Työtyytyväisyys

Kovastipa on tullut vastauksia...

:)

joka on minusta mielusin työ, tässä ei olla yksin, saa tavata päivittäin mukavia asiakkaista.
ajan nyt ns. kappaletavaraa kuorma-autolla.
pitkät matkat yksinäiset työpäivät ei enää jaksa kiinnostaa. puukenkiä en käytä, turvakengät jalassa ajan. palvelen teitä tuoden rahdin perille ajoissa ja ehjänä.
olen kylläkin ihan toisen alan ammattilainen, tämä työ kuitenkin ollut kutsumusammatti jo 17 vuotta.
haasteellinen mukava työ.

"Pitkää" linjaa etelä-suomen alueella. Paikan kaatoja, ei pomoa huohottamas niskaan, 1 autoa kohti 3 miestä eli ei liikaa työtaakkaa. Lähes paratiisi homma!

työ monipuolista,vaikka työajat onkin niitä näitä, viikko hakua satamasta ja viikko purku vuoroa(tipan jakoa) On jotai haastetta mullekki, talvet ja keväät kyllä pitää vireänä kun tuolla pikku teillä "kruisailee"=)
Mutta mulle oikeasti riittää se sataman ja tallin välinen maantie ajo koska se on kyllä nii älyttömän puuduttavaa ja mukava tuolla kylillä, maaseudulla, kaupungissa höpistä uusien ja vanhojen asiakkaiden kanssa niitä näitä.....

Minä ajan tällä hetkellä Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä kappaletavaraa, joskus satunnaisesti elintarvikkeitakin. Koska tuuraan freelancerina on kalusto vaihtelevaa, mutta niin on työkin. Tykkään siitä, että koska tuossa hommassa on sopivasti ajoa ja purkuja/lastauksia saa päivälle sopivasti mittaa niin, että kiekot säilyvät siinä mallissa että uskaltaa näyttää. Uusia paikkojakin näkee silloin tällöin, on mukava päästä ajamaan reittejä joita ei ole tullut ajeltua ennen. Pieniä lisäbonuksia tulee siitä, että jos ehtii käydä Ruotsin puolella ruokakaupassa siinä säästää ihan selvää rahaa Suomen hintoihin verrattuna. Palkka on kohtalainen ja päivärahat tuovat mukavan lisän; nuuka kaveri elää päivärahoilla ja tuo palkan kotiin.
Tuurarina saa hiukan olla oman itsensä herra ja valikoitua itse vapaaviikkonsa.
Huonoina puolina voisi tietysti mainita ainakin silloin tällöin sattuvan kiireen esim. laivoille.

Toisaalta tykkään kyllä ajaa jakeluakin "kotonurkissa". Paikkoja ei tarvitse etsiä, asiakkaat ovat tuttuja ja niitä tapaa päivän mittaan. Kuntokin pysyy parempana kun koko ajan liikkuu, nykyisessä hommassa liikkuminen jää turhan vähälle. Vapaalla sitä pitää vain yrittää saada itseään liikkeelle. Toisaalta taas ne samat ympyrät jakoajossa alkaa jossain vaiheessa puuduttaa, kun säännöllisesti niitä kiertää. Niin, eikä se palkkakaan niin kummoinen ole.

Joo olen kotimaan linjaliikennettäkin kokeillut, siihen en enää sekaannu ;-)

liemi hommia vasta reilu 2 vuotta takana mutta kyllä tää on se ns. "mun juttu". jotkut aristaa säiliöhommaa viimiseen saakka mut itse tykkään ainakin kovasti. suht siistiä ja sanoisko ihan notta leppoisaa. aikasemmin oli vaijerilaite auto ja sillä tuli ajettua vähän mitä sattuu/mistä sattuu/milloin sattuu mutta nyt tietää minne--->mitä---->milloin. hyvä vertauskuva oli kun viimekesäisen paperialan työriidan takia piti ajella ns. kauppa-auto. ei herran jumala. noh, ei rysäkeppi pärjännyt niissä hommissa. ottaas tuosta tuon rullakon tuosta ja työntää sen tuonne... halvaus meinasi iskeä =)

Rupesin ajamaan kalusteita 4 auton kuljetusliikkeessä. Isännän kanssa tulee juttuun ja ajoja riittää. Palkka tulee säännöllisesti ja TES:in mukaan. Ikälisät sain kaikki vaikka vasta toisella asteikolla pomppisin. Kuormat lastataan ja puretaan. Itse saa halunsa mukaan autella lastauksessa ja purussa. Sinänsä mielenkiintoinen juttu että taukopaikalla tietävät kertoa ettei isäntäni maksa palkkoja. Niin tässähän olen ajanut banaani palkalla 5kk. Jos oikein kiltti on ensiviikolla niin saa kuulema muutaman viinirypäleen hyvänmiehen lisää. Kukahan perkele näitä paskajuoruja aina jaksaa kehitellä?

ja suht siistiä mutta työnantaja saisi olla parempi, vielä ainaki aion kesäloman yli pysyä samassa firmassa. katotaan et miten se sitten vituttaa ku on ensi vetäny nollat tauluun kesällä...

ja hommasta tykätään, suurimman osan ajasta.
Välillähän se sylettää ihan kympillä, mutta niinpä se tekee muissakin ajoissa / hommissa.

En tiijä, joku se vain viehättää tuossa puutavaran ajossa. On aina viehättänyt, ihan sieltä asti kuin vain jaksaa muistaa. Liekkö siinä sitten taustalla jollakin tavalla se tietty haasteellisuus... Niin ja se, että kuormien hakupaikat vaihtuu. Mikä on välillä huonokin asia, varsinkin talvella jos on oudot tiet.

Mutta vielä kiinnostaa, saa nähdä milloin riittää. Mutta kun mitta tulee täyteen, niin silloin varmaan vaihtuu alakin :)

kpl-tavarasta erikoiskuljetuksiin päivittäin. tosi mukava homma kun on vaihtelua,pitkää sivua ja nurkissa pyörimistä sopivassa suhteessa,pysyy kunto hyvänä kun ite joutuu osallistuun purkuihin ja lastauksiin!! mikä tärkeintä tästä hommasta saa hyvän palkan.

tähän saakka on työt maistunu.Ei tartte autossa asua kokoaikaa, ja on vaihtelevaa hommaa. Joskus joutuu ketjuttaan ja letkuja vaihtaan eikä sekään vituta ellei nyt iha räntäsateessa mutta onha tuo mukavaa ajella mettäteitä kesäaamussa ku luonto ja pikkuhiljaa immeisetki rupeaa heräämään

vuonoksesta raumalle km-palkalla. Hjuva homma!

Maidonkeruuta nupilla ja sitten rattaat peräs meijeriin.

Tykkään, vaikka kaistapään hommaa talvel on ja viikonloput ja pyhät töitä...

combitransia olen ny ajellu puolivuotta. Ihan ok, mut ei ehkä kuitenkaan ihan just mun lempparia. Työ jokseenkin vaihtelevaa, aika harvoin just samanlaista työpäivää. Asemapaikka kun on kokolailla keskellä Suomea, niin vaihdollekin pääsee suhteellisen nätisti, ettei ihan koko viikkoa tarvi autossa asua...
Nii ja mikä myös on mun mielestä plussaa, että on viikonloput vapaana.