Sanokaa nyt rehellisesti

nykyajan treenatut naiset ovat
miesten veroisia.

tolla perusteella sovi naisille kuka nyt auton tekniikkaakaan tuntee tänä päivänä on se sillonkin matkan loppu tuskin löytyy miehiäkään jotka osaa korjata nykyautoja tienpäällä ja eikös siinä moottoripyörässäkin pyörät pyöri mikäs siinä on pakittaessa.

viivatiina kirjoitti:

tolla perusteella sovi naisille kuka nyt auton tekniikkaakaan tuntee tänä päivänä on se sillonkin matkan loppu tuskin löytyy miehiäkään jotka osaa korjata nykyautoja tienpäällä ja eikös siinä moottoripyörässäkin pyörät pyöri mikäs siinä on pakittaessa.

Lue lisää

yksi kymmenestä miehestä korjaa autonsa tuolla moottoritien laidassa välille jäädessään
tekniikka tieto ei ole tarpeellinen ajosuoritusta varten

Mahtavaa toikin.
Ja siellä oli niitä tosi söpöjä joulupukkeja joita aina ihailin siellä lapin ja norjan reissulla systerin kanssa.

tulisilla kirjoitti:

Mahtavaa toikin.
Ja siellä oli niitä tosi söpöjä joulupukkeja joita aina ihailin siellä lapin ja norjan reissulla systerin kanssa.

kunnon karjuja ;)))
Vähän miehen mallia palstalle ;)

hat.sep.sut kirjoitti:

kunnon karjuja ;)))
Vähän miehen mallia palstalle ;)

Tonkokosia menee noin kuus-sitsemäntoista tusinaan.

ps. Huuto ei auta, jos voimaa tarvitaan!:))

reaktiokyky n huono
tai jos on sairauksia
moni pyörtyy autonkin rattiin
miksi pitää nuoruuden muistoksi vuokrata pyörä
on vanhallakin oikeus kerätä muistoja

päästiin tilastoon ja siihen miten sitä luetaan.Lainaanpa näin ja kommentoin sitten:

"Tutkimuksessa tehdyt onnettomuusanalyysit osoittivatkin selkeitä trendejä moottoripyöräonnettomuuksissa 1990-luvulta 2000-luvulle. Suurin osa onnettomuuksista sattuu nykyään yli 36-vuotiaille, kun edellisellä vuosikymmenellä valtaosa onnettomuuskuljettajista oli 16–17-vuotiaita."

Totta, pyörien määrä räjähti niiden hinnan laskiessa ja yhä useampi yli 30 omistaa nyt moottoripyörän.
Itseasiassa, hiukan vanhemmat omistajat on enemmistö ;)))
Siitä on aika helppo vetää johtopäätökset eteenpäin...

"2000-luvulla kuolemaan johtaneet onnettomuudet tapahtuivat aiempaa useammin taajaman ulkopuolella. 1990-luvun onnettomuuksiin verrattuna öiset onnettomuudet vähenivät samalla kun aamulla ja päivällä tapahtuneiden, kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien suhteellinen osuus kasvoi.

Kuljettajan ikä oli yhteydessä kuolemaan johtaneen virheen laatuun. Teiltä suistumisissa nuoret, 16–24-vuotiaat kuljettajat tekivät vanhempia useammin ennakointi- tai arviointivirheitä, kun yli 25-vuotiaiden kuljettajien onnettomuudet johtuivat pääasiassa käsittelytaitojen heikkoudesta. Kaikkien ikäryhmien kolarit johtuivat tyypillisesti joko moottoripyöräilijän itsensä tekemästä ennakointi- tai arviointivirheestä tai siitä, ettei vastapuoli – tyypillisesti henkilöauton kuljettaja – ollut havainnut lähestyvää moottoripyörää."

Tässä näkyy ero käsittelyn osaamisen ero.
Ei tämä mielestäni kuitenkaa nosta vanhempia pyöräilijöitä mitenkään esiin.Seuraava kappale onkin sitten meilenkiintoinen.

"Iäkkäämmät moottoripyöräilijät harvoin syyllisiä onnettomuuksiin"

Häh, nythän tää menikin jo ihan päinvastoin?

"Mitä vanhempi moottoripyörän kuljettaja oli, sitä harvemmin hän oli syyllinen onnettomuuden syntyyn. Aiempaa useampi kolari, erityisesti risteysajossa sattunut, aiheutui muun tienkäyttäjän toiminnasta. Moottoripyöräilijät sen sijaan olivat risteyskolareita useammin syyllisiä kohtaamisonnettomuuksien ja peräänajojen syntymiseen. Myös tieltä suistumiset olivat ongelma. "

Noh, mitäs tää nyt oli.
Olisiko näin, et mitä vanhempi, sen ennakoivampi?

hat.sep.sut kirjoitti:

päästiin tilastoon ja siihen miten sitä luetaan.Lainaanpa näin ja kommentoin sitten:

"Tutkimuksessa tehdyt onnettomuusanalyysit osoittivatkin selkeitä trendejä moottoripyöräonnettomuuksissa 1990-luvulta 2000-luvulle. Suurin osa onnettomuuksista sattuu nykyään yli 36-vuotiaille, kun edellisellä vuosikymmenellä valtaosa onnettomuuskuljettajista oli 16–17-vuotiaita."

Totta, pyörien määrä räjähti niiden hinnan laskiessa ja yhä useampi yli 30 omistaa nyt moottoripyörän.
Itseasiassa, hiukan vanhemmat omistajat on enemmistö ;)))
Siitä on aika helppo vetää johtopäätökset eteenpäin...

"2000-luvulla kuolemaan johtaneet onnettomuudet tapahtuivat aiempaa useammin taajaman ulkopuolella. 1990-luvun onnettomuuksiin verrattuna öiset onnettomuudet vähenivät samalla kun aamulla ja päivällä tapahtuneiden, kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien suhteellinen osuus kasvoi.

Kuljettajan ikä oli yhteydessä kuolemaan johtaneen virheen laatuun. Teiltä suistumisissa nuoret, 16–24-vuotiaat kuljettajat tekivät vanhempia useammin ennakointi- tai arviointivirheitä, kun yli 25-vuotiaiden kuljettajien onnettomuudet johtuivat pääasiassa käsittelytaitojen heikkoudesta. Kaikkien ikäryhmien kolarit johtuivat tyypillisesti joko moottoripyöräilijän itsensä tekemästä ennakointi- tai arviointivirheestä tai siitä, ettei vastapuoli – tyypillisesti henkilöauton kuljettaja – ollut havainnut lähestyvää moottoripyörää."

Tässä näkyy ero käsittelyn osaamisen ero.
Ei tämä mielestäni kuitenkaa nosta vanhempia pyöräilijöitä mitenkään esiin.Seuraava kappale onkin sitten meilenkiintoinen.

"Iäkkäämmät moottoripyöräilijät harvoin syyllisiä onnettomuuksiin"

Häh, nythän tää menikin jo ihan päinvastoin?

"Mitä vanhempi moottoripyörän kuljettaja oli, sitä harvemmin hän oli syyllinen onnettomuuden syntyyn. Aiempaa useampi kolari, erityisesti risteysajossa sattunut, aiheutui muun tienkäyttäjän toiminnasta. Moottoripyöräilijät sen sijaan olivat risteyskolareita useammin syyllisiä kohtaamisonnettomuuksien ja peräänajojen syntymiseen. Myös tieltä suistumiset olivat ongelma. "

Noh, mitäs tää nyt oli.
Olisiko näin, et mitä vanhempi, sen ennakoivampi?

Lue lisää

ikääntyneille sattuneet onnettomuudet eivät johdu muista, vaan ovat itseaiheutettuja

teillä kirjoitti:

ikääntyneille sattuneet onnettomuudet eivät johdu muista, vaan ovat itseaiheutettuja

vaan ei missään sanottu, että keski-ikäisten onnettomuuksia olis enemmän kuin nuorison.
Lähinnä siinä on huono käsittelytaito syyllisenä.
Nuoremmat joutuu käymään käsittelykokeen ja vanhemmat ei.
JA varsinkaan keski-ikäistä mietä ei kuaan saa myöntämään, että se ei jhallitse moottoripyörää...kaverilla kun saattaa olla taskussa ABCDE kortti...

jos jää pieru pyörimään kesällä nahkapuvun sisään.
Onhan ne jo tässä iässä muutenkin vähän kankeita ja raihnaisia.
Osa ei kuule, toiset eivät näe kunnolla.

2+301 kirjoitti:

jos jää pieru pyörimään kesällä nahkapuvun sisään.
Onhan ne jo tässä iässä muutenkin vähän kankeita ja raihnaisia.
Osa ei kuule, toiset eivät näe kunnolla.

No sehän on oma vaiva koska toiset eivät kuule ja luulisi nahkahousujen olevan aika tiiviitä:) Minulla ei ole niistä kokemusta. En omista muuta nahkapukua kuin tämän syntymälahjaksi saamani...

firefox58 kirjoitti:

No sehän on oma vaiva koska toiset eivät kuule ja luulisi nahkahousujen olevan aika tiiviitä:) Minulla ei ole niistä kokemusta. En omista muuta nahkapukua kuin tämän syntymälahjaksi saamani...

Lue lisää

tarkoittikin
krooninen pieru pyörii sen nahkan alla

mutta onhan se vähä pöljän tuntusta vanhuksilla.

--- kirjoitti:

mutta onhan se vähä pöljän tuntusta vanhuksilla.

hankkia rollattorin, jos on sen tarpeessa. Käsittääkseni motskarilla saa ajaa niin kauan kuin pystyy. Hyvin vielä isäntä pysyy sarvissa, 53v.


Eikä kukaan ole vielä kuollut nauruun.

nenäaivo kirjoitti:

hankkia rollattorin, jos on sen tarpeessa. Käsittääkseni motskarilla saa ajaa niin kauan kuin pystyy. Hyvin vielä isäntä pysyy sarvissa, 53v.


Eikä kukaan ole vielä kuollut nauruun.

Lue lisää

työpaikalla hieman naureskellaan noille 5-kympinvillitys motoristeille.
Selän takana tietenkin kuinkas muutenkaan.

--- kirjoitti:

työpaikalla hieman naureskellaan noille 5-kympinvillitys motoristeille.
Selän takana tietenkin kuinkas muutenkaan.

on kavala maanvaiva.

--- kirjoitti:

työpaikalla hieman naureskellaan noille 5-kympinvillitys motoristeille.
Selän takana tietenkin kuinkas muutenkaan.

enemmän teistä kuinkohteesta
kehtaatkin vielä tunnustaa olevasi halpamainen

Mikäs totinen torvensoittaja se Sinä olet.
Jos kerran omilla rahoillaan tekee, niin mitä se haittaa, jos joku nauraa.
En kyllä ole moottoripyöräilyä harrastanut, enkä tule harrastamaankaan, mutta vanhemmat siinä porukassa on hyvinkin fiksua porukkaa.

k-kotton kirjoitti:

Mikäs totinen torvensoittaja se Sinä olet.
Jos kerran omilla rahoillaan tekee, niin mitä se haittaa, jos joku nauraa.
En kyllä ole moottoripyöräilyä harrastanut, enkä tule harrastamaankaan, mutta vanhemmat siinä porukassa on hyvinkin fiksua porukkaa.

Lue lisää

sinä olet sanomaan mille ihmiset saavat nauraa ja mille ei. Ikäisensä käyttäytymminen kuuluu osana fiksuutta.

on jo satojatuhansia
eihän niissä mitää erikoista enää ole
maantapa pikemminkin
normihomma

aiga kirjoitti:

sinä olet sanomaan mille ihmiset saavat nauraa ja mille ei. Ikäisensä käyttäytymminen kuuluu osana fiksuutta.

Ihan olen kokonainen mies, painoakin75 kg.
Se on kuule sillä lailla tuon fiksuuden kanssa, että toiset sen päättää, ootko fiksu vai et.
Vaikka Sinä yrität olla kuinka fiksu hyvänsä, ja nauraa vanhemmille motoristeille, niin jos muut on sitä mieltä, että et ole fiksu, niin silloin Sinä et ole, ja siihen Sinun on tyytyminen.
Meinasin muuten ostaa tuossa päivällä melkein viiskymmentä vuotta vanhan auton, mutta en sitten ostanutkaan, kun sen kunto oli niin huono, mutta huomista ei tiedä.

k-kotton kirjoitti:

Ihan olen kokonainen mies, painoakin75 kg.
Se on kuule sillä lailla tuon fiksuuden kanssa, että toiset sen päättää, ootko fiksu vai et.
Vaikka Sinä yrität olla kuinka fiksu hyvänsä, ja nauraa vanhemmille motoristeille, niin jos muut on sitä mieltä, että et ole fiksu, niin silloin Sinä et ole, ja siihen Sinun on tyytyminen.
Meinasin muuten ostaa tuossa päivällä melkein viiskymmentä vuotta vanhan auton, mutta en sitten ostanutkaan, kun sen kunto oli niin huono, mutta huomista ei tiedä.

Lue lisää

Eilen minua iäkkäämpi mies kutsui katsomaan 'aarrettaan'. No tuplamuseoikäinen motskari tallissa oli!

Ulkomailta oli sen hankkinut, eikä aikonutkaan sitä rekisteröidä saati museorekisteröidä, kunhan oli ostanut 'puhekaverikseen' muistelemaan aikaa, jolloin sellaisella itse ajeli.

Ei tuntunut vähääkään oudolle, ja viimeisiään ei siihen ollut sijoittanut, ei varmasti edes eläkerahoja sen hankintaan tarvinnut!

emw34 kirjoitti:

Eilen minua iäkkäämpi mies kutsui katsomaan 'aarrettaan'. No tuplamuseoikäinen motskari tallissa oli!

Ulkomailta oli sen hankkinut, eikä aikonutkaan sitä rekisteröidä saati museorekisteröidä, kunhan oli ostanut 'puhekaverikseen' muistelemaan aikaa, jolloin sellaisella itse ajeli.

Ei tuntunut vähääkään oudolle, ja viimeisiään ei siihen ollut sijoittanut, ei varmasti edes eläkerahoja sen hankintaan tarvinnut!

Lue lisää

Tuo kupla-volkkari on mallia 62.
Se vaan näytti, että se parasta ennen päivä entisöintiin on jo takana, eikä autopeltisepän taitoja ole.
Moottori siinä kai on hyvässä iskussa.
Se vaan mietityttää, tuleeko siinä mitä lisäarvoa tähän maalliseen vaellukseen, jos sen kuplan virvoittelee henkiin.

k-kotton kirjoitti:

Tuo kupla-volkkari on mallia 62.
Se vaan näytti, että se parasta ennen päivä entisöintiin on jo takana, eikä autopeltisepän taitoja ole.
Moottori siinä kai on hyvässä iskussa.
Se vaan mietityttää, tuleeko siinä mitä lisäarvoa tähän maalliseen vaellukseen, jos sen kuplan virvoittelee henkiin.

Lue lisää

aina niin väliksikään ne lisäarvot? Kyllä mielikuvitus keksii aina perustelut asialle kuin asialle.:)
Onkos kuuskakkonen kupla vielä sillä pienehköllä takalasilla?
Eikös se kuitenkin syngronoidulla (2-4) nelilovisella vaihteistolla sentään.
Vejellä aikanaan ajokkina oli 52 kupla kaksosaisella takalasilla, 16 inc pyörillä ja kolmivaihteinen laatikko ilman syngronointia.

emw34 kirjoitti:

aina niin väliksikään ne lisäarvot? Kyllä mielikuvitus keksii aina perustelut asialle kuin asialle.:)
Onkos kuuskakkonen kupla vielä sillä pienehköllä takalasilla?
Eikös se kuitenkin syngronoidulla (2-4) nelilovisella vaihteistolla sentään.
Vejellä aikanaan ajokkina oli 52 kupla kaksosaisella takalasilla, 16 inc pyörillä ja kolmivaihteinen laatikko ilman syngronointia.

Lue lisää

Minulla on pessimistinen mielikuvitus.
Sitä alkaa jomottaa jo nyt, kun ajattelee, miten paljon kipua ja särkyä siinä on, kun tuollainen puretaan yksiin osiin, kori hiekkapuhaletaan, ja hitsataan, moottori kunnostetaan.
Jos sitten joskus päästään kokeilemaan niitä huonoja ajo-ominaisuuksia, niin liekkö se homma sitten sen väärtti.

k-kotton kirjoitti:

Minulla on pessimistinen mielikuvitus.
Sitä alkaa jomottaa jo nyt, kun ajattelee, miten paljon kipua ja särkyä siinä on, kun tuollainen puretaan yksiin osiin, kori hiekkapuhaletaan, ja hitsataan, moottori kunnostetaan.
Jos sitten joskus päästään kokeilemaan niitä huonoja ajo-ominaisuuksia, niin liekkö se homma sitten sen väärtti.

Lue lisää

Mihin hurahdan, niin siinä en näe muuta kuin mahdollisuuksia, eikä haittaa, pääsenkö päämäärään, jäänkö matkalle tai edes alkuun.

Haave on minulle paljon tärkeämpi kuin sen saavuttaminen.

k-kotton kirjoitti:

Tuo kupla-volkkari on mallia 62.
Se vaan näytti, että se parasta ennen päivä entisöintiin on jo takana, eikä autopeltisepän taitoja ole.
Moottori siinä kai on hyvässä iskussa.
Se vaan mietityttää, tuleeko siinä mitä lisäarvoa tähän maalliseen vaellukseen, jos sen kuplan virvoittelee henkiin.

Lue lisää

hieno vuosimalli *kröhöm* :))

Eikö kuplat ollut juuri ne, joista tehtiin joskus sellaisia rantakirppuja? Muovia vaan ympärille, ruostuneet pellit huitsiin :)

Putkivalo kirjoitti:

hieno vuosimalli *kröhöm* :))

Eikö kuplat ollut juuri ne, joista tehtiin joskus sellaisia rantakirppuja? Muovia vaan ympärille, ruostuneet pellit huitsiin :)

Vajaa puolimetriä pohjalevyä lyhemmäs rakennussarja päälle.

No tosta 'lamporgiini V-W vois todeta, että oli se paljo varmempi ajopeli kun satojentuhansien alkuperäinen lambo, ei ehkä yhtä nopea? :)

emw34 kirjoitti:

Vajaa puolimetriä pohjalevyä lyhemmäs rakennussarja päälle.

No tosta 'lamporgiini V-W vois todeta, että oli se paljo varmempi ajopeli kun satojentuhansien alkuperäinen lambo, ei ehkä yhtä nopea? :)

Lue lisää

Ja Porscheja, niitä ei vielä silloin paljon ollut, tosin kuin nyt. Moottorin äänestä huomasi mistä autosta oikeesti oli kyse :)) Hienoje ne oli silti! Ilo silmälle. Ja hellät lompakolle :)

ei saa sillä takaisin et aloittaa moottoripyöräilyn :)

--- kirjoitti:

ei saa sillä takaisin et aloittaa moottoripyöräilyn :)

saa
saati millään muullakaan
mutta hapan naama vanhentaa vielä enemmän

kun viimeinkin on vähän olevinaan sitä rahaa,
niin laitetaan sitten vaikka turhuuteen.

--- kirjoitti:

kun viimeinkin on vähän olevinaan sitä rahaa,
niin laitetaan sitten vaikka turhuuteen.

jokainenhan saa kompensoida lapsuttaan miten haluaa. Jos, oma lapsuus ollut köyhä. Mitä sitten jos, tässä iässä haluaa laittaa fyrkkansa vaikkapa moottoripyörään....Vitsi mitäköhän minunkin mieheni kompensoi...meillä lilluu nyt kaksi venettä laiturissa.;))) Yksikin riittäisi. En viitsi kysyä. Laittakoon fyrkkansa mihin itse haluaa. Minulle hän uskottelee tekevänsä näin bisnestä;)) Keväällä veneiden hinnat taas nousevat. Nooh, jos onnelliseksi siitä tulee...niin en vastusta.

tsau:Friidu

ei laskuvarjohyppääminenkään tässä iässä
ole ihan okey ;)
Luiden murtumiset eivät parane enää
ihan tuosta vaan ;(

sopii oikein hyvin.
Kokemusta liikenteestä on miljoonien kilometrien edestä.Osataan ennakoiva ajo ja on varaa laittaa sellainen laite kuin halutaan.Kromin kiiltoa ja matalia ääniä ;))

On vaan eri juttu, kuka haluaa tuulen ja sään armoille, vehkeellä, jonka käsittely vaatii taitoa ;)
Se vaan on se hymy siellä kypärän sisällä, omassa yksinäisyydessään, joka kertoo kaiken ...

Anjaniina. kirjoitti:

ei laskuvarjohyppääminenkään tässä iässä
ole ihan okey ;)
Luiden murtumiset eivät parane enää
ihan tuosta vaan ;(

kasikymppistä en enää laittais laskuvarjolla hyppäämään enkä moottoripyörän selkään, mutta viis-kuuskymppinen ei ole mikään ikäloppu. :)

Eikä tarvi kaahailla,niin pysyy pystyssä. ;)

Anjaniina. kirjoitti:

ei laskuvarjohyppääminenkään tässä iässä
ole ihan okey ;)
Luiden murtumiset eivät parane enää
ihan tuosta vaan ;(

Nooo, mulla oli yksikin työkaveri joka viisvitosena meni laskuvarjohyppykurssille. Suoritti sen kyllä kunnolla loppuun ja hyppäsikin pari kertaa kunnes sitten päätteli että näytetty on että siihenkin pystyy. Siis menee myös vähän tuon ikäkriisin piikkiin...

xxxyyy kirjoitti:

Nooo, mulla oli yksikin työkaveri joka viisvitosena meni laskuvarjohyppykurssille. Suoritti sen kyllä kunnolla loppuun ja hyppäsikin pari kertaa kunnes sitten päätteli että näytetty on että siihenkin pystyy. Siis menee myös vähän tuon ikäkriisin piikkiin...

Lue lisää

ikäkriisi, jos haluaa senkin ikäisenä kokeilla jotain, mitä ei ole ennen päässyt kokeileen.
Nyt kun on tilaisuus?
Minä olisin enemmän huolissani ihmisestä, joka ei halua kokea enää mitään uutta?
Ei kai 50 ole sama kuin kuolema?

napatanssiharrastus vaikka. Siinä nivelet ja selkä ja hartijalihakset sun muut...niin notkistuvat. Eikä maksa paljon. Voi hyvin kietautua vanhojien läpikuultaviin kesä verhoihin jotka siellä kaapin perällä jossain muovisäkissä olleet iät ja ajat...eikun hunnuksi päähän yksi. Muusikkia taas löytyy varmasti...

Eiku lanteet vaan sillee keinumaan...

Friidullakin jo tuo nilkkakoru on valmiina..vasemmassa sirossa nilkassaan. Varpaankynnet on muistettava sitten lakata...naisellisesti. Muuten ei voi tanssia aloittaa.

tsau:Friidu

hat.sep.sut kirjoitti:

ikäkriisi, jos haluaa senkin ikäisenä kokeilla jotain, mitä ei ole ennen päässyt kokeileen.
Nyt kun on tilaisuus?
Minä olisin enemmän huolissani ihmisestä, joka ei halua kokea enää mitään uutta?
Ei kai 50 ole sama kuin kuolema?

Lue lisää

No sen verran keskusteluja aiheesta olen hänen kanssaan käynyt että kyllä tuo ikäkriisimääritys tulee vähän hänen omista puheistaan. Oli armeijassa ollut jo Utissa, jos arvaat miten se liittyy noihin laskuvarjoihin...

mennä mukana muutama viaton nuorempi, jos annetaan ajaa niin kauan kuin sielu sietää.

altis crocs kirjoitti:

mennä mukana muutama viaton nuorempi, jos annetaan ajaa niin kauan kuin sielu sietää.

viattoman nuoren uhoillessa liikenteessä kärsii paljon useampi ... taitava ajaja tietää rajansa

GloriaJoy kirjoitti:

viattoman nuoren uhoillessa liikenteessä kärsii paljon useampi ... taitava ajaja tietää rajansa

ikäihmisille sattuu paljon enemmän onnettomuuksia.

altis crocs kirjoitti:

ikäihmisille sattuu paljon enemmän onnettomuuksia.

jospa niissä kahdeksankymppisissä olevista ei enää kovinkaan moni moottoripyöräile.

hmm ??? :

http://www.motot.net/blog/Sami/moottoripyörien_onnettomuustilastot_antavat_väärän_kuvan_b-1238.html

..

GloriaJoy kirjoitti:

jospa niissä kahdeksankymppisissä olevista ei enää kovinkaan moni moottoripyöräile.

hmm ??? :

http://www.motot.net/blog/Sami/moottoripyörien_onnettomuustilastot_antavat_väärän_kuvan_b-1238.html

..

Lue lisää

harrastuksen takia on mielestäni turhaa.

altis crocs kirjoitti:

harrastuksen takia on mielestäni turhaa.

ajokortti pois kaikilta moottoriajoneuvosta riippumatta, jotka käyttävät sisäisesti alkoholijuomia eli hermomyrkkyjä :-)

altis crocs kirjoitti:

harrastuksen takia on mielestäni turhaa.

voi video!
En meekään huomenna uimahalliin, voin hukkua, en lähekään lenkille, voin jäädä auton alle!
tai moottoripyörän!
Älkää ihmiset harrastako, voitte kuolla!!

:DDDDD

altis crocs kirjoitti:

harrastuksen takia on mielestäni turhaa.

Jokaisen elämä päätyy kuolemaan. (piste).

Toivon mieluumin kuolevani ns. saappaat jalassa, kuin riutumalla toisten hoidokkina!
Tämä on siis toiveeni, mutta sen toteutumisesta en tiedä, sillä itsarin kautta en ihan hevillä täältä ai'jo lähteä!

minttupuu kirjoitti:

voi video!
En meekään huomenna uimahalliin, voin hukkua, en lähekään lenkille, voin jäädä auton alle!
tai moottoripyörän!
Älkää ihmiset harrastako, voitte kuolla!!

:DDDDD

Lue lisää

valtion pitäis heti kieltää sellaiset harrastukset kuin surffaaminen, retkeily, vuorikiipeily, uiminen...onpa joku kuollut kangaspuidenkin ääreen...
Ihmiset pitää kääriä pumpuliin, ettei ne vaan satuta itteensä ja ulkonaliikkumiskielto päälle siihen ;)
Lapsien maailmansaattaminenkin pitää kieltää, sinnekin pöydälle on joku kuollut...

minttupuu kirjoitti:

voi video!
En meekään huomenna uimahalliin, voin hukkua, en lähekään lenkille, voin jäädä auton alle!
tai moottoripyörän!
Älkää ihmiset harrastako, voitte kuolla!!

:DDDDD

Lue lisää

moottoripyörällä sillä riski lisääntyy.
Tarkoitin että ne *kävyt* voivat tappaa pyörillään muita ihmisiä.

altis crocs kirjoitti:

moottoripyörällä sillä riski lisääntyy.
Tarkoitin että ne *kävyt* voivat tappaa pyörillään muita ihmisiä.

kahvipalstalla kun siirryit sieltä tänne

onko ihan hyvä lisätä tieliikennettä tällaisella huviajelulla?

--- kirjoitti:

onko ihan hyvä lisätä tieliikennettä tällaisella huviajelulla?

kuin kuolla suruun?;)

No en ihan vakavissani näin ajattele, mutta yks Thaimaan matka saastuttaa monensadan motoristin kesäajojen edestä.
Turvallisuusriski on enempi kaksipyöräisen kuljettajan, kuin ns. muilla tiellä liikkujilla.

emw34 kirjoitti:

kuin kuolla suruun?;)

No en ihan vakavissani näin ajattele, mutta yks Thaimaan matka saastuttaa monensadan motoristin kesäajojen edestä.
Turvallisuusriski on enempi kaksipyöräisen kuljettajan, kuin ns. muilla tiellä liikkujilla.

Lue lisää

tutkimuksessa todettiin, että autot on pyörille vaarallisempia ja niiden kuskien huomiokyvylle pitäis tehdä jotain ;)))
Ja se on totta, skootteritkin saa puusilmistä nykyisin osansa...

hat.sep.sut kirjoitti:

tutkimuksessa todettiin, että autot on pyörille vaarallisempia ja niiden kuskien huomiokyvylle pitäis tehdä jotain ;)))
Ja se on totta, skootteritkin saa puusilmistä nykyisin osansa...

Lue lisää

autoni takalasissa on ollut teksti, "Olen motoristi".

Tietävät kaksipyöräisen kuljettajat, että voi luottaa siihen, ettei kuski tee ainakaan tahallisesti mitään typerää heidän 'päänsä menoksi'.

En ole himomotoristi, mutta pari pyörää on ja enimmäkseen ajelen siellä, missä ei ole asfaltilla reittiä päälystetty, siis endurolla.
Maantiepyörä on seissyt useamman vuoden tallissa, ei ole niinkään mun juttu!

emw34 kirjoitti:

autoni takalasissa on ollut teksti, "Olen motoristi".

Tietävät kaksipyöräisen kuljettajat, että voi luottaa siihen, ettei kuski tee ainakaan tahallisesti mitään typerää heidän 'päänsä menoksi'.

En ole himomotoristi, mutta pari pyörää on ja enimmäkseen ajelen siellä, missä ei ole asfaltilla reittiä päälystetty, siis endurolla.
Maantiepyörä on seissyt useamman vuoden tallissa, ei ole niinkään mun juttu!

Lue lisää

on minullakin.
Ja sillä tosiaan on iso merkitys pyörälle, joka jonossakin joutuu perääs, vesisateesta ja kurjasta kelistä puhumattakaan.
Hän tietää silloin, että teet kaikkes antaakses tilaa...

Vaikka tarttee sanoa, että aika vähän on kaikkina näinä vuosina ollut tosi törkeitä.
Joskus jopa saanut saattueen jostain huoltoasemalta, perääni "suojelemaan" ;)))

--- kirjoitti:

onko ihan hyvä lisätä tieliikennettä tällaisella huviajelulla?

jokainen tielläkulkija on potentiaalinen liikenneriski
sinäkin vanhalla mersullasi

uusiomotoristi ja haluaa verestää nuoruuden harrastustaan.

Silloin en puhuisi ainakaan yleistäen sen johtumista ikäkriisistä'!
Useimmille se on lisääntyneen vapaa-ajan yksi käyttömuoto, eikä edes pöllömmästä päästä!

mies haluaa nuoren vaimon
tai pukeutuu naurettavasti
kuka mitenkin itsensä naurunalaiseksi tekee

Ei vaan Jos ei pöyrään ole saanut herätystä, sen "tarpeellisuutta" ei voi toiselle perustella.

Eihän moni minunikäinenkään mies vaimoa mihinkään tarvitse, mutta minulle hän on vielä henki ja elämä!!

emw34 kirjoitti:

Ei vaan Jos ei pöyrään ole saanut herätystä, sen "tarpeellisuutta" ei voi toiselle perustella.

Eihän moni minunikäinenkään mies vaimoa mihinkään tarvitse, mutta minulle hän on vielä henki ja elämä!!

Lue lisää

tämän ikäpolven miehet harvat tarvitset sitä vaimoa;))) siis jos, ajatellaan vaimon roolia parisuhteessa perinteisineen juttuineen (leipominen, silitys, ym.) Omat mieheni ainakin ihan kaikki ovat ovat kovin itseellisiä, osaavat silittää paitansa ja laittaa ruokaa ja pyykätä myös;))) Toinen asia sitten vallan VIITSIVÄTKÖ tehdä näitä hommia...

Mutta, eihän nyt näitä asioita muuten pidä sotkea toisiinsa ratsua ja moottoripyörää...Sehän on vaan mukava harrastus joka siitä pitää...Tuota itse olen ajatellut että, jos olisi fyrkkaa siis ylimääräistä...niin tämä rastasharrastuksen aloittaminen tässä iässä;))) ei olisi hullumpi juttu....Tähän laitettava että, olen lapsesta saakka aina rakastanut hevosia....jotenkin niissä joku vetänyt aina puoleensa. En tiedä johtuuko siitä että, faijani suku on lähtöisin Unkarista...Hyvin snadina minut vietiin tutustumaan täällä hevosiin....taisin olla 1 v...mutta, sen muistan....;))) Ei siis mitään tekemistä muulla...hevoset vaan...niissä on se jokin...vaikea selittää.

tsau:Friidu

he*vetin eläkeläisiä ovat vielä 5-kymppiset?

Hullumpiakin harrasteita on kuin moottoripyöräily. Se ei ainakaan mene päähän, siinä saa aivot tuuletusta, ja maisemat muuttuu.

Ostakaa vaikka puuhevosia, jos ei rahat riitä motskariin.
Jos ei itse osaa eikä uskalla, ei kannata kadehtia heitä, jotka pystyvät.

pollepoissaon kirjoitti:

he*vetin eläkeläisiä ovat vielä 5-kymppiset?

Hullumpiakin harrasteita on kuin moottoripyöräily. Se ei ainakaan mene päähän, siinä saa aivot tuuletusta, ja maisemat muuttuu.

Ostakaa vaikka puuhevosia, jos ei rahat riitä motskariin.
Jos ei itse osaa eikä uskalla, ei kannata kadehtia heitä, jotka pystyvät.

Lue lisää

Ei ne aivot siellä kypärän sisällä mitään tuuletu, eikä kukaan tämänikäinen kadehdi pappamotoristeja. Säälin sekaista myötähäpeää korkeintaan tunnetaan.

pollepoissaon kirjoitti:

he*vetin eläkeläisiä ovat vielä 5-kymppiset?

Hullumpiakin harrasteita on kuin moottoripyöräily. Se ei ainakaan mene päähän, siinä saa aivot tuuletusta, ja maisemat muuttuu.

Ostakaa vaikka puuhevosia, jos ei rahat riitä motskariin.
Jos ei itse osaa eikä uskalla, ei kannata kadehtia heitä, jotka pystyvät.

Lue lisää

ei pysy moottoripyörällä pystyssä

altis crocs kirjoitti:

ei pysy moottoripyörällä pystyssä

täällä oikein leikkii
Käytä omaa nikkiä äläkä tule sotkemaan.
Ottaako koville kun kaikki ei tykkää prätkäihmisistä?

altis crocs kirjoitti:

ei pysy moottoripyörällä pystyssä

on meitin isäntä pysynyt yli 30 vuotta.

pollepoissaon kirjoitti:

he*vetin eläkeläisiä ovat vielä 5-kymppiset?

Hullumpiakin harrasteita on kuin moottoripyöräily. Se ei ainakaan mene päähän, siinä saa aivot tuuletusta, ja maisemat muuttuu.

Ostakaa vaikka puuhevosia, jos ei rahat riitä motskariin.
Jos ei itse osaa eikä uskalla, ei kannata kadehtia heitä, jotka pystyvät.

Lue lisää

Monet ovat aloittaneet raskaan fyysisenkin työ-uran jo 14 v. Joten eläkeläisiä hyvinkin monikin jo 50 v...ikäluokassa. Et voi tietää ihmisten sairauksista tai syistä;)) joten äläpäs nyt kategaroi ennakkoluuloisesti kaikkia fyysisesti, somaattisesti tai henkisesti samaan kategoriaan....Mietipäs sitä. Kaikilla ei työura ehkä ole fyysisesti kevyt? Tai miksi tarve ajatella että, eläke-ikä oli sidottu kaikilla samaan fyysiseen ikään? Elämä ei niin yksinkertaista aina. Se on yksinkertaisempi.

tsau:Friidu

altis crocs kirjoitti:

täällä oikein leikkii
Käytä omaa nikkiä äläkä tule sotkemaan.
Ottaako koville kun kaikki ei tykkää prätkäihmisistä?

heistä
eihän ole uljaampaa näkyä kuin suoraselkäinen motoristi
kiitämässä kohti auringonlaskua ratsullaan
väkisinkin käsi menee hatunlieriin ja pyrkii sitä nostamaan

Hymy;)) kirjoitti:

Monet ovat aloittaneet raskaan fyysisenkin työ-uran jo 14 v. Joten eläkeläisiä hyvinkin monikin jo 50 v...ikäluokassa. Et voi tietää ihmisten sairauksista tai syistä;)) joten äläpäs nyt kategaroi ennakkoluuloisesti kaikkia fyysisesti, somaattisesti tai henkisesti samaan kategoriaan....Mietipäs sitä. Kaikilla ei työura ehkä ole fyysisesti kevyt? Tai miksi tarve ajatella että, eläke-ikä oli sidottu kaikilla samaan fyysiseen ikään? Elämä ei niin yksinkertaista aina. Se on yksinkertaisempi.

tsau:Friidu

Lue lisää

mieheni aloitti työnteon jo 16-vuotiaana. Edelleen on samassa paikassa.

Sanoinkin, ettei JOKAINEN 5-kymppinen ole työkyvytön. Minullakin lienee puheoikeus??

pollepoissaon kirjoitti:

mieheni aloitti työnteon jo 16-vuotiaana. Edelleen on samassa paikassa.

Sanoinkin, ettei JOKAINEN 5-kymppinen ole työkyvytön. Minullakin lienee puheoikeus??

ei tietenkään jokainen ole työkyvytön. Valitettavasti itse vaan kohdanut omassa elämässäni aika paljon niitä ihmisiä jotka ovat. Ja kuten tuossa mainitsin aloittaneet sen raskaan työ-uran aikaisin. Tämä koskee myös naisia..ei pelkästään miehiä... Tämähän on yksilöllistä. Jota ei pidä yleispätevänä juttuna lukea saati ajatella. Olemme erilaisia siinäkin. Jotkut ovat vielä hyvässä fyysisessä kunnossa mutta, eivät suinkaan kaikki....

tsau:Friidu

Hymy;)) kirjoitti:

ei tietenkään jokainen ole työkyvytön. Valitettavasti itse vaan kohdanut omassa elämässäni aika paljon niitä ihmisiä jotka ovat. Ja kuten tuossa mainitsin aloittaneet sen raskaan työ-uran aikaisin. Tämä koskee myös naisia..ei pelkästään miehiä... Tämähän on yksilöllistä. Jota ei pidä yleispätevänä juttuna lukea saati ajatella. Olemme erilaisia siinäkin. Jotkut ovat vielä hyvässä fyysisessä kunnossa mutta, eivät suinkaan kaikki....

tsau:Friidu

Lue lisää

tule kaikkea luettua niin takitillaan. :))

Itsekin olen juuri pitkällä sairaslomalla.

istuminen maha polvillä vyöryen ei minua taas kiinnosta
mieluummin nousen pyöräni selkään ja haistelen Suomen maaseudun tuoksut
kuin lähiöbaarin paksun tupakansavun ja katselen pöydän yli naapurin reiskaa

jos, naisena minäkin ajattelen tuota asentoa missä täytyy ajaa..;))) Ei kovin naisellisen näköistä. Kun nainen istuu raajat harallaan...mutta, eikö voitaisi kehittää sellaista ajo-asentoa missä sillee istuttaisiin nilkat sirosti ristissä ojennettuna sivuttain...Olihan ennen naisilla hevosrastastuksessakin ( vuonna 1900--luvun alkua) tällainen satula käytössä? Jotenkin sillee naisellisesti....luulisi ettei kovin vaikea olisi tällaista kehittää...?;))))

tsau:Friidu

Hymy;)) kirjoitti:

jos, naisena minäkin ajattelen tuota asentoa missä täytyy ajaa..;))) Ei kovin naisellisen näköistä. Kun nainen istuu raajat harallaan...mutta, eikö voitaisi kehittää sellaista ajo-asentoa missä sillee istuttaisiin nilkat sirosti ristissä ojennettuna sivuttain...Olihan ennen naisilla hevosrastastuksessakin ( vuonna 1900--luvun alkua) tällainen satula käytössä? Jotenkin sillee naisellisesti....luulisi ettei kovin vaikea olisi tällaista kehittää...?;))))

tsau:Friidu

Lue lisää

sellaisenaan ei ole enää mikään hyve.
se on enemmänkin naiivia
merkki naisista jotka odottelevat tarpeeksi paksua oksaa johon ripustautua loppuelämäkseen
elätettäväklsi

altis crocs kirjoitti:

sellaisenaan ei ole enää mikään hyve.
se on enemmänkin naiivia
merkki naisista jotka odottelevat tarpeeksi paksua oksaa johon ripustautua loppuelämäkseen
elätettäväklsi

Lue lisää

sitä omaa persoonallista rakennettaan kuitenkaan. On olemassa mielestäni edelleenkin hyvinkin naisellisia naisia ja sitten myös miehisiä miehiä....ja tätä keskustelua nyt vaikka tästä ihmeellisestä sukupuolineutraalisuudesta on taas minun hyvin vaikea käsittää...

Ei naisellisuus tarkoita suinkaan sitä riippuvaisuutta;))) Naisellinen nainen voi olla hyvinkin riippumaton...mutta, sitten leikillisesti ajatellen....voiko miehinen mies aina olla?)))) Itse tunnen ja elänyt hyvinkin miehisen kanssa...ja sanoisin riippuvaisuus hänelläkin;))) Ihmistä ei mielestäni kuitenkaan voida lokeroida koskaan...se on jotenkin typerää;))) Yksinkertaisesti vaan siksi että, kahta täysin indenttiteetiltään samalaista ihmistä ei ole olemassa.

tsau:Friidu

Ei hitsi..vie älä takerru pilkkuihin;)))

Huumorilla.

Heräsi paljon kysymyksiä. Jos jokun asia ei sovi enää tietyssä iässä, niin pitäis osata kans kertoo, missä iässä se pitäis lopettaa ja minkä vuoksi.

Mites toi mopo? Saako sillä ajaa yli 50 vuotiaana? Ainakin ennen sai. Pitääkö olla jokin tietty merkki, esim pappatunturi, vai saako ajaa nuorison suosimilla moposkoottereilla? (Kaikkialla noi julkiset kulkuneuvot eivät palvele riittävän hyvin, ja auto on kallis ylläpidettävä.)

Tuli myös mieleen, että missä iässä aamiaismurot pitäis vaihtaa kaurapuuroon. Onks pakko vaihtaa, jos ei tykkää puuroista?
Onko hameen pituudelle määritelty joku yhtälö, jolla voi laskea ikäänsä sopivan oikeaoppisen mitan?
Mihin ikään asti on soveliasta lukea sarjakuvalehtiä?
Saako 50 vuotias lukea satuja muuten kuin lapsenlapsille?
Onko 50 ihmisen hiustyyleille olemassa direktiivi?

kyselyikä jäi päälle kirjoitti:

Heräsi paljon kysymyksiä. Jos jokun asia ei sovi enää tietyssä iässä, niin pitäis osata kans kertoo, missä iässä se pitäis lopettaa ja minkä vuoksi.

Mites toi mopo? Saako sillä ajaa yli 50 vuotiaana? Ainakin ennen sai. Pitääkö olla jokin tietty merkki, esim pappatunturi, vai saako ajaa nuorison suosimilla moposkoottereilla? (Kaikkialla noi julkiset kulkuneuvot eivät palvele riittävän hyvin, ja auto on kallis ylläpidettävä.)

Tuli myös mieleen, että missä iässä aamiaismurot pitäis vaihtaa kaurapuuroon. Onks pakko vaihtaa, jos ei tykkää puuroista?
Onko hameen pituudelle määritelty joku yhtälö, jolla voi laskea ikäänsä sopivan oikeaoppisen mitan?
Mihin ikään asti on soveliasta lukea sarjakuvalehtiä?
Saako 50 vuotias lukea satuja muuten kuin lapsenlapsille?
Onko 50 ihmisen hiustyyleille olemassa direktiivi?

Lue lisää

mihin ikään asti kysellä? :))

Hyvä vastaus, vaikka teit sen kyselemällä.