2019 ja 1.8 l tehoa on muikeat 98 hv ja utomaatti jolla kyllä kerkiää ja ohitukset menee kuin unelma eikä ole kulutus kuin 6 l/100km että taloudellista menoa kaikkinensa. Automaati-ilmastointi löytyy , vakionopeussäädin
metallivhohtoäri on upea hopea. Sisusta on oikein mukava tällaiselle isolle ihmiselle 177 cm/ 117 kg ja poppikoneessa on paras ääni mitä olen koskaan kuullut. Nyt on ajettuna 32 000 km eikä ole mitää huoli ollut koskaan että on luotettavuus kohdallaan. On mukava ajaa huoltoasemanlle kahville ja katsella Corollaa ja miettiä mihin sitä sitten menisi ihan huvikseen ajelemaan. Toyota-liikkeissäkin on mukava käydä katselemassa ja kuuntelemassa automyyjien juttuja.
Toyota Corolla Premium
Anonyymi-ap
27
479
Vastaukset
- Anonyymi
Kyllä Toyota on paras ja Corolla.
- Anonyymi
Tuo jos mikä on premiumia. Kaikkien varakkaitten märkä uni jota tavoitellaan, mutta vain harvat sellaisen saavat koskaan.
- Anonyymi
Hienosti kirjoitettu. Tähän kaikki muut rupumerkit kokeilevat vielä vuosia päästä. Eikä sovi myöskään unohtaa talvivertailun voittoa.
- Anonyymi
Oi niitä aikoja kun muut ehdokkaat olivat hieman hitaampia lämpiämään mutta sitten tapahtui outoja, Toyota joutui luopumaan siitä "voiton" takuun, eli puhkeilevasta lämmönvaihtimesta ja nyt sekin hyvä asia kuihtui tai oikeammin vuosi tyhjiin.
- Anonyymi
Ei tainnut vastaava malli voittaa talvitestiä, 1.8 l ei ole lämmönvaihdinta joten lämmityslaite pisteet olisi pudonnut pari pykälää ja siinä olisi voitto mennyt.
- Anonyymi
Eikä voita tänäkään vuonna. Toyotalla ei ollut pistää sinne mitään vertailtavaksi, kun viime kerralla sekä Rav4, että Yaris eivät oikein pärjänneet. Yariskin tuotiin lavetilla etelään sulamaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikä voita tänäkään vuonna. Toyotalla ei ollut pistää sinne mitään vertailtavaksi, kun viime kerralla sekä Rav4, että Yaris eivät oikein pärjänneet. Yariskin tuotiin lavetilla etelään sulamaan.
Hauskin vuosi oli kun Skoda Fabia ja Dacia voittivat tuplasti kalliimman Toyotan jalokiven, eli uusimman lataus-hybrid RAVin.
- Anonyymi
Preimiun hahahaa hahah haa hhhh aah ha ha ahahhhh a Phyaaaahahaaaa
- Anonyymi
Kyllähän Toyota on Premiumia. Sehän tulee juurikin siitä kun käytetty tavallista parempia materiaaleja, Kaikki osien sovitukset ovat juuri kuten kuuluvatkin, panostettu meluntorjuntaan, tehokkaat koneet todella pienellä kulutuksella jne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän Toyota on Premiumia. Sehän tulee juurikin siitä kun käytetty tavallista parempia materiaaleja, Kaikki osien sovitukset ovat juuri kuten kuuluvatkin, panostettu meluntorjuntaan, tehokkaat koneet todella pienellä kulutuksella jne.
Tojota premiumia, itäauto, luiru kori, halpaa ämpärimuovia, äänieristys jätetty pois, ei lähde pakkasella käyntiin, ergonomia ja ajettavuus surkea...siinä sitä on preemiumia, HAH HAH HOH HOO!
- Anonyymi
98 hepoa ja tomaatti
ihminen on 100% vammanen jos tuo tyydyttää
luultavasti sdp- Anonyymi
Kiihtyvyys riittää ihan hyvin 5 km päässä olevassa marketissa käyntiin. Juuri kun on päästy matkavauhtiin, niin jo joutuu nostamaan jalan kaasulta, että akku taas lataantuu.
- Anonyymi
"98 hepoa ja tomaatti"
Erittäin hyvä yhdistelmä kaupunki- tai taajama-ajossa.
Automaatti on näppärä eikä liikennevaloista toiseen ajamisessa tarvita 300 hevosvoimaa. - Anonyymi
Kirjoitustaidosta päätellen sinä olet jotenkin jälkeenjäänyt.
- Anonyymi
Tuollaista autoa ei ole olemassa.
- Anonyymi
Pikkaisen ollut hienoa kyykyttää isolohko Corollalla vrs skeidoja. Lähtee heti kun painaa penaalia eikä automaatti jää arpomaan mitä pitäisi tehdä.
- Anonyymi
Vai isolohko...1,8 l ..... 🤣🤣🤣🤣
- Anonyymi
1,8 Corollalla 0-100 kiihtyvyys vuosimallista riippuen n. 9-11 sekuntia. Noilla lukemilla kyykyttää jopa isolohko-jenkin:
https://youtu.be/0mTLRuDJNaQ?t=1195 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
1,8 Corollalla 0-100 kiihtyvyys vuosimallista riippuen n. 9-11 sekuntia. Noilla lukemilla kyykyttää jopa isolohko-jenkin:
https://youtu.be/0mTLRuDJNaQ?t=1195Noilla spekseillä Tojo ei ole:
a) isolohko
b) urheilullinen - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noilla spekseillä Tojo ei ole:
a) isolohko
b) urheilullinenEi kai sen tarvi urheilullinen ollakaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noilla spekseillä Tojo ei ole:
a) isolohko
b) urheilullinenJossain näistä kehuviesteistä kys. mallin kohdalla kehuttiin myös urheilullisuutta
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noilla spekseillä Tojo ei ole:
a) isolohko
b) urheilullinenEi olekaan sen koommin aa eikä beetä mutta päihittää janoisia isolohkoja monella rintamalla.
- Anonyymi
Kyllähän tuo "98 hepoa ja tomaatti" + pirtsakka sähköapu tyydyttää vallan mainiosti! Vois mennä paljon huonomminkin:
https://youtu.be/0mTLRuDJNaQ?t=1195- Anonyymi
Pffffff! 8,2 litran isolohko, 120 heppaa, kuluttaa 55 litraa sadalla... eikä kiihdy mihinkään! Sweet home Alabama! 🤣
- Anonyymi
Sinulla on iso hevostalli, me nykyajan ihmiset käytämme tehon yksikkönä kilowatteja. Hevosten pito on hankalaa varsinkin kaupungeissa.
- Anonyymi
Tämänkin tasoiseksi voi keskustelu mennä kun Toyotan ylivoima raivostuttaa ja dsg: arpominen.
- Anonyymi
Whoaa!
32000km viidessä vuodessa. Tuo on jo kunniamerkin arvoinen suoritus ja huippu esimerkki luotettavuudesta. Tuohon ei moni pysty. Volkkariakin olisi pitänyt käyttää jo kahdesti huollossa tuohon ajosuoritteeseen. Sinähän olet tarvinnut huollattaa autoasi vain kerran vuodessa.
Taidanpa lähteä tojoliikkeeseen renkaita potkimaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 861468
Kesän odotuksia hyrynsalmella
Kyllä kesällä hyrynsalmellakin on mahdollisuus osallistua kylän menoon monella tavalla . On kaunislehdon talomuseolla101370- 741135
- 1101059
- 621027
- 67898
Anne Kukkohovi ei myykkään pikkuhousujaan
Kyseessä oli vain markkinointitempaus. Anne höynäytti hienosti kaikkia ja Onlyfans-tilinsä tilaajamäärä lähti jyrkkään n251857- 63835
- 31768
- 46696