Helsingissä on alustavasti päätetty jatkaa nastarengaskieltoa Lönrothinkadulla ja laajentaa kokeilua syksyllä myös Runeberginkadulle. Todella hyvä päätös pyrkiä vähentämään nastarenkaiden aiheuttaman katupölyn määrää. Tänäkään talvena ei Helsingissä ollut yhtään päivää sellaista keliä, että nastarenkaita olisi todella tarvinnut. Nimimerkillä; kitkoilla ja 30v.
Loistava päätös nastarenkaista Helsingissä
Anonyymi-ap
41
402
Vastaukset
- Anonyymi
Pysy sä vaan kitkoillas stadissa. Mulla ei ole aikomustakaan tulla nastoilla sinne.
- Anonyymi
Vastaus todistaa taas kerran, ettei kaikkien tarvitse päästä autollaan Helsingin keskustaan.
Ajokiellot on toteutettu niin, ettei niistä ole vaivaa alueella asuville. Muista ei ole niin väliksi. Näin kaupunki tätä markkinoi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vastaus todistaa taas kerran, ettei kaikkien tarvitse päästä autollaan Helsingin keskustaan.
Ajokiellot on toteutettu niin, ettei niistä ole vaivaa alueella asuville. Muista ei ole niin väliksi. Näin kaupunki tätä markkinoi.Ei ole tarve päästä sinne ei. Parasta onkin sieltä pois vievät tiet.
- Anonyymi
Hienoa, keksitään uusia rajoituksia joita viranomaiset eivät kuitenkaan valvo ja asukasyhdistyksilläkään ei sakotusoikeutta ole.
- Anonyymi
C48 Nastarenkailla varustetulla moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajo kielletty -liikennemerkin kohdalla lukee mm. seuraavaa: "Kielto ei koske ajoa tien varrella olevalle kiinteistölle, jos sille ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä."
Asukasyhdistyksillä ei ole mitään tarvetta puuttua asiaan, mikäli kiinteistölle ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä.
- Anonyymi
No, koko päätöshän on aivan höpö-höpöä ja soveltamisohjeineen aivan merkityksetöntä huuhaata.
Oikeasti nastarenkaat pitäisi kieltää koko 1a ja 1b ehkä jopa 2. kasvuvyöhykkeiltä tai maakuntarajoja käyttäen Ahvenanmaalta, Varsinais-Suomesta ja Uudeltamaalta, ehkä myös satakunnasta ja kymenlaaksosta. Siis niin, että kyseisiin kuntiin rekisteröidyissä autoissa ei saisi käyttää nastarenkaita, ei edes lapinmatkalla. Vieraat lapista edelleen tervetulleita nastarenkainkin käymään.- Anonyymi
Kieltäisit nastarenkaan sieltä missä niille on eniten tarvetta ja missä niistä on eniten hyötyä.
Toivottavasti joku eduskunnassa aikaansa viettävä, mielenvikainen vihreä ei tuollaisen mieltä vailla olevan kommenttisi innoittama, ala moista päättävien henkilöiden läsnä ollessa esiin tuomaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kieltäisit nastarenkaan sieltä missä niille on eniten tarvetta ja missä niistä on eniten hyötyä.
Toivottavasti joku eduskunnassa aikaansa viettävä, mielenvikainen vihreä ei tuollaisen mieltä vailla olevan kommenttisi innoittama, ala moista päättävien henkilöiden läsnä ollessa esiin tuomaan.No eipä niistä nastarenkaista juuri iloa ole tässä rantakaistaleella. Yleensä on raavittavaksi vain märkää asfalttipintaa. Tai lumikaaoksen tullessa raavitaan paksua loskakerrosta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No eipä niistä nastarenkaista juuri iloa ole tässä rantakaistaleella. Yleensä on raavittavaksi vain märkää asfalttipintaa. Tai lumikaaoksen tullessa raavitaan paksua loskakerrosta.
Toki suurin osa keleistä täällä rantakaistalla on kuvailemasi kaltaiset, mutta esim. sen lumikaaoksen jälkeen on usein tilanne, että se auraamaton pikkutie tai jopa katu on polkeutunut jäiseksi ja siihen kun tulee muutama vesitippa niin silloin se nastarengas voi hengen pelastaa. ja vaikka tuota mainittua keliä ei esiintyisi kuin yhtenä päivänä talvessa, niin jos ja kun ne nastarenkaat auttaa silloinkin hengissä pysymään niin miksipä niitä ei voisi talvisin käyttää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toki suurin osa keleistä täällä rantakaistalla on kuvailemasi kaltaiset, mutta esim. sen lumikaaoksen jälkeen on usein tilanne, että se auraamaton pikkutie tai jopa katu on polkeutunut jäiseksi ja siihen kun tulee muutama vesitippa niin silloin se nastarengas voi hengen pelastaa. ja vaikka tuota mainittua keliä ei esiintyisi kuin yhtenä päivänä talvessa, niin jos ja kun ne nastarenkaat auttaa silloinkin hengissä pysymään niin miksipä niitä ei voisi talvisin käyttää.
Samalla logiikalla meillä kaikilla kannattaisi olla kypärät päässä ja luotiliivit päällä kaiken aikaa, jos se meitä auttaa hengissä pysymään.
Äly hoi, älä jätä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Samalla logiikalla meillä kaikilla kannattaisi olla kypärät päässä ja luotiliivit päällä kaiken aikaa, jos se meitä auttaa hengissä pysymään.
Äly hoi, älä jätä.Nuo kuvailemasi varotoimet ei missään kohtaa ole yhteismitallisia sen tosiasian kanssa, että sen yhdenkin kerran nastarenkaiden ansiosta henkensä säilyttänyt on ne käyttämänsä renkaansa oikein valinnut.
Joten ei se äly ole nastarenkaita käyttävää jättänyt eikä ole jättämässä.
- Anonyymi
Erittäin loistava päätös. Kertokaapas nyt tuon Lönrothinkadun kulkijat kuinka siistiä ja pölytöntä siellä onkaan kun tällainen hieno kokeilu on ollut.
Mielestäni koko ydinkeskusta voisi olla tuossa kokeilussa mukana. Pari pientä kadunpätkääei riitä mihinkään.- Anonyymi
Mikä hiivatti siihen mahtaa olla syynä , kun tuolla mainitulla kadun pätkällä on yhtä pölyistä kuin muuallakin.
- Anonyymi
Tuolla nastarenkain ajamisen kieltävällä kadunpätkällä pölyää paljon, voisi sanoa jopa hieman enemmän kuin viereisillä, nastoilla ajamisen sallivilla kaduilla.
- Anonyymi
Kuka on taas päättänyt. Yksi vihreä virkamieskö?
- Anonyymi
Yksi, kaksi vai kenties useampi virkamies?
- Anonyymi
Malliesimerkki vasemmistolaisesta IDIOTISMISTA.
- Anonyymi
Älkää hyvät helsinkiläiset vaan erehtykö hiokoittamaan tai suolaamaan noita kieltokatuja, Se on paha ympäristörikos. Tulee polyä, suolavesi syö katuja ja autot voivat liukastella risteyksissä jalankulkijoiden päälle,
- Anonyymi
Eihän noista muutamasta kadunpätkästä ole mitään iloa ja kuitenkin siellä ajetaan nastoilla.
- Anonyymi
Vihreillä on paljon muitakin tällaisia järjettömiä tekemisiä. Entinen mies sanois, että
kun vasen käsi ei tiedä mitä oikea tekee niin se on tällaista. - Anonyymi
Tietty ilmanstonmuutos näyttää sen verran tosiasia olevan, samoin valtion rahapula, että eiköhän se olisi aika järkevä päätös kieltää nastarenkaat joko koko Suomesta tai siitä rantakaistaleelta nyt ainakin.
Ehkä sellaisella perisuomalaisella tavalla vesitettynä, mutta kuitenkin:
- kielto vain rantakaistaleelle rekisteröidyille autoille
- 5 vuotta siirtymäaikaa.
- Poikkeukset hälytysajoneuvoille
- Poikkeukset ilman abs-jarruja oleville autoille.
Tai sitten vielä vesitetympänä:
- yllä mainittujen lisäksi sallittua autoille joiden oma paino on alle 1250 kg
- autossa abs, mutta ei ajonvakautusjärjestelmää.
Tai sitten tosi vesitettynä:
- auton oma painon rajaksi 1800 kg- Anonyymi
Nastarengaskielto olisi aivotonta idiotismia Suomessa eikä sillä olisi vaikutusta katupölyynkään yhtään. Katupöly johtuu enemmän hiekasta ja painavista autoista, ei nastarengaista. Varsinkin painavat sähköautot aiheuttavat paljon katupölyä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nastarengaskielto olisi aivotonta idiotismia Suomessa eikä sillä olisi vaikutusta katupölyynkään yhtään. Katupöly johtuu enemmän hiekasta ja painavista autoista, ei nastarengaista. Varsinkin painavat sähköautot aiheuttavat paljon katupölyä.
Emmeköhän kuitenkin kaikki tiedä mikä aiheuttaa talven jäljiltä teiden pintaan syvät karkeat urat?
Se ura on muodostunut materiaalista joka on sittemmin muuttunut katupölyksi. Totta kai hiekoitus ja suolaaminen lisäävät pölyn kokonaismäärää, mutta se ei poista sitä tosiasiaa, että se koko perkeleen ura on nyt kivi ja öljytislepitoisena katupölynä. - Anonyymi
MIkäs se on tämä rantakaistale? Mielestäni pitäis kaikki yksityisautoilu kieltää kehä 1 alapuolelta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nastarengaskielto olisi aivotonta idiotismia Suomessa eikä sillä olisi vaikutusta katupölyynkään yhtään. Katupöly johtuu enemmän hiekasta ja painavista autoista, ei nastarengaista. Varsinkin painavat sähköautot aiheuttavat paljon katupölyä.
Miks moottoritiellä pölyää kun sitä ei hiekoiteta? Eikä kyllä painava autokaan tee pölyä. Ne on ne Nastarenkaat jotka aiheuttaa sen pölyn jyrsimällä kiviainesta tiestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miks moottoritiellä pölyää kun sitä ei hiekoiteta? Eikä kyllä painava autokaan tee pölyä. Ne on ne Nastarenkaat jotka aiheuttaa sen pölyn jyrsimällä kiviainesta tiestä.
Kyllä moottoritiellä pölyämisen aiheuttajia riittää vaikka siellä ei hiekoiteta ja vaikka nastarenkailla ei kukaan ajaisi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miks moottoritiellä pölyää kun sitä ei hiekoiteta? Eikä kyllä painava autokaan tee pölyä. Ne on ne Nastarenkaat jotka aiheuttaa sen pölyn jyrsimällä kiviainesta tiestä.
Katupölyä on myös niissä maissa, joissa ei hiekoiteta eikä käytetä nastarenkaita.
- Anonyymi
Ajaako joku vielä tänä päivänä nastarenkailla? Jos ajaa niin hiukan jäänyt kehityksestä jälkeen!
- Anonyymi
Nastarenkailla ajavat ovat niitä samoja, jotka omistavat edelleen lankapuhelimen ja haikailevat Kekkosen perään.
- Anonyymi
Suomessa nastarenkailla ajaminen on järkevää. Kitkarenkailla ajaminen on järjetöntä ja vaarallista jääkelillä. Itse ajan nastarenkailla enkä todellakaan aio siirtyä koskaan kitkoihin.
Ja nastarenkailla ei ole mitään merkittävää vaikutusta katupölyyn. Katupöly johtuu enemmän sepelistä ja suolauksesta. Jos lopetettaisiin kokonaan sepelin ja suolan levittäminen niin katupöly vähentyisi paljon. Oikeastaan teiden ja katujen suolaaminen pitäisi tehdä laittomaksi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomessa nastarenkailla ajaminen on järkevää. Kitkarenkailla ajaminen on järjetöntä ja vaarallista jääkelillä. Itse ajan nastarenkailla enkä todellakaan aio siirtyä koskaan kitkoihin.
Ja nastarenkailla ei ole mitään merkittävää vaikutusta katupölyyn. Katupöly johtuu enemmän sepelistä ja suolauksesta. Jos lopetettaisiin kokonaan sepelin ja suolan levittäminen niin katupöly vähentyisi paljon. Oikeastaan teiden ja katujen suolaaminen pitäisi tehdä laittomaksi.MIlloinhan vihreät ottaa kantaa tähän järjettömään suolaukseen. Miljoonia tonneja kylvetään pohjavesiin myrkkyjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomessa nastarenkailla ajaminen on järkevää. Kitkarenkailla ajaminen on järjetöntä ja vaarallista jääkelillä. Itse ajan nastarenkailla enkä todellakaan aio siirtyä koskaan kitkoihin.
Ja nastarenkailla ei ole mitään merkittävää vaikutusta katupölyyn. Katupöly johtuu enemmän sepelistä ja suolauksesta. Jos lopetettaisiin kokonaan sepelin ja suolan levittäminen niin katupöly vähentyisi paljon. Oikeastaan teiden ja katujen suolaaminen pitäisi tehdä laittomaksi.Voi,voi
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
MIlloinhan vihreät ottaa kantaa tähän järjettömään suolaukseen. Miljoonia tonneja kylvetään pohjavesiin myrkkyjä.
Osuit asian ytimeen. Suola pois.
- Anonyymi
mine ei pärkele tarvi mite kielto ku mine ei omiste ku lihave kisse
se syö enempi ku mine ite
se joku rohmu , aine ilta se halu lise ruoke ja monku
mine kerran ante sille rota myrkky mut ei se kuole perkele
azis - Anonyymi
Ihan yhtä hyvin ja paljon katupölyä nostavat nastattomat renkaat, aloittajalla on outo käsitys...
- Anonyymi
Jonkun viisaan tutkimuksen mukaan, ne kitkarenkaat nostavat pölyä nastarenkaita enemmän.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jonkun viisaan tutkimuksen mukaan, ne kitkarenkaat nostavat pölyä nastarenkaita enemmän.
Katupölyä liikuttelee auton aiheuttama ilmavirta, ei renkaiden nastallisuus tai nastattomuus siihen vaikuta. Mitä suurempi auto ja mitä suurempi nopeus, sitä enemmän pöly liikkuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jonkun viisaan tutkimuksen mukaan, ne kitkarenkaat nostavat pölyä nastarenkaita enemmän.
Tuon takana on "imukuppi-ilmiö", eli kitkarenkaiden lamellien rakenne. Se on testeissä osoitettu nostavan tehokkaammin pölyn ilmaan, kuin nastarengas. Kesärenkaan osalta en tiedä, oliko tuossa testissä mukana.
”Ero on selvä ja johtuu kitkarenkaan imukuppiilmiöstä. Kitkarengas liimaantuu kiinni asfaltin pintaan tiiviimmin kuin nastarengas. Kun se irtoaa, sen ilmaonteloihin kertynyt hienojakoinen pöly pöllähtää ilmaan”, kertoo Nuuskija-auton projektin johtaja, dosentti Liisa Pirjola. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katupölyä liikuttelee auton aiheuttama ilmavirta, ei renkaiden nastallisuus tai nastattomuus siihen vaikuta. Mitä suurempi auto ja mitä suurempi nopeus, sitä enemmän pöly liikkuu.
Varsinkin jos auton alla on kitkarenkaat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuon takana on "imukuppi-ilmiö", eli kitkarenkaiden lamellien rakenne. Se on testeissä osoitettu nostavan tehokkaammin pölyn ilmaan, kuin nastarengas. Kesärenkaan osalta en tiedä, oliko tuossa testissä mukana.
”Ero on selvä ja johtuu kitkarenkaan imukuppiilmiöstä. Kitkarengas liimaantuu kiinni asfaltin pintaan tiiviimmin kuin nastarengas. Kun se irtoaa, sen ilmaonteloihin kertynyt hienojakoinen pöly pöllähtää ilmaan”, kertoo Nuuskija-auton projektin johtaja, dosentti Liisa Pirjola.Onko siis kaikissa busseissa, kuorma- autoissa ja rekoissa kesälläkin alla kitkarenkaat, nimittäin ihan valtaisan tehokkaasti ne sen pölyn saavat pöllyämään?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko siis kaikissa busseissa, kuorma- autoissa ja rekoissa kesälläkin alla kitkarenkaat, nimittäin ihan valtaisan tehokkaasti ne sen pölyn saavat pöllyämään?
Ei tarvita renkaita eikä autoa ollenkaan, riittävän voimakkaat tuulenpuuskat saavat aikaan pölyjen leijailua.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nainen, yrittäessäsi olla vahva olet heikoksi tullut
Tiedätkö mitä todellinen vahvuus on? Selviätkö, kun valtakunnat kukistuvat? Miten suojaudut kun menetät kaiken? :/1851364Miettimisen aihetta.
Kannattaa yrittää vain niitä oman tasoisia miehiä. Eli tiputa ittes maan pinnalle. Tiedoksi naiselle mieheltä.1231178- 48884
- 70880
Just nyt mä
En haluais sanoa sulle mitään. Voisi vaikka istua vierekkäin hiljaa. Ehkä nojaten toisiimme. Tai maata vierekkäin, ilman53800Nainen miltä tuntuu olla ainoa nainen Suomessa, joka kelpaa ja on yheen sopiva minulle
Sydämeni on kuin muuri, valtavat piikkimuurit, luottamusongelmat, ulkonäkövaatimukset, persoonavaatimukset ja älykkyysva50766- 53732
- 33702
- 60699
- 97690