LENTOemojen alkupalkka 3000!!!!

.

eräällä keski-eurooppalaisella halpalentoyhtiöllä.

Latvialaiset ja puolalaiset nuoret lentoemotytöt nimittäin "hoitavat" kapteenien "tarpeita". Tuskin kuitenkaan ilman korvausta ;)

Ja tämä on faktatietoa eräältä suomalaiselta lentoemännältä kuultua.

Järkyttävä viestiketju. Kabiinihenkilökunnalle kuuluu osa lennon turvallisuusvaatimuksista, siinä kuin piloteillekin. Halpalento Ärrähän esitti mm. toisen lentäjän korvaamista hätätilanteessa emolla... (Juu, en halua olla messissä).
Kaikki kunnia kaupan kassoille ja muille palveluhenkilöille, itsekin olen sellainen.

. kirjoitti:

.

Hmm,hampurilaisketjun osakkaiksi!

Yualle kirjoitti:

eräällä keski-eurooppalaisella halpalentoyhtiöllä.

Latvialaiset ja puolalaiset nuoret lentoemotytöt nimittäin "hoitavat" kapteenien "tarpeita". Tuskin kuitenkaan ilman korvausta ;)

Ja tämä on faktatietoa eräältä suomalaiselta lentoemännältä kuultua.

Lue lisää

kertonut omakohtaisesta kokemuksestaan??? Miten sen suomalaisen naisen hoitojen antaminen olisi sen tuskallisempaa kuin kanssasisariensa? Hoitaahan ne tarpeita kun saavat itsekkin samalla maistaa vierasta. Eikä se rajoitu lentoyhtiöihin tuo hoitovietti, meillä bussikuskien keskuudessa on samat taksat, eli hoitajat omasta takaa:))))

vaikka itse olenkin jo 43 niin tuo lause pisti nauramaan oli niin hyvin saanottu.Siis hoitaja en lentoemo.

marita hannele kirjoitti:

vaikka itse olenkin jo 43 niin tuo lause pisti nauramaan oli niin hyvin saanottu.Siis hoitaja en lentoemo.

Kaikenlaisten häiriköiden lisääntyessä lentokoneessa pitää olla sisäänrakennetut pyssyt ohjaamon oven yläpuolella.

Jos joku pyrkii luvatta ohjaamoon, niin lentäjä painaa nappia, ja kumiluotisuihku höystettynä pippurilla ja nukuttavalla aineella hoitaa homman. Jos ei auta niin sitten painaa toista nappia ja oikeat luodit lähtevät liikkeelle konekivääristä.

Näin loppuu terrorismi joissa lentokoneita käytetään hyökkäyksiin.

ei ole kummoinen.peruspalkka 1430e/kk,sen päälle vaarallisentyönlisä,ulkomaanpäivät,ilta-ja viikonloppulisät.siis kaukolennot kannattaa,ei kotimaan päivälennot.Tehkää joskus pari viikkoa hommaa ja sen jälkeen mietitte,olisiko sittenkin kiva olla "kotona" sairaanhoitajana tai vaikka kaupan kassana.

entinen "emo" kirjoitti:

ei ole kummoinen.peruspalkka 1430e/kk,sen päälle vaarallisentyönlisä,ulkomaanpäivät,ilta-ja viikonloppulisät.siis kaukolennot kannattaa,ei kotimaan päivälennot.Tehkää joskus pari viikkoa hommaa ja sen jälkeen mietitte,olisiko sittenkin kiva olla "kotona" sairaanhoitajana tai vaikka kaupan kassana.

Lue lisää

Lentäjä tienaa noin 15000 euroo...

sehän on niin, että mitä mukavemmat hommat, sitä suurempi palkka.

entinen "emo" kirjoitti:

ei ole kummoinen.peruspalkka 1430e/kk,sen päälle vaarallisentyönlisä,ulkomaanpäivät,ilta-ja viikonloppulisät.siis kaukolennot kannattaa,ei kotimaan päivälennot.Tehkää joskus pari viikkoa hommaa ja sen jälkeen mietitte,olisiko sittenkin kiva olla "kotona" sairaanhoitajana tai vaikka kaupan kassana.

Lue lisää

Mitä hommaa? Kun ei kyse ole oikeasta työstä ei voi puhua paljon hommista. Kassat ja lentoemot ovat aivan turhia. Itsepalvelukassat ja ruoka-automaatit ja opastekyltit vaan tilalle. Ja vartija valvomaan järjestystä. Jos jolu haluaa pikkuhameessa kipittelevän lentoemon, maksaa tälle sitten erikseen.

oikeassa työssä kirjoitti:

Mitä hommaa? Kun ei kyse ole oikeasta työstä ei voi puhua paljon hommista. Kassat ja lentoemot ovat aivan turhia. Itsepalvelukassat ja ruoka-automaatit ja opastekyltit vaan tilalle. Ja vartija valvomaan järjestystä. Jos jolu haluaa pikkuhameessa kipittelevän lentoemon, maksaa tälle sitten erikseen.

Lue lisää

täytyy muistaa että jotkut meistä ihmisistä ovat myös sosiaalisia. Mikäli kaikki tapahtuisi automaattien välityksellä, niin kyllä se harmaannuttaisi mieltä, vaikka minulla paljon ystäviä onkin ja vilkas sosiaali elämä

entinen "emo" kirjoitti:

ei ole kummoinen.peruspalkka 1430e/kk,sen päälle vaarallisentyönlisä,ulkomaanpäivät,ilta-ja viikonloppulisät.siis kaukolennot kannattaa,ei kotimaan päivälennot.Tehkää joskus pari viikkoa hommaa ja sen jälkeen mietitte,olisiko sittenkin kiva olla "kotona" sairaanhoitajana tai vaikka kaupan kassana.

Lue lisää

jos keskipalkka on laskettu kaikkien emojen palkasta, niin ei se huono ole jos yltä 10. palkkasijalle.
Minusta emot ovat yhtä tarpeellisia kuin tarjoilijat ravintolassa tai myyjät kioskikempparissa.lennolla ei niitä tarvita. omat eväät ja juoma-automaatti. siinä se.
Olen jokusen kerran osunut lennolle, jossa kuulutetaan lääkäriä, sairaanhoitajaa tai ketä vaan osaajaa apuun, kun koneessa sattuu joku terveyteen liittyvä kohtaus. Koulutukseen ei kokemani mukaan kuulu minkään tasoinen ensiaputaito. Ehdottomasti täytyisi olla vaikka pidennetty koulu, joka sisältäisi ensiaputaitoiset lentoemot. Nolottaa ihan, kun vastaava lentoemo ei tiedä edes millainen on verenpainemittari, tai missä ovat ea-tarvikkeet. olisko tämä suihku-nitroa? vai?
Kovin ei ole koulutus pituudella pilattu. Ylioppilastutkinnon suorittanut osaa kyllä suomenkielen lisäksi vielä ruotsia, englantia, saksaa, ranskaa tai venäjää. Mitä lie siellä koulussa opetetaan, kun edes asiakaspalvelu ei onnistu.
Luulisi, että jatkuvalla kiristämisellä pienenä ryhmänä pystyy pakottamaan koko joulunajan, turismin yms polvilleen.
Sairaanhoitaja, joka hoitaa vaikka usein kuolemanvaarassa olevia lentosukulaisia, ovat mielestäni paljon vastuullisemmassa asemassa kuin lentoemot. Arvostus tulee työstä, ei siitä että pystyy painostamaan muita.
Itsekästä, omahyväistä ja vain omaa etuaan ajavia emoja en arvosta.
Miten kävi paperimiehille?
Ahonen painosti. Tehtaita suljettiin.
Toivon, että emot älyävät ajoissa.

oikeassa työssä kirjoitti:

Mitä hommaa? Kun ei kyse ole oikeasta työstä ei voi puhua paljon hommista. Kassat ja lentoemot ovat aivan turhia. Itsepalvelukassat ja ruoka-automaatit ja opastekyltit vaan tilalle. Ja vartija valvomaan järjestystä. Jos jolu haluaa pikkuhameessa kipittelevän lentoemon, maksaa tälle sitten erikseen.

Lue lisää

Maailmalla osa kaupoista on jo luopumassa itsepalvelukassoista väärinkäytöksien vuoksi.

Joo kannatetaan. Olen hissikammoinen ja varsinkin kun oot vaikka Tallinassa ja illalla hissi ei toimikkaan normaalisti vaan koodilla. Apua sillon ottaa jo syrämmestä, eikä auta ku linnottautua klo 19 jälkeen huoneeseen ja odottaa seuraavaa aamu

HYVÄ EHDOTUS

Jos työ ei kiinnosta eikun kenkää vaan ja uudet tilalle. On työn haluisiakin viellä ja ei valiteta turhasta!

Uskon että maailma oli parempi paikka silloin kun oli hissipojat ja huoltoasemallakin palvelua....

Tätä menoa saamme kohta oikeasti matkustaa ja asioida paikoissa ilman että olet tekemisissä yhdenkään ihmisen kanssa. Menet yksin töihin, teet yksin töitä ja olet yksin kotona. Baarissakin saat juomat automaatista. Ei enää baarimikon odottelua vaan raha automaattiin ja juoma käteen. Kaupassa piippaat itse ostokset ja maksat, arkipäivää jo ikeassa. Bensaa saat kylmäasemalta ja pankkiasiat hoituu verkossa.
Postinkantajia ei kohta tarvita koska kaikki muuttuu sähköiseksi. Sanomalehdet kuolee jne jne jne jne.

Kysymys kuuluukin että miten nämä kaikki ihmiset jotka menettävät työnsä tulevaisuudessa saadaan työllistettyä. On selvää että kaikki automatisoituu kokoajan enemmän ja enemmän.

ja mikäli olisi mahdollista niin kaikki olisi jo nyt automatisoitu. Automaatio on työnantajan märkä uni.

Palvelun puolesta. kirjoitti:

Uskon että maailma oli parempi paikka silloin kun oli hissipojat ja huoltoasemallakin palvelua....

Tätä menoa saamme kohta oikeasti matkustaa ja asioida paikoissa ilman että olet tekemisissä yhdenkään ihmisen kanssa. Menet yksin töihin, teet yksin töitä ja olet yksin kotona. Baarissakin saat juomat automaatista. Ei enää baarimikon odottelua vaan raha automaattiin ja juoma käteen. Kaupassa piippaat itse ostokset ja maksat, arkipäivää jo ikeassa. Bensaa saat kylmäasemalta ja pankkiasiat hoituu verkossa.
Postinkantajia ei kohta tarvita koska kaikki muuttuu sähköiseksi. Sanomalehdet kuolee jne jne jne jne.

Kysymys kuuluukin että miten nämä kaikki ihmiset jotka menettävät työnsä tulevaisuudessa saadaan työllistettyä. On selvää että kaikki automatisoituu kokoajan enemmän ja enemmän.

ja mikäli olisi mahdollista niin kaikki olisi jo nyt automatisoitu. Automaatio on työnantajan märkä uni.

Lue lisää

voi olla työnantajan märkä uni, mutta mikäli ei töitä ole kuin rajoitetusti, ei ole asikkaitakaan, katsos kun asiakas loppujen lopuksi kaiken kustantaa, se on se maksaja.
Saattaa myymättä jäänyt tavara/palvelu aiheuttaa märän unen tilalle painajaisen yrittäjälle.

Palvelun puolesta. kirjoitti:

Uskon että maailma oli parempi paikka silloin kun oli hissipojat ja huoltoasemallakin palvelua....

Tätä menoa saamme kohta oikeasti matkustaa ja asioida paikoissa ilman että olet tekemisissä yhdenkään ihmisen kanssa. Menet yksin töihin, teet yksin töitä ja olet yksin kotona. Baarissakin saat juomat automaatista. Ei enää baarimikon odottelua vaan raha automaattiin ja juoma käteen. Kaupassa piippaat itse ostokset ja maksat, arkipäivää jo ikeassa. Bensaa saat kylmäasemalta ja pankkiasiat hoituu verkossa.
Postinkantajia ei kohta tarvita koska kaikki muuttuu sähköiseksi. Sanomalehdet kuolee jne jne jne jne.

Kysymys kuuluukin että miten nämä kaikki ihmiset jotka menettävät työnsä tulevaisuudessa saadaan työllistettyä. On selvää että kaikki automatisoituu kokoajan enemmän ja enemmän.

ja mikäli olisi mahdollista niin kaikki olisi jo nyt automatisoitu. Automaatio on työnantajan märkä uni.

Lue lisää

kulkee pian ilman kuljettajia. Haluatko kyytiin?

Palvelun puolesta. kirjoitti:

Uskon että maailma oli parempi paikka silloin kun oli hissipojat ja huoltoasemallakin palvelua....

Tätä menoa saamme kohta oikeasti matkustaa ja asioida paikoissa ilman että olet tekemisissä yhdenkään ihmisen kanssa. Menet yksin töihin, teet yksin töitä ja olet yksin kotona. Baarissakin saat juomat automaatista. Ei enää baarimikon odottelua vaan raha automaattiin ja juoma käteen. Kaupassa piippaat itse ostokset ja maksat, arkipäivää jo ikeassa. Bensaa saat kylmäasemalta ja pankkiasiat hoituu verkossa.
Postinkantajia ei kohta tarvita koska kaikki muuttuu sähköiseksi. Sanomalehdet kuolee jne jne jne jne.

Kysymys kuuluukin että miten nämä kaikki ihmiset jotka menettävät työnsä tulevaisuudessa saadaan työllistettyä. On selvää että kaikki automatisoituu kokoajan enemmän ja enemmän.

ja mikäli olisi mahdollista niin kaikki olisi jo nyt automatisoitu. Automaatio on työnantajan märkä uni.

Lue lisää

"Kysymys kuuluukin että miten nämä kaikki ihmiset jotka menettävät työnsä tulevaisuudessa saadaan työllistettyä. On selvää että kaikki automatisoituu kokoajan enemmän ja enemmän."

Koneiden ja automaation tarkoitus on vapauttaa ihminen, minut on jo vapautettu, työn tekemisen kurjuudesta, mahdollistaa ihmiselle helppo elämä. Nyt on aika alkaa miettiä kuinka ihminen käyttää aikansa tekemättä mitään elantonsa eteen, rahaa elämiseen tulee yhteiskuntakoneistosta kullekin tarpeellinen määrä, aivan kuten minulle, eläkeläiselle, tulee tänään tilille 2260€. Minä käytän aikani pääasiassa pyöräilyyn ympäri vuoden, täällä netissä turhuuksien näpyttelyyn ja välillä kaupasta eväitten hakuun, nyt lähden miniläppärikauppaan.

Onhan heitä,mutta ennen kutsuimme heitä kylläkin äideiksi.

assssssss kirjoitti:

kulkee pian ilman kuljettajia. Haluatko kyytiin?

jos vaihtoehtona on tarpoa rännässä ja tuiskussa. Lentäähän koneetkin autopilotilla ihan komiasti. Taitaa muuton olla että ei ole automatiikan takia kovin montaa konetta alas tullut, ihmisen käsistä jokunen. Koneet kuitenkin otetaan manuaalisesti alas jotta vakuutuspellet eivät pääse automaatiofirmojen kimppuun haverin sattuessa vaan on se inhimillinen tekijä jota syyttää.
Kun suunta on oikea niin kyytiin vaan.

Kyllähän junissa on tarjoilijat.

joo..... kirjoitti:

Kyllähän junissa on tarjoilijat.

Siis junissahan on tarjoilijat jotka samalla tavalla kuin lentoemot kiertävät vaununsa kanssa myymässä virvokkeita ja tarjoilemassa kahvia.

Mut nyt meillä on vaan sellaisia tavallisia mustatukkaisia, ranteet auki emoja.

assssssss kirjoitti:

kulkee pian ilman kuljettajia. Haluatko kyytiin?

dubaissahan metro toimii ilman kuljettajaa ihan ilman ongelmia. eli kyllä, en tarvitse sinne kuljettajaa.

Vapaa Ihminen kirjoitti:

"Kysymys kuuluukin että miten nämä kaikki ihmiset jotka menettävät työnsä tulevaisuudessa saadaan työllistettyä. On selvää että kaikki automatisoituu kokoajan enemmän ja enemmän."

Koneiden ja automaation tarkoitus on vapauttaa ihminen, minut on jo vapautettu, työn tekemisen kurjuudesta, mahdollistaa ihmiselle helppo elämä. Nyt on aika alkaa miettiä kuinka ihminen käyttää aikansa tekemättä mitään elantonsa eteen, rahaa elämiseen tulee yhteiskuntakoneistosta kullekin tarpeellinen määrä, aivan kuten minulle, eläkeläiselle, tulee tänään tilille 2260€. Minä käytän aikani pääasiassa pyöräilyyn ympäri vuoden, täällä netissä turhuuksien näpyttelyyn ja välillä kaupasta eväitten hakuun, nyt lähden miniläppärikauppaan.

Lue lisää

Jonka nimeä ei muista.
"Koneet ja automaatio on syrjäyttänyt hevosen ja niin tulee käymään myös ihmiselle"
Siltähän tuo homma näyttää kun katselee kuinka hevoset ei kelpaa kuin sirkushuviksi raveineen ynnä muineen. Se vaan kantsuu muistaa näiden "yli-ihmisten" jotka asettelevat ihmisiä tarpeelliseksi ja ei-tarpeelliseksi että parhaimmat "ravurit" pikamatkoista pitkiinmatkoihin asti ovat mustaihoisia lämminverisiä.Epäilyttää että valkoihoiset ja kylmäveriset ei kelpaa edes makkara tehtaalle tulevaisuudessa.

tarvitahan, kyse ei liene siitä. Kyse taitaa olla pitkälti siitä että omalta osaltaan nämä lakkoilevat turvallisuutesi ja tunnelmasi luojat ovat ampumassa suomalaisilta siipiä alta. Itse en ole niin kranttu sen lentoemännän kansallisuuden suhteen, osaavat hymyillä ja hoitaa hommansa muuallakin,,,, ja ilmeisesti edullisemmin kuin täkäläiset.
Suomalainen duunari on alasta riippumatta aika erikoinen tuote, sen ei pidä eduistaan tinkiä, edes työpaikkansa kustannuksella, oli taloustilanne mikä hyvänsä. Sama naama ihmettelee sitten kun tänne tulee muualta väkeä tekemään työnsä, sekään ei ole hyvä:))) Ihmeellinen kansakunta, johtajiaan myöten.

Oskari 40 vee kirjoitti:

tarvitahan, kyse ei liene siitä. Kyse taitaa olla pitkälti siitä että omalta osaltaan nämä lakkoilevat turvallisuutesi ja tunnelmasi luojat ovat ampumassa suomalaisilta siipiä alta. Itse en ole niin kranttu sen lentoemännän kansallisuuden suhteen, osaavat hymyillä ja hoitaa hommansa muuallakin,,,, ja ilmeisesti edullisemmin kuin täkäläiset.
Suomalainen duunari on alasta riippumatta aika erikoinen tuote, sen ei pidä eduistaan tinkiä, edes työpaikkansa kustannuksella, oli taloustilanne mikä hyvänsä. Sama naama ihmettelee sitten kun tänne tulee muualta väkeä tekemään työnsä, sekään ei ole hyvä:))) Ihmeellinen kansakunta, johtajiaan myöten.

Lue lisää

pitäisi olla kranttu, muuten ei olla sinunkaan suhteen kranttuja. Kilpailutilanne ei ole kuin huononemaan päin globaalissa maailmassa duunarin kannalta, joten jarruja kannattaa laittaa, jospa saismme päättäjät hiukan jarruttamaan tätä vapaata kauppaa joka ei toimi maailmassa näin suurin elintasoeroin. Jos mitään ei tehdä eu ssa kilpailun rajoittamiseksi, kaikki täällä kiinalaisilla korvataan. Ei ole kuin ajan kysymys kun tuonkin pekingin lennon korvaa joku kinalainen yhtiö, eikä finnair sille pärjää vaikka lentoemojen palkka olisi nolla, fakta.
Oletkos huomannut ettei jenkeillekään ole globaalissa maailmassa jäänyt muuta työsarkaa kuin sotiminen, tosin "Rambonkin" kohta korvaa kinalainen sotilas !/10 kustannuksin.

Skkidu; Mitähän tunnelmaa Finnairin emot muka tuo? Vittu kaikilla naama aina norsunvitulla,ja palvelu on niin perseestä että.
Tämän takia olen jo vuosia karttanut Finnairin lentoja. Muiden yhtiöiden koneilla, kun lentää, niin saa ainakin ystävällisen palvelun.

vaan auttaa se rajojen kiinni vetäminen, enkä Suomea tässä tarkoittanutkaan, vaan eu-aluetta. Eu on vapaakauppa-aluetta vain jäsenille, ulkopuoliselle tuonnille on asetettava rajoja, muuten ei hyvä heilu. Keinot ovat sitten eri asia, esim euron arvo suhteessa yuaniin, tai dollariin, rangaistustullit, joita jenkit aika ajoin harrastavat. Lainsäädäntökikkailu olisi myös eu ssa otettava käyttöön kuten jenkkilässä. Jenkeissä jos ei ole jollekin tuontituotteelle jarruja, siihen haetaan jokin soveltuva laki jarruttamaan.

Eussa ollaan liian kilttejä ja annetaan talouksiemme tuhoutua kuten nyt näemme ylivelkaantuneiden valtioiden osalta, kohta ollaan siinä tilanteessa kaikki ellemme tee jotain.

Lienee päivän selvää kaikille ettei tällainen koko ajan kasvavalla velalla eläminen toimi pitkässä juoksussa, ei eu maissa, eikä jenkkilässä, länsimaiset taloudet ovat tätänykyä vain kuplia jotka pian poksahtavat.

kustannuslaskija kirjoitti:

vaan auttaa se rajojen kiinni vetäminen, enkä Suomea tässä tarkoittanutkaan, vaan eu-aluetta. Eu on vapaakauppa-aluetta vain jäsenille, ulkopuoliselle tuonnille on asetettava rajoja, muuten ei hyvä heilu. Keinot ovat sitten eri asia, esim euron arvo suhteessa yuaniin, tai dollariin, rangaistustullit, joita jenkit aika ajoin harrastavat. Lainsäädäntökikkailu olisi myös eu ssa otettava käyttöön kuten jenkkilässä. Jenkeissä jos ei ole jollekin tuontituotteelle jarruja, siihen haetaan jokin soveltuva laki jarruttamaan.

Eussa ollaan liian kilttejä ja annetaan talouksiemme tuhoutua kuten nyt näemme ylivelkaantuneiden valtioiden osalta, kohta ollaan siinä tilanteessa kaikki ellemme tee jotain.

Lienee päivän selvää kaikille ettei tällainen koko ajan kasvavalla velalla eläminen toimi pitkässä juoksussa, ei eu maissa, eikä jenkkilässä, länsimaiset taloudet ovat tätänykyä vain kuplia jotka pian poksahtavat.

Lue lisää

No eikös tuo kasvavalla velalla eläminen ole hieman ristiriidassa tuon kanssa että sille täkäläiselle lentoihmiselle olet kuitenkin maksamassa enemmän kuin rahkeet antaa myöten??? Kyllä se puhkeaa sekin kupla siihen että vaikkapa virosta tulee tyttö joka homman hoitaa puoleen hintaan. Ja se muuten tekee sen homman ihan yhtä hyvin kuin täkäläinen, eikä edes valita huonosta palkasta.
Lainsäädäntökikkailua ei tarvita jos tuotteen hinta ja laatu ovat kilpailukykyiset ja tämän viestiketjun otsikossa ne eivät ole, jos se heimosisar tuottaa palvelun puoleen hintaan niin onhan täkäläinen pihalla kisasta, eikä lakkoilu edistä hänen asemaansa pätkääkän.

Yksi ajatus kirjoitti:

No eikös tuo kasvavalla velalla eläminen ole hieman ristiriidassa tuon kanssa että sille täkäläiselle lentoihmiselle olet kuitenkin maksamassa enemmän kuin rahkeet antaa myöten??? Kyllä se puhkeaa sekin kupla siihen että vaikkapa virosta tulee tyttö joka homman hoitaa puoleen hintaan. Ja se muuten tekee sen homman ihan yhtä hyvin kuin täkäläinen, eikä edes valita huonosta palkasta.
Lainsäädäntökikkailua ei tarvita jos tuotteen hinta ja laatu ovat kilpailukykyiset ja tämän viestiketjun otsikossa ne eivät ole, jos se heimosisar tuottaa palvelun puoleen hintaan niin onhan täkäläinen pihalla kisasta, eikä lakkoilu edistä hänen asemaansa pätkääkän.

Lue lisää

tässä maassa ei ole yhtä ainutta kilpailukykyistä työntekijää, millään tasolla, jos globaalisti asiaa ajatellaan. Minä en kuitenkaan antautuisi tämän tilanteen edessä, vaan pyrkisin kaikin keinoin jarruttamaan epäsuotuisaa kehitystä, sitä tässä koettavat lentoemotkin tehdä.
Pian on vaalit, toivottavasti meno muuttuu.

wamic kirjoitti:

Skkidu; Mitähän tunnelmaa Finnairin emot muka tuo? Vittu kaikilla naama aina norsunvitulla,ja palvelu on niin perseestä että.
Tämän takia olen jo vuosia karttanut Finnairin lentoja. Muiden yhtiöiden koneilla, kun lentää, niin saa ainakin ystävällisen palvelun.

Lue lisää

Taidat olla ihan omasta syystäsi ei toivottu asiakas. Pidä vastekin ruma ja typerä olemuksesi pois Finnairin koneista ilmaa pilaamasta. Sinua ei sinne kukaan halua eikä kaipaa.

"pelaa" toisten hengillä, lentohenkilökunta omallaan. Koko työuran ajan heidän henkensä on parin moottorin varassa, mietipä sitä, Miten olisi vaikka taksikuskin ammatti jos ilmoitettaisiin että kuolet jos moottori sammuu? Hiukan raflaavasti sanottu mutta kuitenkin.....muutama matkustajakone tippuu joka vuosi, finnairilla kylläkään ei ole vielä sattunut, mutta riskinsä silläkin.

Jokainen ammattikunta huolehtikoon omista asioistaan, kateus pois. Hoitajalle voisi sanoa, ryhdy lentoemännäksi, tai jatka opintojasi lääkriksi....vapaa maahan tämä on.

riskianalyysi kirjoitti:

"pelaa" toisten hengillä, lentohenkilökunta omallaan. Koko työuran ajan heidän henkensä on parin moottorin varassa, mietipä sitä, Miten olisi vaikka taksikuskin ammatti jos ilmoitettaisiin että kuolet jos moottori sammuu? Hiukan raflaavasti sanottu mutta kuitenkin.....muutama matkustajakone tippuu joka vuosi, finnairilla kylläkään ei ole vielä sattunut, mutta riskinsä silläkin.

Jokainen ammattikunta huolehtikoon omista asioistaan, kateus pois. Hoitajalle voisi sanoa, ryhdy lentoemännäksi, tai jatka opintojasi lääkriksi....vapaa maahan tämä on.

Lue lisää

Riskianalyysi kirjoitti:

"pelaa" toisten hengillä, lentohenkilökunta omallaan. Koko työuran ajan heidän henkensä on parin moottorin varassa, mietipä sitä, Miten olisi vaikka taksikuskin ammatti jos ilmoitettaisiin että kuolet jos moottori sammuu? Hiukan raflaavasti sanottu mutta kuitenkin.....muutama matkustajakone tippuu joka vuosi, finnairilla kylläkään ei ole vielä sattunut, mutta riskinsä silläkin

Koitappas verrata lentoemoja ja taksikuskeja keskenään. Kumpiakohan kuolee Suomessa enemmän?
Mitään faktaa mielestäni minun ei tarvitse tähän taustalle linkittää, koska sanoithan jo itsekin että yhtään finnairia ei ole vielä pudonnut.. Montakohan taksikolaria suomessa on ollut? montako kertaa taksikuskia on uhattu asella? Ja MONTAKOHAN TAKSIKUSKIA ON KUOLLUT TÖISSÄ!

lennän kansainvälisillä koneilla koko ajan ja väitän että palvelun taso voi jopa nousta jos saisimme riveihimme ulkolaista "halpa" työvoimaa. Ja jos ei niinkään, niin olisin valmis mieluummin lentämään ilman tätä emojen palvelua jos lipun hinnasta putoaa sillä edes 10%

revit ton palkan???lääkäri saa noin 3500-4400e/kk,jos ei ole erikoistunut!Tarkasta lentoemäntien palkka ennenkuin puhut tommosia.Kaikki suomessa olisivat lentoemäntiä,jos puheesi olisivat totta!

minä vaan kirjoitti:

Riskianalyysi kirjoitti:

"pelaa" toisten hengillä, lentohenkilökunta omallaan. Koko työuran ajan heidän henkensä on parin moottorin varassa, mietipä sitä, Miten olisi vaikka taksikuskin ammatti jos ilmoitettaisiin että kuolet jos moottori sammuu? Hiukan raflaavasti sanottu mutta kuitenkin.....muutama matkustajakone tippuu joka vuosi, finnairilla kylläkään ei ole vielä sattunut, mutta riskinsä silläkin

Koitappas verrata lentoemoja ja taksikuskeja keskenään. Kumpiakohan kuolee Suomessa enemmän?
Mitään faktaa mielestäni minun ei tarvitse tähän taustalle linkittää, koska sanoithan jo itsekin että yhtään finnairia ei ole vielä pudonnut.. Montakohan taksikolaria suomessa on ollut? montako kertaa taksikuskia on uhattu asella? Ja MONTAKOHAN TAKSIKUSKIA ON KUOLLUT TÖISSÄ!

lennän kansainvälisillä koneilla koko ajan ja väitän että palvelun taso voi jopa nousta jos saisimme riveihimme ulkolaista "halpa" työvoimaa. Ja jos ei niinkään, niin olisin valmis mieluummin lentämään ilman tätä emojen palvelua jos lipun hinnasta putoaa sillä edes 10%

Lue lisää

finnairin lentoemojen määrä/taksikuskien määrä tässä maassa, mietipä sitä? Pitää sentään olla jonkinlainen suhteellisuudentaju näissä asioissa.
"kummanko ammatti on vaarallisempi, leipurin vai formulakuskin,? no leipurin tietenkin koska niitä kuolee useita joka vuosi siellä täällä maailmalla, formulakuskeja ehkä yksi kymmenessä vuodessa" että tällaista SINUN logiikkaa.
"Lennän kansainvälisillä koneilla koko ajan ja väitän että palvelun taso voi jopa nousta jos saisimme riveihimme ulkolaista "halpa" työvoimaa. Ja jos ei niinkään, niin olisin valmis mieluummin lentämään ilman tätä emojen palvelua jos lipun hinnasta putoaa sillä edes 10% "

Tuo on varmaan totta, kuten sekin että kustannussäätöjä tulee myös asinun edustamallesi yritykselle mikäli sinut korvataan kiinalaisella. Tai jos olet yrittäjä, sinut voidaan korvata kiinalaisella vastaavalla, mietipä sitä.

riskianalyysi kirjoitti:

"pelaa" toisten hengillä, lentohenkilökunta omallaan. Koko työuran ajan heidän henkensä on parin moottorin varassa, mietipä sitä, Miten olisi vaikka taksikuskin ammatti jos ilmoitettaisiin että kuolet jos moottori sammuu? Hiukan raflaavasti sanottu mutta kuitenkin.....muutama matkustajakone tippuu joka vuosi, finnairilla kylläkään ei ole vielä sattunut, mutta riskinsä silläkin.

Jokainen ammattikunta huolehtikoon omista asioistaan, kateus pois. Hoitajalle voisi sanoa, ryhdy lentoemännäksi, tai jatka opintojasi lääkriksi....vapaa maahan tämä on.

Lue lisää

Olipa hyvä, että valistit ex-hoitajaa tänään! En ikinä itse olis älynnytkään vaihtaa hoitajasta alaa muihin töihin. Onneksi kävit sen mulle kertomassa. Kerrassaan fiksua...

Luojan kiitos en ole ollut sinun hoidettavana ex-hoitaja!Edesvastuutonta tehdä kolmea vuoroa peräkkä
in!!!
Ja ihan tiedoksi,ei kannata ihan kaikkea uskoa,mitä ip-lehdet kirjoittelee!!!

riskianalyysi kirjoitti:

"pelaa" toisten hengillä, lentohenkilökunta omallaan. Koko työuran ajan heidän henkensä on parin moottorin varassa, mietipä sitä, Miten olisi vaikka taksikuskin ammatti jos ilmoitettaisiin että kuolet jos moottori sammuu? Hiukan raflaavasti sanottu mutta kuitenkin.....muutama matkustajakone tippuu joka vuosi, finnairilla kylläkään ei ole vielä sattunut, mutta riskinsä silläkin.

Jokainen ammattikunta huolehtikoon omista asioistaan, kateus pois. Hoitajalle voisi sanoa, ryhdy lentoemännäksi, tai jatka opintojasi lääkriksi....vapaa maahan tämä on.

Lue lisää

ton viestin on täytynyt kirjoittaa lentoemo... "henki on parin moottorin varassa..." :)))) hehehehehehes. Siis näistä lentoemoista vois saada ihan jees standupkoomikoita...

ahneutta, tervettä itsesuojeluvaistoa vaan, ei tuo globaali vapaa kilpailu kuitenkaan johda kenenkään kannalta mihinkään hyvään. Sinäkin tulet kalliimaksi kuin joku afrikkalainen, joten eikun saunan taakse vaan ja kuula päähän, venäläiset voivat homman hoitaa, hautaamisen myös ja HALVALLA! Kysehän on kohdallasi vain ja ainoastaan kustannuksista.

Ei ihme että lentoliput maksavat kun tarjoilijoillekin maksetaan noin älytöntä palkkaa. Toivottavasti vaihtuvat tosiaan vaikka virolaisiin saati kiinalaisiin niin palkkakulut pienenevät paljon!

kustannuslaskija kirjoitti:

ahneutta, tervettä itsesuojeluvaistoa vaan, ei tuo globaali vapaa kilpailu kuitenkaan johda kenenkään kannalta mihinkään hyvään. Sinäkin tulet kalliimaksi kuin joku afrikkalainen, joten eikun saunan taakse vaan ja kuula päähän, venäläiset voivat homman hoitaa, hautaamisen myös ja HALVALLA! Kysehän on kohdallasi vain ja ainoastaan kustannuksista.

Lue lisää

Millasta tervettä itsesuojeluvaistoa on hinnoitella itsensä työttömäksi???
Se on AHNEUTTA kun euron takia pyllistellään satasen housut perseestä halki.
Sun pitäis olla hallituksessa kun tuntuu olevan potentiaalia koko maailma kääntää haluamaasi suuntaan. Globalismi on tätä hetkeä, haluttiin tai ei ja johtaa mihin johtaa.
Onko sulla pelko että se iivana tulee ja vie työpaikkasi kun noin kovasti olet tuolla useammassakin kohtaa suomalaista puolustamassa. Ole huoleti, ammattitaidottomilta joutaa työt ottaakkin. Ei se ole enää kuin klisee ja hyvä vitsi että suomalainen työ on maailmalla kurssissaan, eikä vaihdantatalous maan rajojen sisäpuolella taida pitkälle ketään elättää kun tuontikamppeilla mökit lämpiää.
Ahne mikä ahne:))))

Kohta kuin paperimiehillä. Mistään ei tingitä kun ollaan niin huipputärkeitä..ja kohta lähtikin hommat ulkomaille. Lentäjillä sama juttu. Nim.lopetetaan lentäminen.

Priviet tavaarits kirjoitti:

Millasta tervettä itsesuojeluvaistoa on hinnoitella itsensä työttömäksi???
Se on AHNEUTTA kun euron takia pyllistellään satasen housut perseestä halki.
Sun pitäis olla hallituksessa kun tuntuu olevan potentiaalia koko maailma kääntää haluamaasi suuntaan. Globalismi on tätä hetkeä, haluttiin tai ei ja johtaa mihin johtaa.
Onko sulla pelko että se iivana tulee ja vie työpaikkasi kun noin kovasti olet tuolla useammassakin kohtaa suomalaista puolustamassa. Ole huoleti, ammattitaidottomilta joutaa työt ottaakkin. Ei se ole enää kuin klisee ja hyvä vitsi että suomalainen työ on maailmalla kurssissaan, eikä vaihdantatalous maan rajojen sisäpuolella taida pitkälle ketään elättää kun tuontikamppeilla mökit lämpiää.
Ahne mikä ahne:))))

Lue lisää

on tätä hetkeä, haluttiin tai ei ja johtaa mihin johtaa", niimpä sitä ei pian haluta nykyisessä muodossaan, tai huonosti käy. Kyllä se on aivan eu:n itsensä päätettävissä miten pitkälle se antaa oman taloutensa kurjistumisen mennä, ei meille euroopalaislle soveltumattoman kilpailutilanteen edessä tarvitse antautua, se on sama kuin itsemurha. Ei siihen suostu jenkitkään vaikka itse ovat kovinkin olleet vapaan kaupan kannalla, varsinkin kun omasta viennistä on ollut kysymys. Tuontiahan ne ovat aina osanneet lainsäädännöllään rajoittaa.

kustannuslaskija kirjoitti:

on tätä hetkeä, haluttiin tai ei ja johtaa mihin johtaa", niimpä sitä ei pian haluta nykyisessä muodossaan, tai huonosti käy. Kyllä se on aivan eu:n itsensä päätettävissä miten pitkälle se antaa oman taloutensa kurjistumisen mennä, ei meille euroopalaislle soveltumattoman kilpailutilanteen edessä tarvitse antautua, se on sama kuin itsemurha. Ei siihen suostu jenkitkään vaikka itse ovat kovinkin olleet vapaan kaupan kannalla, varsinkin kun omasta viennistä on ollut kysymys. Tuontiahan ne ovat aina osanneet lainsäädännöllään rajoittaa.

Lue lisää

touhu luonnistu, kiitos viherpiipertäjien, mamun-nuolijoiden ja sossujen. Jenkki pysyyy tolpillaan, ei tullien vuoksi vaan kiinan lunastaessa sen velkapaperit saadakseen viedä tuotteitaan p-amerikkaan sekä orjatyövoimalla. Niin, orjatyövoimalla. Hae ne miljoonat mehikaanit ja etelä-amerikaanot pois hoitamasta sen yhteiskunnan "paskahommia", joissa ei muuten ay-liike pullistele, niin se maa on kontillaan viikossa. Patriotismi kun ei sinällään vaikka aatteena hieno onkin elätä ketään, meilläkään eikä EU:n alueella.
Ostaja sen päätöksen tekee, eikä EU-politiikkaa näpertelevä Brysselin nassu. Kyllä siinä sinunkin kotimaisuusajattelusi joutuu koetukselle kun saman, korostan SAMAN, tuotteen saat lahden takaa puoleen hintaan. Se ei ole tyhmä joka pyytää, lisää liksaa tai hinnasta pois, vaan se joka maksaa

Antteksi kuinka kirjoitti:

touhu luonnistu, kiitos viherpiipertäjien, mamun-nuolijoiden ja sossujen. Jenkki pysyyy tolpillaan, ei tullien vuoksi vaan kiinan lunastaessa sen velkapaperit saadakseen viedä tuotteitaan p-amerikkaan sekä orjatyövoimalla. Niin, orjatyövoimalla. Hae ne miljoonat mehikaanit ja etelä-amerikaanot pois hoitamasta sen yhteiskunnan "paskahommia", joissa ei muuten ay-liike pullistele, niin se maa on kontillaan viikossa. Patriotismi kun ei sinällään vaikka aatteena hieno onkin elätä ketään, meilläkään eikä EU:n alueella.
Ostaja sen päätöksen tekee, eikä EU-politiikkaa näpertelevä Brysselin nassu. Kyllä siinä sinunkin kotimaisuusajattelusi joutuu koetukselle kun saman, korostan SAMAN, tuotteen saat lahden takaa puoleen hintaan. Se ei ole tyhmä joka pyytää, lisää liksaa tai hinnasta pois, vaan se joka maksaa

Lue lisää

voi joutua itse kullakin, mutta se ei ole kestävä tilanne, katsos kun pitemmällä aikavälillä ne maksajat loppuvat, ei niistä mehikaaneista maksajiksi ole, siksi sitä velkaa tulee ja dollaria painetaan painokoneet punaisenaan.
Ostaja sen kaiken maksaa, asiakas, loppukäyttäjä, siinä olemme samaa mieltä. Jos rajoitteita ei aseteta, on elintaso purettava alimman maan tasolle jotta kilpailemaan pystytään. Jos tämä on länsimaiden valinta, niin sitten on, ei voi mitään, mutta siinä olet väärässä etteikö Brysselissä asiaan voisi vaikuttaa.

kustannuslaskija kirjoitti:

voi joutua itse kullakin, mutta se ei ole kestävä tilanne, katsos kun pitemmällä aikavälillä ne maksajat loppuvat, ei niistä mehikaaneista maksajiksi ole, siksi sitä velkaa tulee ja dollaria painetaan painokoneet punaisenaan.
Ostaja sen kaiken maksaa, asiakas, loppukäyttäjä, siinä olemme samaa mieltä. Jos rajoitteita ei aseteta, on elintaso purettava alimman maan tasolle jotta kilpailemaan pystytään. Jos tämä on länsimaiden valinta, niin sitten on, ei voi mitään, mutta siinä olet väärässä etteikö Brysselissä asiaan voisi vaikuttaa.

Lue lisää

oikeassa, liki joka suhteessa:) Luulekko sää tosiaan että rysseliä kiinnostaa miten suomalainen pärjää, ei peen vertaa. Suomalainen työpanos ei hetkauta EU:ta ei sinne ei tänne, tehtiin eli oltiin tekemättä.
Eihän siitä mehikaanista maksajaksi ole, koska virallisestihan heitä ei setä samulilandiassa ole kui murto-osa todellisesta määrästä. Virallinen taho on vaan tajunnut jo ajan sitten sielä ettei se paletti pysy pystyssä päivääkään ilman tuota ilmaistyövoimaa.
Minusta valtioliitto, valtio, kunta ja yritys joka ei omillaan pysy jalkeilla joutaa kaatumaan, se suo elintilaa toimivimmille yksiköille. Miksi pitää velkajärjestelyin yllä jotain mihin ei ole varaa, hymyillä hampaat irvessä, vaikka lämmin paska höyryää housuissa? Pitää etsiä se elintaso johon on varaa, eikä elää pilvessä kun ei rahkeet kuitenkaan riitä.

Oskari vuan kirjoitti:

oikeassa, liki joka suhteessa:) Luulekko sää tosiaan että rysseliä kiinnostaa miten suomalainen pärjää, ei peen vertaa. Suomalainen työpanos ei hetkauta EU:ta ei sinne ei tänne, tehtiin eli oltiin tekemättä.
Eihän siitä mehikaanista maksajaksi ole, koska virallisestihan heitä ei setä samulilandiassa ole kui murto-osa todellisesta määrästä. Virallinen taho on vaan tajunnut jo ajan sitten sielä ettei se paletti pysy pystyssä päivääkään ilman tuota ilmaistyövoimaa.
Minusta valtioliitto, valtio, kunta ja yritys joka ei omillaan pysy jalkeilla joutaa kaatumaan, se suo elintilaa toimivimmille yksiköille. Miksi pitää velkajärjestelyin yllä jotain mihin ei ole varaa, hymyillä hampaat irvessä, vaikka lämmin paska höyryää housuissa? Pitää etsiä se elintaso johon on varaa, eikä elää pilvessä kun ei rahkeet kuitenkaan riitä.

Lue lisää

pysyvät pystyssä jos niin halutaan, se on heistä itsestään kiinni, ei ole kiellettyä suojautua.

Eu suijaa Suomea kun suojaa itseään, ei Suomea tarvitse erikseen suojella.

Aasia, siellä Kiina ja Intia yhteensä yli 2 miljardia ihmistä, tulevat olemaan ne alueet jonne niitä haluamiasi "toimivimpia yksiköitä" syntyy, ei euroopalaisilla ole siinä tilaa hakea "sitä elintasoa mihin on varaa", kun ei sitä ole, ellei mitään tehdä. Esimerkkinä vaikka Intiassa toimivat intialaiset nokian inssit, palkka insinöörillä 300 euroa kuussa, tähän kustannustasoon jos pitää Suomen kaltaisessa maassa vastata, ei riittäisi edes nollapalkka, vaan suomalaisen insinöörin olisi maksettava työnantajalleen vähintäänkin tuo sama summa jotta oltaisiin kilpailukykyisiä, mahdoton yhtälö siis.
Tietysti tilanne sadassa vuodessa tasaantuu, Eurooppa on yhtä köyhä kuin Intiakin, mutta onko se tavoittelemisen arvoista?

teille paperinväelle että teidän porukka vähenee,vuosikymmenet olette nauttineet suurta liksaa toisten kustannuksella! työedut on porukalla ku Eedenissä,työkalutkin on esilämmitetty ettei arvon paperisosdemporvari palelluta kätösiään!!!!

kiinaankaikki kirjoitti:

teille paperinväelle että teidän porukka vähenee,vuosikymmenet olette nauttineet suurta liksaa toisten kustannuksella! työedut on porukalla ku Eedenissä,työkalutkin on esilämmitetty ettei arvon paperisosdemporvari palelluta kätösiään!!!!

Lue lisää

mutta edellisen kirjoittajalla kyllä lämpiää työkalut ihan oman liikkeen toimesta, ei paperin lämmittäminä.
Mutta pitkälti noin; työ joka ei itsellään täälä kannata on kuluerä ja kaikille meille.

Tässä vähän tietoa tietämättömille finnairin omilta sivuilta internetosoitteesta: http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_13_2.html

Palkkaus
Lentoemäntien ja stuerttien palkka määräytyy Finnairin lentoemäntiä ja stuertteja koskevan työehtosopimuksen mukaisesti. Kokonaispalkka muodostuu kiinteästä palkasta ja muuttuvista lisistä. Lisiä maksetaan esimerkiksi yötyöstä, sunnuntaityöstä, pitkistä työpäivistä ym. Lisien osuus palkasta on arviolta noin 40 %. Palkka vaihtelee tehdystä työmäärästä ja työn luonteesta riippuen. Peruspalkka työsuhteen alussa on n. 1300 EUR. Lisineen palkka työsuhteen alkuvaiheessa on keskimäärin n. 1900 EUR/kk. Viiden vuoden työskentelyn jälkeen palkka lisineen on noin 2050 EUR/kk ja kymmenen vuoden työskentelyn jälkeen palkkataso on noin 2700 EUR/kk. Palkan lisäksi maksamme lennon aikaisesta myynnistä myyntiprovisiot sekä työvuorojen mukaiset päivärahat.

Joten taas on väärää tietoa!! Emojen PERUSpalkka on 1300e!!! Lisät voi tehdä siitä ihan siedettävän, mutta se vaatii pitkiä lentoja ja työssäoloa joka on AINA pois mahdolliselta perheeltä ja omasta vapaa-ajasta, ei tulisi ikinä mieleenkään tehdä sitä hommaa. Itse vaihdoin jopa sairaanhoitajan työni vuorotöistä päivävuoroon, mikä alensi palkkaani 350 e kuussa, nyt se on reilu 2000 e/kk. Ei pal naarata!

Kyllä emojen pitää saada kunnon liksaa! Mitä siitä tulee jos me lentäjät joudutaan katteleen jotain karvasia romanialaisia perushoitajia ohjaamossa ja illalla hotellihuoneessa http://www.dailymail.co.uk/news/article-511677/Probe-launched-air-stewardess-performs-topless-mid-air-striptease-captain.html

Strippaapa siinä pieneessä ahtaassa ohjaamossa ja varo ettei kuuma kaffi läiky! Erinomaisen opettavainen linkki tämän ammattiryhmän osaamisesta. http://www.dailymail.co.uk/news/article-511677/Probe-launched-air-stewardess-performs-topless-mid-air-striptease-captain.html

Vittuilevia, lääppiviä, oksentavia, housuihinsa paskantavia ja kusevia asiakkaita saa passata sillipurkin kokoisessa tilassa. Lentäjät munattomia ääliöita, niistäkään mitään iloa vapaa-aikoina.
Sitten jos jotakin kipurahaa pyytää niin hirveä rutina.
Se vaan kun ei muuhunkaan työhön ole koulutusta niin pakko on jaksaa.

Yesmini kirjoitti:

Vittuilevia, lääppiviä, oksentavia, housuihinsa paskantavia ja kusevia asiakkaita saa passata sillipurkin kokoisessa tilassa. Lentäjät munattomia ääliöita, niistäkään mitään iloa vapaa-aikoina.
Sitten jos jotakin kipurahaa pyytää niin hirveä rutina.
Se vaan kun ei muuhunkaan työhön ole koulutusta niin pakko on jaksaa.

Lue lisää

työtön, töihisi kun vielä tarjolla on, etkä lentäjien kompassineulan viihdyttämiseen. Äiteeskö sut sille alalle pakotti kun ei ole kuin kurjuutta tarjolla. Liity meihin työttömiin niin maailma pelastuu

Lentoimuri kirjoitti:

työtön, töihisi kun vielä tarjolla on, etkä lentäjien kompassineulan viihdyttämiseen. Äiteeskö sut sille alalle pakotti kun ei ole kuin kurjuutta tarjolla. Liity meihin työttömiin niin maailma pelastuu

Lue lisää

Ei kukaan pakottanut. Oli vaan olevinaan hienoa olla lentoemäntä. Vaikka pelkkä piika sitä silti on, passata räkiviä äijiä, kirkuvia ämmiä ja kusevia penskoja. On kuulkaa glamouri kaukana kun päätä särkee,väsyttää ja vituttaa ja pitää siinä hymyillä kun joku setä kourii persettä työntää jalkaa eteen ettei kärryt kulje ja vaatii suureen ääneen palvelua tai tekee valituksen ja sanoo aasialaisten olevan palvelualttiinpia, toivoo niiden tulevan kaikkiin koneisiin. Kyllä ne aasialaiset hymyillä osaavat mutta keskusteluissa toivottavat alimpaan helvettiin nämä itserakkaat äijänkuvatukset.

Yesmini kirjoitti:

Ei kukaan pakottanut. Oli vaan olevinaan hienoa olla lentoemäntä. Vaikka pelkkä piika sitä silti on, passata räkiviä äijiä, kirkuvia ämmiä ja kusevia penskoja. On kuulkaa glamouri kaukana kun päätä särkee,väsyttää ja vituttaa ja pitää siinä hymyillä kun joku setä kourii persettä työntää jalkaa eteen ettei kärryt kulje ja vaatii suureen ääneen palvelua tai tekee valituksen ja sanoo aasialaisten olevan palvelualttiinpia, toivoo niiden tulevan kaikkiin koneisiin. Kyllä ne aasialaiset hymyillä osaavat mutta keskusteluissa toivottavat alimpaan helvettiin nämä itserakkaat äijänkuvatukset.

Lue lisää

Vaikutat kovin väsyneeltä ammatinvalintaasi ja ressaantuneelta. Kannattaiskos miettiä jotain hieman lunkimpaa hommaa, niin ei tarttis nähdä maailmaa yläilmoista ja noin kaameen negatiivisten klasien läpi. Onko tosiaan niin että sinä olet niiden itserakkaiden äijänkuvatusten ainut puolustaja?? Jippii, jos näin! Kauan eläköön suomalainen lentonaaras ja lisää liksaa aivan helvetisti ja nopeasti.
Onkos ne asiakkaat alkaneet ihan viime aikona sinua kourimaa ja kiusaamaan työpaikallasi, vai onko asia kuitenkin niin että se raha sinut sielä pilvessä pitää? Luuletko että se perse jää koittamatta jos saat lisää liksaa? Saatat myös erehtyä.

päivänä sinäkin olet täällä tk:n vuodeosastolla...silloin taitaa olla aika turha itkeä...kuset housussa...

20+3 kirjoitti:

päivänä sinäkin olet täällä tk:n vuodeosastolla...silloin taitaa olla aika turha itkeä...kuset housussa...

Niin. Kuset housussa siellä osastolla maataan, kun hoitsut tsättää facebuukissa TYÖAIKANA. Mutta mä väännän lisäks paskatkin housuun, ni on sitten hommia enempi.

Seniili hermanni kirjoitti:

Niin. Kuset housussa siellä osastolla maataan, kun hoitsut tsättää facebuukissa TYÖAIKANA. Mutta mä väännän lisäks paskatkin housuun, ni on sitten hommia enempi.

pari päivää paskat ja kuset housussa opettaa...suakin

uurpooo kirjoitti:

pari päivää paskat ja kuset housussa opettaa...suakin

lienet jo tottunut eritteisiin:))))))

Seniili hermanni kirjoitti:

Niin. Kuset housussa siellä osastolla maataan, kun hoitsut tsättää facebuukissa TYÖAIKANA. Mutta mä väännän lisäks paskatkin housuun, ni on sitten hommia enempi.

VÄÄRIN!!! Olen kotona, en "tsättää" työaikana, facepookissa??? Mikä se on? Jokin pornosivusto??? Tervetuloa tänne "makoilemaan", pidämme, SINUSTAKIN, hyvää huolta, kun omaisesi eivät halua, eivätkä viitsi sitä tehdä! Ensin käydään pari-kolmekertaa viikossa, sitten muutamankerran kuukaudessa ja loppuvaiheessa, ei enää kukaan käy katsomassa...niin, mitäs me hoitajat ollaan tehty koko aika??? Asioita, jotka TEIDÄN olisi pitänyt ja KUULUNUT hoitaa!!! Kannattaa vähän miettiä asioita!

sairaanhoitajille palkan maksaa kunta tai valtio, eli jos sairaanhoitajien palkkoja nostetaan, silloin korotuspaineita tulee myös muille julkisen puolen työntekijöille.

Ja tuon ammattiryhmän kitinä on aivan ja täysin käsittämätöntä! Sairaanhoitajiksi valikoituvat tosiaan sellaiset, jo alakoulusta asti opettajan lellikkeinä olleet itkupillit! Byääh, byääh. Ja juuri tuon luonteenpiirteen takia ne ovat siellä työpaikoillaankin toisiaan kiusaamassa - toi sai, mä en, miks toi, mä en, mä en ton kanssa ala, pois se täältä, mä en ja mäen!

kaikki suomalaiset sairaanhoitajat pitäisi korvata halvoilla, ammattitaitoisimmilla, kitisemättömillä kiinalaisilla?

kustannusmielessä kyllä, mutta kuka maksaisi lystin jos kaikki korvataan kiinalaisilla?, no kiinalaiset tietenkin kuten kiinassa. Mihin sitten suomalaisia tarvitaan? Ei mihinkään!

- jo tuo sanavalinta kertoo, että teini asialla - no, miljoona kertaa: Eikös se ole niin, että lentokoneessa lentoemäntä ja muu henkilökunta on vastuussa matkustajien turvallisuudesta ja viihtyvyydestä. Mitenkähän toimisivat matkustajat ongelma/hätätilanteessa, jos ei matkustamohenkilökuntaa olisi. Ei se lentoemäntäkään mikään pelkkä tarjoilija ole!

Ja voi, voi kuinka vaativa on lentoemännän työ, sillä hän tosiaan edustaa firmaansa ja on tämän paras mainos, toista se on sairaanhoitajien kanssa - näillehän ihmiset ovat alamaisia!

kustannuslaskija kirjoitti:

kaikki suomalaiset sairaanhoitajat pitäisi korvata halvoilla, ammattitaitoisimmilla, kitisemättömillä kiinalaisilla?

kustannusmielessä kyllä, mutta kuka maksaisi lystin jos kaikki korvataan kiinalaisilla?, no kiinalaiset tietenkin kuten kiinassa. Mihin sitten suomalaisia tarvitaan? Ei mihinkään!

Lue lisää

filippiineiltä ihmisiä ole tuoneet, lieneekö syynä se, ainakin osittain, että suomalaiset sairaanhoitajat ne eivät muuta teekään kuin valittavat. Ja samasta syystä tuodaan venäjältä ja virosta lääkäreitä!

dffggkklölk kirjoitti:

filippiineiltä ihmisiä ole tuoneet, lieneekö syynä se, ainakin osittain, että suomalaiset sairaanhoitajat ne eivät muuta teekään kuin valittavat. Ja samasta syystä tuodaan venäjältä ja virosta lääkäreitä!

Lue lisää

tälläkin palstalla olevista suomalaisista on valittajia 90% vähintäänkin, joten se 90% voidaan korvata filippiiniläisillä, siis koko yhteiskunnassa että täällä palstalla? Nimimerkit olisivat jotain pjing pong pangeja ja tekstistä ei ottais pirukaan selvää, mutta kustannussäästöjä syntyisi ainakin palstan mainostajille (lakkaisivat mainostamasta)

fdfdsfsdfsdf kirjoitti:

- jo tuo sanavalinta kertoo, että teini asialla - no, miljoona kertaa: Eikös se ole niin, että lentokoneessa lentoemäntä ja muu henkilökunta on vastuussa matkustajien turvallisuudesta ja viihtyvyydestä. Mitenkähän toimisivat matkustajat ongelma/hätätilanteessa, jos ei matkustamohenkilökuntaa olisi. Ei se lentoemäntäkään mikään pelkkä tarjoilija ole!

Ja voi, voi kuinka vaativa on lentoemännän työ, sillä hän tosiaan edustaa firmaansa ja on tämän paras mainos, toista se on sairaanhoitajien kanssa - näillehän ihmiset ovat alamaisia!

Lue lisää

Niin, siinä on taas yksi joka on totaalisesti aivopesty näihin uskomuksiin hoitohenkilöstöstä. Se työ ei ole sen vaativampaa tai vastuullisempaa kuin vaikkapa talonrakennus. Asia on vain niin, että sairaanhoitajan ja muun hoitohenkilökunnan on opittava tietyt käytännöt ja menettelytapojen noudattamiset, ihan niin kuin muuallakin, mutta kansalaiset on niin helppo aivopestä näitten itkijöitten asiaan, nämä hoitotoimenpiteet kun kohdistetaan kansalaisiin, kansalainen antaa itsensä näitten ihmeittentekijöitten käsiin kaikista avuttomimmassa tilanteessaan. Joop - just joo. Eivätkä nämä ole sen enempää henkilökohtaisesti vastuussa kuin kukaan toinenkaan, jos joku vahinko sattuu, niin se on sitten ihan mitätön asia näitten kannalta, ainoa asia, mistä he saavat henkilökohtaisen rangaistuksen on se, jos tahallaan aiheuttavat jotain vahinkoa hoidokilleen, muuten ei tule kuin pikkasen soo-soo ja heti perään olalle taputtamista, että joo, äläpä välitä. Ja huom. näitähän ei saa arvostella - sitten pikku hoitsu ryntää ovesta ulos ja itkee: Minun ei tarvitse tuollaista kuunnella!

kustannuslaskija kirjoitti:

tälläkin palstalla olevista suomalaisista on valittajia 90% vähintäänkin, joten se 90% voidaan korvata filippiiniläisillä, siis koko yhteiskunnassa että täällä palstalla? Nimimerkit olisivat jotain pjing pong pangeja ja tekstistä ei ottais pirukaan selvää, mutta kustannussäästöjä syntyisi ainakin palstan mainostajille (lakkaisivat mainostamasta)

Lue lisää

muita hönöjä kuin sinä ja muutama vakisättääjä:))) Ihan 90% ei tarvinne lahdata.

Jokainen on palkkansa ansainnut, siis jokainen joka tekee oikeaa työtä ja oikeaa työtä se on tehdä rankkaa tarjoilijan hommaa yläilmoissa mitä ihmeellisimpinä vuorokaudenaikoina.
Ihmiset marisevat siitä kun joutuvat lähtemään esim. yöllä lennoille. Tuleekohan sitä siinä kohtaa ajatelleeksi, että lentokenttien henkilökunta ja koneiden miehistö ovat jo joutuneet nousemaan paljon aiemmin ollakseen siellä valmiina palvelemaan matkustajia.
Itse joskus vuorotyötä tehneenä olen sitä mieltä, että ovat palkkansa ja vapaansa ansainneet. On epäinhimillistä vaatia ihmisiltä jotain sellaista mihin ei itsekään pystyisi. Herrat isomahat suunnittelijat ja konsultit eivät kuuna päivänä pystyisi niihin hommiin mitä muilta odottavat. Ja sen takia eivät olekaan oikeissa töissä vaan keplottelevat jossain välportaan hallinnossa. Monesta firmasta voitaisiin vähentää väkeä hallintopuolelat ja johtajistosta ja lisätä tuottavaa työtä tekevien ja asiakaskontakteissa olevien määrää.

Ovat varmasti ansainneet palkkansa ei siinä mitään mutta lakon ajankohta vituttaa armottomasti. Jos ei pääty nopeasti mikä epätodennäköisesti om minun lomani pilalla. Eli kiitti vitusti!

RokTe kirjoitti:

Ovat varmasti ansainneet palkkansa ei siinä mitään mutta lakon ajankohta vituttaa armottomasti. Jos ei pääty nopeasti mikä epätodennäköisesti om minun lomani pilalla. Eli kiitti vitusti!

Lue lisää

Lentoemäntien-ja sturttien lakko ei herättäisi varmaan minkäälaista närää jos kyseessä ei olisi naisvoittoinen ryhmä. Edelleenkin maaassamme on vaikea suoda naisille sellaista palkkaa, että sillä eläisi.
kukaan ei korvaansa lotkauttaisi jos kyseessä olisivat kirvesmiehet tai ahtaajat. Heille palkka suodaan mutta miksi on niin vaikeaa jos sairaanhoitjan tai lentoemännänkin lapsi saa uudet kengät kerran vuodessa. Ihmisiä ovat hekin muiden joukossa ja sitä paitsi riittävä lepo ja työstä saatava hyöty saavat aikaan sen, että työ tehdään paremmin ja siihen sitoudutaan. Miksi käydä töissä jos siitä ei ole edes taloudellista hyötyä, se on vähintä mitä pitää saada koprvaukseksi oman aikansa myymisestä toisen käyttöön.

Hyvä palk, hyvä miel kirjoitti:

Lentoemäntien-ja sturttien lakko ei herättäisi varmaan minkäälaista närää jos kyseessä ei olisi naisvoittoinen ryhmä. Edelleenkin maaassamme on vaikea suoda naisille sellaista palkkaa, että sillä eläisi.
kukaan ei korvaansa lotkauttaisi jos kyseessä olisivat kirvesmiehet tai ahtaajat. Heille palkka suodaan mutta miksi on niin vaikeaa jos sairaanhoitjan tai lentoemännänkin lapsi saa uudet kengät kerran vuodessa. Ihmisiä ovat hekin muiden joukossa ja sitä paitsi riittävä lepo ja työstä saatava hyöty saavat aikaan sen, että työ tehdään paremmin ja siihen sitoudutaan. Miksi käydä töissä jos siitä ei ole edes taloudellista hyötyä, se on vähintä mitä pitää saada koprvaukseksi oman aikansa myymisestä toisen käyttöön.

Lue lisää

Jo on perkele jos ei tuolla palkalla elä ja tuolla työmäärällä.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Lentoemäntien kova kuukausipalkka 3320 euroa 90 tuntia/art-1288353154583.html

hyväpalkka huono mie kirjoitti:

Jo on perkele jos ei tuolla palkalla elä ja tuolla työmäärällä.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Lentoemäntien kova kuukausipalkka 3320 euroa 90 tuntia/art-1288353154583.html

Lue lisää

Maksetusta palkasta ja kun pitäisi puhua peruspalkasta eli kaikki lisät pois niin palkka on aika kehno.
Ihan sama se ppaeritehtaissa ja muissa vuorotyötätekivien tuottantolaitoksien palkat. Otetaan maksetusta palkasta kaikki lisät pois niin ei se peruspalkka ole kauhean suuri. Paperimiehillä tuntiliksat 10-30€ välillä ilman lisiä mutta ne ovatkin töisää silloin kun muut nukkuu.

mk kirjoitti:

Maksetusta palkasta ja kun pitäisi puhua peruspalkasta eli kaikki lisät pois niin palkka on aika kehno.
Ihan sama se ppaeritehtaissa ja muissa vuorotyötätekivien tuottantolaitoksien palkat. Otetaan maksetusta palkasta kaikki lisät pois niin ei se peruspalkka ole kauhean suuri. Paperimiehillä tuntiliksat 10-30€ välillä ilman lisiä mutta ne ovatkin töisää silloin kun muut nukkuu.

Lue lisää

onko muunlaistakin palkkaa kuin maksettua?? Kyllähän se peruspalkasta puhuminen on turhaa siinä vaiheessa kun sen päälle tulee lakisääteisiä sun muita lisiä toinen mikoma peruspalkan päälle. Ketä tuolla hokuttas hillua pilvessä jos saman rahan saa maan pinnaltakin? Mullakin oli peruspalkka nolla ennenkuin pääsin työhön kiinni, aika huono, eikö?

Hyvä palk, hyvä miel kirjoitti:

Lentoemäntien-ja sturttien lakko ei herättäisi varmaan minkäälaista närää jos kyseessä ei olisi naisvoittoinen ryhmä. Edelleenkin maaassamme on vaikea suoda naisille sellaista palkkaa, että sillä eläisi.
kukaan ei korvaansa lotkauttaisi jos kyseessä olisivat kirvesmiehet tai ahtaajat. Heille palkka suodaan mutta miksi on niin vaikeaa jos sairaanhoitjan tai lentoemännänkin lapsi saa uudet kengät kerran vuodessa. Ihmisiä ovat hekin muiden joukossa ja sitä paitsi riittävä lepo ja työstä saatava hyöty saavat aikaan sen, että työ tehdään paremmin ja siihen sitoudutaan. Miksi käydä töissä jos siitä ei ole edes taloudellista hyötyä, se on vähintä mitä pitää saada koprvaukseksi oman aikansa myymisestä toisen käyttöön.

Lue lisää

Lentoemäntä..!) Eräänlainen tätiihminen siis? Jos on niin siitä pitäisi maksaa ainakin tupleten että tää jätkä lähtis siihen.

hyväpalkka huono mie kirjoitti:

Jo on perkele jos ei tuolla palkalla elä ja tuolla työmäärällä.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Lentoemäntien kova kuukausipalkka 3320 euroa 90 tuntia/art-1288353154583.html

Lue lisää

Ei kannata kaikkea uskoa,mitä lehdet kirjoittaa emäntien palkoista!!

reppana makseta palkkaa olleskaan? Mulle ainakin pomo maksaa työtunneista ja sitä maksua kutsutaan yleensä palkaksi.
Niin se vuorojen väli, lentoväen matematiikalla 48 h = 57 h, eli yhen normijannun päivä tunnilla nokitettuna ilman vastinetta työnantajan suuntaan. Aika harvalla alalla kai palkka kotiin makoilusta maksetaan. Nyt lienee kyse siitä että yhtiön kilpailukyky säilyy noidenkin vapaapäivien osalta, eikä koneita jouduta pitään maassa sen takia että lentoemo tarvitsee kolme päivää toipuakseen päivän retkestä. Kyllä ne tuolta maailmalta lentävät hymyssä suin sut lennättään thaipimpan perään kun kuulevat että täälä on vapaata työtä tehtäväksi asti. Silti ymmärrän syitänsä lakkoilla, haluavat helpompiin hommiin, kortistoon.

junissakin oli ennen lämmittäjä sekin piti olla vielä diesel- ja sähköaikana, kun sopimus niin sanoi, ja linja-autossa rahastaja, olihan se kivaa kulkee linjurilla kouluun kun oli kivannäköinen rahastajatyttö, niin mehän sille kilpaa ehdoteltiin vaikka mitä,heheheh
Lentäjä laittaa vaan autopilotin päälle ja tarjoo mitä tarjoo. ja onhan kaikkia automaatteja, ja toi jos lento kestää alle vaikka 5t niin, on, että pitää syödä esim. sairauden takia, niin omat eväät, tai helpompi jos sellainen myydään turvatarkastuksen jälkeen.
Nyt avoin kilpailu työpaikoista tarkoittaa sitä, että työnantajalla on kovat piipussa, ei oo Neuvostoliitonpelkoo, ammattiyhdistykset ovat kuoleman kurimuksessa. Mutta vaihtoehdot muut ovat olemattomat. Kaikki työpaikat, jotka voidaan täyttää halvalla ulkolaisella työvoimalla, niin tehdään. Merenkulku oli eka, rakennus ja ravintola toka ja kehitys jatkuu. Jos haluu pois tästä systeemistä pitää muuttaa Pohjos-Koreaan. Sekun alkaa valloitaan maailmaan loppuu ikuinen kielikiistakin, koulussa opetetaan vain suomea ja koreaa.
Kannataa äänestää sekoomusta, se on vielä tässä kaikessa takuumiehenä.D

Veikkanpa ettei mene kauan kun alkaa ahtaajiakin ahistaa.

Lastentarhanopettajan peruspalkka on n. 2200 euroa kuukaudessa ja työaika 38,25 tuntia viikossa. Vastuu hoidossa olevista lapsista on valtava. PITÄISI RUVETA MYÖS VASTUUSTA MAKSAMAAN JA VARSINKIN KUN ON
KYSEESSÄ TOISTEN LAPSET! MUTTA ITSEPÄHÄN OLEMME AMMATTIMME VALINNEET.

ja lentäjät afganistanista tai irakista, iranista, pakistanista..

hallelujaa..

mut perseen leveys ja ikä vois olla nimenomaan suomalaisilla puolet pienempi,nyt on bangkokin lennoilla menty parempaan suuntaan ku matkustamoon on tullut siroja emoja mutta vanhoja norsuja vielä riittää.panis kaikki yli 40v. ja yli 60kg arkistoon puolella palkalla.tää ei oo sovinistinen juttu ,miehillä suhteessa samat vaatimukset.matkustajat ei pysty liikkumaan ahtaassa koneessa ylileveen henkilökunnan takia.tulevaisuudessa ammatista voisi tehdä määräaikasen 20-35v. ihmisille.

Minun mielestäni se on ennemminkin käsittämätöntä, miksi normiduunarille ei makseta 3000 e/kk

. kirjoitti:

Minun mielestäni se on ennemminkin käsittämätöntä, miksi normiduunarille ei makseta 3000 e/kk

mutta se joutuu tekemään töitä vaan sen 180 tuntia kuukaudessa.

Tässä vähän tietoa tietämättömille finnairin omilta sivuilta internetosoitteesta: http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_13_2.html

Palkkaus
Lentoemäntien ja stuerttien palkka määräytyy Finnairin lentoemäntiä ja stuertteja koskevan työehtosopimuksen mukaisesti. Kokonaispalkka muodostuu kiinteästä palkasta ja muuttuvista lisistä. Lisiä maksetaan esimerkiksi yötyöstä, sunnuntaityöstä, pitkistä työpäivistä ym. Lisien osuus palkasta on arviolta noin 40 %. Palkka vaihtelee tehdystä työmäärästä ja työn luonteesta riippuen. Peruspalkka työsuhteen alussa on n. 1300 EUR. Lisineen palkka työsuhteen alkuvaiheessa on keskimäärin n. 1900 EUR/kk. Viiden vuoden työskentelyn jälkeen palkka lisineen on noin 2050 EUR/kk ja kymmenen vuoden työskentelyn jälkeen palkkataso on noin 2700 EUR/kk. Palkan lisäksi maksamme lennon aikaisesta myynnistä myyntiprovisiot sekä työvuorojen mukaiset päivärahat.

Varmaan riittää lennolle just tuo minimimäärä mikä laissa on määritelty.
Ai niin... niinhän niissä nytkin on. Eli ei yhtään ylimääräistä!!
Miten tästä sitten karsitaan?
Eikä kirjoittaja itse ymmärrä asiaa??

Muinaisjäänne 1900 luvun alusta. Ensinäkin miksei tasa-arvolakia sovelleta kyseissä alassa?Yhdelläkään lennolla ei ole lentoisäntiä! Lentoemännät ovat täysin turhia lentokoneessa. Lentokoneen järjestyksen säilymisestä voisivat huolehtia turvamiehet,jotka olisivat huomattavastikin tehokkaampia. Eihän bussissakaan ole enään erillistä rahastajaa,tai bussiemäntää,vaikka bussimatka voi venyä yli 10 tuntiseksikin. Lentoemännän oikea paikka on museo.

ovat. kirjoitti:

Muinaisjäänne 1900 luvun alusta. Ensinäkin miksei tasa-arvolakia sovelleta kyseissä alassa?Yhdelläkään lennolla ei ole lentoisäntiä! Lentoemännät ovat täysin turhia lentokoneessa. Lentokoneen järjestyksen säilymisestä voisivat huolehtia turvamiehet,jotka olisivat huomattavastikin tehokkaampia. Eihän bussissakaan ole enään erillistä rahastajaa,tai bussiemäntää,vaikka bussimatka voi venyä yli 10 tuntiseksikin. Lentoemännän oikea paikka on museo.

Lue lisää

Eipä ainakaan Finskin koneita kaapattaisi, kun jätkät lentäisi omaat verovapaat eväät laukussa. Haluaisin nähdä sen terroristin, joka samaan kyytiin nousisi.

ovat. kirjoitti:

Muinaisjäänne 1900 luvun alusta. Ensinäkin miksei tasa-arvolakia sovelleta kyseissä alassa?Yhdelläkään lennolla ei ole lentoisäntiä! Lentoemännät ovat täysin turhia lentokoneessa. Lentokoneen järjestyksen säilymisestä voisivat huolehtia turvamiehet,jotka olisivat huomattavastikin tehokkaampia. Eihän bussissakaan ole enään erillistä rahastajaa,tai bussiemäntää,vaikka bussimatka voi venyä yli 10 tuntiseksikin. Lentoemännän oikea paikka on museo.

Lue lisää

sitten? Mitä sä meinaat, että stuertti tekee? Eikö se ole vastaava kuin lentoemäntä?

Täh. Sä itte oot muinaisjäänne!

ovat. kirjoitti:

Muinaisjäänne 1900 luvun alusta. Ensinäkin miksei tasa-arvolakia sovelleta kyseissä alassa?Yhdelläkään lennolla ei ole lentoisäntiä! Lentoemännät ovat täysin turhia lentokoneessa. Lentokoneen järjestyksen säilymisestä voisivat huolehtia turvamiehet,jotka olisivat huomattavastikin tehokkaampia. Eihän bussissakaan ole enään erillistä rahastajaa,tai bussiemäntää,vaikka bussimatka voi venyä yli 10 tuntiseksikin. Lentoemännän oikea paikka on museo.

Lue lisää

eihän 1900-luvun alussa mitään lentokoneita tainnut olla, eikös ne olleet ens joskus 20-luvulla ne hindenburgit ja semmoset..

Mene kuule nyt jo suolleeeeeee...

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/107115-nyt-puhuu-lentoemanta-1500-€kk-”hapean”?cmp=suosituimmat

Kokoaikaisten lentoemäntien palkat vaihtelevat todella suuresti, kertoi Uusi Suomi eilen. Osa tienaa pienillä työtunneilla hyvin, osa kitkuttelee 1400 euron peruspalkalla ja on riippuvaisia erilaisista lisistä, jotka voivat jopa kaksinkertaistaa palkan.

Yksi tällainen pienipalkkainen lentoemäntä kertoi tilanteestaan Vasemmistonuorten Ilmianna pomosi -kampanjassa lokakuussa.

–Olen lentoemäntä ja yksinhuoltajaäiti. Peruspalkkani on 1521,84 e/kk miinus verot ja asuntomenoni ovat noin pyöreästi 800e/kk. Tämän lisäksi pakollisia menoja ovat työmatkakulut, ruoka, vaatetus, terveys, hygienia, sähkö, puhelin, vakuutukset, tv-lupa ja lapsen harrastukset, kertoi lentoemäntä.

–Häpeän oman peruspalkkani pienuutta.

Hän kertoo olevansa täysin riippuvainen lisistä. Niitä kertyy Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:n mukaan lähinnä kaukomatkoilla työskenteleville.

Fucusa kirjoitti:

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/107115-nyt-puhuu-lentoemanta-1500-€kk-”hapean”?cmp=suosituimmat

Kokoaikaisten lentoemäntien palkat vaihtelevat todella suuresti, kertoi Uusi Suomi eilen. Osa tienaa pienillä työtunneilla hyvin, osa kitkuttelee 1400 euron peruspalkalla ja on riippuvaisia erilaisista lisistä, jotka voivat jopa kaksinkertaistaa palkan.

Yksi tällainen pienipalkkainen lentoemäntä kertoi tilanteestaan Vasemmistonuorten Ilmianna pomosi -kampanjassa lokakuussa.

–Olen lentoemäntä ja yksinhuoltajaäiti. Peruspalkkani on 1521,84 e/kk miinus verot ja asuntomenoni ovat noin pyöreästi 800e/kk. Tämän lisäksi pakollisia menoja ovat työmatkakulut, ruoka, vaatetus, terveys, hygienia, sähkö, puhelin, vakuutukset, tv-lupa ja lapsen harrastukset, kertoi lentoemäntä.

–Häpeän oman peruspalkkani pienuutta.

Hän kertoo olevansa täysin riippuvainen lisistä. Niitä kertyy Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:n mukaan lähinnä kaukomatkoilla työskenteleville.

Lue lisää

Kyseessä kyseessä on ammattiryhmän todellinen tarve, nykyaikana.

Aikoinaan dösissä/spårassa oli lipunmyyjät erikseen jotka olivat asiakkaiden tiloissa työtään tekemässä, enää ko.ammattiryhmää ei ole ... siinä esimerkki ammattiryhmästä joka on poistunut, tarpeettomana.

Luonnollisesti ko.ammattiryhmän edustajat haluaisivat että työ jatkuu, mutta todellinen tarve ovat on se tekijä joka lopullisesti päätöksen tekee miten pitkään mikäkin ammattiryhmä elää ja hengittää.

Finnair voisi palkata thainaisia jokaiselle lentovuorolle. Miesmatkustajia viihdytettäisiin suihinotolla tai pillulla sovittua tariffia vastaan. Matka sujuisi thaipimua naidessa paljon mukavammin kuin nyrpeitä suomalaislentoemäntiä katsellessa. Kielitaidosta ei niin väliä jos imukyky on tallessa.

Lentomatkustaja kirjoitti:

Finnair voisi palkata thainaisia jokaiselle lentovuorolle. Miesmatkustajia viihdytettäisiin suihinotolla tai pillulla sovittua tariffia vastaan. Matka sujuisi thaipimua naidessa paljon mukavammin kuin nyrpeitä suomalaislentoemäntiä katsellessa. Kielitaidosta ei niin väliä jos imukyky on tallessa.

Lue lisää

menisi herralla runkkaamisen puolelle? Raatimme ei suosittele Teille pitkiä lentomatkoja tai varautukaa niihin helevetin isolla rasvapurkilla:). Harmi kannaltanne että niidenkin kokoa matkustamoon vietäviksi kelpaavina on rajoitettu. Liukkaita kättelyjä toivotellen

Fucusa kirjoitti:

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/107115-nyt-puhuu-lentoemanta-1500-€kk-”hapean”?cmp=suosituimmat

Kokoaikaisten lentoemäntien palkat vaihtelevat todella suuresti, kertoi Uusi Suomi eilen. Osa tienaa pienillä työtunneilla hyvin, osa kitkuttelee 1400 euron peruspalkalla ja on riippuvaisia erilaisista lisistä, jotka voivat jopa kaksinkertaistaa palkan.

Yksi tällainen pienipalkkainen lentoemäntä kertoi tilanteestaan Vasemmistonuorten Ilmianna pomosi -kampanjassa lokakuussa.

–Olen lentoemäntä ja yksinhuoltajaäiti. Peruspalkkani on 1521,84 e/kk miinus verot ja asuntomenoni ovat noin pyöreästi 800e/kk. Tämän lisäksi pakollisia menoja ovat työmatkakulut, ruoka, vaatetus, terveys, hygienia, sähkö, puhelin, vakuutukset, tv-lupa ja lapsen harrastukset, kertoi lentoemäntä.

–Häpeän oman peruspalkkani pienuutta.

Hän kertoo olevansa täysin riippuvainen lisistä. Niitä kertyy Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:n mukaan lähinnä kaukomatkoilla työskenteleville.

Lue lisää

Peruspalkka on...diipadaapaa...

Peruspalkan päälle kyn lyödään lisät niin tuohon voi laittaa lentoalalla sen 500-1000 päälle. Eli ei niin kovin pieni palkka kuitenkaan.

Itse olin myyjänä, tein myös iltavuoroja, muttei tulisi mieleenkään ilmoittaa mitään peruspalkkoja, kun todelliset ansioni oli 1400 kk:ssa.

Kyllä koko helvetin Finnair pitäisi myydä vaikkapa venäläisille,jotta saisimme halvempia lentoja.

Varasin ensi viikon lennon air balticilta, vaikka oli hitusen kalliimpi kuin finnair.
Eivätpähän ainakaan lakkoile. Ahneella on paskanen loppu.

En halua että minua sairaalassa "hoitaa" joku lumppuinen hoitsu joka ei mistään mitään tiedä eikä edes lääkkeitä osaa antaa. Paljon mieluummin lääkeautomaatti sängyn viereen ja siitä voi itse napsia. Lääkärit on sentään ammatti-ihmisiä. Ja lentoemäntiin verrattuna...kuinka moni teistä sairaanhoitajista on koulutettu defibrilloimaan ensiaputilanteessa? Lentoemänniltä sitäkin taitoa odotetaan vaikka eivät olekaan vuosikausia jotain typeriä hoitotieteitä päntänneet.

inhoan hoitsuja kirjoitti:

En halua että minua sairaalassa "hoitaa" joku lumppuinen hoitsu joka ei mistään mitään tiedä eikä edes lääkkeitä osaa antaa. Paljon mieluummin lääkeautomaatti sängyn viereen ja siitä voi itse napsia. Lääkärit on sentään ammatti-ihmisiä. Ja lentoemäntiin verrattuna...kuinka moni teistä sairaanhoitajista on koulutettu defibrilloimaan ensiaputilanteessa? Lentoemänniltä sitäkin taitoa odotetaan vaikka eivät olekaan vuosikausia jotain typeriä hoitotieteitä päntänneet.

Lue lisää

no eihän nyt sairaanhoitajia ole koulutettu defibriloimaan..salli mun nauraa ja meinaat ihan et lääkkeitäkin pääsee jakelemaan ilman tietopohjaa..Eipä sillä työkaveri lähti lentoemon hommiin ja harkinnassa itselläkin alanvaihto helpomman rahan perään

Tuohon "täydellinen lentoemäntä, aivan kuin joku huippumalli". Samahan tämä on tarjoilijoiden, vaatemyyjien ym. kohdalla. Yhteiskuntamme on tässä kohdin melko vinoutunut.

Sen perusteella, että muutaman sinkkumiehen mieltä lämmittää kaunis näky, tätä kulttuuria ylläpidetään. Kuitenkin:
- Monelle nuorelle tytölle tämä kulttuuri kuitenkin luo aivan uskomattoman suuria ulkonäköpaineita. Pitää olla kaunis, jotta olet jotakin (=aiheuttaa ahdistusta monelle).
- Moni ukkomies valitsee mieluummin sen vähemmän kauniin myyjättären kaupassa. Ihan siitä syystä, että vieressä oleva rakas ei pahoittaisi mieltään tai epäilisi flirttailusta. Tai ihan vaan, koska tahtoo hoitaa asiointinsa asiallisesti, mielenrauhansa ja hyvän omantunnon säilyttäen (=aiheuttaa ahdistusta monelle)

Jos oikeasti ajatellaan "pinnallisesti" asiakaspalveluammattia, kuten näillä tietyillä aloilla nykyään, niin paras valinta myyjäksi lienee ystävällinen, tavallinen ihminen, joka ei selkeästi ole tuunattu tai ulkonäkönsä perusteella työtään saanut. Sellaisesta ihmisestä SUURIN OSA pitää eniten - ja sehän asiakaspalvelijaa valittaessa on tärkeintä. Muutaman sinkkumiehen tai moraalittoman ukkomiehen mielihalujen perusteella ei mihinkään ammattiin kannattaisi yrityksen väkeään palkata. Suurin osa yrityksistä on tämän kyllä ymmärtänyt - asiakkaiden ehdoilla mennään. Onneksi alkavat olla aika marginaalisia nämä putiikit/lentoyhtiöt/muut, jotka eivät ole vielä ymmärtäneet, että suurimmalle osalle asiakaskunnasta "liian nätti tyttö" on pikemminkin punainen vaate, kuin ilo. Kaikki, kun pitäisi ottaa huomioon yritysmaailmassa.

Heittäydy stuertiksi, jos noin ahdistaa.

Jeppe. kirjoitti:

Heittäydy stuertiksi, jos noin ahdistaa.

Enpä taida mennä, kun ovat opiskelut loppusuoralla. Ennemmin teen rehellistä 160 h / kk IT-alan työtä kuin laiskaa 90 h / kk työtä, jossa tienataan tuplasti liikaa rahaa tehtyyn työtuntimäärään nähden. Joku raja ahneudellakin pitää olla...

Jeppe. kirjoitti:

Heittäydy stuertiksi, jos noin ahdistaa.

Paskahommia....ei alle 5000 eurolla kukaan ala siivoamaan kakaroiden oksennuksia ja juoppojen kusia..

Olen ahtaaja ja pistän peruskoulutodistuksella paremmaksi 3200 ekee kuussa plus ylityöt jos jaksaa. Tosin näköalat ilmastoidusta trukin hytistä eivät vastaa emojen mutta en valita.... ainakaan heti.

ei siitä ole kyse ettei tarvittaisi jotain vaan siitä että vaaditaan kohtuuttomia palkkoja. Tuo homma on kuitenkin hyvin yksinkertaista tarjoilua johon ei suuria koulutuksia vaadita, eikä luulisi olevan niin rasittavaa levätä puolet normaalista työajasta 5 tähden hotelleissa eksoottisissa paikoissa, shoppailla ja makoilla rannalla. Ehkä vielä voisi jotenkin ymmärtää jos palkka olisi oikeasti huono tai työnantaja vuolisi kultaa, mutta ei, palkka on hyvä ja työnantaja, Finnair, suurissa vaikeuksissa. Joten älä jauha paskaa. Tollaset lakot on pelkkää hyväosaisten kiukuttelua ja kiristystä! Ei sitä hommaa ole pakko tehdä jos ei halua...

nyt nyt mieti vähän kirjoitti:

ei siitä ole kyse ettei tarvittaisi jotain vaan siitä että vaaditaan kohtuuttomia palkkoja. Tuo homma on kuitenkin hyvin yksinkertaista tarjoilua johon ei suuria koulutuksia vaadita, eikä luulisi olevan niin rasittavaa levätä puolet normaalista työajasta 5 tähden hotelleissa eksoottisissa paikoissa, shoppailla ja makoilla rannalla. Ehkä vielä voisi jotenkin ymmärtää jos palkka olisi oikeasti huono tai työnantaja vuolisi kultaa, mutta ei, palkka on hyvä ja työnantaja, Finnair, suurissa vaikeuksissa. Joten älä jauha paskaa. Tollaset lakot on pelkkää hyväosaisten kiukuttelua ja kiristystä! Ei sitä hommaa ole pakko tehdä jos ei halua...

Lue lisää

ite sinne töihin ku on vaa makoilua eksoottisissa paikoissa. Ei suinkaan asiakkaiden vittuilun kuuntelemista 12 tuntia ilman taukoja, pikaista visiittiä hotellissa,erossa perheestä 9 päivääkin putkeen... Kateellisia te ootte, itekkin äimistyin tota isointa palkaa mitä on mediassa hehkutettu, mut ajattelin että jos käyn kadehtimaan, menen ite sinne töihin!! Ei ne paperitejhtaillakaan muuta tee ku istuu ja lukee lehtiä, vilkuilee monitoreja ja joskus tekee töitä, tai ahtaajien työ tms.... et kateelliset voi ite hakea noihin hommiinn, ei pidä tuomita ennenku ite oikeesti tietää mitä se työ todella on. Lentoemännillä on myös vastuuta, ei ne koneet ja happinaamarit ja muut automaattisesti kunnossa ole, kapteenit, ne ylijumalat ei nyt muuta tee ku lentää sitä konetta.

------- kirjoitti:

ite sinne töihin ku on vaa makoilua eksoottisissa paikoissa. Ei suinkaan asiakkaiden vittuilun kuuntelemista 12 tuntia ilman taukoja, pikaista visiittiä hotellissa,erossa perheestä 9 päivääkin putkeen... Kateellisia te ootte, itekkin äimistyin tota isointa palkaa mitä on mediassa hehkutettu, mut ajattelin että jos käyn kadehtimaan, menen ite sinne töihin!! Ei ne paperitejhtaillakaan muuta tee ku istuu ja lukee lehtiä, vilkuilee monitoreja ja joskus tekee töitä, tai ahtaajien työ tms.... et kateelliset voi ite hakea noihin hommiinn, ei pidä tuomita ennenku ite oikeesti tietää mitä se työ todella on. Lentoemännillä on myös vastuuta, ei ne koneet ja happinaamarit ja muut automaattisesti kunnossa ole, kapteenit, ne ylijumalat ei nyt muuta tee ku lentää sitä konetta.

Lue lisää

keski-ikäisenä miehenä ;) Mutta ei ole pakko mennä kenenkään jos se kerran niin vaikeaa on! Ja jos ei muka palkka riitä niin sitten voi itse mennä johonkin muuhun hommaan! Vaan eipä taideta lentoemojen avuilla kovin vaativiin töihin mennä... luulet varmaan että esim. kaupan kassa olisi jotenkin houkuttelevampaa? Tai tavallinen "maa"tarjoilija, sairaanhoitaja (ai mutta siihen tarvitaan liikaa lukupäätä...)? Tai voihan ne hakea vaikka ahtaajiksi tai paperitehtaalle!

nyt nyt mietis vähän kirjoitti:

keski-ikäisenä miehenä ;) Mutta ei ole pakko mennä kenenkään jos se kerran niin vaikeaa on! Ja jos ei muka palkka riitä niin sitten voi itse mennä johonkin muuhun hommaan! Vaan eipä taideta lentoemojen avuilla kovin vaativiin töihin mennä... luulet varmaan että esim. kaupan kassa olisi jotenkin houkuttelevampaa? Tai tavallinen "maa"tarjoilija, sairaanhoitaja (ai mutta siihen tarvitaan liikaa lukupäätä...)? Tai voihan ne hakea vaikka ahtaajiksi tai paperitehtaalle!

Lue lisää

eipäs nyt olla sukupuoli ja ikärasisteja :D Rohkeesti vaan hakemaan, hihi. No ei, mutta siis eihän esimerkiksi maatarjoilija tai kaupan kassa ole vastuussa sen kummemmin kenestäkään. Jos ravintola tai prisma syttyy tulkeen, tottakai he varmasti auttavat, mutta siis tuolla ilmassa on riskialttiimpaa. Tuntuu että itekkin ehkä ihmettelisin tätä asiaa enemmän, mutta lentokentällä työskennelessä sitä itse vasta oppi kuinka paljon oikeasti tarvitsee asioista tietää sekä kouluttauutua kokojan. Tietyt ammatit ovat vähän sellasia, että kun osaaja on asiantunteva ja hommat sujuu, kuvitellaan että työ on helppoa. Olen siis itsekin sitä mieltä, että esimerkiks sairaanhoitajilla kuulus olla paljon paremmat palkat myöskin, ha harmittelen että he eivät voi lakkoilla :( Mutta muistakaa että tässä riidassa on kaks osapuolta, jos työnantaja ite vetää kunnot massit ja ties mitkä edut siellä johdossa niin alkaa vähän ehkä sapettamaan..

Olen kohtalaisesti matkustellut eri lentoyhtiöillä vuodesta 1982 ja missään en ole niin epäystävällistä ja niuhoa lentoemoja tavannut kuin Finnairilla. En käytä koko yhtiötä kuin pakon sanelemana. Mun puolesta lakkoilkoon loppuikänsä ja kyllä me pärjätään niitä ilman.Ei kun kenkää koko sakille.

sietäiskin imeä...

Lue sinä vain propaganda-hesarista, minä luen alkuperäisestä lähteestä:

http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_13_2.html

En tiedä ketä käskit lopettaa vinkumisen. Toivottavasti lentoemäntien, koska he tienaavat ihan tarpeeksi jo nyt ja vapaitakin on liikaa, joten tosiaan heidän on syytä lopettaa vinkuminen...

eroaerkosta.tk kirjoitti:

Lue sinä vain propaganda-hesarista, minä luen alkuperäisestä lähteestä:

http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_13_2.html

En tiedä ketä käskit lopettaa vinkumisen. Toivottavasti lentoemäntien, koska he tienaavat ihan tarpeeksi jo nyt ja vapaitakin on liikaa, joten tosiaan heidän on syytä lopettaa vinkuminen...

Lue lisää

"Palkan lisäksi maksamme lennon aikaisesta myynnistä myyntiprovisiot sekä työvuorojen mukaiset päivärahat."

Ne verottamat päivärahat on lähes 500€/kk, sen verran käteen saadakseen pitäisi saada tuhannen euron palkankorotus! Eli todellinen kk-palkka on kyllä hyvä, varsinkin työaikaan (enimmillään noin 110 h/kk) verrattuna. Vapaapäiviä on kuukaudessa keskimäärin vähintään 10. Lisäksi rahaa ei mene lomamatkoihin, ja silti pääsee joka hemmetin paikkaan hienoihin hotelleihin toipumaan... ihan turha valittaa. Tai ainahan voi vaihtaa ammattia, kyllä tuohon hommaan on tulijoita...

"Peruskurssi kestää 8 - 9 viikkoa. Kurssin käytyäsi sinulla on perusvalmiudet lentoemäntänä tai stuerttina toimimiseen sekä työn ammattitekniseen osaamiseen." -Finnair

Siis 8-9 viikkoa! Vrt. esim opettajan koulutus n. 5 VUOTTA! Palkkataso jopa alempi.

"Tämän ammatin hyviin puoliin kuuluu myös se, että pääsee välillä työn puolesta tutustumaan uusiin kulttuureihin ja maihin. Lempikohteeni on Bangkok, sillä vaikka lento sinne on yksi pisimmistä ja rankimmista, perillä paistaa takuuvarmasti aurinko." -Lentoemäntä Finnairilta

Eikä maksa mitään...

Koulutetaan lennoille lentovartijat, jotka eivät tarjoile mitään, vaan vartioivat, että matkustajat eivät vittuile ja räyhää ja auttavat tarvittaessa esim. lentoemännät korvanneiden ruoka- ja juoma-automaattien käytössä. Eipähän joutuisi maksamaan turhaa provisiolisää myynnistä, josta asiakas on tehnyt ostopäätöksen 100% itse...moni vartija varmasti arvostaisi pienen palkkansa lisäksi vaarallisen työn lisän ym. lisät ja varmasti olisivat valmiita myös tekemään töitä lyhyemmillä tauoilla.

ratkaisija000 kirjoitti:

Koulutetaan lennoille lentovartijat, jotka eivät tarjoile mitään, vaan vartioivat, että matkustajat eivät vittuile ja räyhää ja auttavat tarvittaessa esim. lentoemännät korvanneiden ruoka- ja juoma-automaattien käytössä. Eipähän joutuisi maksamaan turhaa provisiolisää myynnistä, josta asiakas on tehnyt ostopäätöksen 100% itse...moni vartija varmasti arvostaisi pienen palkkansa lisäksi vaarallisen työn lisän ym. lisät ja varmasti olisivat valmiita myös tekemään töitä lyhyemmillä tauoilla.

Lue lisää

Mukavampi olisi lennellä kun suomalaiset levee perseiset lentoemot vaihdetaan aasialaisiin jotka tajuavat että hymyily on osa palveluammattia.

paljon lentävä kirjoitti:

Mukavampi olisi lennellä kun suomalaiset levee perseiset lentoemot vaihdetaan aasialaisiin jotka tajuavat että hymyily on osa palveluammattia.

Tai sitten voitaisiin pitää kansainväliset miss...lentoEMO-kisat, jotka Finnair rahottais ja ottais äänestyksessä rahaa takaisin tekstariäänestyksessä. Siinä sitten nähtäisi, osaako nois suomalaisak...naiset edustaa itseään sellaisella tavalla, että voitaisiin valita lentoEMOksi. Itse ottaisin lentoEMOksi ennemmin jonkun seksikkän scene-tytön... =D

Eino Mokuttaja kirjoitti:

Tai sitten voitaisiin pitää kansainväliset miss...lentoEMO-kisat, jotka Finnair rahottais ja ottais äänestyksessä rahaa takaisin tekstariäänestyksessä. Siinä sitten nähtäisi, osaako nois suomalaisak...naiset edustaa itseään sellaisella tavalla, että voitaisiin valita lentoEMOksi. Itse ottaisin lentoEMOksi ennemmin jonkun seksikkän scene-tytön... =D

Lue lisää

lento-emo on ns.kuppila työntekijä, tietenkin kielitaitoinen,ja kuppila lentää taivaalla!! miksi ihmeessä heidän tarvitsisi saada kaikki maailman edut joita vastaavissa toimissa maanpäällä ei saa?? mutta lakkokenraalit Ahonen ja Räty ,hehän yrittävät saada lisää etuuksia aloille joissa palkat on suomen suurimpia!!lakkoilemalla Finnairin lentoemot lakkoilevat itsensä ulos,niinkuin on jo paperi ja ahtaajat tehneet!! sitte ihmetellään kun on paskat housuissa!!ja kaikenlisäksi käyttäjät eli työllistävät joutuvat kärsimään!! kun seuraavaksi tilaan lennon otan sen joltain kilpailijalta!!!

sliksit kirjoitti:

lento-emo on ns.kuppila työntekijä, tietenkin kielitaitoinen,ja kuppila lentää taivaalla!! miksi ihmeessä heidän tarvitsisi saada kaikki maailman edut joita vastaavissa toimissa maanpäällä ei saa?? mutta lakkokenraalit Ahonen ja Räty ,hehän yrittävät saada lisää etuuksia aloille joissa palkat on suomen suurimpia!!lakkoilemalla Finnairin lentoemot lakkoilevat itsensä ulos,niinkuin on jo paperi ja ahtaajat tehneet!! sitte ihmetellään kun on paskat housuissa!!ja kaikenlisäksi käyttäjät eli työllistävät joutuvat kärsimään!! kun seuraavaksi tilaan lennon otan sen joltain kilpailijalta!!!

Lue lisää

Rinnastan nämä lakot jo valtio"terrorismiin". Eikö näitä lakkoilijoita saada millään vastuuseen aiheuttamastaan vahingosta? Sadat tuhannet ihmiset lähdössä lomille, lomaa suunniteltu jopa vuosia ja säästetty rahaa, ja joku pieni ahne avainryhmä pilaa unelmat. AKT:n lakkokenraali, ehkäpä suomen "vaarallisin mies" lisää vettä myllyyn. Olisiko laissa porsaanreikää haastaa näitä ao. tahoja oikeuteen aiheutetusta haitasta? Toivon vilpittömästi koko Finnairin ulkoistamista ja kenkää kaikille lakossa oleville. En muista joulua jolloin joku Finnairin henkilöstörymä ei olis sapeleita kalistellut. Me tavalliset suomalaiset olemme jo saaneet tarpeeksi tästä.

Ei lakossa kirjoitti:

Rinnastan nämä lakot jo valtio"terrorismiin". Eikö näitä lakkoilijoita saada millään vastuuseen aiheuttamastaan vahingosta? Sadat tuhannet ihmiset lähdössä lomille, lomaa suunniteltu jopa vuosia ja säästetty rahaa, ja joku pieni ahne avainryhmä pilaa unelmat. AKT:n lakkokenraali, ehkäpä suomen "vaarallisin mies" lisää vettä myllyyn. Olisiko laissa porsaanreikää haastaa näitä ao. tahoja oikeuteen aiheutetusta haitasta? Toivon vilpittömästi koko Finnairin ulkoistamista ja kenkää kaikille lakossa oleville. En muista joulua jolloin joku Finnairin henkilöstörymä ei olis sapeleita kalistellut. Me tavalliset suomalaiset olemme jo saaneet tarpeeksi tästä.

Lue lisää

Toivottavasti Fiinair on ensi jouluksi ulkoistanut toimintansa. Ei tuollaisten henkilöstöryhmien kanssa voi mikään yritys nykyaikana enää elää. Vaadin Finnairin omistajana välittömästi toimia kaikkien Finnairin toimintojen kilpailuttamista, loppuis toi helvetin lakkoilu jo vihdoin.

Persu....... kirjoitti:

Toivottavasti Fiinair on ensi jouluksi ulkoistanut toimintansa. Ei tuollaisten henkilöstöryhmien kanssa voi mikään yritys nykyaikana enää elää. Vaadin Finnairin omistajana välittömästi toimia kaikkien Finnairin toimintojen kilpailuttamista, loppuis toi helvetin lakkoilu jo vihdoin.

Lue lisää

ottaapa pojalla lujille, kuljetusalat ovat yhdistymässä yhteiseksi liitoksi, pysäyttävät tarvittaessa koko Suomen. Työnantajalta typerä liike lähteä rettelöimään tässä asiassa. Ainoa minkä finnair voi tehdä on lakkauttaa koko lentoemo toiminto, tai pitemmällä aikavälillä vähentää palvelujen määrää, siirtyä "halpikseksi". Typerää hyökätä työntekijöiden kimppuun, tuosta pitäisi yhtiön toimitusjohtaja laittaa taloudellisiinn vaastuisiin ja erottaa mitä pikimmiten.

Eikös tuo voisi ratkaista siten, että olisi siviili -henkilöitä vastaavalla pätevyydellä. TS. vapaaehtoisia kurssinkäyneitä matkustajia. Tutkinnon läpäistyään nämä siviilistuertit ja -emot pääsisivät tietenkin matkustamaan puoleen hintaan. Turistiluokan matkustajilla olisi omat eväät mukaan, siis voileipiä ja termoksessa kahvia. Ensimmäisessä luokassa voisi olla sitten herttainen thaimaalainen palvelemassa.

faktahommeleitavaan kirjoitti:

ottaapa pojalla lujille, kuljetusalat ovat yhdistymässä yhteiseksi liitoksi, pysäyttävät tarvittaessa koko Suomen. Työnantajalta typerä liike lähteä rettelöimään tässä asiassa. Ainoa minkä finnair voi tehdä on lakkauttaa koko lentoemo toiminto, tai pitemmällä aikavälillä vähentää palvelujen määrää, siirtyä "halpikseksi". Typerää hyökätä työntekijöiden kimppuun, tuosta pitäisi yhtiön toimitusjohtaja laittaa taloudellisiinn vaastuisiin ja erottaa mitä pikimmiten.

Lue lisää

Kannatan koko porukalle kenkää ja töiden ulkoistamista. Raha ratkaisee ja pohjolan perähikiällä se vielä opitaan tunnustamaan. Saahan tämä duunariporukka yhdistyä miten vaan. mutta tulevaisuudessa nämä porukat ovat toisten käskyläisiä jos niitäkään. En paljon matkustavana käytä Finnairia liki koskaan enkä välitä Suomalaisista lentoemoista pätkääkään. Mulle on aivan sama vaikka vien leipäpalan mukanani ja matkustan halvalla, enkä maksa tyhjänpäiväsestä palvelusta mitään.

ks13 kirjoitti:

Kannatan koko porukalle kenkää ja töiden ulkoistamista. Raha ratkaisee ja pohjolan perähikiällä se vielä opitaan tunnustamaan. Saahan tämä duunariporukka yhdistyä miten vaan. mutta tulevaisuudessa nämä porukat ovat toisten käskyläisiä jos niitäkään. En paljon matkustavana käytä Finnairia liki koskaan enkä välitä Suomalaisista lentoemoista pätkääkään. Mulle on aivan sama vaikka vien leipäpalan mukanani ja matkustan halvalla, enkä maksa tyhjänpäiväsestä palvelusta mitään.

Lue lisää

et tunne suomalaista mentalitettia, suomalaisia johdetaan edestä kuten Ehrnroth sanoi, puliveivareista ei pidetä. Vehviläinen on puliveivari, pelkkä sutki.

ks13 kirjoitti:

Kannatan koko porukalle kenkää ja töiden ulkoistamista. Raha ratkaisee ja pohjolan perähikiällä se vielä opitaan tunnustamaan. Saahan tämä duunariporukka yhdistyä miten vaan. mutta tulevaisuudessa nämä porukat ovat toisten käskyläisiä jos niitäkään. En paljon matkustavana käytä Finnairia liki koskaan enkä välitä Suomalaisista lentoemoista pätkääkään. Mulle on aivan sama vaikka vien leipäpalan mukanani ja matkustan halvalla, enkä maksa tyhjänpäiväsestä palvelusta mitään.

Lue lisää

Ulkoistetaan nämä kotoutetut ulkolaiset kotona olevat, esimerkiksi monet maahanmuuttajanaiset on vielä työttöminä kotona jotenne voisikin hyvin toimia lentoemännän työssä ja saataisiin halvempia työntekijöitä lentokoneisiin.

Toinen mahdollisuus on että lentoemännät toimisivat pätkätyöläisinä eli soitettaisiin vain kännykkään aina silloin kun on töitä, kuten monessa muussakin työssä on nykyään.-

Tässä sitten kolmas vaihtoehto, jos tuota ketjua on uskominen, palkaton työnteko Suomessa??? :

http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=340098



Tämä siis humoristista kannanottoa.

lentoemot finnairilla ovat ylipalkattuja,sen jokainen ymmärtää,ja huonosti palkattua emoa ei finnairilla ole!! katteleppa verotietoja niin tiedät?? sitte mennään siihen lepoon?? tavallinen duunari tekee keskeytymätöntä kolmivuorotyötä,niin sen lepoaika on kaksipäivää ja taas alkaa eri vuoro!! mikä tekee sen lentoemon niin mukavuudenhaluiseksi että vaatii viittä lepopäivää???ollaanko muka samoilla viivoilla???aatteleppa ite??

Juurikin näin.
Miksi olla kateellinen jonkun toisen palkasta?
Jokaisella on oikeus ja mahdollisuus opiskella sellainen ammatti kuin haluaa.