Volvo Engine AQ 225 F (V-8)

Pyytäisin apua. Minulla on remppa menossa ja jouduin vaihtamaan moninapaliittimestä yhden Abiko liitinparin, olivat ihan vihreitä. Ja nyt kone ei käynnisty. Nyt en löydä kytkinkaaviota että näkisin minkä värinen johto aktivoi startin. Koneesta ei edes kuulu siitä kuuluisaa "klick" kun kääntää virta-avainta. Osaisiko joku neuvoa mistä löytyy kytkentäkaavio (wiring diagram) ?

15

102

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Mikä niistä kaikista liitimistä?
      Montako napaa?
      Menikö johdot sekaisin vai epäonnistuiko jotain, nimittäin kahden johdon liittämisessä ei pitäisi olla montaa erilaista tapaa tehdä se?

      • Muistaakseni 7 napaa, liitin on virranjakajan takana. Tein niin että irroitin Abikot moninaparungosta ja minulla oli 7 johtoa kädessäni Abikoineen. Niin ennen siitä kuvasin sen kameralla. Tämän jälkeen juotin vanhat Abikot uudestaan (alkuperäinen puristosliitos yli 30 vuotta vanha), ja tämä on ehkä epäonnistunut. No, jatko on selvää kiitos alla olevan anonyymin. Releelle menevä johto on keltainen/punaraita. Seuraan miten se pysyy jännitteellisenä kun vaimo kääntää virta-avainta. Yhden liitinparin vaihdoin (se läpihapettunut).Lumisateen takia jää tänään tekemättä mutta huomenna homma jatkuu. Kerron miten kävi. Ja kiitos kommentista ja hyvää veneilykesää.


      • Anonyymi
        lihamylly1 kirjoitti:

        Muistaakseni 7 napaa, liitin on virranjakajan takana. Tein niin että irroitin Abikot moninaparungosta ja minulla oli 7 johtoa kädessäni Abikoineen. Niin ennen siitä kuvasin sen kameralla. Tämän jälkeen juotin vanhat Abikot uudestaan (alkuperäinen puristosliitos yli 30 vuotta vanha), ja tämä on ehkä epäonnistunut. No, jatko on selvää kiitos alla olevan anonyymin. Releelle menevä johto on keltainen/punaraita. Seuraan miten se pysyy jännitteellisenä kun vaimo kääntää virta-avainta. Yhden liitinparin vaihdoin (se läpihapettunut).Lumisateen takia jää tänään tekemättä mutta huomenna homma jatkuu. Kerron miten kävi. Ja kiitos kommentista ja hyvää veneilykesää.

        Abikot ovat kalliita joten kannattaa tehdä useampikin tunti töitä ennen kuin puristaa uuden paikalleen.


    • Anonyymi
      • Kiitos vinkistä. asia selvisi. Hyvää veneilykesää sinullekin.


    • Tämä tuntuu vaikealta. Kone ei inahdakaan. Viimeinen toivo on että maadoitus ei ole kunnossa. En ole koskaan tarkistanut sitä ja kone ollut meillä 20 vuotta. En tiedä mistä kone on maadoitettu mutta eiköhän selviä kun ottaa akusta lähtevän - johdon käsiin.

    • Anonyymi

      Mootorirempan jälkeen kone ei inahda ja epäilet liitintä?
      Oikeesti?

      Sulje startin solenoidi ja katso, mitä tapahtuu.

      • Anonyymi

        Silloin pitäisi ainakin pyörittää, jos on akussa virtaa. Jos ei edelleenkään inahda, niin vika ei ole ohuissa johdoissa vaan paksuissa ja/tai akussa tai startissa.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Silloin pitäisi ainakin pyörittää, jos on akussa virtaa. Jos ei edelleenkään inahda, niin vika ei ole ohuissa johdoissa vaan paksuissa ja/tai akussa tai startissa.

        "Sulje startin solenoidi ja katso, mitä tapahtuu." Kyllä näin teen huomenna. Lävistän nuppineulalla solenoiidiin menevän johdon eristyksen ja syötän sinne 12 VDC. Jos ei silloin edes inahda niin on piru merrassa . Kiitos vinkistä.
        PS Tämä vene (Marino 23 DL) ei ole tehty V- moottoreita varten vaan rivi moottoreille. Tilaa ei ole fyysisesti oikosulkea solenoidi tai ohittaa se.


      • Anonyymi
        lihamylly1 kirjoitti:

        "Sulje startin solenoidi ja katso, mitä tapahtuu." Kyllä näin teen huomenna. Lävistän nuppineulalla solenoiidiin menevän johdon eristyksen ja syötän sinne 12 VDC. Jos ei silloin edes inahda niin on piru merrassa . Kiitos vinkistä.
        PS Tämä vene (Marino 23 DL) ei ole tehty V- moottoreita varten vaan rivi moottoreille. Tilaa ei ole fyysisesti oikosulkea solenoidi tai ohittaa se.

        Solenoidin ohittamisessa ei olisi järkeä koska kone ei silloin inahdakaan (tuntuuko tutulta?)

        Solenoidin luona on sulake, joka voi olla poissa tai sitä ei ole asennettu.

        Moottori on yksinkertainen. Jos se ei inahda eli solenoidi ei edes naksahda, niin starttiin ei tule virtaa tai solenoidi ei maadoitu.

        Johtonipussa pitää olla johto, jossa on jännite ja joka tulee startilta. Sinne tulee myös toinen johto virralla akulta. Kun maadoitat startilta tulevan johdon, startti hyrähtää. Jos maadoitat väärän, niin jossain palaa sulake, johto tai koko vene.

        Startilta tulevalla johdolla on akun plus napaan vastusta, toisella ei. Voit ehkä kokeilla laittamalla lampun väliin. Se voi riittää siihen, että solenoidi naksahtaa.

        Mutta jos ei tunnu tutulta, ota sähkäri.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Solenoidin ohittamisessa ei olisi järkeä koska kone ei silloin inahdakaan (tuntuuko tutulta?)

        Solenoidin luona on sulake, joka voi olla poissa tai sitä ei ole asennettu.

        Moottori on yksinkertainen. Jos se ei inahda eli solenoidi ei edes naksahda, niin starttiin ei tule virtaa tai solenoidi ei maadoitu.

        Johtonipussa pitää olla johto, jossa on jännite ja joka tulee startilta. Sinne tulee myös toinen johto virralla akulta. Kun maadoitat startilta tulevan johdon, startti hyrähtää. Jos maadoitat väärän, niin jossain palaa sulake, johto tai koko vene.

        Startilta tulevalla johdolla on akun plus napaan vastusta, toisella ei. Voit ehkä kokeilla laittamalla lampun väliin. Se voi riittää siihen, että solenoidi naksahtaa.

        Mutta jos ei tunnu tutulta, ota sähkäri.

        Mutta jos ei tunnu tutulta, ota sähkäri.
        Olen sähkäri.


      • Anonyymi
        lihamylly1 kirjoitti:

        Mutta jos ei tunnu tutulta, ota sähkäri.
        Olen sähkäri.

        Olet helvetin huono sähkäri.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olet helvetin huono sähkäri.

        Olikohan tuo nyt tarpeen. Tänä päivänä saatu koulutus on usein hyvin pienelle alueelle suunnattu, eikä kaikki ”sähkärit” ole välttämättä sinuja venemoottoreiden kanssa.

        Minäkin ostin aikoinaan veneen koneinsinööriltä ja jouduin hänen jäljiltään käymään kaikki uudelleen läpi. Yksi esimerkki oli polttoainetankki, joka oli rakennettu sellaiseen paikkaan, ettei sen puhdistaminen ollut mahdollista ilman mittavia purkutöitä.

        Satunnainen tarkkailija


      • Anonyymi kirjoitti:

        Olikohan tuo nyt tarpeen. Tänä päivänä saatu koulutus on usein hyvin pienelle alueelle suunnattu, eikä kaikki ”sähkärit” ole välttämättä sinuja venemoottoreiden kanssa.

        Minäkin ostin aikoinaan veneen koneinsinööriltä ja jouduin hänen jäljiltään käymään kaikki uudelleen läpi. Yksi esimerkki oli polttoainetankki, joka oli rakennettu sellaiseen paikkaan, ettei sen puhdistaminen ollut mahdollista ilman mittavia purkutöitä.

        Satunnainen tarkkailija

        Kiitos myötätunnosta. Asia selvisi, jippiiiiii ! Tämä on ihan tyhmä juttu. Olin unohtanut kiinnittää solenoidin maadoituksen. Kun se oli tehty hörähti kone käyntiin. Sähköinsinöörin " tekemiä korjauksia ". Kiitos kaikille kommenteista ja hyvää veneilykesää .


      • Anonyymi
        lihamylly1 kirjoitti:

        Kiitos myötätunnosta. Asia selvisi, jippiiiiii ! Tämä on ihan tyhmä juttu. Olin unohtanut kiinnittää solenoidin maadoituksen. Kun se oli tehty hörähti kone käyntiin. Sähköinsinöörin " tekemiä korjauksia ". Kiitos kaikille kommenteista ja hyvää veneilykesää .

        Joksus tarvitaan pieni töytäisy, että ihminen ryhdistäytyy :D


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Saako kaunis ihminen parempaa kohtelua?

      Onko kauniin ihmisen elämä "helpompaa" kuin tavallisen näköisen ihmisen? Olen kuullut väittämän, että kaunis ihminen saa
      Sinkut
      120
      3287
    2. Ei ole kyllä mennyt

      Kovin hyvin kun alussa pieni sekoaminen hänestä 😏
      Ikävä
      12
      2116
    3. En rehellisesti usko et oisit

      Sekuntiakaan oikeasti mua kaivannut. Tai edes miettinyt miten mulla menee. Jotenkin todennäköisesti hyödyt tästäkin jos
      Ikävä
      37
      1905
    4. Suomennettua: professori Jeffrey Sachs avaa Ukrainan sodan taustat luennollaan EU parlamentissa

      Jeffrey Sachs on yhdysvaltalainen ekonomisti. Sachs toimii Columbian yliopiston The Earth Instituten johtajana. Aiemmin
      NATO
      406
      1826
    5. Näin sinusta taas unta!

      Unessa olin pakahtuneesti rakastunut sinuun. Olimme vanhassa talossa jossa oli yläkerran huoneissa pyöreät ikkunat. Pöly
      Ikävä
      21
      1671
    6. Nainen, olet jotenkin lumoava

      Katselen kauneuttasi kuin kuuta, sen loistoa pimeässä. Sen kaunis valo on kaunista sekä herkkää ja lumoavaa. Olet naisel
      Ikävä
      68
      1487
    7. Olet muutenkin tyhmä

      Ja käyttäydyt epäasiallisesti siinä työssäsi.
      Ikävä
      122
      1353
    8. En muuttaisi sinusta mitään

      Ensin olit etäinen ja yritin pysyä tutkan alapuolella. Mutta ei silmiltäsi jää mitään huomaamatta, kuten minulla ei kuul
      Ikävä
      10
      1241
    9. Se sinun kaipauksen kohde

      Ei todellakaan käy täällä höppänä mies.
      Ikävä
      14
      1216
    10. Se oli siinä sitten

      Yhdysvaltain presidentti Donald Trump on määrännyt kaiken maan Ukrainalle toimittaman sotilaallisen tuen tauolle, kertoo
      NATO
      442
      1116
    Aihe