E-hyväksytyt putket

Suurimmalta osalta tehoputkien tekijöiltä on tullut nyt parin vuoden aikana hyväksytyt mallit (EC-24/-). Hyväksytyt "tehoputket" ovat kuristettuja, muuten normaaleita tehoputkia, joilla voi ajaa normaalisti tieliikenteessä, ilman että täytyisi pelätä poliisien testausta. Tehoihin se vaikuttaa kiihtyvyydeltään, mutta vauhtia se ei lisää, eikä missään nimessä saakaan lisätä. Parempi se kuitenkin todennäköisesti on kuin vakioputki. Putken paisarissa on laatta/kaiverrus, joka todistaa putken olevan hyväksyttyä mallia, useimmissa putkissa sen näkee jo kauas onko se hyväksytty vai ei. Esim. Turbokitissä on äänenvaimentimen loppupilli pidennetty todella pitkäksi ja tehty vielä käyrä eteen päin. Ja Tecnigas E-Noxissa taas äänenvaimennin on musta hyväksytyissä malleissa. Elikkäs E- hyväksytyt pakoputket ovat tieliikenteessä sallittuja.

Vaikka onkin vähän vanha aihe jo, niin onhan nuo monet tehoputket E-hyväksyttyjä koska sieltä löytyy se kuristus sisältä. Kuristus on tosin helppo poistaa, esimerkiksi monista Tecnigasin putkista kuristus on irronnut jopa ajon aikana. :d Eipä siis voi olla mitenkään vaikea ite kopauttaa sitä irti.

Itse ostin e-hyväksytyn tehari (eli oli kuristus sisällä) siinä toivossa, että kiihtyvyys nousisi muttei kulkisi liikaa. Ei onnistunut. Kiihtyvyys vain laski ja siinä putkessa ei ollut alavääntöjä ollenkaan. Laitoin ensimmäisen päivän jälkeen myyntiin...

Ottakaa ne kuristukset pois jos ostatte E-hyväksytyn putken...

joo ei kannata ostaa ainakaan mitään yläkierroksista putkea kuten turbokit tai arrow jos haluaa pitää ne kurit paikallaan..ostaa jonkun alavääntösen putken kuten tecnigas tai leovince..mutta itse suosittelen ottamaan ne kurit vittuun ;) tai ostaa hyksymättömän putken ;)

Tecnigasin putkessa kannttaa irrottaa putken alussa oleva holkki joka parilla pikku hitsaussaumalla kiinni (helpoin tapa) tuo kiihtyvyyttä ja alavääntjö kivasti

itselläni on yamaha tzr:rässä Metrakitin tehari mutta olen kuristanut sen että se kulkee vain 50. kun kurittomana meni 90, verot tuli :P, nyt pitäny laittaa kuri putkeen ja katsastaa

Tää poikkee vähä aiheesta mut mul on e-hyväksytty turbokitin änkkä ja haluisin kurit pois. oon leikannu jo sen käyrän siitä päästä ja nyt haluisin vähä kureja pois. eli oisko ideaa mitä kureja siinä on ja miten mä saan ne pois :P

Onko Technigas e-nox aceron tehareihin myynnissä muun cärisiä äänenvaimentimia kun mustaa?

Vaikka putki olisi kuinka e-hyväksytty niin se ei ole mopossa laillinen. Jos vaihdat mopon putken muuhun kuin alkuperäiseen, sinun tulee muutoskatsastaa moposi jota ei voi tehdä mopolle. Eli sillä ei ole mitään väliä onko e-hyväksytty vai ei, joka tapauksessa laiton...

mitenhän arvon herra/neiti ajatteli että kiihtyvyyttä voi tulla lisää ilman että tehoa tulee? okei välityksiä voi pienentää mutta yleensä vakiona ne on suurimmassa osaassa mopoista valmiiksi jo erittäin pienet. esim joku derbi xtreme 12/65.

vastaus kysymykseen että on olemassa ja näissä E-hyväksytyissä putkissa on kuristus jonka takia niistä ei pitäisi tulla lisää tehoa mopoihin. että semmosen voit lyödä mopoos kiinni kuhan varmistat että siitä loytyy kuristus ja että se on E-hyväksytty. toki ton kiristuksen saa pois kuten uudemman mallisessa metrakit throwerissa. ja ei sitä poliisia tarvitse pelätä koska poliisi on ystävä! poliisille se on ihan sama onko siinä joku tehari vai ei kuhan se ei kule n. 50km/h lujempaa. ja ei tarvii kenenkää tulla pätemään et laki sanoo 45. :D

Poikkeaa aiheesta mutta onko noissa e-hyväksytyissä turbokitin äänenvaimentimissa muita kuristuksia kun tuo loppupilli?

Hmm. katso sisälle, saattaa olla jokin holkki tai reikälevy myös.

Teret täältä Kotkasta kaikille eläkeläisille.

Itselläni on 2010 vuoden Yamaha DT ja olen aatellut ostaa jotain tehoputkea joka tulisis olla e-hyväksytty. onko ideoita??? Tarkoitus olisi kummiskin että mopo kulkisin jotain 55Km/h luokkaa! Laitelkaa ideoita! LEOVINCE V6 ?

Leovince v6:sessa on alkukäyrässä holkki kiinni yhdellä hitsipisteellä. Lähtee kuulemma tosi helposti irti. Ja motot.net tietopankin mukaan on e-hyväksytty.

Ensinäkin kaikki nämä "E-hyväksytyt" teharit ovat suomen lain mukaan laittomia vaikka mopo kulkis semmonen kiinni 20km/h. Koska suomen laki yksiselitteisesti kieltää mopon moottorin osan (myös pakoputken) vaihdon muuhun kuin alkuperäiseen, eli täten E-hyväksytyt putket ovat kuristettuinakin laittomia ja niiden myynti laillisena on harhaanjohtavaa. Eli jos ostat vaikka tecnigasin ja siinä lukee että E-hyväksytty niin se on laiton suomessa (joka on *********) eli jos ostat teharin osta heti kunnon tehari joka antaa tehoja eikä ole mikään lelu. JA JOS OSTAT TEHARIN, PÄÄSUUTINTA TULISI VAIHTAA KÄYTÄNNÖSSÄ AINA 10-20 NUMEROA ISOMPAAN ELI JOS OSTAT TEHARIN JA SE EI TOIMII NIIN VIKA ON SINUSSA EIKÄ PUTKESSA! Ja tutki asiaa ennen kuin ostat mitään. (Esimerkii skoottereihin). ostat peugeot speedfight kakkoseen stage6 pro (joka on 70cc tehari) putken niin sitä et saa toimimaan millään vakiopytyssä vaikka löisit sisään 100 kokoa isomman suuttimen. Ja jotkin putket on vaikeampi saada hyviin säätöihin kuin toiset. Esim. stage6 pro replica verrattuna vaikka tecnigas next-r:ään. next-r:än kanssa ei välttämättä tarvi edes isompaa suutinta ja stage6 pro replican kanssa saa alkaa värkkäämään variaattorinkin kanssa että saa sen säätöihin. Motot netissä on hyviä ohjeita jos kiinnostaa tehari. Ja jos et halua ostaa teharia poliisin pelossa ja tehoja pitäisi saada niin älä koske vakioputkeen VARSINKAAN jos mopo on uusi. Nimittäin uusi vakioputki maksaa yleensä sen 600e ja jos verot tulee niin mitäs sitten? Hitsailet sen holkin takasin? Ja jos sitten joskus myyt sitä mopoa ja kysellään että onko vakio. -No ei ole.- Saako sitä vakioksi? -Ei saa. Kauppoja ei toden näkösesti tullut. Eli jos et halua poliiseilta sakkoja älä tee mitään mopollesi. Niin karua kuin se onkin. MUTTA! tähän on luultavasti tulossa muutos koska suomen on yhdenmukaistettava lakejaan EU:n kanssa eli E-hyväksytyt saattavat olla joku päivä hyväksyttyjä täällä suomessakin.

Tuorevoittelua olisi myös hyvä pistää vähän isommalle jos vaihtaa suuttimen isompaan.

Kannattaa kans vaihtaa kaasari isommaks (n.38mm) teharin kanssa saa parhaat tehot! Ja kyllä keulii!!!!! Takarenkaan laakeritkin kannattaa vaihtaa, ettei vanhat saa liikaa rasitusta tehon määrästä ja hurjasta nopeudesta !! Ja rengas kannatttaa sit pitää ihan tyhjänä koska muuten lähtee aivan liian kovaa! Tämä lisää huippunopeutta kuitenkin!!!!

Itellä oli alakauttane technigas kiini derbissä ei menny sen enempää ku vakio putkella vaikka oli kuriton... Ja kuristettuina ne on jopa laiskempia ku vakio putket :D Mutta e putkista helposti kurit irtoo ihan ajon aikanakin

ei toimi tommone yhistelemä, itellä on derbi senda r xtreme 08 techingas e-nox kurittomana , kulkee 64km/h gps , muute samana vakio putkel meni sen 50km/h .

löytyyyhä niitä, mutta kannattaa laittaa mahollisimman kevyet rullat variaattoriin nii ei tuo paljoo nopeutta :)

mitä käy ku ajaa viri mopol poliisii karkuu ja jää kii ilman korttii

Osien vaihtajille iltalukemista mm. 15§
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078

osta multa gianelli e hyvaksytty putki kiihyttä sika kovaa alkukäyrässä holkki että ei kulkisi paljhon saat 70 putki oon cromine ja tkr änkkä

itte oon päässy omalla derbillä 62 gps ja kaks päällä mopossa oli kiinni stage6 alu 50cc racing , täysin vakio putki vakio kaasari ja 92 suutin :D välein oli 12/65 ja metrakitin teharin kans meni helposti päälle 80 ja jätätti kiihytyksessä vakio 125cc yamaha wr:n

noi on silti mopossa laittomia

eli siis jos on e-hyväksytty sil ei silti saa ajaa? ja lähteeks kortti jos semmosel ajaa vai sakkoo vaan? ku ite ajattelin ostaa metrakitin ja se on e-hyväksytty nii en saa kuitenkaa sitä käyttää?

jos yläkiertosta haluutte niin scr alakauttane.joha kiertää.jos alavääntöstä niin kundo tuareg

Haistappa paska sinä joka sanoit että leovincen kuri lähtee helpolla irti. ite porailen tässä jo neljättä tuntia eikä oo hitsauksee tullu muutaku pikku naarmuja.

minkälainen kuristus giannellista löytyy ja lähteekö helposti irti?

Missä kohti Technigas Enoxin putkessa on kuri? ei ole musta änkkä, vaan harmahtava? ja putki on e-hyväksytty.

hiukan kanssa riippuu et onko kierosten rajoitin ohitin tai toinen poksi/kaasaria vaidettu tai noku porattu ja lisätty isommat suuttimet/ putki esim omassa kisa mäntä 50CC malossin fixsattu kaasari gianellin putkisto e hyväksytty kurit pois malossin kytkin jouset/etu vari 7Gramman painot kaikki kurit pois kulkee oman mittarin mukaan reilu 100 suoralla ja lähtee kun ohjus
antaa piikit alusta loppuun ja viel olis tilaa rukata mut kokeilkaa ja nauttikaa vaikka skootteri olisikin isommat pyörät tulee kyllä käyty läpi ja oma ikä on nyt lähes 40
tämä peugeot speed-F2 on vain kaupunki käyttöön

Siis jos on e-hyväksymä putki onkse laitonta jos kulkee sen 50km/h ??

Kaikki tehoputket ovat laittomia

muuten kertokaas paljon mopo menee teharilla jossa on alkukäyrän kuri esim.gianelli

Ostakaa mopo mis on am6 ni saa melkein kaikki tehot irti vakioputkella ku ottaa kurin vittuu.

Ei niitä poliiseja kiinnosta pätkän vertaa onko e-hyväksytty vai ei. Jos ei oo vakioputki kii heti rapsahtaa sakot. Kyl tää suomi nii paska maa on

vitun nössöt jos viritätte nii virittäkää kunnolla. omasta skootterista lähtee 11.6hp

Tää saatta olla tyhmä kyssäri, mut sanotaa sillee et sul ois joku vähä uudenpi Detsi joka on täysin vakio ja haluisit pistää sen oikeesti kulkee pelkällä teharil. Onko tää mahollist ja jos on kui paljo kulkis? Mikä ois paras tehari siihe? Kyselen vaa koska sillonku mopoo pitäis katsastaa ja luonnollisesti katsastus ei mee läpi jos laittees on kiinni kaikkee laitonta jne., et sillonku katsastukset tulis etee vaihtais vaa teharin vakioputkeen katsastuksen ajaks ja sit takas teharii. Odottaisin iha oikeit vastauksii ja jos olin ihan vääräs sanokaa vaa. :)

Kaikki ketkä sanoo ”kuri on parilla hitsipisteellä kiinni” nii haistakaa vittu ainoo millä lähtee irti nii poraamalla

Voisiko joku auttaa kun ostin e hyväksytyn enox putken niin missä sijaitsee kurit

Onko nhrc mankiin lailline tai sillee ettei tuo tehijä lisää

Saako/paljon sakkoja jos on mankista e hyväksytty putki.
Jostain kuulin että mankista ei ole edes e hyväksyttyä

Osaisko joku fiksumpi sanoa meneekö big one tehari detsiin joka on ollut beta rr:ssä?

Tietääkö kukaan missä sijaitsee kuri alakautta seassa putkessa

Pystyykö laittaa leovincen putken dracista betaan? Vai onko kiinikkeet eri paikoissa?

Ostat vaan E-hyväksytyn putken jos nopeus nousee liikaa vaihdat pienemmän eturattaan

Onko mankiin e-hyväksyttyi tehoputkii

Mikä on paras tehari riejuun. Eli ei ois kureja ja tois kiihtyvyyttä ja nopeutta. Tälleen vuonna 2022 kyselen

Jos mopo kulkee alle 90kmh oot nössö not weeliataalaa handscrabe yms jne