Käyttökulut suuret

Aven 30 000 km:n huolto maksoi merkkihuollossa 278 euroa. Ei siis maksanut useita satoja tai tuhansia euroja. Onhan tuokin paljon, mutta minusta ei kohtuuton.

Mr. X kirjoitti:

Aven 30 000 km:n huolto maksoi merkkihuollossa 278 euroa. Ei siis maksanut useita satoja tai tuhansia euroja. Onhan tuokin paljon, mutta minusta ei kohtuuton.

Puntossa saman hintainen. Nyt tosin Autokeskuksen tarjous edullisempi!

maragrande kirjoitti:

Puntossa saman hintainen. Nyt tosin Autokeskuksen tarjous edullisempi!

Ja fiiattihan se halvaksi tuleekin pitää. Nyt kuolee kyllä moni nauruun...

Made in Italy, heh kirjoitti:

Ja fiiattihan se halvaksi tuleekin pitää. Nyt kuolee kyllä moni nauruun...

Merkkihuolto ei sen kalliimpi kuin pikkupaja

Mr. X kirjoitti:

Aven 30 000 km:n huolto maksoi merkkihuollossa 278 euroa. Ei siis maksanut useita satoja tai tuhansia euroja. Onhan tuokin paljon, mutta minusta ei kohtuuton.

Jarrunesteen vaihtoivat samalla muuta muuta eivät tehneet. Se jarrujen roplaaminen, jso ne nyt edes sitä tekivät on ihan yhtä tyhjän kanssa. Merkkiliike EI viilaa palojen kylkiä. Palat irti, teräsharja, palat paikoilleen. Jarrut jumittaa jo viikon peästä.

Tehtyihin todellisiin töihin suhteuttaen huolto oli helevetin kallis. Asentajalla kului huoltoon alle tunti. Tarvikkeet maksoi alle 30 e. Kalleus on kuitenkin suhteellista. Joku tienaa tonnin tunnissa, tällöuin voi sanoa että 278 e tuntityö ei ollut pahan kallis. Useimmalle tojotan omistajalle 278 e on kolmen päivän nettopalkka, jolla sai merkiliikkeestä kolmen vartin työn.

Made in Italy, heh kirjoitti:

Ja fiiattihan se halvaksi tuleekin pitää. Nyt kuolee kyllä moni nauruun...

Vieläpä edullinen ostettaessa! Turhii ennakkoluuloja ettei kestäis. Mul oli 60:n Punto 9v. vanha ja aina katsatukses kehuttiin kuntoa. Hihnan vaihto ja öljyt oli ainoot hullot ja aina toimi.Paitsi se kannentiiviste.Ku eivät osanneet ilmata lohkarin asentajat.

Monesti kirjoitti:

Merkkihuolto ei sen kalliimpi kuin pikkupaja

avensis td-98 kytkinrempan työ merkkiliikkeessä 600, nyrkkinyhräämöllä 350€. vaan kai se voi riippua, että mitä teettää...

Toyotan huoltoväli on 15tkm/1vuosi

Toyota Finland kirjoitti:

Toyotan huoltoväli on 15tkm/1vuosi

t25 lähtien huoltoväliohje on kyllä ollut: kolmenkymmenen tonnin välein, joka vuosi tai öljynvaihtovalon sytyttyä

tojotieto kirjoitti:

t25 lähtien huoltoväliohje on kyllä ollut: kolmenkymmenen tonnin välein, joka vuosi tai öljynvaihtovalon sytyttyä

Ja öljynvaihtovalo syttyy viimeistään 15000km:n päästä edellisestä vaihdosta - eikös vaan?

14+19 kirjoitti:

Ja öljynvaihtovalo syttyy viimeistään 15000km:n päästä edellisestä vaihdosta - eikös vaan?

ei, vaan 30000km tai vuoden päästä

tojotieto kirjoitti:

t25 lähtien huoltoväliohje on kyllä ollut: kolmenkymmenen tonnin välein, joka vuosi tai öljynvaihtovalon sytyttyä

T25:nkin huoltoväli on 15000km tai 1 vuosi.

Toyota Finland kirjoitti:

T25:nkin huoltoväli on 15000km tai 1 vuosi.

http://www.toyota.fi/Images/Toyota_huolto-ohjelma_10_2009_tcm304-918307.pdf

Sulla on vanha auto, jonka huolto ja pikkukorjaukset onnistuu itsekin tai jokaisella kyläsepällä.

eikä sen kaverit kirjoitti:

Sulla on vanha auto, jonka huolto ja pikkukorjaukset onnistuu itsekin tai jokaisella kyläsepällä.

.....täysin älytön komentti sinulta!

1. -ei toi auto ole ollut AINA VANHA!
2. -meinaatko, että kun auto vanhenee, korjaukset muuttuvat helpommiksi ja vähäisemiksi?
3. Jos väitetään ylläpitokuluja todella KORKEIKSI, tarkoittaisi se käytännössä sitä, korjauskäyntien määrä olisi kilpailijoihin nähden selkeästi suurempi......tätä en ole siis huomannut......päinvastoin.....etupään niveletkin alkuperäiset, vaikka puoli miljoonaa takana.......

-mikään ei liene muuttunut.....jos et osaa itse vaihtaa öjyä, maksat siitä enemmän kuin niinkuin nekin, jotka eivät osanneet/viitsineet maksaa siitä samoin kuin maksoivat 10 vuotta sitten......

on etunsa. Minun autolleni tehtiin muutamia takuukorjauksia öljynvaihtohuolloissa. Melko vähin äänin ja mitenkään asiasta numeroa tekemättä.

huoltovälissä kirjoitti:

on etunsa. Minun autolleni tehtiin muutamia takuukorjauksia öljynvaihtohuolloissa. Melko vähin äänin ja mitenkään asiasta numeroa tekemättä.

vertailua jos jatkaa jonnekkin 150 000 Km;in, niin eräisiin muihin autoihin tulee 1000 €;n lisäkuluja nokkahihnan vaihdosta. Missä vertailussa nämä kulut on huomioitu?

kpg1 kirjoitti:

vertailua jos jatkaa jonnekkin 150 000 Km;in, niin eräisiin muihin autoihin tulee 1000 €;n lisäkuluja nokkahihnan vaihdosta. Missä vertailussa nämä kulut on huomioitu?

Venttiilikoneistosta puheenollen, eräissä automerkeissä ei vertailuissa ole huomioitu Vvt-i-toimilaitteen uusimista jopa alle 100tkm:n välein. Epistä!
Jakohihnojen vaihtovälit taitaa nykyisin olla vähintään 180tkm tai jopa yli 200tkm, että en tuota pitäisi kovinkaan isona rasitteena, varsinkaan kun ei maksa kuin puolet ehdottamastasi.

juuri! kirjoitti:

Venttiilikoneistosta puheenollen, eräissä automerkeissä ei vertailuissa ole huomioitu Vvt-i-toimilaitteen uusimista jopa alle 100tkm:n välein. Epistä!
Jakohihnojen vaihtovälit taitaa nykyisin olla vähintään 180tkm tai jopa yli 200tkm, että en tuota pitäisi kovinkaan isona rasitteena, varsinkaan kun ei maksa kuin puolet ehdottamastasi.

Lue lisää

......."huoltoväliä", mutta kuulemani mukaan AINAKAAN FOCUKSISSA, jossa noita venttiilikoneistoja on hajonnut ennen 160tkm vaihtoväliä hihnan katkamisen takia, maahantuoja on tullut vastaan remonteissa vain noin 50% OSUUDELLA, JA HINTA EI OLE PELKKÄ HIHNANVAIHTO NÄISSÄ KATKEAMISTAPAUKSISSA!

PS. LAITA JOTAIN FAKTAA VVT-i:stä OLI nimittäin ensimmäinen kerta ja tällä palstalla varmasti kävisi KAUHIA HALOO, jos noita oieasti menisi........

Tojo-Köle kirjoitti:

......."huoltoväliä", mutta kuulemani mukaan AINAKAAN FOCUKSISSA, jossa noita venttiilikoneistoja on hajonnut ennen 160tkm vaihtoväliä hihnan katkamisen takia, maahantuoja on tullut vastaan remonteissa vain noin 50% OSUUDELLA, JA HINTA EI OLE PELKKÄ HIHNANVAIHTO NÄISSÄ KATKEAMISTAPAUKSISSA!

PS. LAITA JOTAIN FAKTAA VVT-i:stä OLI nimittäin ensimmäinen kerta ja tällä palstalla varmasti kävisi KAUHIA HALOO, jos noita oieasti menisi........

Lue lisää

Yhtä pätevää faktaa tässä kuin sinun Focus-jorinasi:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8321025
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9328411
http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1217431347

Netistä näitä löytyy pilvin pimein:
http://www.google.fi/search?hl=fi&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&channel=s&q=vvti problem&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&tbo=1

laitetaan kirjoitti:

Yhtä pätevää faktaa tässä kuin sinun Focus-jorinasi:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8321025
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9328411
http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1217431347

Netistä näitä löytyy pilvin pimein:
http://www.google.fi/search?hl=fi&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&channel=s&q=vvti problem&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&tbo=1

Lue lisää

.....näitä provoja riittää......suoli24:lla

Tuossa edes jatain uskottavuutta:

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=23229

Tuolta voinet todeta, että todellakin 160tkm ei kestä aina, syynä lähinnä ohjurit muut, siksi hihna pettää....

-omassa Avessa kiristinpyörät menee vaihtoon muuten 300tkm välein........

laitetaan kirjoitti:

Yhtä pätevää faktaa tässä kuin sinun Focus-jorinasi:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8321025
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9328411
http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1217431347

Netistä näitä löytyy pilvin pimein:
http://www.google.fi/search?hl=fi&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&channel=s&q=vvti problem&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&tbo=1

Lue lisää

....autoa, jolle luvataan 200tkm jakohihnan vaihtoväli, voisitko kertoa esimerkkejä?

Tojo-Köle kirjoitti:

....autoa, jolle luvataan 200tkm jakohihnan vaihtoväli, voisitko kertoa esimerkkejä?

Maailmaan mahtuu miljoonia muitakin asioita joita sinä et tiedä!

Tojo-Köle kirjoitti:

....autoa, jolle luvataan 200tkm jakohihnan vaihtoväli, voisitko kertoa esimerkkejä?

ja vaihdon hinta oli viime kesänä 380e valtuutetussa huoltolassa.

juuri! kirjoitti:

Venttiilikoneistosta puheenollen, eräissä automerkeissä ei vertailuissa ole huomioitu Vvt-i-toimilaitteen uusimista jopa alle 100tkm:n välein. Epistä!
Jakohihnojen vaihtovälit taitaa nykyisin olla vähintään 180tkm tai jopa yli 200tkm, että en tuota pitäisi kovinkaan isona rasitteena, varsinkaan kun ei maksa kuin puolet ehdottamastasi.

Lue lisää

Eikös niitä alle 100 tkm vaihtorajallakin ole ja aika tuoreita, missä 120 tkm ja vaihdon vuoksi tehtävä aika paljon työtä => kallista, jääkööt merkki sanomatta, niin ei kansa ja sefu hermostu.

Tojo-Köle kirjoitti:

....autoa, jolle luvataan 200tkm jakohihnan vaihtoväli, voisitko kertoa esimerkkejä?

Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Touran jne 1,6 TDI jakohihnan vaihtoväli 210000km.

Ei sinun tarvitse... kirjoitti:

Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Touran jne 1,6 TDI jakohihnan vaihtoväli 210000km.

1.9D -02 portterissa hihna venähti 10tkm vaihdon jälkeen, hyvät savut tuli pakoputkesta ja kaasu pohjassa kulki 80kmh.

Vaihdot "unohtuu" vertailusta monelta pää sääntöisesti Citroen omistajilta

Samalla logiikalla on tyhjän itkemistä jos normi 250 teur ok-talon ostettua putkimiehelle pitäisi maksaa parin tunnin hommasta muutama tonni. Tämä on perseaukisten logiikkaa.

Rahalla on sama suomalaiselle sama arvo ostipa sitten 30 tonnin avensiksen tai ei. Useiden satojen eurojen pulittaminen tunnin-puolentoista huoltotöistä on tyhmää ja naiivia lapsen uskoa. Ja sitten se korjaava toimenpide. Merkkiliikkeet tapaavat rahastaa esim jakopään hihnan vaihdosta 500-1000 e. Tuntihinnalla korjauksia tekevä veloittaa samasta työstä parin, kolmen tunnoin työn n. 150 e osat. Yhteensä max kolmisen sataa. Tojotistit tekevät itselleen hallaa maksamalla törkyhintoja merkkiliikkeeseen tavallisista tavallisimmista huoltotöistä.

Herra aina vaan 33 kirjoitti:

Samalla logiikalla on tyhjän itkemistä jos normi 250 teur ok-talon ostettua putkimiehelle pitäisi maksaa parin tunnin hommasta muutama tonni. Tämä on perseaukisten logiikkaa.

Rahalla on sama suomalaiselle sama arvo ostipa sitten 30 tonnin avensiksen tai ei. Useiden satojen eurojen pulittaminen tunnin-puolentoista huoltotöistä on tyhmää ja naiivia lapsen uskoa. Ja sitten se korjaava toimenpide. Merkkiliikkeet tapaavat rahastaa esim jakopään hihnan vaihdosta 500-1000 e. Tuntihinnalla korjauksia tekevä veloittaa samasta työstä parin, kolmen tunnoin työn n. 150 e osat. Yhteensä max kolmisen sataa. Tojotistit tekevät itselleen hallaa maksamalla törkyhintoja merkkiliikkeeseen tavallisista tavallisimmista huoltotöistä.

Lue lisää

Remmin vaihto vesipumppu (47 €) tojoon tekivät pienkorjaamossa 350 € (54€/h).
Sillä taas rallattaa reilun satkun vailla huolia.

-puuttuuko siitä se 120e ns. "ex-tarravero"?

-mulla on 1998 TD Ave ja vero on ollut aina noin 600e. Nyt päästöperusteiden takia se nousee vielä noin 50 eurolla......

Toiseksi: 40388 km JAETTUNA 12kk tekee 3366km/kk.....

-voiko mihinkään muuhunkaan kirjoittamaasi siis luottaa?, (ettei vaan asioita unohdu?)

Tojo-Köle kirjoitti:

-puuttuuko siitä se 120e ns. "ex-tarravero"?

-mulla on 1998 TD Ave ja vero on ollut aina noin 600e. Nyt päästöperusteiden takia se nousee vielä noin 50 eurolla......

Toiseksi: 40388 km JAETTUNA 12kk tekee 3366km/kk.....

-voiko mihinkään muuhunkaan kirjoittamaasi siis luottaa?, (ettei vaan asioita unohdu?)

Lue lisää

EKARIVILLÄ HUHTIKUU 2010=> SIIN NOIN 9KK, EI SIIS OLE 12KK, JOTEN VEROKAAN EI OLE 12KK:N VERO

"voiko mihinkään muuhunkaan kirjoittamaasi siis luottaa?, (ettei vaan asioita unohdu?)"

VOIKO SINUN KIRJOITUKSIISI LUOTTAA JOS ET OSAA LUKEAKKAAN

AVE- KÖLLI kirjoitti:

EKARIVILLÄ HUHTIKUU 2010=> SIIN NOIN 9KK, EI SIIS OLE 12KK, JOTEN VEROKAAN EI OLE 12KK:N VERO

"voiko mihinkään muuhunkaan kirjoittamaasi siis luottaa?, (ettei vaan asioita unohdu?)"

VOIKO SINUN KIRJOITUKSIISI LUOTTAA JOS ET OSAA LUKEAKKAAN

Lue lisää

ja joo, olihan asiat ihan selvästi tuossa kerrottu :-)
-ei pitäisi yrittää ymmärtää tollasia hieroglyyfejä enää muutaman saunakaljan jälkeen.
-miinukset siitä siis itselleni ja nöyrin anteeksipyyntöni sinulle.

Tota noin. itseäni vähän puolustaen: -ei tullut edes mieleleen, että joku tekee laskelmia noin lyhyellä aikavälillä, että veroja tai vakuutuksia pilkotaan! -itse kuule löydän tuollaisen 40tkm ajalle kuluistani välin niin, että huoltokuluja ei tule kuin joku muutama sata euroa..... tämä on kuitenkin itsensä pettämistä, sillä renkaat yhdet kesär. kestää yli vuoden ja talvir. 3-4 vuotta. -jakohihna itsellä osuu 3v välein.......

Tojo-Köle kirjoitti:

ja joo, olihan asiat ihan selvästi tuossa kerrottu :-)
-ei pitäisi yrittää ymmärtää tollasia hieroglyyfejä enää muutaman saunakaljan jälkeen.
-miinukset siitä siis itselleni ja nöyrin anteeksipyyntöni sinulle.

Tota noin. itseäni vähän puolustaen: -ei tullut edes mieleleen, että joku tekee laskelmia noin lyhyellä aikavälillä, että veroja tai vakuutuksia pilkotaan! -itse kuule löydän tuollaisen 40tkm ajalle kuluistani välin niin, että huoltokuluja ei tule kuin joku muutama sata euroa..... tämä on kuitenkin itsensä pettämistä, sillä renkaat yhdet kesär. kestää yli vuoden ja talvir. 3-4 vuotta. -jakohihna itsellä osuu 3v välein.......

Lue lisää

aikaväli tosiaan on lyhyt johtuen siitä että auto on hankittu huhtikuun alussa, joten itsensä pettämistä tai ei, näin minulla on mennyt....halpaa tai kallista sitä en osaa sanoa....vielä.