matti.sirkia

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

0

Kommenttia

30

  1. Laittamassasi kopiossa on kaikki tarpeellinen kerrottuna.

    "Ajokaivo merkillä varustettuun paikkaan voi tyhjentää kemssan sekä harmaavesisäiliön. Jos ajokaivon kantena on sadevesikaivon ritiläkansi, olisi se hyvä poistaa paikaltaan kemssan tyhjennyksen ajaksi. Ei jää vielä sulamattomat WC paperit ja pökylät ritilän päälle tukkeeksi. Näihin kaivoihin suosittelisin ensin kemssan tyhjentämistä ja sen jälkeen harmaavesien laskemista. Huuhtelisi kaivon hajuttomammaksi, kun sakeampi tavara lähtisi heti kaivosta eteenpäin.

    Muutamissa uusissa ritilä kannella varustetuissa ajokaivoissa on kieltokyltti, Vain harmaaveden tyhjennys. Tämä edellä kerrotun paikan siistinä pysymisen vuoksi. Siellä on erillinen kemssan tyhjennyspaikka tai kaivo vieressä."

    Ajokaivoihin, joissa on septitankin kuva, voi tyhjentää ruskeat vedet, Linja-autotkin tyhjentävät samoihin kaivoihin WC säiliönsä.

    Vain silloin, kun ruskean veden tyhjentäminen on erikseen kielletty kaivoon, on siitä maininta kaivon lähellä. Esimerkiksi "Vain harmaat vedet". Silloinkin on useimmiten kyse siitä, että aikaisemmat tyhjentäjät ovat tyhjentäneet lastinsa kaivon viereen, ja jättäneet haisevat jätteensä siivoamatta kaivon ympäriltä.

    Sen verran huolellisuutta pitää karavaanarilta löytyä, että septitankin tyhjennysputki osuu kunnolla kaivon kohdalle, ja peitekansi poistetaan kaivon päältä tyhjennyksen ajaksi.

    Tänään viimeksi olen tyhjentänyt kemssan ja harmaanveden samaan ajokaivoon. Erillistä kemssan tyhjennyspaikkaa ei siellä ollut. Vaan kaikki auton asumisvedet tyhjennettiin samaan kaivoon. Mahdollisien roiskeiden huuhtelua varten oli kaivon vieressä huuhteluletku. Erillinen raikasveden täyttöletku oli sijoitettu vähän sivummalle.
  2. Mitä etuja sulautumisella saavutettaisiin? "Oikein olisi jos VOP-kerho sulautuisi Matkailuautoilijoihin." VOP=Vaunussa On Pyörät. VOPpilaiset ovat valtaosaltaan vaunuilijoita. VOPpilaisia on jokaisessa paikallisyhdistyksen jäseninä. Eikä niillä ole isompia haluja lähteä nykyisen yhdistyksensä jäsenyydestä Matkailuautoilijoiden jäseneksi. VOP-kerho on näiden eri yhdistysten vaunulla matkailevien jäsenien yhdistävä tekijä. Matkailullista yhteistyötä VOP kerhon ja matkailuautoilijoiden kesken on jo harjoitettu. Yhteistyön soisi vielä entisestään syventyvän.
  3. Mitä etuja yhteistyö toisi ja kenelle? "Yhdistymällä saadaan varmaan hyviä tuloksia. Onhan Tseimsin jäsenkunta myös läses sata prosenttisesti liiton jäseniä."

    ACF:n jäsenistä on varmaan 70% Matkailuautoilijoiden jäseniä. Miksi ne kuitenkin haluavat olla samaan aikaan ACF:n jäseninä? Onko monen yhdistyksen jäsenyyteen houkuttimena juuri yhdistysten erilaiset toimintatavat. Monen yhdistyksen jäsenet voivat valita matkansa, retkensä ja treffinsä isommasta tarjonta valikoimasta. Mitä etua heille olisi, jos yhtenäistettäisiin jokaisen yhdistyksen tarjonta samanlaiseksi ja samoina viikonloppuina tapahtuvaksi?

    Houkuttelisiko sinua kolmena peräkkäisenä viikonloppuna sauvakävely ja kiusaus treffit ei puolilla suomea yhteistyö yhdistysten vetäminä?
  4. SFC Matkailuautoilijat ry on ainoa SFC:n jäsenyhdistys, joka on erikoistunut karavaanari matkailuun. Matkailuautoilijoissa on jäsenenä on paljon matkailuautolla tai matkailuvaunulla ainoastaan ulkomaan matkailua harrastavia. Jäsenistöstä suurin osa harrastaa pääosaltaan kotimaanmatkailua.

    Monet matkailuautoilijoiden jäsenet ovat myös jäseninä SF-Caravanin Rutu tai VOP kerhoissa. FICC ralleissa kävijöistäkin melkein kaikki ovat Matkailuautoilijoiden jäseniä. Muiden liiton yhdistysten jäsenten kiinnostus FICC rallia kohtaan on jäänyt harvinaisen vähäiseksi.
  5. "Sfc ei ole järjestellyt minkäänlaisia tutustumismatkoja, eikä kait kuulukan toimenkuvaan?"

    SF-Caravan Matkailuautoilijat teki viimeisimmän vierailunsa matkailuautotehtaaseen 20-27.10.2012

    Tehdasvierailulla oli mukana Camper lehden toimittaja. Tehdasvierailusta kertovan artikkelin voi lukea Camper lehdestä nro 10.12. Sivuilta 42-44.
  6. Asuntoautoilijoiden sivut ovat uudistusten vuoksi suljettu. http://www.kylahullutkulkurit.fi/
    Forumin sivut ovat avoinna. http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/

    Matkailuautoilijoille on olemassa 2 yhdistystä. Tarkoititko mahdollisesti noista toisen yhdistyksen kotisivuja. http://www.autocaravanfinland.fi/
    http://matkailuautoilijat.fi/
  7. Matkailuautoilijoiden hallitus on todennut monessa tilaisuudessa, ettei Matkailuautoilijat "kalastele" jäseniä itselleen muista yhdistyksistä. Matkailuautoilijat ovat valmiita tekemään yhteistyötä muiden karavaanari yhdistysten kanssa. Kokemusta hyvin sujuneesta yhteistyöstä on jo olemassa. Siksi ei vertailu keskinäisestä paremmuudesta muiden yhdistysten kanssa sovi toiminta tapoihin. Jatkuvasti pieni osa yhdistysten jäsenistä vaihtaa toisen yhdistyksen jäseneksi, kuka mistäkin syystä. Sitä kautta tulee jonkin verran vuosittain Matkailuautoilijoihin uusia jäseniä muista yhdistyksistä.

    Varsinainen jäsenhankinta on suunnattu niihin uusiin matkailuauton ostaneisiin karavaanari harrastuksen aloittajiin, joilla ei vielä ole jäsenyyttä missään karavaanari yhdistyksessä.

    Matkailuautoilijat on nuori, vireästi toimiva yhdistys. Yhdistykselle ei ole ehtinyt kertyä perinteitä, minkä mukaan toimintaa on hoidettava. Toiminta kehittyy ja muuntuu jäsenistön toiveiden ja tarpeiden mukaan.

    Parhaiten yhdistyksen sopivuus jokaiselle Matkailuautoilijoiden toiminnasta kiinnostuneelle selviää tulemalla johonkin yhdistyksen järjestämään tapahtumaan mukaan.
    Sähköpostilla tai puhelimella voi kysyä hallituksen jäseniltä tarkempia lisätietoja.
    http://matkailuautoilijat.fi/MATKAILUAUTOILIJAT.html
    Linkistä löytyy hallituksen jäsenien yhteystiedot.
  8. Olen Matkailuautoilija ry:n perustamisesta asti yhdistyksessä mukana ollut tavallinen rivijäsen. Kertomani perustuu omiin kokemuksiin, ja moniin yhdistyksen hallituksen jäsenien kanssa käytyihin keskusteluihin.

    Matkailuautoilijat on perustettu matkailevien karavaanareiden yhteisten etujen puolustajaksi. Matkailuautoilijat nimestään huolimatta jäseneksi halutaan myös kaikki aktiivisesti matkailevat, vaunulla liikkuvat karavaanarit. Yhdistys on vielä nuori, perustettu vasta 4 vuotta sitten. Toiminta on alusta alkaen ollut vireää ja kehittyy kaiken aikaa vastaamaan kasvavan jäsenkunnan tarpeita. Siitä yhdistys sai tunnustusta jo 2:n toimintavuoden jälkeen, kun se valittiin Vuoden yhdistykseksi. http://matkailuautoilijat.fi/uutiset.html?12 Yksikään toinen yhdistys ei ole saanut tuollaista tunnustusta noin lyhyen toiminta-ajan kuluessa. Yhdistyksen jäsenmäärä on kasvanut jo 1500 jäseneen.

    Jäseniksi toivotaan aktiivisesti matkailevia yhteistyö kykyisiä henkilöitä, joilla on halu ja kyky antaa yhdistyksen hyväksi osaamistaan matkailuun liittyvissä kysymyksissä. Matkailuautoilijoiden järjestämät tapahtumat ovat saaneet perinteisesti suuren suosion. Omien jäsenien lisäksi on tapahtumiin osallistunut runsaslukuisesti muidenkin yhdistysten jäseniä pidempienkin ajomatkojen takaa. Vasta harrastusta aloittelevat, uudet karavaanarit saavat paljon hyödyllistä tietoa keskustelemalla pidempään harrastuksen parissa olleiden kanssa.

    Vain tulemalla mukaan johonkin Matkailuautoilijoiden järjestämään tapahtumaan, ja aistimalla sen tapahtuman ilmapiirin. Sen jälkeen voi päätellä, vastaako toiminta kysyjän odotuksia.
  9. Minulla on Saksasta tuotu auto. Autossa oli jo Saksassa laitettu huohottimen lämmitysvastus sekä eristetty huohotinputki. Moottorin alla pohjalevy. Tuonnin jälkeen olen autoon laittanut talvivarusteita, maskin peitto, tuulilasin ulkopuolinen peitto, ja lisännyt huohottimen vesikiertoisen lämmittimen sähköisen lämmitysvastuksen rinnalle. Kyseessä on alkoviauto, joten laitoin ohjaamon ja asuinosan välille lämpöpeiton. Talvirenkaat vanteineen. Siinäpä tärkeimmät, tuonnin jälkeen lisätyt talvivarusteet.
  10. Meitä oli Kuopiossa Rauhalahdessa 30 autokuntaa viettämässä talvipäiviä. Muutama autoista oli aika suuria, joten lämmitettävää tilavuutta oli paljon. Autoissa lämmityslaitteina oli kokolailla tasan puolet ilmalämmityksellä (Trumatic) ja muilla nestekiertoinen lämmitin (Alde). Pakkanen oli kireimmillään -32°C. Kukaan ei valittanut etteikö autossa olisi lämmintä riittänyt.

    Minun autossa on Trumatic C 6002 lämmitin. Sisälämpötilaksi on säädetty termostaatilla +21-22°. Sen lämmitin piti hyvin tasaisena. Enimmän osan ajasta lämmitin kävi pienimmällä teholla (2kW). Ajoittain otti lyhyiksi hetkiksi keskitehon (4kW) käyttöön. Välillä termostaatti pystyi sammuttamaan lämmittimen 5-10 minuutin ajaksi, ennen uutta käynnistymistä. Kertaakaan jo lämpimän piironkiosan lämpimänä pitämisessä ei lämmitin joutunut käyttämään suurinta (6kW) lämmitystehoa.

    Pienemmillä pakkasilla aina tuonne -25° asti on autoa käytetty useasti talvisin.

    Omiin kokemuksiini ilmalämmityksestä vedoten voin sanoa lämpöä saatavan riittävästi.

    Tietoa Trumatic C 6002 lämmittimestä.
    http://webshop.bonware.com/skin/frontend/default/default/images/kayttoohjeet/C3402+6002.pdf
  11. Matkailuautoilijat on perustettu 20.1.2007 ja Matkailuautoilijat ry. hyväksyttiin SF-C:n jäsenyhdistykseksi 20.5.2007. Matkailuautoilijat järjestää kaikille SF-C:n jäsenille avoimet Vappu ja kevätpäivät Salon Salakalliolla. Syyspäivien paikka vaihtelee vuosittain. Tänä vuonna syyspäivät olivat Jämsän Himoksella. Pikkujoulut kuuluvat perinteisesti loppuvuoden ohjelmaan. Yhdistetyt Talvi/Teatteripäivät ovat talviohjelmassa. Tänä talvena olimme Kuopion Rauhalahdessa. Sattui sopivasti mukavat pakkaskelit -30 astetta.
    http://www.matkailuautoilijat.fi/
  12. Koita tavoitella mjo 33400 tuolta foorumilta. http://karavaanari.info/
  13. Olitko mukana Matkailuautoilijoiden Teatteri- ja Talvipäivillä Kuopion Rauhalahdessa? Talvipäivillä oli paikalla koko Matkailuautoilijoiden hallitus. Siellä olisi ollut mahdollisuus henkilökohtaisesti kertoa heille omia toiveitaan tulevista vuosikokouksen paikkakunnista.
    Meikäläisellä oli Kuopiossa monta mahdollisuutta keskustella usean hallituksen jäsenen kanssa.
    Vuosikokouksen pito aikaan huhtikuussa taitaa vähän pohjoisempana olla vaikea löytää sopivaa aluetta, mihin voisi sijoittaa vähintään 30-50 matkailuautoa.
  14. SF-CARAVAN MATKAILUAUTOILIJAT RY (MA) on SFC:n jäsenyhdistys 068. Yksikään SFC:n jäsenyhdistyksistä ei erikseen omissa nimissään antanut lausuntoa matkailuautojen käyttömaksun korotuksen vastustamiseksi. Jäsenyhdistykset olivat yhdessä SFC:n antaman lausunnon takana.
    ACF ja Autoliitto eivät ole SFC:n jäsenyhdistyksiä.
  15. Olin yli 20 vuotta vapaana karavaanarina, ennen 2000 luvun alun liittymistä SFC:n paikallisyhdistykseen. Yhdistyksen toiminta ei vastannut omiin karavaanari mieltymyksiini. Vaikka en silloisen yhdistyksen toiminnassa ollut mukana, niin pystyin liiton jäsenetuja hyödyntämällä säästämään moninkertaisesti jäsenmaksun osuuden takaisin. Matkailuautoilijoiden jäseneksi liityin heti sen perustamisesta lähtien. Matkailuautoilijoiden jäsenmäärä on jo ylittänyt 1100 jäsenen rajan. Jäsenistö muodostuu etupäässä paljon matkailevista matkailuautoilijoista. Monille jäsenille pitkät ulkomaanmatkat ovat jokavuotisia tapahtumia. On jäsenistössä muutamia paljon liikkuvia matkailuvaunuilijoitakin.

    On hyvä asia, että valinnanvaraa löytyy useammista eri järjestöistä, joiden jäseneksi voi liittyä. Vapaaksi karavaanariksi voi jättäytyä, jos katsoo sen palvelevan enemmän omaa mieltymystä.

    Olen nyt löytänyt itselleni sopivan yhdistyksen, joka kuuntelee toiminnassaan jäsenistön toiveita.
    Matkailuautoilijat on minun yhdistykseni karavaani taipaleen loppuun asti.
  16. Omalle kohdalle on osunut rauhallisia puskaparkkeja. Häiriöt ovat olleet minimaalisia,ja hyvin harvassa.

    Kerran yhdessä kaupungissa yöpaikkaa katsellessa, löysimme mukavan tuntuisen, silloin tyhjän merenranta paikan. Kiertelimme illan kaupungin nähtävyyksiä katsellessa. Myöhään illalla, menimme katsomallemme paikalle. Emme ehtineet olla siinä tuntiakaan, kun paikalle alkoi saapumaan nuorisoa jatkuvasti. Suoranaisesti meitä ei häiritty, mutta katsoimme sen edestakaisen liikenteen, ja poppikoneiden jumputuksen saattavan kestää pitkälle aamuyöhön. Päätimme vaihtaa yöpaikan toiseen etukäteen katsomaamme paikkaan. Siellä saimme nukkua omissa oloissamme rauhassa yön.

    Seuraavana päivänä selvisi meille, että se ensimmäiseksi valittu yöpaikka oli paikallisen nuorison suosittu öinen kokoontumispaikka.
  17. Matkan rytmityksistä johtuen mekin usein saavumme Keskiselle myöhään illalla. Onnela on suljettu alueella olevan yöhiljaisuuden ajaksi. Meidän on parempi jäädä suosiolla johonkin pysäköintialueen reunalle siksi yöksi. Aamulla kauppoihin. Usein naisväki haluaa jatkaa vielä seuraavanakin päivänä shoppailua. Silloin on hyvää aikaa klo 15.00 jälkeen käydä viemässä auto Onnelan sähköpaikalle seuraavaa yötä varten.
  18. Tietoa Thetfordin kemssaneste tuotteista.
    http://caravanuutiset.com/?p=111

    Paljon kehuja saanut biotuote. Itsellä ei siitä vielä ole kokemusta. http://www.zep.fi/?open=111
  19. Vaikka M-autoilija olenkin, olen mielenkiinnosta päässyt kokeilemaan tuollaista laitetta. Kauko-ohjaimella varustettuna sillä vaunun siirtely ahtaaseenkin paikkaan kävi tarkan vaivattomasti. Pystyi itse aina valvomaan sitä kulmaa, mikä oli pahiten vaarassa osua johonkin ahtaissa paikoissa toimittaessa. Hintavia laitteet ovat satunnaiskäyttöä ajatellen. Tuonne soittamalla voit mahdollisesti saada laitteen toiminnan esittelyn, sekä mahdollisuuden itse kokeilla esittelyvaunun liikuttelua sillä. http://www.caravankauppa.com/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=338
  20. Ymmärtääkseni alkujaan kaikki SFC yhdistykset ovat matkailuvaunuilijoiden perustamia. Vain yhdistykset 065 International Club (Ulkomaat), 066 Yritys- ja yhteisöjäsenet, 067 Kristillinen Karavaanariyhdistys ja 068 Matkailuautoilijat, eivät ole selkeän ilmoittaneet vaunuilua tärkeimmäksi harrastusmuodokseen. Tänä keväänäkin liittokokous hyväksyi 2 uutta vaunuilu yhdistystä jäseneksi. Toki lisää vaunuiluyhdistyksiä voi vieläkin perustaa, jos mieleistä ei noista jo toimivista 66 vaunuyhdistyksestä löydy. Kaikkiaan 70:stä jäsenyhdistyksestä vain 4 on perustettu tyydyttämään jäsenkentä tarpeiden monimuotoisuuden toteutumisen mahdollistamiseksi.
    21. 1 / 2
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt