VIHDOIN HERÄTÄÄN!

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Onko se tie kulunut urille?

Kyllä silloin oli kaikki rattimatit itkemässä kuinka oli huono tie, uria ja kaikkea!!!
Hyvä että välillä nasahtaa toisinkinpäin.
23-1

Tien vika1!!!! kirjoitti:

Kyllä silloin oli kaikki rattimatit itkemässä kuinka oli huono tie, uria ja kaikkea!!!
Hyvä että välillä nasahtaa toisinkinpäin.
23-1

päässyt yli siitä. Tyhjät kattilat ne on kun kolisee.

Mitä yhteistä näet näillä kahdella eri onnettomuudella, paitsi että molemmissa ajauduttiin vastaantulijan kaistalle?

**..** kirjoitti:

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Lue lisää

asuntoautoa kuljettanut mies olisi aikanaan hankkinut asuntoauton sijasta vaikkapa kesämökin. Perhe olisi viettänyt kaikessa rauhassa leppoisaa kesäiltaa mökillä saunoen ja makkaraa paistellen. Ja rekkakuski olisi ajanut kaikessa rauhassa tapahtumapaikan ohi.

ole vielä kirjoitti:

päässyt yli siitä. Tyhjät kattilat ne on kun kolisee.

Mitä yhteistä näet näillä kahdella eri onnettomuudella, paitsi että molemmissa ajauduttiin vastaantulijan kaistalle?

Lue lisää

rekka tappoi 23 ja asuntoauto yhden.

rattimattiapinanpoika kirjoitti:

rekka tappoi 23 ja asuntoauto yhden.

poika on liki valmis merkonomi. Ääliö!

sitten jos kirjoitti:

asuntoautoa kuljettanut mies olisi aikanaan hankkinut asuntoauton sijasta vaikkapa kesämökin. Perhe olisi viettänyt kaikessa rauhassa leppoisaa kesäiltaa mökillä saunoen ja makkaraa paistellen. Ja rekkakuski olisi ajanut kaikessa rauhassa tapahtumapaikan ohi.

Lue lisää

Olisi ennenmmin tai myöhemmin joutunut kuolonkolariin.
Et ole tainut ajaa tätä tietä kun et ymmärrä millainen aikapommi (tosin jo räjähtänyt) se on.

Mistä päin Suomea olet?

**..** kirjoitti:

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Lue lisää

Hiljemmassa vauhdissa ajoneuvo olisi pysynyt kuskin lapasessa.

"Kolikolla on aika kaksi kääntöpuolta"

Tien vika1!!!! kirjoitti:

Kyllä silloin oli kaikki rattimatit itkemässä kuinka oli huono tie, uria ja kaikkea!!!
Hyvä että välillä nasahtaa toisinkinpäin.
23-1

Tässä kolarissa kuoli 6, ihan tiedoksi vain. Osanottoni uhrien omaisille.

Hirveästi muuten tänä kesänä kuollut liikenteessä porukkaa. Isäni, joka on rekkakuski, sanoi että Suomen liikenne on mennyt aivan hulluksi, joten ei se aina tien vika ole nämä onnettomuudet.

Konginkangas ja tämä olivat vähän erilaisia onnettomuuksia. Tässä asuntoauto ajautui rekan kaistalle, Konginkankaalla rekan perävaunu lähti heittelehtimään uraisella ja jäisellä tiellä ja törmäsi bussiin... Ja todella, keli oli Konginkankaalla silloin huono. Tieolosuhteet olivat muuttuneet niin nopeasti, ettei keritty reagoida mitenkään. Heittelehtivää rekkaa ei saa muuten oikaistua kuin painamalla kaasua (uskomatonta mutta totta), ja jos rajoitin puskee vastaan, siinä ei kauheasti kaasun painamiset auta...

Ei yhtään hyvä että naksahtaa toisinkaanpäin. Yksikin tieliikennekuolema on liikaa.

**..** kirjoitti:

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Lue lisää

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

oli tien vika jos kolari sattuu. Meillä täällä maalla ajellaan mutkaisia ja monttuisia teitä, eikä me toistemme päälle aja, eikä paljon mettäänkään. Kaupunkilaiset mökkeilijät täällä kolaroivat. Kai ne räpläävät cd-tä, puhelinta,tms, ja huomio hetkeksi herpaantuu,ja kova vauhti,niin eipä muuta tarvita. Itse ajan lujaa,joka päivä, silti kelin ja tien kunnon mukaan.Eipä ole mitään sattunut 43vuoteen. Tytärkin ajaa paljon hesassakin ja ihmettelee eteläsuomalaisten ajotyyliä,"minä ensin"

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

kuinkakohan monta tässä tapahtuma autossa??
Mistä tiedät väittää että oli laitonta matkustamista?

http://www.poliisi.fi/poliisi/discuss.nsf/vwbycategory/1DECA9B4F5BEF2E1C225712F005738A4

**..** kirjoitti:

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Lue lisää

Olen parikertaa vuokrannut as.autoa ja todennut kun itse ajaa 80kymppiä joka on kattonopeus paitsi ihan uusissa autoissa jos olen ymmärtänyt oikein,kaikki as.autot plus rekat puhalsivat aivan niskassa ja heti ohi kun vähänkin tilaa oli. onko lomalaisilla niin kiire johonkin .se saattaa johtaa pahimmassa tapauksessa aivan jonnekin muualle. turha kiire pois!

minä vaan kirjoitti:

Tässä kolarissa kuoli 6, ihan tiedoksi vain. Osanottoni uhrien omaisille.

Hirveästi muuten tänä kesänä kuollut liikenteessä porukkaa. Isäni, joka on rekkakuski, sanoi että Suomen liikenne on mennyt aivan hulluksi, joten ei se aina tien vika ole nämä onnettomuudet.

Konginkangas ja tämä olivat vähän erilaisia onnettomuuksia. Tässä asuntoauto ajautui rekan kaistalle, Konginkankaalla rekan perävaunu lähti heittelehtimään uraisella ja jäisellä tiellä ja törmäsi bussiin... Ja todella, keli oli Konginkankaalla silloin huono. Tieolosuhteet olivat muuttuneet niin nopeasti, ettei keritty reagoida mitenkään. Heittelehtivää rekkaa ei saa muuten oikaistua kuin painamalla kaasua (uskomatonta mutta totta), ja jos rajoitin puskee vastaan, siinä ei kauheasti kaasun painamiset auta...

Ei yhtään hyvä että naksahtaa toisinkaanpäin. Yksikin tieliikennekuolema on liikaa.

Lue lisää

Tässä oli varmaan tän keskustelun paras viesti. Kiitos -minä vaan-! Onneksi on sentään ihmisiä jotka osaa ajatella aivoillaan.

Ei todellakaan aina ole tien kunnosta kyse onnettomuudessa. Suurimmaksi osaksi on kyse ihmisistä. En ole ikinä ymmärtänyt kun sanotaan, että "liukkaus yllätti autoilijat". Miten tuokaan on mahdollista, sillä jokainen suomalainen tietää, että talvella tulee liukasta.

Tuo nyt vain huomiona, vaikka ei liitykään tähän onnettomuuteen vaan konginkankaaseen kylläkin.
Onnettomuuksia voi sattua missä vain, ei aina ole kyse tien kunnosta.

Nimetön kirjoitti:

Tässä oli varmaan tän keskustelun paras viesti. Kiitos -minä vaan-! Onneksi on sentään ihmisiä jotka osaa ajatella aivoillaan.

Ei todellakaan aina ole tien kunnosta kyse onnettomuudessa. Suurimmaksi osaksi on kyse ihmisistä. En ole ikinä ymmärtänyt kun sanotaan, että "liukkaus yllätti autoilijat". Miten tuokaan on mahdollista, sillä jokainen suomalainen tietää, että talvella tulee liukasta.

Tuo nyt vain huomiona, vaikka ei liitykään tähän onnettomuuteen vaan konginkankaaseen kylläkin.
Onnettomuuksia voi sattua missä vain, ei aina ole kyse tien kunnosta.

Lue lisää

kelit ja muut luonnonoikut, pitäisi katsoa ikkunata ulos. ja se turhien kamojen räplääminen ajon aikana pois...

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

Tämä ei pidä kyllä välttämättä paikkaansa laisinkaan, sillä perheessämme on asuntoauto johon mahtuu LAILLISESTI matkustamaan 7 ihmistä. Ja kaikille 7 on turvavyöt olemassa autossa!Eli myös asuintilan istuimilla on turvavyöt, ainakin osassa autoja!

tiedät ettei ollut entinen ammattikuski?

Niin...ei vika tiessä, vaan sillä kulkijoissa.

Tuttu tiehän tuo VT-ykkönen on menneiltä vuosilta.

Noin täältä kaukaa katsojasta vaikuttaa, että lähinnä sepissä tässä vika, ei niinkään sysissä.

Näin puusta katsottuna vaikuttaisi, että aika tyypillinen asvaltilta putoamisen seuraukselta näyttäisi.

Asuntoauto on aina korkea ajoneuvo, jossa väkisinkin painopiste on korkealla. Nopea ohjausliike, lähes tunnottomaksi tehostetusta ohjauspyörästä heilauttaa autoa pelästyttävästi tasaisella tielläkin. Jos auto menee asvaltin kantista pientareen puolelle helposti aiheuttaa paniikinomaisen repäisyn ratista ja seuraus usein on syöksy vastakkaiselta reunalta ulos.

Kuorma-auton kuski kokemuksensa avulla siitä usein selviää vähän toisin. Hän jatkaa pientareen pöllyttämistä vähän pitempään, eikä lähde väkisin nostamaan autoa rajulla vastaohjauksella asvaltin puolelle. Meille tavallisille tallaajille asia on aivan toinen. Kova heilahdus ja kallistuminen on meille kauhistuttava kokemus, ja ohjausliikkeet holtittomat.

En väitä sinänsä että itse olisin mikään mestari liikenteessä, ajan kyllä edelleen paljon (kuuskymmentä - satatuhatta) vuodessa, hyvää onnea enempi voi syyttää siitä, että koskaan en oo ollut edes kyljellään auton kanssa V-69 alkaneella kuskin urallani. Vähältä piti tilanteita kyllä on ollut runsaastikin joista monesta tapauksesta selviäminen on ollut myöskin kanssa liikkuvien ansiota.

Joten varovasti ja maltilla liikkeelle.

TÄHÄN KIIKALAN ONNETTOMUUTEEN OVAT SYYLLISIÄ AIKA PALJON PÄÄTTÄJÄT! JA HE OVAT POLIITIKKOJA.
JOS TIE OLISI KORJATTU TUOTAKAAN EI OLISI TAPAHTUNUT. KORJATKAA MYÖS TUO TIENTUKKO ELI VITOSTIE VÄLILLÄ HEINOLA - MIKKELI. JUHANNUKSENA KOLISEE VARMASTI SILLÄ TIELLÄ.

PETTYNYT kirjoitti:

TÄHÄN KIIKALAN ONNETTOMUUTEEN OVAT SYYLLISIÄ AIKA PALJON PÄÄTTÄJÄT! JA HE OVAT POLIITIKKOJA.
JOS TIE OLISI KORJATTU TUOTAKAAN EI OLISI TAPAHTUNUT. KORJATKAA MYÖS TUO TIENTUKKO ELI VITOSTIE VÄLILLÄ HEINOLA - MIKKELI. JUHANNUKSENA KOLISEE VARMASTI SILLÄ TIELLÄ.

Lue lisää

Nyt haukutaan teitten kuntoa et siinä syy..onkohan näin?? jos tiet kunnostettaisiin taas olisi ihmisiä ketä ajattelevat että uus asfaltti nostetaan vauhtia..eiköhän jokainen ota vastuun omasta tilanne nopeudesta..

jos on huono tie tai huonot keliominaisuudet onko järkeä ajaa samalla tavalla kuin puti puhtaalla ja sileällä asfaltilla??

Itse ajan asuntoautoa ja henkilö autoa mutta ei se ole niistäkään kiinni..vaikuttaja näihin kaikkiin kolareihin on ratin ja penkin välissä.

*v* kirjoitti:

kuinkakohan monta tässä tapahtuma autossa??
Mistä tiedät väittää että oli laitonta matkustamista?

http://www.poliisi.fi/poliisi/discuss.nsf/vwbycategory/1DECA9B4F5BEF2E1C225712F005738A4

Lue lisää

Meilläkin oli jo -60 luvulla matkailu auto jossa oli kuskin lisäksi 8 paikkaa ja kaikille oli turvavyöt vaikka silloi n ei tarvinnut vielä ollakaan. On paljolti vanhemmista kiinni miten lapset opetetaan istumaan matkailuautossa.
Ja sen kyllä olen huomannut itsekin paljon matkailleena tvan farmarilla lasten kanssa ettei suomessa hirveästi hyväksytä asuntovaunulla/-autolla liikkuvia liikenteessä, vaikka jokainen haaveilee itsekin asuntoauto matkailusta. (tai sitten veneilijät erikseen)
Muuten en ota kantaa kyseiseen onnettomuuteen.

sitten jos kirjoitti:

asuntoautoa kuljettanut mies olisi aikanaan hankkinut asuntoauton sijasta vaikkapa kesämökin. Perhe olisi viettänyt kaikessa rauhassa leppoisaa kesäiltaa mökillä saunoen ja makkaraa paistellen. Ja rekkakuski olisi ajanut kaikessa rauhassa tapahtumapaikan ohi.

Lue lisää

lehmätkin lentäis...ne mainoksen mukaan käyttäis Finnairia... siel ei ainakaan tulis rekka vastaan

sitten jos kirjoitti:

asuntoautoa kuljettanut mies olisi aikanaan hankkinut asuntoauton sijasta vaikkapa kesämökin. Perhe olisi viettänyt kaikessa rauhassa leppoisaa kesäiltaa mökillä saunoen ja makkaraa paistellen. Ja rekkakuski olisi ajanut kaikessa rauhassa tapahtumapaikan ohi.

Lue lisää

lehmätkin lentäis...ne mainoksen mukaan käyttäis Finnairia... siel ei ainakaan tulis rekka vastaan

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

Niin, jos ei osaa ajaa, niin miksi siitä pitää iltapäivälehdissä vatvoa ja surkutella? Kun on suora tie, auriko paistaa, asfaltti pitävimmillään, niin levätköön uhrit rauhassa.

W

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

ja niitä koskevista laista!

asuntoautossa saa matkustaa takaosassa (toisin kuin vedettävissä laitteissa, kuten asuntovaunu). asuntoautoissa on (ainakin uudemmissa) turvavyöt niillä paikoilla takana, joissa istutaan nenä menosuuntaan! ja niitä pitää käyttää! makuupaikoilla ei saa matkustaa. asuntoautovoi olla rekisteröity jopa 1 7 hengelle, joten mitenköhän ne saataisiin etuistuimille??
lisäksi mukana olleet lapset olivat niin pieniä, etteivät ihan "juoksentele" vielä.
ja tuohon jonkun muun sanomaan "holtittomaan lastaamiseen": asuntoautossa tilat on jaettu siten, ettei sillä paljoa tavara pääse liikkumaan, koska kaapit ovat niin pieniä, jne...

eli: ottaakaa selvää asioista, ennen kuin puhutte!

Tiedän sen ohituskaistan. Olen itse kerran joutunut pahasti häikäistyksi siinä - ja edessä seisoi rauhallisesti hirvi. Jollen olisi jostain selkäytimestä toimia täysin oikein, eli pistää hätävilkut päälle ja jarruttaa pumppaamalla, olisi tullut 10 ruumista, koska takanani ja vieressäni ajavien autojen kuljettajat sanoivat jälkikäteen, etteivät nähneet hirveä mutta tajusivat minun autostani, että jotain on vialla.

Ehkä asuntovaunun kuljettaja joutui häikäistyksi, ajoarviovirhehän, joka voi sattua kenelle tahansa meistä, on usein onnettomuuksien takana.

Mutta noin muuten: Ihmiset eivät nykyään piittaa pätkääkään nopeusrajoituksista. Ykköstie on hengenvaarallinen ja myös moottoritietyömaa on ollut hengenvaarallinen. Skanska on ollut piittaamaton riittävien varoitusten ja merkintöjen laittamisesta tietyömaa-alueille, jossa tilanteet vaihtuvat päivittäin. Tämä on ollut meille Helsingissä työssä käyville tosi vaarallista ja pelottavaa, varsinkin talvella.

Terveisin

Katriina

Jo -60 luvulla kirjoitti:

Meilläkin oli jo -60 luvulla matkailu auto jossa oli kuskin lisäksi 8 paikkaa ja kaikille oli turvavyöt vaikka silloi n ei tarvinnut vielä ollakaan. On paljolti vanhemmista kiinni miten lapset opetetaan istumaan matkailuautossa.
Ja sen kyllä olen huomannut itsekin paljon matkailleena tvan farmarilla lasten kanssa ettei suomessa hirveästi hyväksytä asuntovaunulla/-autolla liikkuvia liikenteessä, vaikka jokainen haaveilee itsekin asuntoauto matkailusta. (tai sitten veneilijät erikseen)
Muuten en ota kantaa kyseiseen onnettomuuteen.

Lue lisää

asuntoauton max paikkaluku on suomessa aina ollut 1 7. 1 8 -paikkaiset ajoneuvot ovat pikkubusseja, joissa voi toki olla pöytää, kaappia, jne...mutta ei makuutiloja (virallisesti).

Kairakettu. kirjoitti:

Onko se tie kulunut urille?

70-luvulla ja sen jälkeen kai tehty vain urapaikkauksia.

koskaan. Tuo valtatie on vitsi tuon tien kohdalla! Juuri kyseinen osuus (onneksi enää), eli Muurla-Lohja on aina ollut koko tieosuuden pahin ja siitä tarkemmin vielä ne mutkat 3-4 km ennen lohjanharjua Turusta päin tultaessa. Tie on ahdas, huonokuntoinen ja mutkainen. Mutta koska uusi moottoritie on jo rakenteilla, ei sitä ole viitsitty kunnostaa enää useaan vuoteen. Tiehallinto säästää. Tällä tiellä olisivat kyllä voineet käyttää sitä keinoa, kuin jollakin muilla pätkillä, eli laittaa nopeusrajoitukseksi 60km/h! voi olla sekin liikaa.....

Tien vika1!!!! kirjoitti:

Kyllä silloin oli kaikki rattimatit itkemässä kuinka oli huono tie, uria ja kaikkea!!!
Hyvä että välillä nasahtaa toisinkinpäin.
23-1

...kuinka te pikkuautoilijat väännätte sen täysperän suoraksi liukkaalla tiellä,se kun on olevinaan tosi helppoa kun lähtee perä hallinnasta.

Heh,joku vois vaikka perustaa pikkuautoilla toimivan kuljetusyrityksen.Loppuis tää ikuinen itku kuorma-autoista(haluis vaan olla vieressä kuulemassa kun palvelu ei pelaa ja on ikuinen kiire).Dösät ne vielä vaarallisempia tuolla liikenteessä on,ohittelevat pikkuautoja,kaahavat ja pitävät liian pieniä turvavälejä.

Onko kuljettaja ajanut raskaita,ASUNTO-AUTOJA enemmin?Kyllähän siinä tottumattomalla voi käydä vahinko,jarrutuksessa, eihän se pysähdy kuin h-auto,tai lasten häirintä,tai miksei vaimonkin,aurinko häikäisi ja korjaus virhe heilauttaa auton nätisti väärälle kaistalle? Sanoppa syy tähän trageriaan!?

PETTYNYT kirjoitti:

TÄHÄN KIIKALAN ONNETTOMUUTEEN OVAT SYYLLISIÄ AIKA PALJON PÄÄTTÄJÄT! JA HE OVAT POLIITIKKOJA.
JOS TIE OLISI KORJATTU TUOTAKAAN EI OLISI TAPAHTUNUT. KORJATKAA MYÖS TUO TIENTUKKO ELI VITOSTIE VÄLILLÄ HEINOLA - MIKKELI. JUHANNUKSENA KOLISEE VARMASTI SILLÄ TIELLÄ.

Lue lisää

Tiemäärärahat on vuosikymmenet politikoitu itä-Suomeen, eikä sinne missä eniten ajetaan. Niinpä ykköstiellä on enemmän liikennettä kuin mitä sinne sopii. Se näkyy turvalisuuden puutteena: Yhdestäkin poliitikosta tuli tuolla tiellä puolivallaton leskimies.

En ymmärrä miksi rekkakuskeja aina syytetään tai mollataan jos ne on osallisena kolarissa. Usein myös mielessä käy että oisko kyseessä esim itsemurha kun saa lehdestä lukea että auto ajautui vastaantulevien kaistalle. Monesti tietenkin kyseessä voi olla inhimillinen ajovirhe tai sairauskohtaus, myöskin ajoneuvon ohjaamiseen liittyvä hallintavirhe. Esim. ei saa pidettyä tiellä jos perä lähtee heittelehtimään tai jokin muu sellainen.

Miksi nykymaailmassa kaikilla on niin kiire päästä ensimmäisenä perille? Matkaankin voi varata tarpeeksi aikaa ettei tarttis ajaa sitä ylinopeutta. Ja monesti edes ylinopeus ei ole se syykään.

PETTYNYT kirjoitti:

TÄHÄN KIIKALAN ONNETTOMUUTEEN OVAT SYYLLISIÄ AIKA PALJON PÄÄTTÄJÄT! JA HE OVAT POLIITIKKOJA.
JOS TIE OLISI KORJATTU TUOTAKAAN EI OLISI TAPAHTUNUT. KORJATKAA MYÖS TUO TIENTUKKO ELI VITOSTIE VÄLILLÄ HEINOLA - MIKKELI. JUHANNUKSENA KOLISEE VARMASTI SILLÄ TIELLÄ.

Lue lisää

,,,ja sielun rauhaa,,,,,,Jälkeen jääneet omaiset ja ystävät tarvitsevat nyt kaiken inhimillesen tuen mitä järjestäytynyt yhteiskunta voi tarjota !
ja Jumalan armoa ja siunausta kaikille tietä käyttäville kansalaisille !

Ei se voi olla elottoman tien vika, silloinhan tie olisi syyllinen ja se pitäis poistaa?.

lapasessa kirjoitti:

Hiljemmassa vauhdissa ajoneuvo olisi pysynyt kuskin lapasessa.

"Kolikolla on aika kaksi kääntöpuolta"

hiljaisempi vauhti? Tehdään samantien kaikista teistä pihakatuja! Tosiasia on, että tuo tieosuus on vaarallinen ja noilla liikennemäärillä pitäis ehdottomasti olla moottoritie! Nopeusrajoitusten lasku ei ole ratkaisu!

Helsingin ja Turun välistä moottoritietä on rakennettu ja suunniteltu kymmeniä vuosia!Ensin valmistui 60-luvulla suomen ensimmäinen moottoritie tarvontie mikä on osa turun ja Helsigin välisestä tiestä!sitten meni jo vuoteen 1997 kun seuraava tienpätkä valmistui Turusta Paimioon! ja viimeinen valmis osa avattiin liikeenteelle 2004 paimio_Muurla väli.Nyt rakennetaan viimeistä osuutta tiestä Muurlasta-Lohjalle!Mitä muuta tietä on rakennettu näin kauan Suomessa? Kyllä se on Suomen hallitukset mitkä eivät ole myöntäneet rahaa hankkeeseen ja pitkittäneet tieprojektia vuosikymmeniä!He ovat vastuussa kaikista onnettomuuksist mitä Ykköstiellä on tapahtunut viivyttämällä ja lykkäämällä tiehanketta vousikaudet!

Wolf kirjoitti:

Niin, jos ei osaa ajaa, niin miksi siitä pitää iltapäivälehdissä vatvoa ja surkutella? Kun on suora tie, auriko paistaa, asfaltti pitävimmillään, niin levätköön uhrit rauhassa.

W

Lue lisää

oothan tosi pönttö

**..** kirjoitti:

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Lue lisää

Linja-autoissahan on myös turvavyöpakko, paitsi paikallisissa. Tuli vaan mieleen, että miten sitä ollaan niissä vöissä bussissa esim. vessassa käydessä?

**..** kirjoitti:

Mikäli tämä olisi tapahtunut moottoritiellä, asuntovaunu olisi törmännyt sivukaiteeseen ja kuljettaja jolla oletettavasti oli turvavyö päällä jarruttanut ja saanut asuntoauton pysähtymään.
Asuntovaunun henkilöt olisivat luultavasti selvinneet lievällä vammoilla ja säiliöauton rekka ajanut ohi ja nähnyt että kolari on tapahtunut.

Mutta vielä ei tiedetä miksi onnettomuus sattui mutta että asuntovaunu oli lastattu holtittomasti tuntuu aika epärealistiselta...siinä tapauksessa sen olisi pitänyt olla ihan täyslastattu niin ettei ihminenkään mahdu asuintiloihin.

Lue lisää

Turha sitä on jossitella. Vika on yleensä autoilijoissa vaikka tietenkin tien kunnolla on merkitystä.. kyllä näitä kohtaamiskolareita sattuu täällä pienilläkin teillä.. Ei kaikkia kuolemia voi välttää. mut kyllä sinne olis varmasti moottoritien paikka viimeistään nyt..

jo jokus kirjoitti:

70-luvulla ja sen jälkeen kai tehty vain urapaikkauksia.

Kyllä ykköstietä on kokonaan uudelleen asfaltoitu jatkuvasti kun kuluu. Ei ole tällä hetkellä suuremmin uria tuolla kohtaa. Omituinen kommennti tuo 70-luvun juttu.

minä vaan kirjoitti:

Tässä kolarissa kuoli 6, ihan tiedoksi vain. Osanottoni uhrien omaisille.

Hirveästi muuten tänä kesänä kuollut liikenteessä porukkaa. Isäni, joka on rekkakuski, sanoi että Suomen liikenne on mennyt aivan hulluksi, joten ei se aina tien vika ole nämä onnettomuudet.

Konginkangas ja tämä olivat vähän erilaisia onnettomuuksia. Tässä asuntoauto ajautui rekan kaistalle, Konginkankaalla rekan perävaunu lähti heittelehtimään uraisella ja jäisellä tiellä ja törmäsi bussiin... Ja todella, keli oli Konginkankaalla silloin huono. Tieolosuhteet olivat muuttuneet niin nopeasti, ettei keritty reagoida mitenkään. Heittelehtivää rekkaa ei saa muuten oikaistua kuin painamalla kaasua (uskomatonta mutta totta), ja jos rajoitin puskee vastaan, siinä ei kauheasti kaasun painamiset auta...

Ei yhtään hyvä että naksahtaa toisinkaanpäin. Yksikin tieliikennekuolema on liikaa.

Lue lisää

,ellei ollut kuljettaja näitä "kyllähän minä pystyn kännykkää käsittelemään ja samalla keskittymään täysillä ajamiseen"...Näitä tapaa valitettavasti joka päivä ainakin täällä pääkaupunkiseudulla. Tuntuu vaan se ajaminen unohtuvan kokonaan, ei ole kiva tässä sykkeessä, mitä täällä ajetaan, odotella jonkun puhelua tien päällä. Tämä oli todella ikävä tapahtuma, eikä valitettavasti vaan viimeinen, kansalaiset, eihän mennä leikkimään tienpäälle, ei kukaan varmaan halua viattomien kuolevan jonkun tyhmän huolimattomuusvirheen takia? Jaksamista omaisille.

karavaanari_ kirjoitti:

Tämä ei pidä kyllä välttämättä paikkaansa laisinkaan, sillä perheessämme on asuntoauto johon mahtuu LAILLISESTI matkustamaan 7 ihmistä. Ja kaikille 7 on turvavyöt olemassa autossa!Eli myös asuintilan istuimilla on turvavyöt, ainakin osassa autoja!

Lue lisää

asunto autotojen turvattomuus ?turvakaaret puuttuu ja seinät pelkkää uretaani levyä

Hei - oikeesti, kuinka joku voi kirjoittaa, että on "väärin lastattu " asunto-auto? Kukaan, EI -kukaan, lastaa väärin autoaan. On tapahtunut kamalin asia mitä voi lapsille ja myös aikuisille tapahtua, "ennen aikainen kuolema". Otan osaa. He olivat toden näköisesti lomalla. Rekka-kuski kuoli myös, hän teki työtään, olen pahoillani ja otan osaa. Toivon että se moottoritie valmistuu etu-ajassa. Nimimerkki " vaarallisesti" ja "holtittomasti"

minä vaan kirjoitti:

Tässä kolarissa kuoli 6, ihan tiedoksi vain. Osanottoni uhrien omaisille.

Hirveästi muuten tänä kesänä kuollut liikenteessä porukkaa. Isäni, joka on rekkakuski, sanoi että Suomen liikenne on mennyt aivan hulluksi, joten ei se aina tien vika ole nämä onnettomuudet.

Konginkangas ja tämä olivat vähän erilaisia onnettomuuksia. Tässä asuntoauto ajautui rekan kaistalle, Konginkankaalla rekan perävaunu lähti heittelehtimään uraisella ja jäisellä tiellä ja törmäsi bussiin... Ja todella, keli oli Konginkankaalla silloin huono. Tieolosuhteet olivat muuttuneet niin nopeasti, ettei keritty reagoida mitenkään. Heittelehtivää rekkaa ei saa muuten oikaistua kuin painamalla kaasua (uskomatonta mutta totta), ja jos rajoitin puskee vastaan, siinä ei kauheasti kaasun painamiset auta...

Ei yhtään hyvä että naksahtaa toisinkaanpäin. Yksikin tieliikennekuolema on liikaa.

Lue lisää

Jos tietää että on liukasta, miksi pitää ajaa niin kovaa? Ei voi järjen puutetta pistää tien piikkiin! Sitten jos on nopeus kunnossa ja järjen rajoissa niin sitten voi alkaa etsiä muita syitä. Mihin on nykyajan ihmisillä niin kiire että täytyy vielä hankkia lisää kuolonuhreja?

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

perehtyisit asiaan ennen kuin puhut täyttä potaskaa :D

yks uusi karavaanari kirjoitti:

Olen parikertaa vuokrannut as.autoa ja todennut kun itse ajaa 80kymppiä joka on kattonopeus paitsi ihan uusissa autoissa jos olen ymmärtänyt oikein,kaikki as.autot plus rekat puhalsivat aivan niskassa ja heti ohi kun vähänkin tilaa oli. onko lomalaisilla niin kiire johonkin .se saattaa johtaa pahimmassa tapauksessa aivan jonnekin muualle. turha kiire pois!

Lue lisää

jos olet liikenteessä niin pidä silmät auki,turhaa syyllistää ketään,, sillä henkilö autot kolaroivat liikenteessä varmasti enemmän kuin matkailuautot

Ei tosiaan kirjoitti:

Tiemäärärahat on vuosikymmenet politikoitu itä-Suomeen, eikä sinne missä eniten ajetaan. Niinpä ykköstiellä on enemmän liikennettä kuin mitä sinne sopii. Se näkyy turvalisuuden puutteena: Yhdestäkin poliitikosta tuli tuolla tiellä puolivallaton leskimies.

Lue lisää

Minnekkäs Itä-Suomeen ne tiemäärärahat on politikoitu?
Tule ja tutustu Itä-Suomen tiestöön niin et väitä tuollaista soopaa. Itänaapurin rekkoja täällä sen sijaan näkee aina vaan enemmän, Venäjä on tärkeä kauppakumppani ja merkitys vain kasvaa joten esimerkiksi 7-tie Loviisasta Vaalimaalle on yksi kiireisimpiä hankkeita jos moottoriteitä halutaan.

Tien vika1!!!! kirjoitti:

Kyllä silloin oli kaikki rattimatit itkemässä kuinka oli huono tie, uria ja kaikkea!!!
Hyvä että välillä nasahtaa toisinkinpäin.
23-1

kun et autohommista tiedä yhtään mitään, mahdatkohan tietää henkilö autoistakaan.

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

Matkailuauton "asuintilan" penkeissä on turvavyöt, ainakin meidän autossa.

Muratti_ kirjoitti:

En ymmärrä miksi rekkakuskeja aina syytetään tai mollataan jos ne on osallisena kolarissa. Usein myös mielessä käy että oisko kyseessä esim itsemurha kun saa lehdestä lukea että auto ajautui vastaantulevien kaistalle. Monesti tietenkin kyseessä voi olla inhimillinen ajovirhe tai sairauskohtaus, myöskin ajoneuvon ohjaamiseen liittyvä hallintavirhe. Esim. ei saa pidettyä tiellä jos perä lähtee heittelehtimään tai jokin muu sellainen.

Miksi nykymaailmassa kaikilla on niin kiire päästä ensimmäisenä perille? Matkaankin voi varata tarpeeksi aikaa ettei tarttis ajaa sitä ylinopeutta. Ja monesti edes ylinopeus ei ole se syykään.

Lue lisää

tehdään, vaikka tässä olikin onnettomuudesta kyse, minkä aiheutti kylläkin caravaanari, joka ei ollut kaikkien kaveri.

sitten jos kirjoitti:

asuntoautoa kuljettanut mies olisi aikanaan hankkinut asuntoauton sijasta vaikkapa kesämökin. Perhe olisi viettänyt kaikessa rauhassa leppoisaa kesäiltaa mökillä saunoen ja makkaraa paistellen. Ja rekkakuski olisi ajanut kaikessa rauhassa tapahtumapaikan ohi.

Lue lisää

...nyt vaan noudatettaisiin niitä nopeusrajoituksia ja lähdettäisiin ajoissa liikkeelle, unohtamatta kuitenkaan sitä että metsän suojasta aukealle tultaessa on syytä laskea ajoneuvon nopeutta...jos ja jos ja jos.....

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

totta kai asuntoautossa ssa olla asunto-osassa matkan aikana... jessus, kaikkia ääliöitä sitä onkin,jotka tulee sontaa tänne levittämään.

**..** kirjoitti:

Olisi ennenmmin tai myöhemmin joutunut kuolonkolariin.
Et ole tainut ajaa tätä tietä kun et ymmärrä millainen aikapommi (tosin jo räjähtänyt) se on.

Mistä päin Suomea olet?

Lue lisää

olisko oikeinkirjoitus mitään?

**..** kirjoitti:

Olisi ennenmmin tai myöhemmin joutunut kuolonkolariin.
Et ole tainut ajaa tätä tietä kun et ymmärrä millainen aikapommi (tosin jo räjähtänyt) se on.

Mistä päin Suomea olet?

Lue lisää

Ajan ammatikseni maantiellä,ja kaupungissa päivittäin noin 150-300 km jos tie on sula ja näkyvyys esteetön niin nopeus aina 100km/H myös talvella käytän aina nastoja talvi-aikaan.
Suomessa toki maantiet ovat kuoppaisia vaikka täällä kerätään herrojen perseeseen veroja yms muka tien ylläpitoon ja paskat. Kaiken pahimpia ovat kaistoille vedetyt asfaltti urat jotka noin 40cm leveitä raiteita talvella liukkaita ja kesäällä aivan kuin kiskoilla menisi päällystäkää koko kaista taikka laittakaa soralle mielummin.Tämän onnettomuuden varmaan aiheutti nukahdus taikka sairauskohtaus.Kukaan ei sitä enää tule kertomaan ellei patologia saa selville syytä.

sitten jos kirjoitti:

asuntoautoa kuljettanut mies olisi aikanaan hankkinut asuntoauton sijasta vaikkapa kesämökin. Perhe olisi viettänyt kaikessa rauhassa leppoisaa kesäiltaa mökillä saunoen ja makkaraa paistellen. Ja rekkakuski olisi ajanut kaikessa rauhassa tapahtumapaikan ohi.

Lue lisää

Kerrankin näin ettei aina kaikki ole REKKAKUSKIn syytä joka tuo joka päiväisen leipänne kauppaan. Ja vaatteet kauppaan. (Saahan sitä hyppiä ilkosillaankin

Nimetön kirjoitti:

kun et autohommista tiedä yhtään mitään, mahdatkohan tietää henkilö autoistakaan.

Kouluun vaan takasin kun ei noin yksinkertasta yhdyssanaa osaa kirjottaa kuin: henkilöauto


;)

H.H kirjoitti:

...kuinka te pikkuautoilijat väännätte sen täysperän suoraksi liukkaalla tiellä,se kun on olevinaan tosi helppoa kun lähtee perä hallinnasta.

Heh,joku vois vaikka perustaa pikkuautoilla toimivan kuljetusyrityksen.Loppuis tää ikuinen itku kuorma-autoista(haluis vaan olla vieressä kuulemassa kun palvelu ei pelaa ja on ikuinen kiire).Dösät ne vielä vaarallisempia tuolla liikenteessä on,ohittelevat pikkuautoja,kaahavat ja pitävät liian pieniä turvavälejä.

Lue lisää

Totta,ei ole aivan sama oikaista tuhannen kilon tikkuaskia verrattuna muutaman kymppitonnin parilla nivelellä varustettua pötköä,joten sopii koittaa "mopokuskit" käytännössä,saattaa mielikuva muuttua melko hätäsee... Ja turha rutista nopeuksista,jo viidenkympin nopeus voi riittää,jos polku on tarpeeks urainen ja jäinen,lähtee kärry helposti meneen omia polkujaan,se kun elelee muutenkin koko ajan,ja ihan kesälläkin,pientä sivuttaisliikettä koko ajan,mikä on mielestäni normaalia käytöstä kärryltä,meinaan yhtään tasasuoraan kulkevaa perävaunua en liikenteessä ole koskaan maantiellä nähnyt.

EKALLA KIRJOITTAJALLA kirjoitti:

olisko oikeinkirjoitus mitään?

Murheet on suuria kuten tälläkin yksilöllä joka suree oikeinkirjoitusta näissä viesteissä.

Nää ikuiset kitisijät ja liito-oravan paskan kuskaajat jotka saivat tuon ko kohdan moottoritien rakentamisen viivästymään vuositolkulla osasivat varmasti kirjoittaa vastustamis paperinsa pilkulleen oikein jota sitten "tärkeät" virkamiehet ovat oikein viikattuna selvitelleet.

Kiikalassa menehtyi ihmisiä ja monen unelma murskaantui, toivottavasti nämä tiehanketta vastustaneet muistavat Juhannusjuhlissaan että keskikesän juhlaa saattaisi olla viettämässä kuusi ihmistä enemmän.

Ei tosiaan kirjoitti:

Tiemäärärahat on vuosikymmenet politikoitu itä-Suomeen, eikä sinne missä eniten ajetaan. Niinpä ykköstiellä on enemmän liikennettä kuin mitä sinne sopii. Se näkyy turvalisuuden puutteena: Yhdestäkin poliitikosta tuli tuolla tiellä puolivallaton leskimies.

Lue lisää

Motarin olis pitäny olla valmis jo 25 vuotta sitten,ihme perkeleen vetkuttelua.. Kyllä Lahteen ja Tampereen suuntaa valmistus melko hätäsee,vaan eipä Turun suunta mitään kiirettä,varmaan joku kiintiö kuolonuhreissa,mitkä pitää täyttää,ennen ku baana voi valmistua... Kirveellä ja isolla olis töitä...

EKALLA KIRJOITTAJALLA kirjoitti:

olisko oikeinkirjoitus mitään?

Hei! voisin sanoa asiasta oikeinkirjoitus jotakin!Eikö ole tärkeintä että asia tulee selväksi vaikkakin pienin virhein..

Kuka on tässä maailmassa täydellinen..

Runsaasti ajava kirjoitti:

Niin...ei vika tiessä, vaan sillä kulkijoissa.

Tuttu tiehän tuo VT-ykkönen on menneiltä vuosilta.

Noin täältä kaukaa katsojasta vaikuttaa, että lähinnä sepissä tässä vika, ei niinkään sysissä.

Näin puusta katsottuna vaikuttaisi, että aika tyypillinen asvaltilta putoamisen seuraukselta näyttäisi.

Asuntoauto on aina korkea ajoneuvo, jossa väkisinkin painopiste on korkealla. Nopea ohjausliike, lähes tunnottomaksi tehostetusta ohjauspyörästä heilauttaa autoa pelästyttävästi tasaisella tielläkin. Jos auto menee asvaltin kantista pientareen puolelle helposti aiheuttaa paniikinomaisen repäisyn ratista ja seuraus usein on syöksy vastakkaiselta reunalta ulos.

Kuorma-auton kuski kokemuksensa avulla siitä usein selviää vähän toisin. Hän jatkaa pientareen pöllyttämistä vähän pitempään, eikä lähde väkisin nostamaan autoa rajulla vastaohjauksella asvaltin puolelle. Meille tavallisille tallaajille asia on aivan toinen. Kova heilahdus ja kallistuminen on meille kauhistuttava kokemus, ja ohjausliikkeet holtittomat.

En väitä sinänsä että itse olisin mikään mestari liikenteessä, ajan kyllä edelleen paljon (kuuskymmentä - satatuhatta) vuodessa, hyvää onnea enempi voi syyttää siitä, että koskaan en oo ollut edes kyljellään auton kanssa V-69 alkaneella kuskin urallani. Vähältä piti tilanteita kyllä on ollut runsaastikin joista monesta tapauksesta selviäminen on ollut myöskin kanssa liikkuvien ansiota.

Joten varovasti ja maltilla liikkeelle.

Lue lisää

Ime kiviäsi!

Nimetön kirjoitti:

Motarin olis pitäny olla valmis jo 25 vuotta sitten,ihme perkeleen vetkuttelua.. Kyllä Lahteen ja Tampereen suuntaa valmistus melko hätäsee,vaan eipä Turun suunta mitään kiirettä,varmaan joku kiintiö kuolonuhreissa,mitkä pitää täyttää,ennen ku baana voi valmistua... Kirveellä ja isolla olis töitä...

Lue lisää

Ja kiveksillä olisi käyttöä.

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

No tämän kaltaisessa kolarissa ei ole väliä, onko vyöt kiinni, kuinka monta autossa on ja missä kukin on autossa, tuho on niin rajua, ellet ole kärpäsenä katossa, et voi jäädä henkiin.

Tien vika1!!!! kirjoitti:

Kyllä silloin oli kaikki rattimatit itkemässä kuinka oli huono tie, uria ja kaikkea!!!
Hyvä että välillä nasahtaa toisinkinpäin.
23-1

Oletko koskaan ajanut isommalla kuin mopolla tai ajo kokemus on kotoa töihin ja joskus kauppaan,lomalla ajat yksin päivässä jopa 300 km,
s...tana se aamu kun Konginkankaan onnettomuus tapahtui oli täälläkin rannikolla yli 200 km Konginkankaalta, metsäpaikoilla vielä klo 10 aamulla sellainen liukkaus etten ole kokenut sitä ennen eikä sen jälkeen.(muistan tään ihan kuin eilisen olen ajanut ammatikseen nyt 37 vuotta,samoin kuin estonia uppoamisen kun olin mennyt sillä Ruotsiin monesti).Vielä mene jonkun rekan kyytiin kerrankin ja laske jotain mäkee niin voit siinä miettiä mitä vois tehdä jos lähtee heitteleen syystä jota et voi ennalta tietää TALVELLA JA PIMEÄSSÄ !!!!!!!!!
meitä on moneen junaan ja jää vielä asemallekin?
KAIKKI UHRIT LIIKENTEESSÄ ON NIIN TURHIA !

minä vaan kirjoitti:

Tässä kolarissa kuoli 6, ihan tiedoksi vain. Osanottoni uhrien omaisille.

Hirveästi muuten tänä kesänä kuollut liikenteessä porukkaa. Isäni, joka on rekkakuski, sanoi että Suomen liikenne on mennyt aivan hulluksi, joten ei se aina tien vika ole nämä onnettomuudet.

Konginkangas ja tämä olivat vähän erilaisia onnettomuuksia. Tässä asuntoauto ajautui rekan kaistalle, Konginkankaalla rekan perävaunu lähti heittelehtimään uraisella ja jäisellä tiellä ja törmäsi bussiin... Ja todella, keli oli Konginkankaalla silloin huono. Tieolosuhteet olivat muuttuneet niin nopeasti, ettei keritty reagoida mitenkään. Heittelehtivää rekkaa ei saa muuten oikaistua kuin painamalla kaasua (uskomatonta mutta totta), ja jos rajoitin puskee vastaan, siinä ei kauheasti kaasun painamiset auta...

Ei yhtään hyvä että naksahtaa toisinkaanpäin. Yksikin tieliikennekuolema on liikaa.

Lue lisää

Niin se vaan on jos ajetaan 80km/h ja vaunu lähtee edelle, sitä ei saa muulla oikenemaan kuin kaasulla ja jos varaa ei ole niin peli on menetetty, hiljasemmalla ajonopeudella tietty olis voitu oikaista, koska varaa 92km/h olis ollu enempi, mutta kukaan ihminen ei tiedä mitä mutkan takana tulee. ja luonnon ilmiöille ihminen muutenkin aika avuton, muuten voisi sanoa että oma vika kun jäit hurrigaanin jalkoihin jonka tiedetään aina kerran vuodessa tulevan vaan ei tiiä milloin tarkalleen.

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

asuntoAUTOSSA SAA matkustaa takatiloissa, asuntoVAUNUSSA EI. Aikaisempaan viestiin haluaisin lisätä, että kyllä se asuntoauto lapasista lähtee jos tavarat eivät ole kiinni, vaan saavat holtittomasti heilua irtonaisena. Pelkkä iso kaasupullo sitomattomana satasen vauhdissa saa varmasti auton heijaamaan, puhumattakaan muista tavaroista...

Ei tosiaan kirjoitti:

Tiemäärärahat on vuosikymmenet politikoitu itä-Suomeen, eikä sinne missä eniten ajetaan. Niinpä ykköstiellä on enemmän liikennettä kuin mitä sinne sopii. Se näkyy turvalisuuden puutteena: Yhdestäkin poliitikosta tuli tuolla tiellä puolivallaton leskimies.

Lue lisää

Niin siis tuoko ei ollut sairaskohtaus?

rekkaopiskelija... kirjoitti:

asuntoAUTOSSA SAA matkustaa takatiloissa, asuntoVAUNUSSA EI. Aikaisempaan viestiin haluaisin lisätä, että kyllä se asuntoauto lapasista lähtee jos tavarat eivät ole kiinni, vaan saavat holtittomasti heilua irtonaisena. Pelkkä iso kaasupullo sitomattomana satasen vauhdissa saa varmasti auton heijaamaan, puhumattakaan muista tavaroista...

Lue lisää

asuntoautossa on irrallinen kaasupullo?? kaasupullotila on niin pieni, ettei pullo(j)a meinaa sisään saada ja vielä hihnat joilla kiinni! eipä juuri heilu ainakaan niin paljoa, että olisi vaaraa...

asuntoautoista kirjoitti:

ja niitä koskevista laista!

asuntoautossa saa matkustaa takaosassa (toisin kuin vedettävissä laitteissa, kuten asuntovaunu). asuntoautoissa on (ainakin uudemmissa) turvavyöt niillä paikoilla takana, joissa istutaan nenä menosuuntaan! ja niitä pitää käyttää! makuupaikoilla ei saa matkustaa. asuntoautovoi olla rekisteröity jopa 1 7 hengelle, joten mitenköhän ne saataisiin etuistuimille??
lisäksi mukana olleet lapset olivat niin pieniä, etteivät ihan "juoksentele" vielä.
ja tuohon jonkun muun sanomaan "holtittomaan lastaamiseen": asuntoautossa tilat on jaettu siten, ettei sillä paljoa tavara pääse liikkumaan, koska kaapit ovat niin pieniä, jne...

eli: ottaakaa selvää asioista, ennen kuin puhutte!

Lue lisää

1 8 on jo kuorma-auto,mikä meillä nyt on.maximi paikat on asuntoautoon 1 7,kuorma-autoon 1 10

Sitä ei vielä tiedetä mitkä syyt johtivat tuohon traagiseen onnettomuuteen, tullaanko koskaan absoluuttista totuutta tietämäänkään.
Mutta tuskin tie on ollut siihen syy, se ei liiku eikä tee virheitä. Vaikka tiet tehtäisiin kuinka hyviksi niin onnettomuuksilta ei voi välttyä, niitä tulee tapahtumaan. Moottoriteillä nopeudet ovat suurempia ja pahempien onnettomuuksien riski kasvaa mielestäni nykyisen liikennekulttuurin vuoksi. En halua ottaa kantaa tähän onnettomuuteen johtaviin syihin koska en ollut näkemässä mitä tapahtui.
Ihminen tekee tahallaan (asenne) tai tahtomattaan (esim.reagointi johonkin epäoleelliseen) virheitä ja seuraukset voivat olla edellisen kaltaisia tai vielä pahempia. Se ilmiö mikä on lisääntynyt pelottavassa määrin on piittaamattomus nopeusrajoituksista, turvaväleistä ja muista tiellä liikkujista. Olen nähnyt niiiiiin paljon aivan järjettömiä tilanteita tien päällä että ihmettelen suuresti ettei tämän kaltaisia onnettomuuksia tapahdu enemmän. Enkä usko että kyse on taitavasta ajotavasta, taitava kuski ei ota turhia riskejä.
Se mikä on kiinnittänyt myös huomiota on vastuun siirto, kun jotain sattuu niin syy on aina jossain muussa, esim. kun liukkaalla kelillä on ajettu ulos tieltä, vaikkakin nopeusrajoitusten mukaan niin syitä lähdetään etsimään muualta kuin ratin takaa, on ajettava kelin ja olosuhteiden mukaan. Keli on se mikä on ja tien kunto on se mikä on kulloinkin. Järjetön ja itsemurhakandidaatti on se joka ei piittaa näistä ja sopeuta ajamistaan näiden mukaan.

Seppio kirjoitti:

Murheet on suuria kuten tälläkin yksilöllä joka suree oikeinkirjoitusta näissä viesteissä.

Nää ikuiset kitisijät ja liito-oravan paskan kuskaajat jotka saivat tuon ko kohdan moottoritien rakentamisen viivästymään vuositolkulla osasivat varmasti kirjoittaa vastustamis paperinsa pilkulleen oikein jota sitten "tärkeät" virkamiehet ovat oikein viikattuna selvitelleet.

Kiikalassa menehtyi ihmisiä ja monen unelma murskaantui, toivottavasti nämä tiehanketta vastustaneet muistavat Juhannusjuhlissaan että keskikesän juhlaa saattaisi olla viettämässä kuusi ihmistä enemmän.

Lue lisää

hei haloo.. kannattaisko vähän miettiä ketä syyttää....? olen ihan sitä mieltä et tästäkään kolarista ei voi syyttää kuin kuskia, hän nyt vaan teki liikkeen jolla auto karkasi käsistä. ja näin kova vahinko sattui.
koskaan ei voi syyttää et se oli tien vika, vai onko teidän mielestä siinä kuollut kaikki jotka siinä on ajanut???? öööö.. ei! sitä minäkin.

hihhihii kirjoitti:

Kouluun vaan takasin kun ei noin yksinkertasta yhdyssanaa osaa kirjottaa kuin: henkilöauto


;)

jos sulla ei todellakaan ole muuta sanottavaa, vittu mua ei kiinnosta sun tai muiden oikein / väärin kirjottaminen, EN AINAKAAN TÄÄLLÄ PÄDE SIITÄ, KUN MUUTA SANOTTAVAA EI OLE, TAI SITTEN AMMATTI EI RIITÄ ARVIOIMAAN EDES TÄTÄ KYSEISTÄ KESKUSTELUA. Itse olen rekkaa ajanut reilu 10 vuotta, joten tiedän mistä kommentoin, sulla sitä kokemusta tuskin on YHTÄÄN.

Seppio kirjoitti:

Murheet on suuria kuten tälläkin yksilöllä joka suree oikeinkirjoitusta näissä viesteissä.

Nää ikuiset kitisijät ja liito-oravan paskan kuskaajat jotka saivat tuon ko kohdan moottoritien rakentamisen viivästymään vuositolkulla osasivat varmasti kirjoittaa vastustamis paperinsa pilkulleen oikein jota sitten "tärkeät" virkamiehet ovat oikein viikattuna selvitelleet.

Kiikalassa menehtyi ihmisiä ja monen unelma murskaantui, toivottavasti nämä tiehanketta vastustaneet muistavat Juhannusjuhlissaan että keskikesän juhlaa saattaisi olla viettämässä kuusi ihmistä enemmän.

Lue lisää

Mikään ei nypi niin paljoo, kuun se, että asiasta mitään tietämättömät teinit valittaa vaa oikeenkirjoottamisesta kirjootuksis. Pärettävä se vaa täälä oh, heleveetin mulukut.

Nimetön kirjoitti:

tehdään, vaikka tässä olikin onnettomuudesta kyse, minkä aiheutti kylläkin caravaanari, joka ei ollut kaikkien kaveri.

Tänään lehdessä oli kirjoitettu heidän naapureidensa näkemyksiä että millainen se perhe oli jne. Eräs heidän naapureistaan kertoi että tykkäsivät matkustella paljon ympäri suomea, varsinkin kesäisin. Tämä asuntoauto on ilmeisesti ollut heillä jonkinaikaa mutta kuitenkin vain niin lyhyen ajan että ei ole montaa reissua sillä vielä kerinnyt tekemään ja matkat joita ovat jo tehneet on varmaan ollut myös isä mukana joka on sitten ajanut. Varmaan tämä äiti on sitten ajanut sitä autoa ja hänellä ei ole tarpeeksi kokemusta että miten tuollainen iso auto käyttäytyy tai alkaa heittelehtimään jos tekee äkkikäännöksen.
Onhan noissa asuntoautoissa sen verran massaa ja korkeutta jo itsestään että sitä on vaikea pitää hallussa esim tosi kovalla tuulella.
Mutta kukaan ei voi tietää sitä todellista syytä että miksi näin kävi.

Jo-natan kirjoitti:

Oletko koskaan ajanut isommalla kuin mopolla tai ajo kokemus on kotoa töihin ja joskus kauppaan,lomalla ajat yksin päivässä jopa 300 km,
s...tana se aamu kun Konginkankaan onnettomuus tapahtui oli täälläkin rannikolla yli 200 km Konginkankaalta, metsäpaikoilla vielä klo 10 aamulla sellainen liukkaus etten ole kokenut sitä ennen eikä sen jälkeen.(muistan tään ihan kuin eilisen olen ajanut ammatikseen nyt 37 vuotta,samoin kuin estonia uppoamisen kun olin mennyt sillä Ruotsiin monesti).Vielä mene jonkun rekan kyytiin kerrankin ja laske jotain mäkee niin voit siinä miettiä mitä vois tehdä jos lähtee heitteleen syystä jota et voi ennalta tietää TALVELLA JA PIMEÄSSÄ !!!!!!!!!
meitä on moneen junaan ja jää vielä asemallekin?
KAIKKI UHRIT LIIKENTEESSÄ ON NIIN TURHIA !

Lue lisää

ajanut rekkaa jo yli 10 vuotta, joten revi siitä, ja pitkää linjaa. Kyllä sitä kokemusta, ja tietoa alkaa löytyä.

Muratti_ kirjoitti:

Tänään lehdessä oli kirjoitettu heidän naapureidensa näkemyksiä että millainen se perhe oli jne. Eräs heidän naapureistaan kertoi että tykkäsivät matkustella paljon ympäri suomea, varsinkin kesäisin. Tämä asuntoauto on ilmeisesti ollut heillä jonkinaikaa mutta kuitenkin vain niin lyhyen ajan että ei ole montaa reissua sillä vielä kerinnyt tekemään ja matkat joita ovat jo tehneet on varmaan ollut myös isä mukana joka on sitten ajanut. Varmaan tämä äiti on sitten ajanut sitä autoa ja hänellä ei ole tarpeeksi kokemusta että miten tuollainen iso auto käyttäytyy tai alkaa heittelehtimään jos tekee äkkikäännöksen.
Onhan noissa asuntoautoissa sen verran massaa ja korkeutta jo itsestään että sitä on vaikea pitää hallussa esim tosi kovalla tuulella.
Mutta kukaan ei voi tietää sitä todellista syytä että miksi näin kävi.

Lue lisää

sellasta se elämä on. Joillakin elämä päättyy pukkoon Porvoossa, ja joillakin rekan alle, nyt kävi rekka kuskinkin huonosti. Tuskin se 100% tulee selviämään, mikä tuon kolarin aiheutti, mutta uskon sen olleen juuri tuon caravaanarin syy, ainakin mitä tulee romuun tiellä, on tilanne tullut täydellisenä yllätyksenä kuljettajille, ja tuskinpa kumpikaan on ehtinyt jarruttamaan.

EKALLA KIRJOITTAJALLA kirjoitti:

olisko oikeinkirjoitus mitään?

Ei muuta.

tien päällä 35v.eikä täydel... kirjoitti:

Sitä ei vielä tiedetä mitkä syyt johtivat tuohon traagiseen onnettomuuteen, tullaanko koskaan absoluuttista totuutta tietämäänkään.
Mutta tuskin tie on ollut siihen syy, se ei liiku eikä tee virheitä. Vaikka tiet tehtäisiin kuinka hyviksi niin onnettomuuksilta ei voi välttyä, niitä tulee tapahtumaan. Moottoriteillä nopeudet ovat suurempia ja pahempien onnettomuuksien riski kasvaa mielestäni nykyisen liikennekulttuurin vuoksi. En halua ottaa kantaa tähän onnettomuuteen johtaviin syihin koska en ollut näkemässä mitä tapahtui.
Ihminen tekee tahallaan (asenne) tai tahtomattaan (esim.reagointi johonkin epäoleelliseen) virheitä ja seuraukset voivat olla edellisen kaltaisia tai vielä pahempia. Se ilmiö mikä on lisääntynyt pelottavassa määrin on piittaamattomus nopeusrajoituksista, turvaväleistä ja muista tiellä liikkujista. Olen nähnyt niiiiiin paljon aivan järjettömiä tilanteita tien päällä että ihmettelen suuresti ettei tämän kaltaisia onnettomuuksia tapahdu enemmän. Enkä usko että kyse on taitavasta ajotavasta, taitava kuski ei ota turhia riskejä.
Se mikä on kiinnittänyt myös huomiota on vastuun siirto, kun jotain sattuu niin syy on aina jossain muussa, esim. kun liukkaalla kelillä on ajettu ulos tieltä, vaikkakin nopeusrajoitusten mukaan niin syitä lähdetään etsimään muualta kuin ratin takaa, on ajettava kelin ja olosuhteiden mukaan. Keli on se mikä on ja tien kunto on se mikä on kulloinkin. Järjetön ja itsemurhakandidaatti on se joka ei piittaa näistä ja sopeuta ajamistaan näiden mukaan.

Lue lisää

Olen samaa mieltä siitä että tietä tuskin voi syyttää, vaikka Liikenneturvan edustaja antaa lausunnon jonka voi niin tulkita. Tekninen vika,
sairauskohtaus, kuljettajan virhe tai häirityksi tuleminen, niistä voidaan lähteä syytä arvailemaan.

varacaanari kirjoitti:

asuntoauton max paikkaluku on suomessa aina ollut 1 7. 1 8 -paikkaiset ajoneuvot ovat pikkubusseja, joissa voi toki olla pöytää, kaappia, jne...mutta ei makuutiloja (virallisesti).

Lue lisää

Niin oikeesti oli kyl linja-auton kokonen. Makuupaikat 8. Kaasuhella uuni. jääkaappi, tiskiallas, pakastin. Hyvä oli reissata lapissa kun pisti auton parkkiin jonkin järven rantaa ja ves letkun järveen niin saunassa lämmiteltiin ja pulahdettiin järveen huuhtelee. Saunassa lämmin vesiboileri(60 l) joka lämmitti tiskivedenkin.
Vieläkin auto liikenteessä, harmi vaan ku ei enää ittellä.

kyllä se näin on kirjoitti:

1 8 on jo kuorma-auto,mikä meillä nyt on.maximi paikat on asuntoautoon 1 7,kuorma-autoon 1 10

Kyl se oli ennemmin linja-auto eikä kuorma-auto. Rekisteröity kuiteski asunto-autoksi.
Ihan oikeesti asuntoauto. SPEKULOIKAA VAAN KUINKA PALJON TAHANSA!!

JA AUTO ON LIIKENTEESSÄ VIELÄ NYKYÄÄNKIN!!
Sisälti sauna lämminvesivaraajoineen, täydellisen keittiön (pakastin- ja jääkaappi,4-levyn hella ja uuni,tiskialtaat kaapeineen)nukkumapaikat 8:lle.

rekkaopiskelija... kirjoitti:

asuntoAUTOSSA SAA matkustaa takatiloissa, asuntoVAUNUSSA EI. Aikaisempaan viestiin haluaisin lisätä, että kyllä se asuntoauto lapasista lähtee jos tavarat eivät ole kiinni, vaan saavat holtittomasti heilua irtonaisena. Pelkkä iso kaasupullo sitomattomana satasen vauhdissa saa varmasti auton heijaamaan, puhumattakaan muista tavaroista...

Lue lisää

Niin ennen ei saanu oleskella asuntoauton takaosassa matkan aikana. Meillä oli asuntoutossa edessä paikat silleen että kahdessa rivissä edessä kuski ja moottorin toisella puolella 2 paikkaa, niiden takana 6 paikkaa. Ja kaikissa oli turvavyöt.
Me lapset ei millään ois jaksettu olla eessä turvavöissä vaan ois haluttu mennä taakse nukkuun sänkyihin. VAAN KU ISÄ EI ANTANU MENNÄ! PITI OLLA TURVAVÖISSÄ!!

Hassua et nyt ittellä sama menttaliteetti omien lasten ja lastenlastenkin kanssa!!!

Nimetön kirjoitti:

jos sulla ei todellakaan ole muuta sanottavaa, vittu mua ei kiinnosta sun tai muiden oikein / väärin kirjottaminen, EN AINAKAAN TÄÄLLÄ PÄDE SIITÄ, KUN MUUTA SANOTTAVAA EI OLE, TAI SITTEN AMMATTI EI RIITÄ ARVIOIMAAN EDES TÄTÄ KYSEISTÄ KESKUSTELUA. Itse olen rekkaa ajanut reilu 10 vuotta, joten tiedän mistä kommentoin, sulla sitä kokemusta tuskin on YHTÄÄN.

Lue lisää

Ei kannata alkaa leikkimään selvänäkijää, kun kykyjä ei selvästi ole ;)

Myös jotkut meistä rekkakuskeista osaa tuota oikeinkirjoitusta, eikä tarvitse turvautua erilaisiin, lapsellisiin, toivotuksiin :)

Muratti_ kirjoitti:

Tänään lehdessä oli kirjoitettu heidän naapureidensa näkemyksiä että millainen se perhe oli jne. Eräs heidän naapureistaan kertoi että tykkäsivät matkustella paljon ympäri suomea, varsinkin kesäisin. Tämä asuntoauto on ilmeisesti ollut heillä jonkinaikaa mutta kuitenkin vain niin lyhyen ajan että ei ole montaa reissua sillä vielä kerinnyt tekemään ja matkat joita ovat jo tehneet on varmaan ollut myös isä mukana joka on sitten ajanut. Varmaan tämä äiti on sitten ajanut sitä autoa ja hänellä ei ole tarpeeksi kokemusta että miten tuollainen iso auto käyttäytyy tai alkaa heittelehtimään jos tekee äkkikäännöksen.
Onhan noissa asuntoautoissa sen verran massaa ja korkeutta jo itsestään että sitä on vaikea pitää hallussa esim tosi kovalla tuulella.
Mutta kukaan ei voi tietää sitä todellista syytä että miksi näin kävi.

Lue lisää

Ajaja oli ajanut asuntoautoja ja-vaunuja jo useamman vuoden ajan.
Itselleni tuli mieleen, että olisiko mahdollisesti ollut vaimon sairaskohtaus?

Rakkaille naapureille...Sen minkä Herra antaa, sen Hän myös ottaa.

tien päällä 35v.eikä täydel... kirjoitti:

Sitä ei vielä tiedetä mitkä syyt johtivat tuohon traagiseen onnettomuuteen, tullaanko koskaan absoluuttista totuutta tietämäänkään.
Mutta tuskin tie on ollut siihen syy, se ei liiku eikä tee virheitä. Vaikka tiet tehtäisiin kuinka hyviksi niin onnettomuuksilta ei voi välttyä, niitä tulee tapahtumaan. Moottoriteillä nopeudet ovat suurempia ja pahempien onnettomuuksien riski kasvaa mielestäni nykyisen liikennekulttuurin vuoksi. En halua ottaa kantaa tähän onnettomuuteen johtaviin syihin koska en ollut näkemässä mitä tapahtui.
Ihminen tekee tahallaan (asenne) tai tahtomattaan (esim.reagointi johonkin epäoleelliseen) virheitä ja seuraukset voivat olla edellisen kaltaisia tai vielä pahempia. Se ilmiö mikä on lisääntynyt pelottavassa määrin on piittaamattomus nopeusrajoituksista, turvaväleistä ja muista tiellä liikkujista. Olen nähnyt niiiiiin paljon aivan järjettömiä tilanteita tien päällä että ihmettelen suuresti ettei tämän kaltaisia onnettomuuksia tapahdu enemmän. Enkä usko että kyse on taitavasta ajotavasta, taitava kuski ei ota turhia riskejä.
Se mikä on kiinnittänyt myös huomiota on vastuun siirto, kun jotain sattuu niin syy on aina jossain muussa, esim. kun liukkaalla kelillä on ajettu ulos tieltä, vaikkakin nopeusrajoitusten mukaan niin syitä lähdetään etsimään muualta kuin ratin takaa, on ajettava kelin ja olosuhteiden mukaan. Keli on se mikä on ja tien kunto on se mikä on kulloinkin. Järjetön ja itsemurhakandidaatti on se joka ei piittaa näistä ja sopeuta ajamistaan näiden mukaan.

Lue lisää

Piittaamattomuus rehottaa! Ihme tosiaan, ettei enmpää satu!

n.m.h kirjoitti:

hei haloo.. kannattaisko vähän miettiä ketä syyttää....? olen ihan sitä mieltä et tästäkään kolarista ei voi syyttää kuin kuskia, hän nyt vaan teki liikkeen jolla auto karkasi käsistä. ja näin kova vahinko sattui.
koskaan ei voi syyttää et se oli tien vika, vai onko teidän mielestä siinä kuollut kaikki jotka siinä on ajanut???? öööö.. ei! sitä minäkin.

Lue lisää

Niin juuri, kannattaa miettiä ketä syyttää. Eiköhän se syy löydy useimmiten penkin ja ratin välistä. Liian tiukka aikataulu on myös ollut monen kolarin syy.

Nimimerkki kirjoitti:

Asuntoautossa ei saa matkan aikana olla oleskelutiloissa, ainoastaan etupenkeillä matkustaminen on sallittua. Asuitilan istuimilla ei ole turvavöitä eikä niillä sen enempää kuin vuoteissakaan oleskelu ole sallittua auton ollessa liikkeellä.

Autossa oli kolme aikuista ja 2 pientä lasta, eivät edes mahdu laillisille istuinpaikoille. Ehkä kaikki kuljettajaa lukuunottamatta olivat auton asuinosassa, pahimmassa tapauksessa jopa perässä hattuhyllyllä lepäämässä. Tai juoksentelivat edestakasin, joka tapauksessa auto alkoi heittelehtiä.

Voihan heittelehtimisen syynä olla toki hurja ylinopeus ja agressiivinen ajotapa, mutta ainakaan siinä ei ollut laillinen matkustajalasti. Keli oli hyvä ja tie hyvässä kunnossa, eli niitä on turha syyttää.

Lue lisää

on turvavyöt penkissä takaosassakin!ja siellä saa istua.Autothan on rekisteröity tietylle porukka määrälle.
Onnettomuushan saattaa sattua kelle tahaan.

Seppio kirjoitti:

Murheet on suuria kuten tälläkin yksilöllä joka suree oikeinkirjoitusta näissä viesteissä.

Nää ikuiset kitisijät ja liito-oravan paskan kuskaajat jotka saivat tuon ko kohdan moottoritien rakentamisen viivästymään vuositolkulla osasivat varmasti kirjoittaa vastustamis paperinsa pilkulleen oikein jota sitten "tärkeät" virkamiehet ovat oikein viikattuna selvitelleet.

Kiikalassa menehtyi ihmisiä ja monen unelma murskaantui, toivottavasti nämä tiehanketta vastustaneet muistavat Juhannusjuhlissaan että keskikesän juhlaa saattaisi olla viettämässä kuusi ihmistä enemmän.

Lue lisää

Mitä hyötyä on siitä että juhannuksenviettäjiä olis kuus enemmän

Jos olet ajanut kerran edes tällä kyseisellä TURKU-HELSINKI tiellä niin tiedät miten vaarallinen ja tikittävä aikapommi tuo moottoritietön osuus on.

Ahdas tie, jyrkkiä kaarteita, mäkiosuuksia jne. jossa nopeus on 80km/h mutta ylinopeus on pikemminkin sääntö kuin poikkeus.
Tässä kuva tiestä

http://www.taiteentiet.fi/typo3temp/pics/a867dc6d9d.jpg
Siellä tiellä näkee jatkuvasti uhkarohkeita ohituksia jossa auto vain lähtee ohittamaan pitkää letkaa jossain kaarteessa tai muussa paikassa jossa on näköeste 200metrin päähän.
Kerran jo joku pässi meni tila-autolla perhe kyydissä ohittamaan juuri sellaisessa paikassa ja ajattelin jo että nyt pamahtaa kun auto tuli just näköesteen takaa, no ei siinä autannut muuta kuin jarruttaa koko letka täysillä ja antaa tilaa. Oli jo ketjkolari lähellä.

Jos tämä asuntovaunu olisi alkanut heittelehtimään moottoritiellä, niin ruumiita olisi tuskin tänään syntynyt.
Tässä kuva TURKU-MUURLA moottoritiestä

http://www.destia.fi/kuvapankki/liikennevaylat/IMG_7290 E18 Paimio-Muurla.JPG

Itse olisin valmis maksamaan lisää veroa että saataisiin turvalliset moottoritiet kaikille vilkkasti liikennöityihin tieosuuksiin, kunhan verorahat menevät tällaisiin asoihin eikä mihinkään kansanedustajien palkankorotuksiin!

**..** kirjoitti:

Jos olet ajanut kerran edes tällä kyseisellä TURKU-HELSINKI tiellä niin tiedät miten vaarallinen ja tikittävä aikapommi tuo moottoritietön osuus on.

Ahdas tie, jyrkkiä kaarteita, mäkiosuuksia jne. jossa nopeus on 80km/h mutta ylinopeus on pikemminkin sääntö kuin poikkeus.
Tässä kuva tiestä

http://www.taiteentiet.fi/typo3temp/pics/a867dc6d9d.jpg
Siellä tiellä näkee jatkuvasti uhkarohkeita ohituksia jossa auto vain lähtee ohittamaan pitkää letkaa jossain kaarteessa tai muussa paikassa jossa on näköeste 200metrin päähän.
Kerran jo joku pässi meni tila-autolla perhe kyydissä ohittamaan juuri sellaisessa paikassa ja ajattelin jo että nyt pamahtaa kun auto tuli just näköesteen takaa, no ei siinä autannut muuta kuin jarruttaa koko letka täysillä ja antaa tilaa. Oli jo ketjkolari lähellä.

Jos tämä asuntovaunu olisi alkanut heittelehtimään moottoritiellä, niin ruumiita olisi tuskin tänään syntynyt.
Tässä kuva TURKU-MUURLA moottoritiestä

http://www.destia.fi/kuvapankki/liikennevaylat/IMG_7290 E18 Paimio-Muurla.JPG

Itse olisin valmis maksamaan lisää veroa että saataisiin turvalliset moottoritiet kaikille vilkkasti liikennöityihin tieosuuksiin, kunhan verorahat menevät tällaisiin asoihin eikä mihinkään kansanedustajien palkankorotuksiin!

Lue lisää

on alamäki ja jyrkkä mutka oikealle. Tuoko turvallinen?

Sopivalla kelillä, kun on liukasta niin kolisee. Kaiteet estävät, että ei ajaudu vastaantulevien kaistalle.

kuvassa kirjoitti:

on alamäki ja jyrkkä mutka oikealle. Tuoko turvallinen?

Sopivalla kelillä, kun on liukasta niin kolisee. Kaiteet estävät, että ei ajaudu vastaantulevien kaistalle.

Lue lisää

Eli ei tapahdu niin kuin eilen, sattuu vakava nokkakolari . Vaan ajetaan sivukaidetta päin ja selvitymisen mahdollisuus on noin (en tiedä) ainakin 50% suurempi.

Koska ajan tätä maantietä lähes joka päivä.
Ihmettelen vain miksi moottoritietä on vain rakennettu pätkittäin vuosien varrella.
Oliko se vuonna 2003 tai -04 kun Paimio-Muurla valmistui, hyvä, tieturvallisuus on parantunut kolminkertaiseksi.

Mutta kuten sanoi ihmetyttää vain miksi nyt vasta viime vuonna aloitettiin Muurlasta rakentamaan moottoritietä..olisi jo nyt valmiina ja tämä(kin) onnettomuus ehkäisty.
Rahaa olisi varmasti löydetty silloin kun alettiin rakentamaan sitä mutta jostain syystä ei haluttu sijoittaa rahaa siihen?

Toivon että tämä moottoritien rakentaminen kiirehditään, vaikka maksaisi vähän enemmän rahaa mutta minä ainakin olisin valmis maksamaan vähän lisää veroa että saataisiin moottoritie valmiiksi nopeasti.

**..** kirjoitti:

Koska ajan tätä maantietä lähes joka päivä.
Ihmettelen vain miksi moottoritietä on vain rakennettu pätkittäin vuosien varrella.
Oliko se vuonna 2003 tai -04 kun Paimio-Muurla valmistui, hyvä, tieturvallisuus on parantunut kolminkertaiseksi.

Mutta kuten sanoi ihmetyttää vain miksi nyt vasta viime vuonna aloitettiin Muurlasta rakentamaan moottoritietä..olisi jo nyt valmiina ja tämä(kin) onnettomuus ehkäisty.
Rahaa olisi varmasti löydetty silloin kun alettiin rakentamaan sitä mutta jostain syystä ei haluttu sijoittaa rahaa siihen?

Toivon että tämä moottoritien rakentaminen kiirehditään, vaikka maksaisi vähän enemmän rahaa mutta minä ainakin olisin valmis maksamaan vähän lisää veroa että saataisiin moottoritie valmiiksi nopeasti.

Lue lisää

Pätkittäin rakennetaan, koska muuallakin maassa on tärkeitä kohteita, joita pitäisi rakentaa. Sellaisiakin, joissa liikennettä on enemmän. Ei kaikkia varoja voi kohdistaa yhdelle tielle ja jättää muita rappeutumaaan.

Minäkin olisin valmis maksamaan enemmän veroja, jotta tienrakentamiseen tulisi vauhtia. Rakenteilla olevan hankkeen aikataulun sorkkiminen ei kuitenkaan ole järkevää. Ykköstie valmistuu marraskuussa 2008 eikä aikataulusta millään panostuksella voi tässä vaiheessa enää kiristää muutamaa kuukautta enempää. Avataan mieluummin lisärahalla jokin uusi työmaa.

tämäkin totta, ja turku-muurla-väli on jo valmistunut. mikä on huomattavasti helpottanut ja nopeuttanut liikennettä helsingin suuntaan!

**..** kirjoitti:

Koska ajan tätä maantietä lähes joka päivä.
Ihmettelen vain miksi moottoritietä on vain rakennettu pätkittäin vuosien varrella.
Oliko se vuonna 2003 tai -04 kun Paimio-Muurla valmistui, hyvä, tieturvallisuus on parantunut kolminkertaiseksi.

Mutta kuten sanoi ihmetyttää vain miksi nyt vasta viime vuonna aloitettiin Muurlasta rakentamaan moottoritietä..olisi jo nyt valmiina ja tämä(kin) onnettomuus ehkäisty.
Rahaa olisi varmasti löydetty silloin kun alettiin rakentamaan sitä mutta jostain syystä ei haluttu sijoittaa rahaa siihen?

Toivon että tämä moottoritien rakentaminen kiirehditään, vaikka maksaisi vähän enemmän rahaa mutta minä ainakin olisin valmis maksamaan vähän lisää veroa että saataisiin moottoritie valmiiksi nopeasti.

Lue lisää

Ihan oikeasti, jos ihmiset eivät osaa suhteuttaa ajonopeuttaan tilanteen mukaan, niin voivoi. Tämä 1-tien onnettomuus on tietysti todella murheellinen, mutta turha siitä on tietä syyttää. Moottoritie Turkuun on rakenteilla ja avataan vuonna 2008. Pitkän moottoritien rakentaminen on iso projekti, joka ei valmistu hetkessä. Naurettavaa syyttää "päättäjiä" tai tietä tästä onnettomuudesta.

Onhan tuota lääkäri- ja pelastuskopteritoimintaa yritetty ajaa tähän maahan jo vuosia kuin käärmettä piippuun mutta ei näytä päättäjiä kiinnostavan!

Suomi on euroopan köyhimpi maita,

vain valtiolala "menee hyvin",
ei muilla.

Turha teidän on mitään toivoa,
itse siihen voi vaikuttaa kun ostaa suurempia autoja.

Häketäti kirjoitti:

Onhan tuota lääkäri- ja pelastuskopteritoimintaa yritetty ajaa tähän maahan jo vuosia kuin käärmettä piippuun mutta ei näytä päättäjiä kiinnostavan!

KYLLÄ MUSTA YKKÖSTIE PITÄÄ KUNTOON SAADA JA HETI
SITTEN KAIKKI MUUT TIEOSUUDET SUOMESSA JA SEN JÄLKEEN VT1 TURKU-HELSINKI

http://www.fh-pinkafeld.ac.at/c16/Movie/C16N.wmv

http://www.fh-pinkafeld.ac.at/c16/Movie/christophorus_video.mpeg

Näistä videoista näkee minkälaisiin pusikoihin pelastuskopterit laskeutuvat. :)

http://www.youtube.com/watch?v=zEuBo3vOE8w
http://www.youtube.com/watch?v=MRKCSacHvuE&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=_oGWuZCF3TY
http://www.youtube.com/watch?v=NmWwXjrj3hg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=mLas5tr2EgA
http://www.youtube.com/watch?v=ptR_1QVjwrE
http://www.youtube.com/watch?v=glp6Of_nOc8
http://www.youtube.com/watch?v=Pv3GraQ3RtU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=9zus5SRyJr0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=_zBT4sOTFNY
http://www.youtube.com/watch?v=9zmHAwPb9mU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=9zmHAwPb9mU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=pNCclPoCD_M&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=r0FxKELYyLw
http://www.youtube.com/watch?v=Hf0vhm--yCM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=VFUs3jyq0lA
http://www.youtube.com/watch?v=Hf4-j2AiXOY&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=pYcfOuf_98g&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=lMtCJibPby4&mode=related&search=

ei olisi auttanut potilaita edes useankaan lääkäri johtoisen ensihoito tiimin paikalla olo.
Yleisesti ajateltuna olet aivan oikeassa, että pitäisi ensihoito saada suomessa kuntoon, liian suuria tasoeroja ympäri suomea.
Hienoa on se, että suomessa lääkäri johteisessa ensihoidossa lääkäri useimmiten ainoastaan johtaa tilannetta ja ensihoitajat tekee toimenpiteet, näin saadaan vankka ammattitaito ensihoitajille.
Muualla maailmassa taas lekuri tekee melkein kaiken itse ja ensihoitajat avustavat.
Suurin kiitos suomen ensihoidon eteenpäin viemisestä kuuluu varmaan Kinnusen Arille ja Reitalalle ja Silvastin tompalle, medihelin lekureita kaikki.
Jossain keikalla taas törmätään.
terveisin, Kyytipoika, Turku 191.

älä puhu kirjoitti:

Suomi on euroopan köyhimpi maita,

vain valtiolala "menee hyvin",
ei muilla.

Turha teidän on mitään toivoa,
itse siihen voi vaikuttaa kun ostaa suurempia autoja.

Lue lisää

Oikeassa olet.Lisäyksenä vielä, että Suomi on järjen käytöltään maailman köyhimpiä, jos ei köyhin maa.Hyvin menee ainakin poliitikoilla, mitä enemmän kuppaat sen parempi.

Hyvin pitkälti samaa mieltä!

Suomessa kitistään että valtiovalta holhoaa, mutta sitten kun siirrytään liikenteeseen niin kuskeilla ei muka olisi mitään omaa vastuuta tekemisistään vaan valtiovallan pitäisi holhota enemmän, tulla vaikka ajamaan sitä autoa kädettömien puolesta.

speeti kirjoitti:

Hyvin pitkälti samaa mieltä!

Suomessa kitistään että valtiovalta holhoaa, mutta sitten kun siirrytään liikenteeseen niin kuskeilla ei muka olisi mitään omaa vastuuta tekemisistään vaan valtiovallan pitäisi holhota enemmän, tulla vaikka ajamaan sitä autoa kädettömien puolesta.

Lue lisää

asuntoautojen liian suuri nopeus.Saavat ajella 100km/h ja sellaiseen kun ottaa voimakas sivutuuli niin.Pitäisi olla kaikissa asuntoautoissa se 80km max nopeus.

speeti kirjoitti:

Hyvin pitkälti samaa mieltä!

Suomessa kitistään että valtiovalta holhoaa, mutta sitten kun siirrytään liikenteeseen niin kuskeilla ei muka olisi mitään omaa vastuuta tekemisistään vaan valtiovallan pitäisi holhota enemmän, tulla vaikka ajamaan sitä autoa kädettömien puolesta.

Lue lisää

Tämäviesti on asiaa. MOT.

Hohhoi !!!

hohohoi...=(

80km/h ajaminen jos rekasta irtoo ohjaamo. höpöhöpö... kyllä se on vainaa kun hytin päälle puskee vielä täysputki.

ajoneuvoyhdistelmän (ei rekan joka on ihan eri asia) nopeushan oli ALLE 80 km/h onnettomuushetkellä!
Ja kuljettaja kuoli vaikka ajoi VÄHEMMÄN kuin suurin sallittu nopeus olisi antanut mahdollisuuden

jacketti kirjoitti:

ajoneuvoyhdistelmän (ei rekan joka on ihan eri asia) nopeushan oli ALLE 80 km/h onnettomuushetkellä!
Ja kuljettaja kuoli vaikka ajoi VÄHEMMÄN kuin suurin sallittu nopeus olisi antanut mahdollisuuden

Lue lisää

Jos ensin lentää ikkunan läpi ja sitten tulee hytti niskaan niin ei ole paljoa mahdollisuuksia.
Turvavyön käyttö olisi EHKÄ pelastanut kuljettajan mutta siitä on turha jossitella.

Tie ei ole MINUSTA sen huonommassa kunnossa kuin muussakaan 1-tien kohdassa.

On ikävää että monet/useimmat kolleegani ajavat niin kovaa kuin rattaat kulkee. Haluaisin kuitenkin huomauttaa että myöskin ko. tieosuudella eniten vaaratilanteita aiheuttaa ns. hullut-ohittajat joista suurin osa on henkilö-autoja. Myöskin jonkin verran paketti-autot tekevät vaarallisia ohituksia.

Tähän tulee helpotusta ensi vuonna johonkin aikaan kun moottoritie valmistuu. On totta että suomen tiekanta on auttamattomasti vajaa kuntoinen sekä pääteiltään liian kapea suhteessa liikennemääriin.

Kaikki me tiedämme että byrokratian pyörä on hidas ja monisyinen. Siksi minusta meidän KAIKKIEN tulisikin keskittyä ajattelemaan omaa ajotyyliämme eikä opettamaan muita. Vain tällä tavalla voimme päästä sujuvampaan liikenteeseen.

Tietysti yksi tapa hillitä ohittelua on rajoittaa kaikki ajoneuvot 80km/h mutta kuka muu kuin minä suostuisi siihen?? aika harva oletan

Hyvää ja rauhallista Juhannusta kaikille, ajatelkaa ensin omaa ajoa ja vasta sitten toisten töppäilyjä

Juha

Tuossa pikiliukastetun moottoritien tapauksessa syy oli pitkälti tienpidossa/vastaavassa urakoitsijassa. Tuollaisia surmanpaikkoja EI saisi jättää teille ilman mitään varoitusmerkkejä. Ei tuollaista voi ennakoida jos ei tietä ja erikoisolosuhteita tunne.

speeti kirjoitti:

Tuossa pikiliukastetun moottoritien tapauksessa syy oli pitkälti tienpidossa/vastaavassa urakoitsijassa. Tuollaisia surmanpaikkoja EI saisi jättää teille ilman mitään varoitusmerkkejä. Ei tuollaista voi ennakoida jos ei tietä ja erikoisolosuhteita tunne.

Lue lisää

p***kaa,hölmö:tien tuntemisella ei ole mitään osaa eikä arpaa mihinkään kolariin,näin on.Vika löytyy AINA kuljettajan päästä.Nopeus on aina suhteutettava tilanteisiin joissa ajaa.Hölmöt ajelevat hurjapäisesti myös teillä,joita eivät tunne tai eivät koskaan ole ajaneet.

puhut... kirjoitti:

p***kaa,hölmö:tien tuntemisella ei ole mitään osaa eikä arpaa mihinkään kolariin,näin on.Vika löytyy AINA kuljettajan päästä.Nopeus on aina suhteutettava tilanteisiin joissa ajaa.Hölmöt ajelevat hurjapäisesti myös teillä,joita eivät tunne tai eivät koskaan ole ajaneet.

Lue lisää

Ei se nyt aina ihan noinkaan päin mene...

puhut... kirjoitti:

p***kaa,hölmö:tien tuntemisella ei ole mitään osaa eikä arpaa mihinkään kolariin,näin on.Vika löytyy AINA kuljettajan päästä.Nopeus on aina suhteutettava tilanteisiin joissa ajaa.Hölmöt ajelevat hurjapäisesti myös teillä,joita eivät tunne tai eivät koskaan ole ajaneet.

Lue lisää

Oletko koskaan ajanut moottoripyörällä? Jos et niin sitten pidä mölyt mahassasi!

puhut... kirjoitti:

p***kaa,hölmö:tien tuntemisella ei ole mitään osaa eikä arpaa mihinkään kolariin,näin on.Vika löytyy AINA kuljettajan päästä.Nopeus on aina suhteutettava tilanteisiin joissa ajaa.Hölmöt ajelevat hurjapäisesti myös teillä,joita eivät tunne tai eivät koskaan ole ajaneet.

Lue lisää

Suomessa tiet on nykyään niin p&r$&&$tä, että motoristeilla ei ole enää aikaa seurata liikennettä kun pitää vahtia jokaista kuoppaa, railoa, pikipaikkausta, routamöykkyä ymym.

Asuntoautolla tuulenpuuskat, söheltäminen ajaessa, väsyminen ja vasta sitten tien laatu ratkaisee. Tien kapeus, mäkisyys ja mutkaisuus pienentää varaa virheille. Lisäksi mutkissa ja varsinkin mäkinyppylän kohdalla on varulta otettava lähemmäs keskilinjaa piennarliikkujien vuoksi.

Tienopeus pitäisi olla 30 jos suomessa ajettaisiin tien laadun mukaan, ehei käy semmonen.

puhut... kirjoitti:

p***kaa,hölmö:tien tuntemisella ei ole mitään osaa eikä arpaa mihinkään kolariin,näin on.Vika löytyy AINA kuljettajan päästä.Nopeus on aina suhteutettava tilanteisiin joissa ajaa.Hölmöt ajelevat hurjapäisesti myös teillä,joita eivät tunne tai eivät koskaan ole ajaneet.

Lue lisää

Ai minä puhun p#skaa? Itse sitä suollat hyvin antaumuksellisesti.

Tuollaiseen pikivanaan voi kaatua vaikka ajaisi 50km/h. Ja jos siellä ei ole mitään merkkejä niistä varoittamassa, ei tietä tuntematon VOI TIETÄÄ että tiellä sellaiset ovat.

Aivan sama asia kun jos tiehen louhittaisiin sinne tänne 20-30 cm leveä railo ja sinä siihen sitten ajaisit autollasi. Oma vikasi, eikö totta? Et nähnyt railoa sadekelillä, joten sinun olisi pitänyt ajaa 30km/h jotta olisit odottamattoman railon voinut huomata. Vika oli siis SINUSSA. Tämä on logiikkasi? Olkoon niin.

Siis kyllä sitä pitäis ajaa hiljempaa jotta pystyy hallitsemaan ajoneuvonsa tilanteessa kun tilanteessa. Sitten on niitä hankalia teitä jossa on syytä ajaa liikenteen mukaan että ei hitaana ajaessa aiheuta turhia ohituksia ja vaaratilanteita koska nopeampaakin ajavia on. Ei ole tiessä tarpeeksi ohituskaistoja tai muita ohittamiseen tarkoitettuja kohtia. Kyllä valtio on siinä mieleesä vastuussa jos ei tiestöä rakenna ja pidä kunnossa. Myönnetään että kuskien asenteissakin on vikaa. Mutta itse joskus ajan kovempaa että en aiheuta muille vaaraa.

"Helsinki-Turku-välin rakentamaton moottoritieosuus Lohjanharjun ja Muurlan välillä on pitkään ollut Suomen vaarallisimpia teitä."

Herää aiheellisesti kysymys kannattaako tuollaista tietä edes rakentaa jos se jo NYT (ja ollut jo pitkään!) käyttöönottamattomana on ollut Suomen vaarallisimpia teitä!

Tietyöautot ja traktorit aiheuttanevat päivittäisiä vaaratilanteita?

Ja eikös vain sieltä löydetty jo ENNEN rakentamisen aloitusta jostain kohtaa kuollut liito-orava? Huh.

Pistetään vaan rahat mielummin vaikka Pärren saaristotien nelikaistoittamiseen..

Tien kapeus tottavie lisää riskiä, mutta uutiskuvasta näkyen, autot olivat täysin säpäleinä, joten niiden oli mahdollista olla tulleet jompikumpi yli 80km/h, joka ei ole sallittua noin isoilla autoilla. Minusta tuntuu että jompikumpi kuski oli humalassa. Olen kolarin osalta onnellinen, että kaikki kuoliat nopeasti, eikä jääneet kitumaan :(

kolarikuski kirjoitti:

Tien kapeus tottavie lisää riskiä, mutta uutiskuvasta näkyen, autot olivat täysin säpäleinä, joten niiden oli mahdollista olla tulleet jompikumpi yli 80km/h, joka ei ole sallittua noin isoilla autoilla. Minusta tuntuu että jompikumpi kuski oli humalassa. Olen kolarin osalta onnellinen, että kaikki kuoliat nopeasti, eikä jääneet kitumaan :(

Lue lisää

Ihan säpäleinä totisesti. Mutta mistä sinä tiedät missä kunnossa autot ovat olleet heti onnettomuuden tapahtuttua? On selvää että pelastushenkilöstö viimeistään pistää auton säpäleiksi irrottaessaan matkustajia. Tosin eivät heittele auton osia monenkymmenen metrin päähän.. Lopputulema on se, että auton nykyisestä olemuksesta et mitenkään voi päätellä onko alkoholia ollut käytössä vai ei.

kolarikuski kirjoitti:

Tien kapeus tottavie lisää riskiä, mutta uutiskuvasta näkyen, autot olivat täysin säpäleinä, joten niiden oli mahdollista olla tulleet jompikumpi yli 80km/h, joka ei ole sallittua noin isoilla autoilla. Minusta tuntuu että jompikumpi kuski oli humalassa. Olen kolarin osalta onnellinen, että kaikki kuoliat nopeasti, eikä jääneet kitumaan :(

Lue lisää

ei välttämättä ollut kännissä kun tekstissä niminomaan luki,että vastaantulioiden kaistalle oltiin ajettu jos oli kännissä voiko sitä enää jälkikäteen tutkia sekin voi hyvin liittyä tähän mutta varmuudella ei voi sen varaan sanoa että se oisi ollut kokonaan alkoholin syytä jos kerran vastaan tulioiden kaistalla oli ajettu.olen samaa mieltä onneksi heti oli kuollut nimittäin kituminen olisi aika kaameaa. toivottavati asiaa tutkitaan,että mistä tämä kokonaan syntyi,että oliko alkoholiakin kenties mukana,mutta miksi kuski menisi alkoholin vaikutuksessa alkoholia nappaamaan jos kerran on lapsia kyydissä??? sitä ei voi tietää mutta älytöntä se olisi ja vaikka alkoholia olisi otettu vastaantulioiden kaistalle oli silti ajettu ja voi se kyllä johtua alkoholista että vastaantulevien kaistalle oli ajettu mutta ihmetyttää kuka aikuinen ihminen ajaa alkoholin vaikutteisena JA VIELÄ LAPSET KYYDISSÄ???

NKY kirjoitti:

Ihan säpäleinä totisesti. Mutta mistä sinä tiedät missä kunnossa autot ovat olleet heti onnettomuuden tapahtuttua? On selvää että pelastushenkilöstö viimeistään pistää auton säpäleiksi irrottaessaan matkustajia. Tosin eivät heittele auton osia monenkymmenen metrin päähän.. Lopputulema on se, että auton nykyisestä olemuksesta et mitenkään voi päätellä onko alkoholia ollut käytössä vai ei.

Lue lisää

No mietitään nyt vähän kumminkin, matkailuautohan on kevytrakenteinen toisin kuin ralliautot ei turvakaaria jne. Matkailuauton tarkoitus on olla asuntovaunun ja auton yhdistelmä joka koostuu kevyestä materiaalista, jonka matkustamossa ei ole tarpeellista olla, vaunu voi painaa 2 tonnia mutta vastaan tulija 42 tonnia, joten ei ihme jos menee säpäeiksi, kolarin jälkeen usein rekka on ohjauskyvytän ja menee metsään, tässä tapauksessa kaiteen päälle ja kaatuu jne. joten romua tulee rekassa enemmän siinä vaiheessa kun se menee metsään, ei kolarissa.

NKY kirjoitti:

Ihan säpäleinä totisesti. Mutta mistä sinä tiedät missä kunnossa autot ovat olleet heti onnettomuuden tapahtuttua? On selvää että pelastushenkilöstö viimeistään pistää auton säpäleiksi irrottaessaan matkustajia. Tosin eivät heittele auton osia monenkymmenen metrin päähän.. Lopputulema on se, että auton nykyisestä olemuksesta et mitenkään voi päätellä onko alkoholia ollut käytössä vai ei.

Lue lisää

Hyvä pointti..

ihan lähimmäiset täällä on lukemassa=( , kommentteja, ehkä heillä muuta ajattelemista tällä hetkellä=(, ne taas jotka täällä lueskelevat niin yhtä uteliaita ovat kuin kuka tahansa minut mukaan lukien.
En kyseisiä henkilöitä tunne, mielenkiintoista vaan lueskella täällä miten ihmiset asian näkevät,
kun ollaan kaikki niin erilaisia ja erissä elämäntilanteissa.

Järkyttävä tapaus kaikesta huolimatta oli=(
Mielestäni jokaisella tiellä pitäisi nopeuksia laskea koska täällä on ajokulttuuri myös muuttunut ja autokanta noussut sen jälkeen kun tiet ovat valmistuneet=(

Indonesian Balille koska tiesi ettei ne tee siellä mitään muuta kuin löhöilee.

No, rahaa säästyi vähän alle 30 000 euroa.
Voimme vain ajatella mitä kaikkea on mennyt mihiin paskaan!

matkan .. kirjoitti:

Indonesian Balille koska tiesi ettei ne tee siellä mitään muuta kuin löhöilee.

No, rahaa säästyi vähän alle 30 000 euroa.
Voimme vain ajatella mitä kaikkea on mennyt mihiin paskaan!

Lue lisää

Tiedätkö kenestä tuli puolivallaton leskimies tuolla samaisella ykköstiellä tapahtuneen kolarin seurauksena?

tässä yhteydessä? kirjoitti:

Tiedätkö kenestä tuli puolivallaton leskimies tuolla samaisella ykköstiellä tapahtuneen kolarin seurauksena?

Saulin vaimo menehtyi juuri ykköstielle tyypillisissä kaarteessa kun auto luisui.

Tällaista tapahtuu varmasti jokainen talvi kun tie on liukas ja kaarreissa auto lähtee luisumaan.
Jossain paikoissa onj jopa ohituskaistoja tällaisissa kaarteissa. Ei voi kuin ihmetellä mitä tiesuunnittelian päässä on liikkunut kun on laittanut ohituskaistan sellaiseen paikkaan.

...... kirjoitti:

Saulin vaimo menehtyi juuri ykköstielle tyypillisissä kaarteessa kun auto luisui.

Tällaista tapahtuu varmasti jokainen talvi kun tie on liukas ja kaarreissa auto lähtee luisumaan.
Jossain paikoissa onj jopa ohituskaistoja tällaisissa kaarteissa. Ei voi kuin ihmetellä mitä tiesuunnittelian päässä on liikkunut kun on laittanut ohituskaistan sellaiseen paikkaan.

Lue lisää

Kun määrärahat on annettu itä-Suomeen, ei pelkän liikennesuunnittelun keinoin tietä saa leveämmäksi.

Käykääs ajamassa vaikka Nurmeksesta Kuhmoon. Tie on kun lentokenttä, eikä muuta liikenettä juuri näy! Sellaista on suomalainen tiepolitikointi

E18-mootoritien valmiiksi puuhastelu on kestänyt vasta vaivaiset nelisenkymmentä vuotta. Tänä aikana on saatu moottoritiet Stadista Lahteen,Tmapereelle Porvooseen vaan ei Turkuun.
Turun seudun surkeaakin saamattomammat kansanedustajat puolueisiin katsomatta, vuosikymmenien ajan ovat vetäytyneet vastuusta vaatia tierahoja Suomen vilkkaimmalle tieosuudelle ja nyt liikenmäärien yhä kasvaessa kuolonkellot kumahtelevat yhä tiuhemmin.Turun alueen kansanedustajat ovat kunnostautuneet Stadin yössä biletyksissä,sekstiviestien lähettämisillä ja linnan pukujuhlien linssiluteina -eivät muina.
Rantaradalla tulee tapahtumaan myös kauheuksia radan ala-arvoisen kunnon vuoksi.Siinäkin asiassa alueemme kansanedustajat ovat torkkuneet valtion rahoja jaettaessa rataosuuksille vrt Tampere-Helsinki tai uusi oikoraata pikkukaupunki Lahteen!!
Loppukädessä vikahan on meissä äänestäjissä äänestäessämme moisia nahjuksia vuosikymmenien ajan eduskuntaan ajamaan ja hoitamaan asioitamme.Eräässä "mainiossa"suvussakin tytär jatkaa isänsä jalanjälkiä.Hehhheehee...

Jes Kiitti olen täysin samaa mieltä, oisin vaan käyttänyt painokelvottomanpaa tekstiä, mutta hyvä näin, mutta tuskin YKSKÄÄN niin kutsuttu "kansan edustaja" tätä sivuostoa lukee tai ainakaan noteeraa, eli se siitä "äänestäjien äänistä" hukkaan menevät nimimerkki: jätän vissiin seuraavat vaalit väliin, ei oo vaikutusta kumminkaan

tässä yhteydessä? kirjoitti:

Tiedätkö kenestä tuli puolivallaton leskimies tuolla samaisella ykköstiellä tapahtuneen kolarin seurauksena?

Ja salolainen Niinistö oli moottoritien kannalla jo 1970-luvulla, mutta viherpiipertäjät ja vasemmisto vastusti.

jo 30 vuotta kirjoitti:

Ja salolainen Niinistö oli moottoritien kannalla jo 1970-luvulla, mutta viherpiipertäjät ja vasemmisto vastusti.

Itse saa ajaa mooritietä töihin,Niinistö on muutenkin Perseestä.

kansanedustajat kirjoitti:

E18-mootoritien valmiiksi puuhastelu on kestänyt vasta vaivaiset nelisenkymmentä vuotta. Tänä aikana on saatu moottoritiet Stadista Lahteen,Tmapereelle Porvooseen vaan ei Turkuun.
Turun seudun surkeaakin saamattomammat kansanedustajat puolueisiin katsomatta, vuosikymmenien ajan ovat vetäytyneet vastuusta vaatia tierahoja Suomen vilkkaimmalle tieosuudelle ja nyt liikenmäärien yhä kasvaessa kuolonkellot kumahtelevat yhä tiuhemmin.Turun alueen kansanedustajat ovat kunnostautuneet Stadin yössä biletyksissä,sekstiviestien lähettämisillä ja linnan pukujuhlien linssiluteina -eivät muina.
Rantaradalla tulee tapahtumaan myös kauheuksia radan ala-arvoisen kunnon vuoksi.Siinäkin asiassa alueemme kansanedustajat ovat torkkuneet valtion rahoja jaettaessa rataosuuksille vrt Tampere-Helsinki tai uusi oikoraata pikkukaupunki Lahteen!!
Loppukädessä vikahan on meissä äänestäjissä äänestäessämme moisia nahjuksia vuosikymmenien ajan eduskuntaan ajamaan ja hoitamaan asioitamme.Eräässä "mainiossa"suvussakin tytär jatkaa isänsä jalanjälkiä.Hehhheehee...

Lue lisää

On se kumma,kun vuosikausia ovat luvanneet laittaa vt 1:n kuntoon,mutta kuinka paljon pitää vielä tapahtua, jotta asiat saadaan kuntoon.
Lukekaa tämänpäiväinen Turun Sanomat, jossa ko. tielle on asetettu kaikki kuolemankolarit, jotka tiellä on ollut kohdilleen. On siinä katsomista www.turunsamomat.fi.
On vain ajan kysymys todella milloin rantaradallta saadaan lukea vastaavia.
Rekkakuskit kuorossa sanovat, että ko. tie on Suomen vaarallisin ja muutenkin tietä paljon käyttäneenä tienopeudet eivät ole syynä ainakaan vaan tien kapeus ja huono kunto.

liikenteessä.

eu;ssa110 kirjoitti:

liikenteessä.

Mutta silti liikennekuolemia on Suomessa liikaa,
Ruotsissakin lähes puolet vähemmän, kuin Suomessa.

Syy on, suomi nousi autoon 20 vuotta Ruotsin jälkeen.

Tiet ovat kapeampia.

Tien reunat ovat tappavia.

Ja suurin syy 95 % ei hallitse, jos auto lähtee jostain syystä sivusuunnassa, jos ajaminen unohtuu 0,45 sekunniksi.

yli 100 kirjoitti:

Mutta silti liikennekuolemia on Suomessa liikaa,
Ruotsissakin lähes puolet vähemmän, kuin Suomessa.

Syy on, suomi nousi autoon 20 vuotta Ruotsin jälkeen.

Tiet ovat kapeampia.

Tien reunat ovat tappavia.

Ja suurin syy 95 % ei hallitse, jos auto lähtee jostain syystä sivusuunnassa, jos ajaminen unohtuu 0,45 sekunniksi.

Lue lisää

"Mutta silti liikennekuolemia on Suomessa liikaa,
Ruotsissakin lähes puolet vähemmän, kuin Suomessa.

Syy on, suomi nousi autoon 20 vuotta Ruotsin jälkeen.

Tiet ovat kapeampia.

Tien reunat ovat tappavia.

Ja suurin syy 95 % ei hallitse, jos auto lähtee jostain syystä sivusuunnassa, jos ajaminen unohtuu 0,45 sekunniksi."

Liikennekasvatuksen heikko taso, vanha auto kanta ja yleiset asenteet. Suomessa jos missään ajetaan ihan päin helvettiä (kirjaimellisesti), ja kun luullaan että hiljaa ajaminen on aina turvallista jne.

Yksi näkökanta on huonokuntoiset vanhat autot joita suomi on vääränä korkean verotuksen takia. Ja sitten näillä paskoilla ajetaan joko älytöntä alinopeutta moottoriteillä mikä on yhtä suuri vaaratekijä kuin se kovaa ajaminen.

Mitä tulee suomen teihin niin tuskin missään muussa euroopan maassa on näin huonokuntoisia teitä, vertailla voi jo melkein venäjään. Veroja kyllä kerätään autoilusta, niin itse auton hinassa, käyttöverona kuin bensasta mutta ei se ainakaan teiden ylläpitoon tunnu menevän.

syitä löytyy kirjoitti:

"Mutta silti liikennekuolemia on Suomessa liikaa,
Ruotsissakin lähes puolet vähemmän, kuin Suomessa.

Syy on, suomi nousi autoon 20 vuotta Ruotsin jälkeen.

Tiet ovat kapeampia.

Tien reunat ovat tappavia.

Ja suurin syy 95 % ei hallitse, jos auto lähtee jostain syystä sivusuunnassa, jos ajaminen unohtuu 0,45 sekunniksi."

Liikennekasvatuksen heikko taso, vanha auto kanta ja yleiset asenteet. Suomessa jos missään ajetaan ihan päin helvettiä (kirjaimellisesti), ja kun luullaan että hiljaa ajaminen on aina turvallista jne.

Yksi näkökanta on huonokuntoiset vanhat autot joita suomi on vääränä korkean verotuksen takia. Ja sitten näillä paskoilla ajetaan joko älytöntä alinopeutta moottoriteillä mikä on yhtä suuri vaaratekijä kuin se kovaa ajaminen.

Mitä tulee suomen teihin niin tuskin missään muussa euroopan maassa on näin huonokuntoisia teitä, vertailla voi jo melkein venäjään. Veroja kyllä kerätään autoilusta, niin itse auton hinassa, käyttöverona kuin bensasta mutta ei se ainakaan teiden ylläpitoon tunnu menevän.

Lue lisää

Kirjoitit, että ajetaan alinopeutta.
Tuo kertoo että sinulla ei ole yhtään kokemusta autoilusta.

Voin sanoa, että jos normaaliautoilija ajaa sallittua nopeutta,
ottaa eväitä, katsoo kaveriaan, tai vaimoaan, tms.
jos unohtaa ajon alle sekunniksi ja ajautuu esim.
pari metriä eli ajaa aivan keskellä tietä,
siitä ei monikaan selviä.

Normaaliautoilija selviää vain siihen sakka tiellä,
kun mitään yllättävää ei tule.
Muistaa tarkkailla eteensä ja pysyy kaistallaan.

Tiedän, olet kokeillut maantiellä ajaa sataa,
kaarta tehdä mustia jälkiä.
Se onnistuu aivan hyvin, kun siihen valmistautuu,
kun on tilanteesa mukana.

Mutta normaalisti, ollaan ajossa rentona,
jos tulee yllättävää,
ei osata tehdä mitään puolessa sekunnissa,
joka on aikaa.

(on ajettu 42v, vaimo 40v, lapset jo yli 10v,
ja lapsenlapsiakin on jo muutama ajanut,
niin kolaritta ja kolhimatta).

Puhu sitten alinopeudesta kun olet tehnyt saman,
minulla ensimmäinen paha paikka tuli 35 v iässä,
en olisi selvinnyt,
jos en olisi harrastanut jokamiesrallia nuoruudessani.

Niin, olen hyvin ehtinyt, en ole mistään myöhästynyt.

olet. Näin se on.

Itse olen ajanut viikottain kyseisellä tiellä jo toistakymmentä vuotta.

Tien erikoisuuteen kuuluu korkeuserot, metsät ja aukeat sekä väärin suunnitellut kallistukset.

Kyseisellä kolarikohdalla on asuntoautolla ylämäki. Kuljettaja ajautui leveäksi menneellä ajolinjalla vastaantulevien kaistalle. Korjausliike ja vastakorjausliike auheutti törmäyksen. Pikemmin voisi kysyä, oliko kuljettaja väsynyt, oliko kuljettajalla paljonkin kokemusta asuntoauton ajosta. Autossa on iso pinta-ala, johon tuuli tarttuu. Mikäli tuuli ohjasi auton keskiviivan väärälle puolelle, saattoi kuljettaja tottumattomuuttaan korjata ohjauksella liian voimakkaasti, jolloin hän joutui tekemään vastakorjauksen. Jokainen voi täällä leikkiä opettajaa ja saarnata julkisten kulkuvälineiden puolesta. Kuitenkaan se ei poista sitä tosiasiaa, ettemme näitä ihmisiä saa keskuuteemme.

Ja alueen kansanedustajat istuu tyytyväisinä junassa ja maantien kunto ja ongelmat ovat jossain kaukana eikä kosketa minua...
Oisko nyt V-S:n edustajien syytä herätä ja alkaa myös pitämään kotimaakuntansa puolia, kuten esim Itäisen Suomen edustajat ovat tehneet?

Kohta joku julkisuudessa varmaan alkaa ajamaan matkailuautoille matalampaa kattonopeutta ja maanteillemme 70 km:n yleisrajoitusta. Pysäytetään samalla koko liikenne, niin onnettomuudetkin loppuu.

Kuljettajalla ja hänen kunnollaan ja osaamisellaan, kuten myös liikenne-asenteellaankin on aina iso merkitys, sitäkään ei voi unohtaa.

Liikenne on yhteispeliä ja onnistuminen tai epäonnistuminen siellä on monen asian summa. Muistetaan tämä onnettomuus juhannusliikenteessä ja nostetaan vähän kaasujalkaa ja lasketaan joskus 10:een...

Olet oikeassa tilanteen mukaan.
Tosin vaaratekijät ovat myös "liian" varovaiset ja hyssyttelijät liikenteessä..
Minulle sanottiin myös autokoulussa että ajetaan
liikenteen mukaisesti..Ja nopeus oltava "merkkien" sallimissa nopeuksissa..
Paljon on kekiviivan ajajia....ojakammoisia.

Tuota kyseistä tietä ajellaan usein mökille. Kyllä tie on kapea ja mutkainen ennen moottoritien alkamista. Kaistat kapeat ja näkyvyys huono.

Itse ajan tuota tietä 80 km/h niin kuin nopeusrajoitus määrää, mutta kaikenmaailman ferrarikuskit ajaa kiukkuisena perässä ja ohittelee paikoissa, joissa näkyvyys olematon. Siellä on ohituskaistat, joten en ymmärrä miksi pitää aiheuttaa turhia vaaratilanteita.

Etelä-Suomessa liikennekäyttäytyminen on todella itsekästä ja vaarallistakin. Nopeusrajoituksia ei noudateta ja sitten niille ärhennellään, jotka niitä koettavat noudattaa. Roikutaan ennen ohittamista puskurissa ilman turvaväliä kuin kostoksi ja sitten ampaistaan ohi, vaikka olisi sulkuviivat. Kun vielä laskee, että paljonko ylinopeuden ajamisesta hyötyy, niin matkan täytyy olla aika pitkä, että se näkyisi merkittävänä matkustusajan lyhentymisenä. Miksi aiheuttaa turhia riskitilanteita.

Tarkkaa syytä/syitä tuohon onnettomuuteen ei välttämättä saada koskaan selville. Voidaan yrittää vetää johtopäätöksiä pienistä tapahtuneen palasista. Jos on ollut kokematon matkailuauton kuljettaja, niin on voinut huomio herpaantua ja tehnyt liian rajun korjausliikkeen. Tuolla nimenomaisella kapealla tiellä ja vastaantulevan rekan osuessa kohdalle lopputulos oli järkyttävä.

Osanottoni uhrien perheille. Ajakaa varovasti Juhannusliikenteessä ja noudattakaa niitä nopeusrajoituksia ja turvavälejä.

se yksin syy ollut sen rekkakuskin=( Ja joku nainen on nyt ehkä menettänyt elämänkumppaninsa ja lapset isänsä=(

eipä ollut tämä turma rekkamiehen vika, vaan asuntoauton kuljettajan. Älkää automaattisesti aina syyllistäkö rekkakuskia, jos se on ollut onnettomuudessa toisena osapuolena

ei todellakaan ollut rekkamiehen vika,mieti jos olisit itse tullut vastaan tätä matkailuautoa. taitaisit itsekkin olla kuollut.

voimia omaisille.

mistä tahansa onnettomuuden syy johtui, se ei tuo enää ketään takaisinuhreista

Toivottavasti SINÄ ”itkuinengg” kuolet pian että et elä kurjaa loppuelämää. Toivottavasti sinut esim.ampuu tai puukottaa joku kuoliaaksi. Sitten saat kuolleena miettiä että oliko oikein että toinen tappoi ilman syytä.
Rekkamiehen kuolema ei ole kumminkaan oikein, vaikka rekkamiehellä ei ollut turvavyötä. Liikennesääntöjen mukaan raskaassa ajoneuvossa on pakollinen turvavyön käyttö.

..... kirjoitti:

Toivottavasti SINÄ ”itkuinengg” kuolet pian että et elä kurjaa loppuelämää. Toivottavasti sinut esim.ampuu tai puukottaa joku kuoliaaksi. Sitten saat kuolleena miettiä että oliko oikein että toinen tappoi ilman syytä.
Rekkamiehen kuolema ei ole kumminkaan oikein, vaikka rekkamiehellä ei ollut turvavyötä. Liikennesääntöjen mukaan raskaassa ajoneuvossa on pakollinen turvavyön käyttö.

Lue lisää

Milläs käytät, kun ei ole? Oli kuvien mukaan sen verran vanha Scania ettei siinä mitään turvavöitä ollut. Turvavöiden käyttöpakko koskee vain niitä ajoneuvoja joihin ne on joskus asennettu. Jos näin ei ole, ei niitä tarvitse myöskään jälkeenpäin asentaa. Vaikka tuskin vyöt olisi paljon auttanut, kun koko hytti repeytyi irti...

Joopa joo kirjoitti:

Milläs käytät, kun ei ole? Oli kuvien mukaan sen verran vanha Scania ettei siinä mitään turvavöitä ollut. Turvavöiden käyttöpakko koskee vain niitä ajoneuvoja joihin ne on joskus asennettu. Jos näin ei ole, ei niitä tarvitse myöskään jälkeenpäin asentaa. Vaikka tuskin vyöt olisi paljon auttanut, kun koko hytti repeytyi irti...

Lue lisää

Se ei ollut scania vaan volvo FH12 vm. 2000. Siinä on turvavyöt.

Onko pakko lähteä minnekkään kotoa maantielle kuolemaan!! Kukaan ei pakota lähtemään samaan aikaan liikenteeseen! Ihme sakkia kun kaikkien pitää lähteä samaan aikaan ja sitten samat pölvästit valittaa kun tiet on tukossa!! Muuttakaa sinne minne menette niin ei tarvitse lähteä milloinkaan sinne ajelemaan juuri juhannuksena ja jouluna. Mä olen juhannuksen kotona ja katson televisiosta uutisia kun ihmiset tappaa toisiansa liikenteessä.

Pysyn kotona kirjoitti:

Onko pakko lähteä minnekkään kotoa maantielle kuolemaan!! Kukaan ei pakota lähtemään samaan aikaan liikenteeseen! Ihme sakkia kun kaikkien pitää lähteä samaan aikaan ja sitten samat pölvästit valittaa kun tiet on tukossa!! Muuttakaa sinne minne menette niin ei tarvitse lähteä milloinkaan sinne ajelemaan juuri juhannuksena ja jouluna. Mä olen juhannuksen kotona ja katson televisiosta uutisia kun ihmiset tappaa toisiansa liikenteessä.

Lue lisää

Tapaturmista ym...Olin kirurgian osastolla...siis tilattu potilas...ainoa....muut olivat "kotoa" tai pihalta...raajoja säpäleinä..Ei se koti niin turvallinen paikka ole..ei ole syy jäädä kotiin...
Tosin juhannuksensa voi saada pullosta, puukosta tai suukosta.. :)Lehdistä sitä saa lukea taas..
kuolleisuus on 100 % kumminkin..

viestin kirjottaja.


Oot tyypillinen aivoton kana jolle kaikki pitäs tehä yhteiskunnasa valmiiks jotta ite saisit elellä MUTAVAA ELÄMÄÄ.

Ymmärrä nyt vaikka jo täsä vaiheesa että elämäsä on riskejä. Täällä eletään ja lopulta kuollaan, ennemmin tai myöhemmin. Erikseen liikenteesä tehään arviointivirheitä, tulee sairauskohtauksia, tulee muuten vain yllättäviä virheitä tms, joiden kaikkien seuraukset saattavat kumuloitua tilanteen niin salliessa katastrofaalisiksi.

Sitten tulee sun kaltainen yhteiskunnan elätti (= joka kuvittelee yhteiskunnan/järjestelmän olevan mystisesti jotain enemmän kuin siitä koostuvat ihmiset ja niiden toiminta) ja vierittää vastuun yksinomaan yhteiskunnan sillä hetkellä johdossa olevien ihmisyksilöiden (joita poliitikoiksikin kutsutaan) harteille. Tuskin koskaan saamme tietää mikä kolarin aiheutti; niin vähän jäi aineistoa kertomaan mahdollisesti selviävistä syistä.

Kyllä ne virheet kussakin onnettomuustilanteessa tehdään tai onnettomat virheet/sattumat tapahtuvat aina siinä tilanteessa, tien päällä sinä hetkenä. Niitä voidaan pyrkiä ehkäisemään poistamalla mahdollisia vaaratekijöitä mutta itsekin Hki-Tku -väliä ajaneena tiedän että silläkin tiellä paljon parannuksia on jo tehty.

Ei aina voida vierittää vastuuta yhteiskunnan tahi järjestelmän syliin; yhteiskunta ja järjestelmä kun koostuu vain ja ainoastaan sen ihmisistä ja niiden toiminnasta. Myös sinä olet yhteiskuntaa siinä missä nämä mainitsemasi poliitikotkin.

Eikö teissä ole sen verran miestä, että hakkaatte joku yö tuon bemarin kasaan kun sen holtittoman kaverin kärryn löydätte!!!

Lyttyyn vaan kirjoitti:

Eikö teissä ole sen verran miestä, että hakkaatte joku yö tuon bemarin kasaan kun sen holtittoman kaverin kärryn löydätte!!!

Niin kun vaan löytyis se Bemari. Poliisit etsii koko ajan ja lehdessä on ollut juttua yleisölle, jos löytyis kuskin puolelta pahasti kolaroitu 500 bemari. Havainnot pyydetään ilmoittamaan Kuopion poliisille.

Siks pahasti oli käynyt 2 kolarissa!

Tuo kiireinen vaarallinen ohittelija ohjasi autonsa kirpputorille...että kiireitä on monenlaisia.

Enne autot oli huonompia ja tiet myös. Eikä ollut tällaisia kolareitakaan. Ihmiset osasivat aja olosuhteiden mukaan. Mutta nykyään kun on paremmat autot ja tiet ei tämä pullamössö sukupolvi enää osaa ajaa vaan syytetään omasta kaahailusta tienkuntoa ja säätä.
Suomessa on aian ollut vesi- ja lumisateita, liukasta ja märkää. Ja kesällä aurinko paistaa silmiin ym......

Jospa me tienkäyttäjät muistaisimme ,että liikentessä vaara vaanii joka hetki !
Omalla asenteella ja toimilamme pystymme nostamaan liikenneturvallisuutta huomattavasti !
Kaikki onnettomuuteen vaikuttavat tekijät lähtevät aina ihmisestä itsestään ja tämän asian tiedostaminen on jo ensi askel turvallisempaan liikkumiseen !
Turvallista kesää ja juhannusta toivoo Jussi !

^Pitäisihän niillä teillä voida ajaa turvalisesti.Vaan kun ovat niin huonokuntoisia, verraten nykyiseen autokantaan nähden.Todellakin ajo omalla vastuulla!!!!Ja henkensä kaupalla.

Oikeassa olet..on vain päättäjien halusta toimia yli puolue rajojen..vaan jokaisen kuskin kuin ajokortin antavan viranomaisenkin onko oma ikä ja ajaminen sitä luokkaa että voi turvallisesti liikkua liikenteessä..

Eipä siinä meiltä tavan tallaajilta kysellä. Ne on pättäjät jotka valitsimme. Kyllä se on kova raha joka ne päättäjät valitsee ja päätökset tehdään niiden intressien mukaan..

onko vaikeaa arvata mistä useat kymmenet vuosittaiset onnettomuudet johtuvat?

EX_ASIANTUNTIJA kirjoitti:

onko vaikeaa arvata mistä useat kymmenet vuosittaiset onnettomuudet johtuvat?

mut tietäminen onkin sit eri asia!!!!

on arvailla, kirjoitti:

mut tietäminen onkin sit eri asia!!!!

Anna yhteistietosi tänne niin tutkintakomissio ottaa sinuun yhteyttä!
Heti kiitos, omistat tärkeää tietoa!

EX_ASIANTUNTIJA kirjoitti:

Anna yhteistietosi tänne niin tutkintakomissio ottaa sinuun yhteyttä!
Heti kiitos, omistat tärkeää tietoa!

kohtaa oon kirjoittanut tietäväni onnettomuudesta jotakin, en ole edes lähtenyt arvailemaan, koska se on helvetin tyhmää touhua...
Menikö nyt jakeluun?????

Pidät ikävänä sitä, ettei tyttäresi perhe joutunut kolariin!!!

Hyvänen aika! kirjoitti:

Pidät ikävänä sitä, ettei tyttäresi perhe joutunut kolariin!!!

Sinullapa taitaa olla KIRJOITTAMISEN YMMÄRTÄMÖTTÖMYYS!???!!!Yritin varoittaa heitä kolarista.

Miten se liittyy siihen, jos matka-auto heihtelehtii tiellä alle 500 metrin etäisyydellä. Vaikka kuinka rekka jarruttaisi, ei lasti "jarruta" siinä mukana.

Jos rekka ajoi ylinopeutta !
niin sekö auheuttaa että vastaan tuleva auto ajautuu vastaan tulevien kaistalle. En ymmärrä

ILTALEHDESTÄ:
Onnettomuuspaikalla on vaihtuva nopeusrajoitus. Onnettomuushetkellä se oli 80 kilometriä tunnissa. Rekan nopeus oli hieman alle sallitun. Merkkejä asuntoauton mahdollisesta ylinopeudesta ei Mäkysen mukaan ole.

oiskohan ny vaa ihan noin???niissä on rajottimet..sori vaan

Lukisit kunnolla uutiset etkä mutuilisi!

Kumpikoha oli omalla kaistalla????!!!!

Kumpikoha oli OMALLA puolella ja kaistalla,puupää!!!!????

Hei !
Olen ollu rekkakuskin vaimona jo monta vuotta ja tiiän että rekoillahan on nopeusrajoittimet käytössä.Ja sen lisäksi on piirturinkiekot josta näkee jälkeen päinkin nopeuden.Joten olisin kiitollinen jos kertoisit kuinka se on mahdollista?
Otan rekkakuskin omaisten suruun osaa !

kuule kenenkä muun työmaalla toiset tulee ja tappaa itsensä kerro se ja lopeta.miksi aina rekan syy hähähääää nyt ei ollu vedä siitä

Todennäköisesti kuitenkin matkailuauton kuljettaja teki jonkin virheen ja ajautui rekan eteen.
Kyllä ykköstiellä kuitenkin normaaliajamisella hyvin pärjää.Siis ei mitään ylimääräisiä outoja liikkeitä eikä ylinopeutta, eli varovaisuutta kehiin.

hyvä mainita vielä keliolosuhteet.

!Mitenkähän olisko mahdollista, vaiks vieraita esineitä... voi niitä ollakin vaiks jalkatilassakin, muksut rriiteli, huomio herpaantui

pärefiatista meni tehostin?

Mummo tatissa

Vai jokin tekninen vika, joka aiheutti huomion siirtymisen.

NUkahtaminen????


vai yleensä katastrofi

orava juoksi tIen Yli

entä jos rekka olisi tullut 20s myöhemmin?

paljonko on LÄHeLtä piti tilanteita???

yleensä suomen maanteillä???

?1????

tääkin??!! kirjoitti:

!Mitenkähän olisko mahdollista, vaiks vieraita esineitä... voi niitä ollakin vaiks jalkatilassakin, muksut rriiteli, huomio herpaantui

pärefiatista meni tehostin?

Mummo tatissa

Vai jokin tekninen vika, joka aiheutti huomion siirtymisen.

NUkahtaminen????


vai yleensä katastrofi

orava juoksi tIen Yli

entä jos rekka olisi tullut 20s myöhemmin?

paljonko on LÄHeLtä piti tilanteita???

yleensä suomen maanteillä???

?1????

Lue lisää

Vitttuuks sitte kyselet? en voi sentään tietää kaikkee.. en tiiä paljoo mutta osaan vastailla osiin kysymyksiin.. esimerkiksi nuokin oli aivan sellaisia asioita joita ei voi tietää kuin vain tällä hetkellä kuolleet henkilöt.. kunnioitusta vaan heillekkin.. ja osan otot heidän omaisilleen..

niin....

kuski ollut ratissa päissään kun pelikaani.

esim. joensuu varkaus väli jossa o kauhee rekkaliikenne.tie on ku perunapelto kapee ja heiluttelee autoo moneen suuntaan eipä oo kolmeenkymmeneen vuoteen korjattu saati levitetty. itekki rekkaa ajan ja aina talvella pelottaa lähtee tolle vt 23:lle ku vastaan tulee toinen rekka ni ei paljo kohtaamis tilanteissa montaa senttiä ole peilijen väli. et näin myös täällä idässä

Mietihän omaa historiaasi. Löytyykö sieltä tapauksia joissa olisi voinut tapahtua onnettomuus? Ei juuri tuollainen, mutta joku kuitenkin. Jos kuvittelet että kaikki ihmiset toimisivat virheettömästi liikenteessä aina ja kaikkialle, kuvittelet liikoja.

Väittäisin että kaikille meille sattuu elämämme aikana virheitä. Emme voi siis vaatia että kenellekään ei niistä sattuisi. Mutta voimme tehdä ympäristömme sellaiseksi että näistä virheistä ei aiheudu tällaista onnettomuutta kuten nyt tapahtui.

Jos käyttäisimme teiden rakentamiseen ja kunnostukseen varatut rahamme kevytmoottoriteiden rakentamiseen, niin moni onnettomuus jäisi syntymättä tai sen seuraukset ainakin muuttuisivat vähemmän tuhoisiksi. Jos vaikka 70-luvulla olisi tämä ykköstie rakennettu kevytmoottoritieksi, se olisi ollut käytössä jo vuosikymmeniä. Eikä siihen olisi tarvittu paljon rahaa. Ja kun kumpaankin suuntaan olisi kaksi kaistaa pienellä metsäkaistalla erotettuna, kohtaamisonnettomuuksia tuskin syntyisi vaikka joku virheen tekisikin.

Moni on sanonut että jos nopeusrajoitus olisi ollut 70 km/h, niin tätä ei olisi tapahtunut. Mutta siinäkin tapauksessa asuntoauton tilanne olisi ollut sama kuin se olisi törmännyt kiviseinään nopeudella 140 km/h.

Poliitikot tekevät virheellisiä, autoilija tekevät virheellisiä tekoja. Ja näiden yhdistelmänä nykyisillä teillä tulee vielä uusi riski. Kuinka moni teistä lukijoista on ajaessaan miettinyt teoreettista ajatusta että jos kääntäisi tuohon reken eteen niin silloin kaikki olisi ohi?

Väittäisin että aika moni teistä on sellaista pohtinut, joku jopa pelästynyt ja pitänyt lujasti ratista rekan lähestyessä ettei vain tule käännettyä. Mutta lehdista voi lukea että moni on kääntänytkin. Tässä tiistain tapauksessa niin ei liene tapahtunut, vaan kyseessä on puhdas ajovirhe, jota auttoi päällysteen reunan korkeus ja jonka seuraukset olivat tuhoisat.


http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

rekkapoika kirjoitti:

esim. joensuu varkaus väli jossa o kauhee rekkaliikenne.tie on ku perunapelto kapee ja heiluttelee autoo moneen suuntaan eipä oo kolmeenkymmeneen vuoteen korjattu saati levitetty. itekki rekkaa ajan ja aina talvella pelottaa lähtee tolle vt 23:lle ku vastaan tulee toinen rekka ni ei paljo kohtaamis tilanteissa montaa senttiä ole peilijen väli. et näin myös täällä idässä

Lue lisää

TOTTA NIITÄ ON PALJON JA SUOMESSA YKSI ONGELMA ON MYÖS VENÄLÄISET REKAT....

Koska me kaikki tiedämme että ajatuksesi toimii vain teoriassa, niin käytäntöä varten tarvittaisiin jotain muuta.

Tämäkin onnettomuus tapahtui siitä syystä että kaksi ajoneuvoa kulki eri suuntiin lähes 100 km/h ja väliin oli laitettu kosketusta estämään 10 sentin levyinen katkoviiva, pahimpiin kohtiin jopa jatkuva. Tuo viiva ei paljon estä kohtaamista jos tulee pienikin virhe kuljettajalle.

Tässäkin tie oli ilmeisesti virhettä korostava. Havaintojen mukaan asuntoauton rengas oli pudonnut pinnoitteelta ja ampaissut vastaantulevien kaistalle kun se väännettiin takaisin tielle. Jos päällysteiden reunat eivät olisi 10 senttiä korkeita, tätäkään onnettomuutta ei olisi tapahtunut. Vaikka vika ei ole tien, niin tiehen tehtävillä edullisilla parannuksilla tällaiset onnettomuudet saataisiin vähenemään.


Tähän olisi siis helppo ja edullinen ratkaisu, kevytmoottoritei kaikille Suomen teille. Silloin ei olisi vastaantulijoita.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

TURvallisia.?...

Ovat kirjoitti:

TURvallisia.?...

Itse asiassa moottoriteillä syntyy uusia onnettomuusriskejä nopeuden vuoksi. Ehdottamani kevytmoottoritie tuo moottoriteiden edut eli ei vastaantulijoita, mutta ei nosta nopeuksia liian suuriksi koska ajellaan tavallisilla teillä ja tavallisilla nopeuksilla.

Suurimmalle osalle ajomatkan hitaus aiheutuu tunteesta kun pitää körötellä kolme kilometriä hitaammin mitä muuten ajelisi. Tämä kolme kilometriä tekee sadan kilometrin matkalla muutaman minuutin hukkaamisen.

Jos kevytmoottoritiellä voi ajaa omaa nopeutta, joka on kuitenkin suunnilleen nopeusrajoitusten mukainen, ei hitaastiajamisen tunnetta tule ja matka on sujunut joutuisasti. Sehän onnistuu koska lähes joka kohdassa voi ohittaa kun niitä vastaantulijoita ei ole.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Paljon olisi voitu tehdä ja voitaisiin vieläkin. Edullinen ja toimiva ratkaisu olisi kevytmoottoriet kaikkialle Suomeen. Eli nykyisten teiden viereen toinen samanlainen jolloin kumpaankin suuntaan on omat kaistat ja välissä pieni metsäkaistale.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Tietääkö kukaan voiko asunto-autossa keittää hernekeittoa?

Olisi se voitu välttää oikeilla päätöksilläkin, eikä se olisi vaatinut enempää rahaa kuin mitä teihin on nykyiskään laitettu. Onnettomuus menee siis päättäjien piikkiin. Ei nykyisten, vaan niiden jotka ovat olleet päättämässä asioita vuosia sitten.

Luultavasti nykyiset päättäjät aiheuttavat tulevisuudessa uusia onnettomuuksia jotka olisi voitu välttää nykyisillä päätöksillä.


http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Miksi sitten niitä muutoksia ei tehdä? Jos kaikkialle Suomeen rakennettaisiin kevytmoottoritiet, suurin osa toisiin kohdistuvista onnettomuuksista loppuisi. Jäljelle jäisivät vain suistumiset, joissa vain se syyllinen kuolee tai luokkaantuu. Ja heikin harvemmin kun ei olisi vastaantulijoita.

Kevytmoottoritie on edullinen rakentaa ja se saataisiin aikaan vuosikymmenessä nykyisillä määrärahoilla jos lopetettaisiin nykyisten älyttömän kalliiden moottoriteiden rakentaminen.


http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Kuinka monta asuntoautolla ajettua kilometriä kohden tapahtuu yksi kuolemaan johtanut onnettomuus? Entä vastaavasti moottoripyörän, rekan, henkilöauton tai traktorin?

Mikä on se raja että kyseinen ajoneuvon tulisi kieltää? Tuleeko raja vastaan ensin moottoripyörillä?

Kun ajat prätkällä, onko sinulla nopeudenrajoitin siinä? Onko se säädetty 80, 100 vai 120 kilometrin nopeuteen? Entä kiihtyvyys. Se olisi syytä rajoittaa yli kymmeneen sekuntiin sataseen.

Nykyisellä teillä, jotka on suunniteltu käsin tai hevosilla vedettäville kärryille, tulisi laittaa 30 kilometrin nopeusrajoitukset. Sen sijaan kaikkialle Suomeen tulisi rakentaa kevytmoottoritiet, joilla olisi nykyisenkaltaiset rajoitukset sataseen saakka. Rahaa se ei vaadi nykyistä enempää, vain poliittisen päätöksen.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

JÄRKYTTÄVÄ TAPAUS JOKA TAPAUKSESSA....
YKKÖSTIE TULISI KUNNOSTAA JA PARANTAA JOS SITÄ KÄYTETÄÄN.SAMOIN KAKKONEN < VT 2 HELSINKI-PORI
JA VT 3 < HELSINKI-TAMPERE.POLIITIIKKOJEN OLISI SYYTÄ LOPETTAA PEEN JAUHANTA JA HERÄÄ TODELLISUUTEEN

Niitä saa vähennettyä siten että rakennetaan kevytmoottoritiet kaikkialle missä on kanta- ja valtateitä. Silloin ei ole vastaantulijoita eikä näitä ongelmia mitä kerrot.

Kevytmoottoriteiden rakentaminen on edullista ja vuosikymmenessä kaikki maamme tiet olisivat turvallisia.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

ps. Eikö sinusta ole koskaan tuntunut ihmeelliseltä että molemmat ajosuunnat teillä on erotettu kymmenen sentin viivalla? Se toimi silloin kun kulkijoiden nopeus oli alle 30 kilometriä tunnissa. Mutta kun nopeudet ovat nyt 100 km/h, se ei ole enää järkevää. Järkevää olisi omat kaistat kumpaankin suuntaan nykyisenlaisilla teillä.

Sähkön vuoksi kuolee yksi henkilö vuodessa. Sähkölaitteissa vaaditaan eristys sähkön ja ihmisen välille. Vastaantulojoille ei vaadita eristystä (omaa tietä vastaantuleville) ja maassa kuolee satoja vuodessa.

Niin taikka muksut oli nukummassa takakontissa ja emäntä antoi vanhalle isoisälle poskihoitoa samalla kun tahdistimesta loppu paristot. Pumppu petti kriittisellä hetkellä ja auto ajoi kokeneen rekkamiehen tielle samalla kun rekkamies oli juuri irottanut turvavyönsä, jotta voisi kurkottaa paremmin hanttarin puolelta kahvitermaria ja donitsipakettia ja BANG!!!

Ihme ettei jengi ollut ottamassa kamerakännyköillään kuvia samoin kuin Porvoon puukotusjupakassa ja pistämässä näitä YouTubeen ihmisten katseltavaksi. :( :( aikas ikävää. Turha spekuloida mitä tapahtui kun ei kummassakaan autossa ollut niin sanottua "mustaa laatikkoa".

epäilen että ei ollut perheriita...Veikkaan
aivan muuta

Pientä karsintaa, vain murto-osa kaahareista ja liikenteen vaarantajista joutuu onnettomuuteen. Anteeksiantamatonta on esim. Munkkiniemessä tieten tahtoen lapsen murhannut autoaan rakastava juntti.

helvetti, mitä helvettiä sitä nyt enää jahkallaan e#että olisiko onnettomuus voitu välttää" pälä pälä, ei helvetti.. siinä meni varmasti monen rakastetun ihmisen henget! järkyttävää kun oli vielä pari lasta!!! niin mitä sitä jahkailee kun koko onnettomuus on tapahtunu!!! ei olisi voitu välttää!!!

vooi!! kirjoitti:

helvetti, mitä helvettiä sitä nyt enää jahkallaan e#että olisiko onnettomuus voitu välttää" pälä pälä, ei helvetti.. siinä meni varmasti monen rakastetun ihmisen henget! järkyttävää kun oli vielä pari lasta!!! niin mitä sitä jahkailee kun koko onnettomuus on tapahtunu!!! ei olisi voitu välttää!!!

Lue lisää

olisi voitu välttää...
olisivat jääny sinne mistä lähtivät..... ei hemmetti.. enempi pitää ihmisten kiinnittää huomiota OMAAN ajamiseen.. nuoriso opettelee pleikkarilla auton ajoo.. ja sillä ei ole mitään tekemistä oikean kanssa... voisin kuvitella että täälläki 95% kirjottajista pitää itseään keskitasoa parempana kuljettajana... itse kuulun siihen viiteen prossaan... en ole autolla ajanut vasta kun 23v työkseni ja voin sanoa että koko ajan kun ajan opin uutta...

ajo kirjoitti:

olisi voitu välttää...
olisivat jääny sinne mistä lähtivät..... ei hemmetti.. enempi pitää ihmisten kiinnittää huomiota OMAAN ajamiseen.. nuoriso opettelee pleikkarilla auton ajoo.. ja sillä ei ole mitään tekemistä oikean kanssa... voisin kuvitella että täälläki 95% kirjottajista pitää itseään keskitasoa parempana kuljettajana... itse kuulun siihen viiteen prossaan... en ole autolla ajanut vasta kun 23v työkseni ja voin sanoa että koko ajan kun ajan opin uutta...

Lue lisää

Olen aivan samaa mieltä. Itse oli autokoulussa -85. Silloin harjoittelimme käytännössä ja loppumetreillä tuli nettiharjoittelu joka on kehittynyt kovasti nykyaikaan, kun omat 2 lasta ovat ajaneet ajokortin ja 3 lähtee autokouluun. Olen ihmetelly samma atokoulun opettajille kuin itä kirjoitit. Omille lapsille olemme sanoneet että kunkortin saat niin elekee tyydyttäytykkökää et osaatta ajaa vaan siitä opettelu vasta alkaa. Onneksi ovat sen veran fiksuja että ottavat sanani todesta. Poika osaa ajaa maltilisesti että on kok ajan kavereill kuskina koskamkaverit luottavat poikani ajotyyliin ja ettei kolaroi vaikka porukka ois kyydisä humalasakin. Siks fiksu poika ettei lähe ajaan edes yhden kaljan jälkeen. Joitakinkavereita jotka sattaa ottaa muutamankin kaljan ja vielä lahtee ajamaan. Samoin tyttäreni ei salli edes miehensä ajaa yhden kaljan jälkeen vaan on ilmoittanut poliisille.

MÄ AJAISIN AINA SALLITTUJA NOPEUKSIA < VT1.2.3.
4.5 JA SITTEN VIELÄ VT2 JA SITTEN ENNEN KAIKKEA
LIIKENNSÄÄNTÖJEN MUKAAN

Puhut viisaita sanoja. Veikkaisin vahvasti
matkailuauton kuljettajan sairaskohtausta tai kuljettajan ajovirhettä ja sitä kautta hallinnan menetystä huomion kiinityttyä muualle.
Uskoisin kuitenkin että kohta mielipide julkaisut saavat tämänkin käännettyä rekkakuskin syyksi niinkuin yleensä aina.

Enkä muuten olisi vastaan yhtään vaikka joka ainut asuntovaunu ja asuntoauto hävitettäisiin maan päältä. On ne sellaisia vaaratilanteiden aiheuttajia matelemalla edetessään

Kaarlo555 kirjoitti:

Puhut viisaita sanoja. Veikkaisin vahvasti
matkailuauton kuljettajan sairaskohtausta tai kuljettajan ajovirhettä ja sitä kautta hallinnan menetystä huomion kiinityttyä muualle.
Uskoisin kuitenkin että kohta mielipide julkaisut saavat tämänkin käännettyä rekkakuskin syyksi niinkuin yleensä aina.

Enkä muuten olisi vastaan yhtään vaikka joka ainut asuntovaunu ja asuntoauto hävitettäisiin maan päältä. On ne sellaisia vaaratilanteiden aiheuttajia matelemalla edetessään

Lue lisää

puhut lööperiä m-autoista ja m-vaunuista, voisin yli 12 vuoden kokemuksesta kertoa, että useimmin se on tavallinen henkilöauto joka aiheuttaa sen jonon. Joko jäävät taakse, kun eivät uskalla ohittaa tai tukkivat niiden tien, jotka pääsisivät m-v tai m-a ohi. Toki sinulla on oikeus itsekeskeiseen mielipiteeseen.

puhu sontaa, itsemurhaajat jotuvat kaikki helvettiin käristymään.

Paavi Peeveli IX kirjoitti:

puhu sontaa, itsemurhaajat jotuvat kaikki helvettiin käristymään.

Jos ihminen on niin epätoivoinen, ettei löydä muuta ratkaisua kuin lopettaa elämänsä, ei siitä enää tuomita!

Meillä on Rakkauden Jumala, joka näkee sairaan (epätoivoisen) sydämeen.
Miksi Jeesus olisi sanonut ristillä: Isä, anna heille anteeksi, sillä he eivät tiedä mitä tekevät?
Jos Jumala olisi noin julma, että kaikki vain helvettiin palamaan itsetuhon vuoksi, niin huh, huh....
Jos näin olisi, rakkauden Jumala estäisi jokaisen itsemurhan!

...onnettomuudet vähenee energiaverojen korotuksilla, kun ei ole varaa ajella hupia. Sikäli uuden hallituksen linja parantaa liikenneturvallisuuttakin...

Näin äsken uutisissa että on nainen liikenneministerinä ja tässä tulos, raatoja tulee,pieni kevennys.

t.t.t kirjoitti:

Näin äsken uutisissa että on nainen liikenneministerinä ja tässä tulos, raatoja tulee,pieni kevennys.

Kun köyhä kansa ajaa huonoilla maanteillä kansan edustajilla ilmaiset lento liput ei tartte käyttää huonoja maanteitä lupaajat kaikki ennen vaaleja muisti huononee vaalien jälkeen sitten haukutaan oppositiossa vaikka ovat olleet monta vuotta vallassa kyllä oopperoihin rahaa löytyy ja omiin palkan koroutuksiin sitten sanovat malttia hyvä levennelä kun on oma lompakko täynnä rahaa ja polisien virat lopetetaan kukaan ei valvo enään liikennettä milloin heräätte todellisuteen päättäjät rahaa kerätään suo kuokalla ja sitten optioina jaetaan keskenään kansan rahoja herätkää todelliseen arki päivään ennen kun kansa rupee kapinaan Herra se on Helvetissäkin ei Korppi korpilta silmää puhkaise

25 vuoden rekkakuskin kokemuksella ilman kolareita voin sanoa,että teiden leveydellä ei ole mitään merkitystä kolareihin.Täällä pohjoisessa olevat tiet on taatusti kapeampia,kuin etelän,ja näilläkin sopii isotkin autot ohittamaan.Henkilö-,paketti-,maasto- ja asuntoautoilijat,kun ajelevat täysin holtittomasti joka paikassa,ja seuraukset ovat yleensä ikäviä.Paras keino olisi nostaa korttin saanti ikää 21v.ja koulutus vaativammaksi.Esim.asuntoauton ja muitenkin yli 2000kg erillinen koulutus.

Ei, mutta ilman sitä näin pahaa onnettomuutta ei olisi tapahtunut.

Tuossa on kaksi asiaa, jotka olisivat olleet toisin jos me niin olisimme halunneet.

Ensiksikin asfaltin reunat ovat teillä yleensä korkealla. Leveillä autoilla ajetaan usein noin 20 sentin päässä asfaltin reunasta. Ajosuoritteita syntyy vuodessa kiitettävä määrä. Ehkä auton ratissa ollaan muutama sata miljoonaa tuntia. Ja kaiken aikaa pitäisi auton oikean etupyörän pysyä tällä 20 sentin kaistalla.

Ajossa tapahtuu monia asioita. Joku voi kiljaista, huutaa, tapella tai tehdä muuta autossa, jolloin kuskin huomio kiintyy sekunniksi siihen. Auto saattaa heilahtaa 10 senttiä, se pysyy vielä asfaltilla. Tässä onnettomuudessa auto heilahti ehkä sen verran, vastaantulevien kaistalle. Seurasi säikähdys ja ratin kääntö, auto menikin pois asfaltilta. Jos ei olisi monen sentin reunoja, auto palaisi siististi takaisin päällysteelle. Tässä tapauksessa se ei palannut, korkeus ero vedätti sitä soralle.

Kuski väänsi enemmän. Sitten se nousi, mutta renkaat olivat jo liian paljon kääntyneitä. Rekka tulossa vastaan, siinä se. Jos tiessä ei olisi ollut reunusta pinnoitteen vuoksi, näin ei olisi käynyt.

Jos tuo tie olisi aikoinaan rakennettu kevytmoottoritieksi, vastaantulijoita ei olisi ollut. Auto olisi pysynyt tiellä ja kyseiset henkilöt jatkaisivat elämää kuten muutkin.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Ei vastaantulevia kirjoitti:

Ei, mutta ilman sitä näin pahaa onnettomuutta ei olisi tapahtunut.

Tuossa on kaksi asiaa, jotka olisivat olleet toisin jos me niin olisimme halunneet.

Ensiksikin asfaltin reunat ovat teillä yleensä korkealla. Leveillä autoilla ajetaan usein noin 20 sentin päässä asfaltin reunasta. Ajosuoritteita syntyy vuodessa kiitettävä määrä. Ehkä auton ratissa ollaan muutama sata miljoonaa tuntia. Ja kaiken aikaa pitäisi auton oikean etupyörän pysyä tällä 20 sentin kaistalla.

Ajossa tapahtuu monia asioita. Joku voi kiljaista, huutaa, tapella tai tehdä muuta autossa, jolloin kuskin huomio kiintyy sekunniksi siihen. Auto saattaa heilahtaa 10 senttiä, se pysyy vielä asfaltilla. Tässä onnettomuudessa auto heilahti ehkä sen verran, vastaantulevien kaistalle. Seurasi säikähdys ja ratin kääntö, auto menikin pois asfaltilta. Jos ei olisi monen sentin reunoja, auto palaisi siististi takaisin päällysteelle. Tässä tapauksessa se ei palannut, korkeus ero vedätti sitä soralle.

Kuski väänsi enemmän. Sitten se nousi, mutta renkaat olivat jo liian paljon kääntyneitä. Rekka tulossa vastaan, siinä se. Jos tiessä ei olisi ollut reunusta pinnoitteen vuoksi, näin ei olisi käynyt.

Jos tuo tie olisi aikoinaan rakennettu kevytmoottoritieksi, vastaantulijoita ei olisi ollut. Auto olisi pysynyt tiellä ja kyseiset henkilöt jatkaisivat elämää kuten muutkin.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Lue lisää

Ihmisille sattuu joka tapauksessa virheitä, huolellisimmillekin. Kun liikennettä on paljon, pitäisi edes tien olla sellainen, joka antaa virheitä anteeksi. Muutoin tulee tällaisia uutisia.

Minäkin olen ajanut tuota tietä monta kertaa ja olen elossa, edes läheltä piti-tilanteita ei ole osunut kohdalle. Mutta minulla onkin ollut vain normaali tuuri, jota riittää muutamia vaille jokaiselle.

Tässäkään tapauksessa ei varmaan olisi auttanut vaikka olisi suorittanut testit puhtain paperein. Sinunkaan on turha väittää ettet tee koskaan yhtään virhettä liikenteessä. Usein ne virheet eivät aiheuta suurta onnettomuutta. Mutta kun ihmiset tekevät niitä ja kun se sattuu pahaan paikkaan, niin jälki on pahaa.

Sinä sanot että ohitellaan miten sattuu. Oletko ajatellut että niillä rahoilla, joita olemme teihimme laittaneet, olisimme saaneet kaikkialle Suomeen kevytmoottoritiet, joilloin ohittaminen olisi turvallista koska vastaantulijoita ei samalla tiellä olisi. He kulkisivat muutaman kymmenen metrin etäisyydellä pienen metsäkaistaleen takana omalla tiellään.

Yksi seikka joka lisää nykyisin onnettomuuksia ovat nämä peltipoliisit ja näkymättömät tutkat. Autoilijoiden tarkaavaisuus keskittyy yhä enemmän ajonopeuden seuraantaan ja liikenteen seuraaminen ja varsinkin ennakoiminen jäävät toissijaisiksi asioiksi. Nythän on nähty että mitä enemmän tätä liikenneturvallisuutta on parannettu, sen enemmän sattuu onenttomuuksia.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Ja mieluummin vielä kiskot, ettei vaan pääsis lipsumaan sivuun

Parantaja kirjoitti:

Ja mieluummin vielä kiskot, ettei vaan pääsis lipsumaan sivuun

Oletko ajatellut että monilla teillä auto on pidettävä 20 sentin tarkkuudella oikealla kohdalla tietä? Tunnista toiseen, voidesta toiseen. Kiskot eivät auta asiaa koska kuten olet huomannut, junatkin tippuvat kiskoilta. Jos autot ajaisivat kiskoilla, sitten niitä onnettomuuksia vasta tapahtuisikin.

Nykyisin pitää ajaa 20 sentin tarkuudella. Jos rahamme olisi käytetty kevytmoottoriteiden rakentamiseen, leveyttä olisi vaikkapa 6 metriä, ei pieni sivusiirros olisi kohtalokas. Vastaantulijoita ei olisi. Ohittaja voisi menettää peilinsä jos oikein huonosti kävisi.

Minä väitän että jos ajat autoa, sinunkin autosi on joskus eksynyt keskiviivalla ilman sinun tahtoasi. Nyt vain se oli kohtalokasta kun oli vastaantulija kohdalla. Sinulla ei varmaan silloin ollut.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

pitäis lailla kieltää.

No , ainakin liito-oravat saivat elää.

663-36 kirjoitti:

No , ainakin liito-oravat saivat elää.

ettei olisi ollut onnettomista onnettomin ja kauhein tapaus ja onnettomuus.

Vahinko
VAHINKO
VaHinko
Vahinko
vahinko
VaHInko
VAHINko
VAhinKO
VAHONkO
VAHINkO

Onnettomuus
OnneTTomuus
OnnettomuuS
Onnettomuus
oNNettomuus
ONNeTToMUUs
OnnettomUUs
OnnettomuuS
Onnettomuus
ONNettoMuuS

VAhinko
Vahinko
vahinko
vaHINKo
VAHINKO
VAHINKO
VAHINKO
Vahinko
Vahinko



Kukaan ei siinä pitkään kärsinyt... Onneksi

eikä joudu syyttömät tuomiolle.

Mutta tuomioitakin on oltava,


Kuin ei lähde vesi aurasta, Eikä KATOA Auringon kehrä...

Eikä aukea Linnankaan ovein lukot siksi kun...


EIKÄ PIDÄ!

Muut syrjään jääköön.


Miten oli tämän laita???

MITEN ON???

Kuinka On?,

Kuinka????

Taas päästiin yhdestä autoilijasta eroon ja säikyteltiin muita autoilijoita niin että jotkut jättävät kesälomalla automatkansa väliin ja näin tuottavat vähemmän päästöjä!

Samat viherpiipertäjät ovat kiristämässä autojen verotusta ja olisivat tyytyväisiä jos autoilu kiellettäisiin kokonaan.

linja-autoihin . Turha yksityisautoilu pois.

Välimatkaa Hesasta on 186 km. Alkupää onkin jo turvallista, ehkä tarvitaisiin uutta tietä 150 km. Jos se tehtäisiin kevytmoottoritienä, sen hinnaksi tulisi 60 miljoonaa euroa. Meitä on nelisen miljonaa jotka saavat tuloja. Jos jokainen lahjoittaisi 15 euroa, tuo tie olisi turvallinen vuodessa parissa.

Autoilijoilta kerätään vuodessa viitisen miljardia euroa. Tuo 60 miljoonaa tulisi kerättyä autoilijoilta viidessä päivässä. Eli jos valtio antaisikin nyt juhannuksen jälkeisen aikana heinäkuun alkuun autoilijoilta keräämänsä verot tuon tien rakentamiseen, tie olisi turvallisessa kunnossa vuonna 2009.

Tämä tapahtuma on kokonaisuus. Se koskettaa onnettomuudessa olleiden läheisiä ja myös monia muita. Jos ei tehdä mitään, monelle tulee pelko liikenteeseen. Samahan voi toistua milloin vain missä vain. Muiden kohdalla voidaan siis tehdä jotain.

Se mitä voitaisiin tehdä, olisi poliittinen päätös että kaikki Suomen kanta- ja valtatiet tuplataan. Rakennetaan siis samanlainen tie nykyisten vierelle. Se onnistui alkeellisilla työkaluilla 50-70 luvuilla, miksei se onnistuisi nykyisin paremmilla koneilla.

Kun tiellä ei ole vastaantulijoita, onnettomuuksien määrät laskevat rajusti. Ja silloin tämänkin onnettomuuden pelot vähenevät. Menehtyneitä ei saada takaisin, mutta et voi väittää etteikö tämä koske monia vielä elossakin olevia, niin läheisiä kuin liikenteessä olevia.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Miksi jumala salli tämän onnettomuuden? Koska jumala on taruolento!

Kolareita meillä ajavat ihmiset teillä, jotka on tarkoitettu hevosvetoisille kärryille joiden suurin nopeus on 30 km/h. Silloin ei ole suuri vaara jos samaa tietä käytetään molempiin suuntiin koska enimmillään siinä katkeaa vain kärrynakselista tappi jos liian liki menee.

Kun siirryimme moottoriliikenteeseen, olisi tiet pitänyt kahdentaa jolloin ei olisi tätä vastakkainasettulua lainkaan.

Kun aikoinaan 40-70 luvulla rakennettiin tiemme, niin silloin ne saatiin pienellä vaivalla. Nykyisin tietä ei tahdota saada millään ilveellä vaikka on hyvät koneet ja autot. Kannattaisiko katsoa vähän itseensä, tekijät?

Jos olet sitä mieltä että nopeudella ei ole merkitystä eikä vastaantulevien etäisyyttä ole tarve kasvattaa, niin ajatellaan seuraavat satavuotta eteenpäin. Silloin nopeus on ehkä 300 km/h, niin onko edelleen järkevin tapa se että vastaantulevat ovat 10 sentin päässä toisella kaistalla? Sata vuotta sitten näillä samoilla etäisyyksillä ajettiin 30 km/h.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Oikeaa tekstiä,eipä paljoa lisättävää,herrat kahtelee vaa omaa tilipussia,eipä juur muuta...

Jos valtatie olisi ollut metrin leveämpi, niin olisiko se silloin turvallinen? Se metrin levitys maksaa paljon, mutta se ei paljon lisää turvallisuutta.

Sen sijaan jos tämä vastantuleva rekka olisi ollut muutaman puun takana toisella tiellä, asuntoauton heilahtaminen vähän sivuun ei olisi ollut kohtalokasta. Ei vaikka joku olisi ollut sitä juuri silloin ohittamassa koske ne olisivat kulkeneet samaan suuntaan. Ja jos päällysteen ja soraosuuden pinnat olisivat olleet samalla tasolla, ei asuntoauto olisi lähtenyt edes hyppäämään sivulle, kuten nyt kävi.

Oliko tämäkin onnettomuus meidän tyhmyydestämme aiheutuvaa? Onko meillä asiantuntevat päättäjät? Me levitämme teitä puolella metrillä tai metrillä ja kuvittelemme että siitä tulee turvallisempi. Tai sitten rakennamme älyttömän kalliita moottoriteitä joita saamme aikaiseksi vain muutaman kilometrin vuodessa.

Eikö olisi aika järkiintyä ja alkaa rakentamaan kevytmoottoriteitä jolloin saisimme nopeasti turvalliset tiet kautta Suomen?


http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340

Kuinka moni lukijoista on joutunut pois asfaltilta esimerkiksi siitä syystä että vastaan on tullut kaksi autoa vieräkkäin? Tai on tullut yksi vastaan ja toinen on sinua ohittamassa.

Usein tällaisessa tilanteessa joutuu väistämään pois asflatilta. Monella on varmaan kokemusta. Moni varmaan ajaa toiset renkaat soralla jos tulee vastaantulevaa liikennettä ennenkuin yrittää takaisin asfaltille.

Jos kun sieltä tulee, useimmiten se auto nykäisee aika tavalla. Siinä on se 5-10 sentin reunus tiessä. Tietä tästä ei tosiaankaan kannata syyttää, mutta miten olisi jos syyttäisimme tien tekijää ja kunnossapitäjää? Reunat voidaan poistaa jos niin halutaan, siihenhän tarvitsee vain laittaa soraa ja lisätä sitä jos se lentää tuulessa vähäksi.

Ja edelleen, tienpitäjä voisi käyttää tierahat kevytmoottoriteiden rakentamiseen eikä mahtaviin monumentteihin joita moottoriteiksi kutsutaan.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000027141340