mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. siinä käy, kun ei fysiikasta mitään ymmärretä. Eikä haluta edes oppia, koska usko menee kun tieto lisääntyy.
  2. ovat siitä hankalia, ettei paikkamaalaus tahdo onnistua mitenkään. "Metalli"hiukkaset eivät välttämättä halua asettua samoin päin ja samalla tavalla kuin tehtaalla ruiskutettuna. Pitäisi olla identtiset ulosuhteet ja laitteet, mutta niitähän ei ole.
  3. mopojen katkojan kärkivälit olivat luokkaa 0,45 mm.
    Jos öljyn täyttöaukko on sivulla eikä päällä, yleensä täytetään aukon tasalle.
    Kirjastosta varmasti löytyy tukevampaa tietoa.
  4. jopa 800 astetta, yleensä alempi.
  5. kokeilisit ensin säätää tyhjäkäyntiä. Siis lämminnä etsit seosruuvista kiinni- ja auki- asennot, joissa käynti huononee ja sitten säädät puoliväliin näitä asentoja. Sitten pyörimisnopeutta lisää.
    Ellei auta, etsi vika muualta tai anna sellaisen etsiä, joka osaa. Ei pitäisi olla vaikea paikallistaa vikaa.
  6. alentaa palamislämpötilaa, joka vähentää typpioksidien muodostumista. Alempi palamislämpötila taas huonontaa hyötysuhdetta eli lisää kulutusta, mikä on öljyntuottajien etu. Typpioksidit toimivat luonnossa typpilannoitteiden (salpietari) tavoin ja niitä maanviljely vaatii todella paljon.

    Lopputulos: Poista koko värkki, niin säästät rahaa ja luontoa. Myös se täysin kuvitteellinen kasvihoneilmiö vähenee.
  7. saa aina muutettua väännöksi. Tätä näppärää muuntolaitetta kutsutaan yleisesti vaihteistoksi.
    Myös automaattivaihteisto voidaan rakentaa moottorille, jonka vääntökäyrä on "jyrkkä".

    Pieni kertaus fysiikasta ja sen soveltaminen autotekniikkaan säästää monta väittelijää munaamasta itseään julkisesti.

    Minä en edes viitsinyt lukea kaikkia sepustuksia...
  8. renkaitten pyöreys. Joku 3 mm:n heitto tuntuu jo.
    Jos on takatyöntöinen, tarkasta kardaaninivelet.
  9. johtua. Käytä korjaamossa, itse et osaa eikä sinulla ole välineitä. Kysy kuitenkin kustannusarvio ettei tule yllätystä.
  10. Onhan siellä Heikki.
    Lähinnä ajattelin, että jos jollakin palstalaisella olisi Moilas-kirja ja jos siitä löytyisi oikea Amerikkaan mennyt Heikki, niin säästyisin mielettömältä työltä. Tai jos joku sattuisi tunnistamaan sukulaisekseen. Uskonpa, että sopivia Heikkiehdokkaita löytyy pilvin pimein, on noita Moilasia niin paljon.
    Lisäksi tuo Heikki ei ole kaikkein kiireimmästä päästä listallani, niin että etsin kyllä muutamia tuhansia muita ensin. Sitten jo tiimalasistani hiekka onkin loppu...
  11. arvoisat kinastelijat viitsisivät vaivautua opiskelemaan hieman fysiikkaa ja soveltamaan sitä autotekniikkaan. Jäisi monella itsensä nolaaminen tekemättä.
  12. varma, ettei vika ole kytkimen säädössä? Liian suuri vapaaliike eli ei irrota kunnolla?
    Tekeekö muuten Borg-Warner muitakin kuin automaattilaatikoita?
  13. rohkeasti lääkäriltä nukahtamislääkeresepti.
    Huonounisena ja entisenä vuorotyöläisenä olen jo yli 20 vuotta nukkunut niitten avulla. Puoli pilleriä tunti ennen nukkumaan menoa ja jos liian aikaisin herää (= yli 4 tuntia liian aikaisin), niin sitten toinen puolikas.
    Takaan ja alleviivaan, että nykypillereillä nukkuminen on varmasti parempi vaihtoehto kuin unetta kuijottaminen. Siinä vaan rupeaa se köyhän miehen kiikku kiinnostamaan. Se, jossa on vain yksi naru...
  14. valojen olla vaan! Minullakin on jo viidettä vuotta jouluvalot ulkosalla ikkunoilla ja kuistilla.
    Mitä niitä yhtenään vekslaamaan edestakaisin? Turhaa ja turhuttavaa työtä.
    Valoja en sentään polttele niissä kuin sydäntalvella.
  15. niitä eläkeläisalennuksia saa?
    Kahdesti olen kysynyt. Linja-automatkasta kerran - en tiedä sainko. Kyyti kuitenkin maksoi "alennuksen" jälkeen kolminkertaisesti sen, mitä oman auton bensat.
    Toisen kerran automuseoon, jonka pääsylipusta sainkin 1 euron alennuksen.
    Kertokaa te kokeneemmat, minulla on vasta toinen vuosi menossa eläkkeellä.
  16. apukappale, jossa on haluamasi kokoinen reikä ja sen apukappaleen toisen pään sahaat/hiot 45 asteen kulmaan. Sitten vain apukappale jollakin konstilla tukevasti oikealle kohdalle kiinni ja poralla varovasti valmista reikää syvemmäksi. Apukappale siis toimii pran ohjurina ja siinä olevan reiän pitää olla melko pitkä, että tukee poraa hyvin.
  17. - Käyttäytymiseni ei muutu, kun ratin taakse istuudun.

    - Suuntavilkku toimii. Aina.

    - Ärsyttää tarkoituksella liian matalaksi määrätyt nopeusrajoitukset. Pitkä matka kestää tunteja kauemmin ja viimeiset kilometrit ajan todella vaarallisesti väsyksissä.

    - En provosoidu.

    - En tiedä, sillä yleensä en katso enkä edes näe, ajaako toista autoa mies vai nainen. Ainakin jotkut miehet ovat tosi öykkäreitä ja vaarallisia liikenteessä, mutta heitähän poliisi ei viitsi valvoa. On paljon helpompaa tutkailla toimistossa vakoilukameran kuvia.
  18. lienee ollut ensimmäinen sarjassamme surkimus presidenttinä.
    Ei suostunut edes keskustelemaan Karjalan palauttamisesta, kun Jeltsin sitä ehdotti.
  19. ruokaa ei ole vielä kohdalle sattunut, vaikka kaikkea ihmisruuaksi tarkoitettua olen syönyt, mitä olen löytänyt. Ruotsalaisten hapansilakkakin on ihan kohtuullisen hyvän makuista, vaikka haju onkin ihan muuta.
    Ällöttävää juomaa olen kyllä maistanut. Kiinalainen halpa viina paitsi haisee, myös maistuu jokseenkin samalle kuin hapansilakka. Se jäi minulla juomatta... Maotai sen sijaan oli hyvää.
  20. mukaan kaikki käyvät. Itse kylläkin käytän yleensä jonkin tunnetun merkin öljyjä.
    Huoltokirja kertoo sopivan viskositeetin ja luokituksvaatimukset. Sitten ei kuin liikkeeseen tavaamaan purkin kyljestä... tarvittaessa.
    21. 246 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt