Kokemuksia om651 DE moottorista.

Tästä, vuodesta 2009 lähtien käytössä olleesta moottorista, (2.143m3) on ollut täällä paljonkin kirjoituksia. En sitten tiedä, kuinka tosia ja paikkansapitäviä ne ovat.
Alkuaikoina ainakin oli suutinongelmia. Moottori poikkeaa suuresti aikaisemmasta OM 646-moottorista, (2148 m3) joka oli käytössä W211-mallissa.
Nokkaketju on ainakin siirretty moottorin edestä sen taakse, joten sen vaihto, huolto, ym. on vaikeampaa ns. "omin nokin"!
W213-mallissa on taas jo eri moottori, 1950 m3, joten ei jäänyt erityisen pitkäikäiseksi tämä OM651.
Nykyisessä autossani, E220 CDI on tämä sama moottori, tosin vasta 92tkm ajettu.
Upea vääntö - 400 Nm 1400 kierroksesta lähtien. Omakohtainen kokemus Saksasta viime vuonna 160 km/t D9-vaihteella kierrosten ollessa vain 2000.
Kulutus on litran vähemmän kuin OM646-moottorilla.