Kuorma-auto

Kannattaa pitää takanatulevankin silmät auki ja mielen virkeänä, että osaa ennakoida toisten pelureiden temput ja kohteliaisuudet... Ja peräänajajahan maksaa...

jepulis kirjoitti:

Kannattaa pitää takanatulevankin silmät auki ja mielen virkeänä, että osaa ennakoida toisten pelureiden temput ja kohteliaisuudet... Ja peräänajajahan maksaa...

jos pysähdyt vihreisiin valoihin, ilman näkyvää syytä, olet peräänajon sattuessa varma maksaja.

^^^^^^^^ kirjoitti:

jos pysähdyt vihreisiin valoihin, ilman näkyvää syytä, olet peräänajon sattuessa varma maksaja.

Ja taitaa olla äärimmisen harvassa ne kuljettajat, jotka menevät risteykseen ristevän tien vihreillä eli omilla punaisilla.

Kyllä se varmaan syyksi riittää pysätymään vaikka vihreillä jos esim raskasliikenne on samaan aikaan risteyksessä saattaa nimittäin olla niinkin että raskasajoneuvo oli lähtenyt omilla vihreillä mutta liukastie hidastaa entisestään etenemistä joten valot saattavat vaihtua eli ottakaa se huomioon arvon autoiliat ja ajatellaan liikenteen sujumista se vihreä ei aina käytännössä tarkoita että saa "silmätkiinni"tulla ja mennä kyllä siinä velvollisuuksia on myös vihreillä tulijallakin.(Aina kun kaksi autoa ottaa yhteen molemmissa on vikaa)

Itse asiassa viestisi sisältö on aivan sama kuin aloituksessakin, mutta eri sanoin sanottuna.

Ensimmäisenä tulikin mieleen, kun luin aloitusta, että kyseessä on varmaan joku "soraraketti, tms", eikä mikään henkilöautoilija.

"Jos raskasta autoa ei saa pysähtymään esim. kolmion taakse, sen ei pitäisi ollenkaan lähteä liikenteeseen"

Ongelma ei yleensä ole se, että saadaan vaikka 7 jarruttavan akselin avulla se laitos pysähtymään siihen kolmion taakse, vaan se, että se sama kapine saadaan 1 vetävän akselin avulla siitä vielä liikkeelle, vaikka pieneen ylämäkeen. Ja ellei saada, henkilöautot ovat jo soittelemassa torvea ja menossa ohi vasemmalta ja oikealta.

Ku ovat hakeutuneet paskaan ammattiin vaihda alaa jos et kestä saada paskaa kohtelua liikenteessä!

Tyhmyyttä kirjoitti:

Ku ovat hakeutuneet paskaan ammattiin vaihda alaa jos et kestä saada paskaa kohtelua liikenteessä!

Tuskinpa tässä on kyse "paskan kohtelun" kestämisestä, vaan siitä että Suomen liikenteessä vallitsee minäminä-asenne. Vitti niin monilla liikenteessä seikkailevilla ei ole mitään joustoa mihinkään suuntaan, jos rekalla kääntyy jonkun paskapään eteen, vaikka tämä maanteiden kuningas tulisikin 0,5-0,7km:n päässä, niin moni henkilöautoilija liimautuu rekan perään kiinni osoittamaan mieltään. Jotkut ajavat ohi ja kiilaavat eteen ja jäävät siihen jarruttelemaan. TAHALLAAN. Olis saunan takana töitä...

Jotkut sitten oikeasti ymmärtävät joustavan liikenteen säännöt. Näitä kuljettajia on niin pienempien kuin myös isompien rattien takana. Kyllä muutamissa kaupungeissa vituttaa pyöriä aamu- ja iltaruuhkien aikaan kun ei edes 40-50:n alueella löydä sellaista väliä johon uskaltaisi vääntäytyä. Saa istua minuutti tolkulla ja autoa vain tulee ja tulee ja tulee ja tulee. Ja vittu vielä näidenkin jälkeen tulee. Itse viheltelet siinä risteyksessä ja yrität kytätä sitä sopivaa rakoa johon lähteä, jonokin kasvaa takana silmänkantamattomin. Rekan takana liikenne seisoo jo parissa muussakin risteyksessä, kun kyseisessä risteyksessä ensimmäisenä oleva rekka ei pääse kääntymään kun ei kukaan risteävää tietä kulkeva malta antaa tietä - "minä ensin", muulla ei niin väliä.

Vaan arvaappas miten hienoa on sitten, kun joku hieno kuljetteja "lukee liikennettä oikein" ja jarruttaa, jopa pysäyttää takanaan tulevan jonon ja laskee sen rekan kääntymään. Se antaa uskoa siihen, että liikenteessä on vielä muitakin kuin pelkkiä kusipäitä.


Lisäyksenä olkoon vielä se, että jos joku sellainen lukee tämän, jota aivan perkeleesti ärsyttää rekan kääntyminen juuri hänen eteensä, niin seuraavalla kerralla katsele sitä tilannetta kokonaisuutena. Älä ajattele sitä niin, että se rekka kääntyi juuri sinun eteesi, vaan ajattele niin että ehkä se oli juuri SE rako johon kannatti lähteä, ehkä juuri sinun takanasi tulee perhanan pitkä letka autoja. Tai vaikka ei tulisikaan, niin ehkä vastakkaisesta suunnasta on tulossa pitkä (tai vähän lyhyempi) letka autoja, ja rekkakuski lukee tilanteen niin, että kun käännyn tuon (=sinun) eteen, niin pääsen tästä risteyksestä. Jos jään odottamaan tuota, niin sitten joudun odottamaan myös nuo toisesta suunnasta tulevat. Talvella mitä pitempään seisoo paikoillaan, niin sen vaikeampaa on se liikkeelle pääsy. Liukkaalla kelillä kun ei tarvitse edes kokonaan pysähtyä, niin johan on vaikeaa päästä liikkeelle. Onhan se mukava lähteä kuokkimaan sitä tienreunaa ja alkaa hiekottamaan sitä risteystä, kun ei kukaan pääse liikkumaan.

Tyhmyyttä kirjoitti:

Ku ovat hakeutuneet paskaan ammattiin vaihda alaa jos et kestä saada paskaa kohtelua liikenteessä!

tuossa juttelivat asiasta vähän aikaa sitten.

Pojallenihan tapahtui pääkaupunkiseudulla niin, että tilaa ei löytynyt ja oli pakko pysähtyä liukkaaksi kiilloitettuun ylämäkiristeykseen.
Jonkin aikaa siinä sitten jono takana kasvoi ja torvet soi. Viimein takanatulevat tajusivat, mistä on kyse ja siinä oli sukeutunut kunnon keskustelu asiasta. Oli aika moni h-autoilija tajunnut asian ja muuttanut kantaansa.

Noniin, siis päivänä muutamana "pojat" juttelivat, että jospa tänä talvena ei yritetäkään päästä nuljuista risteyksistä päätielle kunnon kansalaisten eteen heidän pinnaansa kiristämään, vaan pysäytetään kiltisti ja siinähän sitten ollaan kuin p***a Junttilan tuvan seinässä. Jos loppuu heilläkin kiire, niin loppuu sitten siellä takanatulevillakin. Niitä on nopeasti siellä iso lauma konsertoimassa, on se musiikkia korville kuunnella erilaisia resonansseja ;)

Jonain päivänä olet varmasti yksi konserttitorvensoittaja :D