Täti tarvii Apua!

s.kaatonen

Minulla on Jeep Grand Cherokee 2.7 vm.2003. Loistopeli, hyvä ajettavuus, pienehkö kulutus. Ja tällä hetkellä kulutus on ihan nolla. Taitaa olla naaraspuolinen tuo Jeepukkani, kun alkoi yhtäkkiä kiukutella! Se takkuili käynnistettäessä jo aikaisemmin, mutta ajattelin, etten oikeen osaa sitä käynnistää. Dieseli on aika uusi tuttavuus minulle.
Kun se sitten ryppyili,´niin ensin siivosin polttoainesuodattimen, ja näytti että siitä olikin apua. Mutta katin villat! Yhtenä kauniina kylmähkönä aamuna ei startannut ollenkaan. Vaihdoin uuden polttoainesuodattimen, laitoin Fortea sekä suodattimeen että tankkin, ja taas pelitti. Hetken. Ei siinä auttanut muu kuin hinauttaa se merkkiliikkeen hoiviin.
Siellä ei osattu sanoamuuuta kuin että vian korjaus vaatii aikaa 2 päivää, á 79 e/tunti. Hinautin Jeepin toiselle korjaamolle, jossa se nyt pihalla lepäilee ja odottaa mitä siellä sanotaan.
Huoltokorjaamolta tuli tänään lasku, jossa lukee :
Ei käynnisty...122, 03 e Tilinhoitomaksu 4,07 e Pyyhkimensulat saa tarvittaessa vaihtaa. Jätemaksu.
intake port swirl actuator p1270, open circuit.

Löysin itsekin tuon vikakoodin avaimen kääntötempulla. Kiitos vain kaverille, joka vinkin oli antanut.
Mutta jos joku asiallisesti voisi kertoa, mistä tässä on kyse? Ja kestääkö sen vian korjaaminen tosiaan kaksi päivää? Hitto, remontin hinnaksihan tulee toista tonnia! Ei kait tätiä yritetä vedättää?

8

1648

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hei,
    • Jeepman

      Minulla WG-01 4.7 V8 Limited. Jeepster auttaa toista. Mie laitan sun Grandin käymään. Tää on aseveliasia. Eihän nyt tonnia ruveta maksamaan valohoidosta.

    • JEEP MIES

      NO,jos jeeppisi on vähän ajettu saksan tuonti niin ei käy kateeksi.
      Vika viittaa ajon estoon..Saa käynnistellä vaikka millä mitalla.
      Minulla on jeepillä ajeltu 430tkm ei mitään isonpaa vikaa.
      NO, mn 2.7 cdi vakio vika on ruiskujen rikat pultit jotka katkeavat helposti,kokemusta on.

      • WG rules

        Noh "vakio vika" on MB:n koneista päivitetty 2003 malliin ja vika, joka oli edellä esitetty viittaa PA-järjestelmän o-renkaisiin. Tarkoittaneen sitä, että pääsee ilmaa väliin ja juuri kylmällä padalla (> 5) on käynnistysongelmia. Jos on lämpöisessä käynnistyvä, niin veikkaisin vikaa siitä.
        Jos vika on suuttimien tivistyksessä, niin pitäisi jotain poikkeavaa näkyä suuttimien juuressa.


      • *Setä*
        WG rules kirjoitti:

        Noh "vakio vika" on MB:n koneista päivitetty 2003 malliin ja vika, joka oli edellä esitetty viittaa PA-järjestelmän o-renkaisiin. Tarkoittaneen sitä, että pääsee ilmaa väliin ja juuri kylmällä padalla (> 5) on käynnistysongelmia. Jos on lämpöisessä käynnistyvä, niin veikkaisin vikaa siitä.
        Jos vika on suuttimien tivistyksessä, niin pitäisi jotain poikkeavaa näkyä suuttimien juuressa.

        Tottakai Tätiä yritetään vedätää, mutta myös Setiä vedätetään yhtälailla. Yritysten toiminta perustuu "huijaamiseen", isot rahat liikkuvat tileiltä tileille. Autokorjaamo ei eläisi, jos se tekisi kaiken asiakkaan eduksi ja hyväksi. Kun omistaa vanhemman auton, niin kannattaa hankkia riittävästi työkaluja ja mittareita, joilla vikakoodit ja korjaukset voi tehdä ihan itse. Muussa tapauksessa pitää pyrkiä saamaan uudempi auto, jossa ei korjauksia ole tiedossa. Ihminen on auton valmistanut ja ihminen sen pystyy myös korjaamaan.
        Vaikutat Tätiseni jo melko omatoimiselta ja tulet onnistumaan korjaushommissa vielä!


      • s.kaatonen
        *Setä* kirjoitti:

        Tottakai Tätiä yritetään vedätää, mutta myös Setiä vedätetään yhtälailla. Yritysten toiminta perustuu "huijaamiseen", isot rahat liikkuvat tileiltä tileille. Autokorjaamo ei eläisi, jos se tekisi kaiken asiakkaan eduksi ja hyväksi. Kun omistaa vanhemman auton, niin kannattaa hankkia riittävästi työkaluja ja mittareita, joilla vikakoodit ja korjaukset voi tehdä ihan itse. Muussa tapauksessa pitää pyrkiä saamaan uudempi auto, jossa ei korjauksia ole tiedossa. Ihminen on auton valmistanut ja ihminen sen pystyy myös korjaamaan.
        Vaikutat Tätiseni jo melko omatoimiselta ja tulet onnistumaan korjaushommissa vielä!

        ole mummon mussukka valmis! Katsoin, että olen rustannut tuon kirjoitelmani 12.10! Olen siis koko tämän ajan ollut laina-autojen varassa. Työmatkaa joudun runttaamaan 150 km / päivä. Onneksi on sen verran sukulaisiin suhteet yllä, että lainailevat autojaan. Vaikka ovat ne alkaneet hieman vinoon jo katsella.
        Korjaamolta infottiin, että suuttimet (1 ja 5) vuotavat kuin seulat. Ja tiivisterengas oli rikki. Suuttimien irrotus on kuulemma ollut Operaatio. Oikein isolla OOlla. Toivottavasti saavat ne " hoonatut" suuttimet takaisin kohtuu vikkelästi.
        Tämä nyt ei kuulu suoranaisesti tähän keskusteluun, mutta saan taatusti hepulin, kun joku poliitikko seuraavan kerran kehottaa kansalaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä! Olen nyt tutkiskellut mahdollisuuksia kulkea töihin edes bussilla. (Junan raiteita kulkee kylällä ristiin rastiin, mutta junaliikenne täältä lopetettiin jo vuosia sitten. Ja paikassa jossa käyn töissä on sama tilanne!) Niin, siis bussilla pääsisin töihin ja takaisin, mutta työmaalla en ehtisi olla kuin kolme varttia, ja matkoihin menisi yhteensä kuusi tuntia/pv!. Voi olla, että työnantaja tapuittelisi tassujaan tämän johdosta.

        Hei Setä! Allekirjoitan täysin kirjoituksesi, mutta silloin kun on tuska päällä, ei oikein osaa ajatella noita pointteja. Väillä sitä kaipaa talouselämään, sellaiseen jossa päälimmäisenä ei olekaan bisnes. Mahdoton asia, tiedän.
        Uskon kyllä, että jotain remppoja pystyn vääntämään, mutta parasta on, että osaan tehdä autoni polttoaineen itse! Ja niille, jotka nyt höristävät aistejaan, että siinähän se vika nyt sitten ilmenikin, niin voin kertoa, etten ole omatekemääni autooni ehtinyt kokeilla.

        Kiitos kaikille asiallisista ja osaaottavista vastauksista!
        (Uskon, että tulen palaamaan vielä asiaan, jahka saan jeepukkani kotiin!)


      • s.kaatonen
        s.kaatonen kirjoitti:

        ole mummon mussukka valmis! Katsoin, että olen rustannut tuon kirjoitelmani 12.10! Olen siis koko tämän ajan ollut laina-autojen varassa. Työmatkaa joudun runttaamaan 150 km / päivä. Onneksi on sen verran sukulaisiin suhteet yllä, että lainailevat autojaan. Vaikka ovat ne alkaneet hieman vinoon jo katsella.
        Korjaamolta infottiin, että suuttimet (1 ja 5) vuotavat kuin seulat. Ja tiivisterengas oli rikki. Suuttimien irrotus on kuulemma ollut Operaatio. Oikein isolla OOlla. Toivottavasti saavat ne " hoonatut" suuttimet takaisin kohtuu vikkelästi.
        Tämä nyt ei kuulu suoranaisesti tähän keskusteluun, mutta saan taatusti hepulin, kun joku poliitikko seuraavan kerran kehottaa kansalaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä! Olen nyt tutkiskellut mahdollisuuksia kulkea töihin edes bussilla. (Junan raiteita kulkee kylällä ristiin rastiin, mutta junaliikenne täältä lopetettiin jo vuosia sitten. Ja paikassa jossa käyn töissä on sama tilanne!) Niin, siis bussilla pääsisin töihin ja takaisin, mutta työmaalla en ehtisi olla kuin kolme varttia, ja matkoihin menisi yhteensä kuusi tuntia/pv!. Voi olla, että työnantaja tapuittelisi tassujaan tämän johdosta.

        Hei Setä! Allekirjoitan täysin kirjoituksesi, mutta silloin kun on tuska päällä, ei oikein osaa ajatella noita pointteja. Väillä sitä kaipaa talouselämään, sellaiseen jossa päälimmäisenä ei olekaan bisnes. Mahdoton asia, tiedän.
        Uskon kyllä, että jotain remppoja pystyn vääntämään, mutta parasta on, että osaan tehdä autoni polttoaineen itse! Ja niille, jotka nyt höristävät aistejaan, että siinähän se vika nyt sitten ilmenikin, niin voin kertoa, etten ole omatekemääni autooni ehtinyt kokeilla.

        Kiitos kaikille asiallisista ja osaaottavista vastauksista!
        (Uskon, että tulen palaamaan vielä asiaan, jahka saan jeepukkani kotiin!)

        Jeeppi tuli tosiaan kuntoon! Suuttimet oli kaikki käyty läpi, ja maksoihan se homma ihan kiitettävästi. Mutta muita ongelmia ei sitten ollutkaan. pääsin pari viikkoa taas nauttimaan ajelusta, kunnes sitten yhtenä iltana römpsähti peura vasempaan etukulmaan.
        Ja eikun auto korjaamolle. Vasemmalta puolelta vaurioitui etulokasuoja, nokkapelti, ovi, etuvalo ja puskuri irtosi palasina tielle. Mutta henki säiliyi!
        Poliisit sanoivatkin, että otus tuli selaaisessa kulmassa, että matalammalla autolla olisi tullut kenties syliin asti. Ja Jeeppi ei edes kunnolla heilahtanut.
        Että on se hyvä ja turvallinen auto! Nyt ainakin on sellaiset fiilikset, etten muuhun merkkiin enää koskekaan!


      • s.kaatonen kirjoitti:

        Jeeppi tuli tosiaan kuntoon! Suuttimet oli kaikki käyty läpi, ja maksoihan se homma ihan kiitettävästi. Mutta muita ongelmia ei sitten ollutkaan. pääsin pari viikkoa taas nauttimaan ajelusta, kunnes sitten yhtenä iltana römpsähti peura vasempaan etukulmaan.
        Ja eikun auto korjaamolle. Vasemmalta puolelta vaurioitui etulokasuoja, nokkapelti, ovi, etuvalo ja puskuri irtosi palasina tielle. Mutta henki säiliyi!
        Poliisit sanoivatkin, että otus tuli selaaisessa kulmassa, että matalammalla autolla olisi tullut kenties syliin asti. Ja Jeeppi ei edes kunnolla heilahtanut.
        Että on se hyvä ja turvallinen auto! Nyt ainakin on sellaiset fiilikset, etten muuhun merkkiin enää koskekaan!

        No niin, tulipa taas todistettua että Jeep on turvallinen auto.Ei sitä yks peura paljon heilauta.Itsekin arvostan omassa Jeepissäni massiivisen koon ja painon mukana tuomaa passiivista turvallisuutta.
        Se on totta että tällaisen auton korjaus voi maksaa hieman tavallisen auton korjausta enemmän, mutta on Jeepissä niin paljon enemmän autoa kuin jossain normitoyotassa.
        Meillä on on toisena autona farkku-honda, joka on myös hyvä auto ja tosi varma peli.Mutta ei se Jeeppiä päihitä kun on liukas keli ja lunta maassa.Jeep kulkee huonommillakin teillä hienosti.
        S.Kaatoselle ja muillekin Jeepin omistajille toivottelen turvallista matkaa ja mukavaa joulun odotusta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. En voi jutella kanssasi

      tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih
      Tunteet
      46
      5497
    2. Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.

      Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j
      Maailman menoa
      566
      2018
    3. Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa

      Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens
      Maailman menoa
      80
      1142
    4. Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.

      Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä
      Idän uskonnot
      359
      1038
    5. Koska olet rakastellut

      Kaivattusi kanssa viimeksi?
      Ikävä
      77
      993
    6. Anteeksi Pekka -vedätys

      Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä
      Maailman menoa
      53
      971
    7. Kumpi tästä

      Teidän tilanteesta teki vaikeaa? Sivusta
      Ikävä
      59
      880
    8. Kaikkia ei voi miellyttää

      Eikä ole tarviskaan. Hyvää huomenta ja mukavaa perjantaita. 😊❄️⚜️✌🏼❤️
      Ikävä
      228
      834
    9. Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?

      Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.
      Ikävä
      50
      833
    10. Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa

      Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses
      Haapavesi
      58
      758
    Aihe