Konetila palaa! Mitä teet?

annetaanko palaa?

Sisämoottoristen konepalo. Onko muuta tehtävissä kuin hypätä pelastusliivit päällä veteen.

Kaikissa veneissä ei ole kunnollista palonsuojausta konetilan ja sisätilojen välillä. Varsinkin itsetehdyissä veneissä esimerkiksi potkuritunnelin päällä saattaa olla vain ohut vaneri sormireiällä ja patja päällä.

Onko kanttia raottaa konetilaa ja ruutata 6 kiloa jauhetta sekaan? Sammuuko?

Onko kokemuksia kiinteistä kohdesuojauksesta vaijerilaukaisulla tai kokonaan automaattisista. Viime kesänä niitä tarjottiin pursiseuroille kahden kolmen sadan euron paikkeilla.

Entä jauhe- / vesisumusammuttimet?

Onko kokemuksia jälkihoidosta

8

1269

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • p.p.

      Vaihtoehdot on vähissä, mutta pullollinen kannattaa sumuttaa ja oletettavasti sammuu jos osoittaa oikeaan kohtaan.
      Sitten vasta tilanteesta riippuen jäädä veneeseen tai hypätä mereen.

    • konekopassa

      Joissakin veneissä on sulkuläpällä varustettu reikä konekopassa ja se on tarkoitettu jauhosammuttimen letkulle. En tiedä miten se auttaa tositilanteessa, mutta olisi varmaankin helppo laittaa omaan veneeseen. Kuvittelisin, että konekopan avaaminen aiheuttaa roihun.

      • paljon kiitoksia

        Vanhassa purressani on kone omassa tilassaan sitloodan alla. Ylhäältä ja etupuolelta pääsee käsiksi mutta isojen luukkujen avaaminen on tulipalotilanteessa aina huono homma. Ideasi on hyvä, pitää rakentaa !

    • vai bensa

      Riippuu paljolti siitä onko kyse bensa- vai dieselvehkeestä. Diesel tarvii aikamoisen roihun ennen kuin syttyy, joten mitään räjähdystä tuskin on odotettavissa. Minä raottaisin varovasti konekoppaa sen verran että näkee missä päin palaa ja suuntaisin sammuttimen sinne.

      Bensakoneen tapauksessa tekisin ihan saman mutta helvetin paljon nopeammin :) Tai jos bensatankki on jossain laidalla säilytyslaatikossa niin ensin kurkkaisin ettei tuli jo nuole tankin kylkiä...

      • onko niitä?

        Onkos kukaan kuullut dieselin syttyneen tuleen huviveneessä? Intissä leikittiin paljon lentopetrolin kanssa, joka on melkein samaa ainetta. Kylmää dieseliä sai ihan tosissaan lämmitellä pienellä liekinheittimellä ennen kuin suostui syttymään, joten tuntuisi aika epätodennäköiseltä että se vahingossa syttyisi.

      • antilta
        onko niitä? kirjoitti:

        Onkos kukaan kuullut dieselin syttyneen tuleen huviveneessä? Intissä leikittiin paljon lentopetrolin kanssa, joka on melkein samaa ainetta. Kylmää dieseliä sai ihan tosissaan lämmitellä pienellä liekinheittimellä ennen kuin suostui syttymään, joten tuntuisi aika epätodennäköiseltä että se vahingossa syttyisi.

        Meinaan Aarnio-Wihurilta,ainakin siltä on palanut iso purkkari takavuosina ja iso motskari lähi vuosina.

      • LonelyBird
        onko niitä? kirjoitti:

        Onkos kukaan kuullut dieselin syttyneen tuleen huviveneessä? Intissä leikittiin paljon lentopetrolin kanssa, joka on melkein samaa ainetta. Kylmää dieseliä sai ihan tosissaan lämmitellä pienellä liekinheittimellä ennen kuin suostui syttymään, joten tuntuisi aika epätodennäköiseltä että se vahingossa syttyisi.

        Kyllä jopa netistä löytyy useita tarinoita konetilan palosta. Useimmat ovat dieselkoneita. Lienee kuitenkin niin että harvat haluaa veneenssä muuta kun dieseliä, tosiasia joka vääristää statistiikan.
        Kuitenkin, konetilan palo on aina mahdollinen joten miettikää tarkkaan millainen toimenpidesarja on teille se oikea. Minulla on edelleen vanhat automaattiset freonit (laittomat!) konetilassa. Pullot, putket etc. viellä erinomaisessa kunnossa mutta katsastajat kieltäytyvät koskemasta (tietysti). Lisäksi olen konehuonen seinämiin puhkaissut neljä reikää ja tulpannut vetonaruilla varustetuilla punaisilla muovitulpilla (Etola). Niistä oletan saavani sammuttajat tyhjennetty konetilaan. Konetilan tuuletin on kytketty hätäkatkaisiaan taakse jotta konetilan hapensaanti voidaan estää.

      • sammutetaan pois
        LonelyBird kirjoitti:

        Kyllä jopa netistä löytyy useita tarinoita konetilan palosta. Useimmat ovat dieselkoneita. Lienee kuitenkin niin että harvat haluaa veneenssä muuta kun dieseliä, tosiasia joka vääristää statistiikan.
        Kuitenkin, konetilan palo on aina mahdollinen joten miettikää tarkkaan millainen toimenpidesarja on teille se oikea. Minulla on edelleen vanhat automaattiset freonit (laittomat!) konetilassa. Pullot, putket etc. viellä erinomaisessa kunnossa mutta katsastajat kieltäytyvät koskemasta (tietysti). Lisäksi olen konehuonen seinämiin puhkaissut neljä reikää ja tulpannut vetonaruilla varustetuilla punaisilla muovitulpilla (Etola). Niistä oletan saavani sammuttajat tyhjennetty konetilaan. Konetilan tuuletin on kytketty hätäkatkaisiaan taakse jotta konetilan hapensaanti voidaan estää.

        Sammuta konetila ihmeessä heti kiinteällä vesisumusammutinasennuksella. Vaijerilaukaisu ulosmenon yhteyteen. Kun epäilet paloa niin 3 sekunttia ja olet laukaissut vesisumun jota riittää minuutiksi jos on 7 litran sammutin.

        Saat aikaa hakea toista sammutinta tai poistua veneestä. Jos laukaisu oli turha tai aiheellinen niin konetilan huuhtelu tai pyyhkiminen makealla vedellä ja kone uudelleen käyntiin.

        Jos joku itkee että ei jaksa viedä sammutinta talveksi lämpimään niin miksi karttaplotteri jaksetaan irrottaa ja viedä pois. Asennekysymys.

        Ja mitä maksaa. 300 paikkeilla minulla.


        Niin kiinteä sammutin kannattaa tietysti tehdä sen lisäksi että on irtosammuttimet.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Saako kaunis ihminen parempaa kohtelua?

      Onko kauniin ihmisen elämä "helpompaa" kuin tavallisen näköisen ihmisen? Olen kuullut väittämän, että kaunis ihminen saa
      Sinkut
      94
      2713

    2. En rehellisesti usko et oisit

      Sekuntiakaan oikeasti mua kaivannut. Tai edes miettinyt miten mulla menee. Jotenkin todennäköisesti hyödyt tästäkin jos
      Ikävä
      36
      1829

    3. Ei ole kyllä mennyt

      Kovin hyvin kun alussa pieni sekoaminen hänestä 😏
      Ikävä
      10
      1734

    4. Suomennettua: professori Jeffrey Sachs avaa Ukrainan sodan taustat luennollaan EU parlamentissa

      Jeffrey Sachs on yhdysvaltalainen ekonomisti. Sachs toimii Columbian yliopiston The Earth Instituten johtajana. Aiemmin
      NATO
      375
      1640

    5. Näin sinusta taas unta!

      Unessa olin pakahtuneesti rakastunut sinuun. Olimme vanhassa talossa jossa oli yläkerran huoneissa pyöreät ikkunat. Pöly
      Ikävä
      21
      1601

    6. Nainen, olet jotenkin lumoava

      Katselen kauneuttasi kuin kuuta, sen loistoa pimeässä. Sen kaunis valo on kaunista sekä herkkää ja lumoavaa. Olet naisel
      Ikävä
      68
      1437

    7. Olet muutenkin tyhmä

      Ja käyttäydyt epäasiallisesti siinä työssäsi.
      Ikävä
      119
      1237

    8. Se sinun kaipauksen kohde

      Ei todellakaan käy täällä höppänä mies.
      Ikävä
      13
      1166

    9. En muuttaisi sinusta mitään

      Ensin olit etäinen ja yritin pysyä tutkan alapuolella. Mutta ei silmiltäsi jää mitään huomaamatta, kuten minulla ei kuul
      Ikävä
      9
      1136

    10. Et katso sitä

      Niinkuin minua. Ehkä se luo toivetta
      Ikävä
      20
      1039
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt