Vapaa kuvaus

Aloituksia

13

Kommenttia

1615

  1. Miten se, että on olemassa lukuja, joita ei voida esittää päättyvinä tai jaksollisina desimaalikehitelminä, liittyy millään tavalla kreationismiin? Mikä on tämän faktan merkitys luomisopin kannalta? Mitä kertoo kysyjän ajatuksen juoksusta se, että hän yleensäkin pyytää meitä kertomaan päättymättömän desimaaliluvun arvon desimaalikehitelmänä, jossa on äärellinen määrä desimaaleja? Kertooko myös ihmisen rajoittuneista kyvyistä se, ettemme osaa rakentaa nelikulmaista palloa tai suorittamaan muitakaan operaatioita, jotka ovat loogisia mahdottomuuksia?
  2. On harhaanjohtavaa puhua polttomoottorin hyötysuhteesta. Nykyiset polttomoottorithan pääsevät JOPA 20% hyötysuhdelukemiin (vrt. sähkömoottori, yli 90%), mutta tämä ei todellakaan tarkoita sitä, että 20% polttoaineeseen sitoutuneesta energiasta muuttuisi auton liike-energiaksi. (Hyvä suuntaa antava esimerkki polttoaineen sisältämästä energiasta on tuo maailmanennätys, jossa yhtä henkilöä kuljettanut ajoneuvo saatiin liikkumaan yhtä bensalitraa vastaavalla energialla melkein 4000km.) Tavallisen henkilöauton "tankista renkaaseen" -hyötysuhde on alle 10%. Kun seuraavan kerran ajat 50 litraisen tankkisi tyhjäksi, niin voit pohtia hiljaa mielessäsi sitä tosiseikkaa, että tuon saman reissun olisi pystynyt tekemään alle viidellä litralla, jos polttoaineen kaikki energia käytettäisiin hyödyksi. Suuri hukkateho tapahtuu polttomoottoriauton vaatimassa voimanvälitysketjussa (kytkin, vaihdelaatikko...) Sähkömoottori sen sijaan voidaan liittää periaatteessa suoraan renkaaseen jolloin vastaavaa energiahäviötä ei tapahdu. Sähkömoottori antaa myös hyvän väännön heti matalilta kierroksilta lähtien eikä liikkeellelähtö siis vaadi polttomoottorivehkeille tuttua koneen huudatusta. (Hyvin ratkaiseva kokonaiskulutukseen vaikuttava tekijä kaupunkiajossa) Polttomoottoriauton surkeudesta kertoo myös se, että jo ns. sarjahybridillä päästään huomattavasti pienempiin kulutuslukemiin kuin polttomoottorin kanssa. Sarjahybridissä siis polttomoottori tuottaa generaattorin avulla sähköä ja liikkuminen tapahtuu vain sähkömoottorien avulla. Tällöin myös tuo voimanvälityksen hukkateho minimoituu ja polttomoottori voidaan asettaa käymään jatkuvasti samalla optimaalisella kierrosalueella. Selvää on, että sähkömoottori tulee olemaan voimanlähde tulevaisuuden ajoneuvoissa.
  3. BUSTED
  4. Todellakin vaikuttaa. En halua olla typerä perusteettomien väitteiden esittäjä ja olen valmis seisomaan sanojeni takana (toisin kuin eräät), joten tässä sinulle hieman perusteluja:


    -----------------------

    1) Aloittaja katosi keskustelusta kuin pieru Saharaan heti kirjoituksensa jälkeen. Miksi ihmeessä kukaan tekisi näin? Aloitusviestissä keskusteluinto on kova, tunteet käy kuumina, sitten vaan viesti tulemaan ja eipä enää koko aihe kiinnostkaan? Hetken kuluttua paikalle ilmestyy ainoana aloittajan näkemystä puolustavana kirjoittajana nimim. Hukka-Musti. Erikoinen yhteensattuma.

    -----------------------

    2) Meillä Suomessa on mallikkaasti toimiva oppivelvollisuus. Tämän ansiosta kansalaisilla on suhteellisen hyvin hanskassa mm. kirjoitustaito.

    Suomessa on noin kolme ihmistä, jotka kirjoittavat sanat "tämänlainen", "kaikenlainen" jne. järjestelmällisesti väärin yhä uudelleen ja uudelleen.

    Kyseessä on hyvin silmiinpistävä virhe. Se kun ei ole yhdyssanavirhe vaan YKSI sana on kirjoitettu kahteen osaan "tämän laiset". Virhehän on ekvivalentti sen kanssa, että kirjoittaisi vaikkapa "koi ra". Ei jää tarkalta lukijalta huomaamatta.

    Uskomaton yhteensattuma, että tälläisiä radikaalimunauksen tekijöitä on kaksi yhtä aikaa, samassa keskustelussa ja vieläpä heillä on samanlaiset ajatukset. Todennäköisyys tälläiselle sattumalle on samaa luokkaa kuin voittaisi viisi kertaa peräkkäin Lotossa 7-oikein.

    ----------------------


    Siinä perusteluni. Kysyttävää? Haluaisitko kenties tunnustaa meille jotain?