Nastapölyä on taas ilmassa niin paljon ettei perässätuliaa tahdo nähdä! Mistä nastasankari Se pöly nyt tulee kun ei ole vielä hiekkaakaan levitetty???
pölyä
köh köh
22
71
Vastaukset
- "turvallinen" rengas
Tästä saa kiittää Tekniikan maailmaa ja Tuulilasilehteä. Talvirenkaiden suositeltavuus valitaan painottaen niitä kaikkein pahimpia kelejä, eikä sitä mikä on järkevää huomioiden että talvirenkailla ajetaan 90 -180 päivää vuodesta ja että nastat tylsyvät käytössä. Turvallisuusetu katoaa liian nopeasti mutta haitat jää!
Itse en ole kokenut liukkautta vaikka talvirenkaat ilmestyivät liikenteeseen jo 30 päivää sitten. Pohjoismaisiin olosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat on tiedostava valinta, nastarenkaat hankitaan siksi "kun kaikilla muillakin on".- vajaalla mennään
Aika optimistinen tuo sinun 90-180 päivää. Lähinnä ensimmäisen luvun osalta. Ainakin stadin seudulla on jostain syystä tullut tavaksi ajaa puoli vuotta nastoilla. Eivät tosin kaikki, mutta ropinasta päätellen suurin osa. Jokainen täysjärkinen kuitenkin ymmärtää sen, ettei talvi puolta vuotta kestä. Kun joskus saisi vielä vastauksen siihen, mikä tähän idiotismiin on syynä. Taisi tosin vastaus olla jo kysymyksessä.
- vajakkeja.riittää
Voi hyvänen aika kun markettien parkkipaikoilla lentää pöly ja hieno hiekka tuulen mukana aivan vaakasuoraan. Mutta pitäähän ne parkkialueet hiekottaa hyvin, että kitkapellet pääsee liikkeelle tasamaalla olevasta parkkiruudusta
- menen.koeajolle
Nyt on muuten hyvä keli koeajaa kitkarenkaita kun vettä sataa ja lunta tai jäätä ei ole missään. Veikkaisin pidon olevan melko hyvä ja märällä tiellä edes kitkarengas ei nyt nosta valtavaa pölypilveä ilmaan
- Faktat+tahto auttaa
Asenteellinen mielikuvitus tekee usein tepposet...
Tuosta ilmiöstä pääsee eroon vain perusteellinen asennemuutos. Se voi olla vaikeaa, mutta eri asiaan liittyviin faktoihin perehtyminen usein auttaa.
Yhden asian kiihkeät trolli tietysti tekevät parhaansa sekoittaakseen tervehtymistäsi, mutta onnea matkaan. Jos harhoista parantua haluaa, niin tahdo on yksi vahva apukeino - pitäiskö jatkaa
Harmi kun se "Totuuden julkaisja" poistu palstalta, sillä olis varmaan tähän sanottavvaa, painavaa sanottavvaa. Jonkun pitäis nyt jatkaa sen aloittammaa asiallista linjaa.
- 7+5
No eiköhän tuo 'vajaalla mennään' riitä sen kaltaisia kirjoittajia...
- vajaalla mennään
7+5 kirjoitti:
No eiköhän tuo 'vajaalla mennään' riitä sen kaltaisia kirjoittajia...
Ahaa, polkuautoilija on herännyt. Huomenta vaan. Eikö äiskä vienyt tänään tarhaan?
- diipadaii
Suolattuhan jo on, pölyäisiköhän kuiva suola?
- ei kovametallille
Kyllä se hirveä pöly aiheutuu tästä suomalaisesta nurkkakuntaisuudesta, jossa on jonkinsorttiseksi standardiksi muodostunut kovametallipaloin varustettujen renkaiden käyttö. Muissa maissa kovametallia käytetään pääasiassa kivenmurskaamiseen ja kallion poraukseen.
Jokainen järkevä ymmärtää, että kovametalli raastaa asfaltista sidosaine bitumin muutamassa viikossa talvirengaskauden alettua ja hakkaa koko tien soratien kaltaiseksi pölytieksi. Märällä ilmalla se tie onkin sitten auton kyljissä ja alustassa aiheuttaen auton nopean ruostumisen paskakasaksi. Kuivalla ilmalla se rikkoo autojen nokkahihnat ja ihmisten keuhkot rikki. Ihmiselle seurauksena on usein kivulias kuoleama.- Kitkafanaatikko taas....
Nastarenkaita käytetään kaikkialla, missä on Suomen kaltaiset talviolosuhteet arkipäivää.
Nastarenkaat kuluttavat hieman enemmän teitä, varsinkin aiemmin. Nykyiset nastarenkaan vain murto-osan muutaman vuoden takaisista. Kemiallisen liotuksen lisäksi asfaltin bitumia tosiaan kuluttaa erityisesti nuo vanhemmat nastarenkaat enemmän kuin uudet, vaikka joku täällä väittääkin nastojen kuluvan jopa muutamassa viikossa lähes hyödyttömiksi. Merkillistä on tuo kovametalli, kun se osaa käyttäytyä aina jonkun kitkafanaatikon mielestä hänen propagandaansa sopivalla tavalla. Asfalttipintojen uusinnat tielaitoksen mukaan tehdään noin 7 vuoden välein. Se on liian harvoin.
Autot tosiaan ovat järjestään puhkiruostuneita nykyisin, autoja jonossa nokkahihnakatkeamisten vuoksi moottoriremontteihin, ihmiset kuolevat massoittain tuskaisesti keuhkotauteihin, jne jne... Niinpä, missäköhän näin on? Asun pk-seudulla eikä noita ole juuri vastaan tullut. Autot vähemmän ruostuneita kuin ennen, ihmiset terveempiä, moottoriremontit harvinaisia..
Aiemmin muuten uskottiin, että tupakointi olisi ollut pääsyynä keuhkosairauksiin...
Tietysti ihmisten terveydestä pitää olla huolissaan, mutta myös luonnon, pohjavesien, jne. Niillä on suora yhteys ihmisten terveyteen. Liikenneturvallisuuskin on varmasti yksi tärkeimpiä... - vajaalla mennään
Kitkafanaatikko taas.... kirjoitti:
Nastarenkaita käytetään kaikkialla, missä on Suomen kaltaiset talviolosuhteet arkipäivää.
Nastarenkaat kuluttavat hieman enemmän teitä, varsinkin aiemmin. Nykyiset nastarenkaan vain murto-osan muutaman vuoden takaisista. Kemiallisen liotuksen lisäksi asfaltin bitumia tosiaan kuluttaa erityisesti nuo vanhemmat nastarenkaat enemmän kuin uudet, vaikka joku täällä väittääkin nastojen kuluvan jopa muutamassa viikossa lähes hyödyttömiksi. Merkillistä on tuo kovametalli, kun se osaa käyttäytyä aina jonkun kitkafanaatikon mielestä hänen propagandaansa sopivalla tavalla. Asfalttipintojen uusinnat tielaitoksen mukaan tehdään noin 7 vuoden välein. Se on liian harvoin.
Autot tosiaan ovat järjestään puhkiruostuneita nykyisin, autoja jonossa nokkahihnakatkeamisten vuoksi moottoriremontteihin, ihmiset kuolevat massoittain tuskaisesti keuhkotauteihin, jne jne... Niinpä, missäköhän näin on? Asun pk-seudulla eikä noita ole juuri vastaan tullut. Autot vähemmän ruostuneita kuin ennen, ihmiset terveempiä, moottoriremontit harvinaisia..
Aiemmin muuten uskottiin, että tupakointi olisi ollut pääsyynä keuhkosairauksiin...
Tietysti ihmisten terveydestä pitää olla huolissaan, mutta myös luonnon, pohjavesien, jne. Niillä on suora yhteys ihmisten terveyteen. Liikenneturvallisuuskin on varmasti yksi tärkeimpiä...Asut stadin seudulla ja mainitsit Suomen talviolosuhteet. Vajakit ovat stadissa rouhineet nyt reilun kuukauden (vaikkei nastoista nyt mielestäsi oikein haittaa olekaan, heh) ja minkä ihmeen takia. Kuuluisia talviolosuhteita ei ole täällä näkynyt.
- ei ole näkynyt
No enpäs ole huomannut mitään pölyä.
- Pää vaan pensaaseen
Ei kannata puhua mistään ropinasta. se äänihän on voimakasta raapimista. Mitäs kun autot painavat kaksi kertaa niin paljon kuin parikymmentä vuotta sitten. Puhumatakaan näistä minkkiturkkirouvien maasturileluista. Ja autoja taitaa olla muutama kappale enemmän kuin vaikkapa 70-luvulla.
- Enemmän on
mölyä kunpölyä
- 1. järkevä kommentti
Naulankantaan sanottu!
- vajakit.hoitoon
Eipä sitä pölyä nyttenkään huomaa, paitsi jollain mittarilla. Höpöhöpö juttuja sanon ma!
- skatm
Nastoille vero ja heti. Aivan turhakkeita. Joka ei ilman nastoja pääkaupunkiseudulla pärjää kävelköön.
- nastoilla_mennään
On pakko olla nastat että pääsee ja ehtii lepuuttajapellen alta pois, muuten tulee kylkeen tai perään, voi joskus tulla keulaankin.
- Selvisihänse
nastoilla_mennään kirjoitti:
On pakko olla nastat että pääsee ja ehtii lepuuttajapellen alta pois, muuten tulee kylkeen tai perään, voi joskus tulla keulaankin.
Nyt ymmärrän, miksi joillakin on kesälläkin nastat alla.
- hiekka-asfaltti-suola
En ole koskaan kuullutkaan nastapölystä. En usko että on kovinkaan paljon metallihiukkasia katupölyn seassa.
Pääasiassa katupöly koostuu kuitenkin autojen pyörien alla jauhaantuneesta
hiekoitushiekasta ja asfalttihiukkasista sekä katusuolasta. Osa pölystä on syntynyt ihan luonnonvoimista ja on jo ennestään tienpinnalla ollutta pölyä ja osa on renkaista irronnutta kumea.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Saako kaunis ihminen parempaa kohtelua?
Onko kauniin ihmisen elämä "helpompaa" kuin tavallisen näköisen ihmisen? Olen kuullut väittämän, että kaunis ihminen saa842605En rehellisesti usko et oisit
Sekuntiakaan oikeasti mua kaivannut. Tai edes miettinyt miten mulla menee. Jotenkin todennäköisesti hyödyt tästäkin jos361819- 101684
Suomennettua: professori Jeffrey Sachs avaa Ukrainan sodan taustat luennollaan EU parlamentissa
Jeffrey Sachs on yhdysvaltalainen ekonomisti. Sachs toimii Columbian yliopiston The Earth Instituten johtajana. Aiemmin3701609Näin sinusta taas unta!
Unessa olin pakahtuneesti rakastunut sinuun. Olimme vanhassa talossa jossa oli yläkerran huoneissa pyöreät ikkunat. Pöly181562Nainen, olet jotenkin lumoava
Katselen kauneuttasi kuin kuuta, sen loistoa pimeässä. Sen kaunis valo on kaunista sekä herkkää ja lumoavaa. Olet naisel681417- 1191227
- 131166
En muuttaisi sinusta mitään
Ensin olit etäinen ja yritin pysyä tutkan alapuolella. Mutta ei silmiltäsi jää mitään huomaamatta, kuten minulla ei kuul91126- 201029