Viking Xprssillä töykeä palvelu!

Totta

Jos minulta kysyt, niin ei vielä mitään. Tein reklaamation ala-arvoisesta palvelusta Viking Mariellalla 18.12.12. Ensimmäistäkään kuittausta edes palautteen lukemisesta en ole saanut.

No eipä tässä enää ole kiirekään, ainakaan Vikingin laivoille.

Näin meillä kirjoitti:

Jos minulta kysyt, niin ei vielä mitään. Tein reklaamation ala-arvoisesta palvelusta Viking Mariellalla 18.12.12. Ensimmäistäkään kuittausta edes palautteen lukemisesta en ole saanut.

No eipä tässä enää ole kiirekään, ainakaan Vikingin laivoille.

Lue lisää

Laitoitko sähköpostin kautta reklamaation viikkarin sivuilta,kyllä yleensä vastaavat jo viikossa,pistä vaan sama reklamaatio uudelleen,kyllä niiden on pakko tietää,mitä siellä laivalla henkilökunta käyttäytyy.

Viikkarilla on viime aikoina ollut aika pahaa mainetta asiakaspalvelusta,siis kaikilla laivoilla,eikä se kuulosta hyvältä,ainakaan viikkarin tulevaisuutta ajatellen,nyt kun uusikin laiva pitäisi jollain tavalla alkaa makselemaan....

luukku3 kirjoitti:

Laitoitko sähköpostin kautta reklamaation viikkarin sivuilta,kyllä yleensä vastaavat jo viikossa,pistä vaan sama reklamaatio uudelleen,kyllä niiden on pakko tietää,mitä siellä laivalla henkilökunta käyttäytyy.

Viikkarilla on viime aikoina ollut aika pahaa mainetta asiakaspalvelusta,siis kaikilla laivoilla,eikä se kuulosta hyvältä,ainakaan viikkarin tulevaisuutta ajatellen,nyt kun uusikin laiva pitäisi jollain tavalla alkaa makselemaan....

Lue lisää

Laitoin sähköpostia työosoitteesta kaikin yhteystiedoin. Kävin asiallisesti läpi myös positiiviset kokemukset matkasta. Ei tunnu Vikingiä vain palaute kiinnostavan.

Näin meillä kirjoitti:

Jos minulta kysyt, niin ei vielä mitään. Tein reklaamation ala-arvoisesta palvelusta Viking Mariellalla 18.12.12. Ensimmäistäkään kuittausta edes palautteen lukemisesta en ole saanut.

No eipä tässä enää ole kiirekään, ainakaan Vikingin laivoille.

Lue lisää

Ja nyt huutelet keskeneräisestä asiasta!

Mitä vastasi kirjoitti:

Ja nyt huutelet keskeneräisestä asiasta!

Ja miksi en? Edellinen palaute suoraan web-lomakkeella joskus 4 viikkoa sitten on myöskin samassa tilassa, eli ei mitään reaktiota. Lienevätköhän edes lukeneet sepustustani ennen deletointia(?)

Mutta kuten totesin, kiirettä ei enää ole. Kirjoittelen sitten tänne miten hommat etenevät Vikingin kanssa, vaikka tuo pahaa verta tuntuukin nostavan pintaan muutamissa.

Se, että emme löytäneet hyttiämme heti johtui siitä, että hyttien numerointi loppui kuin seinään ja seinähän siinä vastassa olikin, nimittäin paloseinä, joka oli mennyt kiinni, koska palo-ovea pitänyt magneetti oli repsahtanut irti seinästä.
Tämän palo-oven kun älysimme avata, niin hyttimme vihdoin löytyi:)

Hytistä täytyy todeta heti, että olen ollut paremmassakin suite-luokassa joskus.
Ovi ei meinannut aueta, televisiossa ei näy yksikään kanava, lamput oli kauniisti vedetty "pintajohdotuksilla", sängynreunasta puuttui maalit, seinissä painaumia, vaatekaapin pinnasta oli hakattu paloja irti, ilmastointihormista oli tukittu jollakin? ja siitä puuttui kansi, vanhassa hetekassa on paksumpi patja, kuin suite-luokan sängyissä, kokolattiamatto täynnä likaläiskiä (ei siis mitään pieniä tahroja), radio ei toimi..jne jne..
Sukka jää kiinni kokolattiamattoon ja seinässä/sängyssä valuu joku tahmea ja ruskea kastike?? EI TÄNNE VOI JÄÄDÄ-siispä infoon.

Mutta ovipa ei aukeakaan.. Soitetaas infoon, mutta puhelin ei kuulu ja myöhemmin selviää infotytöiltä, että laivallamme, eikä varsinkaan siellä nurkassa puhelimen kuulukaan toimia? okei, no ei sitten;)
Aikani räplättyäni tuota hyttimme ovea ja hieman väkivaltaa käyttäen saamme oven auki ja pääsemme pinteestä.
Yritin saada selvyyden oven toimimattomuuteen ja katsoin lukkopesää, joka oli aiemmin väännetty auki väkivalloin, ilmeisesti sorkkarautaa käyttäen ja vaurioitunut lukko oli korjattu yhdellä ruuvilla, joka jumitti tuon lukkopesän, joten jäimme hetkellisesti hyttimme vangiksi tästä johtuen.

Menimme kysymään infosta, että onko räjähtänyt hyttimme normaali asia Eckerölinelle vai onko se vain jäänyt siivoamatta..? Pieni hetki, sanoo infotyttö ja kutsuu radiopuhelimella siivoajat paikalle, jotka eivät nyt heti osaa sanoa, että onko junior-suitet siivottu vai ei.
Samaan aikaan infotiskille saapuu neljän eri hytin asiakkaat, joille on annettu avaimet, jotka johtavat jo varattuihin hytteihin tai avaimet eivät toimi ollenkaan.
Kaikessa kiireessä asiamme unohtuu hetkeksi selvittää, koska infotyttöjen pitää hälyttää laivan turvamies avaamaan hyttejä, koska HEI EIVÄT SAA TEHDÄ INFOSSA UUSIA AVAIMIA?!:D

Tässä kohtaa pitää antaa kuitenkin kiitos infotytöille, jotka osasivat työnsä todella loistavasti ja asiakaspalvelu oli hyvää loppuun asti!

eckero2 kirjoitti:

Se, että emme löytäneet hyttiämme heti johtui siitä, että hyttien numerointi loppui kuin seinään ja seinähän siinä vastassa olikin, nimittäin paloseinä, joka oli mennyt kiinni, koska palo-ovea pitänyt magneetti oli repsahtanut irti seinästä.
Tämän palo-oven kun älysimme avata, niin hyttimme vihdoin löytyi:)

Hytistä täytyy todeta heti, että olen ollut paremmassakin suite-luokassa joskus.
Ovi ei meinannut aueta, televisiossa ei näy yksikään kanava, lamput oli kauniisti vedetty "pintajohdotuksilla", sängynreunasta puuttui maalit, seinissä painaumia, vaatekaapin pinnasta oli hakattu paloja irti, ilmastointihormista oli tukittu jollakin? ja siitä puuttui kansi, vanhassa hetekassa on paksumpi patja, kuin suite-luokan sängyissä, kokolattiamatto täynnä likaläiskiä (ei siis mitään pieniä tahroja), radio ei toimi..jne jne..
Sukka jää kiinni kokolattiamattoon ja seinässä/sängyssä valuu joku tahmea ja ruskea kastike?? EI TÄNNE VOI JÄÄDÄ-siispä infoon.

Mutta ovipa ei aukeakaan.. Soitetaas infoon, mutta puhelin ei kuulu ja myöhemmin selviää infotytöiltä, että laivallamme, eikä varsinkaan siellä nurkassa puhelimen kuulukaan toimia? okei, no ei sitten;)
Aikani räplättyäni tuota hyttimme ovea ja hieman väkivaltaa käyttäen saamme oven auki ja pääsemme pinteestä.
Yritin saada selvyyden oven toimimattomuuteen ja katsoin lukkopesää, joka oli aiemmin väännetty auki väkivalloin, ilmeisesti sorkkarautaa käyttäen ja vaurioitunut lukko oli korjattu yhdellä ruuvilla, joka jumitti tuon lukkopesän, joten jäimme hetkellisesti hyttimme vangiksi tästä johtuen.

Menimme kysymään infosta, että onko räjähtänyt hyttimme normaali asia Eckerölinelle vai onko se vain jäänyt siivoamatta..? Pieni hetki, sanoo infotyttö ja kutsuu radiopuhelimella siivoajat paikalle, jotka eivät nyt heti osaa sanoa, että onko junior-suitet siivottu vai ei.
Samaan aikaan infotiskille saapuu neljän eri hytin asiakkaat, joille on annettu avaimet, jotka johtavat jo varattuihin hytteihin tai avaimet eivät toimi ollenkaan.
Kaikessa kiireessä asiamme unohtuu hetkeksi selvittää, koska infotyttöjen pitää hälyttää laivan turvamies avaamaan hyttejä, koska HEI EIVÄT SAA TEHDÄ INFOSSA UUSIA AVAIMIA?!:D

Tässä kohtaa pitää antaa kuitenkin kiitos infotytöille, jotka osasivat työnsä todella loistavasti ja asiakaspalvelu oli hyvää loppuun asti!

Lue lisää

Tytöt pahoittelevat asiakkaille asiaa, että he eivät saa tehdä nyt hytteihin avaimia, koska avainvastaava on jo kotona ja nukkumassa, mutta infotytöillä on ratkaisu valmiina;) tehdään siis näin:
turvamies avaa oven ja käytte sitten vuorotellen ulkona hytistä, niin ette tarvitse avaimia.

Kello kiirii jo yli yhden yöllä ja herätys olisi kuitenkin jo viimeistään 7:00 joten tiedustelen mahdollisuutta saada vastaavaa hyttiä käyttöömme, kuin mistä olen jo maksanut ja mikä on käyttökelvoton.
Noh, laivamme paras hytti eli Owners Cabin (Sviitti) olisi vapaana, kertoo infotyttö.
Kysyn, voitko antaa avaimen, niin haemme tavaramme Juniorista ja siirrymme Owners cabiniin nukkumaan..
Saamme avaimen ilman opastusta, missä hytti lienee.. Numero on 9999 ja etsimme sitä 9-kannelta, sitten 8-kannelta ja lopuksi seiska kannelta.. sitten takaisin infotyttöjen luo: ei löydy hyttiä, voitteko kertoa missä tämä on?
hmm, tämä on kyllä niin sekainen kartta, mutta katsotaan, sanoo tyttö. Se on kerros ylöspäin ja oikealle, siinä ei ole mitään numeroa ovessa, vaan lukee Owners dayroom, sanoo tyttö.
Lähdemme etsimään tätä dayroom:ia ja löydettyämme sen ei tietenkään avain toimi-takaisin infoon.
Infoon saapuu kolmas ja neljäs tyttö päivittelemään tilannetta ja myös yksi siivooja, jonka pitää tässä välissä saada ostettua kolme kartonkia röökiä. Noh, odotellaan sen aikaa..;)
Yksi tytöistä kertoo, että avainta ei tietenkään saa tehtyä, koska järjestelmä sanoo, että kyseessä ei ole hytti laisinkaan?
Aha, no tehtäisikö vanha kunnon turvamiestemppu, kysyn? Juu, huippuidea sanoo tyttö ja pyydämme turvamiehen avaamaan oven.
Turvamies on saanut saman puhekoulutuksen ja saatettuaan meidät hyttiin, sanoo että, jos haluatte poistua hytistä niin ottakaa kaikki tavarat mukaan ja jättäkää, vaikka kenkä oven väiin tai toi kieleke kätsysti silleen auki, niin pääsette sitten takaisin hyttin, koska teillähän ei ole sitä avainta.
Siis mitä kummaa:D Pitääkö siis laivan hienoimmassa hytissä jättää "vaikka kenkä oven väliin"?:D

Sama, ennalta arvattava meno jatkuu: "hyttien kuninkuusluokassa" televisio ei toimi, jääkaappi on kiinni tai muuten vaan lämmin, sähköjohdon paljaat päät näkyy, kun joku laite on poistettu hieman brutaalista työpöydältä, "uudessa" pyyhkeessä on mustia tahroja, hytti on kauttaaltaan hyvin, hyvin kulunut ja pieniä kauneusvirheitä täynnä. ymmärtäisin, jos olisimme 70-luvun viikkarilla säästöluokassa, mutta ei. Nyt olemme siis 2000-luvun, premium hyttiluokassa, siinä parhaimmassa.
Toisin kuin laivan matkasuunnitelmissa, laiva yöpyy Tallinnan satamassa, Viking xprs:n kyljessä.. Tuo toisen laivan läsnäolo ei muuten haittaisi, mutta sen hohtavat valot valaisee koko owners-suite hyttimme, koska luonnollisesti hyttimme ikkunoissa ei ole vielä verhoja!

Kylpyhuoneeseen eli vessaan täytyy mennä kengät jalassa, koska lattialla on hyvin runsaasti vettä, johtuen siitä, että kaadot ovat lattialla väärään suuntaan tai sitten kosteus on nostanut viemärin kohdan ylemmäksi.
Katossa oleva puhallin pitää niin kovaa melua, että ei ole toivettakaan ruveta nukkumaan. Eikä sitä myöskään saa säädettyäkään, koska se on vaurioitunut ja ilmeisesti puhallinosa hieman kirraa johonkin kiinni.
Ei muuta kuin puhaltimen reunoille pyyhe hieman pehmittämään tuota rosoista ujellusta, joka oli siis oikeasti todella, todella häiritsevä!
Kellon ollessa jo kolme on aikaa mahdolliselle yöunelle, ennen satamaan saapumista, 4tuntia 45 minuuttia. Yrityksestä huolimatta, puhaltimen roisoinen ujellus ja Viikkarin valot häiritsevät yöunet ja jäämme odottelemaan Helsinkiin pääsyä.
Ei varmaan tule yllätyksenä, jos kerron, että suihkun kaivo ei vetänyt eli se oli jollakin tapaa tukossa ja suihkun lattia lainehtii suihkun aikana.
Tietysti poistettu suihkuverho oli omiaan edesauttamaan veden leviämistä ympäri kylpyhuone / WC yhdistelmää.

En äkkiä voi suositella Finlandiaa kenellekään, vielä. Eckeröline tarvitsee ehkä hieman lisää aikaa ja on pienien remonttien jälkeen entistä uljaammassa kunnossa.
Myös siivoojat tarvitsevat pienen kielikylvyn tai ainakin huomautuksen, mitä kirosanoja saa päästellä asiakkaiden aikana ja onko korrektia haukkua alaisiaan asiakkaiden kuullen.

Minulle tarjottiin hyvitykseksi infotiskiltä seuraavan matkan jotakin alennuskuponkia, mutta kieltäydyin kohteliaasti, koska en todennäköisesti tarvitse alennuskuponkia laivayhtiöllenne.

Mikäli tämä on se paljon mainostettu "Eckerö Linen uusi aika" niin kehotan kyllä nopeasti kääntämään kelloa siihen vanhaan aikaan.


Ps. antakaa nyt hyvät esimiehet henkilökunnalle avaimet hytteihinsä ja henkilökunnan tiloihin etteivät he joudu infotiskillä enää ruinaamaan, että viitsisikö joku tulla avaamaan:)

Rautavaaran sanoin "ja tämä tarina on tosi"

ecker3 kirjoitti:

Tytöt pahoittelevat asiakkaille asiaa, että he eivät saa tehdä nyt hytteihin avaimia, koska avainvastaava on jo kotona ja nukkumassa, mutta infotytöillä on ratkaisu valmiina;) tehdään siis näin:
turvamies avaa oven ja käytte sitten vuorotellen ulkona hytistä, niin ette tarvitse avaimia.

Kello kiirii jo yli yhden yöllä ja herätys olisi kuitenkin jo viimeistään 7:00 joten tiedustelen mahdollisuutta saada vastaavaa hyttiä käyttöömme, kuin mistä olen jo maksanut ja mikä on käyttökelvoton.
Noh, laivamme paras hytti eli Owners Cabin (Sviitti) olisi vapaana, kertoo infotyttö.
Kysyn, voitko antaa avaimen, niin haemme tavaramme Juniorista ja siirrymme Owners cabiniin nukkumaan..
Saamme avaimen ilman opastusta, missä hytti lienee.. Numero on 9999 ja etsimme sitä 9-kannelta, sitten 8-kannelta ja lopuksi seiska kannelta.. sitten takaisin infotyttöjen luo: ei löydy hyttiä, voitteko kertoa missä tämä on?
hmm, tämä on kyllä niin sekainen kartta, mutta katsotaan, sanoo tyttö. Se on kerros ylöspäin ja oikealle, siinä ei ole mitään numeroa ovessa, vaan lukee Owners dayroom, sanoo tyttö.
Lähdemme etsimään tätä dayroom:ia ja löydettyämme sen ei tietenkään avain toimi-takaisin infoon.
Infoon saapuu kolmas ja neljäs tyttö päivittelemään tilannetta ja myös yksi siivooja, jonka pitää tässä välissä saada ostettua kolme kartonkia röökiä. Noh, odotellaan sen aikaa..;)
Yksi tytöistä kertoo, että avainta ei tietenkään saa tehtyä, koska järjestelmä sanoo, että kyseessä ei ole hytti laisinkaan?
Aha, no tehtäisikö vanha kunnon turvamiestemppu, kysyn? Juu, huippuidea sanoo tyttö ja pyydämme turvamiehen avaamaan oven.
Turvamies on saanut saman puhekoulutuksen ja saatettuaan meidät hyttiin, sanoo että, jos haluatte poistua hytistä niin ottakaa kaikki tavarat mukaan ja jättäkää, vaikka kenkä oven väiin tai toi kieleke kätsysti silleen auki, niin pääsette sitten takaisin hyttin, koska teillähän ei ole sitä avainta.
Siis mitä kummaa:D Pitääkö siis laivan hienoimmassa hytissä jättää "vaikka kenkä oven väliin"?:D

Sama, ennalta arvattava meno jatkuu: "hyttien kuninkuusluokassa" televisio ei toimi, jääkaappi on kiinni tai muuten vaan lämmin, sähköjohdon paljaat päät näkyy, kun joku laite on poistettu hieman brutaalista työpöydältä, "uudessa" pyyhkeessä on mustia tahroja, hytti on kauttaaltaan hyvin, hyvin kulunut ja pieniä kauneusvirheitä täynnä. ymmärtäisin, jos olisimme 70-luvun viikkarilla säästöluokassa, mutta ei. Nyt olemme siis 2000-luvun, premium hyttiluokassa, siinä parhaimmassa.
Toisin kuin laivan matkasuunnitelmissa, laiva yöpyy Tallinnan satamassa, Viking xprs:n kyljessä.. Tuo toisen laivan läsnäolo ei muuten haittaisi, mutta sen hohtavat valot valaisee koko owners-suite hyttimme, koska luonnollisesti hyttimme ikkunoissa ei ole vielä verhoja!

Kylpyhuoneeseen eli vessaan täytyy mennä kengät jalassa, koska lattialla on hyvin runsaasti vettä, johtuen siitä, että kaadot ovat lattialla väärään suuntaan tai sitten kosteus on nostanut viemärin kohdan ylemmäksi.
Katossa oleva puhallin pitää niin kovaa melua, että ei ole toivettakaan ruveta nukkumaan. Eikä sitä myöskään saa säädettyäkään, koska se on vaurioitunut ja ilmeisesti puhallinosa hieman kirraa johonkin kiinni.
Ei muuta kuin puhaltimen reunoille pyyhe hieman pehmittämään tuota rosoista ujellusta, joka oli siis oikeasti todella, todella häiritsevä!
Kellon ollessa jo kolme on aikaa mahdolliselle yöunelle, ennen satamaan saapumista, 4tuntia 45 minuuttia. Yrityksestä huolimatta, puhaltimen roisoinen ujellus ja Viikkarin valot häiritsevät yöunet ja jäämme odottelemaan Helsinkiin pääsyä.
Ei varmaan tule yllätyksenä, jos kerron, että suihkun kaivo ei vetänyt eli se oli jollakin tapaa tukossa ja suihkun lattia lainehtii suihkun aikana.
Tietysti poistettu suihkuverho oli omiaan edesauttamaan veden leviämistä ympäri kylpyhuone / WC yhdistelmää.

En äkkiä voi suositella Finlandiaa kenellekään, vielä. Eckeröline tarvitsee ehkä hieman lisää aikaa ja on pienien remonttien jälkeen entistä uljaammassa kunnossa.
Myös siivoojat tarvitsevat pienen kielikylvyn tai ainakin huomautuksen, mitä kirosanoja saa päästellä asiakkaiden aikana ja onko korrektia haukkua alaisiaan asiakkaiden kuullen.

Minulle tarjottiin hyvitykseksi infotiskiltä seuraavan matkan jotakin alennuskuponkia, mutta kieltäydyin kohteliaasti, koska en todennäköisesti tarvitse alennuskuponkia laivayhtiöllenne.

Mikäli tämä on se paljon mainostettu "Eckerö Linen uusi aika" niin kehotan kyllä nopeasti kääntämään kelloa siihen vanhaan aikaan.


Ps. antakaa nyt hyvät esimiehet henkilökunnalle avaimet hytteihinsä ja henkilökunnan tiloihin etteivät he joudu infotiskillä enää ruinaamaan, että viitsisikö joku tulla avaamaan:)

Rautavaaran sanoin "ja tämä tarina on tosi"

Lue lisää

Onko Finlandian sisutus ja samanlainen kuin Tallinkin starilla?

Hiioppelihoiiii kirjoitti:

Onko Finlandian sisutus ja samanlainen kuin Tallinkin starilla?

Ainakin pitkät ja ahtaat hyttikäytävät, joita joutuu tallaamaan jos aikoo päästä laivan toisesta päästä toiseen.

Pieni perfumeria ja huono valikoima, mutta ihanan ystävällinen henkilökunta sikäli kun kassatyöltään joutavat opastamaan.

Vinkkinä varustamolle....hankkikaa parempi laite voileipien foliolla peittämiseen....ovat tosi suttuisen ja huolimattoman näköisiä. Buffetissa lohenleikkaaja taisi olla pahalla tuulella kun graavilohivati oli täytetty kuin ämpärillä kaataen...meni vähän aikaa ennen kuin siletä sai kaivettua siivuja....:)

ecker3 kirjoitti:

Tytöt pahoittelevat asiakkaille asiaa, että he eivät saa tehdä nyt hytteihin avaimia, koska avainvastaava on jo kotona ja nukkumassa, mutta infotytöillä on ratkaisu valmiina;) tehdään siis näin:
turvamies avaa oven ja käytte sitten vuorotellen ulkona hytistä, niin ette tarvitse avaimia.

Kello kiirii jo yli yhden yöllä ja herätys olisi kuitenkin jo viimeistään 7:00 joten tiedustelen mahdollisuutta saada vastaavaa hyttiä käyttöömme, kuin mistä olen jo maksanut ja mikä on käyttökelvoton.
Noh, laivamme paras hytti eli Owners Cabin (Sviitti) olisi vapaana, kertoo infotyttö.
Kysyn, voitko antaa avaimen, niin haemme tavaramme Juniorista ja siirrymme Owners cabiniin nukkumaan..
Saamme avaimen ilman opastusta, missä hytti lienee.. Numero on 9999 ja etsimme sitä 9-kannelta, sitten 8-kannelta ja lopuksi seiska kannelta.. sitten takaisin infotyttöjen luo: ei löydy hyttiä, voitteko kertoa missä tämä on?
hmm, tämä on kyllä niin sekainen kartta, mutta katsotaan, sanoo tyttö. Se on kerros ylöspäin ja oikealle, siinä ei ole mitään numeroa ovessa, vaan lukee Owners dayroom, sanoo tyttö.
Lähdemme etsimään tätä dayroom:ia ja löydettyämme sen ei tietenkään avain toimi-takaisin infoon.
Infoon saapuu kolmas ja neljäs tyttö päivittelemään tilannetta ja myös yksi siivooja, jonka pitää tässä välissä saada ostettua kolme kartonkia röökiä. Noh, odotellaan sen aikaa..;)
Yksi tytöistä kertoo, että avainta ei tietenkään saa tehtyä, koska järjestelmä sanoo, että kyseessä ei ole hytti laisinkaan?
Aha, no tehtäisikö vanha kunnon turvamiestemppu, kysyn? Juu, huippuidea sanoo tyttö ja pyydämme turvamiehen avaamaan oven.
Turvamies on saanut saman puhekoulutuksen ja saatettuaan meidät hyttiin, sanoo että, jos haluatte poistua hytistä niin ottakaa kaikki tavarat mukaan ja jättäkää, vaikka kenkä oven väiin tai toi kieleke kätsysti silleen auki, niin pääsette sitten takaisin hyttin, koska teillähän ei ole sitä avainta.
Siis mitä kummaa:D Pitääkö siis laivan hienoimmassa hytissä jättää "vaikka kenkä oven väliin"?:D

Sama, ennalta arvattava meno jatkuu: "hyttien kuninkuusluokassa" televisio ei toimi, jääkaappi on kiinni tai muuten vaan lämmin, sähköjohdon paljaat päät näkyy, kun joku laite on poistettu hieman brutaalista työpöydältä, "uudessa" pyyhkeessä on mustia tahroja, hytti on kauttaaltaan hyvin, hyvin kulunut ja pieniä kauneusvirheitä täynnä. ymmärtäisin, jos olisimme 70-luvun viikkarilla säästöluokassa, mutta ei. Nyt olemme siis 2000-luvun, premium hyttiluokassa, siinä parhaimmassa.
Toisin kuin laivan matkasuunnitelmissa, laiva yöpyy Tallinnan satamassa, Viking xprs:n kyljessä.. Tuo toisen laivan läsnäolo ei muuten haittaisi, mutta sen hohtavat valot valaisee koko owners-suite hyttimme, koska luonnollisesti hyttimme ikkunoissa ei ole vielä verhoja!

Kylpyhuoneeseen eli vessaan täytyy mennä kengät jalassa, koska lattialla on hyvin runsaasti vettä, johtuen siitä, että kaadot ovat lattialla väärään suuntaan tai sitten kosteus on nostanut viemärin kohdan ylemmäksi.
Katossa oleva puhallin pitää niin kovaa melua, että ei ole toivettakaan ruveta nukkumaan. Eikä sitä myöskään saa säädettyäkään, koska se on vaurioitunut ja ilmeisesti puhallinosa hieman kirraa johonkin kiinni.
Ei muuta kuin puhaltimen reunoille pyyhe hieman pehmittämään tuota rosoista ujellusta, joka oli siis oikeasti todella, todella häiritsevä!
Kellon ollessa jo kolme on aikaa mahdolliselle yöunelle, ennen satamaan saapumista, 4tuntia 45 minuuttia. Yrityksestä huolimatta, puhaltimen roisoinen ujellus ja Viikkarin valot häiritsevät yöunet ja jäämme odottelemaan Helsinkiin pääsyä.
Ei varmaan tule yllätyksenä, jos kerron, että suihkun kaivo ei vetänyt eli se oli jollakin tapaa tukossa ja suihkun lattia lainehtii suihkun aikana.
Tietysti poistettu suihkuverho oli omiaan edesauttamaan veden leviämistä ympäri kylpyhuone / WC yhdistelmää.

En äkkiä voi suositella Finlandiaa kenellekään, vielä. Eckeröline tarvitsee ehkä hieman lisää aikaa ja on pienien remonttien jälkeen entistä uljaammassa kunnossa.
Myös siivoojat tarvitsevat pienen kielikylvyn tai ainakin huomautuksen, mitä kirosanoja saa päästellä asiakkaiden aikana ja onko korrektia haukkua alaisiaan asiakkaiden kuullen.

Minulle tarjottiin hyvitykseksi infotiskiltä seuraavan matkan jotakin alennuskuponkia, mutta kieltäydyin kohteliaasti, koska en todennäköisesti tarvitse alennuskuponkia laivayhtiöllenne.

Mikäli tämä on se paljon mainostettu "Eckerö Linen uusi aika" niin kehotan kyllä nopeasti kääntämään kelloa siihen vanhaan aikaan.


Ps. antakaa nyt hyvät esimiehet henkilökunnalle avaimet hytteihinsä ja henkilökunnan tiloihin etteivät he joudu infotiskillä enää ruinaamaan, että viitsisikö joku tulla avaamaan:)

Rautavaaran sanoin "ja tämä tarina on tosi"

Lue lisää

Olimme Finlandialla 22.01. Hyttimme oli siivoamatta,saimme infosta uuden hytin jossa vessa ei toiminut.Hyttissä oli viemärin haju.Laiva muutenkin suttuinen ja kulahtanut.