Ic rekisteröinti

Aloita yhteydenotolla Ajoneuvokeskukseen. Sieltä saat asialliset neuvot prosessin eteenpäinviemiseen, sekä mahdollisesti k.o. pyörän historiaan liittyviä tietoja, jotka helpottavat rekisteröintiä.

Jos meinaat tuollaisen saada rekisteröityä, niin unohda koko juttu. Ensiksikin, olisi äärimmäisen tyhmää ajaa moisella paskaläjällä.

Toiseksi: miten kuvittelet saavasi tuollaisen ikälopun romun katsastettua? Savua tulee pakoputkesta niin, että katsastusaseman mittarit tukkeutuvat ja ensi vuonna pitäisi pyöräsi täyttää Euro-3 normit. Lisäksi pyöräsi jarrut eivät tule koskaan läpäisemään katsastusta, levyjarrujen vaihto edessä jos mielit liikenteeseen. Pyöräsi jousitus on surkea ja runko veltto. Joudut katsastusta varten vahvistamaan runkoa ja vaihtamaan etuhaarukan ja takajousituksen uudenaikaiseen. Onko pyöräsi osilla E-hyväksyntä? No eipä taida olla, ilman sitä on turha kuvitellakaan liikenteeseen pääsyä. Voithan sen toki hankkia joka osalle, maksaa kymmmeniätuhansia euroja. Tässä vaiheessa ei pyörästä ole enää vaadittavaa 50% osuutta jäljellä, joten joudut maksamaan vielä muutaman tonnin veroja.

Mietihän nyt uudelleen kannattaako romun rekisteröinti ja ota sitten yhteyttä Kuusakoski Oy:hyn, he toimittavat pyöräsi sille sopivaan käyttöön.

mitään papereita jos se on suomi pyörä ja edellinen omistaja kirjoittaa todistuksen että omistanut em pyörän vähintään 10v,sama jos olet sen itse omistanut em 10v.Ja katsatuksessa ei ole ongelmia jos vain ihan normi peli on.Näin olen itse toiminut muutaman ma-pyörän ja auton rekisteröinnissä,ja ota yhteys paikalliseen ma-tarkastajaan ennen kuin aloitat projektia.