EU aikoo kieltää autoilun vuoteen 2050 mennessä

kieltää KAUPUNGEISSA, ei kokonaan. niinhän jutussa sanottiin.
itse jos kaupunkiin joudun menemään, niin jätän jo nykyään auton riihimäen asemalle. sieltä junalla pummilla tsadiin ja siellä pummilla ratikalla tai metrolla.
säästyypä senkin matkan polttoainekulut kaljaan!

Taustalla rikollispankkiirit haluavat määrätä kaikesta. He eivät ole löytäneet muuta kuin "hiilidioksidin" ja "kasvihuoneilmiön" keinoksi laittaa kansat ja (kilpailevat) yritykset ikuiseen pakkopaitaan.

Tässä hulluudessa taitaa unohtua että hiildioksidi ei ole paha, vaan ilman sitä KAIKKI kasvit kuolisivat.

Mene luontoon ja katso kuinka rehevää on joka paikassa. Se on lisääntyneen hiilidioksidin ansiota. Mustikat ja metsämansikat eivät ole kovin usein jo juhannuksen tienoolla kypsyneet. Kasvihuoneet käyttävätkin hiilidioksidia nopeuttaakseen sadon korjuuta.

Jos ilmastonmuutos olisi ihmisen aiheuttama, pitäisi selittää samanaikainen muiden planeettojen lämpeneminen, joka on FAKTA.

Agri-kemikaaliyhtiöt yrittivät toisessa maailmansodassa riistää ihmiset omaisuudekseen. EU jatkaa tätä pyrkimystä, jos et ole huomannut?

Siis Euroopassa . No, Afrikassa ja aasiassa sitten huristelevat sitäkin enemmän. Eu kieltää vai, entäs jos Eu kielletään. Höh.

(Onneksi jo) entinen kepuloinen ympäristöministeri Paula "paskalaki" Lehtomäki on jo ollut tällä asialla (bensamoottorin kieltäminen) pari vuotta sitten:

http://www.kaleva.fi/uutiset/lehtomaki-akkulataamot-maanteille-vuonna/777840

Tämän älyn jättiläisen mukaan autojen hiilidioksidipäästörajat tulisi vetää niin alas, etteivät polttomoottorit kykene niitä alittamaan. Näin polttomoottorien käyttö autoilussa saataisiin kiellettyä.!!!!!!!

autot ja vaikkapa aurinkosähköllä toimivat kulkineet.

Itse uskon, että jos vain tahtoa riittää, jo 10-20 v päästä olisi mahdollista huristella kohtuuhintaisella ja lähes päästöttömällä menopelillä.

Sinänsä tässä autokiellossa on unohdettu kehitys tai sitten sen taustalla on muut tekijät.

jollain myllyllä se sähkö sinne akkuun tahkotaan. ei ihan lähitulevaisuudessa auringolla autot kulje, ainakaan suomessa. kannattaisi keskittyä polttokennotegnologian kehittämiseen.

kunniaan!

Kulutus: 3-5 litraa /100km, enimmäisnopeus 45km/h, mutta kukapa kaupungissa muutenkaan nopeammin pääsisi?

2050 käytössä on enimmäkseen sähköautoja. Itsekin aion hankkia sähköskootterin, kun litium-ioni akut on niissä jo sen verran hyviä, että pystyy ajamaan vaikka -20c pakkasillakin.

Ei kai siitä EU:sta tarvitse välittää, ollaan vaan niin kuin sitä ei olisi keksittykään, ihan vaan niin kuin Etelän maissakin. Mitäs turhia. Ajellaan jos löpöä riittää ja jos ei riitä niin sitten ei ajella, ainakaan mihinkään töihin, tehkööt herrat sitten ne työtkin.

Polttomoottori toimii samalla tavalla myös paineilmalla.
Eli jatkamme ajelua 2050.

Asian hahmottelu on tuonut tuollaisen ennakkopäätöksen, että "EU aikoo kieltää autoilun 2050 mennessä" Joop. Tilanne tullaan hallitsemaan hiilidioksiidi päästöjen osalta muilla keinoilla, kuin ikinä autoilun lopettamisella.

Käytöstä johtuvia päästöjä voi kyllä jokainen kohdaltaan vähentää.. itse ajelen hybridiautolla ja sähköskootterilla ;)

Sattuipa hyvä vuosiluku. En uskonutkaan että pikku Ifa pitemmälle jaksaa.

http://riikkasoyring.puheenvuoro.uusisuomi.fi/76713-euroopan-komissio-haluaa-kieltää-autoilun-vuoteen-2050-mennessä Minusta tämä alkuperäinen kirjoitus on tehty ns. kieli poskessa :)

EU on byrokratiahirviö. Ja meno senkuin vain pahenee. Tulee mieleen Neuvostoliitto.. Toivottavasti kohtalokin on samanlainen.

Eu-sta eroon!!!

En ollut koskaan Eu:n kannalla...aina olen sitä vastaan ollut...Mitään hyvää ei minusta vielä Eu:sta ole ollut, päin vastoin, teetättänyt töitä maaseudulla, luvannut alempia elintarvikkeita. Päin vastoin ollut, kaikki kallistunut...Kuka se äänesti Eu:ta???

Ensin tuetaan ulkomaita kun heillä menee huonosti, suomi veloissaan. Otetaan lainaa että voidaan auttaa muita maita, voi hyvät hyssykät kun tämä maailman meno ei sitten ole mistään kotoisin.

pitää tilata jo nyt aurinkopaneelituuliveivaripotkuri,jotta pääsee olusille ja muualle. saako potkurilla olusissa paahtaa vaiko tankojuoppo.
mulla on kyllä iso kenkä,miten lienee tuon hiilijalanjäljen sitten. pukkaako sakkoa,vaiko potkin harvakseltaan vaan.
onneksi on aikaa sopeutua kelkkailuun.

3,8 miljoonaa rekisteröityä ajoneuvoa. Jos vähennettäisi 1 miljoona kymmenessä vuodessa...
Mutta kun 2050, kun maailman väkiluku on 10 mrd. vähennetään,
niin eihän nyt EU:n sitten enää tarvitse.

Koko EU:a ei ole ollut olemassakaan vuosikymmeniin ennen tuota mainittua vuotta. Kuollut ja kuopattu.

Yess...kunhan ei puutu moottoripyöräilyyn.....

Ihmeen eu ? Eu:ta tuskin on vuonna 2050. Eu hajoaa 5 vuoden sisällä ja Suomessakin otetaan markka takaisin viimeistään 3 vuoden sisällä. Joten,tuskin Suomi kieltää autoikua.

iteppähä ootte halunneet EEEuuhun eli siis turha ruikuttaa

Tuossa on ehkä vielä vakavampi asia, kuin autoilu!

Hälyttävä tieto: ei EU-viljaa Suomen vähäosaisille
http://www.svk.fi/?sid=413&tid=751

Vakavaa luettavaa,

Suomelle ei ole osoitettu ensi vuonna EU-ruokaan lainkaan viljatuotteita, ainoastaan maitojauhetta. Nyt EU-ruoka on pitänyt sisällään kymmentä eri tuotetta kuten puurohiutaleita, makaroneja ja mysliä. EU-ruokajakelu saattaa ensi vuonna loppua lähes kokonaan, jos EU:n komission uusi käytäntö säilyy.

Syynä tilanteeseen on se, että EU:n interventiovarastoissa on viljaa vain kuusi prosenttia siitä määrästä, mitä EU:n jäsenmaat ovat hakeneet ruoka-apuohjelmiinsa.
- Suomen interventiovarastojen vilja on Suomessa viljeltyä, mutta se on EU:n omistuksessa. Varastot ovat suurimmat Suomessa ja Ruotsissa. Komissio on määrittänyt missä maassa avun tarve on suurin ja minkä perusteella vilja kohdennetaan niihin. Maita on viisi: Bulgaria, Romania, Tsekki, Slovakia ja Malta. Suomen maitojauhe tulee Virosta ja Hollannista. Myös muun muassa sellaiset suuret ruuanjakajat kuten Espanja, Ranska ja Italia jäävät näillä näkymin kokonaan vaille interventioviljaa, sanoo Merja Laitinen Maaseutuviraston interventio- ja tuontiyksiköstä.

Uusi tilanne

Tilanne on poikkeuksellinen sen vuoksi, ettei markkinoilta voida enää ostaa tuotteita määrärahoilla. Näin on tehty aikaisemmin sellaisina vuosina, jolloin EU:n interventiovarastoissa ei ole ollut riittävästi viljaa ruoka-apuohjelmien tarpeisiin. Taustalla on EU tuomioistuimen tuomio Saksan kanteeseen . Tuomioistuimen mukaan komission jakelusuunnitelmassa olevat määrät on suhteutettava interventiovarastojen määriin.
Suomi on turvautunut ostoviljaan EU-ruoka-avun varmistamiseksi vuosina 2008 ja 2009. Jos asetus ei muutu, jää ensi vuonna Suomen jaettavaksi vain maitojauhetta 741 tonnia eli runsaat 80 prosenttia Suomen hakemasta määrästä.
Asiaa käsitellään vielä EU:n elimissä. Elokuu on komissiossa kesälomakuukausi.
– Perinteisesti seuraavan vuoden ohjelmat on käsitelty EU:ssa ensimmäisen kerran heinäkuussa ja vielä syyskuussa. Tilanne on nyt poikkeuksellinen, mutta luultavasti lopulliset päätökset menevät syksylle. Elo-syyskuussa lähetämme kyselyt järjestöille siitä, ovatko ne valmiit jatkamaan ruoka-apua maitojauheella.
Suomessa noin 30 järjestöä on ruuanjakelussaan turvautunut osin tai kokonaan EU-ruokaan. Viime vuonna järjestöt jakoivat 2,7 miljoonaa kiloa EU-ruokaa. Tänä vuonna määrä on noin 3,1 miljoonaa kiloa.

Iso haitta nälkäisille

- Yhden tuotteen jakaminen ei toimi. Huolena on, että tämä voi merkitä vapaaehtoistyön pohjalta toimivan ruokajakelun keskeytymistä. EU-ruoka-avun rinnalla jaettava muualta lahjoituksin saatu ruoka ja ateriat saattavat myös jäädä jakamatta, diakoniasihteeri Kristian Vilkman Suomen Vapaakirkosta sanoo.
Vilkmanin mukaan vapaaehtoisorganisaatioiden uudelleen kokoaminen on haasteellista, jos jakelu välillä voimakkaasti supistuu. Vuosien varrella järjestöt ovat kouluttaneet vapaehtoisiaan ja nyt koulutus valuisi hukkaan.
Jos käy niin, että EU:n kautta ruokaa ei ole jatkossa saatavilla, pitäisi Suomessa toimia oma ruokajakeluverkosto jotain muuta kautta rahoitettuna.

Suomen Vapaakirkko kuuluu viiden suurimman EU-ruokaa jakavan tahon joukkoon Suomessa. Vuonna 2009 Vapaakirkolle oli annettu jakoon 226 tonnia elintarvikkeita. EU:n ruoka-apua jakavat muun muassa Kirkkopalvelu, Pelastusarmeija ja monet muut kristilliset seurakunnat ja järjestöt sekä Mannerheimin Lastensuojeluliitto ja Työttömien Valtakunnallinen Yhteistoimintajärjestö.

Uudella patentoidulla sytytystulpalla voidaan vähentää kulutusta 70%
lupaillaan:
http://europeanmotornews.com/2010/01/05/new-technology-and-innovation-focus-for-ricardo/


http://contest.techbriefs.com/component/content/article/134

Elikä hiilidioksidi ei ole pääasia vain saada ihmiset orjaksi

Ja tätä säädöstähän sitten Suomessa noudatetaan kuin Jumalan sanaa ja bisnesmies talsii töihin samalla, kun Ranskassa, Espanjassa, Kreikassa ja Italiassa naapurin ravintoloitsija Giorgio, Xavier ja Domus köröttelevät ihan samaan wanhaan mallihin...

Näyttäkää minulle se kreikkalaisperhe tai ranskalaisperhe, joka lajittelee jätteensä!

EU to ban cars from cities by 2050
Cars will be banned from London and all other cities across Europe under a draconian EU masterplan to cut CO2 emissions by 60 per cent over the next 40 years.

https://web.archive.org/web/20150219071803/http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/eu/8411336/EU-to-ban-cars-from-cities-by-2050.html

Tämä taitaa mennä niin, että vain itseohjautuvat autot sallitaan jossain vaiheessa ja se auto ei liiku mihinkään, ellet ole saavuttanut sosiaalisessa pisteytyksessä tarvittavaa pistemäärää.

EU:lla ei ole suunnitelmia kieltää autoilua vuoteen 2050 mennessä. Kuitenkin, EU:lla on tavoite vähentää kasvihuonekaasupäästöjä liikenteessä ja siirtyä kohti kestävämpiä liikkumismuotoja. EU on asettanut tavoitteen vähentää liikenteen päästöjä vähintään 60 prosenttia vuoteen 2050 mennessä. Tämä tarkoittaa, että EU pyrkii edistämään sähköautojen ja muiden vähäpäästöisten ajoneuvojen käyttöä sekä kehittämään kestävää liikennepolitiikkaa.