General Motors EV1

Onko luki ongelmia?

Vertaa bensamoottorin ja vaikkapa ABB:n tavallista oikosulkumoottoria typerys!

Nykyinen puolijoihdetekniikka vielä mahdollistaa Polttomoottorien kyykytyksen joka tilanteessa.

Fakta on että sähköautoihin ei ole panostettu riittävästi . Miten esim selität usassa verohelpotuksen polttomoottorisesta 100 000 $ ja sähköstä vain 4000 $

Bush murehti alaskan öljyvaroista enemmän kuin polttoaineen kulutuksen pienentämisestä.

Katoppas älykääpiöiseni mangetismiin näitä rattaita parhaiten pyörittää eikä paskanhaju kuten teillä!

Paras mikä voisi maailmantaloudelle tapahtua olisi öljyn loppuminen.

Skomy kirjoitti:

Onko luki ongelmia?

Vertaa bensamoottorin ja vaikkapa ABB:n tavallista oikosulkumoottoria typerys!

Nykyinen puolijoihdetekniikka vielä mahdollistaa Polttomoottorien kyykytyksen joka tilanteessa.

Fakta on että sähköautoihin ei ole panostettu riittävästi . Miten esim selität usassa verohelpotuksen polttomoottorisesta 100 000 $ ja sähköstä vain 4000 $

Bush murehti alaskan öljyvaroista enemmän kuin polttoaineen kulutuksen pienentämisestä.

Katoppas älykääpiöiseni mangetismiin näitä rattaita parhaiten pyörittää eikä paskanhaju kuten teillä!

Paras mikä voisi maailmantaloudelle tapahtua olisi öljyn loppuminen.

Lue lisää

hydraulimoottoria ja ABB:n sähkömoottoria äläkä tule tänne paskaa jauhamaan. Hydraulimoottori ei tarvitse mitään taajuusmuuttajaa.

Skomy kirjoitti:

Onko luki ongelmia?

Vertaa bensamoottorin ja vaikkapa ABB:n tavallista oikosulkumoottoria typerys!

Nykyinen puolijoihdetekniikka vielä mahdollistaa Polttomoottorien kyykytyksen joka tilanteessa.

Fakta on että sähköautoihin ei ole panostettu riittävästi . Miten esim selität usassa verohelpotuksen polttomoottorisesta 100 000 $ ja sähköstä vain 4000 $

Bush murehti alaskan öljyvaroista enemmän kuin polttoaineen kulutuksen pienentämisestä.

Katoppas älykääpiöiseni mangetismiin näitä rattaita parhaiten pyörittää eikä paskanhaju kuten teillä!

Paras mikä voisi maailmantaloudelle tapahtua olisi öljyn loppuminen.

Lue lisää

Sähköä jauhetaan voimalaitoksissa 30% hyötysuhteilla.
Tuppaa nuo hävikit unohtumaan sähköautoista intoilevilta.

kytkijä kirjoitti:

hydraulimoottoria ja ABB:n sähkömoottoria äläkä tule tänne paskaa jauhamaan. Hydraulimoottori ei tarvitse mitään taajuusmuuttajaa.

Hydraulimoottori ei tarvitse taajuusmuuttajaa?

Kerro meille tyhmäpää miten hoidat tilavuusvirran HÄH? Laitatko kuristimen vai miten!

Kyllä se on naamanakki sillälailla että Sähkömoottorin säätö ja ohjaus on ylivoimaista kuumenevaan hydrauliikkaan verrattuna sekä monin verroin huoltovapaanpaa joten näpäytä kyykky sillä 6-0 sähkömoottorille autokäytöissä!

jotta tuota kirjoitti:

Sähköä jauhetaan voimalaitoksissa 30% hyötysuhteilla.
Tuppaa nuo hävikit unohtumaan sähköautoista intoilevilta.

"Ottomoottorin terminen hyötysuhde on noin 24,2 %" joten intoillaan edelleen vasinkin kun tuulivoimaa voidaan lyödä akkuihin sipi sipi vaan!

Skomy kirjoitti:

"Ottomoottorin terminen hyötysuhde on noin 24,2 %" joten intoillaan edelleen vasinkin kun tuulivoimaa voidaan lyödä akkuihin sipi sipi vaan!

Yrittäisit edes jotain aikuisempaa, ei täällä nyt niin tyhmää porukkaa sentään ole, että tommonen "terminen hyötysuhde on noin 24,2 %" menis läpi.

Jospa lapsukainen yrittäisit päteä muualla, ei sulle jaksa enää edes nauraa.

Mitä roskaa kirjoitti:

Yrittäisit edes jotain aikuisempaa, ei täällä nyt niin tyhmää porukkaa sentään ole, että tommonen "terminen hyötysuhde on noin 24,2 %" menis läpi.

Jospa lapsukainen yrittäisit päteä muualla, ei sulle jaksa enää edes nauraa.

Lue lisää

Väittele Wikipedian kanssa Finninaama "tommonen"

Mitä höpiset magneettimoottoreista. Aloittajan viesti oli täysin asiallinen, joten älä tule tänne pätemään ja haukkumaan aloittajaa jonkin toisen hänen avaaman ketjun perusteella.

Skomy kirjoitti:

Väittele Wikipedian kanssa Finninaama "tommonen"

Kyseinen linkki on englanninkielisestä vastaavasta käännetty kaikkine virheineen.

Puhutaan termodynaamisesta hyötysuhteesta, vaikka tarkoitetaan kokonaishyötysuhdetta, joka koostuu termodynaamisesta hyötysuhteesta, virtaushäviöistä, kitkahäviöistä lämpöhäviöistä ym.

Nykyiset bensiinimoottorit pääsevät 35% kokonaishyötysuhteeseen (SFC) ja dieselit yli 40% (isot yli 50%).

Esim. täysin häviöttömän mäntämoottorin termodynaaminen hyötysuhde (E=10) on n. 60%, käytännössä hieman yli 50%.

Toteamus edellä, että et ymmärrä lainkaan asiaa, josta puhut, sai näin kiistattoman vahvistuksen.

"Wiki tietää" kirjoitti:

Kyseinen linkki on englanninkielisestä vastaavasta käännetty kaikkine virheineen.

Puhutaan termodynaamisesta hyötysuhteesta, vaikka tarkoitetaan kokonaishyötysuhdetta, joka koostuu termodynaamisesta hyötysuhteesta, virtaushäviöistä, kitkahäviöistä lämpöhäviöistä ym.

Nykyiset bensiinimoottorit pääsevät 35% kokonaishyötysuhteeseen (SFC) ja dieselit yli 40% (isot yli 50%).

Esim. täysin häviöttömän mäntämoottorin termodynaaminen hyötysuhde (E=10) on n. 60%, käytännössä hieman yli 50%.

Toteamus edellä, että et ymmärrä lainkaan asiaa, josta puhut, sai näin kiistattoman vahvistuksen.

Lue lisää

Ei taida pojulla olla kaikki kohdallaan heh heh!

"täysin häviöttömän mäntämoottorin termodynaaminen hyötysuhde"

Öööööö missä on täysin häviötön mäntämoottori oi sönkkösepe?

"Toteamus edellä, että et ymmärrä lainkaan asiaa, josta puhut, sai näin kiistattoman vahvistuksen."

Herra häviötönmoottori on hyvä ja menee satupalstalle keijuteorioiden pariin sillä tässä maailmassa on kuin onkin häviöitä pässi!

Skomy kirjoitti:

"Ottomoottorin terminen hyötysuhde on noin 24,2 %" joten intoillaan edelleen vasinkin kun tuulivoimaa voidaan lyödä akkuihin sipi sipi vaan!

Tuulimyllyjen käyttökerroin on jotain 20 prossan luokkaa.
Mistäs sähköä akkuun kun ei tuule ja akku on ajettu tyhjäksi,
ja matkaankin pitäisi lähteä?

akkuun kirjoitti:

Tuulimyllyjen käyttökerroin on jotain 20 prossan luokkaa.
Mistäs sähköä akkuun kun ei tuule ja akku on ajettu tyhjäksi,
ja matkaankin pitäisi lähteä?

Oletko kuullut että Generaattorin saa pyörimään monella tavalla eikä aina tarvita generaattoriakaan pöljä!

Skomy kirjoitti:

Oletko kuullut että Generaattorin saa pyörimään monella tavalla eikä aina tarvita generaattoriakaan pöljä!

ite aloit höpäjämään tuulimyllyistäsi.

vaan kirjoitti:

ite aloit höpäjämään tuulimyllyistäsi.

Mitäs olet mustavalkoinen tyyppi!

Skomy kirjoitti:

Mitäs olet mustavalkoinen tyyppi!

Itserakas uhoamisesi "rajusta tykityksestä ja tyhmien kyykytyksestä" onnistuu jossain määrin vain, jos on edes välttävästi perillä asiastaan, mutta kohdallasi tietämättömyys ja tyhmyys paistaa liian selvästi.

Kuten ikäväksesi olet jo ilmeisesti todennut, aina sattuu joku asioita tuntevakin piipahtamaan ketjuun, ja noin neuvona kai ymmärrät, että jatkaaksesi osallistumista, olisi paras muuttaa asennettasi ja nimimerkkiässi, mikäli oletat tekstiäsi enää edes jotenkin noteerattavan.

sivullinen sivaltaja kirjoitti:

Itserakas uhoamisesi "rajusta tykityksestä ja tyhmien kyykytyksestä" onnistuu jossain määrin vain, jos on edes välttävästi perillä asiastaan, mutta kohdallasi tietämättömyys ja tyhmyys paistaa liian selvästi.

Kuten ikäväksesi olet jo ilmeisesti todennut, aina sattuu joku asioita tuntevakin piipahtamaan ketjuun, ja noin neuvona kai ymmärrät, että jatkaaksesi osallistumista, olisi paras muuttaa asennettasi ja nimimerkkiässi, mikäli oletat tekstiäsi enää edes jotenkin noteerattavan.

Lue lisää

Taidat olla yksi syväkyykkyyn istunut joukossa kun täällä poraat!

Aloitus oli asiallinen EV1 autosta mutta rääpäleet tulee louskuttamaan lommoposkia joten ei siinä auta kuin laittaa rääpäleet ojennukseen.

Kyllä tuollaiset rääpäleet kyykytetään energiaasioissa vasurilla tuosta vaan sipi sipi ja runts syväkyykky napsahtakoon!

sivullinen sivaltaja kirjoitti:

Itserakas uhoamisesi "rajusta tykityksestä ja tyhmien kyykytyksestä" onnistuu jossain määrin vain, jos on edes välttävästi perillä asiastaan, mutta kohdallasi tietämättömyys ja tyhmyys paistaa liian selvästi.

Kuten ikäväksesi olet jo ilmeisesti todennut, aina sattuu joku asioita tuntevakin piipahtamaan ketjuun, ja noin neuvona kai ymmärrät, että jatkaaksesi osallistumista, olisi paras muuttaa asennettasi ja nimimerkkiässi, mikäli oletat tekstiäsi enää edes jotenkin noteerattavan.

Lue lisää

Mikäs hölmöläinen tänne tuli määräilemään? Katos skömy ei ole täällä anteeksipyydellen liikenteessä ja kunnioitusta on turha odottaa varsinkaan kun suurin meriitti elämässäsi on ollut tulla Skömyn kyykyttämäksi! Aina ja iankaikkisesti! Kyyki!

Skomy kirjoitti:

Mikäs hölmöläinen tänne tuli määräilemään? Katos skömy ei ole täällä anteeksipyydellen liikenteessä ja kunnioitusta on turha odottaa varsinkaan kun suurin meriitti elämässäsi on ollut tulla Skömyn kyykyttämäksi! Aina ja iankaikkisesti! Kyyki!

Lue lisää

Sinä et ole kyykyttänyt täällä ketään. Ainakaan minun silmiini ei ole osunut moista ihmettä vaikka olen lukenut paljon viestejäsi. Sen sijaan Sinun turpa tuli tukittua esim. tässä:
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8345606/39206417
Olet siis itse kyykistelevä tuhnuspede. Tuosta syväkyykystä uhoamisesi on vaan perin naurettavaa. Paikkasi on osoitettu jo, koira. Ihan turha räksyttää.

katsaus: kirjoitti:

Sinä et ole kyykyttänyt täällä ketään. Ainakaan minun silmiini ei ole osunut moista ihmettä vaikka olen lukenut paljon viestejäsi. Sen sijaan Sinun turpa tuli tukittua esim. tässä:
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8345606/39206417
Olet siis itse kyykistelevä tuhnuspede. Tuosta syväkyykystä uhoamisesi on vaan perin naurettavaa. Paikkasi on osoitettu jo, koira. Ihan turha räksyttää.

Lue lisää

"olen lukenut paljon viestejäsi."

Heh heh hee. Näköjään aivovaurio on jo saavutettu joten skömylogia tekee työtään ja kannattajajoukkoni kasvaa. Taidat olla yksi tyhmimmistä opetuslapsistani mutta ääretön ymmärrykseni sallii myös kaltaisesi paskasaavin vaeltaa jäljessäni!

Skomy kirjoitti:

"olen lukenut paljon viestejäsi."

Heh heh hee. Näköjään aivovaurio on jo saavutettu joten skömylogia tekee työtään ja kannattajajoukkoni kasvaa. Taidat olla yksi tyhmimmistä opetuslapsistani mutta ääretön ymmärrykseni sallii myös kaltaisesi paskasaavin vaeltaa jäljessäni!

Lue lisää

Teitähän oli kaksi, mutta fet1 joutui ilmeisesti lataamoon, niin nyt olet yksin kuvittelemassa itsestäsi jotain.

Huomatkaa, miten tuhnuspede oikein alleviivasi, ettei kykene sanomaan tuohon mitään, missä hänet kyykytettiin totaalisesti:
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8345606/39206417

vähäsen: kirjoitti:

Teitähän oli kaksi, mutta fet1 joutui ilmeisesti lataamoon, niin nyt olet yksin kuvittelemassa itsestäsi jotain.

Huomatkaa, miten tuhnuspede oikein alleviivasi, ettei kykene sanomaan tuohon mitään, missä hänet kyykytettiin totaalisesti:
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8345606/39206417

Lue lisää

>

Ei taida fariseuksemme uskaltaa tunnustaa missä meni vikaan. Skömyn ajatuksethan olisivat muuten olleet aivan loogisia ja järkeviä mutta.... Hän ei raukka ymmärtänyt massan ja painon eroa.


Skömy kirjoitti:
"skömyn puntari on absoluuttinen massan mittaava"

Puntarihan mittaa nimenomaan painoa, kuten jokainen peruskoulun 7-luokan käynyt tietää.

Tälläisen ymmärrettävän pikkuvirheen olisi tietenkin voinut tunnustaa ja korjata ELLEI olisi jo ehtinyt siitä muille **ttuilemaan. Liian nöyryyttävää sen jälkeen.

Skömy kirjoitti puntari-toteamustaan aikaisemmin:
"Selvitä nyt hyvä ihminen itsellesi painon ja massan ero ennekuin tulet ketään tuhnuttelemaan!"

Skomy kirjoitti:

Onko luki ongelmia?

Vertaa bensamoottorin ja vaikkapa ABB:n tavallista oikosulkumoottoria typerys!

Nykyinen puolijoihdetekniikka vielä mahdollistaa Polttomoottorien kyykytyksen joka tilanteessa.

Fakta on että sähköautoihin ei ole panostettu riittävästi . Miten esim selität usassa verohelpotuksen polttomoottorisesta 100 000 $ ja sähköstä vain 4000 $

Bush murehti alaskan öljyvaroista enemmän kuin polttoaineen kulutuksen pienentämisestä.

Katoppas älykääpiöiseni mangetismiin näitä rattaita parhaiten pyörittää eikä paskanhaju kuten teillä!

Paras mikä voisi maailmantaloudelle tapahtua olisi öljyn loppuminen.

Lue lisää

Missä se Skömyn lupaama yksinapainen magneetti viipyy? Sais varmaan sen kaipaamaansa akteemisen (kunniatohtorin, maisteriiksi täytyy opiskellakin) tutkinnonkin varmaan samalla.

Pelle Svanlös kirjoitti:

Missä se Skömyn lupaama yksinapainen magneetti viipyy? Sais varmaan sen kaipaamaansa akteemisen (kunniatohtorin, maisteriiksi täytyy opiskellakin) tutkinnonkin varmaan samalla.

Lue lisää

http://www.tkk.fi/fi/ajankohtaista/uutiset/view/tutkijat_magneettisen_monopolin_jaljilla/

Skomy kirjoitti:

Oletko kuullut että Generaattorin saa pyörimään monella tavalla eikä aina tarvita generaattoriakaan pöljä!

Mutta sitte tulee taas niitä saasteita ja päästöjä.
Aurinkopaneeleiden valmistuksesta tulee saateita ja päästöjä.
Turha väittää sähköautoa saastettomaksi.
"sähköähän saa töpselistä" sanoi viherpiippero.

Vanellus kirjoitti:

>

Ei taida fariseuksemme uskaltaa tunnustaa missä meni vikaan. Skömyn ajatuksethan olisivat muuten olleet aivan loogisia ja järkeviä mutta.... Hän ei raukka ymmärtänyt massan ja painon eroa.


Skömy kirjoitti:
"skömyn puntari on absoluuttinen massan mittaava"

Puntarihan mittaa nimenomaan painoa, kuten jokainen peruskoulun 7-luokan käynyt tietää.

Tälläisen ymmärrettävän pikkuvirheen olisi tietenkin voinut tunnustaa ja korjata ELLEI olisi jo ehtinyt siitä muille **ttuilemaan. Liian nöyryyttävää sen jälkeen.

Skömy kirjoitti puntari-toteamustaan aikaisemmin:
"Selvitä nyt hyvä ihminen itsellesi painon ja massan ero ennekuin tulet ketään tuhnuttelemaan!"

Lue lisää

Älä sinä itkuiikkaa pillitä kun et edes tiedä miten vasurilla erotellaan ilmasta molekyylejä liikeenergioiden perusteella, kylmät ja kuumat!

Joko selvitit itsellesi mitä massa tarkoittaa fatipää?

per vers kirjoitti:

http://www.tkk.fi/fi/ajankohtaista/uutiset/view/tutkijat_magneettisen_monopolin_jaljilla/

Lue lisää

Olen pohtinut että tkk tutkijat lueskelevat tekstejäni ja saavat uusia ideoita miten hommat pelaavat joten lähetän TKK:hon laskun tiedon varastamisesta!