Ylättävän moni eteenkin raskaankaluston porukasta elää vieläkin siinä kuvitelmassa että liikennevalojen toimintaan ja niiden vaihtumisnopeuteen voisi vaikuttaa kaukovaloja vilkuttamalla. Infrapunalla ajoneuvot havaitseva liikennevalojen kauko-ohjaus ei lähestyvää ajoneuvoa havaitse yhtään sen paremmin tai nopeammin vaikka kuinka valoja vilkuttelisi. Ei kotikäyttöön suunnitelluissa liiketunnistinvaloissakaan voi saada sitä syttymään jos siihen vaikka taskulampulla osoittaa. Ei,kyllä sekin sen liikkeen vain tunnistaa ei vilkkuvaa taskulampun valoa. Turhaa on siis aiheuttaa muissa hämmennystä pitkiä valoja vilkuttamalla kuvitellen niin valojen nopeammin vihreälle vaihtuvan. Tämä luulo oli vallalla joskus 20 vuotta sitten kun etäohjatut liikennevalot yleistyivät mutta edelleen sama harhaluulo on joillain liikenteessä.
Valojen vilkuttelu liikennevalojen ohjaamiseksi.
13
401
Vastaukset
- Pimeydessä
Ja jos on induktiosilmukat antureina, niin ne on pimeässä koko ajan...
- TRE-HML-HKI
Missäpäin tuollaista tapahtuu? Pakko kysyä kun en itse ole moista koskaan nähnyt.
- Asiaa myös ihmetellyt
No ainakin Naantalin laivoista purkautuneet ulkomaanrekat niin kotimaiset kuin ulkomaisetkin vilkuttelee toisinaan ajaessaan nk. Nesteentien risteyksissä Raision kaupungin läpi ajaessaan.
- Uudet järjestelmät
90-luvulla toimi noin Salossa, eli liikennevaloihin pystyi vaikuttamaan kauempaa pitkiä vilkuttamalla silloin kun ei ollut tulijoita sivuteiltä. Enää ei kai toimi missään päin.
- kova konkari
Uudet järjestelmät kirjoitti:
90-luvulla toimi noin Salossa, eli liikennevaloihin pystyi vaikuttamaan kauempaa pitkiä vilkuttamalla silloin kun ei ollut tulijoita sivuteiltä. Enää ei kai toimi missään päin.
Kyllä toimii. Pitää vain tietää, että mitä tekee. Sen tosin tietävät vain kokeneet rattimiehet. Näistä asioista ei lapsille jorista.
- Infrared lighter
kova konkari kirjoitti:
Kyllä toimii. Pitää vain tietää, että mitä tekee. Sen tosin tietävät vain kokeneet rattimiehet. Näistä asioista ei lapsille jorista.
Kuvitelmasi on täyttä pötyä. Kyseinen kuvitelma on sitkeässä näköjään amattikuskien piireissä. Kyseistä hommaa on tullut kokeiltua monta kertaa. Valot vaihtuvat yhtä hitaasti tai nopeasti oli valot päällä tai ei,vilkutti pitkiä tai ei. "Infrapunasilmä" ei mitenkään reagoi valoon. Infrapunatekniikkaan löytyy tietoa ihan netistä jos oma ymmärrys ei vielä riitä. Johan auringonvalokin saisi liikennevalot sekaisin jos valolla antureihin vaikutusta olisi! Miksi muuten rekkakuskit pitäisi kyseisen toiminnan omaavien risteysten tiedot salassa?? Onko se jotain kovinkin arkaluontoista tai vaarallista tietoa? No eipä sellaista tietoa ole kenelläkään koska kyseinen tieto on täyttä potaskaa!
- Anonyymi
kova konkari kirjoitti:
Kyllä toimii. Pitää vain tietää, että mitä tekee. Sen tosin tietävät vain kokeneet rattimiehet. Näistä asioista ei lapsille jorista.
Ennen oli ennen ja nyt on nyt.
- Anonyymi
Asiaa myös ihmetellyt kirjoitti:
No ainakin Naantalin laivoista purkautuneet ulkomaanrekat niin kotimaiset kuin ulkomaisetkin vilkuttelee toisinaan ajaessaan nk. Nesteentien risteyksissä Raision kaupungin läpi ajaessaan.
Ulkomailla valoihin reagoivat tunnistimet ovat olleet tavallisia, Ruotsissa lähes kaikissa tolpissa oli tuo tekniikka käytössä, siitä johtuu ruotsalaisten vanhat tavat, ei heilläkään taida olla missään enää se systeemi käytössä. Ruoattalaisilla oli tolpissa jossain reilun metrin korkeudella reikiä ja niiden takana tunnistin. Systeemi näytti melkein "tein tämän itse" systeemiltä, kun reijät näyttivät kaikkea muuta kuin tehdastekoisilta. Tämä siis vielä 90-luvun alussa käytössä. Mutta ruotsalaiset vilkuttelevat valoja edelleen, luullen sen systeemin olevan edelleen käytössä.
- Anonyymi
Näin asfaltti hommia tehneenä voin paljastaa että ei siellä tiessä mitää silmukoita ole. Miettikää ny itte, saisi olla aika syvällä maassa silmukat sillä ko asfaltti vedetään pintaan se on aika kuumaa. Ja toiseksi aina ko jysitää vahat pois lähtisi silmukat matkassa ja terät rikki. Kyllå se tunnistin löytyy näin pitlän ajan jälkeenkin sieltä ylempää. Sitä en tiä auttaako valojen vilkutus muuta ko mikkelin graanin valoissa. Mutta maassa ei ole mitää silmukoita,
- Anonyymi
Ne induktiosilmukat joita ainakin aiemmin käytettiin oli noin 20-30 cm syvyydessä, eli syvällä päällysteen alla, ei mitään vaikutusta päällysteen jyrsintään.
Niiden vika oli etteivät reagoineet moottoripyöriin mitenkään, eli sai jäädä punaisiin valoihin vaikkapa moneksi tunniksi, kun valot eivät vaihtuneet lainkaan. Epäonnistunut toteutustapa siis. Polkupyöräilijä sentään saattoi taluttaa pyöränsä laillisesti pois risteyksestä jalankulkijana. - Anonyymi
Miten sinulle tulikin mieleen kaivaa 2012 vuoden typerä ketju jossa kirjoitat mitä suurinta paskaa.
- Anonyymi
Näin tienkäyttäjänä huomauttaisin, että piellä suojatut silmukat näkyvät vinoneliöinä ennen valoja.
Ehkä ne jyrsitään sinne päällystäjien jälkeen.
Kyllä ne silmukat on käytössä, mutta ohjelmointeja ei ole viimeistelty.
Ajat yksinäsi punaisiin varhaisena sunnuntai-aamuna, niin silmukka käynnistää 60 tai 90 sekunnin vaihtumisviiveen.
On myös toimivia ja sellaisia joissa on todella pitkiä viiveitä.
...jos ei siinä ryömittäessä vaihdu, niin ei niihin kannata jäädä päivystämään turhaan.
Tarkistaa, ettei ole kameraa tai poliisia....
Valot ei vaan toimi kunnolla.
Varsinkaan kaikkein uusimmat. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin tienkäyttäjänä huomauttaisin, että piellä suojatut silmukat näkyvät vinoneliöinä ennen valoja.
Ehkä ne jyrsitään sinne päällystäjien jälkeen.
Kyllä ne silmukat on käytössä, mutta ohjelmointeja ei ole viimeistelty.
Ajat yksinäsi punaisiin varhaisena sunnuntai-aamuna, niin silmukka käynnistää 60 tai 90 sekunnin vaihtumisviiveen.
On myös toimivia ja sellaisia joissa on todella pitkiä viiveitä.
...jos ei siinä ryömittäessä vaihdu, niin ei niihin kannata jäädä päivystämään turhaan.
Tarkistaa, ettei ole kameraa tai poliisia....
Valot ei vaan toimi kunnolla.
Varsinkaan kaikkein uusimmat.Liikennevalosuunnittelijana voin kertoa, että ilmaisinsilmukat hajoavat yleensä jyrsittäessä, varsinkin, jos syvempää jyrsitään ja ne joudutaan usein uusimaan. Silti ne ovat selvästi yleisin tekniikkalaji ilmaisuun.
Pitkien vilkutteluun en keksi yhtäkään syytä liikennevaloissa. Silmukka tai tutka eivät niitä havaitse, eikä ilmeisesti nykyisin harvinaiseksi käyvä infrapunailmaisin.
Lämpökamera, joita Suomessa on vasta pilotointi asteella voisi teoriassa, jos valo paistaa pitkään ja lämmittäisi, mutta liikkuvasta ajoneuvosta tuo tuskin kävisi etenkään vilkuttamalla valoja.
Eiköhän ne vilkuttelijat ajattele, että vilkuttelen, niin tuo nyt vaihtui, mutta se vaihtuikin siksi, että ajoi sopivasti silmukkailmaisimen päälle
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nainen, yrittäessäsi olla vahva olet heikoksi tullut
Tiedätkö mitä todellinen vahvuus on? Selviätkö, kun valtakunnat kukistuvat? Miten suojaudut kun menetät kaiken? :/1911274Miettimisen aihetta.
Kannattaa yrittää vain niitä oman tasoisia miehiä. Eli tiputa ittes maan pinnalle. Tiedoksi naiselle mieheltä.1221118- 70840
- 48834
Just nyt mä
En haluais sanoa sulle mitään. Voisi vaikka istua vierekkäin hiljaa. Ehkä nojaten toisiimme. Tai maata vierekkäin, ilman53770Nainen miltä tuntuu olla ainoa nainen Suomessa, joka kelpaa ja on yheen sopiva minulle
Sydämeni on kuin muuri, valtavat piikkimuurit, luottamusongelmat, ulkonäkövaatimukset, persoonavaatimukset ja älykkyysva50705- 33682
- 60679
- 52647
- 50645