilla. Tänään ei yllättäen tuuletin puhaltanut missään asennossa. Ekaksi tarkistaisin sulakkeen, vaan ohjekirjassa ei ole niistä mitään. Vanhemmassa löytyi kuskin jalkatilasta, miten tässä ja mikä sulake?
Ja mitä muuta kannattaisi tutkia? En löytänyt vanhemmista viesteistä.
Jäähdytysneste oli paisuntasäiliössä alle min-tason, lisäsin. Ei auttanut. Lisäksi kuskin puolelta kojelaudasta kuuluu paikallaan kaasutellessa ikään kuin nesteen kohinaa/lorinaa, josko mitään tekemistä.
Kiitos jo etukäteen asiallisista neuvoista.
Vojan tuuletin lopetti
toimimisen
19
7483
Vastaukset
- Lopettaka jo
Palstalla Voyager-käyttäjät poraavat autojansa vikoja! Lopettaka jo Lopettaka jo AmeriikanLadalla ajamisen!
- porata
vaan kysellään neuvoja. Jatka vaan räkä poskella fillarilla kelaamista
- Anonyymi
Hanki itsellesi elämä. Puhu sitten kun tiedät asioista jotain
- hojakkeri
et on mennyt vastus puhaltimenmoottorista? Mulla lakkas toimimasta just sen takia. Sulakkeet pitäis löytyä konehuoneen puolelta, avaajasta katsoen oikealta, musta suorakaiteen muotoinen laatikko. Kansi auki ja siellä on.
- Säätöyksikkö
Lämmityslaitteen puhaltimen nopeudensäätöyksikkö (joka ei automaatti-ilmastoinnilla olevassa mallissa ole vastus vaan elektroninen yksikkö) löytyy hanskakotelon takaa. Tyhjennä hanskalokero ja käännä ylösalaisin. Rajoitintappeja kun varovasti vääntää, kääntyy lokero 180 asetta. Takaa löytyy 2:lla ruuvila kanavassa kiinni oleva yksikkö. Tarkasta ensin liittimen kunto.
- nyt pelittää
sulake tosiaan löytyi konetilasta ja oli ok (täyttä ymmärrystä vailla olin oikean sulakkeen tsekannutkin mutta hämäsi kun siinä on front ja rear blower). Säätöyksikkö vaihtamalla alkoi pelittämään niin kuin molemmat arvelitte. KIITOS!
- Rahikainen@
nyt pelittää kirjoitti:
sulake tosiaan löytyi konetilasta ja oli ok (täyttä ymmärrystä vailla olin oikean sulakkeen tsekannutkin mutta hämäsi kun siinä on front ja rear blower). Säätöyksikkö vaihtamalla alkoi pelittämään niin kuin molemmat arvelitte. KIITOS!
Samavika Rahikaisellakin.
Puhallin huutaa täysillä kokoajan.
Mitä sinulla maksoi yksikkö.
Paikallinen merkkikorjaamo antoi hinnaksi 200eur vaihdettuna. - TT
Rahikainen@ kirjoitti:
Samavika Rahikaisellakin.
Puhallin huutaa täysillä kokoajan.
Mitä sinulla maksoi yksikkö.
Paikallinen merkkikorjaamo antoi hinnaksi 200eur vaihdettuna.Tämä Olisi itselläkin nyt ilmeisesti edessä. Mitäs tuollainen yksikkö mahtaa kustantaa?
- ''''''''''''''''''''
TT kirjoitti:
Tämä Olisi itselläkin nyt ilmeisesti edessä. Mitäs tuollainen yksikkö mahtaa kustantaa?
60 - 100 dollaria rokkiautossa näkyi tuo automaatti-ilmastoinnilla varustetun yksikkö olevan. Manuaalin yksikkö on sitten reilusti halvempi.
- pelittää taas
'''''''''''''''''''' kirjoitti:
60 - 100 dollaria rokkiautossa näkyi tuo automaatti-ilmastoinnilla varustetun yksikkö olevan. Manuaalin yksikkö on sitten reilusti halvempi.
merkkikorjaamo pyysi 170€ tuosta yksiköstä vai mikä piirikortti se oli. Siis pelkästä osasta. Varaosahaulla löysin sitten netistä purkaamolta saman osan 35 €. Hapettuneen näköinen oli, mutta on pelittänyt siitä asti.
- TT
pelittää taas kirjoitti:
merkkikorjaamo pyysi 170€ tuosta yksiköstä vai mikä piirikortti se oli. Siis pelkästä osasta. Varaosahaulla löysin sitten netistä purkaamolta saman osan 35 €. Hapettuneen näköinen oli, mutta on pelittänyt siitä asti.
Sain ko.osan 39eur. vaihdoin itse ja hyvin toimii. :D
- äölkajh'pi
TT kirjoitti:
Sain ko.osan 39eur. vaihdoin itse ja hyvin toimii. :D
Mulla meni toissatalvena 2,5crd -02 lämmityslaitteen säätöyksikkö (eli se vastushärdelli hanskalokeron takaa) ja viimetalvena uudestaan. Kolmaskin on jo hankittu (a50€) mut lienee syytä vaihtaa lämmityslaitteen moottori ensin. Onko kellään tipsejä mistä sen sais edukkaasti.
- '''''
äölkajh'pi kirjoitti:
Mulla meni toissatalvena 2,5crd -02 lämmityslaitteen säätöyksikkö (eli se vastushärdelli hanskalokeron takaa) ja viimetalvena uudestaan. Kolmaskin on jo hankittu (a50€) mut lienee syytä vaihtaa lämmityslaitteen moottori ensin. Onko kellään tipsejä mistä sen sais edukkaasti.
No rokkiautossa näyttäis olevan 57 dollaria tosin 2,4 koneiseen, mutta taitaa olla tuo puhalllin sama vaikka koneen kokon olisi eri.
- Kokemusta11
Kannattaa aukaista se lämmityslaiten säätö vastus sieltä hanskat lokeron takaa ja kolvata irti se transistori joka on kiinni siinä jäähdytys ritilässä sillä pelti lätkällä ja hakea uusi partcon ilta maksaa 1.30€ tinaa kiinni lämpötahnaa väliin ja taas pelitää
- Kokemusta112
Ennen säätö vastuksen irrottamista kannattaa kannattaa testata moottori toiminta moottorin maajohto auton runkoon kiinni moottori pyörii täysillä jos kunnossa johdot voi olla kiinni säätö vastauksessa pelkkä maa auton runkoon Katso yleismittarilla tuleeko virta kahteen siniseen johtoon ja käännä lämmityslaiten nopeutta vatti määrä muuttuu jos tulee säätö vastus rikki
- Peepek79
Mitkähän notulit siinä ostamassasi transistorissa oli? Noilla alkuperäisillä notuleilla ei löytynyt.
- Tartti
Minulla 07 2,8 tdi puhallin lakkasi pyörimästä. Tilasin transistorin PARTCOlta. Kuitissa tuotenimi FETTI=SW=IRFB4110 TO220 N-CH FET 100v 180A 370W 3,7 mohm TO220.
Lisäksi pieni ruisku piirasvaa siilen kontaktipintaan. Hyvin pyörii! KIITOS 11 kokemusta!
- Jape57
Mites se moottori vaihdetaan helpoimmi ,vm-07 CRD,autom.säätö?
- fhfttfhf
Toivottavasti ei ole resistori. se on aivan sairaan kallis.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 692703
- 632634
- 681782
- 241617
- 201540
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä91470- 151382
- 381233
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko81197- 291131